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1、1 汽 車 構 造 2006年 4月 2 1、 汽 車 概 述 汽 車 是 現 代 生 活 、 現 代 經 濟 建 設 和 現 代 國 防 必 不 可 少 的 交 通 運 輸 工具 。 隨 著 科 學 技 術 的 發(fā) 展 和 社 會 對 汽 車 要 求 的 提 高 ， 汽 車 的 種 類 和 性 能 在不 斷 增 加 和 完 善 ， 但 就 汽 車 基 本 結 構 來 講 ， 都 是 大 同 小 異 的 。 1.1汽 車 的 種 類 與 基 本 構 造 1.1.1汽 車 的 種 類 貨 車 運 輸 車 客 車 按 用 途 分 轎 車 特 種 用 途 車 消 防 車 、 救 護 車 、 冷 藏

2、車 、 工 程 車 等 汽 油 車 按 使 用 燃 料 分 柴 油 車 其 他 燃 料 車 3 普 通 汽 車 按 對 道 路 通 過 性 能 分 越 野 汽 車 1.1.1.1載 貨 汽 車 載 貨 汽 車 常 稱 為 貨 車 。 按 其 額 定 載 貨 噸 位 分 為 ： 輕 型 、 中 型 和 重 型 三 類 。 1.1.1.1.1輕 型 載 重 汽 車 載 重 量 為 3噸 以 下 ,如 解 放 CA1060PK2L4A50。 1.1.1.1.2中 型 載 重 汽 車 載 重 量 為 38噸 ,如 解 放 CA1140P1K2L7、 CA1147K2L。 1.1.1.1.3重 型 載

3、重 汽 車 載 重 量 為 8噸 以 上 ,如 解 放 CA1232P1K2L7T1、 CA4281P2K2T1。 1.1.1.2載 客 汽 車 載 客 汽 車 常 稱 為 客 車 。 按 其 額 定 載 客 座 位 和 發(fā) 動 機 排 量 （ 工 作 容 積 ） 分 為大 客 車 和 小 客 車 。 1.1.1.2.1大 客 車 按 額 定 載 客 座 位 又 可 分 為 大 、 中 、 小 型 大 客 車 。 1.1.1.2.1.1小 型 大 客 車 載 客 座 位 為 815座 的 客 車 。 1.1.1.2.1.2中 型 大 客 車 載 客 座 位 為 1640座 的 客 車 。 1.

4、1.1.2.1.3大 型 大 客 車 載 客 座 位 為 40座 以 上 的 客 車 。 4 1.1.1.2.2小 客 車 以 發(fā) 動 機 排 量 大 小 又 可 分 為 微 型 、 輕 型 、 中 級 和 高 級 小 客 車 。 1.1.1.2.2.1微 型 小 客 車 發(fā) 動 機 排 量 在 1升 以 下 的 小 客 車 。 1.1.1.2.2.2輕 型 小 客 車 發(fā) 動 機 排 量 在 11.6升 的 小 客 車 。 1.1.1.2.2.3中 型 （ 中 級 ） 小 客 車 發(fā) 動 機 排 量 在 1.62.5升 的 小 客 車 。 1.1.1.2.2.4大 型 （ 高 級 ） 小 客

5、 車 發(fā) 動 機 排 量 在 2.5升 以 上 的 小 客 車 。 1.1.2國 產 汽 車 的 編 號 規(guī) 則 國 產 汽 車 的 型 號 ,一 般 用 兩 個 漢 語 拼 音 字 母 和 4個 數 字 及 表 示 駕 駛 室 種 類 、發(fā) 動 機 種 類 、 車 輛 長 度 和 驅 動 橋 形 式 的 代 碼 。 兩 個 漢 語 拼 音 字 母 代 表 企 業(yè) 代 號 。 4個 數 字 的 第 一 位 數 為 汽 車 種 類 代 號 ， 第 二 位 及 第 三 位 數 為 汽 車 總 重 量 ， 第 四 位 數 為同 類 汽 車 的 生 產 順 序 號 （ 0為 最 先 生 產 的 汽 車

