《參加“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動(dòng)‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級(jí)專題培訓(xùn)班”學(xué)習(xí)情況匯報(bào)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《參加“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動(dòng)‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級(jí)專題培訓(xùn)班”學(xué)習(xí)情況匯報(bào)（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 參加“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動(dòng)‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級(jí)專題 培訓(xùn)班”學(xué)習(xí)情況匯報(bào) 參加“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動(dòng)‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級(jí)專題培訓(xùn)班”學(xué)習(xí)情況 根據(jù)公司的安排， 2018 年 6 月 28 日至 11 月 3 日，參加了德陽(yáng)市經(jīng)信委舉辦的“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動(dòng)‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級(jí)專題培訓(xùn)班” 一、培訓(xùn)形式 專題講座、分組討論、參觀考察 二、培訓(xùn)內(nèi)容 1 、我省關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合相關(guān)政策解讀； 2 、四川經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)幫助制造業(yè)企業(yè)向高附加值和高盈利的前

2、端和后端延 伸 3. 中國(guó)制造 2025 我國(guó)制造業(yè)處于電氣化、自動(dòng)化、數(shù)字化并存階段，大部分企業(yè) 尚未完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，必須從國(guó)情出發(fā)，走“工業(yè) 2.0 ”補(bǔ)課、“工 業(yè) 3.0 ”普及、“工業(yè) 4.0 ”示范的發(fā)展道路案例： 勁勝精密：用國(guó)產(chǎn)設(shè)備打造的高標(biāo)準(zhǔn)的智能工廠 《中國(guó)制造 2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖 - 農(nóng)業(yè)裝備節(jié)選 需求：要求農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)拓展領(lǐng)域、 增加品種，并加快向自動(dòng)化、 信息化、智能化發(fā)展 目標(biāo)： 2020 年掌握核心零部件制造和可靠性關(guān)鍵技術(shù)，拖拉機(jī)和

3、 聯(lián)合收割機(jī)平均無(wú)故障時(shí)間分別提高至 250 小時(shí)和 60 小時(shí) 發(fā)展重點(diǎn)： 1、重點(diǎn)產(chǎn)品：新型高效拖拉機(jī)，變量施肥播種機(jī)械， 精量植保機(jī)械，高效能收獲機(jī)械（靜液壓驅(qū)動(dòng)，具有導(dǎo)航定位、故障 診斷、主要參數(shù)實(shí)時(shí)采集與自動(dòng)監(jiān)控功能），種子繁育與精細(xì)選別機(jī) 械，節(jié)能保質(zhì)運(yùn)貯機(jī)械，農(nóng)產(chǎn)品加工機(jī)械 2 、關(guān)鍵零部件：農(nóng)業(yè)機(jī)械專用傳感器（收獲機(jī)械喂入量、清選與 夾帶損失、割臺(tái)高度、滾筒轉(zhuǎn)速、產(chǎn)量流量和谷物水分等測(cè)控傳感器） ，農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航與智能化控制作業(yè)裝置 （拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)導(dǎo)航定位、對(duì)象跟蹤裝置，定位精度不低于厘米級(jí)）。

4、 3 、突破拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)方法、檢測(cè)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)服役環(huán)境主動(dòng)可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用； 突破農(nóng)業(yè)機(jī)械關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化技術(shù)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品組合化、模塊化發(fā)展； 4 、集成農(nóng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造工藝規(guī)劃、制造過(guò)程控制等技術(shù)，開發(fā)拖拉機(jī)變速系統(tǒng)、 聯(lián)合收割機(jī)底盤和脫粒清選關(guān)鍵總成系統(tǒng)， 在拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)企業(yè)應(yīng)用示范。 4 、互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)是建設(shè)智能裝備、智能工廠等智能制造 方式的必要工具及方法。 三一重工應(yīng)用案例： 產(chǎn)品智能化，制造智能化，服務(wù)智能化，

5、產(chǎn)品大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用一、產(chǎn)品智能化，目前三一從智能遙控控制系統(tǒng)，以及到底層傳感器、通信系統(tǒng)等等，設(shè)備初步智能化已經(jīng)完成。簡(jiǎn)單描述一下，所 有終端設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)可以上傳到后臺(tái)進(jìn)行分析， 所有程序可以遠(yuǎn)程刷機(jī)和升級(jí)。設(shè)備可以遠(yuǎn)程鎖機(jī)和解鎖，初步實(shí)現(xiàn)設(shè)備端的智能化。 二是制造智能化，數(shù)字化車間?，F(xiàn)在做到什么程度呢？工程機(jī) 械行業(yè)和汽車行業(yè)不一樣， 我們是典型的高度離散制造模式。 聽起來(lái)一天有幾十億售量， 但是單個(gè)型號(hào)的銷售多的一年幾百臺(tái)， 少的十幾臺(tái)。在二十個(gè)工位實(shí)現(xiàn)一百多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的組裝， 接近大規(guī)模“定制”，（但還談不上定制， 因?yàn)楫a(chǎn)品型號(hào)是預(yù)先設(shè)定的型號(hào)， 還不能根

