《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼（16頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計 （中文題目） CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼 學(xué)號 學(xué)生姓名 所在專業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 所在班級 機(jī)電1082 指導(dǎo)教師 職稱 副教授 副指導(dǎo)教師 職稱 答辯時間 2011年 6 月 17 日 目 錄 序言……………………………………………………………1 摘要……………………………………………………………1 關(guān)鍵詞…………………………………………………………1 1. 零件的工藝分析與生產(chǎn)類型的確定………………………1 1.1. 零件的用途…………

2、……………………………………1 1.2. 零件的工藝分析…………………………………………1 1.3. 零件的技術(shù)要求…………………………………………1 1.4. 確定零件的生產(chǎn)類型……………………………………2 2. 確定毛坯、繪制毛坯簡圖2 2.1.確定毛坯的制造形式……………………………………...2 2.2.定位基準(zhǔn)的選擇…………………………………………...2 2.2.1.精基準(zhǔn)的選擇……………………………………………2 2.2.2.粗基準(zhǔn)的選擇……………………………………………2 2.3.表面加工方法的確定……………………………………...2 2.4.加工階段的劃

3、分…………………………………………...3 2.5.工序順序的安排…………………………………………...3 2.5.1.機(jī)械加工工序……………………………………………3 2.5.2.輔助工序…………………………………………………3 2.6.制定工藝路線……………………………………………...3 2.6.1.工藝路線方案一…………………………………………3 2.6.2.工藝路線方案二…………………………………………4 3.機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定……………5 3.1.毛坯尺寸公差……………………………………………5 3.2機(jī)械加工余量………………………………………

4、……5 3.3.毛坯鑄件的基本尺寸……………………………………5 4.切削用量以及機(jī)床的確定………………………………5-8 5.加工余量、工序尺寸和公差的確定……………………8-10 6切削用量、時間定額的計算………………………………10 6.1切削用量…………………………………………………10 6.1.1.背吃刀量的確定…………………………………….10 6.1.2.進(jìn)給量的確定……………………………………… 10 6.1.3.車削速度的計算和選擇…………………………….10 6.2.時間定額的計算……………………………………….10 6.2.1.基本時間的計算……………

5、……………………10-13 6.2.2.輔助時間的計算…………………………………….13 7.零件專用夾具的設(shè)計…………………………………….13 7.1.設(shè)計方案的確定……………………………………… 13 7.2.夾緊力的分析………………………………………….13 7.3.精度的分析…………………………………………….13 7.4.夾具操作說明………………………………………….13 參考文獻(xiàn)…………………………………………………….14 序 言 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計把大學(xué)所有的專業(yè)基礎(chǔ)知識結(jié)合起來，完成一次理論與實(shí)踐的結(jié)合，為我們打下牢固的專業(yè)知識打下基礎(chǔ)，是

6、我們大學(xué)中不可缺少的一部分，鍛煉我們的解決問題的能力，還有查找資料的能力。就我個人而言，這次課程設(shè)計是對自己未來從事的工作進(jìn)行的一次適應(yīng)性的訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。 熟悉運(yùn)用機(jī)械制造技術(shù)課程中的基本理論以及在學(xué)習(xí)中學(xué)到實(shí)踐知識，正確解決一個零件的工藝系統(tǒng)設(shè)計以及在加工中的定位工藝路線安排工藝尺寸的確定。 學(xué)會使用各類手冊和圖表資料。掌握與本設(shè)計有關(guān)的各種資料的名稱并且熟悉使用。 摘要：本設(shè)計是對CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼進(jìn)行工藝規(guī)程設(shè)計與對本設(shè)計工藝流程的工序一進(jìn)行專用夾具的設(shè)計。 關(guān)鍵詞：CA10B；前剎車調(diào)整臂；夾具。 1

