外文翻譯--智能化液壓挖掘機的研究與應用【中英文文獻譯文】,中英文文獻譯文,外文,翻譯,智能化,液壓,挖掘機,研究,鉆研,應用,利用,運用,中英文,文獻,譯文 河北建筑工程學院 畢業(yè)設計（論文）外文資料翻譯 系別： （用三號宋體，下同） 專業(yè)： 班級： 姓名： 學號： 外文出處： （用外文寫） 附 件：1、外文原文；2、外文資料翻譯譯文。 指導教師評語： 簽字： 年 月 日 注：請將該封面與附件裝訂成冊。 1、 外文原文（復印件） 2、外文資料翻譯譯文 譯文標題（3號黑體，居中） ××××××××（小4號宋體，1.5倍行距）××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………。（要求不少于3000漢字） 河北建筑工程學院 畢業(yè)設計（論文）外文資料翻譯 系別： 機械工程系 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化 班級： 機094 姓名： 肖海那 學號： 2009307402 外文出處：Cutting tool applications 附 件：1、外文原文；2、外文資料翻譯譯文。 指導教師評語： 簽字： 年 月 日 注：請將該封面與附件裝訂成冊。 2、外文資料翻譯譯文 智能化液壓挖掘機的研究與應用 戴群亮 章二平 蔡登生 摘要 為了提高液壓挖掘機的操作效率，降低能量消耗，減輕液壓挖掘機駕駛者的工作強度，加強故障診斷，加強液壓挖掘機的遠程監(jiān)控，實現(xiàn)配件的最佳化配置，滿足現(xiàn)代建設的需要，智能化液壓挖掘機應運而生并且得到了很快的發(fā)展。這篇文章介紹了智能化液壓挖掘機的構成，并且調查了液壓挖掘機工作設備的軌道操縱裝置以及液壓挖掘機泵和發(fā)動機之間功率匹配操縱裝置。遠程監(jiān)控和故障診斷方面的系統(tǒng)已經很發(fā)達了。實際的應用程序揭示智能化液壓挖掘機是高度自動化的智能化的并且信息化的，而且享有例如相當強大的性能相當高的操作效率和經濟效率這樣的優(yōu)勢。 關鍵字：液壓挖掘機 智能控制 立基于全球定位系統(tǒng)/通用分組無線業(yè)務 故障診斷 1介紹 作為建造機械裝置的一種主流產品，液壓挖掘機在工業(yè)和公民的建筑、交通設施、水利設施、水力發(fā)電設施和軍事設施建設中起到了重要的作用。在國家經濟可持續(xù)發(fā)展中，對于挖掘機的需求將會逐年地增長很大的利潤。在2004年，我國的挖掘機產量達到了27500臺，占世界產量的27.8﹪?，F(xiàn)在關系到環(huán)境保護和能量保護的問題已經引起了廣大公眾的關注。結果，對于液壓挖掘機的可靠性、經濟效率、功能和自動化提出了更高的要求。但是目前市場上可利用的液壓挖掘機有以下缺點： （1）自動化程度低；當使用液壓挖掘機平整場地或挖掘溝渠時，由于駕駛員不得不同時控制吊桿、動臂和鏟斗，工作強度是相當高的，并且他還被要求技術熟練。 （2）當液壓挖掘機正在運行中時，如果液壓系統(tǒng)消耗的功率超過發(fā)動機的額定功率，發(fā)動機就會停轉甚至燒毀。在這種情況下挖掘機的操作性能不能達到最佳狀態(tài)，燃料消耗就會增加。 （3）由于它復雜的結構和極端的操作環(huán)境，液壓挖掘機有一個相當高的故障率。無論何時發(fā)生故障，維修人員不得不盡最大努力確定引起故障的原因，那就意味著挖掘機將停止服務很長時間，因此使使用者蒙受巨大的經濟損失。 （4）因為挖掘機不能被遠程監(jiān)控和管理，挖掘機的合理分配就不能實現(xiàn)并且不能滿足現(xiàn)代建設的需求。由于電腦技術和智能控制技術的廣泛應用，建造機械裝置已經從液壓控制類型發(fā)展為數(shù)字化類型，它簡化了結構易于控制并且更加智能。舉個例子，由日本小松制造的PC300液壓挖掘機在安裝在吊桿、動臂和鏟斗的傾斜角傳感器的幫助下可獲得三維軌道控制能力，其它的由沃爾沃、卡特、小松和日立制造的液壓挖掘機由于安裝了全球定位系統(tǒng)可以進行遠程監(jiān)控。智能化液壓挖掘機是高度智能的、自動化的和信息化的。它的智能主要體現(xiàn)在以下方面：它實現(xiàn)了自動化實現(xiàn)了工作設備的軌道控制，實現(xiàn)了發(fā)動機和液壓泵之間的自適應功率匹配控制，實現(xiàn)了遠程數(shù)據(jù)傳輸遠程監(jiān)控和遠程管理，還實現(xiàn)了故障診斷和維修。 2智能化液壓挖掘機系統(tǒng)的構成 圖1智能化液壓挖掘機的系統(tǒng)組成 如圖1所示，智能化液壓挖掘機系統(tǒng)由控制器、全球定位系統(tǒng)、通用分組無線業(yè)務、遠程伺服器、監(jiān)控器和便攜式故障診斷系統(tǒng)等等組成。 2.1控制器 圖2控制器原理圖 如圖2所示，控制器由信號獲得模塊、功率驅動器模塊、監(jiān)控模塊和GPS/GPRS模塊組成，并且以一個數(shù)字化信號處理器作為其核心控制單元。信號獲得模塊通過外圍的傳感器測量傾斜角、壓力、速度和溫度，這些信號通過模擬數(shù)字記錄器后被發(fā)送到控制器，通過這種方式，挖掘機的實時信息就獲得了。監(jiān)控器用來展示主要運行參數(shù)例如發(fā)動機轉速、發(fā)動機油溫油壓和冷卻水溫度，展示故障編碼并在挖掘機運行條件的基礎上發(fā)出警報，以數(shù)字或圖形的形式展示鏟斗位置和姿勢的實時信息。 由于控制器與控制區(qū)域網絡中的其它部分相通編碼，大量的電報就被分配了，因此提高了信號控制可靠性和抗干擾能力。與液壓挖掘機運行環(huán)境相適應的CAN總線保證了控制可以在一個實際的時間里，以靈活的可膨脹的方式實現(xiàn)，使控制器和其它外圍設備容易的構造一個多控制器網絡。由于CAN總線采取基于信息的編碼方式和基于優(yōu)先級的非破壞性總線仲裁技術，它抗干擾能力強可靠性高，它有相當高的實時能力。