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1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE 編號：SM-ZD-21244 軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技 術措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 編制： 審核： 批準： 本文檔下載后可任意修改 軌道懸鉤清理衛(wèi)生安全技術措施 簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制

2、定計劃，達成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整 體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱 讀內容。 時間：20xx年1月13日至17日 9: 00-11:00 施工負責人：張進 安全負責人：張洪俊 一、概述：II88軌道四階段向下掉落漿皮多， 需懸鉤清 理衛(wèi)生，為確保施工安全，特編寫本措施，望認真審批、貫 徹、執(zhí)行！ 二、安全施工措施： 施工前，施工負責人必須與絞車司機及下口把鉤工聯系 清楚，經同意后方可進入軌道施工。 絞車司機和信號把鉤工培訓合格， 持證上崗。絞車司機、 信號把鉤

3、工嚴格執(zhí)行“六不開”、“六不桂”的規(guī)定。 軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。 一坡三檔齊全可靠，聲光信號靈敏可靠。 每次走鉤前必須認真檢查鋼絲繩、保險繩、信號、閘、 車銷、軌道完好情況，不合格嚴禁使用，處理合格后方可走 鉤。 絞車司機必須堅守崗位，將油泵電源停掉，制動手柄置 于“抱閘”位置，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險檔 必須處于關閉狀態(tài)。 施工負責人在礦車下方打掩木：先在軌道上橫放一塊道 板(1400 X160 X140mm ),再順道方向往礦車鉤頭下插一 塊有勁的道板，另一端塔放在橫放的道板上。 懸鉤車輛每次挪移位置時，軌道上人員必須撤到安全碉 室內，經過安全確認后，方準打點走鉤。 斜巷車輛懸鉤，交接班時，絞車司機、信號把鉤工一律 現場交接班。 如發(fā)生車輛掉道時，必須匯報調度所，并嚴格按照要求 進行拿道。 其它本措施未盡事宜按礦有關規(guī)定執(zhí)行。 這里填寫您的企業(yè)名字 Name of an enterprise 第3頁/總3頁