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1、汽機運行技術及事故預想處理方法汽機運行技術及事故預想處理方法1 汽輪機發(fā)生水沖擊的原因、象征、應如何處理？1 汽輪機發(fā)生水沖擊的原因、象征、應如何處理？1、原因：（1）鍋爐滿水或負荷突增，產生蒸汽帶水；（2）鍋爐燃燒不穩(wěn)定或調整不當；（3）加熱器滿水，抽器逆止門不嚴；（4）軸封進水；（5）旁路減溫水誤動作；（6）主蒸汽過熱度低時，調節(jié)汽門大幅度來回晃動。2、象征：（1）主蒸汽溫度 10min 內下降 50或以上；（2）主汽門法蘭處、汽缸結合面，調節(jié)汽門門桿，軸封處冒出白汽或濺出水珠；（3）蒸汽管道有水擊聲和強烈振動；（4）負荷下降，汽輪機聲音變沉，機組振動增大；（5）軸向位移增大，推力瓦溫度升

2、高，差脹減少或出現(xiàn)負差脹。3、處理：（1）起動潤滑油泵，打閘停機；（2）停射水泵，破壞真空，稍開主汽管向大氣排汽門。除鍋爐以外的疏水門，全開所有疏水門；（3）傾聽機內聲音，測量振動，記錄惰走時間，盤車后測量轉子彎曲數值，盤車電動機電流應在正常數值且穩(wěn)定；（4）惰走時間明顯縮短或機內有異常聲音，推力瓦溫度升高，軸向位移、差脹超限時，不經檢查不允許機組從新啟動。2 轉子彎曲事故的象征和原因？2 轉子彎曲事故的象征和原因？1、象征：（1）汽輪機發(fā)生異常振動，軸承箱晃動；（2）脹差正值增加；（3）軸端汽封冒火花或形成火環(huán)；（4）轉子惰走時間明顯縮短，轉子剛靜止時，往往投不上盤車；（5）當盤車投入后，盤

3、車電流較正常值大，且周期性變化，擺動范圍遠遠超過正常值，轉子逐漸冷卻，但轉子晃動值仍然固定在某一較高值。2、原因：（1）熱態(tài)起動前，轉子晃動度超過規(guī)定值；（2）上下缸溫差大；（3）進汽溫度低；（4）汽缸進冷汽、冷水；（5）機組振動超過規(guī)定時沒有采取立即打閘停機這一果斷措施。3 軸向位移增大的象征有哪些？如何處理？3 軸向位移增大的象征有哪些？如何處理？1、象征：（1）軸向位移表盤指示增大或信號裝置報警；（2）推力瓦快溫度增高；（3）機組聲音異常，振動增大；（4）差脹指示相應變化。2、處理：（1）立即核對推力瓦塊溫度并參考差脹表。檢查負荷、汽溫、汽壓、真空、振動等儀表的指示；聯(lián)系熱工，檢查軸向位

4、移指示是否正確；確認軸向位移增大；（2）檢查監(jiān)視段壓力，高壓缸排汽壓力不應高于規(guī)定值；（3）如軸向位移增大至規(guī)定值以上而采取措施無效，并且機組有不正常的振動，應迅速破壞真空緊急停機；（4）若是發(fā)生水沖擊引起軸向位移或推力軸承損壞，應立即破壞真空緊急停機；（5）若是主蒸汽參數不合格引起軸向位移增大，應立即恢復正常參數；（6）軸向位移達停機極限值，軸向位移保護裝置應動作，若不動作，應立即手動脫扣停機。4 為防止汽輪機化瓦事故的發(fā)生采取哪些措施？4 為防止汽輪機化瓦事故的發(fā)生采取哪些措施？1、高壓油泵，低壓交、直流油泵定期試驗良好，聯(lián)鎖投入正常，每次開機前試驗低油壓自起動良好，低油壓保護良好，建立試

