《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單元》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單元（58頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第八部分：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單元 一、填空題： 1.當(dāng)手動偏航時，應(yīng)與偏航電機(jī)、偏航大小齒輪保持一定的安全距離，（）、（）、（）等物品要遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)和移動的部件。 答案：工具；衣服；手套 2. 監(jiān)控系統(tǒng)由（ ）和（ ）組成。 答案：工業(yè)以太網(wǎng)；監(jiān)控軟件 3. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫（）。 答案：切入風(fēng)速 4. 嚴(yán)格按照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)是（） 。 答案：定期維護(hù) 5. 禁止一人爬梯或在塔內(nèi)工作，為安全起見應(yīng)至少有（ ）人工作。 答案：兩 6. （ ）是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部內(nèi)裝有傳動和其他裝置的機(jī)殼

2、。 答案：機(jī)艙 7. 風(fēng)能的大小與風(fēng)速的（ ）成正比。 答案：立方 8. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速叫（ ）。 答案：額定風(fēng)速 9. 葉輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運(yùn)動所生成圓的投影面積稱為（ ）。 答案：掃掠面積 10. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)（ ）測試一次。 答案：每天 11. 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了（ ）。 答案：提高功率因數(shù) 12. 風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的（ ）和設(shè)計(jì)風(fēng)速之比。 答案：葉尖速度 13.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)配合，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪 在正常情況下處于（ ）。 答案：迎風(fēng)狀態(tài) 14. （ ）是風(fēng)電場選址

3、必須考慮的重要因素之一。 答案：風(fēng)況 15. （ ）與（ ）是確定風(fēng)況的兩個重要參數(shù)。 答案：風(fēng)速；風(fēng)向 16. 雙饋異步發(fā)電機(jī)只處理（ ）可以控制發(fā)電機(jī)的力矩和無功功率，降低了變頻器的造價。 答案：轉(zhuǎn)差能量 17. （ ）是潤滑油最主要的特性，它是形成潤滑油膜的最主要的因素，同時也決定了潤滑劑的（ ）。 答案：粘度；負(fù)載能力 18. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的（ ）是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。 答案：功率曲線 19. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運(yùn)后，一般在（ ）后進(jìn)行首次維護(hù)。 答案：三個月 20. 瞬時風(fēng)速的最大值稱為（ ）。 答案：極大風(fēng)速 21. 正常工

4、作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為（ ）。 答案：最大功率 22. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路（ ）。 答案：相序 23. 在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的（ ）。 答案：容量系數(shù) 24. 齒輪箱的潤滑有飛濺和（ ）潤滑。 答案：強(qiáng)制 25. 粘度指數(shù)反映了油的粘度隨（ ）變化的特性。 答案：溫度 26. 在打開緊急逃生孔門之前，在逃生孔附近或者機(jī)艙外的位置工作時，操作人員必須用安全系索將自己固定到至少（ ）個可靠的固定點(diǎn)上。 答案：1 27. 變頻器按照主電路工作方式分類，可以分為（ ）變頻器和（ ）變

5、頻器。 答案：電壓型；電流型 28. 速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的（ ）。 答案：轉(zhuǎn)速 29. 風(fēng)電場運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)就是提高（ ）和供電可靠性。 答案：設(shè)備可利用率 30. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是（ ）和（ ）。 答案：風(fēng)輪直徑；額定功率 31. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤滑要求有良好的（ ）和（ ）。 答案：高溫性能；抗磨性能 32. 空氣流動形成風(fēng)，假設(shè)空氣密度為ρ，風(fēng)速為 V,掃風(fēng)面積為 A,則風(fēng)壓 P= () 風(fēng)能 E=( )。 答案：（1/2）ρAV2 ;（1/2）ρAV3 33. 變頻器本質(zhì)上是一種通過（ ）方式

6、來進(jìn)行轉(zhuǎn)矩和磁場調(diào)節(jié)的電機(jī)控制器。 答案：頻率變換 34. 在一般運(yùn)行情況下，風(fēng)輪上的動力來源于氣流在翼型上流過產(chǎn)生的升力。由于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定，風(fēng)速增加葉片上的迎角隨之增加，直到最后氣流在翼型上表面分離而產(chǎn)生脫落，這種現(xiàn)象稱為（ ）。 答案：失速 35. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的種類相當(dāng)多，依結(jié)構(gòu)式樣可以分類為：按主軸與地面的相對位置，可分為（ ）與（ ） ；按轉(zhuǎn)子相對于風(fēng)向的位置，可分為（ ）與（ ）；按轉(zhuǎn)子葉片的工作原理，可分為（ ）與（ ）。 答案：水平軸式；垂直軸式；上風(fēng)式；下風(fēng)式；升力型；阻力型 36. 風(fēng)電機(jī)組定子電壓等于電網(wǎng)電壓，轉(zhuǎn)子電壓與轉(zhuǎn)差頻率成（）比，取決于定轉(zhuǎn)子的（ ）比

7、。當(dāng)發(fā)電機(jī)以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)差率為（ ），這就意味著轉(zhuǎn)子的電壓為（ ）。 答案：正；匝數(shù)；零；零 37. 風(fēng)輪吸收風(fēng)中的（ ）并轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)（ ），通過聯(lián)接在輪轂上的增速箱主軸傳入增速箱，增速箱把風(fēng)輪輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速能量通過兩級 （ ）一級（ ）軸轉(zhuǎn)化成小扭矩、高轉(zhuǎn)速的形式后，通過聯(lián)軸器，傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙的尾部，它將（ ）轉(zhuǎn)變成（ ）并被供到電網(wǎng)上。 答案：動能；機(jī)械能；行星；平行；機(jī)械能；電能 38. 風(fēng)電預(yù)測預(yù)報根據(jù)時間尺度可分為（ ）和（ ）。 答案：短期預(yù)測預(yù)報：超短期預(yù)測預(yù)報 39. 風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越是指風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌

8、落時，風(fēng)電機(jī)組能夠（ ），直到電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，從而“穿越”低電壓時間區(qū)域。 答案：保持并網(wǎng)，甚至發(fā)出一定的無功功率支持電壓恢復(fù) 40. 異步風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時需要從電網(wǎng)（ ）大量（ ）無功功率。 答案：吸收；容性 41. 目前投入運(yùn)行的機(jī)組的主要功率調(diào)節(jié)技術(shù)有（ ）和（ ）。 答案：失速控制；變槳距控制技術(shù) 42. 風(fēng)能是屬于（ ）的轉(zhuǎn)化形式。 答案：太陽能 43. （ ）說明機(jī)組能夠在多大的范圍內(nèi)獲取風(fēng)中蘊(yùn)含的 能量，是機(jī)組能力的基本標(biāo)志。 答案：風(fēng)輪直徑（或風(fēng)輪掃掠面積） 44風(fēng)輪直徑應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的風(fēng)況與