觀察到的通信協(xié)議符合SAE J1939 CAN總線，總線的物理層上可以滿足SAE J1939，CAN總線通信速率是250Kbit/s,CAN總線的終端電阻是120Ω。 為了符合舒適的操作要求，智能化液壓挖掘機裝備了和人類工程學設計原理一致的手柄。 圖3依據(jù)人體工程學原理設計的控制手柄 如圖3所示，一個光學類型的非接觸式轉換器安裝在了控制手柄上。通過CAN總線信號與控制手柄的位置聯(lián)系起來，光學轉換器的信號被發(fā)送到控制器?？刂剖直系陌粹o用來選擇操作方式。如果選擇手工操作方式，控制手柄的操作方式和普通挖掘機一樣。如果選擇自動操作方式，操作者通過監(jiān)控器將操作參數(shù)輸入電腦，然后挖掘機將按照以操作參數(shù)為基礎的控制器決定的軌道運作，因此挖掘機的自動控制就實現(xiàn)了。 2.2遠程信息傳遞 GPRS是一種可在廣闊的區(qū)域內提供端對端無線IP連接的無線數(shù)據(jù)包轉換技術，并靠此技術將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)包。智能化液壓挖掘機的遠程信息傳遞模塊的結構如圖4所示。 圖4遠程信息傳輸結構 通過RS232端口安裝在挖掘機上的GPRS IP 調制解調器與控制器聯(lián)系，并且通過因特網與遠程服務器交換數(shù)據(jù)，控制器將得到的數(shù)據(jù)轉換成可以被GPRS IP 調制解調器傳遞的形式，然后數(shù)據(jù)通過因特網被GPRS IP 調制解調器發(fā)送到遠程服務器。智能化液壓挖掘機的遠程監(jiān)控就以這種方式實現(xiàn)了。在GPRS IP 調制解調器和遠程服務器之間是一個C/S結構，通過它一些調制解調器進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r就可以連接到服務器。 2.3GPS的應用 GPS是一個由24個人造衛(wèi)星和地球站組成的全球無線航行和定位系統(tǒng)。在GPS和GPRS的幫助下，智能挖掘機就實現(xiàn)了遠程監(jiān)控維修和管理。 除了挖掘機位置信息外，裝備了GPS/GPRS模塊的控制器也會向遠程服務器發(fā)送例如挖掘機溫度、壓力和工作時間等操作參數(shù)。 挖掘機的位置坐標由電子地圖系統(tǒng)反映到地圖上，這樣挖掘機基于衛(wèi)星的定位和追蹤就實現(xiàn)了，通過因特網獲得遠程服務，操作者可以在一個實際的時間監(jiān)控操作條件得到挖掘機的位置信息。 表1顯示了挖掘機的邊坡修整操作軌跡規(guī)劃與實際測量值 3智能控制和故障診斷 3.1工作設備的軌道控制 挖掘機自動化控制意味著自動的控制挖掘機的工作設備，以使挖掘機的鏟斗沿特定的軌道運動。如果挖掘機在場平整或邊坡修正過程中是自動控制的，駕駛員的工作強度就會減輕，操作效率就會提高，建設就會加快。 液壓挖掘機的工作設備是由吊桿、動臂和鏟斗組成的聯(lián)動機械裝置，每個部分的運動是在液壓缸收縮和伸展的基礎上實現(xiàn)的。 圖5挖掘機工作裝置的空間坐標系 如圖5所示，把工作設備看成具有三個自由度的機械手，把吊桿、動臂和鏟斗分別看成鏈環(huán)1、2、3，把吊桿與旋轉平臺之間的鉸接式連接看成關節(jié)1，把動臂與吊桿前面末端之間的鉸接式連接看成關節(jié)2，把鏟斗和動臂前面末端之間的鉸接式連接看成關節(jié)3。 在油缸的驅動下，鏈環(huán)123分別使工作設備繞關節(jié)123旋轉。 和機器人原理一樣，這有很多種方法用來建立一個鏈環(huán)坐標系統(tǒng)，用來學習這些鏈環(huán)之間的位移關系。在這些方法中，應用最廣泛的就是丹納維特-哈頓貝格法（D-H法），憑借4行4列齊次轉換矩陣用來描述2個臨近鏈環(huán)之間的空間關系，然后用一個等價的齊次轉換矩陣導出鏟斗尖所在參考坐標系。鏈環(huán)i和鏈環(huán)i-1之間的相對位置關系，可以用一個4×4齊次坐標轉換矩陣Ai表示如下: 在這個等式中，θi表示2個鏈環(huán)之間的夾角，ai表示鏈環(huán)i的長度（稱為普通的標準長度），αi表示垂直ai面的2個關節(jié)之間的夾角，di表示鏈環(huán)i的軸線的2個垂線之間的距離，n,o,a和p表示鏟斗的位置向量。 轉換矩陣0T4表示了鏟斗尖坐標系{4}相對其參考坐標系{0}的姿勢，稱為鏟斗運動學等式。 對挖掘機實施軌道設計和控制就是控制吊桿、動臂和鏟斗的相對角度。鏟斗尖的運動軌跡預制好之后，那么各個鏈環(huán)的初始位置角θ0和停止位置角θf都可以通過倒轉工作設備的運動學等式得到解決，因此可以用一個平滑的插補函數(shù)曲線來表示運動軌跡。 在實時控制的過程中，傳感器會測量工作設備中每個鏈環(huán)的角位移，控制器會將角位移與要求的預置目標值作比較，然后在計算結果的基礎上決定駕駛量。因此，工作設備將沿預置的軌道移動。舉一個挖掘機修整斜坡的例子，鏟斗離開地面的傾斜角是300，斜坡角度α=600，操作高度H=3000mm，在斜坡修整這個操作中軌道期望值與最終測量值列入表1。測試結果揭示軌道的最大誤差是30~50mm，符合操作性能要求。 3.2液壓泵和發(fā)動機之間的功率匹配控制 發(fā)動機在額定功率下運作的前提下，智能化液壓挖掘機中的功率匹配控制器將采取發(fā)動機液壓泵相互協(xié)調的控制模式，在發(fā)動機轉速的基礎上控制液壓泵的位移以使發(fā)動機和液壓泵合理的匹配。這樣，發(fā)動機的功率就達到了最佳狀態(tài)，所以提高了操作效率降低了燃料消耗。功率匹配控制模型如圖6所示。 圖6挖掘機的功率匹配控制 在不同操作條件下測試，發(fā)動機總是工作在最佳運作點周圍，就是說一方面發(fā)動機功率達到了最佳狀態(tài)，另一方面發(fā)動機停轉得到了有效地避免。液壓泵和發(fā)動機轉速控制測試結果如圖7所示。 圖7液壓泵和發(fā)動機轉速控制測試曲線 因此，節(jié)約能量的目的就實現(xiàn)了，因為發(fā)動機的速度調整設備是在實際的操作條件下被控制的，以使發(fā)動機在一個燃料消耗低的情況下運行。