7、.零件的工藝分析與生產(chǎn)類型的確定 1．1.零件的用途 1.1.1. 我們這次題目做的零件是CA10B解放牌汽車“前剎車調(diào)整臂外殼”， 它的主要作用是對前剎車調(diào)整臂進(jìn)行支撐和保護(hù)，它的中心是一個花鍵孔，外面是蝸輪齒。側(cè)面有一個蝸桿軸，頭上有一個四方，調(diào)整剎車用。最外頭有一個孔，裝銷子連接剎車分泵?？准版I槽和軸配合傳遞扭矩達(dá)到調(diào)整剎車的作用。 1.2.零件的工藝分析 1.2.1.本零件作用于支撐和保護(hù)前剎車調(diào)整，同時也傳遞力矩，對此對零件有一定的強(qiáng)度要求。選用KT350，抗拉強(qiáng)度達(dá)到300Mpa，而且可鍛鑄鐵可以承受震動與沖擊、良好的鑄造性能、良好的切屑加工性能。還有鑄件大批量生產(chǎn)成本優(yōu)點(diǎn)

8、很突出。 1.2.2.零件的加工過程中，要保證側(cè)孔Φ13. 8、Φ13、Φ16孔在同一中心線上，其中心軸線距定位基準(zhǔn)Φ60孔為39.50.2的位置精度要求；零件兩大端面相對中心對稱線32，另外R11孔對右側(cè)凸臺端面有700.25的位置度要求。 本課程設(shè)計所設(shè)計的夾具用于在C620車床上加工大端端面及φ60孔的裝夾。設(shè)計以大端一側(cè)端面、R41外圓面為定位基準(zhǔn)，上端以R16外圓用V型塊壓緊，進(jìn)行加工。加工包括粗精車大端端面及φ60內(nèi)孔，主要加工面是大端端面，孔為次要加工表面。 1.3.零件的技術(shù)要求 按表1-1形式將該零件的全部技術(shù)要求列于表2-1中。 加工表面 尺寸及偏差（mm）

9、公差及精度等級 表面粗糙度Ra（um） 形位公差/ mm 大端兩端面 IT11 6.3 - 小端兩端面 IT12 6.3 - Φ12mm孔 Φ IT11 6.3 - 方槽及倒角 IT11 6.3 - Φ13mm孔 Φ IT11 25 - Φ16mm孔 Φ IT11 25 - Φ13.8mm孔 Φ IT11 25 - Φ4.3mm孔 Φ IT11 - - 1.4確定零件的生產(chǎn)類型 以設(shè)計題目可知：Q=5000臺／年，m=1件／臺，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，備品率a%和廢品率b%分別取3%和0.5%

10、，。代入公式（1-1）得 N=5000臺／年1件／臺（1+3%）（1+0.5%）=5175.75件／年 調(diào)整臂外殼重量為2.5㎏，查表1-3知，屬于輕型零件；查表1-4知，該零件的生產(chǎn)為大批大量生產(chǎn)。 2. 確定毛坯、繪制毛坯簡圖 2.1.確定毛坯的制造形式 零件的材料為KT350,零件承受的沖擊載荷不是很大，且零件的輪廓尺寸較大，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，又為大批量生產(chǎn)，而且表面粗糙度質(zhì)量要求也不是很高，故可采用鑄件，以提高生產(chǎn)效率和效益，毛坯的鑄造起模斜度不大于2。 2.2定位基準(zhǔn)的選擇 基準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一，對零件的生產(chǎn)是非常重要，定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分，通

11、常先確定精基準(zhǔn)，然后再確定粗基準(zhǔn)。 2.2.1精基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)該零件的技術(shù)要求和裝配要求，選擇大端端面左端面和和φ60內(nèi)孔作為精基準(zhǔn)，零件上很多表面都可以采用他們作基準(zhǔn)進(jìn)行加工，遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。φ60孔軸線又是設(shè)計基準(zhǔn)，選用其和大端左端面作為精基準(zhǔn)定位加工小端兩端面和φ孔，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)的重合，保證了被加工表面的垂直度的原則。 2.2.2粗基準(zhǔn)的選擇 按照粗基準(zhǔn)的選擇原則，應(yīng)選取盡量不加工的表面為粗基準(zhǔn)，作為粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有飛邊、毛刺或其他表面欠缺。故選用R41外圓面及大端端面的右端面為粗基準(zhǔn)。R41外圓面定位加工內(nèi)孔φ60可保證孔的壁厚均勻，采用大端右端面作為粗

