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全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù),計(jì)信1101班 隊(duì)長(zhǎng)：陳大奭 隊(duì)員：林珈伊 陳云雙 張鴻丹,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的概念,定義 利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS。 GPS簡(jiǎn)介 GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素。 GPS的歷史 GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。GPS起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 。主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義：產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications)-簡(jiǎn)稱GPS。另外一種解釋為G/s（GB per s）,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的特點(diǎn),（1）全球全天候定位 （2）定位精度高 （3）觀測(cè)時(shí)間短 （4）測(cè)站間無(wú)需通視 （5）儀器操作簡(jiǎn)便 （6）可提供全球統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo) （7）應(yīng)用廣泛,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的特點(diǎn)（1）,全球全天候定位 GPS衛(wèi)星的數(shù)目較多，且分布均勻，保證了地球上任何地方任何時(shí)間至少可以同時(shí)觀測(cè)到4顆GPS衛(wèi)星，確保實(shí)現(xiàn)全球全天候連續(xù)的導(dǎo)航定位服務(wù)（除打雷閃電不宜觀測(cè)外）。,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的特點(diǎn)（2）,可提供全球統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo) GPS測(cè)量可同時(shí)精確測(cè)定測(cè)站平面位置和大地高程。目前GPS水準(zhǔn)可滿足四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度，另外，GPS定位是在全球統(tǒng)一的WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)中計(jì)算的，因此全球不同地點(diǎn)的測(cè)量成果是相互關(guān)聯(lián)的。,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,GPS應(yīng)用范圍是基于兩個(gè)基本服務(wù) 1.空間位置服務(wù) ①.定位：如汽車防盜、地面車輛跟蹤和緊急救生。 ②.導(dǎo)航：如船舶遠(yuǎn)洋導(dǎo)航和進(jìn)港引水、飛機(jī)航路引導(dǎo)和進(jìn)場(chǎng)降落、智能交通、汽車自主導(dǎo)航及導(dǎo)彈制導(dǎo)。 ③測(cè)量：主要用于測(cè)量時(shí)間、速度、及大地測(cè)繪，如水下地形測(cè)量、地殼形變測(cè)量，大壩和大型建筑物變形監(jiān)測(cè)及浮動(dòng)車數(shù)據(jù)，利用GPS定期記錄車輛的位置和速度信息。從而計(jì)算道路的擁堵情況。 2、時(shí)間服務(wù) ①系統(tǒng)同步：如CDMA通信系統(tǒng)和電力系統(tǒng) ②授時(shí)：準(zhǔn)確時(shí)間的授入、準(zhǔn)確頻率的授入,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的應(yīng)用案例(1),(1).GPS在道路工程中的應(yīng)用 GPS在道路工程中的應(yīng)用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求，由于線路長(zhǎng)，已知點(diǎn)少，因此，用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿足高精度的要求。目前，國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)高精度控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度，同時(shí)也大大提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無(wú)需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測(cè)量中也具有廣泛的應(yīng)用前景，GPS測(cè)量無(wú)需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此，速度快、精度高，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的應(yīng)用案例(2),(2). GPS在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用 三維導(dǎo)航是GPS的首要功能，飛機(jī)、輪船、地面車輛以及步行者都可以利用GPS導(dǎo)航器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一門新 型技術(shù)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)由GPS導(dǎo)航、自律導(dǎo)航、微處理機(jī)、車速傳感器、陀螺傳感器、CD-ROM驅(qū)動(dòng)器、LCD顯示器組成。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能。,全球衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)的應(yīng)用案例(3),GPS在個(gè)人定位中的應(yīng)用 GPS技術(shù)在導(dǎo)航儀中 （地圖查詢 、路線規(guī)劃 、自動(dòng)導(dǎo)航 ）,,謝謝觀看 計(jì)信1101,