5、驗臺帳。2、增加低油壓聯(lián)啟直流油泵硬連接，直流油泵硬手操。3、汽輪機啟動定速后切換高壓油泵應緩慢關閉高壓油泵出門，嚴密監(jiān)視高壓油泵電流及各系統(tǒng)油壓情況，確認油壓正常才能停用高壓油泵，高壓油泵停用后及時打開出口門備用，防止出口逆止門卡澀。4、啟動過程中各油泵聯(lián)鎖不允許解除自動。5、當發(fā)生可能引起軸瓦損壞的異常情況下（如：水沖擊或瞬間斷油）而停機時，應查明軸瓦是否損壞，否則嚴禁啟動。6、開機過程中密切監(jiān)視油系統(tǒng)參數、各軸瓦溫度。7、制定電子間、工程師站進出管理制度，嚴格執(zhí)行。5 真空下降的原因、如何處理？5 真空下降的原因、如何處理？1、原因：（1）循環(huán)水中斷活水量突減，系統(tǒng)閥門誤動作；（2）凝汽

6、器水位升高；（3）軸封汽源不足或者軸封汽源中斷；（4）射水抽汽器工作失常，射水泵故障或者射水箱水位 降低，水溫過高；（5）真空系統(tǒng)管道部件及法蘭結合面不嚴密，如漏空氣；（6）排氣缸安全門薄膜損壞；（7）旁路系統(tǒng)誤動。2、處理：（1）、發(fā)現(xiàn)真空下降，應該校對排汽溫度表及其他真空表，查明原因，采取對策啟動備用射水泵，及時匯報，設法恢復真空；(2)、真空下降至 87 千帕時，應發(fā)警報，如果繼續(xù)下降，每下降 1.33 千帕，降負荷 1MW；(3)、真空下降到停機值時，保護未動作應該進行故障停機；（4）、因真空降低而被迫故障停機時，不允許鍋爐向凝汽器排汽水。6 循環(huán)水泵跳閘的象征有那些，如何處理？6 循

7、環(huán)水泵跳閘的象征有那些，如何處理？1、象征：（1）電流表指示到：“0”，綠燈閃光，紅燈熄滅，事故喇叭響；（2）電動機轉速下降；（3）水泵出水壓力下降。備用泵應該聯(lián)動。2、處理：（1）合上聯(lián)動泵操作開關，拉跳閘泵開關；（2）切換聯(lián)動開關；（3）迅速檢查跳閘泵是否倒轉，發(fā)現(xiàn)倒轉立即關閉出口門；（4）檢查聯(lián)動泵運行情況；（5）備用泵未聯(lián)動應該迅速啟動備用泵；（6）無備用泵或備用泵聯(lián)動后又跳閘，應該立即報告班長、值長；（7）聯(lián)系電氣人員檢查跳閘原因；（8）真空下降，應該真空下降的規(guī)定處理。7 汽輪機超速事故的象征有哪些？機組超速保護裝置動作或打閘停機后，轉速仍上升如何處理？7 汽輪機超速事故的象征有哪

8、些？機組超速保護裝置動作或打閘停機后，轉速仍上升如何處理？1、象征：（1）機組負荷突然甩到零，機組發(fā)生不正常聲音；（2）轉速表或者頻率表指示值超過紅線數字并借繼續(xù)上升；（3）主油迅速增加,采用離心式主油泵機組，油壓上升的更明顯；（4）機組振動增大。2、處理：汽輪機超速保護裝置動作或者打閘停機后轉速仍上升，應該迅速關閉電動主汽門，迅速關閉抽汽至除氧器、熱網等加熱的供汽門。關閉個別加熱器的進汽門，同時完成停機的其他操作。8 凝結水硬度增大應如何處理？8 凝結水硬度增大應如何處理？1、開機時硬度大 應該加強放水。2、關閉備用射水抽氣器的空氣門。3、檢查機組所有負壓放水門關閉嚴密。4、確認凝汽器銅管輕

