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1、波羅的海和國際海事協(xié)會 標(biāo)準(zhǔn)光船租賃合同 (第一部分) 1. 船舶經(jīng)紀(jì)人 波羅的海和國際海事協(xié)會光船租賃標(biāo)準(zhǔn)合同 名稱：“BARECON” 2. 合同簽訂地點和時間 3. 船東(出租人)/營業(yè)地點（第1款） 4. 承租

2、人(租船人)/營業(yè)地點（第1款） 5. 船名、呼號和船旗(第1款和第3 款) 6. 船型 7. 總噸位/凈噸位 8．何時/何地建造 9．夏季干舷總載重量(約計),按 2240 磅為一噸計算 10. 船級(第8條) 11. 船級社最后特檢日期 12. 船舶的詳細情況(說明按照第13條商定的船級證書的最少月份有效期) 船舶詳情見船舶證書 15. 交船港(第1條)

3、 16. 交船時間(第2條) 17. 解約日期(第3條) 18. 還船港(第13條) 19. 第2條所述之外的連續(xù)天數(shù)前的通知 20. 第8條(F)所述之外的進干船塢的次數(shù) 21. 經(jīng)營范圍(第4條) 22. 租期 23. 租金(第9

4、條) 24. 貨幣和支付方法(第9條) 貨幣：人民幣 支付方法： 25. 付款地點;并注明收款人和銀行帳號(第9 條) 26. 銀行擔(dān)保/付款保證書(金額和地點)(第21 條,任選的) 27. 抵押(如有)(第10條) / 28. 保險(海事及戰(zhàn)爭險) (按照第11條(e)或12 條(k)說明價值) (如適用第12條, 也應(yīng)加以說 明) 29. 船東負擔(dān)的附加保險金額限制(第11條(

5、b) 或第12條(g)) 30. 承租人負擔(dān)的附加保險金額限制(第11條 (b)或第12條(g)) 31. 經(jīng)紀(jì)人傭金,向何人支付(第24條) 32. 潛在的缺陷(僅在與第1條所述的期限不 同時填寫) 33. 適用法律(第25條) 中國

6、 34. 仲裁地點(第25條) 上海市仲裁委員會 35. 雇用/購買合同(適用第3部分時說明) (任選的) 36. 經(jīng)商定的載有特殊規(guī)定的附加條款的號數(shù)

7、 前言-----雙方商定本合同應(yīng)在包括第一部分和第二部分的本租約條件之下履行.一旦第 一部分與第二部分的條件發(fā)生抵觸,應(yīng)以第一部分中的規(guī)定為準(zhǔn),但僅以該項抵觸為限.雙方 還商定第三部分僅在明確商定和在第35欄注明后才可適用并成為本租約的一部分.如果適 用第三部分,雙方進而商定一旦本部分的條件與前二部分的條件有抵觸,應(yīng)以第一部分和第 二部分的規(guī)定為準(zhǔn),但僅以該項抵觸為限. 船東(出租人)簽字 承租人(租船人)簽字 (第二部分) 1. 交船 船舶應(yīng)在第15欄中規(guī)定的港口交付,并由承租人在其指定的現(xiàn)成泊位接收. 船東應(yīng)在交船前和交船時克盡職責(zé)使船舶適航

8、,并在船殼,機械和設(shè)備等各方面為本合同的服務(wù)作好準(zhǔn)備.交船時有關(guān)證件均須齊全. 2. 交船時間 未經(jīng)承租人同意,船舶不應(yīng)在第16欄中所述的日期之前交付.除在第19欄中另行商定外,船東須在不少于連續(xù)30天前將船舶預(yù)計準(zhǔn)備交付的日期通知承租人.船東須將船舶位置可能發(fā)生的變化隨時通知承租人. 3. 解約 如果船舶不在第17欄中所述的最遲日期交付,承租人可以作解約的選擇.如果將發(fā)生船舶交付日期推遲至解約日期之后的情況,船東一旦能合理確定備妥的日期,應(yīng)即將其通知承租人,征求其是否選擇解約的做法,承租人必須在收到通知后168小時內(nèi)聲明所作的選擇.如果承租人不選擇解約的決定,則在船東

