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變速器設計部分

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1、變 速 器 設 計 部 分設計內容 主要進行變速器總成設計,設計的內容包括: 1查閱資料、調查研究、制定設計原則 2根據(jù)給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,傳動系傳動比,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況),選擇變速器總成的傳動方案及零部件方案,設計出一套完整的變速器裝置,設計過程中要進行必要的計算。 3變速器結構設計和主要技術參數(shù)的確定 (1)主要參數(shù)的選擇和計算 中心距,外形尺寸,齒輪參數(shù) (2)主要零部件的設計與計算齒輪強度計算,軸的強度計算, (3)操縱機構設計 3繪制裝配圖及主要零部件的零件圖 變速器的布置采用兩軸式變速器,結構簡單,輪廓尺寸小,容易布置。一檔和倒檔采用直齒齒輪,其他

2、檔位采用斜齒齒輪。使用頻繁的檔位采用同步器換擋,而一檔和倒檔采用同步器換擋。 變速器的主要參數(shù)各檔速比:1檔 ig1=5 2檔 ,ig2=2.92,3檔 ig3=1.71,4檔 ig4=1,倒檔 iR=5。中心距為115.5mm,殼體軸向尺寸為312mm。各檔位齒輪的模數(shù)取3mm,齒輪的壓力角取20,同步器的壓力角取30。斜齒齒輪寬度取bn=7.0*3.0=21mm,直齒齒輪寬度取b=8.0*3.0=24mm,齒頂高系數(shù)為1.00 。齒輪的螺旋角取18.5。 各齒齒數(shù):Z1=36,Z2=37 ,Z3=27,Z4=46,Z5=18,Z6=55,Z7=13,Z8=64 倒檔:Z10=21(倒檔軸上),Z12=50,中心距A2=106.5mm ,Z11=10,中心距A1=46.5mm。直齒輪彎曲應力 =563 MPaw 斜齒輪彎曲應力 =74.11 MPaw 各個輪齒接觸應力經(jīng)計算也符合要求。軸的最小直徑為25mm,軸的強度校核,由軸的應力=195.138Mpa400Mpa,滿足要求。軸的剛度校核,軸在垂直面和水平面內撓度和轉角均滿足要求。

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