9、微泄漏，應立即隔離泄露側，并立刻堵漏。5、凝結水硬度較大，應立即就地取樣，以便分析隔離。9 汽輪機組發(fā)生振動應如何處理?9 汽輪機組發(fā)生振動應如何處理?1、汽輪機突然發(fā)生強烈振動或清楚聽到機內有摩擦聲，應立即打閘停機。2、汽輪機軸承振動超過正常值 0.03mm 以上，應設法消除，當發(fā)現(xiàn)汽輪機內部故障的象征或振動突然增加 0.05mm，或緩慢增加至 0.1mm 時，應立即打閘停機。3、應檢查：蒸汽參數、真空、差脹、軸向位移、汽缸金屬溫度是否變化，潤滑油壓、油溫、軸承溫度是否正常。4、發(fā)現(xiàn)振動及時匯報，對振動增大時的各項運行參數進行記錄，以便查明原因，予以消除。10 汽輪機失去廠用電時的處理原則？

10、10 汽輪機失去廠用電時的處理原則？1、按不破壞真空故障停機。2、投入直流潤滑油泵，維持軸承供油。3、斷開失電輔機啟動開關及自啟動連鎖開關。4、對于一些必要操作的電動門、調整門進行手動操作。5、不得開啟本體及管道疏水門。6、排汽溫度高于 50 度時，不能送循環(huán)水。7、轉子靜止后，應手動定期盤動轉子 180 度。8、用電恢復后，動力設備應逐臺開啟運行。11 汽輪機油系統(tǒng)著火應如何處理？11 汽輪機油系統(tǒng)著火應如何處理？1、迅速采取措施滅火，通知消防隊員并報告領導。2、注意不使火勢蔓延至回轉部位及電纜處。3、火勢蔓延無法撲滅，威脅機組安全運行時，應破壞真空緊急停機。4、根據情況（如主油箱著火），開

11、啟事故放油門，在轉子未靜止之前，維持最低油位。5、油系統(tǒng)著火緊急停機時，禁止啟動高壓油泵。12 汽輪機自動跳閘的條件？12 汽輪機自動跳閘的條件？1.當機組的轉速升至 32793345 轉/分2.低壓差脹+15.92 或+1.12mm3.軸向位移1 mm 4.低壓缸排汽壓力升至 27.6Kpa5.潤滑油壓低于 0.04Mpa 6.轉子振動 0.254 mm7.發(fā)電機主保護動作 8.DEH 失電9.鍋爐 MFT 動作 10.手動打閘13 調速給水泵汽蝕應如何處理？13 調速給水泵汽蝕應如何處理？1.給水泵輕微汽蝕，應立即查找原因，迅速消除。2.汽蝕嚴重，應立即啟動備用泵，停用產生汽蝕的給水泵3.

12、開啟給水泵再循環(huán)14 推力瓦燒瓦的原因有哪些？14 推力瓦燒瓦的原因有哪些？1、1、汽輪機發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時處理不當；2、蒸汽品質不良，葉片結垢；3、機組突然甩負荷；4、油系統(tǒng)進入雜質，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破壞；15 轉子彎曲事故的原因一般有哪些？15 轉子彎曲事故的原因一般有哪些？（1）機組起動前，轉子晃動度超過規(guī)定值（2）汽輪機上下缸溫差大（3）汽輪機蒸汽進汽溫度低（4）汽缸進冷汽、冷水（5）機組振動超過規(guī)定時沒有采取立即打閘停機這一果斷措施。16緊急停機如何操作？16緊急停機如何操作？1.按緊急停機按鈕或手動脫扣器，檢查自動主汽門、調節(jié)汽門、各抽氣逆止門轉速應下降，關閉電

