《(浙江專(zhuān)用)2016屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 專(zhuān)題二 力與直線運(yùn)動(dòng)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《(浙江專(zhuān)用)2016屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 專(zhuān)題二 力與直線運(yùn)動(dòng)課件（35頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專(zhuān)題二力與直線運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題二力與直線運(yùn)動(dòng)展示考綱展示考綱明晰考向明晰考向方法歸納方法歸納重點(diǎn)點(diǎn)撥重點(diǎn)點(diǎn)撥鎖定考點(diǎn)鎖定考點(diǎn)高效突破高效突破展示考綱展示考綱明晰考向明晰考向重要考點(diǎn)重要考點(diǎn)考題預(yù)測(cè)考題預(yù)測(cè)1.1.位移、速度和加速位移、速度和加速度度.().()2.2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象式、圖象.().()3.3.牛頓運(yùn)動(dòng)定律、牛頓運(yùn)牛頓運(yùn)動(dòng)定律、牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用動(dòng)定律的應(yīng)用.().()勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律在實(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律在實(shí)際問(wèn)題中的應(yīng)用、動(dòng)力學(xué)兩類(lèi)問(wèn)題、連接際問(wèn)題中的應(yīng)用、動(dòng)力學(xué)兩類(lèi)問(wèn)題、連接體問(wèn)題是命題的熱點(diǎn)體問(wèn)題是命題的熱點(diǎn). .2

2、0162016年高考對(duì)基本規(guī)律、圖象的考查可能年高考對(duì)基本規(guī)律、圖象的考查可能以選擇題形式出現(xiàn)以選擇題形式出現(xiàn). .但出現(xiàn)可能性更大的但出現(xiàn)可能性更大的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用 、動(dòng)力學(xué)、動(dòng)力學(xué)兩類(lèi)問(wèn)題、多物體及多過(guò)程的綜合性計(jì)兩類(lèi)問(wèn)題、多物體及多過(guò)程的綜合性計(jì)算題算題. .方法歸納方法歸納重點(diǎn)點(diǎn)撥重點(diǎn)點(diǎn)撥一、勻變速運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要規(guī)律及解題方法一、勻變速運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要規(guī)律及解題方法1.1.勻變速運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論勻變速運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論(1)x=aT(1)x=aT2 2, ,即任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等即任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等, ,xx=x=x2 2-x-x

3、1 1=x=x3 3-x-x2 2= =aT=aT2 2, ,可以推導(dǎo)出可以推導(dǎo)出x xm m-x-xn n=(m-n)aT=(m-n)aT2 2. .2.v-t2.v-t圖象提供的信息圖象提供的信息3.3.解題方法解題方法(1)(1)逆向法逆向法: :逆著原來(lái)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程考慮逆著原來(lái)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程考慮, ,勻減速可看做反向勻加速處理勻減速可看做反向勻加速處理. .(2)(2)追趕模型分析法追趕模型分析法: :對(duì)兩物體追趕或兩物體疊放相對(duì)運(yùn)動(dòng)分析時(shí)對(duì)兩物體追趕或兩物體疊放相對(duì)運(yùn)動(dòng)分析時(shí), ,關(guān)鍵關(guān)鍵是分別畫(huà)出各自的運(yùn)動(dòng)過(guò)程草圖是分別畫(huà)出各自的運(yùn)動(dòng)過(guò)程草圖; ;列式時(shí)關(guān)鍵是先找出兩組關(guān)系式列式時(shí)關(guān)鍵是

4、先找出兩組關(guān)系式: :位位移關(guān)系式移關(guān)系式; ;速度關(guān)系式速度關(guān)系式. .(3)(3)全程法全程法: :全過(guò)程中全過(guò)程中, ,若加速度不變?nèi)艏铀俣炔蛔? ,雖然有往返運(yùn)動(dòng)雖然有往返運(yùn)動(dòng), ,但可以全程列式但可以全程列式. .如類(lèi)豎直上拋運(yùn)動(dòng)如類(lèi)豎直上拋運(yùn)動(dòng), ,此時(shí)要注意各矢量的方向此時(shí)要注意各矢量的方向( (即正負(fù)號(hào)即正負(fù)號(hào)).).(4)(4)圖象法圖象法: :v-tv-t圖線中的斜率表示加速度圖線中的斜率表示加速度,“,“面積面積”表示位移表示位移; ;x-tx-t圖線中圖線中的斜率表示速度的斜率表示速度. .二、應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題的方法二、應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題的方法1.1.瞬時(shí)

