《機(jī)械傷害的預(yù)防》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械傷害的預(yù)防（53頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、機(jī) 械 傷 害 的 預(yù) 防 概 述 據(jù) 事 故 統(tǒng) 計(jì) ， 機(jī) 械 傷 害 事 故 的 次 數(shù) 和 重 傷 人 數(shù) 占 各 類事 故 的 第 一 位 。 機(jī) 械 傷 害 事 故 多 發(fā) 生 在 橡 膠 加 工 、 化工 機(jī) 械 等 行 業(yè) 。 因 此 ， 加 強(qiáng) 管 理 ， 切 實(shí) 做 好 安 全 教 育工 作 ， 注 意 改 善 勞 動(dòng) 條 件 ， 提 高 生 產(chǎn) 過 程 中 的 機(jī) 械 化和 自 動(dòng) 化 水 平 ， 是 消 滅 或 減 少 傷 亡 事 故 的 發(fā) 生 的 重 要途 徑 。 公 司 生 產(chǎn) 機(jī) 械 設(shè) 備 可 分 為 動(dòng) 設(shè) 備 和 靜 止 設(shè) 備 。 靜 止設(shè) 備 鍋 爐

2、、 暫 停 使 用 的 各 種 面 巾 機(jī) 、 衛(wèi) 卷 機(jī) 、 包 裝 機(jī)等 ， 一 般 都 不 易 形 成 機(jī) 械 傷 害 的 危 險(xiǎn) ， 機(jī) 械 傷 害 事 故往 往 發(fā) 生 在 運(yùn) 動(dòng) 的 設(shè) 備 上 。 本 次 學(xué) 習(xí) 主 要 討 論 公 司 生 產(chǎn) 設(shè) 備 的 特 點(diǎn) ， 分 析 機(jī) 械 傷害 的 原 因 ， 對(duì) 事 故 頻 率 高 的 機(jī) 械 設(shè) 備 ， 提 出 其 防 護(hù) 辦法 ， 以 減 少 機(jī) 械 傷 害 事 故 的 發(fā) 生 。 同 時(shí) 簡(jiǎn) 要 地 介 紹 加工 行 業(yè) 和 一 些 常 用 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 機(jī) 械 傷 害 和 防 護(hù) 要 點(diǎn) 。 第 一 節(jié) 機(jī) 械 傷 害

3、 生 產(chǎn) 的 動(dòng) 設(shè) 備 較 多 ， 如 帶 有 攪 拌 的 打 漿 池 、能 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 電 機(jī) 、 泵 (離 心 泵 、 真 空 泵 )、 機(jī) (衛(wèi)卷 機(jī) 、 餐 巾 機(jī) 、 面 巾 機(jī) 、 紙 巾 機(jī) 、 包 裝 機(jī) )等 ； 此 外 還 有 生 產(chǎn) 的 輔 助 設(shè) 備 ， 如 行 車 、 各類 車 床 、 各 類 起 重 設(shè) 備 、 廠 內(nèi) 運(yùn) 輸 車 (電 瓶車 、 叉 車 )、 電 梯 以 及 采 暖 、 通 風(fēng) 設(shè) 備 等 。特 別 要 指 出 的 是 ， 在 成 品 的 加 工 生 產(chǎn) 中 大多 數(shù) 的 機(jī) 械 設(shè) 備 都 是 這 動(dòng) 設(shè) 備 ， 如 復(fù) 卷 機(jī) 、裁 切 機(jī)

4、、 中 包 機(jī) 、 包 裝 機(jī) 、 手 工 液 壓 包 裝 機(jī)等 ， 都 是 最 容 易 發(fā) 生 機(jī) 械 傷 害 的 設(shè) 備 。 動(dòng) 設(shè) 備 所 造 成 傷 害 事 故 的 危 險(xiǎn) 源 ， 常 常 存 在于 旋 轉(zhuǎn) 的 機(jī) 件 和 作 直 線 運(yùn) 動(dòng) 的 部 位 旋 轉(zhuǎn) 機(jī) 件 的 機(jī) 械 傷 害運(yùn) 動(dòng) 設(shè) 備 在 動(dòng) 力 驅(qū) 動(dòng) 下 ， 旋 轉(zhuǎn) 機(jī) 械 傷 害 的 發(fā) 生 ， 常 有 如 下 幾 種 情 況 。(1)卷 帶 、 絞 碾 和 鉤 掛 當(dāng) 操 作 人 員 在 旋 轉(zhuǎn) 機(jī) 械 (如 旋 轉(zhuǎn) 軸 或 傳 動(dòng) 齒 輪 或 傳動(dòng) 皮 帶 等 部 件 )旁 工 作 時(shí) ， 稍 不 注 意

5、， 就 有 可 能 將 其 衣 袖 、 褲 腿 、 鞋帶 或 長(zhǎng) 發(fā) 卷 入 或 帶 入 或 鉤 掛 入 機(jī) 器 內(nèi) 。(2)擠 壓 許 多 旋 轉(zhuǎn) 機(jī) 械 ， 如 衛(wèi) 卷 機(jī) 的 復(fù) 卷 紙 輥 、 壓 花 輥 等 ， 當(dāng) 操 作 人 員操 作 失 誤 ， 就 會(huì) 將 手 卷 入 轉(zhuǎn) 動(dòng) 滾 筒 ， 造 成 擠 壓 傷 害 事 故 。 例 如 ，2012年 10月 12日 ， 衛(wèi) 卷 車 間 操 作 工 曾 靜 在 處 理 原 紙 入 輥 的 過 程 中 ，右 手 被 絞 入 上 下 復(fù) 卷 輥 之 間 造 成 右 手 除 拇 指 處 的 四 指 被 壓 傷(3)物 體 打 擊 作 旋 轉(zhuǎn)

6、運(yùn) 動(dòng) 的 部 件 ， 在 運(yùn) 動(dòng) 中 產(chǎn) 生 離 心 力 ， 旋 轉(zhuǎn) 速 度 愈 快， 產(chǎn) 生 的 離 心 力 愈 大 。 如 果 部 件 有 裂 紋 等 缺 陷 ， 不 能 承 受 巨 大 的 離心 力 ， 便 會(huì) 破 裂 并 高 速 飛 出 。 操 作 工 一 旦 受 高 速 飛 出 的 碎 塊 打 擊 ，傷 害 是 嚴(yán) 重 的 。(4)刺 割 衛(wèi) 卷 裁 切 機(jī) 、 餐 巾 機(jī) 上 的 是 刀 具 ， 如 操 作 工 稍 不 注 意 ， 接 觸 到 刀 具 ， 即 被 刺 傷 和 割 傷 。 二 、 直 線 運(yùn) 動(dòng) 機(jī) 件 的 機(jī) 械 傷 害 卷 芯 機(jī) 往 復(fù) 送 管 部 位 、 設(shè)

7、 備 上 舉 升 氣 缸 等 運(yùn) 動(dòng) 機(jī) 械設(shè) 備 都 存 有 擠 壓 、 撞 壓 、 剪 切 的 危 險(xiǎn) 。 行 車 所 吊 行 脫 勾 、 鋼 繩 斷 裂 或 捆 扎 不 牢 ， 都 易 造 成人 員 傷 害 。 例 如 ： 2011年 12月 16日 ， 衛(wèi) 卷 6#機(jī) 因行 車 安 全 銷 脫 銷 ， 造 成 起 吊 物 脫 鉤 ， 將 操 作 人 員 劉華 陽(yáng) 、 曾 靜 砸 傷 高 處 墜 落 機(jī) 械 傷 害 第 二 節(jié) 機(jī) 械 傷 害 的 原 因 機(jī) 械 傷 害 的 主 要 原 因 有 三 ： 一 是 人 為 的 不 安 全因 素 ； 二 是 機(jī) 械 設(shè) 備 本 身 的 缺 陷