6、 ） 。 如 ： CA1232P1K2L7T1， “ CA”代 表 “ 一 汽 ” ； “ 1”代 表 載 貨 汽 車 ； “ 23”代 表汽 車 總 重 量 ； “ 2”代 表 第 二 次 改 進 ； “ P1”代 表 平 頭 普 通 駕 駛 室 ； “ K2”代 表 大 連 產柴 油 發(fā) 動 機 或 無 錫 產 柴 油 發(fā) 動 機 ； “ L7”代 表 汽 車 長 度 ； “ T1”代 表 雙 后 橋 驅 動 形 式 。 汽 車 特 征 代 號 ： “ 1”代 表 載 貨 汽 車 ； “ 2”代 表 越 野 汽 車 ； “ 3”代 表 自 卸 汽 車 ； “ 4”代 表 牽 引 汽 車 ；

7、 “ 5”代 表 箱 式 汽 車 ； “ 6”代 表 大 客 車 ； “ 7”代 表 小 客 車 。 5 1.2汽 車 的 構 造 與 特 性 1.2.1汽 車 的 基 本 構 造 曲 柄 連 桿 機 構 配 氣 機 構 燃 油 供 給 系 發(fā) 動 機 潤 滑 系 冷 卻 系 傳 動 系 點 火 系 (汽 油 機 ) 制 動 系 起 動 系 底 盤 轉 向 系 行 駛 系 駕 駛 室 車 身 點 火 系 車 箱 起 動 系 電 源 電 器 照 明 儀 表 信 號 輔 助 裝 置 (無 線 電 、 空 調 等 )汽車的組成 6 2、 柴 油 機 的 燃 油 供 給 系 2.1概 述 2.1.1柴

8、 油 機 燃 油 供 給 系 的 構 造 油 箱 、 燃 油 粗 濾 器 進 油 管 、 燃 油 粗 濾 器 、 發(fā) 動 機 進 油 管 、 輸 油 泵 、 高壓 油 管 、 噴 油 泵 、 燃 燒 室 、 排 氣 管 、 回 油 管 、 空 氣 濾 清 器 及 進 氣 管 等 。 7 2.1.2柴 油 機 燃 油 供 給 系 的 工 作 過 程 發(fā) 動 機 起 動 后 ， 在 進 氣 沖 程 時 ， 將 空 氣 經 空 氣 濾 清 器 和 進 氣 管 吸 入 汽 缸 。 同 時輸 油 泵 將 柴 油 從 油 箱 吸 出 經 低 壓 油 管 和 柴 油 濾 清 器 后 送 到 噴 油 泵 的

9、低 壓 油 腔 。 到壓 縮 過 程 快 結 束 時 ， 噴 油 泵 將 低 壓 柴 油 升 高 壓 力 經 高 壓 油 管 送 入 噴 油 器 ， 通 過 噴油 器 將 高 壓 柴 油 成 霧 狀 噴 入 燃 燒 室 ， 與 那 里 的 高 溫 空 氣 混 合 并 燃 燒 。 因 為 壓 縮 過程 結 束 時 汽 缸 中 氣 體 溫 度 達 773973K（ 500700 C） ， 遠 超 過 柴 油 的 自 燃 溫 度 約573K （ 300 C） 。 2.2 噴 油 泵 噴 油 泵 的 作 用 是 將 低 壓 柴 油 升 壓 到 196000千 帕 （ 200公 斤 力 /厘 米 2）