5、分析法瞬時(shí)分析法: :牛頓第二定律的合力與加速度存在同時(shí)刻對(duì)應(yīng)關(guān)系牛頓第二定律的合力與加速度存在同時(shí)刻對(duì)應(yīng)關(guān)系, ,與這與這一時(shí)刻前后的力無(wú)關(guān)一時(shí)刻前后的力無(wú)關(guān). .(1)(1)輕繩和堅(jiān)硬的物體所產(chǎn)生的彈力可以突變輕繩和堅(jiān)硬的物體所產(chǎn)生的彈力可以突變; ;(2)(2)彈簧和橡皮繩連有物體時(shí)彈簧和橡皮繩連有物體時(shí), ,彈力不能突變彈力不能突變( (但如果彈簧或橡皮繩被剪但如果彈簧或橡皮繩被剪斷斷, ,其彈力將立即消失其彈力將立即消失).).2.2.合成法合成法: :物體只受兩個(gè)力物體只受兩個(gè)力( (互成角度互成角度) )時(shí)時(shí), ,可直接畫(huà)平行四邊形可直接畫(huà)平行四邊形. .對(duì)角線對(duì)角線既是合力方向

6、既是合力方向, ,也是加速度方向也是加速度方向. .3.3.正交分解法正交分解法: :在考慮各個(gè)力分解時(shí)在考慮各個(gè)力分解時(shí), ,也要考慮加速度的分解也要考慮加速度的分解. .建立坐標(biāo)建立坐標(biāo)系時(shí)盡量減少矢量的分解系時(shí)盡量減少矢量的分解. .4.4.程序法程序法: :全過(guò)程中全過(guò)程中, ,有幾段不同的過(guò)程有幾段不同的過(guò)程( (加速度或合力不同加速度或合力不同) )時(shí)時(shí), ,要按順要按順序分段分析序分段分析. .三、連接體問(wèn)題處理方法三、連接體問(wèn)題處理方法1.1.加速度相同的連接體問(wèn)題加速度相同的連接體問(wèn)題: :一般先采用整體法求加速度或外力一般先采用整體法求加速度或外力. .如還要如還要求連接體

7、內(nèi)各物體相互作用的內(nèi)力時(shí)求連接體內(nèi)各物體相互作用的內(nèi)力時(shí), ,再采用隔離法求解再采用隔離法求解. .2.2.加速度不同的連接體問(wèn)題加速度不同的連接體問(wèn)題: :一般采用隔離法并利用牛頓第二定律求解一般采用隔離法并利用牛頓第二定律求解. .鎖定考點(diǎn)鎖定考點(diǎn)高效突破高效突破考點(diǎn)一考點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用典例典例 (2015(2015鄭州市第一次質(zhì)檢鄭州市第一次質(zhì)檢) )據(jù)英國(guó)據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)每日郵報(bào)報(bào)道報(bào)道, ,英式觸式橄英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度. .他從他從“市長(zhǎng)官邸站市長(zhǎng)官邸站”下車(chē)下車(chē), ,在

8、下一地鐵站在下一地鐵站“景隆街站景隆街站”順利登上剛下來(lái)的同一節(jié)車(chē)廂順利登上剛下來(lái)的同一節(jié)車(chē)廂. .已知已知地鐵列車(chē)每次停站時(shí)間地鐵列車(chē)每次停站時(shí)間( (從車(chē)門(mén)打開(kāi)到關(guān)閉的時(shí)間從車(chē)門(mén)打開(kāi)到關(guān)閉的時(shí)間) )為為t ta a=20 s,=20 s,列車(chē)加速列車(chē)加速和減速階段的加速度為和減速階段的加速度為a=1 m/sa=1 m/s2 2, ,運(yùn)行過(guò)程的最大速度為運(yùn)行過(guò)程的最大速度為v vm m=72 km/h.=72 km/h.假假設(shè)列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中只做勻變速和勻速運(yùn)動(dòng)設(shè)列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中只做勻變速和勻速運(yùn)動(dòng), ,兩站之間的地鐵軌道和地面兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長(zhǎng)度相同道路都是平直的且長(zhǎng)

9、度相同, ,兩站間的距離約為兩站間的距離約為x=400 m,x=400 m,赫普頓斯托爾赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站共用時(shí)出站和進(jìn)站共用時(shí)t tb b=30 s.=30 s.問(wèn)問(wèn): :(1)(1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大? ?(2)(2)鄭州地鐵一號(hào)線最小站間距離約為鄭州地鐵一號(hào)線最小站間距離約為x=1 000 m,x=1 000 m,地鐵列車(chē)每次停站時(shí)地鐵列車(chē)每次停站時(shí)間為間為t ta a=45 s,=45 s,按赫普頓斯托爾的奔跑速度按赫普頓斯托爾的奔跑速度, ,在鄭州出站和進(jìn)站最短共需用在鄭州出站和進(jìn)站最短共需用時(shí)時(shí)t tb b=60 s,=60

