中考物理總復(fù)習(xí) 第一部分 第十一章 功和機(jī)械能課件
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1、第十一章 功和機(jī)械能 考 點(diǎn) 1 功 1. 如果一個(gè)力作用在物體上,物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)了一段距離,則這個(gè)力做了功. (1)做功的兩個(gè)必要因素:一個(gè)是作用在物體上的力,另一個(gè)是物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)了距離. (2)公式:_. (3)單位是_,符號(hào)是J.(1 J=1 Nm)W=Fs焦耳考點(diǎn)梳理 2. 力對(duì)物體不做功的情況:物體受到力的作用但沒(méi)有移動(dòng)距離;物體由于慣性而運(yùn)動(dòng),雖通過(guò)了距離,但物體沒(méi)有受到力的作用;物體通過(guò)的距離跟它受力的方向垂直. 3. 功的原理:使用任何機(jī)械都不省功. 考 點(diǎn) 2 功 率 1. 物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做功率,它是表示做功快慢的物理量. 2. 公式:_.
2、3. 單位是_,符號(hào)是W,常用單位還有kW.瓦特 考 點(diǎn) 3 機(jī) 械 能 及 其 轉(zhuǎn) 化 1. 物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫做_.物體的動(dòng)能大小跟物體的質(zhì)量和速度有關(guān),物體的質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能也就越大. 2. 物體由于被舉高而具有的能叫做_.重力勢(shì)能的大小跟物體的質(zhì)量和被舉高的高度有關(guān),質(zhì)量越大,被舉得越高,物體的重力勢(shì)能越大.動(dòng)能重力勢(shì)能 3. 物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫做_.彈性勢(shì)能的大小與物體發(fā)生彈性形變的大小有關(guān),彈性形變?cè)酱?物體的彈性勢(shì)能越大. 4. 動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為_(kāi). 5. 動(dòng)能和勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化,若沒(méi)有空氣阻力、摩擦阻力等原因造成機(jī)械能損失,則在動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化中
3、,機(jī)械能總量保持不變.彈性勢(shì)能機(jī)械能 考 點(diǎn) 1 功考 點(diǎn) 精 講 【例1】(2 0 1 6杭州)在臺(tái)球比賽中,選手推動(dòng)球桿撞擊白球,白球發(fā)生運(yùn)動(dòng)后碰撞其他球,以下說(shuō)法正確的是( ) A. 在水平桌面滾動(dòng)的球受到了重力,重力對(duì)它做了功B. 手推動(dòng)球桿前進(jìn)時(shí),手對(duì)球桿做了功C. 桌面對(duì)球的支持力做了功D. 白球撞擊黑球后沒(méi)有靜止,是因?yàn)槿说氖诌€在對(duì)白球做功中考考點(diǎn)精講精練 思 路 點(diǎn) 撥 :做功包括兩個(gè)必要的因素,一是作用在物體上的力,二是物體在力的方向上通過(guò)的距離,二者缺一不可.A. 重力與小球運(yùn)動(dòng)的方向垂直,重力對(duì)小球不做功,故A錯(cuò)誤;B. 手推動(dòng)球桿前進(jìn)時(shí),有力也有距離,所以手對(duì)球桿做了功
4、,故B正確;C. 桌面支持力與小球的運(yùn)動(dòng)方向垂直,支持力對(duì)小球不做功,故C錯(cuò)誤;D. 手對(duì)白球沒(méi)有力的作用,白球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是因?yàn)榘浊蚓哂袘T性,故D錯(cuò)誤. 答 案 : B 考 題 再 現(xiàn) 1. (2 0 1 6連云港)下列有關(guān)功的說(shuō)法正確的是( )A. 足球在水平地面上滾動(dòng)時(shí)重力對(duì)足球沒(méi)有做功B. 吊車(chē)吊著重物使其沿水平方向勻速移動(dòng)過(guò)程中,吊車(chē)對(duì)重物做了功C. 運(yùn)動(dòng)員舉著杠鈴在空中停留的時(shí)間內(nèi)對(duì)杠鈴要做很大的功D. 用相同的力將質(zhì)量不同的兩個(gè)物體沿力的方向移動(dòng)相同的距離所做的功不同A 2. (2 0 1 6湖州)以下四幅圖中,克服物體重力做功的是( )C 3. (2 0 1 6泰州)根據(jù)如圖1 -