13、動主汽門。2.啟動交流潤滑油泵。3.關閉除氧器進水門，開凝結水再循環(huán)門，投入排氣缸噴水。開啟給水泵再循環(huán)門，關閉中間抽頭.4.停用射水泵，開啟真空破壞門，除與鍋爐側相通的疏水門外，開啟汽輪機側所有疏水門。5.調整軸封壓力。6.傾聽機組聲音，記錄惰走時間。7.轉子靜止，真空到零，停止向軸封送汽，投入盤車。8.正常停機的其他各項工作。9.詳細記錄全過程及各主要數據。17 汽輪機通流部分損壞的現(xiàn)象、處理？17 汽輪機通流部分損壞的現(xiàn)象、處理？現(xiàn)象:現(xiàn)象:1、機內有清楚的金屬撞擊聲。2、流部分有異常聲音，并伴隨劇烈振動。3、通流部分有異物脫落,造成通流面積變化時,監(jiān)視段壓力明顯變化。4、未級葉片斷落，

14、打斷凝汽器銅管時，凝結水硬度增大。5、軸承金屬溫度突然升高；6、通流部分有異物脫落,進入回熱抽汽管道時，該段抽汽對應加熱器內部壓力下降，出口水溫降低。處理處理 1、核對有關表計指示值并與同負荷點參數對照；監(jiān)視段壓力超值時，限制機組負荷；匯報總工研究處理；2、葉片斷落或通流部分有異物脫落,達停機條件緊急故障停機。18 泵組發(fā)生倒轉的現(xiàn)象及處理？18 泵組發(fā)生倒轉的現(xiàn)象及處理？1.泵組出現(xiàn)反轉2.出口母管壓力降低3.泵組聲音異常，并拌有振動增大4.立即關閉出口門，嚴禁關閉入口門5.嚴禁投入該泵運行6.帶有其他高壓水源的泵（如給水泵）還應關閉中間抽頭門、再循環(huán)等7.隔離該泵時應防止該泵高壓側閥門不嚴

15、，造成泵內超壓。19單機組事故的處理原則是什么？19單機組事故的處理原則是什么？1.采取措施，迅速接觸對人身及設備安全的直接威脅。2.切忌主觀、片面地判斷及操作，應盡快向上反映及時處理3.保持廠用電的正常供電。4.迅速、準確、果斷地處理事故，避免和減少主設備地損壞。5.單元機組內部處理要盡量縮小范圍，減少恢復時間。6.機爐電是一個整體，要在值長的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。20遇有電氣設備著火時，應如何處理？20遇有電氣設備著火時，應如何處理？1.遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備的電源切斷，然后進行救火。2.對可能帶電的電氣設備以及發(fā)電機、電動機等，應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或 12

16、11 滅火器滅火；3.對油開關、變壓器(已隔絕電源)可使用干式滅火器、1211 滅火器等滅火，不能撲滅時再用泡沫式滅火器滅火，不得已時可用干砂滅火；4.地面上的絕緣油著火，應用干砂滅火。5.撲救可能產生有毒氣體的火災(如電纜著火等)時，撲救人員應使用正壓式消防空氣呼吸器。21防止電力生產重大事故的二十五項重點要求 在防止火災事故中，對哪幾部分設備系統(tǒng)的防火進行了要求？21防止電力生產重大事故的二十五項重點要求 在防止火災事故中，對哪幾部分設備系統(tǒng)的防火進行了要求？1、電纜防火。2、汽輪機油系統(tǒng)防火。3、燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)的防火。22防止電力生產重大事故的二十五項重點要求中所指的二十五項反措的

17、名稱是什么？22防止電力生產重大事故的二十五項重點要求中所指的二十五項反措的名稱是什么？（1）防止火災事故 （2）防止電氣誤操作事故；（3）防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故；（4）防止壓力容器爆破事故；（5）防止鍋爐尾部再次燃燒事故；（6）防止鍋爐爐膛爆炸事故；（7）防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故；（8）防止鍋爐汽包滿水和缺水事；（9）防止汽輪機超速和軸系斷裂事故；（10）防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故；（11）防止發(fā)電機損壞事故；（12）防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護拒動事故；（13）防止繼電保護事故；（14）防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故；（15）防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故；（16）防止開關

