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行業(yè)資料：________ 井塔提升主井提升機(jī)安全操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 6 頁 井塔提升主井提升機(jī)安全操作規(guī)程 一、開車前準(zhǔn)備： 1.檢查制動系統(tǒng)：啟動輔助系統(tǒng)，檢查液壓系統(tǒng)及各種控制閥的工作是否正常，液壓泵指示工作壓力為5.00.2MPa，油溫在15-65℃之間，液壓泵無漏油現(xiàn)象，盤形閘間隙應(yīng)在0.8-1.5mm之間。 2.檢查潤滑系統(tǒng)：啟動輔助系統(tǒng)后，看操作臺潤滑系統(tǒng)工作是否正常，指示燈亮否。潤滑泵油溫為20-55℃，油壓為0.25-0.3Map，潤滑系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。 3.檢查冷卻系統(tǒng)：啟動輔助系統(tǒng)后，檢查主電機(jī)，冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否正常。 4.檢查操作臺：各指示燈能否正常工作，電鈴、電笛能否正常工作，其它聲光系統(tǒng)是否正常。 5.檢查監(jiān)控站CORDS:啟動CORDS監(jiān)控系統(tǒng)，依次檢查提升工作系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等畫面是否顯示正常。 6.檢查圖像監(jiān)控系統(tǒng)MMIS:啟動MMIS系統(tǒng)，檢查卸礦口、裝礦處畫面是否 正常、清晰，確認(rèn)卸礦、裝礦處無異常情況。 7.檢查程控器和直流變速裝置，開車操作之前與主控室提升的人員聯(lián)系，確認(rèn)程控器和直流變速器裝置工作正常，在主控室值班人員指示下開車操作。 二、開車操作： 1.檢查完畢后，啟動直流調(diào)速裝置。 2.根據(jù)生產(chǎn)要求選擇方式（自動、手動、檢修、斷開）。 3.司機(jī)在看、聽清楚開車信號后，按上行／下行按鈕，注意電樞電流變化是否正常，如有異常應(yīng)立即按停車按鈕。 4.注意觀察CORDS監(jiān)控站、箕斗運(yùn)行速度曲線、減速點(diǎn)、加速處變化是否正常，深度指示是否正常，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即按緊停按鈕與總調(diào)、主控室、信號值班人員取得聯(lián)系。 5.每次故障排除后，必須征得總調(diào)度員、主控室值班人員同意后方可開車。 第 3 頁 共 6 頁 井壁取心作業(yè)的安全操作 取心施工時(shí)，由裝槍人員將取心器裝配好，用電纜將取心器下人井中，由地面儀器控制，在預(yù)定深度位置點(diǎn)火，將取心筒打入井壁取下巖心，用絞車配合起下電纜，將巖心筒拔出井壁，起出井口。取心工具主要是井壁取心器，其上部．是選發(fā)器裝置，主體是取心槍體，槍體上裝配炸藥和巖心筒。 井壁取心所使用的炸藥是爆炸物品，是高溫火藥，屬于危險(xiǎn)品，因此要嚴(yán)格執(zhí)行保管、領(lǐng)取、使用、交接等制度，要特別注意防盜、防火、防爆炸。 在井壁取心施工過程中，人員接觸的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、電源、火藥、取心器等均可能使人致傷、致死。施工安全要求是： 地面各連線一律不準(zhǔn)用裸導(dǎo)線，接線頭要用膠布或膠管包好，不準(zhǔn)裸露在外；井口接線時(shí)，要先將電纜放電后再接線；取心器、電極起出井口前，操作員要注意關(guān)閉電源。 地面爆炸是取心工作中最惡性的事故，直接危害施工人員生命和設(shè)備安全，這類事故的主要原因可歸結(jié)為：火藥使用或保管不善，麻痹大意，忙亂中火花落人炸藥箱或引燃地面散碎火藥，燃及藥箱，發(fā)生爆炸。預(yù)防爆炸事故的辦法有：火藥要設(shè)專人保管，火藥箱用完蓋好上鎖，把散碎火藥 清除干凈；在裝有火藥的車上及裝槍人員在進(jìn)行裝槍工作時(shí)，不得吸煙或動用明火；操作員在地面校驗(yàn)點(diǎn)火換檔系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)拔掉插頭；井口在排除故障前，應(yīng)斷開點(diǎn)火連線的開關(guān)；若必須對工具進(jìn)行整體地面檢查，應(yīng)設(shè)專人指揮，待井口接好線，取心器彈道朝下，井口人員撤離10米以外，再通知儀器車操作員點(diǎn)火；井口人員連接取心器點(diǎn)火線前，應(yīng)先對電纜放電，井口操作人員要站在取心器兩側(cè)，避開取心筒發(fā)射方向。 取心作業(yè)中還要防止井口落物和井下落物。如：滑輪夾板斷裂，安裝不牢、吊卡崩開或因剎把失控等意外原因，使天滑輪掉下砸斷電纜，造成電纜、取心器落井的井口落物事故；取心器打撈帽、選發(fā)器外殼長時(shí)間使用的絲扣松框，頂絲脫落或忘記上頂絲，造成取心器落井的井下落物事故；由于井下情況復(fù)雜，鉆井液性能不好，井身質(zhì)量差，井眼局部垮塌，以及表層套管喇叭口卡、掛等多方面原因引起遇阻、遇卡，拉斷電纜或儀器接頭而造成的井下落物事故。避免施工過程中因車輛動力故障，導(dǎo)致取心器在井下較長時(shí)間停留造成粘卡；取心器選發(fā)器失控連檔，一次發(fā)射多顆，均打人井壁拔不出來造成井下遇卡等機(jī)械事故，如生拉硬提，則可能造成電纜、取心器拉斷落井事故；施工中不要跨越電纜，以免絞車操作人員拉手剎時(shí)，電纜彈起，把人彈傷或打倒摔傷；不要在絞車底盤下、絞車后乘涼或干其他事情，以免井下遇卡拉動絞車而壓傷、碰傷。取心施工時(shí)，絞車放要選擇平坦、堅(jiān)硬的地面，打好掩木，如果井場地面松軟、有冰雪或因下雨打滑，應(yīng)考慮掛保險(xiǎn)繃?yán)K，特別是處理遇卡事故時(shí)必須在絞車前加繃?yán)K。 第 5 頁 共 6 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 6 頁 共 6 頁