9、通知中所述的備妥日期后第7天,將被視為本條新的解約日期. 4. 經(jīng)營范圍 船舶須在第21欄所述的經(jīng)營范圍內(nèi)的合法貿(mào)易中用于運輸適合的合法貨物.本租約中雖有其他規(guī)定,雙方商定核燃料或放射性產(chǎn)品或廢料,都特定地排除在本租約許可裝載的貨物之外.用于或欲用于工業(yè),商業(yè),農(nóng)業(yè),醫(yī)藥或科研目的的放射性同位素不在排除之列,但須事先征得船東同意方可裝載. 5. 檢驗 交船和還船檢驗------船東和承租人須分別指定驗船師,以便確定并書面認(rèn)可在本租約規(guī)定的交船及還船時船舶的狀況.船東應(yīng)承擔(dān)起租檢驗的一切費用包括時間損失,承租人應(yīng)承擔(dān)退租檢驗的一切費用,包括時間損失.損失的時間按日租費率或

10、不足一天按比例計算.每一種情況如果需要還應(yīng)包括有關(guān)的進出塢費用. 6. 檢查 檢查------船東有權(quán)在任何時候?qū)Υ斑M行檢查或檢驗或者指派一名正式授權(quán)的驗船師代表其執(zhí)行檢驗,以確定船舶的狀況,并確信船舶在受到正常的維修和保養(yǎng).船舶的干船塢檢查或檢驗僅在因承租人的緣故應(yīng)入干船塢時,才能進行.但如果承租人沒有作正常的船級間隔塢檢時,船東有權(quán)要求船舶進行干船塢檢查.此項檢查或檢驗費用,當(dāng)發(fā)現(xiàn)船舶處于本租約第8條規(guī)定的狀況下時,應(yīng)由船東負擔(dān);僅在發(fā)現(xiàn)船舶需要維修和保養(yǎng),以達到該條規(guī)定的狀況時,才由承租人支付.對檢查,檢驗或修理所用的時間,應(yīng)作為租船時間計算,并成為租船期的一部分.承租人還

11、應(yīng)允許船東在要求時檢查船舶的航海日志,并在船東需要時,向其提供關(guān)于任何傷亡或其他事故或船舶損壞的全部資料.如有需要,承租人應(yīng)隨時將使用船舶的意向告知船東. 7. 財產(chǎn)清冊和可消耗的油料及備用物品 船舶的全部設(shè)備,裝備,器具和船上所有可消耗的備用物品,應(yīng)由承租人會同船東在交船和還船時造具一份完整的財產(chǎn)清冊.承租人和船東應(yīng)在交船和還船時,分別按交船和還船港當(dāng)時的市價支付船舶上的所有燃料,潤滑油,淡水和未啟用的食品,油漆,油類,繩索和其他可消耗的備用物品. 8. 保養(yǎng)和營運 (a)船舶在租用期間,應(yīng)完全歸承租人所有,絕對由其支配用于一切用途,并在各方面受其完 全的控制.

12、承租人應(yīng)保持船舶,其機械,鍋爐,配件和備件處于完好的維修及有效的營運狀 態(tài),并符合良好的商業(yè)保養(yǎng)慣例,但第12條(1)所規(guī)定的除外;承租人還應(yīng)保持船舶在第12欄 中所述的船級有效和隨時持有其他需要的有效證件. 承租人須在合理的時間之內(nèi),采取立時的步驟,做好船舶必要的修理工作,否則,在此時間船東有權(quán)自承租人的業(yè)務(wù)中將船舶撤回,而無需作出任何聲明,并無損于船東可能在其他方 面根據(jù)本租約向承租人提出的任何索賠. 除另行商定外,一旦由于新的船級要求或法律強制,為保持船舶繼續(xù)營運,必須進行改進,結(jié)構(gòu)改變或增加新設(shè)備,其費用超過第28欄中船舶海上保險的價值 5% 時,仲裁員根據(jù)第25欄有權(quán)對本

