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1、汽車試驗學 1.1 汽 車 試 驗 的 發(fā) 展 與 分 類1.2 汽 車 試 驗 標 準1.3 汽 車 試 驗 的 計 劃 與 組 織第 1章 概 論 1.1 汽車試驗的發(fā)展與分類 汽 車 試 驗 指 在 專 用 試 驗 場 或 其 他 專 用 場 地 或試 驗 室 內 ， 使 用 專 用 的 儀 器 設 備 ， 依 照 試 驗 大 綱及 有 關 標 準 ， 對 汽 車 或 總 成 部 件 進 行 各 種 測 試 的過 程 ， 也 可 根 據(jù) 需 要 在 常 規(guī) 道 路 上 或 典 型 地 域 進行 相 關 試 驗 ， 如 限 定 工 況 的 實 際 行 駛 試 驗 和 地 區(qū)適 應 性 試

2、驗 等 。 現(xiàn) 代 汽 車 特 點 ：大 批 量 生 產產 品 性 能 質 量 要 求 高結 構 復 雜使 用 條 件 多 變 汽 車 試 驗 的 目 的 ：發(fā) 現(xiàn) 汽 車 在 制 造 和 使 用 過 程 中 的 缺 陷 及 薄 弱 環(huán) 節(jié)了 解 汽 車 在 實 際 使 用 中 各 種 現(xiàn) 象 的 本 質 和 規(guī) 律保 證 產 品 性 能 ， 提 高 汽 車 的 品 質 和 市 場 競 爭 力1.1 汽車試驗的發(fā)展與分類 1.1.1 汽車試驗的發(fā)展歷程 第 一 階 段 ， 從 第 一 輛 汽 車 的 研 制 開 始 至 福 特 公 司 建 成 “ 汽車 流 水 生 產 線 ” 。 汽 車 試

3、驗 以 研 發(fā) 性 試 驗 和 道 路 試 驗 為 主 ，主 要 方 法 是 操 作 體 驗 和 主 觀 評 價 。 第 二 階 段 ， 從 第 一 條 “ 汽 車 流 水 生 產 線 ” 建 成 至 20世 紀 40年 代 。 這 時 產 品 的 可 靠 性 、 壽 命 和 性 能 方 面 的 問 題 較 為 突出 ， 要 求 通 過 試 驗 研 究 加 以 解 決 ， 從 而 形 成 了 汽 車 試 驗 研究 體 系 。 此 期 ， 汽 車 試 驗 除 借 助 于 其 他 行 業(yè) 較 成 熟 的 技 術和 方 法 外 ， 制 定 了 專 業(yè) 試 驗 方 法 。 道 路 試 驗 在 此 階

4、段 得 到了 足 夠 的 重 視 。 有 實 力 的 汽 車 公 司 開 始 建 設 汽 車 試 驗 場 。 1.1.1 汽車試驗的發(fā)展歷程 第 三 階 段 ， 從 20世 紀 40年 代 到 20世 紀 70年 代 。 這 一 時 期 汽車 工 業(yè) 既 保 持 著 大 規(guī) 模 生 產 ， 又 有 向 多 品 種 和 高 技 術 發(fā) 展的 趨 勢 。 汽 車 試 驗 技 術 進 入 了 一 個 新 的 發(fā) 展 時 期 。 國 際 上有 影 響 的 大 公 司 幾 乎 都 擁 有 自 己 的 汽 車 試 驗 場 。 第 四 階 段 ， 20世 紀 70年 代 以 后 。 汽 車 工 業(yè) 發(fā) 展

5、不 僅 保 持 了大 規(guī) 模 、 多 品 種 和 高 技 術 ， 而 且 出 現(xiàn) 了 一 些 更 科 學 、 更 合理 的 生 產 組 織 管 理 制 度 ， 使 汽 車 試 驗 技 術 也 得 到 了 同 步 的提 高 和 完 善 。 此 階 段 ， 電 子 計 算 機 的 應 用 對 汽 車 試 驗 起 到了 巨 大 的 促 進 作 用 。 1.1.2 汽車試驗的發(fā)展趨勢1. 試 驗 內 容 逐 年 增 加2. 試 驗 儀 器 設 備 更 先 進 自 動 化 程 度 更 高 功 能 集 成 化 程 度 更 高 試 驗 精 度 和 效 率 更 高3. 虛 擬 試 驗 與 實 車 試 驗 結

