《《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》計(jì)算說(shuō)明書(shū)帶式運(yùn)輸機(jī)二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》計(jì)算說(shuō)明書(shū)帶式運(yùn)輸機(jī)二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)（26頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、裝 訂 線 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 計(jì)算說(shuō)明書(shū) 課程名稱： 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 課 程 號(hào)： 16109500 題 目： 帶式運(yùn)輸機(jī)二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 學(xué)院名稱： 能源與動(dòng)力工程 學(xué)院 熱工 專(zhuān)業(yè) 班 級(jí)： 2009級(jí)（1）班 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師：

2、 2012 年 01 月 13 日 目錄 第一部分. 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 第二部分. 機(jī)械傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)………………………2 2.1 電動(dòng)機(jī)的選擇………………………………………………………………2 2.2 傳動(dòng)方案的確定……………………………………………………………2 2.3 總傳動(dòng)比的確定……………………………………………………………3 2.4 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算…………………………………3 第三部分. 傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………5 3.1 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………5 3.2 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)

3、計(jì)算 ……………………………………………………6 3.2.1 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………………………6 3.2.2 低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………………………8 3.2.3 兩對(duì)齒輪的數(shù)據(jù)記錄……………………………………………………………11 第四部分. 軸系零件設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………11 4.1 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………………11 4.1.1 高速級(jí)Ⅰ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………11 4.1.2 中速級(jí)Ⅱ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………1

4、2 4.1.3 低速級(jí)Ⅲ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………14 4.1.4 高速級(jí)Ⅰ軸的受力分析圖………………………………………………………16 4.1.5 中速級(jí)Ⅱ軸的受力分析圖………………………………………………………17 4.1.6 低速級(jí)Ⅲ軸的受力分析圖………………………………………………………18 4.2 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………19 4.3 鍵連接的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………20 4.3 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………………21 第五部分. 潤(rùn)滑與密封的設(shè)計(jì)…………

5、……………………21 第六部分. 參考資料…………………………………………23 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明 結(jié)果 第一部分. 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 機(jī)械傳動(dòng)裝置通常由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作機(jī)和機(jī)架四部分組成，其總體設(shè)計(jì)包括傳動(dòng)方案的擬定和分析，電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選擇，總傳動(dòng)比的計(jì)算及其分析，傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算等。設(shè)計(jì)過(guò)程一般是：從方案分析開(kāi)始，進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后以圖樣和計(jì)算說(shuō)明書(shū)表達(dá)設(shè)計(jì)結(jié)果。 第二部分. 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì) 鑄造車(chē)間一造型用砂型運(yùn)輸機(jī)，系由電

6、動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置，該減速器傳動(dòng)裝置由兩級(jí)齒輪減速器和其他傳動(dòng)組件組成，運(yùn)輸機(jī)每日兩班制工作，工作期限7年。設(shè)計(jì)此傳動(dòng)裝置。 設(shè)計(jì)任務(wù) 1完成運(yùn)輸機(jī)主要傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 2完成裝配圖一張（用A0圖紙），零件圖兩張。 3. 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。 4. 原始數(shù)據(jù) 運(yùn)輸帶主動(dòng)鼓輪軸輸入端轉(zhuǎn)矩 Tw=800NM 主動(dòng)鼓輪直徑 D=300mm 運(yùn)輸帶速度 Vw=0.55m/s 1.1 傳動(dòng)方案的確定 （1）電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪與減速器連接； （2）減速器用二級(jí)展開(kāi)式圓柱直齒輪減速器； （3）輸出軸與鏈相連，由鏈帶動(dòng)鼓輪傳動(dòng)； （4）方案簡(jiǎn)圖如下： 2.1.2 電動(dòng)機(jī)的選擇