13、合同特別是租約尚余的期限再進行磋商并可對遵守規(guī)定而支出的費用在有關(guān)方之間的分?jǐn)偙壤龀鰶Q定.要求承租人對油污或其他污染損害按照政府包括聯(lián)邦,州或市或其分支機構(gòu)的要求建立和保持財務(wù)擔(dān)?；虺袚?dān)責(zé)任,以使船舶能合法進入,停留或駛出任何國家,州或市的任何港口,地點,領(lǐng)?；蜞徑?不受處罰或承擔(dān)費用,無延誤地執(zhí)行本租約.不論這些要求是否已由這些政府或其分支機構(gòu)或授權(quán)部門合法提出,承租人均有執(zhí)行的義務(wù).承租人應(yīng)以保證金或其他能滿足這些要求的必要方式作出并保持安排,獨自承擔(dān)費用,并應(yīng)保護船東不受由于未能做到或無力做到上述安排所產(chǎn)生的一切后果(包括時間損失)的損害.油輪船東關(guān)于油污責(zé)任志愿協(xié)定組織(TOVA

14、LOP SCHEME)(只適用于油輪)------要求按 照本租約一經(jīng)交船承租人即將船舶加入TOVALOP SCHEME或任何類似的強制性組織,并在本租約的執(zhí)行期內(nèi)保持不變. (b)承租人應(yīng)付費自行辦理租船期間船舶任何時候所需的人員,伙食,駕駛,經(jīng)營,供應(yīng)品,燃 料和修理事項,并應(yīng)支付隨根據(jù)本租約使用和經(jīng)營船舶所發(fā)生的各項及任何性質(zhì)的支出和費用,包括國外一般的市和/或州的稅收.船舶的船長,高級船員和船員,即使是由船東委 派的,也都是承租人為各項目的而雇用的人員.承租人應(yīng)遵守船舶登記國以及其本國關(guān)于高級船員和船員的現(xiàn)行規(guī)章. (c)在本租約執(zhí)行期間,船舶應(yīng)保留其在第5欄

15、中所示的現(xiàn)在名稱,并保持懸掛第6欄所示的 船旗.但承租人有權(quán)將船舶油漆成自己選擇的顏色,安裝并顯示自己的煙囪標(biāo)記和懸掛自己的公司旗.油漆及再油漆,安裝及再安裝的費用由承租人負擔(dān),所用的時間應(yīng)計入租期之內(nèi). (d)承租人在每次事先取得船東的認(rèn)可之前不得改變船舶的結(jié)構(gòu)或者改變其機械,鍋爐,配 件或備件.如果船東同意,在其要求下承租人應(yīng)在本租約終止之前,將船舶恢復(fù)原狀. (e)交船時,承租人可以使用船上的一切舾裝品,設(shè)備,器具,但在還船時應(yīng)將同樣的或?qū)嵸|(zhì)上 相等之物,按交船時同樣的良好狀況(正常的磨損除外)交還船東.在租期中設(shè)備的部件損壞或磨損因而不適合使用的,承租人應(yīng)隨時予以調(diào)換.承

16、租人應(yīng)做到使修理或調(diào)換的損壞磨損或丟失的部件或設(shè)備,在工藝或材料質(zhì)量上都不降低船舶的價值.承租人有權(quán)自行付費裝配補充設(shè)備并承擔(dān)風(fēng)險,但在租期終了如果船東要求,承租人應(yīng)拆除這些設(shè)備.船時船上租用的任何設(shè)備包括無線電設(shè)備應(yīng)由承租人保留和保養(yǎng),并承擔(dān)船東在這些設(shè)備的租用合同中所承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任,向船東補償由上述合同所發(fā)生的費用,對為遵守?zé)o線電規(guī)章所需的任何新設(shè)備,也應(yīng)予以補償. (f)承租人應(yīng)在需要時使船舶進入干船塢清洗和油漆水下部分,但交船后除在第20欄中另行商定外每18個日歷月至少進行一次. 9. 租金 (a)承租人應(yīng)在并自船舶交付承租人的日期及小時起,按第23欄規(guī)定的每一