8、； 三 是 操 作 環(huán)境 不 良 。 坍 塌 事 故物 體 打 擊 事故 一 、 人 為 的 不 安 全 因 素 操 作 人 員 操 作 機(jī) 器 ， 必 須 熟 悉 機(jī) 器 ， 才 能 駕 馭 機(jī) 器 ，機(jī) 器 才 能 為 我 們 服 務(wù) 。 人 的 不 安 全 行 為 是 指 不 熟 悉 機(jī)器 的 操 作 程 序 ， 或 違 反 操 作 規(guī) 程 而 導(dǎo) 致 機(jī) 械 傷 害 事 故的 發(fā) 生 。 人 的 不 安 全 行 為 ， 有 管 理 上 的 問 題 ， 也 有 工人 本 身 的 問 題 ， 大 致 可 歸 納 為 以 下 幾 個(gè) 方 面 。(1)操 作 失 誤 操 作 失 誤 可 能 表

9、 現(xiàn) 為 兩 個(gè) 方 面 。 一 是 不 熟悉 機(jī) 器 的 操 作 規(guī) 程 或 操 作 不 熟 練 ， 二 是 精 神 不 集 中 ，或 疲 勞 。(2)違 反 操 作 規(guī) 程 主 要 表 現(xiàn) 在 對(duì) 安 全 操 作 規(guī) 程 不 以 為 然， 或 因 長(zhǎng) 時(shí) 間 操 作 沒 有 發(fā) 生 過 事 故 ， 為 了 圖 省 事 ， 不按 安 全 操 作 規(guī) 程 要 求 辦 事 ， 結(jié) 果 釀 成 傷 亡 事 故 。 (3)違 反 勞 動(dòng) 紀(jì) 律 主 要 表 現(xiàn) 在 ： 因 為 操 作 人 員 想 槍 時(shí) 間、 想 早 完 成 任 務(wù) 早 下 班 ， 明 知 違 反 操 作 規(guī) 程 ， 卻 憑 僥幸

10、心 理 違 章 操 作 ， 因 一 念 之 差 鑄 成 大 錯(cuò) 。 (4 )穿 著 不 規(guī) 范 主 要 表 現(xiàn) 在 ： 不 按 規(guī) 定 穿 戴 工 作 服 和帽 ， 或 衣 扣 不 整 ， 或 鞋 帶 沒 系 ， 結(jié) 果 常 因 衣 角 、 袖 口 、頭 發(fā) 或 鞋 帶 被 機(jī) 器 絞 住 而 發(fā) 生 事 故 。(5 )違 章 指 揮 企 業(yè) 領(lǐng) 導(dǎo) 于 部 違 章 指 揮 也 是 導(dǎo) 致 機(jī) 械 傷害 事 故 發(fā) 生 的 原 因 之 一 。 主 要 表 現(xiàn) 在 ： 自 己 不 熟 悉 安 全操 作 規(guī) 程 ， 卻 命 令 別 人 違 反 操 作 規(guī) 程 操 作 ； 或 同 意 讓 未經(jīng) 安

11、全 教 育 和 技 術(shù) 培 訓(xùn) 的 工 人 頂 崗 ， 這 樣 就 容 易 發(fā) 生 事故 。(6 )安 全 操 作 規(guī) 程 不 健 全 操 作 人 員 在 操 作 時(shí) 無(wú) 章 可 循或 規(guī) 程 不 健 全 ， 以 致 安 全 工 作 不 能 落 實(shí) 。(7 )誤 入 危 險(xiǎn) 區(qū) 危 險(xiǎn) 區(qū) 是 指 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 可 能 對(duì) 人 產(chǎn) 生傷 害 的 區(qū) 域 。 如 壓 縮 機(jī) 的 主 軸 聯(lián) 結(jié) 部 位 、 皮 帶 輸 送 機(jī) 走廊 等 ， 都 屬 于 危 險(xiǎn) 區(qū) 域 。 二 、 動(dòng) 設(shè) 備 本 身 的 缺 陷 動(dòng) 設(shè) 備 是 運(yùn) 動(dòng) 的 物 體 ， 如 質(zhì) 量 不 好 ， 管 理 不 嚴(yán)

12、，就 可 能 出 現(xiàn) 不 安 全 因 素 。(1)機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 不 合 理 ， 或 強(qiáng) 度 計(jì) 算 誤 差 ， 或 機(jī) 械 設(shè)備 的 選 材 不 當(dāng) ， 或 沒 有 安 全 防 護(hù) 設(shè) 施 、 保 險(xiǎn) 裝置 及 信 號(hào) 裝 置 ， 或 安 裝 上 存 在 問 題 等 ， 以 致 機(jī)械 設(shè) 備 本 身 存 在 缺 陷 或 不 靈 。(2)機(jī) 械 設(shè) 備 的 檢 修 、 維 修 保 養(yǎng) 不 及 時(shí) 或 檢 修 質(zhì) 量差 ， 而 存 在 不 安 全 因 素 。 例 如 ， 江 蘇 省 某 輪 胎 廠 壓 延 車 間 ， 在 調(diào) 試 進(jìn) 行技 改 的 四 輥 壓 延 機(jī) 時(shí) ， 由 于 安 裝 不

13、良 ， 電 機(jī) 突然 出 現(xiàn) 故 障 ， 軋 輥 倒 轉(zhuǎn) 掉 下 ， 砸 在 當(dāng) 班 班 長(zhǎng) 胸部 ， 經(jīng) 搶 救 無(wú) 效 死 亡 。 三 、 操 作 環(huán) 境 不 良 操 作 人 員 如 在 照 明 不 好 、 通 風(fēng) 不 良 、 排 塵 排 毒欠 佳 的 環(huán) 境 下 工 作 ， 就 可 能 出 現(xiàn) 誤 操 作 的 行 為。 第 三 節(jié) 防 止 機(jī) 械 傷 害 事 故 的 安 全 措 施 防 止 機(jī) 械 傷 害 事 故 的 發(fā) 生 ， 必 須 從 安 全 管 理 工作 入 手 ， 防 止 出 現(xiàn) 人 的 不 安 全 行 為 和 消 除 動(dòng) 機(jī)械 的 不 安 全 狀 態(tài) 。 同 時(shí) 還 應(yīng) 在

14、工 程 技 術(shù) 方 面 解決 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 安 全 防 護(hù) 和 安 全 保 險(xiǎn) 等 同 題 。 一 、 嚴(yán) 格 安 全 管 理 ， 健 全 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 安全 管 理 制 度 ， 防 止 人 的 不 安 全 行 為 1.根 據(jù) 各 種 不 同 類 型 的 機(jī) 械 設(shè) 備 ， 按 其 特 點(diǎn) 制 訂 安全 操 作 規(guī) 程 ， 其 內(nèi) 容 如 下 。(1)動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 工 作 原 理 、 結(jié) 構(gòu) 和 各 項(xiàng) 技 術(shù) 性 能指 標(biāo) 。(2)主 要 零 部 件 的 規(guī) 格 、 材 料 及 使 用 條 件 。(3)安 全 操 作 方 法 和 開 停 車 時(shí) 應(yīng) 注 意 的

15、安 全 事 項(xiàng) 。(4)各 類 事 故 的 處 理 方 法 。(5)該 機(jī) 械 設(shè) 備 的 重 要 防 護(hù) 部 位 和 危 險(xiǎn) 區(qū) 域 范 圍 。(6)做 好 保 養(yǎng) 和 定 期 維 修 。 健 全 各 項(xiàng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 安 全 操 作 規(guī) 程 ， 同 時(shí) 還 應(yīng)嚴(yán) 格 執(zhí) 行 ， 這 樣 才 能 保 障 安 全 生 產(chǎn) ， 減 少 和 消滅 機(jī) 械 傷 害 事 故 的 發(fā) 生 。 2 .防 止 人 的 不 安 全 行 為在 全 廠 范 圍 內(nèi) ， 教 育 職 工 嚴(yán) 格 遵 守 各 項(xiàng) 安 全 操 作 規(guī) 程 和 防 止 機(jī) 械 傷 害的 基 本 行 為 規(guī) 范 。(1 )正 確 使