12、基準(zhǔn)加工大端左端面，可以為后續(xù)工序準(zhǔn)備好精基準(zhǔn)。 2.3.表面加工方法的確定 根據(jù)零件圖上個加工表面的尺寸精度和表面粗糙，確定各表面的加工方法，如表2-2所示。 加工面 尺寸精度及等級 表面粗糙度Ra（um） 加工方案 備注 大端兩端面 IT11 6.3 粗車和半精車 表1-8 小端兩端面 IT12 6.3 粗銑和精銑 表1-8 Φ12mm孔 IT11 6.3 鉆-擴(kuò)-鉸 表1-7 方槽和倒角 IT11 6.3 拉方槽和倒角 表1-8 Φ13mm孔 IT11 25 鉆 表1-7 Φ16mm孔 IT11 25 鉆 表1-7

13、 Φ13.8mm孔 IT11 25 鉆 表1-7 Rc1/8錐螺紋、M10螺紋、Φ4.3孔 IT12 - 鉆、攻 表1-7 2.4.加工階段的劃分 該零件的加工質(zhì)量要求不是很高，可將加工階段劃分為粗加工和半精加工。 在粗加工階段，首先將精基準(zhǔn)（零件的大端左端面和Φ60內(nèi)孔）準(zhǔn)備好，是后續(xù)工序都可采用精基準(zhǔn)定位加工，保證其他表面的精度要求；然后粗銑小端兩端面，粗車大端右端面，粗銑三個凸臺，方槽和方槽倒角，還有粗車φ60孔。在半精加工階段，完成半精車大端兩端面，半精銑小端兩端面，方槽的精銑加工和鉆、擴(kuò)、鉸φ13、φ13.8、φ16，鉆、攻M10螺紋；鉆、擴(kuò)5φ4.3，攻R

14、c 1/8錐孔。 2.5.工序順序的安排 2.5.1機(jī)械加工工序 2.5.1.1遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則，首先加工精基準(zhǔn)——大端左端面和?60孔 2.5.1.2遵循”先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后加工精加工工序。 2.5.1.3遵循“先主后次”原則，先加工主要表面——大端左端面和?60孔，方槽，小端兩端面，后加工次要表面——三個凸臺面。 2.5.1.4遵循“先面后孔”原則。 2.5.2輔助工序 在半精加工后，安排去毛刺和中間檢驗(yàn)過程。 綜上所述，該零件工序安排順序?yàn)椋褐饕砻娲旨庸ぜ耙恍┯嗔看蟮谋砻娲旨庸ぁ?主要表面半精加工和次要表面加工——輔助加工

15、。 2.6.制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度的技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能機(jī)床以及專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便生產(chǎn)成本盡量降低。 2.6.1.工藝路線方案一 工序1 粗車大端兩端面； 半精車大端兩端面； 粗車φ60孔；采用C620車床，使用專用夾具； 工序2 粗銑小端兩端面； 半精銑小端端面，使用銑床X6125，對兩個表面同時加工； 工序3 鉆、擴(kuò)、鉸φ12孔，采用立式鉆床Z518

16、; 工序4 粗銑、半精銑φ30右端面，采用立式銑床X6125; 工序5 拉方槽，使用L5520拉床； 工序6 拉方槽倒角，采用L6215拉床； 工序7 銑圓形凸臺； 工序8 鉆孔，攻M10螺紋； 工序9 鉆側(cè)面孔φ13.8，φ13，φ16； 工序10 攻Rc 1/8錐螺紋； 工序11 去毛刺，檢驗(yàn)。 2.6.2 工藝路線方案二 工序1 粗車大端兩端面； 半精車大端兩端面； 工序2 粗車φ60孔；半精車φ60孔，采用C620車床，使用專用夾具； 工序3 粗銑小端兩端面； 半精銑小端端面，使用銑床X

17、6125，對兩個表面同時加工； 工序4 鉆、擴(kuò)、鉸φ12孔，采用立式鉆床Z518; 工序5 一面兩銷，拉方槽，使用L5520拉床；; 工序6 銑方槽倒角; 工序7 以?60孔?12孔與端面一面兩銷，銑三個凸臺； 工序8 一面兩銷，鉆、擴(kuò)、鉸φ13、φ13.8、φ16的孔； 工序9 鉆、攻M10螺紋； 工序10 一面兩銷，鉆、擴(kuò)5φ4.3； 工序11 攻Rc 1/8錐孔； 工序12 去毛刺，檢驗(yàn)。 比較以上兩種方案,兩種方案的定位基準(zhǔn)基本一樣,加工工序的 也大致相同，但方案一工序安排不利于提高效率，第二種方案更為合理，選第二種方案。 3、機(jī)械加

