外文翻譯--橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)分析即試驗(yàn)研究【中英文文獻(xiàn)譯文】
外文翻譯--橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)分析即試驗(yàn)研究【中英文文獻(xiàn)譯文】,中英文文獻(xiàn)譯文,外文,翻譯,橢圓,齒輪,曲柄,搖桿,打緯,機(jī)構(gòu),運(yùn)動學(xué),分析,試驗(yàn),實(shí)驗(yàn),研究,鉆研,中英文,文獻(xiàn),譯文
橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)分析及試驗(yàn)研究
趙雄 任根勇 陳建能
機(jī)械工程及自動化學(xué)院,浙江理工大學(xué),杭州310018,中國
摘要:為了分析橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)性能,建立了一個(gè)運(yùn)動學(xué)的數(shù)學(xué)模型,編制了一個(gè)輔助分析與仿真軟件。根據(jù)不同的參數(shù),這軟件能顯示運(yùn)動特性及仿真運(yùn)動的機(jī)制。它還為人機(jī)交互提供了一個(gè)平臺。通過軟件可以選定一組令人滿意的參數(shù)。通過這些參數(shù)對曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的測試床進(jìn)行優(yōu)化。通過高速視頻磁帶記錄器驗(yàn)證運(yùn)動性能的機(jī)理。
關(guān)鍵詞:打緯機(jī)構(gòu) 橢圓齒輪 曲柄搖桿 動力學(xué)
引言
打緯機(jī)構(gòu)是紡織機(jī)的一個(gè)重要部位。它是由引緯緯紗插入機(jī)制形成的織物。它的功能是把主軸的恒定速度旋轉(zhuǎn)改變?yōu)轶刈牟缓愣ㄍ鶑?fù)擺動。為使引緯機(jī)構(gòu)完成插入緯紗,筘座的打緯機(jī)構(gòu)應(yīng)該有足夠的停留時(shí)間或相對停留時(shí)間在前方位置。打緯機(jī)構(gòu)的性能測定織物的質(zhì)量,也決定織機(jī)的質(zhì)量競爭力[1]。
現(xiàn)在,有三種普遍的打緯機(jī)構(gòu):四連桿打緯機(jī)構(gòu),六連桿打緯機(jī)構(gòu)和共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)[2]。一般來說,四連桿打緯機(jī)構(gòu)是最簡單的,它有65°-75°的相對停留時(shí)間。六連桿打緯機(jī)構(gòu)有120°的相對停留時(shí)間[3]。它更多的取決于它的生產(chǎn)較大累計(jì)誤差。共軛凸輪的停留時(shí)間為220°-240°,但共軛凸輪機(jī)構(gòu)需要很高的加工精度。如果有一些加工誤差會造成一定的振動[4]。
在本文中,一種新型的依據(jù)橢圓齒輪和曲柄搖桿的打緯機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了[5],它的運(yùn)動學(xué)數(shù)學(xué)模型也建立了。通過一個(gè)測試裝置的開發(fā)和對運(yùn)動性能的機(jī)制進(jìn)行了高速視頻磁帶記錄,這表明,這種新的機(jī)制可以滿足打緯要求。
1 橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)
圖1顯示了橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)初始位置。,0為主動橢圓齒輪的焦點(diǎn),也是織機(jī)主軸轉(zhuǎn)動中心,a為從動橢圓齒輪轉(zhuǎn)動中心,為該橢圓齒輪的一個(gè)焦點(diǎn),曲柄ab(長度z )與從動橢圓齒輪固接,通過連桿bc(長度z )帶動搖桿cd(長度z。)作往復(fù)擺動。cd與筘座de通過軸d固連,使筘座de前后往復(fù)擺動。通過優(yōu)化橢圓齒輪的短長軸之比k(偏心率)、當(dāng)曲柄ab與連桿bc共線時(shí)(即筘座de在前心位置)與支座ad(長度z )夾角 、初始安裝角 (安裝時(shí)主動橢圓齒輪長軸與ao線的夾角)、四根桿件的長度和支座ad位置角y,可以獲得類似共軛凸輪打緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動規(guī)律。
1—主動橢圓齒輪 2—從動橢圓齒輪 DE—筘座
圖1 橢圓齒輪一曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)示意圖
2 橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)數(shù)學(xué)建模
2.1 橢圓齒輪驅(qū)動的數(shù)學(xué)模型
當(dāng)主動齒輪1一恒定的速度逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪2會以一個(gè)變速順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。設(shè)主動輪1轉(zhuǎn)角φ1,,從動輪2轉(zhuǎn)過角φ2,點(diǎn)P到軸O的距離是r1,PA的距離是r2。經(jīng)推導(dǎo)得:
r1=b2/(a+c*cosφ1) (1)
r2=b2/(a+c*cosφ2) (2)
c的范圍是橢圓中心到焦點(diǎn),φ1,φ2的變化范圍是0到2π[6]。
由橢圓齒輪的傳動特性得:r1=2a- r2 (3)
即 (4)
由式(4)可計(jì)算從動輪角位移φ2與主動輪角位移φ1的關(guān)系。
(5)
對(5)求導(dǎo)得: (6)
由(1)和(3),根據(jù)求導(dǎo)公式, ,,
(7)
2.2 搖桿CD的運(yùn)動學(xué)運(yùn)動學(xué)模型