10、左 右 ， 并按 照 發(fā) 動 機 的 需 要 準 時 送 到 噴 油 器 。 噴 油 泵 的 型 式 有 多 種 ， 目 前 多 用 柱 塞 式 。 2.2.1柱 塞 式 噴 油 泵 的 構 造 泵 體 、 柱 塞 套 筒 機 構 、 驅 動 機 構 、 油 量 調 節(jié) 機 構 、 噴 油 提 前 角 調 節(jié) 機 構 和 調速 器 等 機 構 組 成 。 2.2.2調 速 器 噴 油 泵 每 一 次 向 噴 油 器 壓 出 的 油 量 ， 除 了 與 柱 塞 的 壓 縮 行 程 長 短 有 關 外 ， 還 與 柱 塞 運 動 速 度 快 慢 有 關 。 如 果 柱 塞 壓 油 行 程 不 變

11、， 發(fā) 動 機 轉 速 升 高 時 ， 柱 塞 的運 動 速 度 相 應 加 快 ， 泵 筒 的 油 壓 升 高 加 快 ， 而 壓 出 的 油 量 增 多 ， 通 過 噴 油 器 噴 到汽 缸 的 油 量 增 多 ， 發(fā) 動 機 的 轉 速 又 再 升 高 ， 如 此 循 環(huán) 下 去 ， 發(fā) 動 機 轉 速 將 超 過 允許 轉 速 而 造 成 機 件 損 壞 。 這 種 現 象 叫 做 發(fā) 動 機 “ 飛 車 ” 。 相 反 ， 如 果 發(fā) 動 機 轉 速減 慢 ， 噴 油 泵 向 汽 缸 的 供 油 量 減 少 ， 汽 缸 得 到 的 油 量 減 少 ， 發(fā) 動 機 的 轉 速 再 減

12、慢 ， 8 如 此 循 環(huán) ， 發(fā) 動 機 將 會 熄 火 。 為 了 克 服 柴 油 機 的 上 述 缺 點 ， 采 用 了 離 心 式 調 速 器 。 它 的 作 用 是 ， 隨 發(fā) 動 機 工 況 變 化 而 出 現 轉 速 突 然 變 化 時 ， 自 動 調 節(jié) 噴 油 泵 的 供油 量 ， 使 柴 油 機 轉 速 穩(wěn) 定 和 防 止 “ 飛 車 ” 與 熄 火 。 2.3柴 油 機 燃 油 供 給 系 其 他 機 件 2.3.1噴 油 器 作 用 是 將 油 泵 提 供 的 高 壓 柴 油 成 霧 狀 噴 入 燃 燒 室 。 2.3.2輸 油 泵 作 用 是 將 柴 油 從 油 箱

13、輸 送 到 噴 油 泵 。 9 3、 發(fā) 動 機 潤 滑 系 3.1概 述 3.1.1潤 滑 系 的 組 成 機 油 集 濾 器 、 機 油 泵 、 限 壓 閥 、 機 油 粗 濾 器 、 機 油 細 濾器 。 通 過 油 管 和 缸 體 、 曲 軸 、 搖 臂 軸 的 內 油 道 連 接 起 來 ， 構成 了 發(fā) 動 機 的 潤 滑 系 統(tǒng) 。 3.1.2潤 滑 系 的 潤 滑 方 式 有 壓 力 潤 滑 和 飛 濺 潤 滑 3.2潤 滑 系 的 機 件 3.2.1機 油 泵 3.2.2機 油 濾 清 器 3.3曲 軸 箱 通 風 10 4、 發(fā) 動 機 冷 卻 系 4.1概 述 4.1.1

14、水 冷 卻 系 的 構 造 簾 布 、 散 熱 器 、 風 扇 、 水 泵 、 節(jié) 溫 器 、 分 水 管 和 缸 體 11 4.1.2水 冷 卻 系 的 冷 卻 原 理 4.1.3冷 卻 溫 度 的 調 節(jié) 4.2水 冷 卻 系 的 主 要 機 件 4.2.1水 泵 4.2.2風 扇 4.2.3散 熱 器 12 5、 傳 動 系 5.1概 述 5.1.1傳 動 系 的 組 成 離 合 器 、 變 速 器 、 萬 向 傳 動 裝 置 、 主 減 速 器 、 差 速 器 和 兩件 半 軸 13 5.1.2傳 動 系 的 傳 動 過 程 發(fā) 動 機 的 動 力 以 扭 矩 形 式 經 飛 輪 和