7、 按工作要求和條件,選用Y系列籠型三相異步電動(dòng)機(jī),封閉式結(jié)構(gòu)。 確定電動(dòng)機(jī)的功率 效率的選擇：查表2-2 V帶傳動(dòng)：η1 = 0.95 圓柱齒輪傳動(dòng)7級(jí)精度圓柱：η2 = 0.98 滾動(dòng)球軸承：η3 = 0.99 彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器：η4 = 0.995 閉式滾子鏈效率：η5 = 0.95 傳動(dòng)裝置總效率為 而 查表2-3， 取同步轉(zhuǎn)速： 1500r/min ——4級(jí)電動(dòng)機(jī)選 型號(hào)：Y112M-4, 額定功率：Pm=4kW，滿載功率：nw=1440r/min 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩： 2.2 最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩： 2.2 1.3 總傳動(dòng)比的確定 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)

8、裝置的尺寸、重量、價(jià)格以及總傳動(dòng)比，應(yīng)選用1500r/min的電動(dòng)機(jī)Y系列三相異步電動(dòng)機(jī),得到主動(dòng)鼓輪軸的工作轉(zhuǎn)速為。 初估傳動(dòng)比： 而i’=i減i帶i鏈。 由推薦值，取i帶=1.8，i減=10.8，（i高=3.6，i低=3）則通過(guò)計(jì)算得i鏈=2.12 1.4 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 設(shè)n0、n1、n2、n3、n4、n5——0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ軸的轉(zhuǎn)速（r/min）； P0、P1、P2、P3、P4、P5——0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ軸的輸入功率（kW）； T0、T1、T2、T3、T4、T5——0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ軸的輸入轉(zhuǎn)矩（N .m）； P0——電動(dòng)機(jī)實(shí)際所需功

9、率（kW）；nm——電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速（r/min）。 各軸輸入功率功率： P0=3.57Kw 各軸轉(zhuǎn)速： 各軸輸入轉(zhuǎn)矩： 各軸運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)表如下： 軸號(hào) 參數(shù) 0 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 輸入功率kW 3.57 3.39 3.29 3.19 3.14 2.96 轉(zhuǎn)速 r/min 1440 800 222.222 74.07 74.07 34.94 輸入轉(zhuǎn)矩N.m 23.68 38.22 133.54

10、 388.43 382.34 807.43 第2部分. 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì) 2.1 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算（圖表數(shù)據(jù)來(lái)源于《帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》） 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n0＝nw＝1440r/mim，帶輪所連減速器高速軸I軸轉(zhuǎn)速為n1＝800r/min，傳動(dòng)裝置輸入功率為P0＝3.57kW 。 1、 求計(jì)算功率Pc Ⅰ類(lèi)電動(dòng)機(jī)，載荷變動(dòng)小，工作時(shí)間16h. 查表13-6得KA＝1.2 故計(jì)算功率為：Pc＝KAP0＝1.23.57kW＝4.28kW 2、 選擇V帶型號(hào) 由Pc＝4.28kW，n0＝1440r/mim，查圖13-12得坐標(biāo)點(diǎn)位于A型界內(nèi)，故初選普通A型V帶。 3、 計(jì)

11、算大、小帶輪基準(zhǔn)直徑 d0、d1。 查表13-7，d0應(yīng)不小于80mm，取小帶輪基準(zhǔn)直徑d0=100mm, 取ε=0.02，則， 圓整為d1=180mm。 4、 驗(yàn)證帶速 帶的實(shí)際傳動(dòng)比 實(shí)際大帶輪轉(zhuǎn)速。 帶速在范圍內(nèi)，符合要求。 5、 求V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距a 由，選取mm, 由式得帶長(zhǎng) 由表3-4 取標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 實(shí)際中心距 6、 驗(yàn)算小帶輪包角α 故包角合理。 7、 確定帶的根數(shù)z ，小帶輪基準(zhǔn)直徑d0=100mm, A型V帶，，查表13-5取 查表13-10，由，取Kα＝0.98 查表13-2，由，得KL＝