17、日歷月的總價 向船東支付船舶租金,并按商定的總價支付不及一個月的任一部分.租金應(yīng)連續(xù)支付到承 租人將船舶交還給船東的日期及小時為止. (b)租金的支付,除第一個月及最后一個月的租金外(如果適用本條(c)款),應(yīng)在每月第一天 按第24欄所述的貨幣和第25欄所述的地點以現(xiàn)金無折扣地預(yù)付. (c)第一個月和最后一個月租金的支付,如果不足一整月,應(yīng)按該日歷月的天數(shù)比例計算,并 據(jù)此進行預(yù)付. (d)如果船舶滅失或失蹤,應(yīng)自其滅失或最后得知情況的日期及時間起停止支付租金.已經(jīng) 預(yù)付的租金應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整. (e)連續(xù)七天以上不支付租金,船東有權(quán)自

18、承租人的業(yè)務(wù)中將船舶撤回,而無需作出任何聲明或由任何法院干預(yù)或有任何其他手續(xù),并無損于船東可在其他方面根據(jù)本租約向承租人提出的任何索賠. (f)對租金支付的任何延遲,船東有權(quán)收取 10% 的年利息. 10.抵押 船東保證未將船舶進行任何抵押,除非在第27欄中另有說明.船東在此保證承租人事先認(rèn) 可 ,不將船舶進行任何(其他)抵押.經(jīng)承租人根據(jù)本租約認(rèn)可的任何抵押,都稱為 “認(rèn)可抵押”,而在認(rèn)可抵押下的任何收押人在此稱為 “認(rèn)可受押人”. 11.保險和修理 (a)在租期內(nèi)應(yīng)由承租人以船東書面認(rèn)可的形式保持投保船舶的海事,戰(zhàn)爭及保賠險,并承 擔(dān)其

19、費用.對此,船東不應(yīng)無故不予認(rèn)可.此項海事,戰(zhàn)爭及保賠險應(yīng)由承租人安排以保護船東與承租人雙方和受押人(如有)的利益.承租人還應(yīng)有權(quán)保護根據(jù)此項保險他們可能指定的任何經(jīng)管人的利益.一切保險單在表現(xiàn)有雙方的利益時,均應(yīng)由船東及承租人聯(lián)合具名.如果承租人未能以上述(a)款所述的方式安排和保持該款中規(guī)定的任何保險時,船東應(yīng)通知承租人,承租人應(yīng)在連續(xù)七天內(nèi)據(jù)此予以糾正;如未能糾正,則船東有權(quán)自承租人的業(yè)務(wù)中將船舶撤回,而無損于船東在其他方面對承租人的索賠.承租人應(yīng)在船東及保險人的認(rèn)可下辦理已保項目的修理并應(yīng)清結(jié)與該項修理有關(guān)的費用以及已保險的費用,花費及責(zé)任(承租人應(yīng)向保險人取得補償),但以本條規(guī)定的保

20、險范圍為限.承租人還應(yīng)負責(zé)辦理未包括在保險范圍內(nèi)和/或不超過保險規(guī)定的免賠額的一切其他修理及其所發(fā)生費用的清結(jié)工作.按照本條(a)款規(guī)定進行的修理以及按照上述第1條進行的潛在缺陷的修理包括繞航所耗 用的一切時間,都應(yīng)算作租用時間并成為租期的一部分. (b)如果上述的保險條件允許,雙方都可進行附加保險,保險額應(yīng)限于第29欄及第30欄中對 各方分別規(guī)定的數(shù)額.根據(jù)具體情況,船東或承租人應(yīng)立即向?qū)Ψ教峁┺k理任何附加保險的詳情包括承保單或保險單以及保險人書面同意(如果任何一項保險需要時)的副本. (c)如果船舶在投保本條(a)款所需的保險下成為實際或推定全損時,對該全損的所有保險

21、費都應(yīng)交付給船東,由船東按照各自的分額分配給船東本身及承租人. (d)船東一經(jīng)承租人請求,應(yīng)立即簽署使承租人能將船舶委付給保險人并要求推定全損賠償所需的文件. (e)為了對本條(a)款規(guī)定的投保的海事,戰(zhàn)爭險確定保險額,船舶的價值應(yīng)為第28欄中所示的總額. 12.保險,修理和船級 (供選擇,本條僅在雙方明確同意并寫入第28欄中方可適用,在此情況下,第11條即行取消) (a)在租期中船東應(yīng)始終按所附保單格式投保海事及戰(zhàn)爭險并支付費用.船東和/或保險人 都無權(quán)對由于該保險中所投保的船舶或其機件或配件的滅失或損壞,或者對由于免除該保險中投保的