6、合 更 緊 密 1.1.3 汽車試驗的分類1. 按 試 驗 目 的 分 類 研 究 性 試 驗 ： 為 了 推 進 汽 車 的 技 術 進 步 所 開 展 的 各 項 試驗 。 如 汽 車 新 產 品 、 新 結 構 、 新 技 術 、 新 材 料 、 新 工 藝等 的 驗 證 試 驗 以 及 汽 車 試 驗 新 方 法 的 探 索 性 試 驗 。分 為 產 品 研 發(fā) 試 驗 、 材 料 試 驗 、 工 藝 試 驗 和 試 驗 研 究 試 驗 。 新 產 品 定 型 試 驗 ： 以 考 核 新 開 發(fā) 的 汽 車 產 品 是 否 符 合 設計 要 求 及 考 核 其 是 否 滿 足 汽 車

7、法 規(guī) 規(guī) 定 為 目 的 的 試 驗 。 品 質 檢 查 試 驗 ： 對 汽 車 產 品 品 質 的 定 期 檢 查 試 驗 。 對 目前 生 產 的 車 輛 產 品 ， 定 期 進 行 品 質 檢 查 試 驗 ， 以 便 及 時檢 查 出 產 品 存 在 的 問 題 。 如 汽 車 年 檢 、 產 品 抽 查 等 。 1.1.3 汽車試驗的分類2. 按 試 驗 對 象 分 類 整 車 性 能 試 驗 ： 目 的 是 考 核 整 車 的 主 要 技 術 性 能 ， 測 出各 項 技 術 性 能 指 標 ， 如 動 力 性 、 燃 油 經 濟 性 、 接 近 角 、離 去 角 、 最 小 離

8、地 間 隙 、 最 小 轉 彎 半 徑 等 。 總 成 試 驗 ： 主 要 考 核 機 構 及 總 成 的 工 作 性 能 和 耐 久 性 ，如 發(fā) 動 機 、 變 速 器 機 械 效 率 、 懸 架 裝 置 的 特 性 以 及 它 們的 結 構 強 度 、 疲 勞 壽 命 、 耐 久 性 等 。 零 部 件 試 驗 ： 主 要 考 核 汽 車 零 部 件 設 計 和 工 藝 的 合 理 性 ，測 試 其 精 度 、 強 度 、 磨 損 和 疲 勞 壽 命 以 及 研 究 材 料 的 選擇 是 否 合 適 。 1.1.3 汽車試驗的分類3. 按 試 驗 場 所 分 類 實 驗 室 臺 架 試

9、驗 ： 試 驗 不 受 環(huán) 境 影 響 ， 可 不 間 斷 地 進 行試 驗 ， 適 用 于 汽 車 性 能 的 對 比 試 驗 和 可 靠 性 、 耐 久 性 試驗 。 不 僅 適 用 于 汽 車 的 總 成 部 件 ， 也 適 用 于 汽 車 整 車 。 試 驗 場 試 驗 ： 按 照 預 先 制 訂 的 試 驗 項 目 、 試 驗 規(guī) 范 ， 在規(guī) 定 的 行 駛 條 件 下 進 行 的 試 驗 。 可 不 受 道 路 交 通 影 響 的情 況 下 完 成 汽 車 性 能 試 驗 。 室 外 道 路 試 驗 ： 在 不 同 氣 候 、 不 同 交 通 狀 況 的 地 區(qū) 、 不同 道 路

10、 條 件 的 多 種 實 際 道 路 路 面 上 行 駛 。 考 核 汽 車 各 項性 能 是 否 滿 足 實 際 使 用 要 求 。 1.2 汽車試驗標準1.2.1 汽車試驗標準的特點 標 準 的 技 術 性 和 權 威 性 標 準 自 成 體 系 標 準 的 先 進 性 標 準 的 交 叉 性 標 準 的 通 用 性 1.2.2 汽車試驗標準的分類1. 按 試 驗 標 準 適 用 范 圍 分 類 國 際 標 準 (ISO)由 國 際 標 準 化 組 織 ISO制 定 的 ， ISO是 世 界 最 大 的 、 非 官 方 工 業(yè) 和技 術 合 作 國 際 組 織 ， 是 聯(lián) 合 國 的 高

