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第19課 著名鐵路工程師詹天佑,目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),一,二,三,一、赴美留學(xué) 1.1872年,作為中國第一批留學(xué)幼童之一赴美。 2.后入耶魯大學(xué),主修鐵路工程專業(yè)。 3.1881年回國,先被分配到福州船政學(xué)堂,后轉(zhuǎn)入中國鐵路公司擔(dān)任工程師。,,,目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),一,二,三,二、京張鐵路 1.修筑京張鐵路 (1)經(jīng)過 ①?zèng)Q定修建:1904年,清政府決定修建京張鐵路,詹天佑全權(quán)負(fù)責(zé)。 ②勘測線路:親自勘測,選定了經(jīng)過南口、居庸關(guān)、八達(dá)嶺的路線。 ③完成施工:出色完成居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程,僅用四年完工。 (2)特點(diǎn):花錢少、質(zhì)量好、完工快。,,目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),一,二,三,(3)意義 ①在中國鐵路建設(shè)史上具有劃時(shí)代的意義。 ②是中國獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線。 ③為中國科技界在國際上爭得一席之地。 ④為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。,,目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),一,二,三,預(yù)習(xí)交流1 讀圖 京張鐵路通車典禮 這幅圖片反映的事件有何意義? 提示:詹天佑主持修建的京張鐵路成為中國第一條完全由中國人獨(dú)立設(shè)計(jì)施工而建成的鐵路。,目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),一,二,三,2.捍衛(wèi)鐵路權(quán)益 (1)在任職廣東商辦粵漢鐵路總公司總理期間,大力提拔、使用與培養(yǎng)中國各級工程技術(shù)人員,鼓勵(lì)和支持工程技術(shù)人員堅(jiān)守崗位。 (2)1919年與日本斗爭,保衛(wèi)我國鐵路路權(quán)。,目標(biāo)導(dǎo)航,預(yù)習(xí)引導(dǎo),一,二,三,三、中國人的光榮 1.是我國杰出的鐵路工程師,致力于鐵路建設(shè)事業(yè),維護(hù)國家鐵路權(quán)益。 2.被稱為“中國鐵路工程之父”。 3.周恩來贊譽(yù)他是“中國人的光榮”。 預(yù)習(xí)交流2 京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神? 提示:不畏艱難,深入實(shí)踐,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,開拓創(chuàng)新和偉大的愛國主義精神。,,,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,一,二,一、詹天佑對社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn) 活動(dòng)與探究 材料一 1908年,廣東商辦粵漢鐵路公司總工程師鄺景陽因人事糾紛準(zhǔn)備辭職,而鄺一離任,此職必將由日本人擔(dān)任。詹天佑得知后致信鄺景陽,進(jìn)行規(guī)勸:“我聞知后感到非常遺憾,我料想他們是決心將你擠走,但是,為了鐵路事業(yè),望你堅(jiān)持下去,只要你一離開,此路恐將落入日本人手中?！?材料二 八達(dá)嶺詹天佑銅像,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,一,二,(1)材料一體現(xiàn)了詹天佑怎樣的心情?反映了他的什么精神? 提示:①心情:從民族利益出發(fā),為維護(hù)中國筑路權(quán),奉獻(xiàn)著自己的赤誠忠心。②精神:愛國主義精神。 (2)結(jié)合所學(xué)知識(shí)探究,后人為什么在八達(dá)嶺為詹天佑豎立銅像? 提示:與詹天佑設(shè)計(jì)施工京張鐵路有關(guān)。為了讓火車能爬上陡坡,詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種“人”字形路線。該設(shè)計(jì)體現(xiàn)出詹天佑過人的智慧和為國家不辭辛勞的精神,值得人民永遠(yuǎn)懷念。,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,一,二,二、對詹天佑的評價(jià) 活動(dòng)與探究 材料一 生命有長短,命運(yùn)有沉升,初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌。 ——詹天佑 材料二 中華工程師學(xué)會(huì)為該會(huì)第一任會(huì)長詹天佑在青龍橋車站建了一座銅像,永遠(yuǎn)紀(jì)念這位杰出的愛國鐵路工程師;他還被稱為“中國鐵路工程之父”。,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,一,二,(1)結(jié)合材料探究,詹天佑對我國最大的貢獻(xiàn)是什么? 提示:在自然條件和社會(huì)環(huán)境極其惡劣的情況下主持修建了京張鐵路。 (2)結(jié)合所學(xué)知識(shí)探究,詹天佑何以被稱為“中國鐵路工程之父”? 提示:1905年詹天佑設(shè)計(jì)和主持修建京張鐵路,這是由中國人自己設(shè)計(jì)和修建的第一條鐵路;此后詹天佑為中國的鐵路事業(yè)鞠躬盡瘁。,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,一,二,名師點(diǎn)津 1.詹天佑對社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn) (1)詹天佑勘測并主持修建京張鐵路,京張鐵路成為中國人自行設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵路干線,為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)展開創(chuàng)了新的方向。 (2)詹天佑參加保衛(wèi)鐵路路權(quán)的斗爭,始終捍衛(wèi)中國的鐵路權(quán)益,維護(hù)國家路權(quán)與列強(qiáng)斗爭體現(xiàn)出他強(qiáng)烈的民族精神。,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,一,二,2.對詹天佑的評價(jià) (1)在修建京張鐵路過程中,詹天佑憑借著一顆赤誠的愛國心,以驚人的毅力和智慧克服了重重困難,為祖國爭得了尊嚴(yán),他的精神所體現(xiàn)的是整個(gè)中華民族不屈不撓、自立自強(qiáng)的意志,振奮了中國的民族精神。 (2)詹天佑是我國杰出的鐵路工程師,為中國的鐵路事業(yè)嘔心瀝血,鞠躬盡瘁,死而后已。周恩來曾高度評價(jià)詹天佑的功績,說他是“中國人的光榮”,他被稱為“中國鐵路工程之父”。,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,1,2,3,4,1.以詹天佑為代表的中國近代第一次政府選送的留學(xué)生出國是在( ) A.鴉片戰(zhàn)爭時(shí)期 B.第二次鴉片戰(zhàn)爭時(shí)期 C.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期 D.甲午中日戰(zhàn)爭以后 解析:詹天佑等留學(xué)生赴美留學(xué)是在1872年,而A項(xiàng)是1840—1842年,B項(xiàng)是1856—1860年,C項(xiàng)是1861—1895年,D項(xiàng)是1895年以后,故選C項(xiàng)。 答案:C,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,1,2,3,4,2.下列關(guān)于詹天佑的事跡,按時(shí)間順序排列正確的是( ) ①支持保路運(yùn)動(dòng) ②獲得耶魯大學(xué)學(xué)士學(xué)位 ③修建京張鐵路 ④出席遠(yuǎn)東鐵路國際會(huì)議 A.②③①④ B.①③②④ C.②④③① D.②①③④ 解析:保路運(yùn)動(dòng)開始于1911年,獲得耶魯大學(xué)學(xué)士學(xué)位是在1881年,京張鐵路開工于1905年,出席遠(yuǎn)東鐵路國際會(huì)議是在1919年,故選擇A項(xiàng)。 答案:A,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,1,2,3,4,3.下列關(guān)于詹天佑的說法,正確的有( ) ①京張鐵路的總設(shè)計(jì)師 ②曾經(jīng)留學(xué)美國 ③曾經(jīng)參加保路運(yùn)動(dòng)、組織保路同志會(huì) ④曾經(jīng)試制成功中國第一艘鐵殼輪船 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 解析:詹天佑曾經(jīng)支持保路運(yùn)動(dòng),但并沒有組織保路同志會(huì)。④與詹天佑無關(guān)。 答案:A,問題導(dǎo)學(xué),當(dāng)堂檢測,1,2,3,4,4.閱讀下列圖片: 請回答: (1)圖1中的人物是誰?簡要概括他的主要科技成就及其評價(jià)。 (2)依據(jù)圖2,指出該科學(xué)家的主要科技成就和所體現(xiàn)的精神。 參考答案:(1)李時(shí)珍。成就:編寫《本草綱目》。評價(jià):古代杰出的中醫(yī)藥學(xué)家,世界文化名人。 (2)修建京張鐵路。科學(xué)報(bào)國精神、艱苦奮斗精神。,