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旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī) 主軸偏心軸頸活塞外齒小齒輪內(nèi)齒大齒輪 工作過程 o 1954年 聯(lián) 邦 德 國 工 程 師 F.汪 克 爾 在 密 封 技 術(shù) 上 有 了 突 破 之 后 才 得以 實 現(xiàn) 。o 他 于 1957年 制 成 第 一 臺 旋 轉(zhuǎn) 活 塞 式 發(fā) 動 機(jī) ， 有 人 稱 之 為 汪 克 爾 發(fā)動 機(jī) 。o 它 經(jīng) 過 改 進(jìn) 具 有 功 率 高 、 振 動 小 、 運 轉(zhuǎn) 平 穩(wěn) 、 結(jié) 構(gòu) 簡 單 輕 小 等 優(yōu)點 。o 但 這 種 發(fā) 動 機(jī) 只 適 用 于 高 轉(zhuǎn) 速 ， 因 燃 料 經(jīng) 濟(jì) 性 差 低 速 性 能 不 佳 ，排 氣 性 能 也 不 太 理 想 ， 故 未 能 廣 泛 使 用 。 至 80年 代 僅 用 在 個 別 型號 轎 車 以 及 極 少 數(shù) 直 升 飛 機(jī) 、 雪 橇 和 舷 外 機(jī) 上 。