18、工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 根據(jù)以上資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)加工余量， 確定毛坯尺寸公差和機(jī)械加工余量 由表2-10到2-12可知，要確定確定毛坯尺寸公差和機(jī)械加工余量應(yīng)確定一下各因素。 3.1毛坯的尺寸公差 由表2-1查得砂型鑄造的可鍛鑄鐵的公差等級是8-12級，本設(shè)計都取12級，特別的尺寸取11級。 3.2機(jī)械加工余量 由表2-5查得砂型鑄造可鍛鑄鐵的機(jī)械加工余量等級為E-G,本設(shè)計取G級，特別的尺寸選E級。 3.3毛坯鑄件的基本尺寸 由公式（2-1）R=F+2RMA+CT/2得 小端端面距離=12+2*0.5+4.4/2=15.2 mm 大端端面

19、距離=32+2*0.5+5/2=35.5mm R11凸臺離Φ60軸線距離=70.5+（2*1.4+6/2）/2=73.4 mm Φ30左右兩端面距離=84+2*0.8 +4.4/2=87.8mm 方槽的距離=26+2*0.5 +5/2=29.5mm 由公式（2-2）R=F-2RMA-CT/2得 內(nèi)孔Φ60的毛坯尺寸為Φ56.5mm 方槽的距離=26-0.5-5/2=23mm 4.切削用量以及機(jī)床的確定 工序1. A.粗車大端兩端面 1. 加工材料：KT350,精密鑄造 機(jī)床：CA620; 刀具：高速鋼端面車刀；量具：游標(biāo)卡尺。 2. 切削用量：A粗車大端兩端面

20、ap=1.2mm, f=0.12mm/r, v=80m/min B.半精車大端兩端面 切削用量：ap=0.55mm, f=0.08mm/r, v=120 m/min C. 粗車φ60孔 切削用量 ap= 1.75mm, f=0.5 mm/r, v=20 m/min; 工序2. 銑小端兩端面 機(jī)床：臥式銑床X62,采用盤型三面刃銑刀，同時銑兩端面；量具：游標(biāo)卡尺。 粗銑切削用量：ap=2mm, f=0.2 mm/z, v=30 m/min 精銑切削用量：ap=1mm, f=0.1 mm/z, v=45 m/min 工序3.

21、鉆、擴(kuò)、鉸φ12的孔 機(jī)床：Z518，刀具：麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀；量具：卡尺和塞規(guī)。 鉆削切削用量：ap=2mm, f=0.15 mm/r, v=39.2 m/min 擴(kuò)孔切削用量：ap=1mm, f=0.1 mm/r, v=43.9 m/min 鉸孔切削用量：ap=0.5mm, v=18.9 m/min 工序4. 拉削方槽 機(jī)床：L5520 工序5. 銑方槽倒角 機(jī)床：X62 工序6. 銑三個凸臺。 機(jī)床：立式銑床X50A,立銑刀20/5，游標(biāo)卡尺。 粗銑銑削

22、用量： ap=2mm, f=0.12 mm/r, v=38 m/min; 半精銑銑削用量：ap=1mm, f=0.08mm/r, v=42 m/min 工序7. 鉆φ13、φ13.8、φ16孔 機(jī)床：立式鉆床Z524，麻花鉆。 鉆削用量：f=0.08mm/r, v=12m/min φ16孔：f=0.15 mm/r, v =12m/min 工序8. 鉆、攻M10螺紋 機(jī)床：Z525鉆床 切削用量： f=0.13 mm/r, v=41.4 m/min 工序9. 鉆5φ4.3孔

23、 機(jī)床：Z525 使用鉆模板加工孔 鉆削用量：f=0.08mm/r, v=16m/min 工序10 攻Rc 1/8錐孔 機(jī)床：Z525 將工作臺旋轉(zhuǎn)15，鉆孔后攻螺紋孔。 由上可畫出毛坯簡圖為： 圖（1-1） 由于毛坯及以后工序或工步的加工都有誤差。由于本設(shè)計規(guī)定零件為大批量生產(chǎn)，應(yīng)采用調(diào)整法加工，因此計算最大與最小余量時應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確定。 4.1公差的確定 4.1大端兩端面毛坯時加工余量均為1.75mm,粗車1.2mm,半精車0.55mm達(dá)到兩端面距離mm，表面粗糙度Ra6.3. 4.2小端面加工余量為1.6mm,粗銑1.