10、 s,列車(chē)參數(shù)和其他條件相同列車(chē)參數(shù)和其他條件相同. .試通過(guò)計(jì)算判斷試通過(guò)計(jì)算判斷, ,若赫普頓斯托爾若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑, ,能否在這兩個(gè)車(chē)站間挑戰(zhàn)成功能否在這兩個(gè)車(chē)站間挑戰(zhàn)成功? ?思路探究思路探究(1)(1)從赫普頓斯托爾下車(chē)到再一次上同一節(jié)車(chē)廂從赫普頓斯托爾下車(chē)到再一次上同一節(jié)車(chē)廂, ,列車(chē)運(yùn)行過(guò)列車(chē)運(yùn)行過(guò)程可分為哪幾個(gè)時(shí)間段程可分為哪幾個(gè)時(shí)間段? ?答案答案: :若兩站之間距離很長(zhǎng)若兩站之間距離很長(zhǎng), ,列車(chē)運(yùn)行過(guò)程可分為五個(gè)時(shí)間段列車(chē)運(yùn)行過(guò)程可分為五個(gè)時(shí)間段: :下車(chē)時(shí)停留下車(chē)時(shí)停留時(shí)段時(shí)段t ta a, ,列車(chē)加速時(shí)

11、段列車(chē)加速時(shí)段t t1 1, ,列車(chē)勻速時(shí)段列車(chē)勻速時(shí)段t t勻勻, ,列車(chē)減速時(shí)段列車(chē)減速時(shí)段t t1 1, ,列車(chē)再次停留列車(chē)再次停留時(shí)段時(shí)段t ta a. .若兩站之間距離很短若兩站之間距離很短, ,則缺少列車(chē)勻速時(shí)段則缺少列車(chē)勻速時(shí)段t t勻勻, ,剩下四個(gè)時(shí)段剩下四個(gè)時(shí)段. .(2)(2)赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站的時(shí)間赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站的時(shí)間t tb b能不能算入他在地面道路上奔跑的能不能算入他在地面道路上奔跑的時(shí)間時(shí)間? ?答案答案: :t tb b不能算入他在地面道路上奔跑的時(shí)間不能算入他在地面道路上奔跑的時(shí)間. .答案答案: :(1)8 (1)8 m/sm/s(2)(2)見(jiàn)規(guī)

12、范解答見(jiàn)規(guī)范解答以例說(shuō)法以例說(shuō)法 勻變速運(yùn)動(dòng)的解題方法及步驟勻變速運(yùn)動(dòng)的解題方法及步驟(1)(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)常用的解題方法勻變速直線運(yùn)動(dòng)常用的解題方法題組訓(xùn)練題組訓(xùn)練1.1.自由落體規(guī)律的應(yīng)用自由落體規(guī)律的應(yīng)用(2015(2015山東理綜山東理綜) )距地面高距地面高5 m5 m的水平直軌道上的水平直軌道上A,BA,B兩點(diǎn)相距兩點(diǎn)相距2 m,2 m,在在B B點(diǎn)用細(xì)點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球線懸掛一小球, ,離地高度為離地高度為h,h,如圖如圖. .小車(chē)始終以小車(chē)始終以4 4 m/sm/s的速度沿軌道勻速運(yùn)的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)動(dòng), ,經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)A A點(diǎn)時(shí)將隨車(chē)攜帶的小球由軌道高度自由卸下點(diǎn)時(shí)將隨車(chē)攜

13、帶的小球由軌道高度自由卸下, ,小車(chē)運(yùn)動(dòng)至小車(chē)運(yùn)動(dòng)至B B點(diǎn)時(shí)點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷細(xì)線被軋斷, ,最后兩球同時(shí)落地最后兩球同時(shí)落地. .不計(jì)空氣阻力不計(jì)空氣阻力, ,取重力加速度的大小取重力加速度的大小g=g=10 m/s10 m/s2 2. .可求得可求得h h等于等于( ( ) )A.1.25 m B.2.25 mA.1.25 m B.2.25 m C.3.75 mC.3.75 m D.4.75 m D.4.75 mA A2.2.運(yùn)動(dòng)圖象的理解和應(yīng)用運(yùn)動(dòng)圖象的理解和應(yīng)用(2015(2015寧波效實(shí)中學(xué)模擬寧波效實(shí)中學(xué)模擬) )物體的運(yùn)動(dòng)可以用圖象描述物體的運(yùn)動(dòng)可以用圖象描述, ,在如圖所示的在如

