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1、 安 全 管 理 委 員 會 工 作 報(bào) 告 - -2014年 3月 份 XXX有 限 公 司 我公司安全生產(chǎn)工作方針 “安 全 第 一 、 預(yù) 防 為 主 、 綜 合 治 理 ” 安全管理委員會簡介 根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)管理法和有關(guān)規(guī)定，2014年3月8日公司總經(jīng)理辦公會議決定組建我公司第四屆安全生產(chǎn)管理委員會； 根據(jù) 甘 天 （ 企 ） 字 2014 第 02號 文 件 關(guān)于組建新一屆安全生產(chǎn)管理委員會的通知于2014年3月11日印發(fā)。 -正式成立 XXX有限公司2 0 1 4 年質(zhì)量目標(biāo)分解方案： 公 司 質(zhì) 量 目 標(biāo) a) 一次通過率 9 5 % b) 出廠合格率 1 0 0

2、% c) 顧客滿意度 9 6 % d) 安全事故為0 。 一、安全目標(biāo)分解、安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂 -（ 2014年 3月 8日 ） 1、 一 車 間 ： 全 年 傷 亡 事 故 及 重 傷 事 故 0起 ； 全 年 輕 傷 /輕 微 傷 醫(yī) 療 費(fèi) 用 為 0.48元 /噸 。 2、 二 車 間 ： 全 年 傷 亡 事 故 及 重 傷 事 故 0起 ； 全 年 輕 傷 /輕 微 傷 醫(yī) 療 費(fèi) 用 為 0.53元 /噸 。 3、 防 腐 事 業(yè) 部 ： 全 年 傷 亡 事 故 及 重 傷 事 故 0起 ； 全 年 輕 傷 /輕 微 傷 醫(yī) 療 費(fèi) 用 為 0.8元 /噸 。 4、 維 修 班 ：

3、 全 年 傷 亡 事 故 及 重 傷 事 故 0起 ； 全 年 輕 傷 /輕 微 傷 醫(yī) 療 費(fèi) 用 為 0.2元 /噸 。 5、 吊 裝 班 ： 全 年 傷 亡 事 故 及 重 傷 事 故 0起 ； 全 年 輕 傷 /輕 微 傷 醫(yī) 療 費(fèi) 用 為 0.1元 /噸 。 6、 檢 驗(yàn) 班 ： 全 年 傷 亡 事 故 及 重 傷 事 故 0起 ； 全 年 輕 傷 /輕 微 傷 醫(yī) 療 費(fèi) 用 為 0.1元 /噸 。 二、2 0 1 4 年3 月質(zhì)量目標(biāo)（安全方面）達(dá)成情況： a) 本月安全事故2 起，未遂事故2 起（均未造成人 員傷亡）本月安全目標(biāo)基本完成； b) 本月安全教育工作組織落實(shí)6 次

4、（其中現(xiàn)場培 訓(xùn)4 次，組織身邊的安全隱患講解2 次） c) 員工三級安全教育5 0 多人次（實(shí)際到崗3 0 人次） d) 執(zhí)行違規(guī)違紀(jì)處罰5 起，處罰金額1 0 5 0 元； e) 對外安全業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)3 次（市安監(jiān)局1 次、區(qū)安監(jiān) 局1 次、社區(qū)1 次）。 三、2 0 1 4 年3 月安全違章問題通報(bào)： a) 2 月2 6 日，車間員工上班時(shí)間抽煙，車間員工上班時(shí)間玩手機(jī) b) 2 月2 8 日1 7 ：4 6 分，質(zhì)檢部員工在倒棱機(jī)旁邊通過未戴安全帽 c) 3 月1 2 日董事長助理在車間巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)車間存在以下問題： 、車間內(nèi)、外焊工作期間有打瞌睡現(xiàn)象； 、一、二車間員工上班時(shí)間仍有玩手機(jī)現(xiàn)

5、象 針對此現(xiàn)象執(zhí)行違規(guī)違紀(jì)處罰3 次，處罰相關(guān)責(zé)任人及管理連帶責(zé)任人金額3 0 0 元。 四、本月安全未遂事故通報(bào)： a) 3 月7 日，防腐部作業(yè)時(shí)發(fā)生一起安全未遂事故。管子起吊架時(shí)，大架鉤子掛到一個(gè)1 2 2 0鋼管上，幸虧XX發(fā)現(xiàn)及時(shí)，制止了天車工的操作，否則那個(gè)鋼管將從管跺上拉下，后果將會非常嚴(yán)重。 b) 二車間3 月8 日發(fā)生一起設(shè)備安全事故，機(jī)組調(diào)型時(shí)不小心將對焊小車撞下來砸到送絲機(jī)上，導(dǎo)致送絲機(jī)被砸壞。 五、安全事故總結(jié)（一）-“3 .2 6 ”跨跺事故。事故概況： 3 月2 3 日上午8 ：3 0 分，防腐人員將做好防腐的8 支8 2 0 x 1 2 鋼管存放在6 3 0 x

