軸蓋復合模的設計與制造,復合,設計,制造 軸蓋復合模的設計與制造 [ 摘 要 ] 本設計分析了軸蓋零件的結(jié)構(gòu)工藝性，提出了合理的成型工藝。確定合理的沖壓工藝方案，零件沖壓成形的方向和模具結(jié)構(gòu)，并進行了工藝參數(shù)的計算，且對模具的設計、工作過程、裝配、調(diào)試工藝作了闡述。 [ 關(guān)鍵詞 ] 翻邊模 模具結(jié)構(gòu) 工藝 成形 the design and manufacture of the shaftcup gang dies Abstract： The structural technique of shaftcup accessory is analyzed，and the proper forming technique is proposed．The stamping process scheme was determined , have carried on the calculation of the craft parameter ，ascertain its punching forming direction and die structure，die design, working process，and technique for assembly and adjustment are discussed． Keywords：flanging die mold structure technological process shaping 前言 在沖壓生產(chǎn)中，常常將幾個單工序沖壓過程集中在一副模具中完成，這種在壓力機的一次工作行程中，在一副模具的同一工位同時完成兩種或兩種以上基本工序的模具就稱為復合模具。 冷沖壓是一種先進的金屬加工方法，與其它加工方法(切削)比較，它有以下特點： 1)它是無屑加工 被加工的金屬在再結(jié)晶溫度以下產(chǎn)生塑性變形．不產(chǎn)生切屑，變形中金屬產(chǎn)生加工硬化。 2)所用設備是沖床 沖床供給變形所需的力。 3)所用的工具是各種形式的沖模 沖模對材料塑性變形加以約束，并直接使材料變成所需的零件。 4)所用的原材料多為金屬和非金屬的板料。 冷沖壓與其它加工方法比較，在技術(shù)上、經(jīng)濟上有許多優(yōu)點： 1）在壓床簡單沖壓下．能得到形狀復雜的零件．而這些零件用其它的方法是不可能或者很難得到的。如汽車駕駛室的車門、頂蓋和翼子板這些具有流線型零件。 2)制得的零件一般不進一步加工，可直接用來裝配，而且有—定精度，具有互換性。 3)在耗料不大的情況下。能得到強度高、足夠剛性而重量輕、外表光滑美觀的零件。 4)材料利用率高，一般為70一85％。 5)生產(chǎn)率高，沖床沖一次一般可得一個零件．而沖床一分鐘的行程少則幾次，多則幾百次。同時，毛坯相零件形狀規(guī)則，便于實現(xiàn)機械化和自動化。 6)沖壓零件的質(zhì)量主要靠沖模保證．所以操作方便，要求的工人技術(shù)等級不高，便于組織生產(chǎn)。 7)在大量生產(chǎn)的條件下，產(chǎn)品的成本低。 冷沖壓的缺點是模具要求高、制造復雜、周期長、制造費昂貴．因而在小批量生產(chǎn)中受到限制。另外．沖壓件的精度決定于模具精度．如零件的精度要求過高、用冷沖壓生產(chǎn)就難以達到。 一、 沖壓件的工藝分析 有工件圖看，該工件需要內(nèi)外緣同時翻邊，翻邊高度為4mm，由計算可知最大翻邊高度為Hmax=5.93mm,由此可知設計翻邊時可一次翻邊完成，無需拉深。由于產(chǎn)品批量較大，不宜采用單一工序生產(chǎn)，且不易保證內(nèi)外緣的同心度。而用級進模結(jié)構(gòu)復雜。采用復合?？梢淮瓮瓿陕淞稀_孔、內(nèi)外緣翻邊。 因為該工件是軸對稱件，材料厚度僅為1.0mm，沖裁性能較好。為了減少工序數(shù)經(jīng)對該工件進行詳細分析，并查閱有關(guān)資料后，可采用復合模一次壓制成形。該工藝特點是首先進行落料，再沖孔，最后翻邊成形 。采用這種方法加工的工件外觀乎整、毛刺小、產(chǎn)品質(zhì)量較高，而且大大提高了生產(chǎn)效率。所以經(jīng)分析，決定設計復合摸來完成此工件的加工。 二、 工藝方案的確定 計算翻邊前是否需要進行拉深，這要核算翻邊的變形程度，由模具設計手冊查的極限翻邊系數(shù)：Kmin=0.62,則可只允許的最大翻邊高度Hmax為： 式中 Hmax—最大翻邊高度 D—翻邊直徑 r—圓角半徑 t—材料厚度 則 =5.93mm 零件豎直高度H=4mm>　機械工業(yè)出版社　99.5　 2、周開華　幺廷先　齊翔憲 編 <<簡明設計手冊>>　 國防工業(yè)出版社　93.2　 3、鄭可锽　主編 <<實用沖模模具設計手冊>>　　宇航出版社　90.5　 4、許發(fā)樾 主編 <<實用模具設計與制造手冊>>　　機械工業(yè)出版社　03.2 5、張先虎 主編 <<機械制圖及微機繪圖>>　　機械工業(yè)出版社　99.9　 6、機械工業(yè)出版社　編寫組 <<沖模設計手冊>>　機械工業(yè)出版社　2000.7 7、徐生　　陳再枝 編 <<模具材料應用手冊>>　機械工業(yè)出版社　01.10 8、機械電子工業(yè)部技術(shù)工人教育研究中心編 <<工具鉗工考試題庫>>　 機械工業(yè)出版社 96.1 9、中國機械工業(yè)教育協(xié)會 組編 <<冷沖模設計及制造>> 機械工業(yè)出版社 03.1 10、李云程 主編 <<模具制造工藝學>> 機械工業(yè)出版社 04.6 致謝詞 通過這次的模具設計，深刻感受到理論與實踐相結(jié)合的重要性，使我對模具有了更深的了解，尤其是對冷沖模的發(fā)展、分類、結(jié)構(gòu)組成及工作原理。實際制作模具更是一項艱難的工作，很多工作都是靠經(jīng)驗的，也學到了書本上是學不到的。 這段日子里，我覺得自己過的很充實。學到了很多知識，不僅掌握了許多新的知識，并且對專業(yè)知識加深了鞏固，這一切都離不開老師們的指導，經(jīng)常詢問我們畢業(yè)設計的進展情況，以及有何困難，不斷指導，在此我向老師致以最真誠的感謝！ 通過畢業(yè)設計雖然使我得到了很大的收獲，但是對于我初學者來說，經(jīng)過查閱了大部分的資料，對于真正的模具設計來說是有限的，是欠缺的。因此，在我們的設計圖紙和說明書中，存在著很多不足之處，希望老師在審閱時，給予指證，幫助我們更好的進步 在此次畢業(yè)設計的過程中，張鐵城教授、劉介臣技師、胡文泉老師給了我很大的幫助，提出了許多中肯的意見和幫助，在此表示衷心的感謝！ [英文資料] .Sawing Sawing is the parting of material by using metal disks, blades, bands, or abrasive disks as the cutting tools. Sawing a piece from stock for further machining is called cutoff sawing, while shaping of forming a piece is referred to as contour sawing. Machine sawing of metal is performed by five types of saws or processes: hacksawing, babd sawing, cold sawing, friction sawing, and abrasive sawing. Hacksaws are used principally as cutoff tools. The toothed blade, held in tension, is reciprocated across the workpiece. A vise holds the stock in position. The blade is fed into the work by gravity or spring. Sometimes a mechanical or hydraulic feed is used. Automatic machines, handling bar-length stock, are used for continuous production. Band saws cut rapidly and are suited