16、用 和 維 護(hù) 防 護(hù) 設(shè) 備 。 應(yīng) 該 安 裝 防 護(hù) 設(shè) 施 的 地 方 必 須 安 裝 ， 否則 不 準(zhǔn) 運(yùn) 行 ； 需 要 修 理 的 防 護(hù) 設(shè) 施 一 定 要 及 時(shí) 修 理 ， 修 理 完 畢 后 ， 一 定要 重 新 裝 好 。(2 )不 允 許 擅 自 拆 卸 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 防 護(hù) 設(shè) 施 。 防 護(hù) 設(shè) 施 的 管 理 ， 一 定 要由 安 全 部 門 專 人 負(fù) 責(zé) 。(3 )轉(zhuǎn) 動(dòng) 部 件 未 停 穩(wěn) 不 要 在 該 機(jī) 械 設(shè) 備 上 進(jìn) 行 任 何 操 作 ， 因 為 機(jī) 器 在 運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí) 有 較 大 的 離 心 力 ， 這 時(shí) 無(wú) 論 是 進(jìn) 行 生

17、產(chǎn) 中 的 操 作 ， 還 是 清 理 保 養(yǎng) 等， 都 是 很 危 險(xiǎn) 的 。(4 )不 要 擅 自 進(jìn) 入 有 危 險(xiǎn) 的 工 作 崗 位 和 危 險(xiǎn) 區(qū) 域 ， 必 須 按 標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè) 立 安 全護(hù) 欄 和 安 全 色 標(biāo) 。 如 在 皮 帶 運(yùn) 輸 機(jī) 、 木 工 鋸 床 以 及 大 型 壓 縮 機(jī) 附 近 ， 應(yīng)設(shè) 安 全 護(hù) 欄 和 安 全 標(biāo) 志 ； 要 求 所 有 人 員 都 要 在 安 全 區(qū) 域 內(nèi) 行 走 ， 不 要 為了 方 便 隨 意 走 動(dòng) 。 (5 )機(jī) 器 電 氣 安 全 聯(lián) 鎖 裝 置 如 有 失 靈 現(xiàn) 象 ， 必 須 及 時(shí) 停 車 檢 修。(6 )機(jī) 器

18、 設(shè) 備 不 得 超 負(fù) 荷 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。(7 )轉(zhuǎn) 動(dòng) 部 件 上 不 要 放 置 物 件 ， 以 免 開 車 時(shí) 物 件 飛 出 ， 發(fā) 生 打擊 事 故 。(8 )正 確 使 用 和 穿 戴 個(gè) 體 勞 動(dòng) 保 護(hù) 用 品 。 勞 保 用 品 是 保 護(hù) 職 工安 全 和 健 康 的 必 需 品 ， 必 須 正 確 穿 戴 衣 、 帽 、 鞋 、 防 毒 面 具 、手 套 等 防 護(hù) 品 。 防 護(hù) 用 品 要 根 據(jù) 實(shí) 際 工 況 條 件 選 擇 ， 如 機(jī) 床 崗位 的 工 人 不 準(zhǔn) 戴 手 套 操 作 ， 但 要 戴 防 護(hù) 眼 鏡 ； 接 觸 酸 、 堿 的 崗位 要 穿 防

19、護(hù) 衣 ， 同 時(shí) 要 佩 戴 防 護(hù) 眼 鏡 ， 有 的 還 需 要 佩 戴 防 護(hù) 于套 ； 有 長(zhǎng) 發(fā) 的 女 工 ， 必 須 戴 工 作 帽 操 作 。 二 . 1.動(dòng) 設(shè) 備 本 身 的 安 全 技 術(shù) 要 求 (1)動(dòng) 設(shè) 備 應(yīng) 盡 可 能 裝 設(shè) 安 全 聯(lián) 鎖 裝 置 。 如 在 經(jīng) 常 可 能 出 現(xiàn)機(jī) 械 傷 害 操 作 的 崗 位 上 ， 增 設(shè) 保 護(hù) 措 施 或 多 方 位 自 動(dòng) 或 手動(dòng) 緊 急 剎 車 裝 置 。 剎 車 繩 用 螺 柱 聯(lián) 接 一 個(gè) 曲 臂 壓 板 ， 在 壓板 上 增 加 一 個(gè) 調(diào) 節(jié) 彈 簧 ， 剎 車 繩 入 口 處 為 喇 叭 狀

20、 ， 將 曲 臂壓 板 、 彈 簧 、 螺 拴 、 限 位 開 關(guān) 等 部 件 裝 入 盒 內(nèi) 固 定 。 剎 車時(shí) 只 要 向 任 意 方 向 拉 動(dòng) 剎 車 繩 ， 牽 動(dòng) 兩 邊 的 曲 臂 壓 板 ， 帶動(dòng) 電 氣 限 位 開 關(guān) ， 便 能 迅 速 剎 車 。 目 前 許 多 開 放 式 煉 膠 機(jī)裝 有 多 方 位 手 動(dòng) 剎 車 。 此 外 沖 床 、 切 割 機(jī) 等 裝 有 紅 外 線 自動(dòng) 安 全 剎 車 裝 置 ， 確 保 安 全 生 產(chǎn) 。(2)動(dòng) 設(shè) 備 的 受 應(yīng) 力 零 部 件 必 須 經(jīng) 過 嚴(yán) 格 檢 驗(yàn) ， 合 格 的 才 能 使用 。 同 時(shí) 應(yīng) 在 規(guī) 定

21、 的 使 用 壽 命 期 內(nèi) 進(jìn) 行 更 換 。 (3)超 齡 服 役 的 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 必 須 經(jīng) 過 科 學(xué) 鑒 定 才 能 使 用 ， 或 降級(jí) 使 用 。 2 .動(dòng) 設(shè) 備 的 安 全 防 護(hù)所 有 的 機(jī) 械 傳 動(dòng) 部 分 都 具 有 危 險(xiǎn) 性 ， 特 別 在 機(jī) 器 外 露 部 分 和 突 出 部 位， 如 無(wú) 防 護(hù) 裝 置 時(shí) ， 極 易 使 工 人 受 到 傷 害 。 尤 其 在 清 理 機(jī) 械 、 裝 配 機(jī) 器、 檢 修 機(jī) 器 過 程 中 ， 或 在 機(jī) 器 突 然 開 動(dòng) 和 突 然 停 止 時(shí) ， 因 無(wú) 防 護(hù) 裝 置 而碰 傷 工 人 ， 或 被 機(jī)

22、器 傳 動(dòng) 部 分 卷 入 的 情 況 屢 屢 發(fā) 生 。 因 此 ， 對(duì) 于 機(jī) 器 傳動(dòng) 部 分 必 須 有 可 靠 的 防 護(hù) 裝 置 。 常 用 的 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 結(jié) 構(gòu) 有 很 大 差 異 ，具 體 的 安 全 防 護(hù) 措 施 也 不 同 。 但 一 般 來(lái) 說 ， 可 遵 循 下 面 一 些 防 護(hù) 措 施 。(1 )凡 操 作 人 員 有 可 能 碰 觸 、 卷 入 的 可 動(dòng) 零 部 件 ， 如 齒 輪 傳 動(dòng) 、 齒 條 齒輪 傳 動(dòng) 、 皮 帶 傳 動(dòng) 以 及 鏈 條 鏈 輪 傳 動(dòng) 等 部 位 ， 都 必 須 安 裝 保 護(hù) 柵 欄 或 防護(hù) 罩 。 柵 欄 和

