《高三物理專(zhuān)題1《運(yùn)動(dòng)的描述探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律》第5課時(shí)《專(zhuān)題：追及和相遇問(wèn)題》復(fù)習(xí)測(cè)試》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《高三物理專(zhuān)題1《運(yùn)動(dòng)的描述探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律》第5課時(shí)《專(zhuān)題：追及和相遇問(wèn)題》復(fù)習(xí)測(cè)試（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第 5 課時(shí) 專(zhuān)題 : 追及和相遇問(wèn)題 要點(diǎn)一 追及問(wèn)題 1. 一輛客車(chē)在平直公路上以 30 m/s 的速度行駛 , 突然發(fā)現(xiàn)正前方 40 m處有一貨車(chē)正以 20 m/s 的速度沿同一 方向勻速行駛 , 于是客車(chē)立即剎車(chē) , 以 2 m/s2 的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 問(wèn)此后的過(guò)程中客車(chē)能否會(huì)撞到貨 車(chē)上 ? 答案 不會(huì)相撞 要點(diǎn)二 相遇問(wèn)題 2. 由于某種錯(cuò)誤致使兩列車(chē)相向行駛在同一軌道上 , 兩車(chē)司機(jī)同時(shí)發(fā)現(xiàn)了對(duì)方 , 同時(shí)剎車(chē) , 設(shè)兩車(chē)的行駛速度分別為 54 km/h 和 36

2、km/h, 剎車(chē)加速度分別為 1.5 m/s2 和 0.5 m/s 2, 司機(jī)需在多遠(yuǎn)處同時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方才不會(huì)相碰 ? 答案 175 m 題型 1 巧選參照系解追及問(wèn)題 【例 1】升降機(jī)以 10 m/s 的速度勻速下降時(shí) , 在升降機(jī)底板上方高 5 米的頂部有一螺絲脫落 , 螺絲經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間 落到升降機(jī)的底板上 ?如果升降機(jī)以 2 m/s2 的加速度勻加速下降 , 脫離的螺絲經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)的時(shí)間落到升降機(jī)的 底板上 ?( g= 10 m/s2). 答案 1 s 5 s 2 題型 2 一元二次方程的判別式

3、在追及相遇問(wèn)題中的應(yīng)用 【例 2】甲、乙兩輛汽車(chē)行駛在一條平直的公路上 , 甲車(chē)在乙車(chē)的后面做速度為 v 的勻速運(yùn)動(dòng) , 乙車(chē)在前面做 初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 加速度為 a, 同向而行 . 開(kāi)始時(shí)兩車(chē)在運(yùn)動(dòng)方向上相距 s, 求使兩車(chē)可相遇二 次 v 、 a、s 所滿(mǎn)足的關(guān)系式 . 答案 v> 2as 題型 3 圖象法解追及相遇問(wèn)題 【例 3】公共汽車(chē)由停車(chē)站從靜止出發(fā)以 2 m/s2 的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng) , 這時(shí)一輛載重汽車(chē)從后面超過(guò)公共汽 車(chē), 載重汽車(chē)以 10 m/s 的速度勻速前進(jìn) . 問(wèn): 經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間公共汽車(chē)能

4、追上載重汽車(chē) ?在追上前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間 兩車(chē)相距最遠(yuǎn) , 相距最遠(yuǎn)時(shí)兩車(chē)之間的距離是多少 ? 用心 愛(ài)心 專(zhuān)心 - 1 - 答案 10 s 5 s 25 m 題型 4 運(yùn)動(dòng)建模 【例 4】為了安全 , 在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離 . 已知某高速公路的最高限速為 120 km/h, 假設(shè)前 方車(chē)輛突然停止 , 后車(chē)司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況經(jīng)操縱剎車(chē)到汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間 ( 即反應(yīng)時(shí)間 ) t =0.5 s, 剎車(chē)時(shí)汽車(chē)加速度為 4 m/s2 . 則該段高速公路上汽車(chē)間應(yīng)保持的最小距離是多少 ?