當挖掘機不工作時，它可以自動的降低發(fā)動機轉速?？刂剖直鷵艿街虚g位置4~6s后，發(fā)動機將自動進入空轉狀態(tài)，以阻止液壓系統(tǒng)的能量損失和發(fā)動機磨損，也減少燃料損失和發(fā)動機噪音。只要挖掘機再次工作，發(fā)動機會在1~2s內回到正常運轉狀態(tài)，以保證工作的正常進行。 3.3故障診斷 由于許多額外的電子控制系統(tǒng)被引進了液壓挖掘機，故障原因的判定變得更加困難。所以監(jiān)控運行條件和實施故障診斷對挖掘機來說就很有必要了?？紤]液壓挖掘機的特征，故障診斷包含了發(fā)動機管理系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)診斷的故障。采取以診斷運算為基礎的故障樹法則，故障診斷系統(tǒng)可以迅速而準確的判定引起故障的原因，在專業(yè)數(shù)據(jù)庫的基礎上評定挖掘機運行條件，幫助維修人員解除故障。 故障診斷系統(tǒng)和面向對象的設計語言、微軟結構化查詢語言2000或微軟評定數(shù)據(jù)庫使它的應用軟件程序化，它功能的結構如圖8所示。 圖8故障診斷功能的結構 便攜式故障診斷系統(tǒng)改正了控制器單元的參數(shù)直到挖掘機工作在最佳狀態(tài)，實時監(jiān)控液壓挖掘機的運行狀態(tài)，讀取被控制器實時測量的數(shù)據(jù)，并且以圖形或數(shù)字的形式展示挖掘機的運行條件例如發(fā)動機轉速、燃料水平、發(fā)動機油壓和冷卻水溫度。同時，故障診斷系統(tǒng)可以測試每個系統(tǒng)和部分，維修和管理信息，儲存和分析實時信息，以幫助維修人員準確并迅速的解除故障。 4應用舉例 CLG920C型和CLG925C型智能化液壓挖掘機已經進入了大量生產的階段。 圖9智能化液壓挖掘機的場地平整操作 圖9展示了智能化液壓挖掘機的場平整操作，實際應用揭示：智能化液壓挖掘機有相當強大的性能，相當高的操作效率，由發(fā)動機停轉引起的挖掘機罷工就有效的避免了，燃料消耗明顯降低，診斷和排除故障的能力大大提高，因此由維修引起的停止服務時間縮短了，挖掘機遠程監(jiān)控和管理也實現(xiàn)了。 5總結 由于智能化液壓挖掘機實現(xiàn)了自動化，降低了燃料消耗，可進行遠程監(jiān)控，故障診斷和維修，滿足了現(xiàn)代建設的要求，增長了企業(yè)產品的技術含量和國際競爭力，把企業(yè)產品的自動化程度和智能程度推向了一個新階段。隨著科學技術的發(fā)展，信息技術自動化技術和人造智能技術將被更廣泛的應用到建造機械裝置中，并且智能化建造機械裝置將無疑成為發(fā)展方向。 感謝 謝謝廣西柳工機械股份有限公司技術研究院和桂林大學電子科技，感謝國際863項目工程補貼（批準編號：2003AA430490）。 1、外文原文（復印件） null null null nullnull null null null null null nullnullnullnull nullnull null null nullnull nullnullnullnullnullnull null nullnullnull null null null null null nullnull null null null null nullnull null 倒 伽川nullnull 官, null null null null null null耐 , null 塊叫, nullnull時 null null 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W itht he sustained developm ent ofthe national eeonomy , t h e d e 幻n a n d s o n e x ca v a to r 側11 inc rea ses by a 側de m argin yea : by ”a產‘〕. In 20 0 4 , t h e p r o d u e t i o n v o l u m e o f e x ca v a t o r i n C h i n a r ea e h e d 2 7 5 0 0 s e t s , a e e o u n t i n g fo r 2 7 . 8 % o f t h e p ro d u e t i o n t h r o u g h o u t t h e wo r l d . A t P r e s e n t , t h e i s s u e s r e l a t i n g t o e n v i r o n m e n t a l P ro t e ct i o n a nd e n e r g y e o n s e r v a t i o n h a v e a r o u s e d a g r e a t d ea l o f p u b l i e e o n e e r n . A s a r e s u l t , h i g h e r r e q u i r e m e n t s a r e p u t f o r w a r d o n r e l i a b i l i t y , e e o n o m i e e f i e i e n cy , f u n e t i o n a n d a u t o rna t i o n o f h y dr a u l i e e xca v a to r . T h e h 州 raulie exca vator Presently avai lable on th e 口進rk et , h o w e v e r , 一 h a s t h e fo l l o 初ng di sa dvanta ges: (1 ) 