12、0.96 V帶根數(shù) 取z=4根 8、 計(jì)算V帶初張緊力F0和壓軸力Q 查表3-2，得q=0.1 9、 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 由電動(dòng)機(jī)型號(hào)，得小帶輪孔徑d=28mm,帶輪輪緣寬度bd=11.0mm。 由表3-17，e=15, 取f=10。 小帶輪孔徑d=28mm，d0=100mm, 大帶輪d1=180,取孔徑d=28mm 查表3-19，小帶輪采用實(shí)心輪，大帶輪采用四孔板輪， 大帶輪草圖如下： 2.2 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 2.2.1 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 i高=3.6，取z1=25，z2=90，精度為7級(jí) 小齒輪選用45鋼，調(diào)

13、制處理230HBS，大齒輪選用45鋼，正火處理200HBS。 ㈠接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 ①計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)矩T1 ②確定載荷系數(shù)K 工作平穩(wěn)，平穩(wěn)載荷，由表11-4，工作情況系數(shù) KA=1 7級(jí)精度，調(diào)制處理初速度設(shè)為0~3 m/s，由表11-5，動(dòng)載系數(shù) KV=1 Ψa=0.3， 軸剛性大，非對(duì)稱分布，軟齒面，由表11-7，齒向載荷分布系數(shù)Kβ=1.06 7級(jí)精度，軟齒面，表11-9，齒間載荷分布系數(shù) Kα=1.23 由此的載荷系數(shù) ③確定彈性載荷系數(shù)ZE、節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH、重合度系數(shù)Zε和螺旋角系數(shù)Zβ 剛對(duì)鋼的彈性系數(shù)由

14、表11-6得 初設(shè)，查圖11-9， ZH=2.43 重合度系數(shù) 斜齒X取0.9， ④計(jì)算許用接觸壓力[σH] 因?yàn)榇簖X輪的材料硬度差，接觸疲勞強(qiáng)度按大齒輪計(jì)算即可。 大齒輪45鋼調(diào)制210HBS，由圖11-10，取 按表11-7定失效概率為1%得SH=1，故 ⑤計(jì)算小齒輪分度圓直徑d1 ⑥驗(yàn)證速度v ,與初設(shè)0~3m/s相符 ㈡確定傳動(dòng)尺寸 ①確定模數(shù)mn

15、，按標(biāo)準(zhǔn)取mn=2. ②確定中心距a 中心距應(yīng)圓整為整數(shù)，取a=119mm ③確定螺旋角β ④確定齒輪分度圓直徑d1、d2 改到這了 ⑤確定齒寬b1、b2 b2=Ψdd1=0.6951.739mm=35.70mm，取b2=36mm。 b1= b2+5=41mm ㈢彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 ①確定齒形系數(shù)YFa、應(yīng)力修正系數(shù)Ysa、重合度系數(shù)Yε及螺旋角系數(shù)Yβ 小齒輪當(dāng)量齒數(shù) 大齒輪當(dāng)量齒數(shù) 查圖11-12、11-13得 YFa1=2.57 Ysa1= 1.61 YFa2=2.15 Ysa2

16、= 1.79 ②計(jì)算許用彎曲應(yīng)力[σF] 小齒輪選用45鋼調(diào)制處理230HBS，查圖11-14得小齒輪 大齒輪選用45鋼調(diào)制處理210HBS，查圖11-14得小齒輪 由mn=2mm，查圖11-15，Yx=1 失效概率為1%，查表11-7，得SF=1 許用彎曲應(yīng)力 ③驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度 該對(duì)齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度已經(jīng)足夠。 2.2.2 低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 I低=3，取z3=20，z4=60，精度為7級(jí) 小齒輪選用45鋼，調(diào)制處理230HBS，大齒輪選用ZG310-570鋼，正火處理210HBS。 ㈠接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 ①計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)矩T2