9、額定功率匹配，以獲得最大的 （ ）和最低的 （ ）。 答案：年發(fā)電量；發(fā)電成本 45. 配置較大直徑風(fēng)輪供（ ）風(fēng)速區(qū)選用，配置較小直徑風(fēng)輪供（ ）風(fēng)速區(qū)選用。 答案：低；高 46. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品樣本中都有一個功率曲線圖，橫坐標(biāo)是（ ），縱坐標(biāo)是機(jī)組的（ ）。樣本上提供的功率曲線是換算成（ ）條件下的數(shù)值。 答案：風(fēng)速；輸出功率；標(biāo)準(zhǔn)空氣密度 47. 一般與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的異步發(fā)電機(jī)多選用 4 極或 6 極電機(jī)，因此異步電機(jī)轉(zhuǎn) 速必須超過（ ）或（ ），才能運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)送電。 答案：1500r/min；1000r/min 48. 齒輪箱在運(yùn)行中由于要承擔(dān)動

10、力的傳遞，會產(chǎn)生熱量，這就需要良好的（ ） 和 （ ） 系統(tǒng)以保證齒輪箱的良好運(yùn)行。 答案：潤滑；冷卻 49. 風(fēng)速傳感器有（ ）和（ ）兩種，最常見風(fēng)向風(fēng)速傳感器為（ ）。 答案：杯形；翼形；機(jī)械師傳感器 50. 為了讓風(fēng)輪能在地面上較高的風(fēng)速中運(yùn)行，需要用（ ）把風(fēng)輪支撐起來，大 型風(fēng)力機(jī)的塔架基本上是（ ）。 答案：塔架；錐形圓柱鋼塔架 51. 塔架承受兩個主要載荷：一個是（ ），向下壓在塔架上；另一個是阻力，使塔架向風(fēng)的（ ）。 答案：風(fēng)力機(jī)的重力；下游方向彎曲 52. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)按原理可分為（ ）、（ ）及（ ）。 答案：感應(yīng)異步發(fā)電機(jī)；同步發(fā)電

11、機(jī)；雙饋異步發(fā)電機(jī) 53. 雙饋電機(jī)可以調(diào)節(jié)勵磁電流的（）、（ ）、（ ）。 答案：幅值；頻率；相位 54. 相對于永磁直驅(qū)機(jī)組，雙饋機(jī)組的變頻裝置容量更（ ），其抵抗電網(wǎng)故障的能力更（ ）。 答案：小；弱 54. 永磁同步發(fā)電機(jī)其（ ）為永磁式結(jié)構(gòu)，無須外部提供（ ）。 答案：轉(zhuǎn)子；勵磁電源 55. 與雙饋機(jī)組相比，直驅(qū)機(jī)組省去了（ ）這一傳統(tǒng)部件，可以大大減少系統(tǒng)運(yùn)行的（ ）。 答案：齒輪箱；噪聲 56. 定槳距是指當(dāng)風(fēng)速變化時，槳葉的（ ）不能隨之變化。 答案：迎風(fēng)角度 57. 當(dāng)風(fēng)力機(jī)發(fā)出的功率超過額定功率后，槳葉節(jié)距主動向失速方向調(diào)節(jié)，將功 率調(diào)整在

12、額定值上，稱之為（ ）。 答案：主動失速 58. 相對于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電場風(fēng)速更（ ），風(fēng)能資源更為（ ），單機(jī)容量更（ ），年利用小時數(shù)更（ ）。 答案：高；豐富；大；高 59. 目前對風(fēng)速的擬合常用的分布函數(shù)是（ ）分布。 答案：威布爾 60. 理論上在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時，風(fēng)輪機(jī)的輸出功率應(yīng)與風(fēng)速成（ ）關(guān)系變化。 答案：立方 61. 風(fēng)電場總?cè)萘空枷到y(tǒng)最大負(fù)荷比例的稱之為風(fēng)電場（ ）。 答案：穿透功率極限 62.與公共電網(wǎng)直接連接的風(fēng)電場升壓變高壓側(cè)母線或節(jié)點(diǎn)稱為（ ）。 答案：風(fēng)電場并網(wǎng)點(diǎn) 63. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定

13、：風(fēng)電場應(yīng)具備（ ），能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功功率輸出。 答案：有功功率調(diào)節(jié)能力 64. 風(fēng)電場的無功電源包括（ ）及（ ）。 答案：風(fēng)電機(jī)組；風(fēng)電場無功補(bǔ)償裝置 65. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定：風(fēng)電場正常運(yùn)行的電壓 范圍為額定電壓的（）。 答案：10％ 66. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定：風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組具 有在并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌至 20％額定電壓時能夠保證（ ）； 當(dāng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓在發(fā)生跌落后2s內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的 90％時，風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組能夠保證（ ）。 答案：不脫網(wǎng)連

14、續(xù)運(yùn)行 625ms 的能力；不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行 67. 國家電網(wǎng)公司《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定：風(fēng)電場連續(xù)運(yùn)行的頻率 范圍是（ ）。 答案：49.5Hz-50.2Hz 68. 風(fēng)電場的無功容量應(yīng)按照（ ）和（ ）基本原則進(jìn)行配置和運(yùn)行。 答案：分層；分區(qū) 69. 提高風(fēng)電場低電壓穿越能力除了改進(jìn)風(fēng)機(jī)變頻器控制策略，還可以（ ） 答案：加裝無功補(bǔ)償設(shè)備 70. 目前，大容量的整流元件一般都采用（ ）材料制造。 答案：硅 71. 年風(fēng)能可利用時間是指一年中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在（ ）范圍內(nèi)的運(yùn)行時間。 答案：有效風(fēng)速 72. 當(dāng)輸出功率小于額定功率時，漿距角應(yīng)保

15、持在（ ）位置上不變。 答案：0 73. 風(fēng)速大小與風(fēng)速計(jì)安裝高度和時間有關(guān)，各國基本上都以（ ）米高度處觀測 為基準(zhǔn)。 答案：10 74. 風(fēng)向一般用方位角表示，66的名稱為（ ）。 答案：東東北 75.用來直觀展示風(fēng)向的圖形叫做（ ）。 答案：風(fēng)向玫瑰圖 75. 風(fēng)電場電能質(zhì)量指標(biāo)主要包括：（）、（）、（）和（）。 答案：電壓偏差 ；電壓變動 ；閃變；諧波 76. 使葉輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生驅(qū)動力矩的力是（ ），它使葉輪獲得（ ）。 答案：升力；動能 77. 一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 4 個重要參數(shù)為：（ ）（ ）（ ）（ ）。 答案：輪轂高度；葉輪直徑或掃掠面積

16、；額定功率；額定風(fēng)速 78. 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般由（）、（）、（）和（）四個部分組成。 答案：風(fēng)輪；機(jī)艙；塔架；基礎(chǔ) 79. 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，最常用的機(jī)械剎車形式為（ ）（ ）（ ）制動器。 答案：盤式；液壓；常閉式 80. 一般來說風(fēng)電場年利用小時數(shù)大于（ ）小時，為優(yōu)秀場址。 答案：3000小時 二、選擇題: 1.下列哪些是水冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)（ ）。 A.水的比熱系數(shù)比較大比同體積的空氣吸收的熱量多 B.噪音小 C.有利于集中散熱 D.設(shè)備簡單 答案:ABC 2.下列哪些是電信號通訊的特點(diǎn)（ ）。 A.傳輸距離有限 B.易受干擾