助w degree of autotna tion: W hen using hydraulie exca va torto leveluP afield ordig a diteh, s i n e e t h e d r i v e r ha s t o e o n t r o l t h e b co m , 日幻的 an d b u ek et sim u lta n eo u sly , t h e i n t e n s i t y o f h i s l a bo ur 1 5 r e l a t i v e l y hi g h , a nd h e 1 5 a l s o r e q u i r e d t o b e w e l l s k i l l e d . ( 2 ) W h e n t h e h y d r a u l i e e x ca v a t o r 15 r u n ni 雌 , i f t h e P o w e r a b so r b e d b y t h e h y d r a u l i e s y s t e m e x e e e d s th e r a t e d po wer o f t h e e n gi n e , th e e ng i n e 側11sta lland even stoP. In sueh ca se, t h e o P e r a t i o na l P e 汀ortr進n ee o f e x ca v ato r ca n , t b e b r o u g h t i n t o f u l l p l a y , a n d t h e f u e l co n s u m p t i o n 誡11also inerea se. (3 ) O w ing to its eom plica ted strueture and the ext rem e oPera ting environm ent, h y d r a u l i e e x ca v a t o r e nj o y s a r e l a t i v e l y hi g h f a u l t r a t e . W h e n e v e r a fa u l t o e e u r s , ma i n t e na n e e p e r s o n n e l h a v e t o ma k e g r ea t e f f o r t s t o i d e n t i f y t h e ca u s e o f fa u l t , w h i e h m ea n s t h e e x ca v a t o r w i l l b e o u t o f s e r v i e e fo r l o n g t i m e a n d t h u s t h e u s e r 誠11ineur huge eeonom ie losses . (4) Sinee the exca va tor ca n, t b e b r o u g h t u n d e r r e mo t e mo n i t o r i n g a nd ma n a g e m e n t , t h e r a t i o n a l d i s p a t e h i n g fo r e x ca v a to r ca n , t b e r ea l i ze d a n d t h e n e e d s o f mo d e r n e o n s t r u e t i o n ca n , t b e s a t i s f i e d . T h a n k s t o t h e e x t e n s i v e a p p l i ca ti o n o f e om p u t e r t e e h n o l o g y an d i n t e l l i g e n t e o n t r o l t e e h no l o g y , co n s t r u e t i o na l rna e h i n e r y h a s d e v e l o p ed f ro m h y d r a u l i ca l l y- co n tro l l e d t y P e t o d i gi ta l i ze d t yP e w h i e h 1 5 o f s i m P l i fi ed s t r u e t u r e , ea s y t o co n t r o l a n d mo r e i n t e l l i g e n t i z e d . Fo r e xa m p l e , t h e P C3 o o h y dr a u l i e e xca v a t o r r 以n u fa etu red b y Ja P an- b a sed K O M A T S U o b 面ns 3一 d im e n si o n t r aj e e t o r y e o n t r o l a b i li t y w it h t h e h e l p o f t h e t il t ed a n g l e s e n s o r s m o u n t e d a t i t s b o m , a rm a n d b u e k e t , o t h e r h y dr a u l ie e xca va t o r s ma n u fa e t u r e d b y V O L V O , C A T , K O 側護LT S U and H IT A C H obtain the rem ote mo ni tori n g ability thanks to the G P S mo u nted. T h e intelligentize