17、 ②確定載荷系數(shù)K 工作平穩(wěn)，平穩(wěn)載荷，由表11-4，工作情況系數(shù) KA=1 7級(jí)精度，調(diào)制處理初速度設(shè)為0~3 m/s，由表11-5，動(dòng)載系數(shù) KV=1 Ψa=0.4， 軸剛性大，非對(duì)稱分布，軟齒面，由表11-7，齒向載荷分布系數(shù)Kβ=1.07 7級(jí)精度，軟齒面，表11-9，齒間載荷分布系數(shù) Kα=1.23 由此的載荷系數(shù) ③確定彈性載荷系數(shù)ZE、節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH、重合度系數(shù)Zε和螺旋角系數(shù)Zβ 剛對(duì)鑄鋼的彈性系數(shù)由表11-6得 初設(shè)，查圖11-9，

18、 ZH=2.43 重合度系數(shù) 斜齒X取0.9， ④計(jì)算許用接觸壓力[σH] 因?yàn)榇簖X輪的材料硬度差，接觸疲勞強(qiáng)度按大齒輪計(jì)算即可。 大齒輪ZG310-570正火210HBS，由圖11-10，取 按表11-7定失效概率為1%得SH=1，故 ⑤計(jì)算小齒輪分度圓直徑d3 ⑥驗(yàn)證速度v ,與初設(shè)0~3m/s相符 ㈡確定傳動(dòng)尺寸 ①確定模數(shù)mn ，按標(biāo)準(zhǔn)取mn=4 ②確定中心距a 中心距應(yīng)圓整為整數(shù)，取a=165mm ③確定螺旋角β ④確定齒輪分度圓直徑d1、d2 ⑤確定齒寬b1、b2 b4=Ψdd

19、3=0.882.5mm=66mm，取b4=66mm。 b3= b4+5=71mm ㈢彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 ①確定齒形系數(shù)YFa、應(yīng)力修正系數(shù)Ysa、重合度系數(shù)Yε及螺旋角系數(shù)Yβ 小齒輪當(dāng)量齒數(shù) 大齒輪當(dāng)量齒數(shù) 查圖11-12、11-13得 YFa3=2.76 Ysa3= 1.56 YFa4=2.26 Ysa4= 1.74 ②計(jì)算許用彎曲應(yīng)力[σF] 小齒輪選用45鋼調(diào)制處理230HBS，查圖11-14得小齒輪 大齒輪選用ZG310-570正火處理200HBS，查圖11-14得小齒輪 由mn=4mm，查

20、圖11-15，Yx=1 失效概率為1%，查表11-7，得SF=1 許用彎曲應(yīng)力 ③驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度 該對(duì)齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度已經(jīng)足夠。 2.2.3 兩對(duì)齒輪的數(shù)據(jù)記錄 兩組齒輪的齒頂圓直徑分別為 各齒輪參數(shù)如下表所示 高速級(jí) 低速級(jí) mn 2 β mn 4 β z1 25 z2 90 z3 20 z4 60 b1 41 b2 36 b3 71 b4 66 d1 51.739 d2 186.261 d3 82.500 d4 247.500

21、da1 55.739 da2 190.261 da3 90.500 da4 255500 a 119 精度 7級(jí) a 165 精度 7級(jí) 第三部分. 軸系零件設(shè)計(jì)計(jì)算 3.1 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 3.1.1 高速級(jí)Ⅰ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 選用45鋼經(jīng)調(diào)制處理 由表15-1查得硬度為217~255HBS，抗拉強(qiáng)度, 查表15-3得許用彎曲正應(yīng)力， 尺寸估算a=13mm，c=20mm，D=13mm，E=20mm，F(xiàn)=50mm，G=10mm，H=6mm，k=20mm。其中b1=41mm， b2=36mm，b3=71mm ，b4=66mm，B=65mm L=E+2D+2