22、船舶或船東的索賠或其責(zé)任而支付的款項,向租船人收回或?qū)嵭写?所有保險單中在表現(xiàn)船東和租船人的利益時,都用雙方共同的名義. (b)在租期內(nèi)船舶應(yīng)始終由租船人以船東書面認(rèn)可的格式投保保賠險并支付費用,對該格 式船東不應(yīng)無理拒絕認(rèn)可.如果租船人不能以本合同的形式安排并始終保有(b)款中所規(guī)定的保險,船東應(yīng)通知租船人,租船人應(yīng)在連續(xù)七天內(nèi)予以糾正;如未能糾正,船東有權(quán)自租船人的服務(wù)中撤回船舶,而無損于船東可能在其他方面向租船人提出的任何索賠. (c)萬一租船人的任何行動或疏忽損害本合同中的保險時,租船人應(yīng)向船東賠付原本可以包括在該保險之內(nèi)的索賠和要求的損失.

23、 (d)在船東或船東保險人的認(rèn)可下,承租人應(yīng)辦理一切經(jīng)過保險的修理項目,并須在本條(a)款中規(guī)定的保險服務(wù)內(nèi)承擔(dān)一切與該項修理以及所有已保險的費用,花費及責(zé)任有關(guān)的雜項費用的清結(jié)工作.租船人應(yīng)通過船東的保險人,對此項支出出具帳單,取得補償. (e)承租人應(yīng)負責(zé)辦理未包括在保險范圍內(nèi)的和/或不超過保險規(guī)定的免賠額的一切其他修理及其所發(fā)生費用的清結(jié)工作. (f)本條(d)款及(e)款規(guī)定中的修理和按照上述第1條中對潛在缺陷的修理包括繞航所用的一切時間都應(yīng)算作租用時間并成為租期的一部分.船東對在上述修理所需時間內(nèi)伴隨船舶使用及操作而產(chǎn)生的任何費用不負責(zé)任. (g

24、)如果上述保險的條件允許雙方進行附加保險時,其保額應(yīng)限制在第29欄及30欄中所列的每一方的保險金額之內(nèi).船東或租船人應(yīng)視情況立即將所進行的附加保險的詳細情況提供給對方,包括承保通知書或保險單的副本,在必需有保險人同意的情況時,還應(yīng)提供保險人書面同意此項保險的副本. (h)如果船舶成為實際或推定全損時,根據(jù)本條(a)款所要求的保險的規(guī)定,對此項全損的一切保險款項應(yīng)支付給船東,由船東按照雙方各自的分額分配給船東本身及承租人. (i)如果由船東根據(jù)本條(a)款安排的保險的規(guī)定,船舶成為實際全損或推定全損時,自造成此項滅失的事件發(fā)生之日起,本租約應(yīng)即終止. (j)租船人經(jīng)船東請求應(yīng)迅速

25、簽署使船東能將船舶委付給保險人和要求推定全損索賠所需的文件. (k)對根據(jù)本條(a)款規(guī)定的海事及戰(zhàn)爭險的保額而言,船舶的價值應(yīng)為第28欄中所示的總額. (l)雖有第8條(a)款中的任何事項,雙方同意根據(jù)第12條的規(guī)定,船東應(yīng)在租船期內(nèi)始終保持船舶未滿期的船級有效. 13.還船 承租人應(yīng)在租期屆滿時,在第18欄中所示的安全和不凍港口將船舶交還.承租人應(yīng)向船東提交不少于_10_天的初步通知及不少于_5_天的預(yù)計到達還船港口日期范圍的確期通知.此后,如船舶的位置有任何變動,須立即通知船東.如果船舶受命從事可能超過租期的航程時,承租人可以使用該船舶以使其能夠完成