17、 C.抗雷擊 D.通訊網(wǎng)絡(luò)成本相對較低 答案:ABD 3.下列哪些是光信號通訊的特點(diǎn)（ ）。 A.傳輸距離遠(yuǎn) B.易受干擾 C.不會被雷擊 D.通訊網(wǎng)絡(luò)成本相對較低 答案:AC 4.下列哪些是中央監(jiān)控系統(tǒng)所具有的功能（ ）。 A.統(tǒng)計(jì)值監(jiān)測 B.遠(yuǎn)程控制 C.數(shù)據(jù)存儲 D.報警功能 答案:ABCD 5.下列哪些是中央監(jiān)控系統(tǒng)所具有的功能（ ）。 A.權(quán)限設(shè)置（保護(hù)）B.圖形繪制 C.報表功能 D.打印功能 答案:ABCD 6.常用的網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)有（ ）。 A.總線型 B.環(huán)型 C.星形 D.網(wǎng)狀 答案:ABCD 7.就地人機(jī)交互界面在整個系統(tǒng)中的作

18、用為（ ） A.機(jī)組的控制 B.參數(shù)的設(shè)置 C.信息的查閱 D.機(jī)組的調(diào)試 答案:ABC 8.水冷系統(tǒng)加注防凍液需要用到的工具有（ ）。 A.橡膠手套 B.護(hù)目鏡 C.手提式水泵 D.管子 答案:ABCD 9.為了使水冷系統(tǒng)中的液體在零下30度的情況下不出現(xiàn)凍結(jié)，那么混合水和乙二醇的比例為（ ） A.1：1 B.1：2 C.2：1 D.3：1 答案:A 10.中央監(jiān)控系統(tǒng)與就地機(jī)組的通訊是通過（ ）。 A.光纖局域網(wǎng) B.電流環(huán)網(wǎng)絡(luò) C.CDMA無線網(wǎng)絡(luò) D.GPRS無線網(wǎng)絡(luò) 答案:A 11.機(jī)組偏航系統(tǒng)無法正常工作的原因有（） A.液壓系統(tǒng)故障 B

19、.安全鏈有中斷 C.機(jī)艙與主控的通訊不通 D.缺相或斷相 答案:ABCD 12.機(jī)組偏航系統(tǒng)無法正常工作的原因有（） A.偏航電機(jī)電源上的保險沒有或損壞 C.偏航電磁閥的接線存在短路問題 B.1個或2個偏航電機(jī)的相序接錯 D.偏航電機(jī)過載 答案:ABCD 13.風(fēng)能是屬于( )的轉(zhuǎn)化形式。 A.太陽能 B.潮汐能 C.生物質(zhì)能 D.其他能源 答案:A 14.在正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大連續(xù)輸出功率叫( )。 A.平均功率 B.最大功率 C.最小功率 D.額定功率 答案:D 15.風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的

20、最低風(fēng)速叫( )。 A.額定風(fēng)速 B.平均風(fēng)速 C.切出風(fēng)速 D.切入風(fēng)速 答案:D 16.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在低速軸端選用( )聯(lián)軸器。 A.剛性 B.彈性 C.輪胎 D.十字節(jié) 答案:A 17.風(fēng)能的大小與空氣密度（ ）。 A.成正比 B.成反比 C.平方成正比 D.立方成正比 答案:A 18.按照年平均定義確定的平均風(fēng)速叫（ ）。 A.平均風(fēng)速 B.瞬時風(fēng)速 C.年平均風(fēng)速 D.月平均風(fēng)速 答案:C 19.風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速叫（ ）。 A.平均風(fēng)速 B.額定風(fēng)速 C.最大風(fēng)速 D.啟動風(fēng)速 答案

21、:B 20.給定時間內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值叫做該時間段內(nèi)的（ ）。 A.瞬時風(fēng)速 B.月平均風(fēng)速 C.平均風(fēng)速 D.切出風(fēng)速 答案:C 21.在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是（ ），實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制、功率控制。 A.控制變槳距機(jī)構(gòu) B.控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu) C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速 D.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 答案:A 22. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)工作應(yīng)堅(jiān)持（ ）的原則。 A.節(jié)約為主 B.預(yù)防為主，計(jì)劃檢修 C.故障后檢修 D.巡視 答案:B 23.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組登塔工作前（ ），并把維護(hù)開關(guān)置于維護(hù)狀態(tài)，將遠(yuǎn)控制屏蔽。 A.應(yīng)巡視風(fēng)電機(jī)組 B.應(yīng)斷開電

22、源 C.必須手動停機(jī) D.不可停機(jī) 答案:C 24.運(yùn)行人員登塔檢查維護(hù)時應(yīng)不少于（ ）人。 A.2 人 B.3 人 C.4 人 D.5 人 答案:A 25.下面哪些行為屬于不當(dāng)操作：（ ） A.將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作其它用途 B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫離電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn) C.隨意修改控制軟件 D.未經(jīng)許可，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的修改 答案:ABCD 26.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油如果是礦物油應(yīng)該在幾年更換一次。（ ） A.1 B.1.5 C.2 D.3 答案:B 27.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油如果是合成油應(yīng)該在運(yùn)行多久檢測油樣。（ ） A.三個

23、月 B.六個月 C.一年 D.兩年 答案:A 28.風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差與平均風(fēng)速的比率稱為 （ ）。 A.年平均; B.日變化； C.瑞利分布； D.湍流強(qiáng)度。 答案:D 29.以下移動部件有卷入身體部分造成傷害的危險: ( ABCD ) A.風(fēng)輪與齒輪箱連接處 B.聯(lián)軸器和制動器 C.葉片變槳驅(qū)動器 D.偏航驅(qū)動器 30.用液壓扳手檢驗(yàn)螺栓預(yù)緊力矩時，當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動的角度小于（ ）度時則預(yù)緊力矩滿足要求。 A.10 B.15 C.20 D.25 答案:C 31.在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫風(fēng)力發(fā)

24、 電機(jī)組的( )。 A. 容量系數(shù) B.功率系數(shù) C.可利用率 D.發(fā)電率 答案:A 32.風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器組的目的是( )。 A.減少無功功率 B.減少有功功率 C.提高功率因數(shù) D.減少由有功功率 答案: C 33.年有效風(fēng)功率密度大于 200W/m2，3～20m/s 風(fēng)速的年累計(jì)小時數(shù)大于5000h、年平均風(fēng)速大于 6m/s 的地區(qū)是 ( )。 A.風(fēng)能資源豐富區(qū) B.風(fēng)能資源次豐富區(qū) C.風(fēng)能資源可利用區(qū) D.風(fēng)能資源貧乏區(qū) 答案: A 34.風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作過程中，能量的轉(zhuǎn)化順序是( )。 A.風(fēng)能—動能—機(jī)械能