22、a+0.5(b1+b2+b3+b4) +c=192mm x1=0.5B+k+H+G+F-D-0.5E=95.5mm x2=0.5E+D+a+0.5(b3+b4)+c+0.5 b2=135.5mm x3=0.5E+D+a+0.5 b1=56.5mm 畫(huà)出空間受力圖（另附） 作水平內(nèi)的彎矩MH圖（H） 水平：A B A的左側(cè)： C的左側(cè)： C的右側(cè)： 作垂直平面內(nèi)的彎矩Mv圖(V) 豎直：A B C的左側(cè)： 作合成彎矩圖M C的左側(cè) C的右側(cè) 作轉(zhuǎn)矩T圖 T=T1=41.30N.mm 作當(dāng)量彎矩圖，單向轉(zhuǎn)

23、動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)為脈動(dòng)循環(huán)，校正系數(shù)， D截面： A截面： C左截面： 計(jì)算危險(xiǎn)軸徑 D處： D處有鍵槽，將直徑加大5%，及15.955mm1.05=16.753mm A處： C處： C處有鍵槽，將直徑加大5%，及23.59mm1.05=24.77mm 3.1.2 中速級(jí)Ⅱ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 選用45鋼經(jīng)調(diào)制處理 由表15-1查得硬度為217~255HBS，抗拉強(qiáng)度, 查表15-3得許用彎曲正應(yīng)力， 尺寸估算 L =192mm x1=0.5E+D+a+ 0.5 b3=71.5mm x2=L- x1- x3=64mm x3=56.5mm(高速軸已計(jì)算)

24、 畫(huà)出空間受力圖（另附） 作水平內(nèi)的彎矩MH圖（H） 水平：D B B的左側(cè)： B的右側(cè)： C的左側(cè)： C的右側(cè)： 作垂直平面內(nèi)的彎矩Mv圖(V) 豎直：D A B的左側(cè)： C的右側(cè)： 作合成彎矩圖M B的左側(cè) B的右側(cè) C的左側(cè) C的右側(cè) 作轉(zhuǎn)矩T圖 T=T2=144.292N.mm 作當(dāng)量彎矩圖，單向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)為脈動(dòng)循環(huán)，校正系數(shù)， B右截面： C右截面： 計(jì)算危險(xiǎn)軸徑 B處： B處有鍵槽，將直徑加大5%，及33.0mm1.05=34.65mm C處： C處有鍵槽，將直徑

25、加大5%，及30.0mm1.05=31.50mm 3.1.3低速級(jí)Ⅲ軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 選用45鋼經(jīng)調(diào)制處理 由表15-1查得硬度為217~255HBS，抗拉強(qiáng)度, 查表15-3得許用彎曲正應(yīng)力， 尺寸估算 L =192mm x1=71.5mm(中速軸已計(jì)算) x2=L- x1 =120.5mm 由 畫(huà)出空間受力圖（另附） 作水平內(nèi)的彎矩MH圖（H） 水平：A C B的左側(cè)： B的右側(cè)： 作垂直平面內(nèi)的彎矩Mv圖(V) 豎直：A C B的左側(cè)： 作合成彎矩圖M B的左側(cè) B的右側(cè) 作轉(zhuǎn)矩T圖 T=T3=

26、407.27N.mm 作當(dāng)量彎矩圖，單向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)為脈動(dòng)循環(huán)，校正系數(shù)， B右截面： C 截面： 計(jì)算危險(xiǎn)軸徑 B處： B處有鍵槽，將直徑加大5%，及36.6mm1.05=38.43mm C處： 注：軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度要求做成階梯軸，還要參考軸承孔徑數(shù)值，軸段長(zhǎng)度參考選軸上各零件寬度，詳細(xì)尺寸設(shè)計(jì)見(jiàn)圖紙。 3.1.4高速級(jí)Ⅰ軸的受力分析圖(見(jiàn)16頁(yè)) 3.1.5 中速級(jí)Ⅱ軸的受力分析圖(見(jiàn)17頁(yè)) 3.1.6 低速級(jí)Ⅲ軸的受力分析圖(見(jiàn)18頁(yè)) 3.2 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、軸的軸向受力分析