18、設備事故；（17）防止接地網事故；（18）防止污閃事故；（19）防止倒桿塔和斷線事故；（20）防止樞紐變電所全停事故；（21）防止垮壩、水 淹廠房及廠房坍塌事故；（22）防止人身傷亡事故；(23）防止全廠停電事故；（24）防止交通事故；（25）防止重大環(huán)境污染事故。23 單機組失去廠用電時的處理原則23 單機組失去廠用電時的處理原則1、按不破壞真空故障停機（2）投入直流潤滑油泵，維持軸承供油（3）斷開失電輔機啟動開關及自啟動連鎖開關（4）對于一些必要操作的電動門、調整門進行手動操作（5）不得開啟本體及管道疏水門（6）排汽溫度高于 50 度時，不能送循環(huán)水。（7）轉子靜止后，應手動定期盤動轉子

19、180 度。（8）用電恢復后，動力設備應逐臺開啟運行。2、熄火，立即停止鍋爐運行。（2）確認直流冷卻風機投入運行，否則緊急抽取火檢。（3）確認空氣預熱器氣動馬達自動投入運行，否則應及時手動進行預熱器盤車。（4）對停止運行的輔機操作開關，置于“停止”位置。（5）注意爐水泵電動機溫度，確認二次冷卻水應由高位水箱供給，確認爐水循泵二次回水管放水門自動關閉，回水管放水門自動開啟，注意隔熱器冷卻水回水情況。（6）手動關閉鍋爐各處疏水門，盡可能維持汽壓和汽包水位。（7）做好鍋爐啟動準備，在廠用電源恢復后立即進行啟動。（8）廠用電工作電源跳閘未聯(lián)動，可強合一次。（9）廠用電消失后，立即檢查保安電源工作是否正

20、常，有柴油發(fā)電機的應緊急啟動。（10）檢查直流蓄電池工作是否正常。（11）在值長統(tǒng)一指揮下，盡快恢復部分或全部廠用電源。（12）認真分析廠用電消失原因，做好設備維護和機組啟動準備。24 電廠全廠停電事故的處理原則有哪些？24 電廠全廠停電事故的處理原則有哪些？1 從速限制發(fā)電廠內部的事故發(fā)展，解除對人身和設備的威脅。2 優(yōu)先恢復廠用電系統(tǒng)的供電。3 盡快恢復廠用重要電動機的供電。4 與調度聯(lián)系盡快恢復廠外電源。5 電源一旦恢復后，啟動機爐，將發(fā)電機重新并網。25 什么是超速保護（OPC）功能?25 什么是超速保護（OPC）功能?1.用于改善控制系統(tǒng)的動態(tài)特性2.防止汽輪機超速3.及時投汽缸、法

21、蘭加熱裝置，控制各部分金屬溫差在規(guī)定的范圍內4.避免危機遮斷停機26 為什么滑參數停機過程中不允許做汽輪機超速試驗?26 為什么滑參數停機過程中不允許做汽輪機超速試驗?1.在蒸汽參數很低的情況下做超速試驗是十分危險的。2.一般滑參數停機到發(fā)電機解列時，主汽門前蒸汽參數已經很低，要進行超速實驗必須關小調解汽門來提高調節(jié)汽門壓力。3.當壓力升高后蒸汽的過熱度更低，有可能使新蒸汽溫度低于對應壓力下的飽和溫度，致使蒸汽帶水，造成汽輪機水擊事故27 汽輪機壽命損耗大的運行工況有哪些？27 汽輪機壽命損耗大的運行工況有哪些？1.汽輪機壽命損耗主要包括材料的蠕變消耗和低周波疲勞損耗兩部分。前者取決于材料的工