25、—電能 B.動能—風(fēng)能—機(jī)械能—電能 C.動能—機(jī)械能—電能—風(fēng)能 D.機(jī)械能—風(fēng)能—動能—電能 答案:A 35.如下圖，為某風(fēng)場一天的風(fēng)玫瑰圖，則該天的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)? )。 A.西南風(fēng) B.西北風(fēng) C.東南風(fēng) D.東北風(fēng) 答案:A 36.風(fēng)能利用率 Cp 最大值可達(dá)( )。 A.45% B.59% C.65% D.80% 答案:B 37.齒輪油潤滑的作用為（ ） A.減小摩擦和冷卻 B.防止疲勞點(diǎn)蝕 C.吸收沖擊和振動 D.以上均正確 答案:D 38. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪吸收能量的多少主要取決于空氣（ ）的變化。 A.密

26、度 B.速度 C.濕度 D.溫度 答案:B 39.在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面 的夾角叫（ ）。 A. 攻角 B.沖角 C.槳距角 D.扭角 答案:C 40.我國建設(shè)風(fēng)電場時，一般要求在當(dāng)?shù)剡B續(xù)測風(fēng)（ ）以上。 A.3 個月 B.6 個月 C.3 年 D.1 年 答案:D 41.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)所能承受的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速叫（ ）。 A.平均風(fēng)速 B.安全風(fēng)速 C.切出風(fēng)速 D.瞬時風(fēng)速 答案: B 42.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所使用的潤滑油中，合成油的主要優(yōu)點(diǎn)是在極低溫度下具有 較好的（ ）。

27、 A. 性能 B.流動性 C.抗磨性 D.抗腐蝕性 答案:B 43.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路（ ）。 A.電壓 B.電流 C.相序 D.相角 答案:C 44.若機(jī)艙內(nèi)某些工作確需短時開機(jī)時，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動部分并放好工具包， 同時應(yīng)保證（ ）在維護(hù)人員的控制范圍內(nèi)。 A. 工具包 B.偏航開關(guān) C.緊急停機(jī)按鈕 D.啟動按鈕 答案:C 45.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承用潤滑油脂應(yīng)具有較好的（ ）。 A.流動性 B.低溫性能 C.黏度 D.高溫性能 答案:D 46.傾點(diǎn)和凝點(diǎn)都是用來表示油品低溫性能的指標(biāo)，但傾點(diǎn)比凝

28、點(diǎn)更能直接反映 油品在（ ）的流動性。 A.常溫下 B.低溫下 C.高溫下 D.正常情況下 答案: B 47.接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)或其他環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)使其保持在工作要求范圍 內(nèi)的系統(tǒng)叫做（ ）。 A. 定槳距系統(tǒng) B.保護(hù)系統(tǒng) C.控制系統(tǒng) D.液壓系統(tǒng) 答案:C 48.關(guān)機(jī)全過程都是在控制系統(tǒng)下進(jìn)行的關(guān)機(jī)是（ ）。 A.正常關(guān)機(jī) B.緊急關(guān)機(jī) C.特殊關(guān)機(jī) D.故障關(guān)機(jī) 答案:A 49.風(fēng)速儀傳感器屬于（ ）。 A.溫度傳感器 B.壓力傳感器 C.轉(zhuǎn)速傳感器 D.振動傳感器 答案:C 50.最常見的過壓保護(hù)措

29、施是（ ）。 A.快速開關(guān) B.阻容保護(hù) C.壓敏電阻 D.快速熔斷器 答案:B 51.熱繼電器的連接導(dǎo)線太粗會使熱繼電器出現(xiàn)（ ）。 A.誤動作 B.不動作 C.熱元件燒壞 D.控制電路不通 答案:B 52.機(jī)組吊裝時，地面工作人員應(yīng)站在（ ）。 A.吊物正下方 B.吊物的上風(fēng)向 C.吊物的下風(fēng)向 D.以上都不對 答案:B 53.風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在接觸電壓低 于接地線電壓、工作電壓小于（ ）伏，才能進(jìn)行操作。 A.12 B.24 C.36 D.220 答案

30、:B 54.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時將在綜合考慮后，一般各風(fēng)電機(jī)組 的間距不小于（ ）倍風(fēng)輪直徑。 A.1 B.2 C.3－5 D.9 答案:C 55.在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是（ ），實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制，功率控制。 A.控制變槳距機(jī)構(gòu) B.控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu) C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速 D.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 答案:A 56. 風(fēng)速風(fēng)向儀帶標(biāo)記探頭的方向( )。 A.面向葉輪 B.背對葉輪 C.與機(jī)艙軸線垂直 D.任意方向 答案:A 57.風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)備分為( )和檢修四種狀態(tài)。 A.運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)備用、冷備用 B.運(yùn)行、熱備用、

31、冷備用 C.運(yùn)行、熱備用、旋轉(zhuǎn)備用 D.以上都不對 答案:B 58.通常塔架高度65米指的是（ ） A.三段塔筒總長度 B.地面到上段塔筒上端面長度 C.地面到輪轂中心高的長度 D.基礎(chǔ)環(huán)及三段塔筒總長度 答案:C 59.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場進(jìn)行維修時( )。 A.必須切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控 B.必須停止風(fēng)機(jī) C.風(fēng)速不許超出 10m/s D.必須按下緊急按鈕 答案:A 60.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在多大風(fēng)速禁止蹬機(jī)維護(hù)（ ） A.10 B.12 C.8 D.11 答案:B 61.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行多長時間必須進(jìn)行第一次維護(hù)（ ） A.

32、300 小時 B.400 小時 C.500 小時 D.600 小時 答案:C 62.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般選用（ ）級。 A.C B.D C.E D.F 答案:D 63.（ ）系統(tǒng)能確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)正常工作。 A.功率輸出 B.保護(hù) C.操作 D.控制 答案:B 64.風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在工作位置的 短路電流總計(jì)最大AC3mA（有效值）或DC（ ）mA ，才能進(jìn)行操作。 A.10 B.12 C.24 D.36 答案:B 65.活塞有效作用面積一定

33、時，活塞的運(yùn)動速度取決于（ ）。 A.液壓缸中油液壓力 B.負(fù)載阻力的大小 C.進(jìn)入液壓缸的流量 D.液壓缸的輸出流量 答案:C 66.當(dāng)液壓系統(tǒng)有幾個負(fù)載并聯(lián)時，系統(tǒng)壓力取決于克服負(fù)載的各個壓力值中的（ ）。 A.最小值 B.額定值 C.最大值 D.極限值 答案:A 67.在很長的管中流動的液體，其壓力值是（ ）。 A.前大后小 B.各處相等 C.前小后大 D.不能確定 答案:A 68. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中的聯(lián)接方式為（ ）。 A.串聯(lián) B.并聯(lián) C.裝在液壓泵前 D.裝在回油路上 答案:B 6