14、圖所示的x x- -t t和和v v- -t t圖象中圖象中, ,分別給出了分別給出了a,b,c,da,b,c,d四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的圖象四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的圖象1,2,3,4.1,2,3,4.則關(guān)于這四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)則關(guān)于這四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng), ,下列說(shuō)法正確的是下列說(shuō)法正確的是( ( ) )A.a,bA.a,b一定在一定在t t1 1時(shí)刻相遇時(shí)刻相遇B.c,dB.c,d一定在一定在t t3 3時(shí)刻相遇時(shí)刻相遇C.a,bC.a,b運(yùn)動(dòng)方向相同運(yùn)動(dòng)方向相同, ,c,dc,d運(yùn)動(dòng)方向相同運(yùn)動(dòng)方向相同D.a,bD.a,b運(yùn)動(dòng)方向相反運(yùn)動(dòng)方向相反, ,c,dc,d運(yùn)動(dòng)方向相反運(yùn)動(dòng)方向相反解析解

15、析: :根據(jù)根據(jù)x-tx-t圖象可知圖象可知, ,a,ba,b兩物體在兩物體在t t1 1時(shí)刻處于同一位置時(shí)刻處于同一位置, ,二者相遇二者相遇, ,選選項(xiàng)項(xiàng)A A正確正確; ;c,dc,d兩物體在兩物體在t t3 3時(shí)刻速度相等時(shí)刻速度相等, ,但由于不知道二者的初始運(yùn)動(dòng)情但由于不知道二者的初始運(yùn)動(dòng)情況況, ,故不能判斷二者是否相遇故不能判斷二者是否相遇, ,選項(xiàng)選項(xiàng)B B錯(cuò)誤錯(cuò)誤; ;a,ba,b運(yùn)動(dòng)方向相反運(yùn)動(dòng)方向相反, ,c,dc,d運(yùn)動(dòng)方運(yùn)動(dòng)方向相同向相同, ,選項(xiàng)選項(xiàng)C,DC,D錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .A A3.3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)多過(guò)程問(wèn)題的分析和計(jì)算勻變速直線運(yùn)動(dòng)多過(guò)程問(wèn)題的分析和計(jì)算(2

16、015(2015太原一模太原一模) )接連發(fā)生的馬航接連發(fā)生的馬航MH370MH370失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀, ,使使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題. .假設(shè)飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)假設(shè)飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng). .經(jīng)經(jīng)時(shí)間時(shí)間t t0 0=28 s,=28 s,在速度達(dá)到在速度達(dá)到v v0 0=70 =70 m/sm/s時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷斷. .在速度達(dá)到在速度達(dá)到v v1 1=77 =77 m/sm/s時(shí)必須做出決斷時(shí)必須做出決斷, ,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛可以中斷起飛或繼續(xù)

17、起飛; ;若速若速度超過(guò)度超過(guò)v v2 2=80 =80 m/sm/s就必須起飛就必須起飛, ,否則會(huì)滑出跑道否則會(huì)滑出跑道. .已知從開(kāi)始到離開(kāi)地面的已知從開(kāi)始到離開(kāi)地面的過(guò)程中過(guò)程中, ,飛機(jī)的加速度保持不變飛機(jī)的加速度保持不變. .(1)(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷中止起飛的最求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)間. .(2)(2)若在速度達(dá)到若在速度達(dá)到v v2 2時(shí)時(shí), ,由于意外必須停止起飛由于意外必須停止起飛, ,飛機(jī)立即以飛機(jī)立即以4 m/s4 m/s2 2的加速的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)度做勻減速運(yùn)動(dòng), ,要讓飛機(jī)安全停下

18、來(lái)要讓飛機(jī)安全停下來(lái), ,求跑道的最小長(zhǎng)度求跑道的最小長(zhǎng)度. .答案答案: :(1)2.8 s(1)2.8 s(2)2 080 m(2)2 080 m考點(diǎn)二考點(diǎn)二牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用典例典例 (2015(2015杭州學(xué)軍中學(xué)第十次月考杭州學(xué)軍中學(xué)第十次月考) )在訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員奔跑中下肢向后的蹬在訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員奔跑中下肢向后的蹬踏力量時(shí)踏力量時(shí), ,有一種方法是讓運(yùn)動(dòng)員腰部系繩拖汽車(chē)輪胎奔跑有一種方法是讓運(yùn)動(dòng)員腰部系繩拖汽車(chē)輪胎奔跑, ,如圖所示如圖所示. .一一次訓(xùn)練中次訓(xùn)練中, ,運(yùn)動(dòng)員腰部系著不可伸長(zhǎng)的繩拖著質(zhì)量運(yùn)動(dòng)員腰部系著不可伸長(zhǎng)的繩拖著質(zhì)量m=11 kgm=11 k