d hydraulie exca vator 15 highly intelligentize d , a u t o r n a t e d a n d i n fo rma t i o n i ze d . I t s 一 521 一 醫(yī) 比In ly e m bo d ied in th e fo llo 初眼 aspeets:Itca n ca r y out automa tion;itrea lize s the trajeetory eontrolfo rwor拓叮 叫uipm ent, it rea l iz e s t h e s e lf- a da P t i n g po w e r ma t e hi n g co n t r o l b e t w e n e n gi n e a n d h y d ra u l ie p u m p ; it ca n ca r y o u t r e mo t e d a ta t ran s 而ssion, r e m o t e mo n i t o ri n g a n d r e mo t e ma n a ge m e n t , it ca n ca r r y o u t fa ul t di a g n o s i s a n d m a in t e na n e e . 2 Co m p 哈iti on of ln tel li 羅n吐雙月 E xca va for s te m 瓏.2 反hema tie diagr 田舊 o f co n tro lle r A s ind ica te d in Fi g . l , t h e i nt e l l i g e n ti z ed h 州ra ulie exca va torsys tem 15eom POsed ofaco ntro ller, a G P S ( G l o b a l PO s i t i o n S y s t e m ) , G P R S ( Ge n era l P a e k e t R a d i o Se r v i e e ) , a r e r n o t e s e r ve r , a r n o n i t o r , a 因rta ble faultdi 昭no sis system and etC. 嚨.1 Co m卯sition ofh 州ra ul ic ~ va to r inte】1運entized rsystem 2.1 ( 勸nt洲目】er As i n dica ted in F ig.2 , t h e co n t ro l l e r 1 5 co m 卯 sed of aignal a叫uisition mo dule, 卯w er dri ve mo dule, mo ni to r m od u l e a n d G P s/ G P R S m o d u l e , a nd ta k e s a di gi ta l s i g n a l p roc e s s o r ( D 6 P ) a s i t s e o r e e o n t ro l u 垃t [2〕. Its sig n a l a eq u isitio n m ed u le m ea sur es th e tilted a呢le, p r e s s u r e , s P e e d a n d t em p e ra t u re t hr o 呀h periphera l senso rs, a n d t h es e s i g n a l s are s e n t t o t h e co n tro l l er a ft er g o i ng t h ro u g h a na l o g- di gi t co n v er s i o 幾 In thi s wa y , th e rea 卜tim e in fo n刀a tio n a bo u t th e e x Cav ato r 15 o b tai n ed . T h e mo n ito r 15 u sed to d isp lay th e m ain o 沐rati呢 Pa rame te rs sueh as engi ne speed , t he e 眼ine 011 tem Perature, e n g l n e 0 1 1 P r e s u r e a n d co l i ng wa t e r t e m p er a t u r e , to di sP l a y fa u l t co d e a nd gi ve an a l armo n t h e b a s i s o f t ha o P era t i ng co n d i ti o n s o f th e e xca v a t o r , a n d t o di s p l a y r ea l- t i m e i n f o rma t i o n a bo u t po s i ti o n a n d g e s t u r e o f b u e k e t i n t h e fo rm o f d i gi t o r fi g u r e · Si n e e t h e co n t ro l l e r co rn u ni ca t e s wi th o t h er Pa rt s i n C A N ( 偽 ntrolArea Netwo rk) mo de , a l o t o f 初re has be n dispensed , a nd t h u s t h e 5 1 9 汕1 一 co n tro l 一 522 一 reliability an d anti-interferenee ca Paeity have been im Pro ved . The CAN bus w