二級減速器裝配圖(有立體圖).ppt
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u,二級,一、結構,二、應表達內容,1、工作原理; 2、各零件裝配關系; 3、各零件的形狀和尺寸,三、裝配圖設計步驟——“三先三后”,1、準備階段 2、布置圖面: (1)比例1:1;(2)三視圖;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3、在主、俯視圖上畫出傳動件中心線、 輪廓線及其箱體內壁線,,注意:箱體尺寸應取整。,二級圓柱齒輪傳動立體圖,,二級圓錐圓柱,,,,,,,,,參考手冊P205/圖16-3,注意:以小錐齒輪軸線為箱體的對稱線。,二級圓錐圓柱齒輪傳動立體圖,4、根據初估軸徑定跨距,(1)確定軸承在箱體孔中的位置 油潤滑:沿內壁線縮近△3=3~5mm 脂潤滑:沿內壁線縮近△3=8~12mm,(2)確定軸承孔外端面的位置L L=C1+C2+δ+(5~10) 注意: C1、C2指的是軸承旁螺栓直徑對應的C1、C2,8 (擋油板),手冊P208/圖12,圖冊P81,二級圓柱齒輪傳動,,,,二級圓錐圓柱,5、軸的結構設計(說明書上表示出),1)考慮零件裝配方案 2)定軸各段的直徑和長度(伸出軸長度) 3)考慮軸向、周向定位,6、(最后一根)軸、軸承、鍵的強度校核,7、傳動零件的組合設計,8、滾動軸承的組合設計,考慮:固定方式,調整,裝拆,潤滑和密封,9、箱體結構設計,要求: 1)剛度:壁厚,筋板(軸承端部凸出處) 2)工藝性: 鑄造工藝(拔模斜度、壁厚盡量均勻),機加工工藝,3)要有可靠密封、足夠油量,,4)保證剖分面的密封性,8 (箱體結構設計),保證足夠剛度,一定的壁厚,加肋板,軸承旁螺栓盡量靠近,機座底凸緣寬應超過機體內壁,,又要有足夠的扳手空間,如何協調?,,具體步驟,1)軸承旁螺栓凸臺尺寸確定; 2)大、小齒輪端蓋外表面圓弧R底確定; 3)箱體螺栓布局(注意:不能布置在剖分面上) 4)油面高度及箱座中心高度H 5)定油溝尺寸(油潤滑) 6)油標凸臺結構(一般傾斜45) 7)其它附件設計:作用、位置、大小,,,,,,,,,,,,A,B,O,R1=da/2,R2=R1+△1,R3=R2+δ,,8 (確定左、右外壁圓弧),注意:左外壁圓弧的圓心不一定在軸心,主要考慮:,1)高速級大齒輪頂圓; 2)凸臺; 3)吊鉤位置; 4)窺視孔位置。,,,,左外壁圓弧,右外壁圓弧,,,,8 減速器裝配圖設計,,注意:,浸油深度:高速級一個齒高≥10mm(錐齒(0.5~1)b≥10mm),低速級≤da2低/6,8 (減速器附件設計),附件設計,視孔蓋、通氣器,放油螺塞,油標,吊鉤,吊環(huán),8 (端蓋的結構),8 減速器裝配圖設計,悶蓋,透蓋,軸承脂潤滑,圖冊P85,,8 (調整墊片),,8 (箱體繪圖步驟),起蓋螺釘,手冊P200/圖65,幾個常見錯誤,拆卸空間不足,對于螺栓位置必須考慮加工位置以及拆卸扳手空間(C1和C2)(表11-2),螺栓位置的設計,機械設計課程設計,鉆孔工藝性,油標尺的設計(1),油標尺的設計(2),減速器箱體外零件與箱壁距離,窺視孔凸臺,軸承孔座旁螺栓,鑄造拔模斜度,螺釘聯接的畫法,螺栓聯接中的魚眼坑,箱體定位銷的設計,定位軸肩的倒圓與軸上零件的倒角,軸頭鍵槽的長度,鍵聯接,套筒固定,軸頭的長度要比轂的長度稍短,保證套筒與齒輪的端面可靠固定。,齒輪設計成齒輪軸的條件:,軸承定位軸肩需查軸承手冊,軸承定位軸肩,帶輪缺乏定位軸肩,齒輪缺乏定位軸肩,- 配套講稿:
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