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2 煤礦安全檢查工(中級)職業(yè)技能理論知識考核試題

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1、煤礦安全檢查工(中級)職業(yè)技能理論知識考核試題 一、 填空 (20分,每空1分) 1、 煤層中瓦斯附存的基本形式( )、( )、( )。 2、 礦井瓦斯涌出量有兩種計算方法:( )、( )。 3、 在很短的時間內(nèi),由煤體向巷道或采場突然噴出( ),稱為煤與瓦斯突出,是一種很復雜的動力現(xiàn)象。 4、 煤塵發(fā)生爆炸的三個條件,煤塵本身具有爆炸性,( );煤塵必須懸浮于空氣中并達到一定濃度下限為( ),上限為( );最強為( );有一定的濕度在( )。 5、 火災發(fā)生時( ),( ),( )難以預測。 6、 防水墻應滿足的要求:筑墻處的巖石應( )和沒有裂隙,具有足夠的強度,能承受涌水的

2、( );不透水,( ),不位移;應裝有( )的小管和放水管。 7、 防止礦井水災的重要原則是( )、( )。 二、簡答題(20分) 1、瓦斯爆炸必須同時具備的三個條件是什么?(8分) 2、發(fā)生主要事故的三類主要原因“三違”(6分) 3、何低瓦斯礦井和高瓦斯礦井?(6分) 三、問答題(20分) 1、煤礦掘進頂板事故的預兆有哪些? (10分) 2、闡述立井提升設備的檢查事項?(10分) 四、論述題(20分) 1、主要運輸巷道軌道的鋪設質(zhì)量應符合下列要求? 五、案例分析題(20分) 1、某一煤礦在45#號煤層的掘進工作面發(fā)生了一頂板事故,現(xiàn)場工作人員有18人。請根據(jù)實際情況,

3、分析一下應采取的自救措施。 答 案 一、填空 1.游離狀態(tài) 吸附狀態(tài) 吸收狀態(tài) 2.相對瓦斯涌出量 絕對瓦斯涌出量 3.大量的煤及瓦斯氣體 4. 揮發(fā)分大于12% 30-40g/m3 1500-2000 g/m3 300-400 g/m3 610-10500C 5.來勢兇猛 突然發(fā)生 時間和地點 6. 壓力 堅固 不變形 測量水壓 7.有疑必探 先探后掘 二、回答下列問題。 1. (1). 瓦斯?jié)舛仍诒ǚ秶鷥?nèi)(或稱為爆炸界限)5-16%; (2).高于最低點燃能量的熱源存在的時間大于瓦斯的引火感應期; (3).瓦斯-空氣混合氣體中的氧氣濃度大于12%。 2、1

4、)違章操作;(2)違章指揮;(3)違反勞動紀律。 3、礦井相對瓦斯涌出量小于或等于10m3/t且礦井絕對瓦斯涌出量小于或等于40m3/min。 礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t或礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/min。 三、1、頂板下沉、斷裂,有時會有悶雷聲;木支架發(fā)生劈裂聲或折斷;金屬支架急劇下縮或變形;煤層變得松軟,發(fā)生片幫;巷道底鼓、變形嚴重;頂板離層,敲擊有空響;出現(xiàn)裂縫或裂縫加深、加寬等 2、(1).定期檢查正使用的絞車設備是否完好 (2).檢查備用提升設備的是否完好 (3)檢查提升繩的磨損情況,如磨損嚴重,要更換繩 (4)檢查繩中心線的潤滑油的情況 (5)檢查提升

5、繩是否有斷股的情況 (6)檢查自動控制系統(tǒng)是否完好。 四、論述題(一)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。 (二)直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。 (三)直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。 (四)在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。 (五)軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求,間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。 同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線

6、路的鋼軌型號。 礦井軌道使用期間應加強維護,定期檢修。 五、(1)發(fā)現(xiàn)采掘工作面有冒頂?shù)念A兆,自己又無法逃脫現(xiàn)場時,應立刻把身體靠向硬幫或有強硬支柱的地方。   (2)冒頂事故發(fā)生后,傷員要盡一切努力爭取自行脫離事故現(xiàn)場。無法逃脫時,要盡可能把身體藏在支柱牢固或塊巖石架起的空隙中,防止再受到傷害。   (3)當大面積冒頂堵塞巷道,即礦工們所說的“關門”時,作業(yè)人員堵塞在工作掌子面,這時應沉著冷靜,由班組長統(tǒng)一指揮,只留一盞燈供照明使用,并用鐵鍬、鐵棒、石塊等不停地敲打通風、排水的管道,向外報警,使救援人員能及時發(fā)現(xiàn)目標,準確迅速地展開搶救。  ?。?)在撤離險區(qū)后,可能的情況下,迅速向井下及井上有關部門報告。

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