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2、司**收支口公司，住宅地：上海市--北路18號。法定代表人：鄒*慧，該公司總司理。托付署理人：徐*芳，上海市四維狀師事件所狀師。托付署理人：王*鈞，中國**公司**收支口公司干部。被告：中國**洋保險公司上海分公司，住宅地：上海市福州路567號。法定代表人：諸-清，該公司總司理。托付署理人：汪*江，上海市海-翔狀師事件所狀師。原告中國**公司**收支口公司（以下簡稱抽紗公司）因與被告中國**洋保險公司上海分公司（以下簡稱保險公司）產(chǎn)生海上貨品運(yùn)輸保險條約糾紛，向上海海事法院提告狀訟。原報告稱：原告把從上海運(yùn)往圣彼得堡的9127箱玩具向被告投保了統(tǒng)統(tǒng)險和戰(zhàn)役險，責(zé)任期間是倉至倉。貨品運(yùn)抵目標(biāo)地后

3、，由于客戶遲遲不付貨款，原告遂持正本提單到圣彼得堡提貨，卻提貨不著。這是保險條約約定的一種風(fēng)險，為此向被告索賠，遭被告拒絕。哀求判令被告按約定補(bǔ)償原告的貨品喪失550508美元和耽誤理賠期間的利錢喪失，訴訟費(fèi)由被告包袱。被告辯稱：1、所謂“提貨不著”，是指“整件提貨不著”，并且必需伴有偶爾的、不測的保險變亂產(chǎn)生，不然保險人無補(bǔ)償責(zé)任。本案貨品已經(jīng)運(yùn)抵目標(biāo)地并被收貨人清關(guān)提走，去處是明白的。這個究竟闡明，不存在“提貨不著”的題目。2、原告與被告簽署的是海上貨品運(yùn)輸保險條約，責(zé)任期間是倉至倉。圣彼得堡沒有原告的堆?；騼Υ鎴龊?，只要貨品運(yùn)抵圣彼得堡的堆?；騼Υ鎴龊?，就應(yīng)當(dāng)視為運(yùn)抵原告指定的堆?；騼Υ?/p>

4、場合。收貨人是在圣彼得堡的儲存場合提走本案貨品，提貨時沒有提出貨品索賠。這個究竟闡明，本案貨品寧靜運(yùn)抵。海上貨品運(yùn)輸保險屬于產(chǎn)業(yè)喪失保險，保險標(biāo)的是運(yùn)輸中的貨品。只有貨品自己在保險期間由于外來緣故原由，造成形體上的破壞或產(chǎn)生了用度，才可以向保險人索賠。3、在本案中，收貨人是憑填寫著自己名稱的二程海運(yùn)正本提單和鐵路運(yùn)單提貨，提取的是其購入并已付出了部門價款的貨品，并通過正常渠道報關(guān)完稅，不是不法提貨。按海上貨品運(yùn)輸保險條約的倉至倉條款，只要是向正當(dāng)?shù)?、貿(mào)易條約預(yù)定的任何一個收貨人（包羅交易條約買方、提單或運(yùn)單上指定的收貨人、被保險人）寧靜、正當(dāng)?shù)亟回洠ｋU人的保險責(zé)任就停止了。4、作為收貨人的買

5、方提貨后不付貨款，是出口名譽(yù)保險的承保范疇，不屬于海上貨品運(yùn)輸保險。原告把買方提貨后不付貨款的貿(mào)易名譽(yù)風(fēng)險看成海上貨品運(yùn)輸風(fēng)險向被告索賠，殽雜了保險標(biāo)的的種別，于法無據(jù)。5、無論是海上貨品運(yùn)輸條約中的承運(yùn)方私自處分、違約交付貨品，照舊購銷條約的買方提貨后不付款，都不是海上貨品運(yùn)輸保險條約所指的“運(yùn)輸途中的外來緣故原由”大概海上“保險變亂”。特殊是買方提貨后不付貨款，一定產(chǎn)生在貨品運(yùn)抵目標(biāo)地堆棧之后，還不屬于倉至倉責(zé)任期間。海上貨品運(yùn)輸保險條約的保險人對這些緣故原由造成的喪失，沒有補(bǔ)償任務(wù)。6、按照《中華人民共和百姓法通則》第七十二條第二款關(guān)于“產(chǎn)業(yè)全部權(quán)從產(chǎn)業(yè)交付時起轉(zhuǎn)移”的劃定和交易兩邊約定的貿(mào)易條件，原告的貨品在上海港裝船時，全部權(quán)和風(fēng)險均已從原告方轉(zhuǎn)移給了買方，以是原告沒有保險長處。7、沒有證據(jù)證明本案海上貨品運(yùn)輸?shù)氖鹄砣耍↖nternationalForwarders）在中國正當(dāng)注冊，有權(quán)以自己的名義在中國承攬貨運(yùn)、簽發(fā)提單。原告持有如許一個無資格從事海上貨品運(yùn)輸?shù)娜碎_出的提單，不具有物權(quán)憑據(jù)作用。8、原告在貨品卸離海輪滿60天，保險人的責(zé)任已停止后才第一次觀察貨品著落，又在貨品被買方提走后2個多月才提貨，“提貨不著”后不克不及實(shí)時申請查驗(yàn)人查驗(yàn)。原告作為被保險人不克不及精確推行條約任務(wù)，保險人有權(quán)拒絕包袱補(bǔ)償責(zé)任。