5、 答案 156 m 1. 甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 若以該時(shí)刻作為 計(jì)時(shí)起點(diǎn)得到兩車(chē)的位移—時(shí)間圖象如圖所示 , 則下列說(shuō)法正確的是 ( ) A. t 1 時(shí)刻甲車(chē)從后面追上乙車(chē) B. t 1 時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn) C. t 1 時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等 D.0 到 t 1 時(shí)間內(nèi) , 兩車(chē)的平均速度相等 答案 D 2. 如圖所示 , a、 b 分別表示先后從同一地點(diǎn)以相同的初速度做勻變速 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的速度圖象 , 則下列說(shuō)法正確的是 ( )

6、 A.4 s 末兩物體的速度相等 B.4 s 末兩物體在途中相遇 C.5 s 末兩物體的速率相等 D.5 s 末兩物體相遇 答案 B 3. 如圖所示 , A、 B 物體相距 s=7 m時(shí), A 在水平拉力和摩擦力作用下 , 正 以 v A=4 m/s 的速度向右勻速運(yùn)動(dòng) , 而物體 B 此時(shí)正以 vB=10 m/s 的初 速度向右勻減速運(yùn)動(dòng) , 加速度 a=-2 m/s2 , 求 A 追上 B 所經(jīng)歷的時(shí)間 . 答案 8 s 4.(2009 桂林質(zhì)檢 ) 甲、乙兩汽車(chē)沿同一平直公路同向勻

7、速運(yùn)動(dòng) , 速度均為 16 m/s. 在前面的甲車(chē)緊急剎車(chē) , 加速度為 a1 =3 m/s 2, 乙車(chē)由于司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為 0.5 s 而晚剎車(chē) , 已知乙的加速度為 a2 =4 m/s 2, 為了確保乙 車(chē)不與甲車(chē)相撞 , 原來(lái)至少應(yīng)保持多大的車(chē)距 ? 答案 1.5 m 用心 愛(ài)心 專(zhuān)心 - 2 - 1. 一個(gè)小石塊從空中 a 點(diǎn)自由落下 , 先后經(jīng)過(guò) b 點(diǎn)和 c 點(diǎn), 不計(jì)空氣阻力 . 已知它經(jīng)過(guò) b 點(diǎn)時(shí)的速度為 v, 經(jīng)過(guò) c 點(diǎn)時(shí)的速度為 3v . 則 ab 段與

8、 ac 段位移之比為 ( ) A.1 ∶3 B.1 ∶ 5 C.1 ∶8 D.1 ∶ 9 答案 D 2. 物體由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 其加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示, 取開(kāi)始運(yùn) 動(dòng)方向?yàn)檎较?, 則物體運(yùn)動(dòng)的 v — t 圖象中正確的是 ( ) 答案 C 3. 甲、乙兩物體同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng) ,它們的 s-t 圖象如圖所示 ,下面說(shuō)法正確的是 ( ) A.乙物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā) C.當(dāng)甲、乙兩物體兩

9、次相遇時(shí) , 二者的速度大小不相等 D.當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí) , 二者之間的距離最大 答案 C 4. 如圖是一娛樂(lè)場(chǎng)的噴水滑梯 . 若忽略摩擦力 , 人從滑梯頂端滑下直到入水前 , 速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系圖 象最接近圖 ( ) 用心 愛(ài)心 專(zhuān)心 - 3 - 答案 B 5.某人在靜止的湖面上豎直上拋一小鐵球 , 小鐵球上升到最高點(diǎn)后自由下落 , 穿過(guò)湖水并陷入湖底的淤泥中一 段深度

10、. 不計(jì)空氣阻力 , 取向上為正方向 , 在下列 v-t 圖象中 , 最能反映小鐵球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度——時(shí)間圖線(xiàn) 是 ( ) 答案 C 6. 一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射 , 其速度和時(shí)間的關(guān)系圖線(xiàn)如圖所示 , 則 ( ) A. t 3 時(shí)刻火箭距地面最遠(yuǎn) B. t 2 ～t 3 的時(shí)間內(nèi) , 火箭在向下降落 C. t 1 ～t 2 的時(shí)間內(nèi) , 火箭處于失重狀態(tài) D.0 ～ t 3 的時(shí)間內(nèi) , 火箭始終處于失重狀態(tài) 答案 A 7