6、據(jù)客戶需求做不同的型號(hào)。 ）每個(gè)單獨(dú)訂的單會(huì)被分解為物流和配送的定單，再分解到工位， 通過(guò) MES把單個(gè)定單的工作指令和根據(jù)系統(tǒng)配送過(guò)來(lái)的物料做匹配，就可以實(shí)現(xiàn)柔性化的制造。這就是數(shù)字化車間，我們正在把這個(gè)推廣到全世界。 三是智能服務(wù)。智能服務(wù)依托 ECC平臺(tái)，我們要知道需要服務(wù) 的設(shè)備是怎么運(yùn)行的、在什么地方運(yùn)行、出現(xiàn)了什么問(wèn)題，這樣我們 才能更好地做服務(wù)。 這意味著要完成問(wèn)題的預(yù)測(cè)和故障的診斷， 以及 最快速度就近調(diào)集服務(wù)車輛和服務(wù)工程師，這就是智能服務(wù)的平臺(tái)， 我們這個(gè)平臺(tái)最近被發(fā)改委和質(zhì)檢總局作為智慧服務(wù)平臺(tái)的樣板項(xiàng) 目。

7、 四是還有大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，我們現(xiàn)在有 5000 多個(gè)參數(shù)，有 40TB的數(shù)據(jù)。這也是跟清華合作的主要方向，我們?cè)跀?shù)據(jù)里進(jìn)行各 個(gè)方面的挖掘，包括故障診斷、包括客戶征信，包括市場(chǎng)預(yù)測(cè)、配件 消耗預(yù)測(cè)，以及現(xiàn)在每半個(gè)月向國(guó)務(wù)院匯報(bào)我們產(chǎn)品的開工數(shù)據(jù)， 從而對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行判斷等等。 5 、學(xué)習(xí)心得 通過(guò)右圖可以看出標(biāo)準(zhǔn)化的流程體系和質(zhì)量體系是一個(gè)工廠的基礎(chǔ)，公司目前在標(biāo)準(zhǔn)化的流程方面還不是很完善，更多的是依靠，但是制度明確了什么該做，什么不該做，只要不違反即可，不會(huì)提升效率；流程則明確了事情誰(shuí)來(lái)做，怎么做的問(wèn)題，是起的疏導(dǎo)

8、作用，在此次 ERP系統(tǒng)的導(dǎo)入過(guò)程中經(jīng)過(guò)梳理肯定能進(jìn)一步完善。 對(duì)于公司產(chǎn)品質(zhì)量提升方面，通過(guò)公司多次安排的學(xué)習(xí)，總結(jié)了一些粗略的建議及想法，建議公司成立生產(chǎn)技術(shù)部或工程部， 主要職責(zé)：工序流程制定，工藝制定，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定，模具、夾 具、工裝、檢具的制作，新工藝開發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，技術(shù)資料管理； 人員：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員 2 人，工藝技術(shù)員 2 人，文控 1 人，現(xiàn)階段各車間主任及技能骨干兼職， 工序流程、工藝 : 首先是固化目前的加工工藝、裝配工藝等，進(jìn)行統(tǒng)一管理，這樣做每道工序，每個(gè)操作均有流程可依，減少操作工人的思考，使工人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量

9、的影響盡量降低，相當(dāng)于是對(duì)工人進(jìn)行“編程”，但是此步工作就需要精確高效的模具、夾具、工裝的支持， 同時(shí)固化下來(lái)的工藝文件才是公司的財(cái)富，不會(huì)因員工離職而造成某些經(jīng)驗(yàn)的流失，反而會(huì)不斷的完善，進(jìn)行優(yōu)化，提升質(zhì)量提升效率，為將來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化做好基礎(chǔ)， 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)在質(zhì)檢部門工作存在難度也和標(biāo)準(zhǔn)缺失有一定關(guān)系，怎么檢，什么時(shí)候檢，關(guān)鍵控制點(diǎn)， 制程中的檢驗(yàn)頻次，這些都需要大量的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心才能完成， 建立每個(gè)零件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)， 只需質(zhì)檢人員按表逐項(xiàng)檢查填寫，這樣避免遺漏，同時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤也能有完善的基礎(chǔ)，但 是現(xiàn)目前我們的質(zhì)檢手段還存在一定缺失， 部分檢查項(xiàng)目還不能檢查，比如花鍵，只能試裝得出感覺(jué)松或者緊這個(gè)結(jié)論， 而沒(méi)有一個(gè)量化的數(shù)據(jù)，沒(méi)有理論依據(jù)。 模具、夾具、工裝、檢具 此類關(guān)鍵件均需建立有效性及可靠性評(píng)審流程， 多部門聯(lián)合審定，以保證其正確性 相信建立起流程體系后經(jīng)過(guò)一次次的完善改進(jìn)，對(duì)質(zhì)量的穩(wěn)定及提升均有良好的作用，一些不成熟的建議以供參考。 內(nèi)容僅供參考