15、離 合 器 傳 入 變 速 器 ,通 過變 速 操 縱 系 統(tǒng) 改 變 傳 遞 的 扭 矩 ,經 過 萬 向 傳 動 裝 置 傳 入 驅 動 橋 的主 減 速 器 ,經 過 減 速 和 改 變 方 向 后 傳 給 差 速 器 ,再 以 等 速 或 差 速 分傳 給 左 、 右 半 軸 ， 再 傳 給 左 右 車 輪 產 生 驅 動 力 ， 使 汽 車 能 按 需行 駛 。 5.1.3傳 動 系 的 一 般 布 置 型 式 5.1.3.1單 橋 驅 動 (1) 14 5.1.3.1單 橋 驅 動 (2) 15 5.1.3.2雙 橋 驅 動 (1) 16 5.1.3.2雙 橋 驅 動 (2) 17

16、 5.1.3.2雙 橋 驅 動 (3) 18 5.2離 合 器 傳 遞 動 力 和 切 斷 動 力 傳 遞 的 作 用 5.2.1摩 擦 式 離 合 器 的 工 作 原 理 飛 輪 、 從 動 盤 、 離 合 器 踏 板 、 壓 緊 彈 簧 、 從 動 軸 、 從 動 盤 的 轂 接 合 狀 態(tài) 分 離 狀 態(tài) 19 5.3變 速 器 滿 足 不 同 條 件 下 的 牽 引 力 需 要 5.3.1齒 輪 變 速 器 的 工 作 原 理 通 過 變 換 不 同 大 小 齒 輪 的 嚙 合 傳 動 ， 來 改 變 輸 出 扭 矩 和 改變 輸 出 軸 轉 動 方 向 5.3.2齒 輪 變 速 器

17、的 構 造 和 傳 動 過 程 5.4萬 向 傳 動 裝 置 包 括 傳 動 軸 、 伸 縮 套 、 萬 向 節(jié) 5.4.1傳 動 軸 和 伸 縮 套 5.4.2萬 向 節(jié) 5.5驅 動 橋 具 有 驅 動 力 的 車 橋 。 橋 殼 、 主 減 速 器 、 差 速 器 、 半 軸 5.5.1主 減 速 器 5.5.2差 速 器 5.5.3半 軸 20 6、 行 駛 系 包 括 車 架 、 車 橋 、 懸 架 、 車 輪 和 輪 胎 6.1車 架 與 車 橋 6.1.1車 架 又 叫 大 梁 ， 是 汽 車 的 骨 架 6.1.2車 橋 左 右 車 輪 之 間 的 橫 梁 ， 分 為 驅 動

18、橋 、 轉 向 橋 、 轉 向 驅 動 橋 和 支 撐橋 6.2懸 架 車 架 與 車 橋 之 間 的 連 接 機 件 。 包 括 彈 性 連 接 機 件 、 減 振 器 和 導 向機 件 6.2.1鋼 板 彈 簧 懸 架 6.2.2減 振 器 6.3車 輪 6.3.1鋼 圈 6.3.2 輪 轂 6.3.3輪 胎 21 7、 轉 向 系 迫 使 前 輪 產 生 偏 轉 的 系 統(tǒng) 7.1概 述 7.1.1轉 向 系 的 構 造 7.1.2轉 向 過 程 7.2轉 向 系 的 主 要 機 件 7.2.1轉 向 機 7.2.2橫 、 縱 拉 桿 22 8、 制 動 系 使 汽 車 在 短 距 離