6、8 的6 支鋼管上，當(dāng)時(shí)北側(cè)有未做防腐8 2 0 x 1 2鋼管。在后面幾日，吊裝班在做防腐管入庫時(shí)，將8 2 0 x 1 2 鋼管繼續(xù)存放此處。在3 月2 6 日吊裝人員繼續(xù)往上放了3 根8 2 0 x 1 2 鋼管，防腐班長XX提醒吊裝班班長XX，此處已經(jīng)危險(xiǎn)再不能堆放，XX并未聽從，防腐人員也未制止。在3 月2 6 日下午吊裝人員將堆放在防腐鋼管北側(cè)剩余4 支未做防腐的8 2 0 鋼管吊走，未對碼放在 6 3 0 鋼管上的防腐管8 2 0 x 1 2 鋼管采 取任何保護(hù)措施。在當(dāng)日下午1 7 :0 0 左右，防腐班 長剛從防腐管旁配好油漆 離開2 分鐘左右后，發(fā)生跨跺事 故。 事故導(dǎo)致?lián)p

7、失及危害： 1 、直接損失： 導(dǎo)致1 7 根8 2 0 防腐鋼管外防、內(nèi)防產(chǎn)生不同程度的損傷，半桶油漆、半桶稀料砸壞（稀料1 5 0 元/桶，面漆1 9 8 元/桶）； 2 、事故危害性： 幸運(yùn)的是未造成人員傷亡事故，如果當(dāng)時(shí)庫里有人，后果不堪設(shè)想。 事故原因分析：經(jīng)現(xiàn)場勘查得出造成此次事故的原因有： 1 、吊裝班班長XX對堆放鋼管安全意識不足，對庫區(qū)危險(xiǎn)源辨識不清，存在僥幸心理，冒險(xiǎn)作業(yè)是造成此次事故發(fā)生的直接原因； 2 、吊裝班部分員工和個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)思想麻痹對庫區(qū)的隱患意識不足； 3 、吊裝班班長XX沒有聽防腐人員的建議，防腐人員并沒有及時(shí)制止和向上一級反應(yīng)問題； 4 、庫區(qū)小存在交叉作業(yè)，給

8、成 品庫鋼管存放受到明顯局限 性和約束。 整改意見和預(yù)防措施 1 、3 月2 7 日上午，針對此次事故管廠領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員召開現(xiàn)場會。教育并要求全體員工汲取“3 .2 6 ”事故教訓(xùn)，舉一反三進(jìn)行事故分析和教育，提高全員安全防范意識及對違章現(xiàn)象、安全隱患有權(quán)制止； 2 、對一、二車間成品區(qū)進(jìn)行安全隱患徹底排查工作，認(rèn)真查找危險(xiǎn)源和有害因素（嚴(yán)禁小規(guī)格鋼管上堆放在大規(guī)格鋼管） 3 、加強(qiáng)班組對安全工作在班前、班后會的宣講及總結(jié)，要求做到“每 日 一 反 思 、 天 天 都 總 結(jié) ”； 4 、在事發(fā)地點(diǎn)組織事故分析會，要求全公司員工參于，切實(shí)做好對事故分析和教訓(xùn)總結(jié)工作。以安全是為了我 -我的

9、家 庭 -企 業(yè) 的角度上宣傳教育，使企業(yè)每位員工做到“我 要 安 全 、 我 會 安 全 ”，讓“我 的 安 全 我 負(fù) 責(zé) 、 他 人 安 全我 有 責(zé) ， 單 位 安 全 我 盡 責(zé) ， 安 全 問 題 都 有 責(zé) ”的理念. 事故處理意見 1 、依據(jù)公司安全手冊中的相關(guān)規(guī)定，對負(fù)有管理責(zé)任的部門負(fù)責(zé)人處罰1 0 0 元； 2 、對事故直接責(zé)任人處罰2 0 0 元； 3 、對防腐作業(yè)人員給予警告。 六、安全事故總結(jié)（二）-“3 .2 6 ”二車間1 6 T行車事故 事故概況： 3 月2 6 日下午1 3 ：0 0 左右，二車間天車工在運(yùn)行1 6 T天車給6 3 0 機(jī)組上完后，給同車間6