24、1mm,精銑0.5mm,兩端面達(dá)到mm，表面粗糙度Ra 6.3。 4.3銑φ30mm右端面、左端面，R11mm凸臺，其加工余量分別為1.9mm、1.9mm、2.9mm，氣粗精加工余量分別為粗銑1.3mm,半精銑0.6mm,距離中心線37mm，粗銑1.3mm,半精銑0.6mm,距離中心線47mm，粗銑2mm，精銑0.9mm，保證70.5mm。 4.4拉26mm方槽，其加工余量為3，采用一次加工到位，選用精密拉床。 4.5車φ60內(nèi)孔，其加工余量是1.75mm，粗加工為1.75mm，此內(nèi)孔要求不高，不用半精車。 5. 加工余量、工序尺寸和公差的確定 5.1工序1——大端兩端面、φ60孔至

25、設(shè)計尺寸的加工余量、工序尺寸和公差的確定。 第一道工序的加工過程為： 5.1.1以右端面B定位，粗車左端面A，保證工序尺寸P1 5.1.2以左端面A定位，粗車右端面B,保證工序尺寸P2 5.1.3以有B面定位，半精車A端面，以左端面A定位，半精車右端面B ,保證工序尺寸P3，達(dá)到零件圖設(shè)計尺寸D的要求，D=。 5.1.4以V型塊夾持外圓面，以支撐板支撐一端面，粗車內(nèi)孔，達(dá)到零件圖設(shè)計尺寸D1，D1=φ60。 由圖1-2所示方案，可找到全部工藝尺寸鏈， 圖1-2 圖1-3 5.2本工序的公差 5.2.1從圖1-2知，P4=D=; 5.2.2因?yàn)镻3=P4+Z4,其中

26、Z4為半精車余量，確定Z3=0.55mm，P3=(32+0.55)mm=32.55mm。由于工序尺寸P3是在半精車加工中保證，查表1-20知，粗車工序的經(jīng)濟(jì)加工精度等級可達(dá)到B面得的最終加工要求——IT11，因此確定該工序尺寸公差為IT11，其公差值為0.16，故P2=(32.550.080)mm。 5.2.3因?yàn)镻2=P3+Z3，其中Z3為半精車余量，即Z3=0.55，P2=(32.55+0.55)mm=33.10mm，由表1-20確定該半精車工序的經(jīng)濟(jì)加工精度等級為IT11,其公差值0.16mm，故P1=(33.300.080)mm. 5.2.4因?yàn)镻1=P2+Z2，其中Z2為粗加工余

27、量，即Z2=1.2，P1=34.30mm，由表1-20確定該粗車工序的經(jīng)濟(jì)加工精度等級為IT13, 其公差值0.39mm,故P1=（34.300.195）mm 5.2.5因?yàn)槊繛?5.500.195，同4。 5.2.6從圖1-3可知，P=P1+2Z,由于Z為粗車余量，一次切除到位，故Z為毛坯余量，Z=1.75mm，因?yàn)镻=60mm，P1=60-3.5=56.5mm， 由表1-20確定該粗車工序的經(jīng)濟(jì)加工精度等級IT13，其公差值為0.46mm，故P1=(56.50.23)mm。 經(jīng)余量校核結(jié)果表明，所確定的工序尺寸是合理的。 6. 切削用量、時間定額的計算 6.1切削用量 本