22、作溫度和運行的時間，后者取決于熱應力變化幅度的大小和疲勞的次數。2.對汽輪機壽命損耗大的工況主要是超溫運行和熱沖擊等應力循環(huán)變化幅度較大的工況。如機組的啟動、甩負荷、汽溫急劇降低以及水沖擊等。28 機組快速減負荷(RB)的原因是什么?28 機組快速減負荷(RB)的原因是什么?1.1 臺送風機運行,突然跳閘。2.1 臺引風機運行,突然跳閘。3電動給水泵跳閘,聯(lián)動不成功。4電動循環(huán)水泵跳閘,聯(lián)動不成功。29 造成通流部分動靜摩擦的主要原因是什么？29 造成通流部分動靜摩擦的主要原因是什么？（1）造成磨損事故的主要原因是汽缸和轉子不均勻加熱和冷卻，啟動、停機及運行方式不合理，保溫層質量不良及法蘭加熱

23、裝置使用不當等。（2）軸向磨損原因主要是啟停及變工況運行時，正負脹差超過限值，軸向間隙消失；徑向磨損的主要原因是汽缸變形和轉子熱彎曲。30 造成下汽缸溫度比上汽缸溫度低的原因有哪些？30 造成下汽缸溫度比上汽缸溫度低的原因有哪些？1.汽缸比上汽缸金屬重量大，約為上汽缸的兩倍，而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道，散熱面積大，保溫條件差2.機組在起動過程中，溫度較高的蒸汽上升，而內部疏水由上而下流到下汽缸，從下汽缸疏水管流出，使下缸受熱條件惡化，如果疏水不及時或疏水不暢，上下缸溫差更大3.停機后，機組雖在盤車中，但由于疏水不良或下汽缸保溫質量不高及汽缸底部擋風板缺損，空氣對流量增大，使上下缸冷卻條件不同

24、，增大了溫差4.滑參數起動或停機時，汽加熱裝置使用不得當5.機組停運后，由于各級抽器門關不嚴，汽水漏至汽缸內31 給水泵汽蝕的象征有哪些，發(fā)生汽蝕有哪些原因？31 給水泵汽蝕的象征有哪些，發(fā)生汽蝕有哪些原因？象征象征：1.如濾網堵塞，前后壓差增大2.給水流量小且變化3.給水泵電流、出水壓力急劇下降并變化4.泵內有不正常噪聲原因：原因：1.除氧器內部壓力降低2.除氧水箱水位過低3.給水泵長時間在較小流量或空負荷下運轉4.給水泵再循環(huán)門誤關或開的過小，給水泵打悶泵32 汽輪機在什么情況下方可進行甩負荷試驗？32 汽輪機在什么情況下方可進行甩負荷試驗？1.甩負荷試驗應在確信調速系統(tǒng)空負荷試驗、帶負荷

25、試驗、超速試驗合格后才能進行。2.試驗應在鍋爐、電氣方面設備正常運行情況下，各類安全門調試動作可靠后進行。3.試驗措施全面并得到調度，負責工程師同意批準后方可進行。4.試驗在甩 2/1、3/4 負荷合格后，方可進行，另外在試驗前應做好人員分工。33 為保證除氧器正常工作，必須具備哪些安全、調節(jié)和保護裝置（措施）？33 為保證除氧器正常工作，必須具備哪些安全、調節(jié)和保護裝置（措施）？1.并列運行的除氧器必須裝設汽、水平衡管2.除氧器進汽必須有壓力自動調節(jié)裝置3 除氧器水箱必須設水位調節(jié)裝置，以保證正常水位4.除氧器本體或水箱上應裝能通過最大加熱蒸汽量的安全閥，當除氧器壓力超過設計壓力時，安全閥動

26、作向大氣排汽5.除氧器水箱應裝有溢出裝置，底部還應有放水裝置，以便檢修時放盡存水34 在什么情況下應做超速試驗？34 在什么情況下應做超速試驗？1、機組安裝大修或前軸承經過整修后可能影響超速停機定值時；2、機組運行 6 個月；3、危急保安器解體或調整后；4、甩負荷試驗前；5、停機一個月后再啟動。35 軸向位移增大的象征有哪些？35 軸向位移增大的象征有哪些？1.軸向位移表盤指示增大或信號裝置報警2.推力瓦塊溫度升高3.機組聲音異常，振動增大4.差脹指示相應變化36 除氧水含氧量超標的原因是什么？36 除氧水含氧量超標的原因是什么？1、進水量過大或進水溫度過低。2、進水含氧量大。3、除氧器進汽量