34、9.潤滑與冷卻系統(tǒng)不包括（ ）。 A. 泵單元 B.冷卻單元 C.連接管路 D.控制單元 答案:D 70.從技術(shù)上講，不是電網(wǎng)究竟能夠接納多少風(fēng)電，而需要考慮的指標(biāo)是（ ）。 A.風(fēng)電場接入點(diǎn)系統(tǒng)短路容量 B.風(fēng)電場總?cè)萘空枷到y(tǒng)最大負(fù)荷比 C.容量/電量可信度 D.風(fēng)電場接入系統(tǒng)的頻率 答案:D 71.下列哪個指標(biāo)不是評價風(fēng)電場對電壓質(zhì)量的影響（ ）。 A.電壓偏差 B.電壓變動 C. 頻率偏差 D. 閃變和諧波 答案:C 72.對提高風(fēng)電場低電壓穿越能力沒有直接幫助的是（ ）。 A.采用永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī) B.改進(jìn)風(fēng)

35、機(jī)變頻器控制策略 C.加裝動態(tài)無功補(bǔ)償設(shè)備 D. 加裝低容和抵抗 答案:D 73.不含齒輪箱的風(fēng)機(jī)是（ ）。 A. 普通的同步風(fēng)電機(jī)組 B.普通的異步風(fēng)電機(jī)組 C.雙饋風(fēng)電機(jī)組 D. 永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組 答案:D 74.不需要從電網(wǎng)中吸收無功功率建立磁場的風(fēng)機(jī)是 （ ）。 A. 普通的同步風(fēng)電機(jī)組 B.普通的異步風(fēng)電機(jī)組 C．雙饋風(fēng)電機(jī)組 D. 永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組 答案:D 75.風(fēng)電大規(guī)模集中接入后，對電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行產(chǎn)生的不利影響有( )。 A.系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)峰困難 B.電網(wǎng)潮流大幅波動 C.電網(wǎng)電壓控制 D.以上均正確 答案:D

36、三、判斷題： 1.拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接。（） 答案：正確 2. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量。（） 答案：正確 3. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。（） 答案：正確 4. 進(jìn)行液壓系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)加液或放液時，應(yīng)該帶上護(hù)目鏡和絕緣手套。注意廢液的收集處理。（） 答案：正確 5． 蓄能器是用以儲存油液的壓力能，在需要時能將此能量釋放出來完成有用功的裝置，類似于電路中的電容器。（） 答案：正確 6． 節(jié)流閥是通過改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來改變液阻，

37、控制通過閥的流量，達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動速度的目的。（） 答案：正確 7. 溢流閥的作用是調(diào)壓溢流和安全保護(hù)。（） 答案：正確 8. 過濾器按過濾材料可分為表面型、深度型及磁性過濾器。（） 答案：正確 9. 壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。（） 答案：正確 10. 過濾器堵塞的發(fā)信裝置有機(jī)械式、磁鐵式和電信號式等幾種形式。（） 答案：正確 11. 自動加脂器負(fù)責(zé)給偏航軸承的潤滑加脂和發(fā)電機(jī)軸承的潤滑的工作。（） 答案：錯誤 12. 毛氈齒潤滑器負(fù)責(zé)給偏航齒的潤滑。（） 答案：正確 13. 機(jī)組尚未通電時，機(jī)組的偏航是由偏航制動器起制動作用。

38、（） 答案：錯誤 14. 在特殊情況下，液壓站上的手動液壓泵為葉輪鎖定閘提供鎖定壓力。（） 答案：正確 15. 中央監(jiān)控采用C/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲。（） 答案：正確 16. 光纖通信傳輸距離有限，易受干擾，雷擊。（） 答案：錯誤 17. 電纜通訊抗干擾性強(qiáng)，不會被雷擊。（） 答案：錯誤 18. 自動加脂器的電源是24伏直流。（） 答案：正確 19. 當(dāng)液壓站油箱油位正常時，油位開關(guān)的觸點(diǎn)是常開觸點(diǎn)。（） 答案：錯誤 20. 當(dāng)液壓站油箱油位正常時，油位信號是高電平。（） 答案：正確 21. 當(dāng)液壓系統(tǒng)的液壓泵工作時，系統(tǒng)壓力開關(guān)的觸點(diǎn)是閉合觸

39、點(diǎn)。（） 答案：正確 22. 當(dāng)液壓系統(tǒng)的液壓泵工作時，系統(tǒng)壓力開關(guān)的輸出信號為高電平。（） 答案：正確 23. 當(dāng)偏航電機(jī)出現(xiàn)過載情況時，機(jī)組仍然可以正常偏行。（） 答案：錯誤 24. 風(fēng)的功率是一段時間內(nèi)測的能量。（） 答案：錯誤 25. 風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。（） 答案：正確 26. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測試一次。（） 答案：正確 27.風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率是隨時間變化的。（） 答案：正確 28. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開始旋轉(zhuǎn)。（） 答案：正確 29. 大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)有助于減輕溫室效應(yīng)。（） 答案：正確 30. 在定期維護(hù)中，

40、不必對葉片進(jìn)行檢查。（） 答案：錯誤 31.風(fēng)電場選址只要考慮風(fēng)速這一項(xiàng)要素即可。（ ） 答案：錯誤 32. 風(fēng)能的功率與風(fēng)速成正比。（） 答案：錯誤 33. 風(fēng)是免費(fèi)的所以風(fēng)電無成本。（） 答案：錯誤 34.當(dāng)考慮到外部成本時，風(fēng)能及其它形式的可再生能源具有較好經(jīng)濟(jì)前景（）答案：正確 35.風(fēng)力發(fā)電是清潔和可再生能源。（） 答案：正確 36. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要保持長周期穩(wěn)定的運(yùn)行，做好維護(hù)工作是致關(guān)重要。（） 答案：正確 182. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪不必有防雷措施。（） 答案：錯誤 37. 風(fēng)電引入電網(wǎng)不會對用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生巨大影響。（） 答案：正

41、確 38. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組若在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，可不做檢查繼續(xù)運(yùn)行。（） 答案：錯誤 39. 當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因振動報警停機(jī)后，為查明原因前不能投入運(yùn)行。（） 答案：正確 40. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時，現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮。（） 答案：正確 41. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必須在規(guī)定的安全風(fēng)速下進(jìn)行。（） 答案：正確 42. 風(fēng)電場應(yīng)建立風(fēng)力發(fā)電技術(shù)檔案，并做好技術(shù)檔案保管工作。（） 答案：正確 43. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)在保修期內(nèi)，如風(fēng)電場檢修人員需對該風(fēng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)修改等工作， 需經(jīng)的制造廠家同意。（） 答案：正確 44.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、

42、并保證質(zhì)量。 （）答案：正確 45.風(fēng)力發(fā)電機(jī)檢修后，缺陷仍未消除，也視為檢修合格。（） 答案：錯誤 46. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)定期維護(hù)后不必填寫維護(hù)記錄。（） 答案：錯誤 47. 在寒冷地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱或機(jī)艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置。（） 答案：正確 48.在起吊風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作中，找準(zhǔn)重心可以省力并能保證吊裝穩(wěn)定和安全。 （） 答案：正確 49. 風(fēng)電場選址時一個很復(fù)雜的過程，涉及的問題比較多。（） 答案：正確 50. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必須自按規(guī)定的安全風(fēng)速下進(jìn)行。（） 答案：正確 51. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處