5、1 1 -1所示的幾個(gè)情景,下列說(shuō)法正確的是( )A. 女孩搬起一個(gè)箱子,女孩對(duì)箱子做了功B. 司機(jī)費(fèi)了很大的力也未能推動(dòng)汽車(chē),但司機(jī)對(duì)汽車(chē)做了功C. 吊車(chē)吊著貨物水平移動(dòng)一段距離,吊車(chē)對(duì)貨物做了功D. 足球被踢出后在草地上滾動(dòng)的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做了功A 考 點(diǎn) 2 功 率考 點(diǎn) 精 講 【例2】(2 0 1 6德州)近日,我國(guó)新型戰(zhàn)略核潛艇(如圖1 -1 1 -2甲所示)為保障國(guó)家安全,進(jìn)行了戰(zhàn)略巡航.下表是核潛艇的部分性能參數(shù)水下排水量11 500 t水下最大航速36節(jié)水面排水量9 000 t水下巡航速度20節(jié)艇長(zhǎng)135 m最大潛深350 m艇寬13 m發(fā)電機(jī)最大功率25 000 kW
6、 求:(1)核潛艇以水下最大航速行駛,到距離2 7 0 0 km外的某海域執(zhí)行任務(wù)所用的時(shí)間;(1節(jié)0 .5 m/s)(2)核潛艇在水面航行時(shí)受到的浮力;下潛到最大深度時(shí)受到水的壓強(qiáng);(g=1 0 N/kg,海水的密度海水=1 .0 31 0 3 kg/m3)(3)若核潛艇在水下巡航時(shí),做水平勻速直線運(yùn)動(dòng),所受阻力與速度的關(guān)系如圖1 -1 1 -2乙所示,它的動(dòng)力功率是多少? 思 路 點(diǎn) 撥 :(1)核潛艇水下最大航速v=3 60 .5 m/s=1 8 m/s, s=2 7 0 0 km=2 .71 0 6 m,(2)由表格數(shù)據(jù)可知,在水面上航行時(shí),m排=9 0 0 0 t=91 0 6 kg
7、,則核潛艇在水面航行時(shí)受到的浮力F浮=G排=m排g=91 0 6 kg1 0 N/kg=91 0 7 N;下潛最大深度h=3 5 0 m,受到海水的壓強(qiáng)p=gh=1 .0 31 0 3 kg/m31 0 N/kg3 5 0 m=3 .6 0 51 0 6 Pa; (3)核潛艇在水下巡航時(shí),做水平勻速直線運(yùn)動(dòng),受到的動(dòng)力和阻力是一對(duì)平衡力,大小相等,它在水下航行速度為2 0節(jié)時(shí),由圖象可知:F=f=3 01 0 4 N,因此動(dòng)力的功率 =3 01 0 4 N2 00 .5 m/s=31 0 6 W.答案:(1 )1 .51 0 5 s(2 )91 0 7 N3 .6 0 51 0 6 Pa (3
8、 )31 0 6 W 考 題 再 現(xiàn) 4.(2 0 1 6湘潭)下列物理學(xué)家中,其名字作為功率單位的是( )A. 伽利略B. 瓦特C. 安培 D. 牛頓B 5. (2 0 1 6巴中)如圖1 -1 1 -3所示,用大小相等的拉力F,分別沿光滑的斜面和粗糙的水平面拉木箱,在力的作用下移動(dòng)的距離sAB=sCD,比較兩種情況下拉力F所做的功及其功率( )A. AB段做功較多 B. CD段做功較多C. AB段與CD段做的功一樣多 D. AB段的功率比CD段的功率大C 6. (2 0 1 5揭陽(yáng))甲、乙兩人在相同的水平路面上,分別以1 m/s和0 .5 m/s的速度將兩個(gè)完全相同的木箱沿直線勻速推動(dòng)了1
9、 0 m.在此過(guò)程中,甲推木箱的力_(填“大于”“小于”或“等于”)乙推木箱的力;_(填“甲”或“乙”)做功的功率更大.等于甲 7. (2 0 1 5廣東)已知小汽車(chē)的總質(zhì)量為1 5 0 0 kg,汽車(chē)以3 0 m/s的速度做水平勻速直線運(yùn)動(dòng),行駛了1 8 0 s,汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力為車(chē)重的0 .1 6倍(g取1 0 N/kg).求:在此過(guò)程中汽車(chē)的功率.7 2 0 0 0 W 考 點(diǎn) 3 機(jī) 械 能 及 其 轉(zhuǎn) 化考 點(diǎn) 精 講 【例3】(2 0 1 6瀘州)如圖1 -1 1 -4所示,將一小鋼球從a點(diǎn)豎直向上拋出(不計(jì)空氣阻力),經(jīng)過(guò)b點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn)c時(shí)速度為零,圖中hab=hbc,