27、不足。4、除氧器排氧閥開度過小。5、噴霧式除氧器噴頭堵塞或霧化不好。6、取樣器內部泄漏，化驗不準。37 為什么要做真空嚴密性試驗？37 為什么要做真空嚴密性試驗？1、對于汽輪機來說，真空的高低對汽輪機運行的經濟性有著直接的關系，真空高，排汽壓力低，有用焓降較大，被循環(huán)水帶走的熱量減少，機組的熱效率提高。2、凝汽器內漏入空氣后，降低了真空，有用焓降減少，循環(huán)水帶走的熱量增多。3、通過凝汽器的真空嚴密性試驗結果，可以鑒定凝汽器的工作好壞，以便采取對策消除泄漏點。38 降低凝汽器端差的措施有哪些？38 降低凝汽器端差的措施有哪些？1、保持循環(huán)水水質合格。2、保持清洗系統(tǒng)正常、銅管清潔。3、防止凝汽器

28、側漏入空氣。39 高壓高溫汽水管道或閥門泄漏應如何處理？39 高壓高溫汽水管道或閥門泄漏應如何處理？參考答案要點 1、應注意人身安全，查明泄漏部位時，應特別小心謹慎，應使用工具，如長柄雞毛帚等，運行人員不得敲開保溫層。2、高溫高壓汽水管道、閥門大量漏汽，響聲特別大，運行人員應根據聲音大小和附近溫度高低，保持一定的安全距離。3、做好防止他人誤入危險區(qū)的安全措施。4、按隔離原則及早進行故障點的隔絕，無法隔絕時，請示上級要求停機。40 汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的？40 汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的？1.汽輪機膨脹不

29、均勻，通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的，這時將會引起軸承的位置和標高發(fā)生變化，從而導致轉子中心發(fā)生變化。同時還會減弱軸承的支承剛度，改變軸承的載荷，有時還會引起動靜部分磨擦，所以有汽輪機膨脹不均勻時會引起機組振動。2.動的特征，通常表現(xiàn)為振動隨著負荷或新蒸汽溫度的升高而增大。但隨著運行時間的延長（工況保持不變），振動逐漸減小，振動的頻率和轉速一致，波形呈正弦波。根據上述特點，即可判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的。41 在啟動過程中，如何監(jiān)督機組的振動？41 在啟動過程中，如何監(jiān)督機組的振動？1.沒有振動表，汽輪機不應啟動2.下列各項中有任何一項不符合規(guī)定時，禁止沖動轉子：大軸晃動度、上

30、下汽缸溫差、相對脹差及蒸汽溫度3.機組啟動過程中，發(fā)現(xiàn)振動變化大時，應查明原因，延長暖機時間4.在起動升速時，應迅速平穩(wěn)的通過臨界轉速。中速以下，汽輪機的任一軸承若出現(xiàn) 0.03mm 以上的振動值，應立即打閘停機，找尋原因42 影響軸承油膜的因素由哪些？42 影響軸承油膜的因素由哪些？1.轉速 2.軸承載荷3.油的粘度 4.軸頸與軸承的間隙5.軸承與軸頸的尺寸 6.潤滑油溫度7.潤滑油壓 8.軸承進油孔直徑43 汽輪機一般有哪些方面原因容易造成甩負荷？43 汽輪機一般有哪些方面原因容易造成甩負荷？1.主汽門突關引起甩負荷2.調節(jié)系統(tǒng)卡澀引起甩負荷3.機組保護動作時4.熱控系統(tǒng)故障44 汽輪機啟