10、 8 0 機(jī)組上鋼卷（卷重：1 3 .2 T）時(shí)發(fā)生故障，在起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有下滑現(xiàn)象，立即停車通知維修班檢查。 經(jīng)維修班員工XX檢查發(fā)現(xiàn)：吊裝鋼絲繩纏繞在電葫蘆卷筒與行車電機(jī)前端蓋間隙中，造成鋼絲繩斷裂 、電機(jī)前端蓋損壞、軸承損傷，西側(cè)電葫蘆無法使用。 事故導(dǎo)致?lián)p失及危害： 1 、直接損失： 物件損壞損失： 電機(jī)端蓋8 5 0 元，鋼絲繩8 3 0 元、軸承5 0 元；共計(jì)約1 7 3 0 元； 2 、事故的危害性： 鋼卷沒有被吊起是萬幸，如果當(dāng)時(shí)鋼卷吊起后果難以想象。相關(guān)數(shù)據(jù)： 1 、鋼卷重量：1 3 .2 T 2 、鋼絲繩： 2 1 .5 、4 6 米 事故分析： 1 、根本原因?yàn)殡姾J

11、順繩器損壞后沒有及時(shí)安裝。 2 、二車間該1 6 T起重機(jī)為電葫蘆，按照其規(guī)定電葫蘆在工作時(shí)不能斜拉起吊，天車工在作業(yè)時(shí)斜拉起吊也是造成此次事故的原因之一； 3 、1 6 T天車順繩器損壞后，XXXX提出租腳手架安裝順繩器，設(shè)備部因故沒有及時(shí)安排租借腳手架是導(dǎo)致發(fā)生此次事故的主要原因。整改意見和糾正預(yù)防措施： 1 、通知維修班立即執(zhí)行在此1 6 T行車的電葫蘆卷筒安裝順繩器； 2 、改造轉(zhuǎn)管卡車在二車間不再翻鋼卷； 3 、規(guī)范要求 天車工在該1 6 T行車作業(yè)過程操作（禁止斜拉歪調(diào)），注：特別是不能在上升的過程中斜拉-即天車在操作 時(shí)不能同時(shí)執(zhí)行兩個(gè)動(dòng)作的要求。 處理意見 1 、根據(jù)公司設(shè)備維

12、護(hù)保養(yǎng)管理制度中的相關(guān)規(guī)定，對負(fù)有管理責(zé)任的部門負(fù)責(zé)人處罰3 0 0 元； 2 、天車巡檢責(zé)任人處罰5 0 人； 3 、維修班班長處罰5 0 元。 七、安全教育總結(jié)： a) 轉(zhuǎn)變以往的視頻培訓(xùn)方式，以怎么杜絕、防護(hù)來和員工深入探討身邊的安全隱患排查，反響良好。 b) 本年度要細(xì)化責(zé)任到每一位員工，嚴(yán)厲車間玩手機(jī)、吸煙等違反勞動(dòng)紀(jì)律易造成安全隱患現(xiàn)象，處罰已執(zhí)行較之前有所減少。 c) 新員工安全意識較強(qiáng)未有安全事故發(fā)生。 八、安全工作的重要性 生產(chǎn) 銷售 質(zhì) 量安 全 “我 的 安 全 我 負(fù) 責(zé) 、 他 人 安 全 我 有 責(zé) 、 單 位 安 全 我 盡 責(zé) 、 安 全 問 題 都 有 責(zé) ”

13、九、安全理念規(guī)范化-提高自我安全意識 -董事長助理確 保 ： 理 念 落 到 實(shí) 處 第 一 我 第 二 我 的 家 庭 第 三 企 業(yè)十、安全宣導(dǎo)方法 -要站在員工的立場進(jìn)行宣傳 -董事長 1 、繼續(xù)宣導(dǎo)“每日一反思，天天都總結(jié)”的安全方針； 2 、四月份開展“安全月”活動(dòng)，堅(jiān)持“四嚴(yán)”抓安全； 3 、組織落實(shí)正常安全學(xué)習(xí)工作； 4 、組織落實(shí)車間第一安全責(zé)任人，人員安全資格證書“安全管理”學(xué)習(xí)取證工作； 5 、與政府相關(guān)部門簽訂“安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書”。十一、下一月工作計(jì)劃 安全隱患排查工作要堅(jiān)持，安全上不能存在僥幸心理；安全、質(zhì)量一點(diǎn)都不能懈怠，這根弦時(shí)時(shí)刻刻都要緊繃?？?之 保障安全 是 前提 根本 -總經(jīng)理 THANKS！ 完 畢