26、其航程,但須合理計算,該航程能做到約在為終止租期確定的時間還船.船舶應(yīng)按交船時相同的或同樣好的結(jié)構(gòu),狀況,條件和船級還船,不影響船級的正常磨損除外.還船時船舶應(yīng)有至少按第14欄中商定的月份數(shù)的近期周期檢驗證書及有效的船級證書. 14.無留置權(quán) 承租人不承受也不允許保持由其或其代理人引起的可能對船東在船舶上的名義或權(quán)益有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或債權(quán).承租人還同意在租期內(nèi)一直在船舶的明顯地方系上載有以下詞句的通告:“此船是(船東姓名)的財產(chǎn),由(承租人姓名)租用,根據(jù)租約,無論承租人或船長都無權(quán)利,權(quán)利或權(quán)限產(chǎn)生,招致或許可對船舶有任何留置權(quán).”在租期內(nèi)船舶處于承租人的控制之下時,對船舶

27、產(chǎn)生任何性質(zhì)的留置權(quán)和因承租人對船舶的營運或因承租人對船舶或其營運的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠,承租人都應(yīng)給予補償并保護船東不受損害.如果由于承租人的營運而引起的索賠或留置權(quán)造成船舶被扣留時,承租人應(yīng)自費采取一切合理的步驟保證在合理的時間內(nèi)釋放船舶,并自費取保以保證船舶的釋放. 15.留置權(quán) 船東根據(jù)合同為所有索賠對屬于承租人的一切貨物和攬載的運費及提單運費有留置權(quán); 承租人對預(yù)付而未取酬的一切款項對船舶有留置權(quán). 16.救助 一切救助及拖航都應(yīng)是為了承租人的利益,由此產(chǎn)生的損壞修理費用,應(yīng)由承租人負擔(dān). 17.清除沉船殘骸 一旦船舶成為沉船

28、殘骸或有礙航行時,對船東為此有義務(wù)并將要支付的任何費用,承租人都應(yīng)補償給船東. 18.共同海損 如有共同海損應(yīng)按照發(fā)生事故時現(xiàn)行的1974年約克---安特衛(wèi)普條例或其以后修訂的條 例進行理算. 19.轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租 除非經(jīng)船東事先書面同意,承租人不得轉(zhuǎn)讓本租約或轉(zhuǎn)租船舶,但船東不得無理由地不予同意和以船東認(rèn)可的條款及條件為條件. 20.提單 承租人應(yīng)使在本租約下簽發(fā)的所有運貨提單都包括一項“首要條款”,該條款中含有關(guān)于貿(mào)易中強制適用的承運人對貨物的責(zé)任的法律;如無此類法律,提單應(yīng)含有英國海上貨運法.提單還應(yīng)含有修訂過的新杰森條款和雙方有責(zé)碰撞條款.

29、承租人同意對由于船長,高級船員或其代理人簽發(fā)提單或其他單證所引起的一切后果和責(zé)任,給船東以補償. 21.銀行擔(dān)保 承租人在交船前應(yīng)按照第26欄中所述的金額和地點提供一級銀行的擔(dān)?；虮ＷC金作為其根據(jù)本租約履行全部義務(wù)的保證.(任選的,只在填寫了第26欄才能適用) 22.征用/收用 (a)一旦任何政府或其他主管機構(gòu)征召租用船舶(以下稱為 “征租” ),不論在租期內(nèi)何時發(fā)生 “征租”,也不論租期長短和租期是無限的或有限的以及余下的租期是否繼續(xù)有效,租約都不因而或于是被視作失效或終止,承租人應(yīng)繼續(xù)按租約中規(guī)定的方式支付租金,直至可以按照租約中的任一條款終止之日為止,但一旦發(fā)

30、生征租在租約剩余的租期內(nèi)或在“征租期內(nèi)(以期限短者為準(zhǔn)),船東受到的或應(yīng)收的任何征租租金或補償都應(yīng)付給承租人.與向承租人支付承租租金的同時,應(yīng)向船東支付本租約租金. (b)一旦任何政府或其他主管部門通過強制收用船舶或征用產(chǎn)權(quán)(以下稱為 “強制收用” ),使船東失去所有權(quán)時,則無論在租期的任何日期發(fā)生“強制收用”,本租約應(yīng)自 “強制收用”之日起被視作終止.在這種情況下租金被認(rèn)為已經(jīng)由船東獲得并應(yīng)支付此項 “強制收用”之日為止. 23.戰(zhàn)爭 (a)除非事先取得船東的同意,不得命令船舶前往或使其繼續(xù)留在任何地方或航次中,也不得用于有危險地區(qū)的任何服務(wù),這些危險來自實際的或可