43、風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。（） 答案：正確 52. 風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收能量的百分率。（） 答案：正確 53. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。（） 答案：錯誤 54. 葉輪應(yīng)始終在下風(fēng)向。（） 答案：錯誤 55. 平均風(fēng)速是正對特別時期給出的。（） 答案：正確 56. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)會對無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾。（） 答案：正確 57. 風(fēng)電場投資成本隨發(fā)電量而變化。（） 答案：錯誤 58. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)將影響配電電網(wǎng)的電壓。（） 答案：正確 59. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)會影響電網(wǎng)頻率。（） 答案：錯誤 60. 任何風(fēng)電場立項(xiàng)都須從可行性研

44、究開始。（） 答案：正確 61. 現(xiàn)階段使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口電壓大多為 400V 或 690V。（） 答案：正確 62.所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動解纜裝置。（） 答案：錯誤 63.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測并設(shè)有報警信號。（） 答案：正確 64. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。（） 答案：正確 65.風(fēng)力發(fā)電機(jī)在投入運(yùn)行前應(yīng)核對其設(shè)定參數(shù)。（） 答案：正確 66.風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī)。（） 答案：錯誤 67.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔上進(jìn)行作業(yè)時必須停機(jī)。（） 答案：正確 68.添加風(fēng)電機(jī)的油品時必須與原油品型號相

45、一致。（） 答案：正確 69.風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)計(jì)劃應(yīng)每年編制一次。（） 答案：正確 70. 在定期維護(hù)中，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子，并按規(guī)定力矩緊固。（） 答案：正確 71. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航電機(jī)一般均為三相電機(jī)。（） 答案：正確 72. 風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放。（） 答案：正確 73. 當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時，禁止進(jìn)入輪轂的燈亮。（） 答案：錯誤 74. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作亞同步時，轉(zhuǎn)子向電網(wǎng)饋電，定子從電網(wǎng)吸收能量，產(chǎn)生制 動力矩，使發(fā)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。（） 答案：錯誤 75. 拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動裝置

46、前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接。（） 答案：正確 76. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的，能獨(dú)立有效控制的制動系統(tǒng)（） 答案：正確 77.當(dāng)風(fēng)速高于 14m/s 時，不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)的基本安裝和主要的吊部件維修工作。 （） 答案：正確 78. 吊裝時第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙。（） 答案：正確 79. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。（） 答案：正確 80. 添加風(fēng)電機(jī)的油品時必須與原油品型號相一致。（） 答案：正確 81. 滴點(diǎn)是表示潤滑油脂受熱后開始滴下潤滑油脂時的最高溫度。（） 答案：錯誤 82. 傾點(diǎn)是指油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件

47、下冷卻時能夠繼續(xù)流動的最高溫度，以表示。（） 答案：錯誤 83. 黏度指婁是表示油品黏度隨溫度變化特性的一個約定量值。（） 答案：正確 84. 凝點(diǎn)是指油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻至停止流動時的最高溫度，以℃表示。（） 答案：正確 85. 對齒輪箱取油樣時應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取。（） 答案：錯誤 86. 可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能。（） 答案：正確 87. 用液壓扳手卸螺栓時要調(diào)到最大值。（） 答案：正確 88. 風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答案：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過濾齒輪油， 三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤滑。（） 答案：正確 89. 風(fēng)向

48、儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上。（） 答案：正確 90. 風(fēng)機(jī)氣象站包括風(fēng)速儀、風(fēng)速標(biāo)。（） 答案：正確 91. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。（） 答案：錯誤 92. 用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片。（） 答案：錯誤 93.沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無關(guān)。（） 答案：正確 94.風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其部件吊裝前，應(yīng)做認(rèn)真檢查。（） 答案：正確 95. 安裝聯(lián)軸器時，在齒輪箱-聯(lián)軸器-發(fā)電機(jī)軸線上，聯(lián)軸器無前后之分。（） 答案：錯誤 96.由緊急停止開關(guān)觸發(fā)安全鏈時，只能手動復(fù)位。（） 答案：正確 97. 剎車后備電源是一種后備電源，電網(wǎng)掉電時緊急停機(jī)

49、，激活剎車，對于延長 風(fēng)力機(jī)壽命很重要。（） 答案：正確 98. 進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了。（） 答案：錯誤 99. 拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接。（） 答案：正確 100. 變槳距葉輪葉片的設(shè)計(jì)目標(biāo)主要是為防止氣流分離。（） 答案：正確 101. 限位開關(guān)使用的是常開觸點(diǎn)。（） 答案：錯誤 102. 可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能。（） 答案：正確 103. 葉片外觀檢查主要為有無裂紋、撞傷、“0”刻度標(biāo)記、重心標(biāo)記、排水孔等。（） 答案：正確 104. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時，現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮。（） 答案：正確

50、 四、問答案題： 1.哪一個力產(chǎn)生使葉輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動力矩？ 答案：升力使葉片轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生動能。 2.說出用于定義一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的4個重要參數(shù)。 答案：輪轂高度、葉輪直徑或掃掠面積、額定功率、額定風(fēng)速。 3.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組成。 答案：大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般由風(fēng)輪、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)四個部分組成。 4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號的組成部分主要有什么？ 答案：風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號的組成部分主要有：風(fēng)輪直徑和額定功率。 5.什么叫風(fēng)速？ 答案：空間特定的風(fēng)速為該點(diǎn)周圍氣體微團(tuán)的移動速度。 6.什么叫平均風(fēng)速？ 答案：給定時間內(nèi)順勢風(fēng)速的平均值，給定時間從幾

51、秒到數(shù)年不等。 7.什么叫額定風(fēng)速？ 答案：風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速。 8.什么叫切入風(fēng)速？ 答案：風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時的最低風(fēng)速。 9.什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂高度？ 答案：從地面到風(fēng)輪掃掠面中心的高度，叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂高度。 10.什么是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)？ 答案：接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)信息和環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)電機(jī)，使其保持在工作要求范圍內(nèi) 的系統(tǒng)。 11.什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)？ 答案：風(fēng)輪軸線基本上平行于風(fēng)向的發(fā)電機(jī)。 12.什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的保護(hù)系統(tǒng)？ 答案：確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的系統(tǒng)。 13.什么叫

52、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定功率？ 答案：在工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大連續(xù)輸出電功率。 14.什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的掃掠面積？ 答案：垂直于風(fēng)矢量平面上的，風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運(yùn)動所產(chǎn)生園的掃掠面積。 15.什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的漿距角？ 答案：在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片玄線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面間的夾角。 16．風(fēng)輪的作用是什么？ 答案：風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。 17.簡述風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組發(fā)電過程？輸送過程？ 答案：葉輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，風(fēng)電機(jī)出口電壓 690V 經(jīng)過箱變升 壓至 35KV（10KV），再通過