11、級 咨 詢 機 構 。 國 際 區(qū) 域 性 標 準由 若 干 個 成 員 國 共 同 參 與 制 定 并 共 同 遵 守 ， 最 典 型 的 如 歐 洲 經 濟 委員 會 ECE和 歐 洲 經 濟 共 同 體 EEC。 國 家 標 準各 國 依 據(jù) 自 己 的 國 情 而 制 定 的 適 用 于 本 國 的 標 準 。 我 國 國 家 標 準 簡 稱 GB； 美 國 國 家 標 準 簡 寫 為 ANSI； 日 本 國 家 標 準 簡 寫 為 JIS。 1.2.2 汽車試驗標準的分類1. 按 試 驗 標 準 適 用 范 圍 分 類 行 業(yè) 標 準沒 有 國 家 標 準 又 需 要 在 全 國 某

12、 個 行 業(yè) 范 圍 內 統(tǒng) 一 技 術 要 求 所 制 定 的標 準 。 我 國 汽 車 行 業(yè) 標 準 簡 寫 QC， 交 通 行 業(yè) 為 JT。 地 方 標 準對 沒 有 國 家 標 準 和 行 業(yè) 標 準 又 需 要 在 省 、 自 治 區(qū) 、 直 轄 市 范 圍 統(tǒng) 一的 工 業(yè) 產 品 的 安 全 、 衛(wèi) 生 要 求 ， 可 制 定 地 方 標 準 。 企 業(yè) 標 準企 業(yè) 標 準 是 指 各 汽 車 生 產 企 業(yè) 、 汽 車 試 驗 場 根 據(jù) 本 身 特 點 ， 參 考 相 應 國 際 、 國 家 標 準 而 制 定 的 ， 它 僅 限 于 企 業(yè) 內 使 用 。 1.2.2

13、 汽車試驗標準的分類2. 按 試 驗 標 準 的 性 質 分 類 強 制 性 試 驗 標 準 指 為 了 保 障 人 身 健 康 、 安 全 ， 保 護 環(huán) 境 、 節(jié) 約 能 源 而 制 定 的強 制 執(zhí) 行 的 標 準 ， 這 類 標 準 一 般 稱 之 為 法 規(guī) 。 推 薦 性 試 驗 標 準 推 薦 性 試 驗 標 準 無 強 制 性 ， 企 業(yè) 自 愿 采 用 ， 但 一 經 采 用 就 應嚴 格 執(zhí) 行 ， 不 得 隨 意 改 動 。 在 我 國 ， 推 薦 性 試 驗 標 準 的 標 準代 號 帶 “ T” ， 可 細 分 為 通 用 性 試 驗 標 準 和 定 型 試 驗 標

14、 準 。 1.2.3汽車道路試驗方法通則 汽 車 道 路 試 驗 接 近 實 際 使 用 情 況 ， 試 驗 結 果 最 具 真 實 性 。但 由 于 道 路 試 驗 的 影 響 因 素 很 多 ， 如 氣 象 條 件 、 道 路 條 件 、駕 駛 操 作 等 都 會 影 響 試 驗 結 果 ， 從 而 導 致 試 驗 結 果 比 較 離散 。 如 果 試 驗 條 件 控 制 不 好 ， 試 驗 結 果 的 可 比 性 和 重 復 性將 下 降 ， 嚴 重 時 甚 至 會 失 真 。 因 此 ， 為 保 證 試 驗 結 果 的 真 實 性 、 重 復 性 和 可 比 性 ，GB/T 12534

15、-1990 汽 車 道 路 試 驗 方 法 通 則 （ 以 下 簡 稱 通 則 ） 對 影 響 汽 車 試 驗 結 果 的 試 驗 條 件 、 車 輛 準 備 工作 等 方 面 作 了 統(tǒng) 一 規(guī) 定 。 1.試驗條件 通 則 規(guī) 定 的 試 驗 條 件 包 括 汽 車 裝 載 質 量 、 輪 胎 氣壓 、 燃 料 、 潤 滑 油 、 制 動 液 、 氣 象 條 件 、 試 驗 儀 器 設備 和 試 驗 道 路 等 。 裝 載 質 量無 特 殊 規(guī) 定 時 裝 載 質 量 均 為 廠 定 最 大 裝 載 質 量 或 使 試 驗 車 處于 廠 定 最 大 總 質 量 狀 態(tài) 。裝 載 質 量 應