23、 防 護(hù) 罩 設(shè) 置 的 位 置 、 柵 欄 的 間 隔 、 金 屬 網(wǎng) 眼 的 寬 度 和 開 口部 位 的 大 小 ， 必 須 根 據(jù) 操 作 工 的 手 和 身 體 的 活 動(dòng) 范 圍 來(lái) 定 。(2 )為 防 止 動(dòng) 機(jī) 械 的 運(yùn) 行 超 過 極 限 位 置 ， 應(yīng) 裝 配 可 靠 的 限 位 保 險(xiǎn) 裝 置 。(3 )對(duì) 高 速 旋 轉(zhuǎn) 的 離 心 機(jī) 、 砂 輪 和 大 型 風(fēng) 扇 ， 必 須 采 取 防 護(hù) 措 施 ， 確 保操 作 人 員 或 附 近 裝 置 不 受 損 傷 。 3 .對(duì) 安 全 防 護(hù) 裝 置 、 柵 欄 和 防 護(hù) 罩 的 要 求(1 )使 操 作 者 觸

24、 及 不 到 運(yùn) 轉(zhuǎn) 中 的 零 部 件 。(2 )當(dāng) 操 作 者 接 近 運(yùn) 動(dòng) 中 零 部 件 時(shí) ， 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 應(yīng) 能 立 即 自 動(dòng) 停 車。 (3 )安 全 防 護(hù) 裝 置 應(yīng) 便 于 檢 查 、 調(diào) 節(jié) 和 維 修 。(4 )安 裝 牢 固 、 維 修 完 畢 及 時(shí) 復(fù) 原 。4 .動(dòng) 設(shè) 備 的 安 全 環(huán) 境 要 求(1 )動(dòng) 設(shè) 備 的 操 作 崗 位 ， 應(yīng) 設(shè) 防 滑 、 防 墜 落 的 安 全 平 臺(tái) 和 欄 桿 。(2 )動(dòng) 設(shè) 備 的 操 作 崗 位 在 2 m以 上 時(shí) ， 應(yīng) 配 置 安 全 可 靠 的 操 作 平 臺(tái)、 梯 子 和 欄 桿 。(3

25、)動(dòng) 設(shè) 備 的 操 作 崗 位 必 須 有 良 好 的 照 明 和 通 風(fēng) 。(4 )噪 聲 大 的 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 ， 應(yīng) 設(shè) 隔 音 設(shè) 施 ， 或 給 職 工 提 供 耳 塞 等 防護(hù) 用 品 。 第 四 節(jié) 公 司 造 紙 行 業(yè) 的 機(jī) 械 傷 害 及 其 防 護(hù) 公 司 各 種 的 生 產(chǎn) 基 本 上 是 靠 一 系 列 的 機(jī) 械 設(shè) 備 的 旋 轉(zhuǎn)、 擠 壓 來(lái) 完 成 的 。 由 于 成 品 機(jī) 械 設(shè) 備 品 種 繁 雜 ， 手工 操 作 多 ， 體 力 勞 動(dòng) 強(qiáng) 度 大 ， 加 之 一 些 設(shè) 備 老 化 ，無(wú) 防 護(hù) 保 險(xiǎn) 裝 置 ， 所 以 隱 患 較 多

26、。 因 此 必 須 從 操 作人 員 的 安 全 教 育 和 培 訓(xùn) 抓 起 ， 要 求 每 個(gè) 操 作 人 員 都要 熟 悉 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 的 工 作 原 理 、 容 易 發(fā) 生 機(jī) 械 傷 害的 部 位 ， 以 及 安 全 操 作 要 點(diǎn) ， 才 能 真 正 避 免 或 減 少機(jī) 械 傷 害 傷 亡 事 故 的 發(fā) 生 。 發(fā) 生 機(jī) 械 傷 害 的 主 要 設(shè) 備 有 以 下 幾 種 ：(1 )裁 切 機(jī) 裁 切 機(jī) 的 工 作 ， 主 要 是 通 過 裁 切 圓 刀 或 鋸 刀 進(jìn)行 旋 轉(zhuǎn) 或 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) ， 。使 用 裁 切 時(shí) ， 必 須 遠(yuǎn) 離 圓 刀 或 鋸 刀 刃

27、 口 。 另 外 ， 在 維 護(hù) 或保 養(yǎng) 時(shí) ， 一 定 要 戴 防 護(hù) 手 套 ， 并 保 持 安 全 裝 置 的 有 效 ， 另 外手 部 超 過 控 制 中 心 線 是 十 分 危 險(xiǎn) 的 。 例 如 ， 2 0 0 8 .1 .5 ， 餐 紙車 間 包 裝 工 黃 秀 英 在 生 產(chǎn) 中 ，因 設(shè) 備 在 運(yùn) 行 的 過 程 中 ，發(fā) 生了 紙 巾 堵 塞 機(jī) 頭 ，慌 亂 中 沒 有 將 機(jī) 器 關(guān) 閉 ，試 圖 用 手 將 紙 巾?yè)?出 ，由 于 用 力 過 猛 ，撞 到 了 正 在 運(yùn) 轉(zhuǎn) 的 鋸 條 ，造 成 左 手 小 拇指 肌 腱 斷 裂 的 事 故 (2 )送 紙 輥

28、， 其 工 作 主 要 通 過 齒 輪 或 皮 帶 傳 動(dòng) 帶 動(dòng) 二 個(gè) 輥 筒 以不 同 的 轉(zhuǎn) 速 相 對(duì) 運(yùn) 動(dòng) 來(lái) 對(duì) 原 紙 進(jìn) 行 壓 光 、 壓 花 等 。一 般 來(lái) 說 送 紙 輥 都 因 為 方 便 操 作 ， 沒 有 將 其 做 隔 離 保 護(hù) ， 最容 易 造 成 人 員 傷 亡 事 故 。 在 操 作 時(shí) 不 得 在 輥 筒 上 面 傳 遞 物 件， 更 不 試 圖 用 手 將 原 紙 塞 入 運(yùn) 動(dòng) 的 兩 輥 肢 ； 如 發(fā) 現(xiàn) 有 雜 物 粘于 輥 筒 表 面 ， 不 能 用 手 攝 取 ， 必 須 停 車 處 理 ； 如 發(fā) 現(xiàn) 原 紙 粘住 后 輥 ， 應(yīng)

29、到 后 面 去 切 割 ， 不 準(zhǔn) 站 在 前 面 去 處 理 后 輥 的 膠 料如 發(fā) 現(xiàn) 膠 料 堆 積 在 輥 隙 上 面 停 滯 不 下 時(shí) ， 不 得 用 手 去 清 理 ；同 時(shí) 要 防 止 在 續(xù) 紙 時(shí) ， 一 手 續(xù) 紙 ， 一 手 點(diǎn) 動(dòng) ， 這 樣 的 操 作 方法 都 會(huì) 使 操 作 人 員 的 手 指 軋 入 輥 筒 ， 而 造 成 傷 害 。 (3 )中 包 封 袋 機(jī) 中 包 封 袋 機(jī) 的 工 作 主 要 是 利 用 電 阻 絲 產(chǎn) 生 高溫 ， 將 成 品 的 中 包 塑 料 袋 進(jìn) 行 封 口在 操 作 中 包 封 袋 機(jī) 時(shí) ， 由 于 需 用 雙 手 食

30、 指 、 中 指 將 中 包 袋 送入 封 袋 機(jī) 封 口 處 ， 再 用 腳 踏 下 踏 板 ， 使 封 袋 機(jī) 上 下 兩 部 分 產(chǎn)生 咬 合 ，同 時(shí) 電 阻 接 通 電 源 ，產(chǎn) 生 高 溫 將 中 包 袋 膠 封 好 。 因此 ， 操 作 者 必 須 精 神 集 中 ， 手 腳 協(xié) 調(diào) ； 否 則 易 將 兩 手 手 指 壓傷 或 燙 傷 。 例 如 ， 2 0 0 8 .6 月 ， 衛(wèi) 卷 車 間 陳 漪 、 王 娟 、羅 容 因不 慎 ，在 操 作 過 程 中 ，造 成 手 指 燙 傷 ； (4 )紙 軸 紙 輥 的 作 用 是 貫 穿 原 盤 紙 ， 使 其 水 平 的 放