11、. 一只氣球以 10 m/s 的速度勻速上升 , 某時(shí)刻在氣球正下方距氣球 6 m處有一小石子以 20 m/s 的初速度豎直 上拋 , 若 g 取 10 m/s2 , 不計(jì)空氣阻力 , 則以下說(shuō)法正確的是 ( ) A. 石子一定能追上氣球 B 石子一定追不上氣球 C. 若氣球上升速度等于 9 m/s, 其余條件不變 , 則石子在拋出后 1 s 末追上氣球 D. 若氣球上升速度等于 7 m/s, 其余條件不變 , 則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球 答案 BC 8. 一輛汽車(chē)以 12 m/s 的速度行駛 , 遇到緊

12、急情況 , 司機(jī)采取制動(dòng)措施 , 使汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 若制動(dòng)后汽車(chē)加速度的大小為 6 m/s2 , 則 ( ) A. 經(jīng) 3 s, 汽車(chē)的速度大小為 6 m/s B . 經(jīng) 3 s, 汽車(chē)的位移大小為 9 m C. 經(jīng) 3 s, 汽車(chē)的速度大小為 2 m/s D . 經(jīng) 3 s, 汽車(chē)的位移大小為 12 m 答案 D 用心 愛(ài)心 專(zhuān)心 - 4 - 9. 如圖表示甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的 s- t 圖象 , 下面有關(guān)說(shuō)法中正確

13、 的是 ( ) A. 甲和乙都做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B. 甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距 s0 C. 乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率 D. 乙比甲早出發(fā) t 1 的時(shí)間 答案 BC 10. 小球從空中自由下落 , 與水平地面相碰后彈到空中某一高度 , 其速度隨 時(shí)間變化的關(guān)系 , 如圖所則（取 g=10 m/s2. ） ( ) A. 小球下落的最大速度為 5 m/s B. 小球第一次反彈的初速度的大小為 3 m/s C. 小球能彈起的最大高度為 0.45 m D. 小球能彈起的最大高度

14、為 1.25 m 答案 ABC 11. （2009成都模擬 ）甲火車(chē)以 4 m/s 的速度勻速前進(jìn) , 這時(shí)乙火車(chē)誤入同一軌道 , 且以 20 m/s 的速度追向 甲車(chē) , 當(dāng)乙車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)甲車(chē)時(shí)兩車(chē)僅相距125 m, 乙車(chē)立即以 1 m/s2 的加速度制動(dòng) . 問(wèn)兩車(chē)是否會(huì)發(fā)生碰撞 ? 答案 兩車(chē)將相碰 12. 如圖所示 , 甲、乙兩個(gè)同學(xué)在直跑道上練習(xí) 4 100 m接力 , 他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度 . 乙從靜止開(kāi)始全力奔跑需跑出 25 m才能達(dá)到 最大速度 , 這一過(guò)程可看作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 現(xiàn)在甲持棒以

15、最大速度向 乙奔來(lái) , 乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出 . 若要求乙接棒時(shí)奔跑達(dá)到最大速度 的 80%,則: (1) 乙在接力區(qū)需奔跑出多少距離？ (2) 乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑？答案 (1)16 m (2)24 m 13. 一輛摩托車(chē)能達(dá)到的最大速度為 30 m/s, 要想在 3 min 內(nèi)由靜止起沿一條平直公路追上前面 1 000 m處正以 20 m/s 的速度勻速行駛的汽車(chē) , 則摩托車(chē)必須以多大的加速度啟動(dòng) ?( 保留兩位有效數(shù)字 ) 甲同學(xué)的解法是 : 設(shè)摩托車(chē)恰好在 3 min 時(shí)追上汽車(chē) , 則 1

16、at 2 =vt +s 0, 代入數(shù)據(jù)得 a=0.28 m/s2. 2 乙同學(xué)的解法是 : 設(shè)摩托車(chē)追上汽車(chē)時(shí) , 摩托車(chē)的速度恰好是30 2 m/s, 則 v m =2as=2a( vt +s 0), 代入數(shù)據(jù)得 用心 愛(ài)心 專(zhuān)心 - 5 - a=0.1 m/s2. 你認(rèn)為他們的解法正確嗎 ?若錯(cuò)誤 , 請(qǐng)說(shuō)明理由 , 并寫(xiě)出正確的解法 . 答案 甲、乙都不正確 , 應(yīng)為 0.56 m/s2 用心 愛(ài)心 專(zhuān)心 - 6 -