16、 均 勻 分 布 ， 裝 載 物 應 固 定 牢 靠 ， 試 驗 過 程 中 不 得晃 動 和 顛 離 ； 不 應 因 潮 濕 、 散 失 等 條 件 變 化 而 改 變 質 量 ， 以保 證 裝 載 質 量 的 大 小 、 分 布 不 變 。 1.試驗條件 輪 胎 氣 壓輪 胎 氣 壓 對 汽 車 各 項 性 能 有 重 要 影 響 ， 因 此 要 求 試 驗 車 輪 胎 的 種 類 、型 號 規(guī) 格 、 花 紋 深 度 、 輪 胎 氣 壓 均 應 符 合 試 驗 車 技 術 條 件 的 規(guī) 定 。試 驗 用 輪 胎 應 使 用 新 輪 胎 或 磨 損 不 大 于 原 花 紋 20%的 輪

17、胎 ， 胎 壓 偏差 不 超 過 10kPa。 燃 料 、 潤 滑 油 （ 脂 ） 和 制 動 液試 驗 汽 車 使 用 的 燃 料 、 潤 滑 油 （ 脂 ） 和 制 動 液 的 牌 號 和 規(guī) 格 ， 應 符合 該 車 技 術 條 件 或 現(xiàn) 行 國 家 標 準 的 規(guī) 定 。 除 可 靠 性 行 駛 試 驗 、 耐 久 性 道 路 試 驗 及 使 用 試 驗 外 ， 同 一 次 試 驗 的 各 項 性 能 測 定 必 須 使 用 同一 批 燃 料 、 潤 滑 油 （ 脂 ） 和 制 動 液 。 1.試驗條件 氣 象 、 道 路 條 件試 驗 時 應 是 無 雨 無 霧 天 氣 ， 風 速

18、 不 大 于 3m/s， 相 對 濕 度 應 小于 95%。 氣 溫 為 0 40 。 對 氣 象 條 件 有 特 殊 要 求 的 試 驗 項 目 ，由 相 應 試 驗 方 法 規(guī) 定 。 試 驗 儀 器 和 設 備試 驗 儀 器 和 設 備 須 經 計 量 檢 定 ， 在 有 效 期 內 使 用 ， 并 在 使 用前 進 行 調 整 ， 確 保 功 能 正 常 ， 符 合 精 度 要 求 。 2. 試驗車輛準備 試 驗 前 車 輛 檢 查記 錄 試 驗 樣 車 的 生 產 廠 名 、 牌 號 、 型 號 、 發(fā) 動 機 號 、 底 盤 號 、各 主 要 總 成 號 和 出 廠 日 期 等 。

19、 檢 查 車 輛 裝 備 的 完 整 性 及 調 整 情況 ， 使 之 符 合 該 車 裝 配 調 整 技 術 條 件 及 GB7258-2012 機 動 車運 行 安 全 技 術 條 件 的 有 關 規(guī) 定 。 車 輛 磨 合根 據(jù) 試 驗 要 求 進 行 磨 合 ， 除 另 有 規(guī) 定 外 ， 磨 合 試 驗 按 該 車 使 用說 明 書 規(guī) 定 進 行 。 2. 試驗車輛準備 行 駛 檢 查行 駛 檢 查 在 汽 車 磨 合 行 駛 之 后 ， 基 本 性 能 試 驗 之 前 進 行 。 主要 檢 查 汽 車 的 技 術 狀 況 ， 行 駛 里 程 不 大 于 100km。行 駛 道 路

20、 為 平 坦 的 平 原 公 路 ， 交 通 流 量 小 ， 有 里 程 標 志 ， 單程 行 駛 不 少 于 50km， 風 速 不 大 于 5m/s， 車 速 為 汽 車 設 計 最 高速 度 的 55 65%， 不 允 許 空 擋 滑 行 ， 盡 量 保 持 勻 速 行 駛 。 預 熱 行 駛試 驗 前 ， 試 驗 車 輛 必 須 進 行 預 熱 行 駛 ， 使 汽 車 發(fā) 動 機 、 傳 動系 及 其 他 部 件 預 熱 到 規(guī) 定 溫 度 。 1.3 汽車試驗的計劃與組織 汽 車 試 驗 是 一 門 技 術 性 很 強 的 工 作 ， 事 先必 須 有 周 密 的 計 劃 和 組 織