19、內 停 車 的 裝 置 8.1制 動 系 的 基 本 組 成 車 輪 制 動 器 和 控 制 系 統(tǒng) （ 分 為 液 壓 傳 遞 控 制 和 氣 壓 傳 遞 控 制 ） 8.2制 動 器 8.2.1液 壓 車 輪 制 動 器 8.2.2氣 壓 車 輪 制 動 器 8.2.3手 制 動 器 8.3氣 壓 制 動 系 傳 動 裝 置 （ 1） 23 8.3氣 壓 制 動 系 傳 動 裝 置 （ 2） 24 8.3氣 壓 制 動 系 傳 動 裝 置 （ 3）S3506235-315 S3506250-315S3506810-SR8 S3721130-SR8S3506240-SR8S3506810-2

20、49S3506280-2543506270-01 S3506220-254S3506215-254 CA1135K2L管 束 中 的 管 管 束 中 的 管 3506375A4G3506340-2713506345-2713506340-2713513010-3153513020-3153513205-254 S3516010-315S3515010-315 25CQ34008Q40308Q401083506263-50CQ1500880(340,245)3506240-4G3506245-4G 3506020-01A1 3506020-01A1 3506385-5H 3506340-5HT3

21、053813506294-8ECQ61803CQ35318 3506258-50CQ35120 305214-FCQ35120 305210-FCQ351183506807A8E3506275-5G 275,260)3506310-8EB1 3506225-4G 275,260)(365,360, (340)3506395-4G CQ1500830Q40308CQ34008Q40308CQ34008 CQ15008453506411-01H3506427-01BQ401083506201-4GCQ1500830(365,235)(310,260) 3506411-1H3506427-01B(2

22、個 ）3506426-1HCQ34008Q40308Q40108CQ15008803506235-4G(360,275) 3506292-2HCQ34008Q40308Q40108CQ1500830 3506423-053506210-1323506215-1323506230-1323506220-4G3506340-6N 3506320-8EB13506260-4G 3506360-6N3506365-4G CQ1500870Q40108 CQ34008Q403083506427-01B3506426-01B 3506010-01A13509110-8N (340,320)CQ353203

23、05209-F 3506030-503506292-50 CQ353203506258-50CQ63012 CQ353203506293-50 3506010-01A13509115-8N 3513002-132 (240,340) CQ63012 CQ63012 3530010-5R3506347-4GQ40308CQ340083506423-05Q40108CQ1500865Q40308CQ340083506444-053506446-05Q40108CQ1500870 (365,360， 3513001-4G 3515010-5G 3518010-4G 3516105-4G3506375

24、A4G3506380A4G3506350A4G3506345A4G 3506020-01A1 3506020-01A1 3506205-132 3512010-116 接 手 動 閥接 制 動 閥 上 腔 進 氣 接 制 動 閥 下 腔 進 氣接 手 動 閥 進 氣接 制 動 閥 上 腔 出 氣接 制 動 閥 下 腔 出 氣 3506406-116 CQ34008Q40308Q40108CQ1500830Q40308CQ34008CQ1500885Q40108 3512011-132 CQ34010Q40310CQ1501040 CQ1500830Q40308CQ34008 CQ1500830

25、CQ34008Q403083515017-8ECQ353183506373-1H 305209-FCQ35320 3518012-116 8.3氣 壓 制 動 系 傳 動 裝 置 （ 4） 26 9、 車 身 即 汽 車 的 外 殼 ， 包 括 駕 駛 室 、 車 箱 、 附 件 等 部 分 9.1車 身 的 構 造 容 納 和 保 護 乘 客 或 貨 物 并 為 駕 駛 員 提 供 工 具 的 場 所 9.1.1貨 車 車 身 9.1.2客 車 車 身 9.1.3轎 車 車 身 9.2車 身 附 件 9.2.1實 用 附 件 9.2.2裝 飾 附 件 9.2.3舒 適 型 附 件 27謝 謝