31、置 在 面 巾 機(jī) 、衛(wèi) 卷 機(jī) 、 餐 巾 機(jī) 上 ， 方 便 生 產(chǎn) 。由 于 在 操 作 過 程 中 ，紙 軸 較 沉 ，如 操 作 人 員 注 意 力 不 集 中 或 手 上有 污 漬 造 成 脫 手 ，容 易 造 成 腳 部 砸 傷 ；另 外 紙 軸 上 的 定 位 鐵 也 易 在 安裝 的 地 過 程 中 脫 手 砸 傷 腳 部 ；同 時(shí) ，在 上 原 盤 紙 時(shí) ，為 使 原 盤 紙 歸 位，一 般 采 用 在 中 部 用 手 推 動(dòng) 的 方 式 ，但 也 不 排 除 個(gè) 別 人 員 出 現(xiàn) 不 規(guī)范 操 作 ，用 手 直 接 握 住 紙 軸 轉(zhuǎn) 動(dòng) ，將 手 部 壓 傷 。例

32、如 ：2 0 0 6 年 6 月 1 9 日，分 切 工 段 黃 志 龍 、2 0 0 9 年 1 0 月 1 日 衛(wèi) 卷 車 間 易 海 波 、2 0 1 0 年 5 月 1 4 日，衛(wèi) 卷 車 間 萬(wàn) 勇 、 2 0 1 1 年 8 月 5 日 面 巾 車 間 李 小 紅 都 因 紙 軸 脫 手 造 成腳 部 趾 骨 骨 折 。 (5 )輸 送 設(shè) 備 它 的 傳 動(dòng) 方 式 是 由 電 機(jī) 經(jīng) 減 速 帶 動(dòng) 鏈 輪 或 皮 帶輪 ，然 后 帶 動(dòng) 輸 送 帶 的 主 動(dòng) 輥 而 進(jìn) 行 運(yùn) 轉(zhuǎn) 輸 送 工 作 。輔 送 機(jī) 主 要 由 電 動(dòng) 機(jī) 、傳 送 輥 、輸 送 帶 、輸 送

33、帶 托 輥 及 運(yùn) 輸 架組 成 。它 的 危 險(xiǎn) 部 位 是 輸 送 帶 與 各 傳 動(dòng) 輥 之 間 。在 輸 送 過 程 中往 往 在 各 輥 與 輔 送 帶 之 間 因 為 靜 電 造 紙 粘 粘 紙 情 況 ，按 規(guī) 定 必須 停 機(jī) 后 清 除 ，但 操 作 人 員 有 時(shí) 違 反 規(guī) 定 ，在 輸 送 機(jī) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 過 程中 用 手 處 理 或 搶 紙 ，則 往 往 發(fā) 生 將 手 卷 入 轉(zhuǎn) 動(dòng) 輥 ，造 成 傷 害 事故 。例 如 ，2011年 9月 29日 ，面 巾 車 間 機(jī) 長(zhǎng) 孔 令 超 （從 衛(wèi) 卷 借 調(diào) ）發(fā)現(xiàn) 裁 切 機(jī) 出 現(xiàn) 堵 紙 ，在 未 停 機(jī) 的 情

34、況 便 清 理 ，由 于 手 部 過 于 靠近 裁 切 機(jī) 輸 送 皮 帶 ，左 手 被 帶 到 輸 送 皮 帶 與 螺 栓 之 間 ，手 指 被擠 壓 ，造 成 左 手 食 指 、中 指 第 二 節(jié) 指 骨 斷 裂 。 第 五 節(jié) 其 他 機(jī) 械 傷 害 及 防 護(hù) 一 、 木 工 機(jī) 械 木 工 機(jī) 械 出 現(xiàn) 傷 害 最 多 的 是 各 種 類 型 的 電 圓 鋸， 其 次 是 木 工 電 刨 床 。 由 于 這 些 用 于 木 材 加 工的 機(jī) 械 一 般 都 具 有 較 高 的 切 削 速 度 和 鋒 利 的 刃口 ， 其 轉(zhuǎn) 動(dòng) 慣 性 大 ， 制 動(dòng) 比 較 困 準(zhǔn) ， 同 時(shí)

35、工 人勞 動(dòng) 強(qiáng) 度 較 大 ， 又 長(zhǎng) 時(shí) 間 站 立 和 暴 露 在 高 噪 音的 環(huán) 境 中 ， 容 易 產(chǎn) 生 疲 勞 ， 因 此 ， 在 操 作 時(shí) 就容 易 發(fā) 生 傷 手 、 斷 指 的 事 故 。 有 時(shí) 也 會(huì) 出 現(xiàn) 碎塊 打 傷 人 的 事 故 。 木 工 操 作 時(shí) 應(yīng) 注 意 下 列 安 全 操 作 要 求 。(1 )電 圓 鋸 它 的 危 險(xiǎn) 性 區(qū) 域 多 在 傳 動(dòng) 皮 帶 和 軸 以 及 圓 鋸 齒 等 部 位 ， 因 此電 圓 鋸 使 用 前 必 須 認(rèn) 真 檢 查 安 全 罩 、 保 險(xiǎn) 擋 板 等 防 護(hù) 裝 置 是 否 完 好 ， 圓鋸 片 不 得 有

36、 裂 口 和 連 續(xù) 缺 齒 ； 操 作 時(shí) 身 體 重 心 要 平 穩(wěn) ， 進(jìn) 料 要 慢 。 木 料鋸 剩 3 0 cm以 下 時(shí) ， 不 準(zhǔn) 用 手 推 料 ， 應(yīng) 用 木 棍 推 ； 鋸 完 后 木 料 的 邊 腳 碎 料不 能 用 于 去 取 ， 應(yīng) 用 木 棍 去 推 或 停 車 處 理 。(2 )木 工 電 刨 床 用 來(lái) 將 板 料 或 方 料 的 面 刨 平 的 機(jī) 械 。 操 作 時(shí) ， 它 的 主 要危 險(xiǎn) 是 在 工 件 材 料 中 遇 到 死 節(jié) 、 活 節(jié) 或 隱 藏 的 釘 子 時(shí) ， 產(chǎn) 生 反 沖 現(xiàn) 象 。因 此 ， 在 開 車 前 必 須 檢 查 各 傳

37、動(dòng) 部 件 有 沒 有 異 常 ， 木 料 是 否 有 隱 藏 的 釘子 。 操 作 時(shí) ， 不 得 猛 推 猛 拉 ， 進(jìn) 料 速 度 要 均 勻 ； 同 時(shí) 要 注 意 對(duì) 木 料 的 死節(jié) 、 活 節(jié) 的 處 理 ， 嚴(yán) 禁 用 于 壓 在 木 料 的 死 節(jié) 、 活 節(jié) 或 結(jié) 疤 的 地 方 。 加 工件 短 于 3 0 cm， 或 厚 度 小 于 1 .5 cm時(shí) ， 必 須 用 壓 板 ， 不 得 用 手 推 進(jìn) 。 嚴(yán) 禁 在加 工 操 作 進(jìn) 行 過 程 中 調(diào) 整 臺(tái) 面 ， 清 除 刨 屑 必 須 在 停 車 后 進(jìn) 行 。除 了 動(dòng) 機(jī) 械 設(shè) 備 傷 害 外 ， 木

38、工 操 作 過 程 中 ， 還 應(yīng) 注 意 木 材 粉 塵 ， 噪 聲對(duì) 人 體 的 危 險(xiǎn) ， 更 要 注 意 防 火 。 二 、 金 屬 加 工 機(jī) 械(1)切 削 機(jī) 械 切 削 機(jī) 械 設(shè) 備 包 括 車 床 、 鏜 床 、 銑 床 、 刨 床 、 鉆 床 、 磨 床 等。 由 于 切 削 機(jī) 械 的 高 速 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， 其 卡 盤 、 刀 頭 、 聯(lián) 軸 節(jié) 、 皮 帶 、 鏈 輪 等裸 露 的 旋 轉(zhuǎn) 或 運(yùn) 動(dòng) 部 位 ， 以 及 在 移 動(dòng) 中 的 工 件 、 毛 坯 ， 均 能 對(duì) 操 作 者和 機(jī) 器 附 近 的 人 員 造 成 絞 傷 、 甩 打 傷 、 撞 傷 、 砸

