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行業(yè)資料：________ 車用乙醇汽油與防火滅火 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 車用乙醇汽油與防火滅火 背景與問題 為進一步調整能源消費結構，開發(fā)石油替代資源，有效降低汽車尾氣污染物排放，促進農業(yè)生產、消費的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。經國務院同意，國家發(fā)改委、公安部、財政部、質檢總局8部委決定在我國部分地區(qū)開展車用乙醇汽油擴大試點工作。自xx年6月30起，在河南鄭州、洛陽、南陽和黑龍江哈爾濱、肇東等5城市開展了為期一年的車用乙醇汽油試點工作后，黑龍江、遼寧、吉林、河南、安徽5省及湖北、山東、河北和江蘇4省的部分地區(qū)到xx年底要基本實現(xiàn)乙醇汽油替代其他汽油。 由于化學成分不同，針對車用乙醇汽油的消防措施需要重新調整和認識。了解這一替代能源的屬性，準確掌握其消防常識非常必要。那么普通汽油柴油與乙醇汽油在消防上有什么不同的要求呢？經營、運輸、儲存、使用單位人員應該針對其做好哪些消防安全準備工作呢？ 燃料特點 什么是車用乙醇汽油？它是指在汽油組分油中，按體積比加入一定比例（我國規(guī)定10％）的變性燃料乙醇調配而成的一種新型清潔車用燃料。變性燃料乙醇是通過專用設備、特定工藝生產的高純度無水酒精，經過變性處理后，不能食用，是供調配車用乙醇汽油的專用酒精。車用乙醇汽油的標號是在汽油標號前加字母E，品種與普通汽油一樣，即：E90＃、E93＃、E95＃、E97＃。車用乙醇汽油適用于火花點燃式汽油發(fā)動機的各類車型、電噴式或化油器式的各類轎車和各類輕、中、重型汽油卡車。車用乙醇汽油有以下特性和優(yōu)點：①它增加汽油中的氧含量，使燃燒更充分，徹底有效地降低了尾氣中有害物質的排放，可使汽車尾氣中的一氧化碳和碳氫化合物含量分別下降30％和13％；②車用乙醇汽油中的變性燃料乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，能有效地消除油箱和油路系統(tǒng)中雜質的沉淀和凝結，有良好的油路疏通作用，減少了為清潔疏通油路而需要購買其他添加劑的費用開支；③有效防止火花塞、氣門、活塞頂部及排氣管、消聲器部位積炭的形成，可以延長主要部件的使用壽命。 對癥方案 變性燃料乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，所以車用乙醇汽油在儲存、運輸、銷售、使用過程中的防火、滅火工作十分重要： ①在儲存過程中，油庫儲存普通汽油屬于非水溶性甲類液體，可選擇的滅火泡沫液是：當采用液上噴射時，應選用氟蛋白、水成膜或成膜氧蛋白泡沫液；當采用液下噴射泡沫滅火時，應選用氟蛋白，水成膜或成膜氟蛋白泡沫液。而儲存車用乙醇汽油，就必需選用抗溶性泡沫液。因此原來油庫選用的泡沫液必須更換為抗溶性泡沫液。對于泡沫滅火系統(tǒng)的選擇也有變化。對屬于非水溶性甲類液體的汽油固定頂儲罐，可選用液上、液下或半液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)，而對于車用乙醇汽油的固定頂儲罐，則應選用液上或半液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)。這就要求對原來采用液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)的儲罐進行改造，改成半液下或液上噴射滅火系統(tǒng)。對新建油庫則不選用液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)設計了。 ②在運輸和使用過程中，運輸車輛和車輛配備的車用滅火器的選擇就有局限性了，原來配備的泡沫滅火器就不適用了，最好的選擇就是ABC類干粉滅火器。 停車庫所配備的滅火器也不能選用泡沫滅火器了，原來配備的泡沫滅火器應用同級別的ABC類干粉滅火器替代。對于Ⅰ類地下汽車庫、Ⅰ類修車庫，若設置泡沫噴淋滅火系統(tǒng)，所配備的泡沫液由于車用乙醇油的原因也應更換為抗溶性泡沫液。 ③在銷售過程中，加油站配備的滅火器類型也受到了限制，按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求，每兩臺加油機不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器，這個規(guī)定與目前的實際滅火需要不相符，每兩臺加油機應該配置2只4kg手提式干粉滅火器，用一只4kg手提式干粉滅火器，替代泡沫滅火器。 ④對于執(zhí)勤的消防部隊，責任區(qū)內有油庫或加油站的，在原來備用普通泡沫的基礎上，還應備用抗溶性泡沫液。消防監(jiān)督檢查人員在進行消防監(jiān)督檢查時也應對車用乙醇汽油引起重視，督促有關單位和人員更換滅火劑。 抗溶性泡沫適用于消滅乙醇火災，也適用于汽油火災，但抗溶性泡沫液的滅火性能在乙醇和汽油按一定比例混合后又如何呢？目前還無確切的結論，因此對于抗溶性泡沫是否真正適用于撲救車用乙醇汽油火災，還有待于國家權威機構的測試論證。 第 4 頁 共 7 頁 車用氣瓶充裝安全操作規(guī)程 一、氣瓶充裝控制 1、堅持將車用氣瓶充裝分生產過程監(jiān)控、充裝前檢查、充裝過程控制、充裝后復檢四大環(huán)節(jié)。 2、生產過程六不放過：⑴站區(qū)工藝管道漏氣；⑵天然氣壓縮機有故障；⑶脫水裝置不能正常工作；⑷天然氣含水量和含硫量偏高；⑸儲氣罐存在故障；⑹天然氣過濾器過濾不凈。 3、氣瓶八不充裝：⑴附件損壞、不全或不符合規(guī)定；⑵超過檢驗期限；⑶外觀存在明顯損傷或異常，需進一步檢驗；⑷瓶內無剩余壓力；⑸鋼印標記顏色標記不符合規(guī)定，對瓶內介質未確認；⑹氣瓶首次充裝或定期檢驗后的首次充裝未經置換或抽真空處理；⑺未按規(guī)定進行安全檢查；⑻與氣瓶相連的天然氣管線或閥門有泄漏。 4、充裝六停止：⑴瓶體泄漏；⑵管道、閥門漏氣；⑶加氣機出現(xiàn)泄漏等故障；⑷氣瓶壓力達到規(guī)定值；⑸加氣槍頭O型圈破裂、漏氣；⑹氣瓶內有異響。 二、生產過程質量控制 1、天然氣壓縮機、脫水裝置、過濾器、儲氣罐能否正常運轉。 2、脫水裝置定期進行再生，定期用水份儀測試天然氣含水量滿足國家規(guī)范要求。 3、定期拆開過濾器清洗或更換濾心。 4、定期對儲氣罐進行排污，確保氣質清潔。 三、氣瓶充裝前的安全檢查 1、氣瓶上鋼印或銘牌清晰，國家定點廠家生產，新瓶或已經檢驗的鋼瓶不合格的不許充裝。 2、氣瓶附件齊全完好，支架固定牢固，管線和閥門不松動、不漏氣。 3、新瓶第一次加氣或定期檢驗后第一次加氣，必須進行氮氣置換或抽真空處理，此項工作由各改裝廠負責完成，要有文字記錄和人員簽名。 4、加氣前汽車必須熄火，且不允許開車燈、電臺等電器裝置。 四、氣瓶充裝過程中的質量保證： 1、必須保證加氣機的計量精度，在國家相應標準和規(guī)范頒布以后，應請技術監(jiān)督部門定期進行校驗。 2、加氣時應嚴格遵照安全操作規(guī)程，杜絕違章操作。 3、控制氣瓶壓力不超過允許值20Mpa。 4、出現(xiàn)泄漏時應立即停止加氣。 五、氣瓶充裝后安全檢查 1、檢查充裝后是否有漏氣等異?，F(xiàn)象，如有漏氣應及時到指定地點進行處理。 2、查充裝后氣瓶是否超壓。 3、對于首次加氣車輛，應嚴格執(zhí)行首次充裝規(guī)定，加氣后進行一次詳細徹底的檢查。 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