10、下列判斷正確的是( ) A. 小鋼球在ac段重力勢(shì)能的增加量與動(dòng)能的減小量相等B. 小鋼球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)c時(shí)所受的合力為零C. 小鋼球在ab段克服重力做功小于在bc段克服重力做功D. 就a、b、c三點(diǎn)而言,小鋼球在a點(diǎn)具有的機(jī)械能最大 思 路 點(diǎn) 撥 : A. 從a點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中,質(zhì)量不變,速度不斷變小,動(dòng)能不斷變小,高度不斷增大,重力勢(shì)能不斷變大,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,不計(jì)空氣阻力,機(jī)械能守恒,所以,小鋼球在ac段重力勢(shì)能的增加量與動(dòng)能的減小量相等,小鋼球在a、b、c三點(diǎn)機(jī)械能相等.故A正確,D錯(cuò)誤;B. 不計(jì)空氣阻力,小鋼球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)只受到重力的作用,所受的合力不為零.故B錯(cuò)誤;C. 小鋼
11、球在ab段和bc段重力不變,hab=hbc,根據(jù) W=Gh可知克服重力做功相等.故C錯(cuò)誤.故選A. 答 案 : A 考 題 再 現(xiàn) 8. (2 0 1 6泰安)下列事例中,由彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是( )A. 風(fēng)吹動(dòng)樹(shù)葉B. 秋千從高處向低處擺動(dòng)C. 汽車(chē)沿盤(pán)山公路勻速前進(jìn)D. 拉彎的弓把箭射出D 9. (2 0 1 6安徽)擲實(shí)心球是某市的中考體育加試項(xiàng)目之一.擲出去的實(shí)心球從a處出手后,在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖1 -1 1 -5所示,球最終停在水平地面e點(diǎn)處(不計(jì)空氣阻力).則實(shí)心球( )A. 在a處重力勢(shì)能最小B. 在b處動(dòng)能為零C. 在a、b、c三處的機(jī)械能相等D. 在d處動(dòng)能為零C 10.
12、(2 0 1 6煙臺(tái))如圖1 -1 1 -6所示是跳水運(yùn)動(dòng)員跳板跳水時(shí)的情景,跳板跳水運(yùn)動(dòng)有起跳、騰空、落水幾個(gè)階段,若不計(jì)空氣阻力,從騰空到落水的過(guò)程中( )A. 動(dòng)能增加,機(jī)械能增加B. 重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減少C. 動(dòng)能先減小后增大,機(jī)械能不變D. 重力勢(shì)能先減少后增大,機(jī)械能不變C 11. (2 0 1 6廣東)如圖1 -1 1 -7所示是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)中讓鋼球從斜面上某個(gè)高度由靜止沿斜面滾下,在底部與靜止在水平面上的木塊發(fā)生碰撞,木塊沿水平面向右運(yùn)動(dòng)直至停止. (1)實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察_來(lái)判斷鋼球的動(dòng)能大小.(2)讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止開(kāi)
13、始滾下,目的是探鋼球的動(dòng)能大小與_的關(guān)系.(3)換用質(zhì)量不同的鋼球從斜面的相同高度由靜止開(kāi)始滾下,目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與_的關(guān)系. 木塊移動(dòng)距離s(物體運(yùn)動(dòng)的距離遠(yuǎn)近)速度質(zhì)量 (4)木塊最終會(huì)停下來(lái)的主要原因是_,在此過(guò)程中木塊通過(guò)_方式把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.(5)如果木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力為0,木塊將_.受到摩擦阻力(受到阻力作用)做功(克服摩擦力做功) 保持勻速直線運(yùn)動(dòng)(按照相同的速度和運(yùn)動(dòng)方向永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去) 易錯(cuò)點(diǎn)透析 不 能 正 確 理 解 做 功 的 條 件 及 W=Fs的 應(yīng) 用 條 件 【例1】用F=20 N的水平推力推著重為40 N的物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)了2 m,