hieh 15 adaPta ble to the oPera ti飛 enviro nme nt of hyd raulic exca va to r ensures thatthe co ntro lca n be carrled outin a rea l time , fi e 范ble and exPand able w ay and ma k es it ea sy fo r the co ntroller to fo rm a m ult卜co ntroller net、v o r k to g e t h e r 誠th other periPhera l devi ees. Sinee the C A N bus ado pts the m essa 獷based eneoding me thod and the priorit獷based no n destruct ive bus ar bitra tion teeh no logy , i t e nj o y s h i g h a n t i - i n t e 班erenee ca pad ty , h i gh r e l i a b i l i t y a n d r e l a t i v e l y h i g h r ea l- t i me ca p a e i t y . Th e co m u n i ca t i o n p r o t oc l o b s e r v e d b y C A N b u s m e e t s S A E J 1 9 3 9 , th e p h y s i ca l l a y e r o f C A N b u s me e t s S A E J 1 9 3 9 / 1 5 , t h e cornm u ni ca t i o n r a t e o f C A N b u s 1 5 2 5 0 K b i t / s , an d t h e t e rm l n a l re s i s ta n ce o f C A N b u s 1 5 1 2 o n [ 3 〕. Fo r th e p u rpo se o f m eeting th e req u ir em n t o n eo m fo rta b l e o p era tio n , t h e i n t e l l i g e n t h y d r a u l i e e xca va to r 1 5 四uipped 初th a co ntro lhandle designed in aeco rda nee 側th the Princi Ple of huma n engi ne ri ng A s indica ted in Fi g.3, an o p t i ca l t 即 e no n- co ntaet switeh 15 m ount ed on the co ntro l ha nd le. Thro ugh tha CAN bus, t h e s i g na l r e l a t i n g t o t h e di s P l a ce m e n t o f t h e e o n t r o l h a n d l e a n d t h e s i g nal o f t h e o p t i ca l s 誠teh ar e sent to the co ntro ller. T he buttons on the eontro l handle are used to seleet oPerati吧 m od e. If the ma nual oPera ting mo de 15 selec ted , t h e e o n t r o l ha n d l e 1 5 F i g . 3 Co n t ro l ha ndl e d es i, 曰 in aco rd an ee 嫩th hun坦n e側, ne ri 呢 Princ iple , t h e o P e ra t o r i n P u t s o P e r a t i n g p a r a m e t e r s t h r o u g h t h e mo ni to r , a n d t h e n t h e e x ca va t o r w i l l o P e r a t e i n a e co r d a n e e w i t h t h e t r aj ec t o r y w h i e h 1 5 d e t e rm i n e d b y t h e e o n t ro l l e r o n t h e b a s i s o f t h e o p e r a t i n g P a r a m e t e r s , 5 0 t h a t t h e a u t o m a t i e e o n t r o l o n t h e e xc a v a t o r 1 5 r ea l i z e d . s t r u e t u r e , w h i e h e o n n e e t e d t o t h e s i m u l t a n eo u s l y . 】11e s n s s e v e r a l mo d e m s rna y b e s e r v e r fo r d a ts tr a n s m is s io n 、泛、 ~ 1 占2.2Remot七info 川陽tl叨 t. 