由于曲柄固定在從動橢圓齒輪,其角速度和角加速度與橢圓齒輪驅(qū)動一樣。即:,,根據(jù)圖2,下列方程可以被推導(dǎo)出[7]。
圖2 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
(8)
(9) (10)
(11)
(12)
(13)
(14)
根據(jù)(13)和(14),
(15)
(16)
2.3 E在筘座DE的X方向上的運(yùn)動學(xué)模型
位移方程:
(17)
速度方程:
(18)
(19)
3 輔助分析與仿真軟件的機(jī)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
3.1 計(jì)算機(jī)輔助分析軟件
可視化的機(jī)制分析優(yōu)化的過程,可以顯示更多的信息到用戶的過程。用戶可以觀察整個(gè)過程和發(fā)現(xiàn)的基本參數(shù)的機(jī)制。人機(jī)交互分析和優(yōu)化是人類和電腦的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起。人類擁有的能力,模糊推理,判斷和創(chuàng)新,這可以幫助處理以及隨機(jī)事件。同時(shí),計(jì)算機(jī)擅長精確計(jì)算及相關(guān)工作。人類和計(jì)算機(jī)能充分發(fā)揮各自的人-計(jì)算機(jī)交互優(yōu)化的優(yōu)勢。因此,令人滿意的參數(shù)可以很容易的實(shí)現(xiàn)[8-10]。
基于以上橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu),一個(gè)輔助分析與仿真軟件被實(shí)現(xiàn),在圖3中顯示出來。它可以用于分析對不同的機(jī)構(gòu)參數(shù)和驗(yàn)證是否存在干擾在組成部分之間的機(jī)制中。
圖3 分析和仿真機(jī)制的軟件
有了這個(gè)軟件,用戶可以輸入機(jī)構(gòu)參數(shù),像a,k,γ,l1,l2,l3,l4和織機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)速度。機(jī)構(gòu)運(yùn)動仿真將顯示在界面左側(cè);位移,速度和加速度曲線的點(diǎn)將會分別顯示在接口的右側(cè);最優(yōu)值將會顯示在接口的左下方。位移曲線會隨著k的增加而減少顯示在后方位置;同時(shí)加速度曲線顯示,最大加速度會隨k的增加而減少。從運(yùn)動學(xué)機(jī)制的性能看,k需要根據(jù)打緯機(jī)構(gòu)的要求進(jìn)行優(yōu)化。l1,l2,l3,l4也需要修改根據(jù)k,從而獲得理想的運(yùn)動性能。
3.2 優(yōu)化結(jié)果分析
打緯機(jī)構(gòu)最重要的性能之一是筘座的駐留時(shí)間。增加機(jī)制的參數(shù)可以延長停留時(shí)間,同時(shí)最大加速度明顯增加,而且特大型加速度波動會降低機(jī)構(gòu)動態(tài)特性。設(shè)計(jì)師必須在延長停留時(shí)間和控制加速度波動之間做一個(gè)平衡。
根據(jù)上述輔助分析與仿真軟件,可以獲得一組參數(shù):δ=4°,k=0.85,γ=135°,a=71.233mm,l1=40mm,l2=100mm,l3=180mm,l4=199mm,lDE=189.5mm?;谶@些參數(shù),當(dāng)織機(jī)速度300轉(zhuǎn)/分鐘,點(diǎn)E運(yùn)動曲線顯示在圖4。當(dāng)打緯機(jī)構(gòu)是在后方的位置,位移曲線幾乎是平的。筘座的駐留時(shí)間接近200°(從92°到285°),這就不會導(dǎo)致打緯機(jī)構(gòu)和打緯插入機(jī)構(gòu)之間的干擾。此外,在這一時(shí)期,筘座曲線的速度和加速度幾乎接近0°因此,他不會產(chǎn)生振動,將有利于緯紗的入境和出境。在打緯結(jié)束時(shí),最大位移為85mm,最大加速度為615.8434m/s2,滿足了打緯的要求。
圖4 橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動曲線
4 試驗(yàn)研究
根據(jù)上述參數(shù),橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的測試床被開發(fā)出來了。(圖5)利用高速視頻磁帶記錄器和視頻分析軟件MAS,得到了當(dāng)織機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速在100轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候的位移和速度。點(diǎn)E的理論和實(shí)驗(yàn)位移顯示在圖6,點(diǎn)E的理論和實(shí)驗(yàn)速度顯示在圖7。實(shí)測位移曲線是和理論一致,但實(shí)際測量速度曲線顯示一些波動。對此有2個(gè)原因:該機(jī)制組件之間的差距引起的振動;視頻分析包含錯誤。
圖5 橢圓齒輪-曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)測試床
圖6 打緯機(jī)構(gòu)位移曲線分析圖
圖7 打緯機(jī)構(gòu)速度曲線分析圖
5 總結(jié)
(1)在本文中,橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)已經(jīng)生產(chǎn)出來了。其運(yùn)動學(xué)數(shù)學(xué)模型已經(jīng)建立,一個(gè)輔助分析與仿真軟件通過基本視覺已經(jīng)完成。通過這個(gè)軟件一組令人滿意的參數(shù)已經(jīng)得到。
(2)關(guān)于橢圓齒輪曲柄搖桿打緯機(jī)構(gòu)的測試床已經(jīng)比較成熟。通過視頻磁帶記錄器,運(yùn)動學(xué)性能得到了驗(yàn)證。這表明模型的有效性和機(jī)制的可行性。
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