14、則推力F對(duì)物體做了_J的功,物體重力做功_J. 解 析 :要用公式W=Fs,必須力F與距離s是在同一直線上.推力F與物體的運(yùn)動(dòng)方向一樣,可直接用公式W=Fs,得到做功為40 J,重力方向無(wú)移動(dòng)距離,故做功為0 J. 答 案 : 40 0 錯(cuò) 因 分 析 ( 方 法 指 導(dǎo) ) :沒(méi)有理解W=Fs的應(yīng)用條件,直接套公式. 機(jī) 械 能 的 相 互 轉(zhuǎn) 化 和 機(jī) 械 能 守 恒 的 判 斷 【例2】如圖1-11-8所示,足球以初速度v沿著凹凸不平的草地從a運(yùn)動(dòng)到d,足球( ) A. 在b,d兩點(diǎn)的動(dòng)能相等 B. 在a,d兩點(diǎn)的機(jī)械能相等 C. 從b到c的過(guò)程機(jī)械能減少 D. 從c到d的過(guò)程重力勢(shì)能
15、減少 解 析 :因?yàn)椴莸厥前纪共黄降模孕∏蛟谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能是減少的,答案C對(duì);動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān),小球在d點(diǎn)的速度小于b點(diǎn);重力勢(shì)能與高度和質(zhì)量有關(guān),從c到d點(diǎn)的過(guò)程中高度增加,重力勢(shì)能增加. 答 案 : C 錯(cuò) 因 分 析 ( 方 法 指 導(dǎo) ) :不能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度如何變化,不能理解機(jī)械能守恒的條件. 考 點(diǎn) 1 功 1.在圖1 -1 1 -9中,某人提著重1 0 0 N的物體,在水平路面勻速前進(jìn)1 0 m,然后走完長(zhǎng)1 0 m、高5 m的斜坡,則在全程中( )A. 人對(duì)物體做功5 0 0 JB. 人對(duì)物體做功1 0 0 0 JC. 人對(duì)物體做功1 5 0 0
16、 JD. 人對(duì)物體做功2 0 0 0 JA中考考點(diǎn)演練 2. 2 0 1 5年的體育考試中,小黃同學(xué)選擇擲實(shí)心球作為自己的考試項(xiàng)目.在考試過(guò)程中,他用5 0 N的力把重為2 0 N的實(shí)心球扔到1 0 m遠(yuǎn)的地方,球又在地上滾了5 m停下.請(qǐng)問(wèn)整個(gè)過(guò)程中小黃對(duì)實(shí)心球做的功為 ( )A. 5 0 0 J B. 7 5 0 JC. 0 J D. 條件不足,無(wú)法計(jì)算D 考 點(diǎn) 2 功 率 7.舉重是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)體育項(xiàng)目.一位身高1 7 0 cm的運(yùn)動(dòng)員和一位身高1 6 0 cm的運(yùn)動(dòng)員,在挺舉項(xiàng)目中用相同時(shí)間,把同樣重的杠鈴舉起,如圖1 -1 1 -1 1所示.如果他們對(duì)杠鈴所做的功分別為W1和W2,功
17、率分別為P1和P2,則下列關(guān)系式正確的是 ( )A. W1W2、P1P2B. W 1W2、P1P2C. W1W2、P1P2D. W1W2、P1P2 C 8.如圖1 -1 1 -1 2所示,大人與小孩爬相同的樓梯所用時(shí)間相同,下列說(shuō)法正確的是( )A. 大人與小孩做功相同,兩人功率相同B. 大人與小孩做功相同,小孩功率大C. 大人比小孩做功多,大人功率大D. 大人比小孩做功多,小孩功率大C 考 點(diǎn) 3 機(jī) 械 能 及 其 轉(zhuǎn) 化 13.如圖1 -1 1 -1 5所示,空中加油機(jī)正在給勻速水平飛行的戰(zhàn)斗機(jī)加油,加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來(lái)的高度和速度做勻速飛行,則戰(zhàn)斗機(jī)的( )A. 動(dòng)能不變,勢(shì)能不變,機(jī)械能不變B. 動(dòng)能不變,勢(shì)能減少,機(jī)械能減少C. 動(dòng)能增加,勢(shì)能不變,機(jī)械能增加D. 動(dòng)能增加,勢(shì)能增加,機(jī)械能增加D 14.如圖1 -1 1 -1 6所示,小球由靜止開(kāi)始沿著粗糙的路面從a點(diǎn)向d點(diǎn)自由運(yùn)動(dòng),其中b和d兩點(diǎn)在同一水平高度,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )A. 小球從a到c加速下滑,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B. 小球從c到d減速上坡,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能C. 小球在b和d時(shí)重力勢(shì)能和動(dòng)能都相等D. 小球從a到d的過(guò)程中部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C
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