53、35KV 架空線輸送到變電站經(jīng)主變升壓至 110KV（220KV），然后輸送到電網(wǎng)中。 18.風(fēng)形成的主要因素是什么？ 答案：地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩極區(qū)冷空氣下沉，引 起大氣層中空氣壓力不均衡；地球的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致運(yùn)動的大氣層根據(jù)其位置向東方和 西方偏移。 19.風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于哪些因素？ 答案：風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于風(fēng)能資源、電網(wǎng)連接、交通運(yùn)輸、地質(zhì)條件、 地形地貌和社會經(jīng)濟(jì)多方面復(fù)雜的因素。 20.比較低速風(fēng)電機(jī)與高速風(fēng)電機(jī)的主要特點(diǎn)。 答案：低速風(fēng)電機(jī)有較多葉片，實(shí)度大，啟動力矩大，轉(zhuǎn)速低；高速風(fēng)電機(jī)有3個葉片或更少，因此實(shí)度

54、小，啟動力矩小轉(zhuǎn)速高。 21.說出風(fēng)能利用的環(huán)境效益？ 答案：由于降低了化石燃料的使用，風(fēng)能利用減少了污染物的排放且保留了不可替 代資源。 22.簡要說明并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電原理。 答案：并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的原理是將風(fēng)中的動能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成 電能，以固定的電能頻率輸送到電網(wǎng)中的過程。 23.什么是變漿距？有何特點(diǎn)？ 答案：變漿距風(fēng)輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但能夠獲得較 好的性能，而且葉輪承受的載荷較小、重量輕。 24.風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)的功能是什么？ 答案：偏航系統(tǒng)的功能就是跟蹤風(fēng)向的變化，驅(qū)動機(jī)艙圍繞塔架中心線旋轉(zhuǎn)，是風(fēng) 輪

55、掃掠面與風(fēng)向保持垂直。 25.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的連軸器有哪兩種？各用在什么位置？ 答案：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，常采用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。通常在低速軸端選用剛性連軸器，在高速軸端是用彈性連軸器。 26.請描述雷電是如何從葉片被引入大地的過程。 答案：雷電從接閃器通過導(dǎo)引線導(dǎo)入葉片根部的金屬法蘭，通過輪轂.主軸傳至機(jī)艙，再通過偏航軸承和塔架最終導(dǎo)入接地網(wǎng)。 27.簡述偏航系統(tǒng)所包含的各個部分。 答案：1.5兆瓦風(fēng)機(jī)的偏航系統(tǒng)（除液壓站外）包括：偏航電機(jī)、偏航減速器、機(jī)艙位置傳感器、偏航加脂器、毛氈齒潤滑器、偏航軸承、偏航剎車閘、偏航剎車盤。 28.簡述1.5兆瓦風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)的

56、功能。 答案：（1）為偏航閘提供140—160bar的液壓壓力； （2）為葉輪鎖定閘提供鎖定壓力； （3）在特殊情況下，可以用液壓站上的手動液壓泵為葉輪鎖定閘提供鎖定壓力。 29.簡述1.5兆瓦機(jī)組在額定風(fēng)速以上和額定風(fēng)速以下的機(jī)組控制方式。 答案：額定風(fēng)速以下階段：要實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)就是讓葉輪盡可能多的吸收風(fēng)能。葉片角度設(shè)置為規(guī)定的最小槳矩角。 額定風(fēng)速以上階段：變速控制器（扭矩控制器）和變槳控制器同時發(fā)揮作用。通過變速控制器即控制發(fā)電機(jī)的扭矩使其恒定,從而恒定功率。通過變槳調(diào)整發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使得其始終跟蹤轉(zhuǎn)速設(shè)置點(diǎn)。 30.在液壓系統(tǒng)中蓄能器的作用及蓄能器有

57、哪幾種結(jié)構(gòu)？ 答案：（1）在液壓泵間隙工作時產(chǎn)生的壓力進(jìn)行能量存貯； （2）在液壓泵損壞時做緊急動力源； （3）泄漏損失的補(bǔ)償； （4）緩沖周期性的沖擊和振蕩； （5）溫度和壓力變化時所需的容量補(bǔ)償。 或者為： 儲存液壓能、吸收壓力沖擊和壓力脈動、獲得動態(tài)穩(wěn)定性 結(jié)構(gòu)有：活塞式、皮囊式、隔膜式 31.請簡述在機(jī)組通訊中使用工業(yè)以太網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。 答案：（1）基于TCP/IP的以態(tài)網(wǎng)采用國際主流標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)議開放、完善，不同廠商設(shè)備容易互聯(lián)具有操作性； （2）可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問、遠(yuǎn)程診斷； （3）可以用不同的傳輸介質(zhì)

58、靈活組合，如同軸電纜，雙絞線，光纖等； （4）網(wǎng)絡(luò)速度快，可達(dá)千兆甚至更多； （5）支持冗余連接配置，數(shù)據(jù)可達(dá)性強(qiáng)，數(shù)據(jù)有多條通路可達(dá)目的地； （6）容量幾乎無限制，不會因系統(tǒng)增大而出現(xiàn)不可預(yù)料的故障，具有成熟可靠的系統(tǒng)安全體系。 32.請寫出機(jī)組都檢測哪幾個電網(wǎng)信號。 答案：電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功功率輸出、無功功率輸出 33.風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前有哪幾種方法？ 答案：風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個方法，且大都采用空氣動力方法進(jìn)行調(diào) 節(jié)。一種是定漿距調(diào)節(jié)方法，另一種是變漿距調(diào)節(jié)方法。 34.變漿距風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的主要作用是什么？ 答案：

59、在變漿距風(fēng)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用是控制變漿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的 轉(zhuǎn)速控制、功率控制，同時也控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。 35.造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組繞組絕緣電阻低的可能原因有哪些？ 答案：造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣電阻低的可能源應(yīng)有：電機(jī)溫度過高、機(jī)械性損傷、超 市、灰塵、導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚镂廴厩治g電機(jī)繞組等。 36.雙饋異步發(fā)電機(jī)變頻器由哪幾部分組成？ 答案：由設(shè)備側(cè)變頻器、直流電壓中間電路、電網(wǎng)側(cè)變頻器、IGBT 模塊、控制電 子單元五部分組成。 37.如果葉片扭角為零，攻角沿葉片長度如何變化？ 答案：葉片線速度及相對切向風(fēng)速隨著半徑的增大而增大，因此對恒定風(fēng)速來說， 攻角從葉根到葉

60、尖逐漸減少。 38.為什么利用風(fēng)能發(fā)電有助于減緩溫室效應(yīng)？ 答案：風(fēng)力發(fā)電不會產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w等污染物的釋放，完全可以抵消掉在制造過 程中少量有害氣體的排放。因此風(fēng)力發(fā)電有利于減少二氧化碳等有害氣體進(jìn)入大 氣中的增加速度，有助于減緩溫室效應(yīng)的產(chǎn)生。 39.為什么獲取特定場地準(zhǔn)確的風(fēng)資源數(shù)據(jù)是非常重要？ 答案：由于風(fēng)能與風(fēng)速的立方成反比，故精確地估測風(fēng)速是至關(guān)重要的。過高地估 算風(fēng)速意味著風(fēng)電機(jī)實(shí)際出力比預(yù)期出力要低。過低地估算風(fēng)速又將引起風(fēng)電機(jī) 容量過小，因此，場地潛在的收入就會減少。 40.齒輪箱常見故障有哪幾種？ 答案：齒輪損傷；齒輪折斷，斷齒又分過載折斷、疲勞折斷