此sr 川sl on G P R S is a 初reless paeket s側tehing teehnology w hieh ofters end- to- end w ireless IP eonneetion w ithin 誠de area and w hereby data 15 transm itted in Paeket. The strueture of remo te info rm ation transm ission mo dule of intelligentized hydra ulie exeavator15asindieated in Fi g.4. GPRS IP M odem 15eonneeted to the co 爪roller w hieh 15 rnounted on the e xca vator thro ugh R S232 po rt, a n d e x e h a n g e s d a ts w i t h t h e r e r n o t e s e r v e r v i a t h e I n t e r n e t . T h e e o n t ro l l e r 側11 eonvert the da ta aequired into the fo rma t w hieh ca n be trans而tted by the G PRS IP M odem , a n d t h e n t h e d a t a w i l l b e s e n t t o t h e r e mo t e s e r v e r b y t h e G P R S IP M o d e m v i a t h e I n t e r n e t . R e m o t e s e r v e r wi l l a l s o s e n d e o m ma n d t o t h e e o n t r o l l e r . I n t h i s wa y , t h e r e mo t e mo n i t o r i n g o n h y d ra u l i e e x ca v a to r 1 5 r ea l i ze d . Be t w e e n t h e G P R S I P M o d e m a n d t h e re mo t e s e r v e r 1 5 a C/ S 下島m o妞 C on U n陰i偽石On T C P幾Pe 竹OtO 閱! 獷 RS232Port Fig.4Struetureofre比IO te in fo n l犯tio n t獷已n 5 1而”幻n 2 . 3 A P P lica U on of G 玲 GPS 15 a globalwireless na vigation and Po sitioni 雌 system co m po sed of24 artifieialsa tellites an d ear th stations. W ith the help of GPS and G PRS, t h e r e m o t e m o n i t o r i ng , s e r vi e e a n d rna n a g e m e n t o n i n t e l l i g e n t i 名ed e x ca v a to r a r e rea liz e d . Be s id e s t h e in fo rm a t io n a b o u t P o s itio n o f e xca v a to r , t h e e o n t ro l l e r w h i e h 1 5 e q u i p p e d w i t h a G P S/ G P R S m o d u l e a l s o s e n d s t h e o p e r a t i n g P a r a m e t e r s o f t h e e xca v a t o r s u e h a s t e m p e r a t u r e , p r e s s u r e a n d w o r k i呀 hours to the rem ote server . 腸ble l 戶乃司喊.寸 Pl ann ing and 州ual lrl, ”ur 曰 喇ue for excava奴片 in 510診州瀏耐ng o講ra tlon el (’) 氏(.) 么(.) Exp 戈t己 V alue M ea sur 已 V alue Ex戶沈t曰 V alue M ea sur曰 V alue E x戶, t 已 V al ue M ea sur曰 V al ue G ro uP I 45.4844 45.32 一30.8705 一30.65 一 59.6139 一59.87 G ro uP Z 47.6061 47.53 一37.9184 一 38.20 一 54.6877 一54.32 G ro uP 3 49.3361 49.62 一43.4816 一4 3.43 一 50.4445 一50.59 G rouP 4 50.8090 5 1.20 一49.1842 一49.32 一46.6247 一46.31 G rouP S 52.0931 5 1.76 一53.9979 一54.03 一43.0952 一 43.27 G ro uP 6 53.2289 53.52 一58.4522 一58.53 一 39.7766 一39.82 G ro uP 7 54.2421 54.30 一62.6250 一62.32 一 36 6171 一36.33 G ro uP S 55.1501 54.90 一66.5701 一66.87 一 33.5799 一33.81 G ro uP g 55.9694 56.12 一70.3722 一70.56 一30.6382 一30.24 G rouP 10 56.6968 56.32 一73.9259 一74.22 一 27.7708 一28.02 T h e po sitio n co rd in a tes o f th e exc a v ato r are refleeted o n th e m ap b y th e eleetro