31、能發(fā)生的戰(zhàn)爭行為,戰(zhàn)爭,敵對行為,軍事行動,海盜行為或者由任何人,團體或國家,革命,內(nèi)戰(zhàn),國內(nèi)動亂,行使國際法所引起的敵對行為或?qū)Ρ敬蛉魏纹渌盎蚱湄浳锏男钜鈸p壞行為;不得使船舶在任何情況下處于任何危險或因制裁受到任何懲罰;不得運送可能有招致交戰(zhàn)國或交戰(zhàn)雙方或政府或統(tǒng)治者強奪,虜獲,處罰或其他任何一種形式的干涉危險的貨物. (b)船舶有遵守懸掛其旗幟航行的國家的政府或行使或聲稱行使這些政府職權(quán)的任何其他政府或個人(或團體),或者在戰(zhàn)爭危險的條款下對船舶有權(quán)發(fā)出命令或指示的委員會或個人就始航,到達,航線,掛靠港,中止,目的地,交付或其他方面所發(fā)出的命令或指示自由權(quán).

32、(c)萬一在英國,美國,法國,俄羅斯,中國中兩個或幾個國家之間發(fā)生戰(zhàn)爭(不論是否宣戰(zhàn)),或者萬一船舶在懸掛其旗幟航行的國家卷入影響船舶正常營運的戰(zhàn)爭(不論是否宣戰(zhàn)),敵對行為,軍事行動,革命,國內(nèi)動亂,船東或承租人都可取消本租約,因此承租人應(yīng)按照第13條將船舶交還給船東,如果船上有貨物,則在目的港卸貨后交船;如果根據(jù)本條到達或進入受阻時,則在船東指定的附近開放及安全的港口還船;或者如果船上無貨物,可在下一掛靠港口還船,如果在海上則在船東指引的附近開放及安全的港口還船.在所有情況下,租金都應(yīng)按照第9條的規(guī)定繼續(xù)支付,并除前述以外,本租約的一切其他規(guī)定都應(yīng)適用,直至還船為止. (d)如

33、果依照本條款的規(guī)定,任何已做或未做的事情,都不視為背離本租約. 24.傭金 船東應(yīng)向第31欄所列的經(jīng)紀(jì)人對根據(jù)本租約支付的任何租金,按第31欄所列的費率支付傭金,但無論在何種情況下,都不應(yīng)支付少于彌補其實際費用及其工作的合理報酬.如果由于任何一方違背本租約,租金未全部支付時,承擔(dān)責(zé)任的一方應(yīng)為此對經(jīng)紀(jì)人所損失的傭金給以補償.如果雙方商定取消本租約,船東應(yīng)對經(jīng)紀(jì)人損失的傭金給以補償,但在此情況下,不應(yīng)超過對一年租金支付的傭金. 25.法律和仲裁 本租約應(yīng)受第33欄中商定的國家法律的約束( 如果在第33欄中未填入, 則應(yīng)適用英國法 律).由本租約發(fā)生的任何爭議應(yīng)提交倫敦或

34、根據(jù)具體情況在第34欄中商定的地點進行仲裁,由雙方指定的一名仲裁員解決爭議.如果雙方不能就指定一名仲裁員達成一致意見時,則爭議應(yīng)由三名仲裁員裁決,每一方指定一名仲裁員,由雙方的仲裁員指定第三名仲裁員.如果就指定第三名仲裁員不能達成一致,應(yīng)由在哥本哈根的波羅的海和國際海事協(xié)會指定.如果任何一名指定的仲裁員拒絕或無能力充任時,指定的一方應(yīng)指定新的仲裁員代替.如果未指定仲裁員的一方在接到已指定仲裁員的一方以信件,電報或電傳通知其進行指定兩個星期后仍不能指定出仲裁員(不論是原有的或是代替的)時,波羅的海和國際海事協(xié)會在已指定仲裁員一方的申請下,應(yīng)代替未履行的一方指定一名仲裁員.仲裁庭做出的裁決是最終的,對雙方都有約束力,必要時可由法院或任何其他主管部門以與法院判決同樣的形式強制執(zhí)行. 8