27、 Ⅲ軸軸向力較大，選用角接觸球軸承，Ⅰ、Ⅱ選用深溝球軸承 ①Ⅰ軸軸向力 由于 暫取，由表17-8，e=0.22 查表17-5，取溫度系數(shù) 查表17-6，取負(fù)荷系數(shù) 而n1=783.89r/min，ε=3，軸承壽命設(shè)計(jì)為15000h。 查標(biāo)準(zhǔn)的深溝球6207軸承 與原估計(jì)值接近，適用?？讖絛=35mm>28mm(帶輪軸段直徑)，滿足要求。 外徑D=72mm，寬度B=17mm. ②Ⅱ軸軸向力 由于 暫取，由表17-8，e=0.22 查表17-5，取溫度系數(shù) 查表17-6，取負(fù)荷系數(shù) 而n2=225.81r/min，ε=3，軸承壽命

28、設(shè)計(jì)為15000h。 查標(biāo)準(zhǔn)的深溝球6208軸承 與原估計(jì)值接近，適用?？讖絛=40mm>35mm(I軸承孔直徑)；外徑D=80mm>72mm(I軸承外徑)，滿足要求。寬度B=18mm。 ③Ⅲ軸 選用角接觸球軸承，開(kāi)口相對(duì)安裝（7000AC型） Ⅲ軸軸向力 由表17-8，e=0.68 查表17-5，取溫度系數(shù) 查表17-6，取負(fù)荷系數(shù) 而n3=72.58r/min，ε=3，軸承壽命設(shè)計(jì)為15000h。 查標(biāo)準(zhǔn)的角接觸球軸承7010AC，軸承 孔徑d=50mm>40mm(Ⅱ軸承孔直徑)，外徑D=8

29、0mm（與Ⅱ軸承外徑相等），滿足要求。寬度B=16mm。 3.3 鍵連接的設(shè)計(jì)計(jì)算 ①Ⅰ軸 大帶輪 鍵材料選用45鋼，A型，T1=41300N.mm，輪轂=B=65mm L=（65-10）mm=55mm 查表10-11 軸徑d=28mm，查表10-10 b=8mm，h=7mm ,滿足要求 Ⅰ軸齒輪軸徑d=40，查表10-10 b=12mm，h=8mm 而齒根圓直徑df=46.739mm顯然 故應(yīng)采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，無(wú)需用鍵連接 ②Ⅱ軸 鍵材料選用45鋼，A型，T2=144292N.mm 第二個(gè)齒輪 輪轂=b2=36mm L=(36-5)m

30、m=31mm 軸徑設(shè)計(jì)為d=42mm 查表10-10 b=12mm，h=8mm ，滿足要求 第三個(gè)齒輪 輪轂=b3=71mm L=(72-10)mm=61mm 軸徑設(shè)計(jì)為d=42mm 查表10-10 b=12mm，h=8mm ，滿足要求 ③Ⅲ軸 鍵材料選用45鋼，A型，T3=419740N.mm 第二個(gè)齒輪 輪轂=b4=66mm L=(67-10)mm=56mm 軸徑設(shè)計(jì)為d=52mm 查表10-10 b=16mm，h=10mm ，滿足要求 2.3 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算 n3=72.58r/min，Ⅲ軸名