39、傷 等 事 故 。操 作 切 削 機(jī) 械 時(shí) ， 一 般 應(yīng) 注 意 以 下 幾 點(diǎn) 安 全 要 求 。1、 從 事 切 削 加 工 的 操 作 人 員 必 須 經(jīng) 過 專 門 的 安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn) ， 熟 悉 機(jī) 床 的結(jié) 構(gòu) 、 性 能 、 機(jī) 械 原 理 以 及 其 危 險(xiǎn) 因 素 ， 同 時(shí) 還 應(yīng) 能 熟 練 操 作 和 進(jìn) 行故 障 處 理 。2、 從 事 切 削 加 工 的 操 作 人 員 必 須 配 備 適 合 其 工 種 要 求 的 工 作 服 、 工 作 鞋， 工 作 帽 以 及 其 他 的 安 全 防 護(hù) 用 品 。3、 啟 動(dòng) 機(jī) 床 前 必 須 進(jìn) 行 全 面

40、檢 查 ， 各 安 全 防 護(hù) 裝 置 、 保 險(xiǎn) 裝 置 、 聯(lián) 鎖 裝置 信 號(hào) 指 示 、 冷 卻 潤(rùn) 滑 系 統(tǒng) 都 必 須 完 好 。 確 認(rèn) 無(wú) 誤 時(shí) ， 方 可 開 車 。4、 女 工 不 得 留 長(zhǎng) 辮 和 披 肩 長(zhǎng) 發(fā) 。 工 作 時(shí) 必 須 戴 好 工 作 帽 ， 并 把 頭 發(fā) 收 攏到 帽 內(nèi) 。 5、 切 削 操 作 時(shí) ， 操 作 人 員 嚴(yán) 禁 戴 手 套 、 圍 巾 、 袖 口 和 衣 襟 必 須 扎 緊 。 6 、 切 削 脆 性 材 料 時(shí) ， 必 須 戴 好 防 護(hù) 眼 鏡 。 在 不 影 響 操 作 的 情 況 ， 最 好 裝上 有 機(jī) 玻 璃 防

41、護(hù) 罩 。7 、 機(jī) 床 在 運(yùn) 行 時(shí) ， 不 準(zhǔn) 反 向 制 動(dòng) 剎 車 ， 不 準(zhǔn) 手 摸 工 件 或 刀 具 ， 不 準(zhǔn) 越 過運(yùn) 轉(zhuǎn) 部 位 傳 送 物 件 。 要 調(diào) 整 卡 具 、 刀 具 ， 測(cè) 量 工 件 ， 或 調(diào) 整 機(jī) 床 速 度 、行 程 距 離 時(shí) ， 必 須 停 車 。在 操 作 銑 床 時(shí) ， 工 件 和 工 具 必 須 裝 夾 牢 固 可 靠 。 高 速 銑 削 時(shí) ， 必 須 裝 上安 全 防 護(hù) 擋 板 ， 操 作 者 必 須 戴 防 護(hù) 眼 鏡 。 在 整 個(gè) 銑 削 過 程 中 ， 不 得 接 觸銑 削 面 。在 操 作 刨 床 時(shí) ， 刀 具 不 得

42、 伸 出 過 長(zhǎng) ， 刨 床 工 作 臺(tái) 不 得 放 置 工 具 、 刀 具 、工 件 及 其 他 物 品 。 調(diào) 整 牛 頭 沖 程 時(shí) ， 要 使 刀 具 不 接 觸 工 件 ， 滑 枕 前 后 不準(zhǔn) 站 人 。 當(dāng) 刨 床 運(yùn) 行 時(shí) ， 操 作 人 員 的 手 和 頭 部 都 不 準(zhǔn) 伸 入 到 刨 床 的 行 程范 圍 內(nèi) ， 大 型 刨 床 應(yīng) 在 行 程 范 圍 內(nèi) 裝 設(shè) 安 全 護(hù) 欄 。 車 未 停 或 未 停 穩(wěn) 都 不準(zhǔn) 用 測(cè) 量 工 具 或 樣 板 測(cè) 量 工 件 。在 操 作 鉆 床 時(shí) ， 不 準(zhǔn) 用 手 拿 工 件 進(jìn) 行 加 工 。 手 動(dòng) 進(jìn) 鉆 時(shí) ，

43、不 準(zhǔn) 用 力 過 猛。 自 動(dòng) 進(jìn) 鉆 時(shí) ， 要 選 擇 好 進(jìn) 鉆 速 度 ， 調(diào) 整 好 行 程 限 位 。 操 作 鏜 床 要 注 意 工 件 要 把 緊 ， 壓 板 必 須 平 穩(wěn) ， 支 撐 壓 板 的 墊 鐵 不 宜 過高 過 多 。 鏜 床 開 動(dòng) 時(shí) 不 準(zhǔn) 將 頭 貼 近 加 工 孔 觀 察 進(jìn) 刀 情 況 ， 更 不 能 對(duì) 著 鏜桿 取 東 西 。 啟 動(dòng) 工 作 臺(tái) 回 轉(zhuǎn) 時(shí) ， 必 須 將 鏜 桿 縮 回 。 工 作 臺(tái) 上 禁 止 站 人 和放 置 其 他 物 品 。操 作 磨 床 應(yīng) 首 光 根 據(jù) 磨 床 的 工 作 要 求 ， 選 用 與 主 軸 轉(zhuǎn) 數(shù)

44、 相 符 的 砂 輪 ，并 對(duì) 砂 輪 進(jìn) 行 全 面 檢 查 ， 發(fā) 現(xiàn) 砂 輪 質(zhì) 量 存 在 缺 陷 時(shí) ， 就 不 能 使 用 。 所 選用 的 砂 輪 必 須 有 出 廠 合 格 證 和 檢 查 標(biāo) 志 。 安 裝 砂 輪 的 法 蘭 直 徑 不 得 小 于砂 輪 直 徑 的 1 /3 1 /2 。 砂 輪 裝 好 后 要 經(jīng) 過 5 7 min的 試 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， 才 能 投 入 生產(chǎn) 。 。 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 砂 輪 正 面 不 準(zhǔn) 站 人 ， 操 作 者 應(yīng) 站 在 砂 輪 側(cè) 面 。 磨 床 的 吸 塵裝 置 必 須 完 好 ， 否 則 不 準(zhǔn) 工 作 。使 用 砂 輪 磨 刀 具

45、或 其 他 物 件 ， 如 果 是 新 安 裝 的 砂 輪 ， 必 須 首 先 檢 查 砂輪 是 否 完 好 ， 是 否 符 合 所 磨 的 刀 具 。 凡 笨 重 的 物 件 、 軟 質(zhì) 的 物 件 （ 如 鋁、 鉛 、 塑 料 、 木 質(zhì) 物 件 等 ） 不 準(zhǔn) 在 砂 輪 上 研 磨 。 磨 小 型 刀 具 或 物 件 時(shí) ，要 用 工 具 夾 緊 ， 不 得 用 手 拿 著 直 接 在 砂 輪 上 研 磨 。 不 準(zhǔn) 兩 人 同 時(shí) 使 用 一臺(tái) 砂 輪 。 使 用 砂 輪 時(shí) ， 必 須 站 在 砂 輪 的 側(cè) 面 操 作 ， 同 時(shí) 要 戴 好 防 護(hù) 眼 鏡。 (2 )沖 壓 、

