《動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)基本概念課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)基本概念課件.ppt（34頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 課程類(lèi)型：考察課學(xué) 時(shí)：4 (學(xué)時(shí)/周) X 14 (周) = 56 (學(xué)時(shí))課程類(lèi)型及學(xué)時(shí) 評(píng)價(jià)方式（各占20%）測(cè)驗(yàn)1A 測(cè)驗(yàn)2B作業(yè) D 紀(jì)律 E提問(wèn) C 整體認(rèn)知1 通風(fēng)系統(tǒng)檢修2 制冷系統(tǒng)檢修3 供熱系統(tǒng)及電器裝置檢修與維護(hù)4 控制系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)5 專(zhuān)項(xiàng)檢修6目錄 動(dòng)車(chē)組對(duì)空氣參數(shù)的要求1 動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的組成2 動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的類(lèi)型3 動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)41-1動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)基本概念 1 作為乘客，你對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求？思考問(wèn)題 衛(wèi)生 A 舒適 B作為乘客，你對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境有哪些要求？ 對(duì)于空調(diào)客車(chē)，要求車(chē)內(nèi)創(chuàng)造既衛(wèi)生又舒適的條件，以保證旅客的身體健康，減少旅途中的疲勞。

2、動(dòng)車(chē)組對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境的要求 如何定義衛(wèi)生與舒適？空調(diào)客車(chē)車(chē)內(nèi)空氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 空調(diào)客車(chē)車(chē)內(nèi)空氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)溫度 A 相對(duì)濕度 BCO含量 D 含塵量 E空氣流速 C 如何使以上參數(shù)達(dá)標(biāo)？動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng) 在任何氣候和行駛條件下，通過(guò)強(qiáng)迫通風(fēng)、人工制冷和采暖等方法，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度等，從而為旅客提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的作用 2 動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的組成空氣冷卻系統(tǒng)空氣加熱系統(tǒng)空氣加濕系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng) 提問(wèn)：各系統(tǒng)的組成及作用？空氣冷卻系統(tǒng)空氣加熱系統(tǒng)空氣加濕系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng) 3 本車(chē)供電式 A 集中供電式 B按空調(diào)裝置的供電方式分： 空調(diào)裝置由本車(chē)車(chē)軸發(fā)電機(jī)組或單車(chē)柴

3、油機(jī)組供電。本車(chē)供電式 全列車(chē)空調(diào)裝置由列車(chē)中編掛的發(fā)電車(chē)集中供電或由地面電站通過(guò)接觸電網(wǎng)或第三軌集中供電。CRH1、CRH2、CRH3、CRH5 均為集中供電 。集中供電式 分裝式 A 單元式 B按空調(diào)裝置的安裝方式分： 4 高可靠性1 高舒適性2 適應(yīng)車(chē)內(nèi)外壓力波的變化3 適應(yīng)高速車(chē)輛小型輕量化要求4 低噪聲與振動(dòng)5動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn) 高速動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)必須具有高可靠性，除選用可連續(xù)工作的機(jī)組或零件外，還要考慮機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，有備用機(jī)組可以代替工作。1、高可靠性： 高速動(dòng)車(chē)組的車(chē)內(nèi)空氣參數(shù)應(yīng)符合衛(wèi)生、舒適的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)空間應(yīng)有良好的氣流組織，其溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)與壓力場(chǎng)分布合理。2、高舒適性： 加裝間歇或連續(xù)作用式的進(jìn)、排氣控制閥。保持車(chē)內(nèi)30kPa的正壓。3、適應(yīng)車(chē)內(nèi)外壓力波的變化： 為減少對(duì)線(xiàn)路的作用力，減少加、減速度所需的動(dòng)力，應(yīng)盡可能減輕自重。4、適應(yīng)高速車(chē)輛小型輕量化要求： 空調(diào)機(jī)組是客車(chē)的噪聲源之一，產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)的部件主要是離心式和軸流式風(fēng)機(jī)。減少葉輪直徑和降低轉(zhuǎn)速都可以達(dá)到降低噪音的效果。5、低噪聲與振動(dòng)： 溫 故而知 新