21、 ， 否 則 就 不 能 達到 預 期 的 目 的 。 汽 車 試 驗 過 程 可 分 ： 試 驗 準 備 、 試 驗 實 施和 試 驗 總 結 三 個 階 段 。 1.3.1 試驗準備階段1. 全 面 了 解 被 試 對 象2. 充 分 了 解 試 驗 要 求3. 研 究 相 關 試 驗 標 準 與試 驗 規(guī) 范4. 深 入 分 析 已 有 試 驗 條件 及 試 驗 儀 器 設 備5. 明 確 試 驗 目 的6. 確 定 試 驗 內 容 7. 選 擇 試 驗 用 儀 器 設 備8. 分 析 試 驗 條 件 對 試 驗結 果 的 可 能 影 響9. 確 定 試 驗 方 法10.制 定 試 驗

22、大 綱11.準 備 試 驗 儀 器 設 備12.人 員 配 備 和 試 驗 記 錄準 備 1.3.2 試驗實施階段 試 驗 實 施 階 段 是 試 驗 工 作 的 中 心 環(huán) 節(jié) 。 一 般 經 歷 四 個過 程 ， 即 車 輛 設 備 的 預 熱 、 工 況 的 監(jiān) 測 、 讀 數(shù) 采 樣 和校 核 數(shù) 據(jù) 。 試 驗 中 ， 無 論 是 車 輛 還 是 總 成 部 件 ， 除 另 有 規(guī) 定 外 ，都 應 經 起 動 運 轉 預 熱 的 過 程 ， 使 試 驗 設 備 和 被 試 車 輛部 件 均 達 到 正 常 工 作 狀 態(tài) 的 溫 度 。 然 后 。 負 荷 由 小 到大 ， 轉 速

23、 由 低 到 高 進 行 試 驗 。 在 試 驗 過 程 中 ， 必 須 隨時 監(jiān) 測 車 輛 和 設 備 運 轉 工 況 。 1.3.2 試驗實施階段 在 具 體 試 驗 實 施 階 段 必 須 遵 守 以 下 原 則 ： 不 得 臨 時 改 變 試 驗 項 目 或 內 容 ， 以 免 因 考 慮 不 周 、 準 備 不足 而 發(fā) 生 意 外 。 發(fā) 現(xiàn) 故 障 ， 應 立 即 停 止 試 驗 ， 查 找 原 因 并 維 修 。 不 應 突 破 試 驗 大 綱 中 規(guī) 定 的 各 參 量 的 極 限 值 。 測 試 同 一 項 目 要 盡 可 能 在 同 一 自 然 條 件 下 進 行 。

24、及 時 匯 總 處 理 測 試 數(shù) 據(jù) ， 發(fā) 現(xiàn) 問 題 及 時 解 決 。 確 保 參 加 試 驗 人 員 的 人 身 安 全 ， 做 好 安 全 保 障 措 施 。 1.3.3 試驗總結階段 試 驗 總 結 包 括 對 試 驗 中 發(fā) 現(xiàn) 的 問 題 、 觀 察 到 的 現(xiàn)象 進 行 定 性 的 分 析 研 究 ， 對 測 取 的 數(shù) 據(jù) 利 用 試 驗統(tǒng) 計 理 論 、 誤 差 分 析 方 法 進 行 處 理 ， 以 確 定 實 測所 得 的 性 能 指 標 和 各 參 數(shù) 間 的 關 系 。 對 強 度 、 疲勞 磨 損 試 驗 則 在 試 驗 完 畢 后 ， 對 被 試 車 輛 進 行 分解 、 檢 查 與 測 量 ， 獲 取 試 驗 后 的 數(shù) 據(jù) 。 復習思考題1. 何 為 汽 車 試 驗 ？ 簡 述 汽 車 試 驗 的 必 要 性 。2. 簡 述 汽 車 試 驗 的 發(fā) 展 趨 勢 。3. 簡 述 汽 車 試 驗 的 類 型 。4. 簡 述 汽 車 試 驗 標 準 的 分 類 和 特 點 。5. 汽 車 試 驗 一 般 分 為 哪 幾 個 階 段 進 行 ？