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青工提素2018迎機(jī)英雄爭(zhēng)霸賽網(wǎng)絡(luò)答題 第四期 題目及答案 1.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、()閉塞和半自動(dòng)閉塞。 正確答案:自動(dòng)站間 2.機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與線路.上列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示()相符。 正確答案:含義 3.裝備在機(jī)車.上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。 正確答案: 8 4.直流電機(jī)既可作為發(fā)電機(jī)工作，也可作為電動(dòng)機(jī)工作。這稱之為直流電機(jī)的()。 正確答案:可逆性 5.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式有:半肩回式、肩回式、循環(huán)式、()和環(huán)形式5種。 正確答案:半循環(huán)式 6.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí)，列車調(diào)度員()。 A.須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令 B.給予司機(jī)口頭指示 C.通知車輛乘務(wù)員即可 正確答案: A.須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令 7.駕駛機(jī)車的人員，必須持有()頒發(fā)的駕駛證。 A.鐵路局 B.鐵路總公司 C.國家鐵路局 正確答案: C 8.編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到()的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。 OA.司機(jī) B.車站值班員. C.車站調(diào)度員 正確答案: A 9.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由()負(fù)責(zé)。 A.車輛部門 B.車務(wù)部門] C.機(jī)務(wù)部門 正確答案: A.車輛部門 10.補(bǔ)機(jī)原則.上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()，在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車后部。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 正確答案: C 11列車高速運(yùn)行時(shí)，基本阻力主要是()。 A.軸承摩擦 B.沖擊振動(dòng) C.空氣阻力 正確答案: C 12.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的()。 A.1/2 B.1/3 C.2/3 正確答案: C 13.貨物列車在開車后、進(jìn)站前，應(yīng)使用列尾裝置對(duì)()的壓力變化情況進(jìn)行檢查。 A.制動(dòng)缸 B.機(jī)車制動(dòng)管 C.列車制動(dòng)管 正確答案: C 14.制動(dòng)管經(jīng)排氣口向大氣排氣時(shí)，制動(dòng)管中的壓力降將沿著列車長度()逐次傳播，就是空氣波。 A.由后向前 B.由中間到兩端 C.由前向后 正確答案: C 15.預(yù)設(shè)安全距離為20m時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)的速度為80km/h，那么停車后的安全距離是()。 A.50m B.60m C.70m 正確答案: B 16.機(jī)車停車位置，應(yīng)以地面信號(hào)機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。 對(duì) 錯(cuò) 正確答案:對(duì) 17.LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。() 對(duì) 錯(cuò) 正確答案:對(duì) 18.在無線列調(diào)區(qū)段，列車無線調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許列車調(diào)度員、機(jī)車(動(dòng)車組)調(diào)度員、車站值班員、助理值班員、機(jī)車(動(dòng)車組)司機(jī)、列車長等加入通話。() 對(duì) 錯(cuò) 正確答案:對(duì) 19.電機(jī)火花的大小程度可分為4個(gè)等級(jí)。() 對(duì) 錯(cuò) 正確答案:錯(cuò) 20.列車操縱示意圖是以《機(jī)車操作規(guī)則》和列車運(yùn)行圖為依據(jù)。() 對(duì) 錯(cuò) 正確答案:錯(cuò)