28、設(shè)計只詳細(xì)計算工序1——工序1 粗車大端兩端面； 半精車大端兩端面；粗車φ60孔； 該工序分為5個工步：工步1是以B面定位，粗車A面；工 步2是以A面定位，粗車B面；工步3是以B面定位，半精車A面；工步4是以A面定位，半精車B面；工步5是以一端面定位，粗車φ60內(nèi)孔。由于這工步1和2是在一臺機(jī)床上經(jīng)一次走刀加工完成的，因此它們所選用的切削速度v和進(jìn)給量f是一樣的，只有背吃刀量不同；工步3和工步4同理。 6.1.1背吃刀量的確定 工步1的背吃刀量ap1=1.2mm，就是毛坯的總余量減去精加工的余量；而工步2的背吃刀量ap2=1.2mm。 6.1.2進(jìn)給量的確定 由表5-1，

29、按機(jī)床功率為5-10kw，工件——夾 具系統(tǒng)剛度為中等條件選取，該工件的每齒進(jìn)給量fz取為0.12m m/r。 6.1.3車削速度的選擇和計算 從表5-2可知切削速度為80m/min。 6.1.4工步3和4的背吃刀量為0.55mm，切削速度為120m/min，進(jìn) 給量為0.08mm/r。 6.1.5工步5的背吃刀量是1.75mm，切削速度為20m/min，進(jìn)給量為0.5mm/r。 6.2時間定額的計算 6.2.1基本時間tm的計算 工序1——粗車大端兩端面,半精車大端兩端面，粗車φ60內(nèi)孔。 工步1和2：粗車大端兩端面。 由表5-39車端面基本時間的計算可知，該端面車刀

30、的主偏角kr=90的基本時間計算公式為tj=（L+l1+l2）i/fn可求出該工步的基本時間，由于兩個工步同時加工，l=35.5mm；l2 =1-3mm，取l2=1mm，l1=10mm，i=1，n=310r/min，f=0.12mm/r。 tj=（35.5+1+10）*1/310/0.12=1.25min，工步1和工步2一樣都為1.25min。 工步3和4：半精車大端兩端面。 因?yàn)閘=33.1mm；l2 =1-3mm，取l2=1mm，l1=10mm，i=1，n=465r/min，f=0.08mm/r。 tj=（33.1+1+10）*1/465/0.08=1.18min，工步3和工步4一

31、樣都為1.18min。 工序8——鉆φ13.8mm孔，φ13mm孔和臺階孔φ16mm。 （1）鉆φ12mm孔。采用Z3025立式鉆床，高速鋼鉆頭鉆孔。 查《設(shè)計手冊》表3-38得f＝0.52～0.64mm／r，因孔深與孔徑之比小于3，因此不用乘于修正系數(shù)。查《設(shè)計手冊》附表4-4-2，Z3025立式鉆床說明書取f＝0.63mm／min，查《設(shè)計手冊》表3-42得V＝27m／min，故。 根據(jù)Z3025立式鉆床說明書（《設(shè)計手冊》附表4-4-1）取＝1000r／min， 故實(shí)際切削速度＝37.68m/min。 切削加工時：l＝，＝3mm。 ＝＝＝0.112（min） （2）擴(kuò)φ孔。

32、 查《工藝手冊》表11－15得f＝（1.2～1.8），切削速度：V= ，查《設(shè)計手冊》表3-117得f＝（1.2~1.8）*（0.52-0.64）mm／r。取＝0.63mm／r，v＝13.5～9m／min ，故f＝（1.2～1.8）0.63＝0.75～1.13（mm／r），取v＝12m／min。 查《設(shè)計手冊》附表4-4-2取f＝0.4mm／r,故＝294（r／min），查Z3025鉆床說明書（附表4-4-1）?。?00r／min則實(shí)際切削速度為： =16.3m／min 切削工時：＝ （3）擴(kuò)φ孔。 同上取進(jìn)給量f＝0.4mm／r，n＝400r／min則 ＝ 切削工時：tm= （

33、4）擴(kuò)φ孔 用擴(kuò)孔鉆φ16mm擴(kuò)孔，查《工藝手冊》表11－15得f＝（1.2～1.8），切削速度：V= ，查《設(shè)計手冊》表3-117得f＝（2.2~2.4）*（0.61-0.75）mm／r。取＝0.63mm／r，v＝13.5～9m／min ，故f＝1.39～1.51（mm／r），取v＝12m／min。 查《設(shè)計手冊》附表4-4-2取f＝0.4mm／r,故＝239（r／min），查Z3025立式鉆床說明書（附表4-4-1）?。?50r／min則實(shí)際切削速度為： =12.6m／min 切削工時：＝。 工序9——鉆φ8.8mm孔。采用Z3025立式鉆床，高速鋼鉆頭鉆孔。 查《設(shè)計手冊》表3

