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2019-2020年高中地理 第5章第2節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響1新課教學(xué)過(guò)程 新人教版必修2 課題 第 2 課時(shí) 交通運(yùn)輸方式布局變化的影響 板 書(shū) 設(shè) 計(jì) 一、水路交通與城市 入?？凇Ｂ?lián)運(yùn) 作用： 沿河 干支流交匯處——三個(gè)方向水運(yùn)優(yōu)勢(shì) 運(yùn)輸 設(shè)城 過(guò)河點(diǎn)——水陸聯(lián)運(yùn) 供水 通航河段起止點(diǎn)——物資中轉(zhuǎn)、集散 防御 二、交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 1．交通干線對(duì)聚落空間形態(tài)的影響2．交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 三、交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 1．對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響——交通運(yùn)輸?shù)挠绊懼陵P(guān)重要 2．對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響。 ⑴布局原則：很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以交通最優(yōu)為原則 ⑵布局位置：建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。 3．交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。 課 堂 教 學(xué) 過(guò) 程 （引入）交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響很大，表現(xiàn)在聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線也成為聚落的發(fā)展軸。今天我們來(lái)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸布局變化的影響。 （新授課） 一、水路交通與城市（運(yùn)用多媒體展示上海、武漢、巴黎等中外城市與河流的關(guān)系） 入?？凇Ｂ?lián)運(yùn) 作用： 沿河 干支流交匯處——三個(gè)方向水運(yùn)優(yōu)勢(shì) 運(yùn)輸 設(shè)城 過(guò)河點(diǎn)——水陸聯(lián)運(yùn) 供水 通航河段起止點(diǎn)——物資中轉(zhuǎn)、集散 防御 二、交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 （案例分析，多媒體圖片） 1、交通運(yùn)輸布局對(duì)聚落空間形態(tài)有怎樣的影響？ 影響：聚落空間形態(tài)往往沿交通干線（鐵路、公路、河道）擴(kuò)展交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。例如：湖南的株洲城市沿鐵路線發(fā)展的“火車?yán)瓉?lái)的城市”，日本筑波沿交通干線形成南北狹長(zhǎng)帶狀形態(tài)。 2、浙江嘉興城市形態(tài)的演變和京杭運(yùn)河沿岸城市的發(fā)展分別說(shuō)明了什么？ 浙江嘉興城市沿水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化，說(shuō)明交通線的發(fā)展變化會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。京杭運(yùn)河沿河城市（因運(yùn)河淤塞、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而發(fā)展緩慢），說(shuō)明交通線的衰落會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變。 三、交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 1、交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響主要體現(xiàn)在哪兩方面？ 主要體現(xiàn)在分布密度和分布位置。 山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小，平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大。 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要求便捷的交通即交通優(yōu)先原則，市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)高速公路沿線形成商業(yè)區(qū)。 布局在城市中心，即選擇市場(chǎng)最優(yōu)原則。 2、不同時(shí)期北京商業(yè)中心變化說(shuō)明了什么？交通線的改變對(duì)集鎮(zhèn)有什么影響？ 北京在元朝形成鐘樓市場(chǎng)；到了明清時(shí)，形成三足鼎立局面； 到民國(guó)時(shí)期，北京形成環(huán)狀商業(yè)中心。 這種變化說(shuō)明了商業(yè)中心的形成和布局同交通運(yùn)輸發(fā)展變化密切相關(guān)。 3、交通線的改變引起集鎮(zhèn)的繁榮和衰落。 大運(yùn)河與揚(yáng)州的發(fā)展。（煙花三月下?lián)P州） 四、小結(jié) 交通線的發(fā)展變化會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。 商業(yè)中心的形成和布局同交通運(yùn)輸發(fā)展變化密切相關(guān)。 交通線的改變引起集鎮(zhèn)的繁榮和衰落。 教學(xué) 反思