31、動過程中，汽缸膨脹不出來的原因有哪些？44 汽輪機啟動過程中，汽缸膨脹不出來的原因有哪些？1.主蒸汽參數、凝汽器真空選擇控制不當2.汽缸、法蘭螺栓加熱裝置使用不當或者操作錯誤3.滑銷系統(tǒng)卡澀4.增負荷速度快，暖機不充分5.本體及有關抽汽管道的疏水門未開45 凝結水過冷卻的原因?45 凝結水過冷卻的原因?(1)凝結器汽側積聚空氣，使蒸汽分壓力下降，從而使凝結水溫度降低。(2)凝結器水位過高，淹沒部分銅管，形成凝結水過冷。(3)凝結器冷卻水管排列不佳或布置過密，使凝結器的冷卻水管外壁形成一層水膜。46 引起凝汽器端差增大的原因是什么？46 引起凝汽器端差增大的原因是什么？1.凝汽器銅管結垢，冷卻表

32、面的清潔度差2.凝汽器漏入空氣，影響銅管汽測表面?zhèn)鳠?.凝汽器負荷增大4.冷卻水量減少47 簡答汽輪機軸瓦損壞的原因有哪些？47 簡答汽輪機軸瓦損壞的原因有哪些？1.軸承斷油或油質不良2.機組強烈振動3.軸瓦制造不良4.檢修安裝軸瓦間隙調整不當48 運行中發(fā)現(xiàn)主油箱油位下降應檢查那些設備？48 運行中發(fā)現(xiàn)主油箱油位下降應檢查那些設備？1）發(fā)電機是否進油。2）油系統(tǒng)各設備管道、閥門等是否泄漏。3）冷油器是否泄漏。49 給水含氧量不合格應如何處理？49 給水含氧量不合格應如何處理？1）若除氧器進汽量不足，增加進汽量。2）若補水不均勻，給水箱水位波動，應均勻補水。3）若除氧器進水溫度低，凝結水含氧量

33、不合格，應提高進水溫度，采取措施使凝結水含氧合格。4）適當開大排氧門。5）若取樣不當或取樣管漏氣，應改變取樣方式。6）若除氧器霧化不好，聯(lián)系檢修處理。50 低壓加熱器水位升高的原因有那些？50 低壓加熱器水位升高的原因有那些？1.鋼管張口松弛泄漏2.高壓加熱器鋼管折斷或破裂3.疏水自動調整門失靈，門芯卡澀或脫落4.水位計失靈誤顯示51 除氧器壓力升高應如何處理？51 除氧器壓力升高應如何處理？1.檢查凝結水至除氧器自動補水調整門是否失靈，如失靈應倒為手動調整，或開啟補水旁路門增加進水量2.檢查進汽調整門開度是否正常，必要時可改手動調整3.檢查各高壓加熱器水位是否正常，以防止高壓抽汽從高壓加熱器

34、疏水管直接進入除氧器4.當除氧器壓力高達安全門動作值，安全門應動作，否則應立即開啟電動排汽門，關閉除氧汽進汽門，切除高壓加熱器汽側52 主蒸汽溫度升高應如何處理？52 主蒸汽溫度升高應如何處理？1.主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度應在允許范圍內變化，超出時應調整降低溫度2.主蒸汽溫度或再熱蒸汽溫度升高至最高允許值時，應報告值長、迅速采取措施。如規(guī)程規(guī)定的時間內不能恢復，應故障停機3.汽溫急劇升高到最高允許值以上，匯報值長，要求立即打閘停機4.如主汽溫 10min 內上升 50 度，應立即打閘停機53 五防功能內容？解鎖鑰匙使用和裝置停用規(guī)定？53 五防功能內容？解鎖鑰匙使用和裝置停用規(guī)定？誤分、合開關 帶負荷拉、合刀閘 帶電掛接地線、合接地刀閘 帶地線合刀閘、開關 誤入帶電間隔6）操作時裝置故障，確認操作無誤，（7）經總工或當值值長同意。（8）裝置故障處理、檢修需要，有安全措施、做好監(jiān)護（9）停用應有申報手續(xù)。