34、-38得f＝0.47～0.57mm／r。查《設(shè)計手冊》附表4-4-2，Z3025鉆床說明書取f＝0.50m／min，查《設(shè)計手冊》表3-42得V＝27m／min，故。 根據(jù)Z3025立式鉆床說明書（《設(shè)計手冊》附表4-4-1）?。?000r／min， 故實(shí)際切削速度＝31.4m/min。 切削加工時：l＝31mm，＝3mm。 ＝＝。 工序10——鉆5-φ4.3mm孔 進(jìn)給量：查《設(shè)計手冊》表3-38得f＝0.27-0.33mm／r，查《設(shè)計手冊》表4-5，Z3040機(jī)床說明書，取f＝0.2mm／r。 切削速度：由《設(shè)計手冊》表3-42查得V=0.45m／s＝27m／min，所以 n

35、s=1000v/πdw=1998r/min，根據(jù)機(jī)床說明書表4-5?。?000r／min，故實(shí)際切削速度為V=nwdwπ/1000=27.02m/min。。 切削工時：l＝32 ＝4（空走刀） t＝5*＝5*36/(2000*0.2)=0.45min 7.零件專用夾具的設(shè)計 本次課程設(shè)計所設(shè)計的是車削CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼大端兩端面和內(nèi)孔的專用夾具.其具體設(shè)計思路及方案如下: 7.1 設(shè)計方案的確定 本夾具是在C620車床上車削零件大端端面和內(nèi)孔的專用夾具，本設(shè)計思路是先加工大端一側(cè)端面，翻轉(zhuǎn)，加工另一側(cè)端面，之后車削φ60的內(nèi)孔。 以R41外圓

36、面、大端端面為定位基準(zhǔn)，外圓面以V型塊為支撐，端面用支撐板支撐定位，上端用V型塊將R16外端面壓緊。 綜上所述,本夾具可采用外圓與端面定位，采用V型塊與支撐板壓緊。 7.2 夾緊力的分析 本夾具是在車床上使用的，用V型塊和支撐板定位，靠V型塊斜面的水平分力將工件壓緊到支撐板上，將其壓緊，由于壓緊力是由V型塊的側(cè)面水平分力產(chǎn)生的，壓緊力較小，故不必對其進(jìn)行壓緊力的計算與校核。 7.3 精度的分析 夾具定位誤差為0.10mm,定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)一致，故e不=0, 在車床上半精加工經(jīng)濟(jì)精度為0.054mm,所以w+e定=0.054+0.10+0=0.154mm,滿足精度要求。 7.4

37、夾具操作說明 本夾具采用氣動壓緊裝置，氣缸活塞桿拉動拉桿，帶動杠桿將上端V型塊壓緊至上端外圓端面，在V型塊的水平分力作用下，將工件壓緊在夾具體支架上，以實(shí)現(xiàn)裝夾。可通過調(diào)節(jié)下端平衡塊的位置和重量，來平衡主軸旋轉(zhuǎn)的偏心。 鳴謝：在本設(shè)計的過程中，指導(dǎo)老師趙侖給予我很大的幫助，在此表示感謝。還有感謝給予我?guī)椭耐瑢W(xué)。 參考文獻(xiàn)： 1.《機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計指導(dǎo)書》，趙家齊編 2．《機(jī)械制造工藝學(xué)》，鄭修本主編，機(jī)械工業(yè)出版社 3．《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊》，趙如福 主編（第三版） 4.《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書》，馮濤等主編 5．《機(jī)械加工工藝設(shè)計手冊》，張耀宸，航空工業(yè)出版社 6．《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》，曾志新主編，武漢理工大學(xué)出社 7．《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊》，吳宗澤主編，高等教育出社 8.《機(jī)械制造裝備設(shè)計》，馮辛安主編，機(jī)械工業(yè)出版 9.《機(jī)械精度設(shè)計與檢測技術(shù)》，王玉主編，國防工業(yè)出版社 10.《畫法幾何與機(jī)械制圖》，馮開平與左宗義主編，華南理工大學(xué)出版