46、 剪 切 機(jī) 械 沖 壓 、 剪 切 機(jī) 械 包 括 模 壓 機(jī) 、 沖 床、 剪 板 機(jī) 等 。 這 類 機(jī) 械 對(duì) 操 作 人 員 的 主 要 傷 害 部 位 是 手， 有 時(shí) 也 會(huì) 出 現(xiàn) 料 頭 或 氧 化 皮 飛 出 的 擊 傷 事 故 。 因 此 ，在 沖 壓 ， 剪 切 機(jī) 械 操 作 場(chǎng) 所 ， 應(yīng) 懸 掛 醒 目 的 安 全 標(biāo) 志 ，時(shí) 刻 警 惕 操 作 人 員 注 意 安 全 。 目 前 已 有 許 多 沖 床 、 模 壓機(jī) 和 剪 切 機(jī) 械 設(shè) 備 都 裝 有 紅 外 線 自 動(dòng) 剎 車 裝 置 ， 當(dāng) 操 作人 員 的 手 伸 進(jìn) 設(shè) 備 危 險(xiǎn) 部 位 時(shí) ，

47、 該 機(jī) 械 設(shè) 備 就 立 即 剎 車， 保 障 了 安 全 生 產(chǎn) 。 三 、 起 重 機(jī) 械 隨 著 化 工 企 業(yè) 的 發(fā) 展 ， 生 產(chǎn) 現(xiàn) 場(chǎng) 的 原 材 料 、 半 成 品 和成 品 的 搬 運(yùn) 量 越 來(lái) 越 大 ， 起 重 機(jī) 械 就 顯 得 越 來(lái) 越 重 要了 。 起 重 機(jī) 械 作 業(yè) 存 在 一 定 的 危 險(xiǎn) 性 ， 因 為 無(wú) 論 在 設(shè)計(jì) 、 制 造 、 零 部 件 的 使 用 以 及 在 操 作 上 的 任 何 一 個(gè) 環(huán)節(jié) ， 如 存 在 一 些 缺 陷 或 差 錯(cuò) ， 都 可 能 發(fā) 生 重 物 墜 落 、打 擊 、 擠 壓 、 傾 翻 等 事 故 。 這

48、 些 事 故 一 方 面 給 操 作 人員 帶 來(lái) 危 害 ， 也 給 國(guó) 家 帶 來(lái) 經(jīng) 濟(jì) 損 失 。 這 里 就 化 工 企業(yè) 常 用 的 起 重 機(jī) 械 作 一 簡(jiǎn) 單 分 析 。 手 拉 葫 蘆 花 架 門 式 起 重 機(jī) 1 .起 重 機(jī) 械 分 類起 重 機(jī) 械 大 致 可 分 為 三 類 ： 即 簡(jiǎn) 單 起 重 機(jī) 械 、 通 用 起 重 機(jī) 械 和 特 種 起重 機(jī) 械 。(1 )簡(jiǎn) 單 起 重 機(jī) 械 的 作 業(yè) 動(dòng) 作 有 一 定 的 局 限 性 ， 一 般 來(lái) 說 是 直 線 移 動(dòng) ，其 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 ， 如 各 種 千 斤 頂 、 電 葫 蘆 、 絞 車 、 卷

49、揚(yáng) 機(jī) 以 及 扒 桿 等 。 這 類起 重 機(jī) 械 ， 由 于 操 作 簡(jiǎn) 單 方 便 ， 便 于 搬 動(dòng) ， 故 在 化 工 廠 的 檢 修 中 應(yīng) 用 最多 。(2 )通 用 起 重 機(jī) 械 可 以 完 成 較 復(fù) 雜 的 運(yùn) 動(dòng) ， 如 橋 式 起 重 機(jī) 、 自 行 式 動(dòng) 臂起 重 機(jī) 、 龍 門 起 重 機(jī) 等 。 化 工 廠 常 用 的 橋 式 起 重 機(jī) ， 主 要 用 于 電 解 車 間和 液 氯 車 間 ；公 司 起 重 設(shè) 備 主 要 是 指 行 車 ， 主 要 用 用 于 漿 板 倉(cāng) 、 造 紙 車 間 、 后 加 工車 間 等 。自 行 式 動(dòng) 臂 起 重 機(jī) 系

50、指 汽 車 式 、 輪 胎 式 、 履 帶 式 起 重 機(jī) 和 電 叉 車 。 由于 這 類 起 重 機(jī) 能 移 動(dòng) ， 動(dòng) 作 靈 活 ， 所 以 一 些 大 化 工 企 業(yè) 的 貨 場(chǎng) 、 檢 修 現(xiàn)場(chǎng) 和 企 業(yè) 的 自 備 專 用 港 口 都 廣 泛 地 采 用 。 電 叉 車 在 貨 場(chǎng) 中 對(duì) 大 件 貨 物 的 搬 運(yùn) ， 在 檢 修 過 程 中 對(duì) 小 型 設(shè) 備 的 移 動(dòng) 等 ， 在 化 工 企 業(yè) 中 是 常 見 的 。(3 )特 種 起 重 機(jī) 主 要 用 于 專 業(yè) 性 起 重 作 業(yè) ， 如 建 筑 專 用 的 塔 式 起 重 機(jī) 、港 口 專 業(yè) 起 重 機(jī) 等

51、。 化 工 企 業(yè) 很 少 采 用 這 類 起 重 機(jī) 。 2 .常 用 起 重 機(jī) 械 的 安 全 管 理 和 安 全 技 術(shù)(1 )起 重 機(jī) 司 機(jī) 和 起 重 工 必 須 具 有 國(guó) 家 指 定 部 門 頒 發(fā) 的 特 種 作業(yè) 人 員 操 作 證 ， 才 能 允 許 在 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 起 重 作 業(yè) 。(2 )起 重 機(jī) 司 機(jī) 和 起 重 工 必 須 熟 悉 所 操 縱 起 重 機(jī) 械 的 安 全 操 作規(guī) 程 ， 并 能 熟 練 操 作 。(3 )各 種 起 重 機(jī) 械 設(shè) 備 都 應(yīng) 有 各 自 的 安 全 操 作 規(guī) 程 ， 其 內(nèi) 容 至少 應(yīng) 包 括 ： 各 種 起 重

52、 機(jī) 械 設(shè) 備 的 構(gòu) 造 、 工 作 原 理 和 技 術(shù) 性 能 ； 安 全 運(yùn) 行 要 求 ；3 安 全 防 護(hù) 裝 置 的 性 能 ；4 指 揮 信 號(hào) ； 保 養(yǎng) 和 基 本 維 修 知 識(shí) ； 電 氣 的 基 本 安 全 知 識(shí) (包 括 電 器 儀 表 的 使 用 、 突 然 停 電 的處 理 、 觸 及 高 壓 電 線 時(shí) 的 安 全 對(duì) 策 等 )。 (4 )大 型 的 起 重 機(jī) 械 設(shè) 備 還 應(yīng) 有 安 全 的 交 接 班 制 度 和 多 人 操 作時(shí) 的 統(tǒng) 一 指 揮 制 度 。(5 )大 型 起 重 工 程 必 須 事 前 制 訂 好 安 全 施 工 方 案 ，

53、確 保 安 全 施工 。(6 )不 準(zhǔn) 超 負(fù) 荷 操 作 。 各 種 型 號(hào) 起 重 機(jī) 械 都 有 其 規(guī) 定 的 起 重 量， 如 VQ-5 0 型 油 壓 千 斤 頂 ， 其 起 重 量 為 5 0 噸 ； HS5 型 手 拉 葫 蘆的 起 重 量 為 5 噸 ； 中 國(guó) 目 前 生 產(chǎn) 的 標(biāo) 準(zhǔn) 橋 式 起 重 機(jī) 的 起 重 量范 圍 為 5 2 5 0 噸 。 。 因 此 ， 在 起 重 施 工 時(shí) ， 絕 不 能 超 過 其 最大 起 重 量 。 當(dāng) 知 道 起 吊 物 件 的 重 量 接 近 最 大 允 許 負(fù) 荷 時(shí) ， 一定 要 進(jìn) 行 試 吊 。 試 吊 的 高 度