31、義轉(zhuǎn)矩T3=419.74N.m 查表18-1，取工作情況系數(shù)KA=1.5 按照GB4323-84，查標(biāo)準(zhǔn)，選取TL8聯(lián)軸器 其許用轉(zhuǎn)矩[T]=710N.m；許用轉(zhuǎn)矩[n]=2400r/min。滿足設(shè)計(jì)要求。 第4部分. 潤(rùn)滑與密封的設(shè)計(jì) ①齒輪潤(rùn)滑 低速級(jí)齒輪圓周速度 故可采用油池潤(rùn)滑 減速器環(huán)境溫度10~50℃，輕~中載荷，低速級(jí)中心距a=165mm<200mm 查表11-11，潤(rùn)滑油粘度推薦值 由《設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-29，選擇中負(fù)荷工作齒輪油（GB5903-86）代號(hào)100 ②滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 I軸的滾動(dòng)軸承d1n1=35783.89mm/min=27436 mm/

32、min <200000 mm/min Ⅱ軸d2n2=40217.75mm/min=8710mm/min<200000 mm/min Ⅲ軸d3n3=5072.58 mm/min =3629mm/min <200000mm/min 故采用脂潤(rùn)滑，具有易密封，結(jié)構(gòu)方便等特點(diǎn)。 由《設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-30，選用通用鋰基潤(rùn)滑脂（GB7324-97），代號(hào)ZL-1 ③密封裝置的選擇 軸頸圓周速度v<5m/s，選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，價(jià)廉的氈圈進(jìn)行密封。滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑，內(nèi)部采用擋油環(huán)密封，箱體內(nèi)部采用水玻璃或涂封膠密封。 ④油池深度的計(jì)算 由箱體尺寸設(shè)計(jì)知 箱底到軸中心高度H=165

33、mm，高速級(jí)全齒高h(yuǎn)=2.25mn=4.5mm 高速級(jí)齒輪要求浸1~2個(gè)齒，但不小于10mm，及設(shè)計(jì)最低油面浸高速級(jí)10mm， 而浸油深度不得超過(guò)低速軸齒頂圓的三分之一 又最高油面比最低油面高5~10mm，將油面設(shè)計(jì)為60~67mm，在高速級(jí)加帶油輪進(jìn)行帶油潤(rùn)滑。 η= 0.82 Po=3.57kW

34、 Pc＝4.28kW d0=100mm d1=180mm v=7.536 m/s mm

35、 z=4 d1≥46.089mm mn=2 a=119mm b2=36mm b1=41mm

36、 d3≥72.183mm mn=4 a=165mm b4=66mm b3=71mm L =192mm 高速級(jí)齒輪

37、 危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩 D處： A處： C處： 低速級(jí)齒輪 危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩 B處： C處：

38、 危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩 B處： C處：

39、 選用深溝球軸承6207 選用深溝球軸承6208 選用角接觸球球軸承7010AC

40、 L =55mm b=8mm h=7mm Ⅰ軸齒輪為齒輪軸 L=31mm b=12mm h=8mm L=56mm b=16mm h=10mm 第五部分. 參考資料 1、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》陸萍主編（未加說(shuō)明，圖表數(shù)據(jù)均源于《基礎(chǔ)》） 2、《機(jī)械設(shè)計(jì)常用標(biāo)準(zhǔn)》（簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》） 3、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》黃珊秋主編（簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)手冊(cè)》） 4、《帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》常德功、樊智敏、孟兆明主編 ut2ApOdfXXc02GyBKsKCWw97MrqqWhoj5TL15Zt6jIPYytYCummtA

41、Rp3v1N5luizi3xh3BhWYreKO8d9g7nmZQoWPJeTLDrw08gVS8DsDQQYGC3cE7moO2tLF0Jf1gK74IUXyBmtIVR97CkrfVqULT5fn2t6MpJR6rbzVPSortZvIj5NB5ndVvSr4iWr1TwLFKgLSPzuhRjQ3CmZU98eUOuijdLSZqPmvrw9zKupxf8WFUG9l2G9277g2rTipa1YpCZEuqxpKBhtVDCooQOzxUz3vJrZmOcijyM62zchmeooTYes8EBMm932tbz2Yo09RtsZEYS8Zrd2Yktj8l6jEAzVAjnfbtryL

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