n ie ma p p i n g sy ste m , 5 0 a s t h a t t h e s a t e l l i t e- b a s e d p o s i t i o n i n g the stoppage ofexca vato r ca used by engine stalling 15 efect ively avo ided , t h e f u e l e o n s u m p t i o n 15 o b v io u s l y r e d u e e d , t h e ca P a e i t y t o di a g no s e a n d e l ear fa u l t 15 g r ea t l y im p r o v e d 5 0 t h a t t h e o u t 一 o f- s e r vi e e d u r a t i o n ca u s ed b y ma i n t e n a n e e a n d r e P a i r 1 5 s ho r t e n ed ; t h e r e mo te m o n it o r i n g a n d ma n a g e m e n t o n e x c a va t o r a r e r ea l i z e d . 一 525 一 色 閱 be aPPlied to eonstruetiona l lr比ch in ery mo re a n d mo re 初dely, a n d i n t e l l i g e n t i z ed co n s tr u e t i o na l ma e hi n e r y wi l l s ur el y b eco m e th e d e v e l o p i呀 direction. Thank s fo r help and assista nee fro m Re search Institute under Gua呢元 M aeh inery Co . , L t d . a nd G u i l i n U r E l e e t ro ni e Te e h no l o 盯 , a nd t h a nk s fo r s - t h e N a t i o n a l 8 6 3 P ro g r a m P r oj ec t N u m b e r : 2 0 0 3 A A 4 3 0 1 9 0 ) . 及chno lo gy Li ugo ng Fi g.9 Fiel小lev lli雌 。沐ration of intel ligen t訪記 h州ra ul ieexca va to r ( A PPro val 5 o m Clus ion Sinee the int elligent ized hy擊aulie exca va tor rea lizes automa tion , g e t s i t s f u e l co ns u m P ti o n r e d u e ed a n d 1 5 br o u gh t u n d er r e mo t e m 耐tori 呀, fa u l t di a g n o si s a n d ma i n t e na nc e , i t r n e e t s t h e n e ed s o f m ed e rn co n s t r u e t i o n , i n c r e a s es t h e t ec h no l og y e o n te n t an d i n t e r na t i o na l co m P e t i t i v e p o w e r o f e n t e 印rise , s P r od u e t s , p u s h es t h e a u t o ma t ed d e g r e a n d i n t e l l i g e n t d e 盯e of ente印rise, 5 p r od u e t s o n t o a n e w s t a g e . Wi t h t h e d e v e l o p m e n t o f sc i e nc e a n d t ec h no l o g y , t h e i n fo rma t i o n t ec h no l o g y , a u to ma t i o n t ec h n o l o g y an d a rt i fi e i a l i n t e l l i g e nt t ec h no l o 盯 誡11 〔1〕 2.L.Ch en, FO rma t i o n , L 地代loPm ent, “ Ac t ua li t y a nd P ro s pe c t o f E xcav to r I nd us try i n Ch ina ” , G 州3tructi傭 加血認iner, 升認加109, & 施皿g翻曰材 , vo l . ( 1 1 ) , 2 5 - 2 9 . ( 2 0 0 4 ) . Y . Z ha n , O S P 腸瓜陽ller a耐 It: APPI藝ca ti流 , 氏刃i昭:China M aehi ne Pr創(chuàng)始 , p p . 1 1 一 3 2 , ( 2 0 0 1 ) . S A E 引叭N D A R D . V ehiele A pplica tion La yer SA E J1939/73 Is u曰 , ( 1 9 9 8 ) . J . x. F 認 R 峨記泊tics . Be 幼ing : C hi na 段ience and 口 1 飛eh nolog y P res s , p p . 1 任5 5 , ( 1 9 8 9 ) . ? IJ工es,,曰八J月啥?IJ1. ‘‘. 一 526 一