61、以及隨機(jī)斷裂等；齒面 疲勞；膠合；軸承損傷；斷軸；油溫高等。 41.風(fēng)電機(jī)組的年度理性維護(hù)周期是怎樣規(guī)定的？ 答案：正常情況下，除非設(shè)備制造商有特殊要求，風(fēng)力法電機(jī)組的年度理性維護(hù)周 期是固定的。即新投運(yùn)機(jī)組：一個月試運(yùn)行后首次維護(hù)；以投運(yùn)機(jī)組：三個月、 半年、一年、三年、五年例行維護(hù)按規(guī)程進(jìn)行。 42.風(fēng)電場運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)是什么？ 答案：風(fēng)電場運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)是：提高設(shè)備可利用率和供電的可靠性，保 證風(fēng)電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和工作人員的人身安全，降低各種損耗。 43.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的巡視檢查工作重點(diǎn)應(yīng)是哪些機(jī)組？ 答案：故障處理后重新投運(yùn)的機(jī)組；起停頻繁的機(jī)組

62、；負(fù)荷重、溫度偏高的機(jī)組； 帶病運(yùn)行的機(jī)組；新投入運(yùn)行的機(jī)組。 44.風(fēng)電場的運(yùn)行管理包含哪些主要內(nèi)容？ 答案：1）設(shè)備管理，含設(shè)備巡視、驗(yàn)收、缺陷、日常維護(hù)、評級等；2）技術(shù)管理，含技術(shù)資料、技術(shù)檔案、技術(shù)培訓(xùn)等；3）日常管理，含各項(xiàng)規(guī)章和制度等。 45.變漿距傳動裝置有幾種傳動方式? 答案:（1）齒形皮帶+步進(jìn)電機(jī):鏈條傳動 （2）伺服油缸+四連桿機(jī)構(gòu) （3）電機(jī)減速器+齒輪齒圈 46.風(fēng)電場主要有哪些電氣設(shè)備？ 答案：主變、開關(guān)、閘刀（隔離開關(guān)）、電流互感器、電壓互感器、保護(hù)裝置、自 動裝置、箱變、場內(nèi)線路（架空線、電纜）、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其相關(guān)控制裝置。

63、47.風(fēng)機(jī)出現(xiàn)線路電壓故障有哪些原因？ 答案：（1）箱變低壓熔絲熔斷；（2）箱變高壓負(fù)荷開關(guān)跳閘；（3）風(fēng)機(jī)所接線路跳閘；（4）風(fēng)場變電站失電。 48.試述風(fēng)電場選址時應(yīng)考慮哪些重要因素？ 答案：經(jīng)濟(jì)性，包括風(fēng)場的風(fēng)能特性和裝機(jī)成本等主要指標(biāo)；環(huán)境的影響，包括噪 聲、電磁干擾、對微氣候和生態(tài)的影響；氣候?yàn)?zāi)害，如結(jié)淞、臺風(fēng)、空氣鹽霧、 風(fēng)沙腐蝕等；對電網(wǎng)的動態(tài)影響。 49.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常情況需要立即停機(jī)應(yīng)如何進(jìn)行操作？ 答案：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常需要立即停機(jī)時，其操作的順序是利用主控計(jì)算機(jī)遙控 停機(jī)；遙控停機(jī)無效時，則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)；在正常按鈕無效時，使用

64、緊急按鈕停機(jī)；在上述操作仍無效時，拉開風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺機(jī)組 的線路斷路器，之后疏散現(xiàn)場人員，作好必要的安全措施，避免事故范圍擴(kuò)大。 50.如何檢查齒輪箱異常高溫？ 答案：首先要檢查潤滑油供油是否充分，特別是在個主要潤滑點(diǎn)處，必須要有足夠 的油液潤滑和冷卻；再次要檢查個傳動零部件有無卡滯現(xiàn)象，還要檢查機(jī)組的震 動情況，前后連接接頭是否松動等。 51.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整體檢查包括哪些內(nèi)容？ 答案：檢查法蘭間隙；檢查風(fēng)電機(jī)組防水、防塵、防沙暴、防腐蝕情況；一年一次 風(fēng)電機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查；一年一次風(fēng)電機(jī)組接地電阻檢查；檢查并測試系統(tǒng)的命 令和功能是否正常；檢查電動吊車；根據(jù)

65、需要進(jìn)行超速實(shí)驗(yàn)、飛車實(shí)驗(yàn)、正常停 機(jī)實(shí)驗(yàn)、安全停機(jī)、事故停機(jī)試驗(yàn)；檢查風(fēng)電機(jī)組內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生狀況。 52.哪些事故出現(xiàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行停機(jī)處理？ 答案：葉片處于不正常位置或位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時；風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置 拒動或失靈時；風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時；風(fēng)電機(jī)組發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障 時；出現(xiàn)制動系統(tǒng)故障時。 53.哪些事件將導(dǎo)致安全鏈的中斷？ 答案：（1）轉(zhuǎn)子超速：達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 1.25 倍；（2）發(fā)電機(jī)軸承超速：達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 1.23 倍；（3）振動；（4）應(yīng)急停機(jī)按鈕觸發(fā)動作；（5）節(jié)距調(diào)節(jié)故障；（6）PLC 計(jì)算機(jī)故障。 54.觸發(fā)安全鏈的因素有哪些？

66、 答案：（1）緊急停止按鈕；（2）超速控制傳感器；（3）振動傳感器； （4）葉片工作位置開關(guān)；（5）制動器位置信號。 55.風(fēng)力機(jī)的偏航系統(tǒng)主要組成部分及其作用？ 答案:（1）偏航支撐軸承：支撐機(jī)艙與偏航減速器一起來實(shí)現(xiàn)機(jī)艙的迎風(fēng)轉(zhuǎn)動。 （2）偏航減速器:接受主機(jī)控制器的指令驅(qū)動偏航轉(zhuǎn)動. （3）偏航制動器:在偏航轉(zhuǎn)動結(jié)束后,讓機(jī)艙可靠的定位同時還配合偏航減速器 平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動. （4）風(fēng)向傳感器:根據(jù)四象位四象限傳動原理，跟風(fēng)向標(biāo)里面相應(yīng)機(jī)構(gòu)一起來控制機(jī)艙的方位,它傳出的信號經(jīng)主控制器判斷對與錯,會時時的對偏航減速器發(fā)出的指令。 56.試述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械系統(tǒng)組成。附屬裝置的驅(qū)動方式有哪些？ 答案：包括傳動系統(tǒng)，即主軸、齒輪箱和聯(lián)軸器；附屬裝置，如制動器、葉輪、漿 距控制器、偏航驅(qū)動器等。附屬裝置可由電氣、液壓或氣動的方式來驅(qū)動。 57.試述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試項(xiàng)目？ 答案：檢查主回路相序、空氣開關(guān)整定值、接地情況；檢查控制功能，檢查各傳感 器、電纜接纜功能及液壓、潤滑等各電動機(jī)啟動狀況；調(diào)整液壓力至規(guī)定值；啟 動主電機(jī)；葉尖排氣；檢查