54、不 要 離 開 地 面 太 高 ， 一 般 不 高 于0 .5 m。 經(jīng) 試 吊 檢 查 ， 安 全 可 靠 后 ， 方 可 正 式 起 吊 。(7 )使 用 的 鋼 絲 繩 、 鏈 條 、 吊 鉤 、 吊 環(huán) ， 應(yīng) 有 制 造 單 位 的 技 術(shù)證 明 、 檢 驗(yàn) 合 格 書 作 為 使 用 的 依 據(jù) 。 否 則 ， 應(yīng) 進(jìn) 行 檢 驗(yàn) 后 ，查 明 規(guī) 格 性 能 符 合 要 求 時(shí) ， 才 能 使 用 。 (8 )為 了 確 保 安 全 吊 運(yùn) ， 吊 運(yùn) 貨 物 的 路 徑 不 準(zhǔn) 越 過 人 群 。 思 考 題 1.常 用 機(jī) 械 設(shè) 備 的 危 險(xiǎn) 性 是 什 么 ? 2.發(fā)

55、生 機(jī) 械 傷 害 事 故 的 主 要 原 因 是 什 么 ? 3.防 止 機(jī) 械 傷 害 的 防 護(hù) 通 則 是 什 么 ? 4.公 司 的 機(jī) 械 傷 害 主 要 有 幾 種 ?各 是 什 么 ? 機(jī)械防護(hù)防 止 你 的 身 體 與 機(jī) 器 的 危 險(xiǎn) 部 位 接 觸操 作 點(diǎn) 、夾 咬 點(diǎn) 、擊 壓 點(diǎn)所冒危險(xiǎn)：不 小 心 接 觸 到 機(jī) 器 的 危 險(xiǎn) 部 份 可 引 致 嚴(yán) 重 損傷 或 死 亡。在 正 常 情 況 下 作 業(yè) ，員 工 絕 不 可 以 干 預(yù) 或 拆 除 任 何 機(jī) 器 設(shè) 置的 防 護(hù) 設(shè) 施 。 生 命 攸 關(guān) 的 5 項(xiàng) 安 全 禁 令“生 命 攸 關(guān) 安 全

56、 禁 令 ”之 第 五 條 ：機(jī) 械 防 護(hù) 案 例 : 2012.11.24面 巾 車 間 操 作 人 員 手 部 嚴(yán) 重 工 傷 事 故 描 述 ：2012年 11月 24日 早 上 7：50。面 巾 車 間 擦 手 紙 機(jī) 機(jī) 長(zhǎng) 伍金 蓉 在 開 后 ，直 接 用 引 紙 入 輥 ，導(dǎo) 至 右 手 被 送 紙 輥 壓 住 。事 故 發(fā) 生后 ，伍 金 蓉 慌 亂 過 程 中 處 理 不 當(dāng) ，用 力 撥 出 右 手 ，造 成 右 手 食 指 、中 指 兩 指 遠(yuǎn) 端 肌 肉 、指 甲 甲 床 、遠(yuǎn) 端 指 骨 斷 裂 脫 落 的 工 傷 事 故 。勞動(dòng) 局 鑒 定 傷 殘 10級(jí) 。

57、機(jī) 械 防 護(hù) 及 控 制圖 一 機(jī) 械 直 線 運(yùn) 動(dòng) 沖 擊 的危 險(xiǎn) 圖 二 機(jī) 械 旋 轉(zhuǎn) 運(yùn) 動(dòng) 的 危 險(xiǎn)圖 三 機(jī) 械 旋 轉(zhuǎn) 卷 入 的 危險(xiǎn)圖 四 機(jī) 械 運(yùn) 動(dòng) 旋 轉(zhuǎn) 纏 住 的 危險(xiǎn) 機(jī) 械 危 險(xiǎn) 與 有 害 因 素 靜 止 的 危 險(xiǎn) 直 線 運(yùn) 動(dòng) 的 危 險(xiǎn) 旋 轉(zhuǎn) 運(yùn) 動(dòng) 的 危 險(xiǎn) 振 動(dòng) 部 件 夾 住 的 危 險(xiǎn) 飛 出 物 擊 傷 的 危 險(xiǎn) 模 房 -磨 床 固 定 防 護(hù) 裝 置 Before AfterPE車 間 -高 周 波 固 定 防 護(hù) 裝 置 固 定 式 安 全 防 護(hù) 裝 置阻 止 手 或 身 體 其 它 部 位 進(jìn) 入 機(jī) 械 運(yùn) 轉(zhuǎn)

58、 部 位 可 調(diào) 節(jié) 式 防 護(hù) 裝 置 可 調(diào) 節(jié)式 鋸 條防 護(hù) 裝置 防 護(hù) 罩防 止 加 工 產(chǎn) 生 的 碎 片 或 加 工 用 的 冷 卻 液 傷 害 操 作 員 工 ，但 不能 阻 止 手 或 身 體 其 它 部 位 進(jìn) 入 機(jī) 械 運(yùn) 轉(zhuǎn) 部 位 。 聯(lián) 鎖 防 護(hù) 裝 置阻 止 手 或 身 體 其 它 部 位 進(jìn) 入 機(jī) 械 運(yùn) 轉(zhuǎn) 部 位 雙 手 操 作 雙 手 操 作 開 關(guān) 光 柵 感 應(yīng) 防 護(hù) 裝 置光 柵 簾 (欄 ) 緊 急 停 止 按 鈕緊 急 停 止 按 鈕 能 方 便 迅 速 使 機(jī) 械 停 止 . 正 確 使 用 保 護(hù) 裝 置 ? 1. 在 操 作 /維

59、 護(hù) /修 理 機(jī) 械 設(shè) 備 時(shí) 不 要 穿 戴 會(huì) 被 機(jī) 臺(tái) 傷 害 的 物 品如 :戒 指 、手 鐲 、手 表 、寬 松 的 衣 服 、和 頸 上 易 搖 罷 的 物 品 包 括領(lǐng) 帶 、及 長(zhǎng) 的 指 甲 (超 過 1/2 英 寸 )。2.長(zhǎng) 發(fā) 的 操 作 員 必 須 戴 工 作 帽 ，發(fā) 網(wǎng) ,防 止 頭 發(fā) 被 卷 入 機(jī) 臺(tái) 。3.只 有 授 權(quán) 和 培 訓(xùn) 過 的 人 員 才 充 許 操 作 機(jī) 臺(tái) 。4.嚴(yán) 禁 在 不 安 全 的 機(jī) 械 設(shè) 備 上 繼 續(xù) 工 作 。5.嚴(yán) 禁 私 自 移 開 /挪 用 /破 壞 防 護(hù) 裝 置 ,若 需 改 動(dòng) 防 護(hù) 裝 置 必 須 先經(jīng) 過 申 請(qǐng) 批 準(zhǔn) 。 6.機(jī) 械 防 護(hù) 裝 置 只 有 指 定 和 授 權(quán) 的 人 可 移 動(dòng) 和 調(diào) 整 .7.每 班 的 操 作 員 在 開 工 前 先 目 視 檢 查 防 護(hù) 裝 置 的 狀 況 .8.機(jī) 械 防 護(hù) 罩 需 要 有 指 定 或 授 權(quán) 的 人 定 期 檢 查 .9.當(dāng) 防 護(hù) 裝 置 被 指 定 或 授 權(quán) 的 人 移 走 時(shí) 必 須 要 進(jìn) 行 上鎖 掛 牌 程 序 .10.若 防 護(hù) 裝 置 被 破 壞 或 沒 有 防 護(hù) 裝 置 ，絕 對(duì) 禁 止 使 用機(jī) 臺(tái) ，并 要 向 主 管 報(bào) 告 . The End 感 謝 你 的 參 與 ！