19、g的輪胎從靜止的輪胎從靜止開(kāi)始沿著筆直的跑道加速奔跑開(kāi)始沿著筆直的跑道加速奔跑, ,經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)t t1 1=3 s=3 s后速度達(dá)到后速度達(dá)到v v1 1=6 =6 m/sm/s開(kāi)始勻速開(kāi)始勻速跑跑, ,在勻速跑中的某時(shí)刻拖繩從輪胎上脫落在勻速跑中的某時(shí)刻拖繩從輪胎上脫落, ,運(yùn)動(dòng)員立即減速運(yùn)動(dòng)員立即減速. .當(dāng)運(yùn)動(dòng)員速當(dāng)運(yùn)動(dòng)員速度減為零時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎靜止在其身后度減為零時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎靜止在其身后s s0 0=2 m=2 m處處. .已知輪胎與跑道間的動(dòng)摩擦已知輪胎與跑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為因數(shù)為=0.5,=0.5,運(yùn)動(dòng)員奔跑中拖繩兩結(jié)點(diǎn)的距離運(yùn)動(dòng)員奔跑中拖繩兩結(jié)點(diǎn)的距離L=2 m,L=2 m,結(jié)點(diǎn)高度差視

20、為定結(jié)點(diǎn)高度差視為定值值H=1.2 m;H=1.2 m;將運(yùn)動(dòng)員加速和減速過(guò)程視為勻變速運(yùn)動(dòng)將運(yùn)動(dòng)員加速和減速過(guò)程視為勻變速運(yùn)動(dòng), ,取取g=10 m/sg=10 m/s2 2. .求求: :(1)(1)加速階段繩子對(duì)輪胎的拉力大小加速階段繩子對(duì)輪胎的拉力大小T;T;(2)(2)運(yùn)動(dòng)員減速的加速度大小運(yùn)動(dòng)員減速的加速度大小. .審題突破審題突破規(guī)范解答規(guī)范解答: :(1)(1)設(shè)加速階段輪胎的加速度大小為設(shè)加速階段輪胎的加速度大小為a a1 1, ,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v v1 1=a=a1 1t t1 1設(shè)輪胎受到繩子的拉力設(shè)輪胎受到繩子的拉力T T與水平方向的夾角為與水平方向的夾角

21、為,地面支持力為地面支持力為F FN N, ,摩擦力摩擦力為為f,f,在豎直方向有在豎直方向有TsinTsin +F+FN N=mg=mg在水平方向有在水平方向有TcosTcos -f-f=ma=ma1 1又有又有f=f=FFN N由題意得由題意得sin =0.6,cos =0.8,sin =0.6,cos =0.8,解得解得T=70 N.T=70 N.答案答案: :(1)70 N(1)70 N(2)4.5 m/s(2)4.5 m/s2 2以例說(shuō)法以例說(shuō)法 用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律解題的步驟用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律解題的步驟 題組訓(xùn)練題組訓(xùn)練B B 解析解析: :小球與小車(chē)共同沿水平方向做

22、勻加速運(yùn)動(dòng)小球與小車(chē)共同沿水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng), ,對(duì)小球受力分析如圖對(duì)小球受力分析如圖. .由由牛頓第二定律得牛頓第二定律得mgtanmgtan =ma, =ma,故故a=a=gtangtan . .對(duì)球和車(chē)整體對(duì)球和車(chē)整體, ,由牛頓第二定由牛頓第二定律得律得F=(F=(M+m)aM+m)a, ,即即F=(F=(M+m)gtanM+m)gtan , ,選項(xiàng)選項(xiàng)B B正確正確. .2.2.恒力作用下的多過(guò)程直線運(yùn)動(dòng)恒力作用下的多過(guò)程直線運(yùn)動(dòng)(2015(2015新鄉(xiāng)、平頂山、許昌三市聯(lián)考新鄉(xiāng)、平頂山、許昌三市聯(lián)考) )將一個(gè)小圓環(huán)瓷片保持環(huán)面平行地將一個(gè)小圓環(huán)瓷片保持環(huán)面平行地面從高處由靜止釋

23、放面從高處由靜止釋放, ,小瓷片直接撞擊地面而不被摔壞的最大釋放高度為小瓷片直接撞擊地面而不被摔壞的最大釋放高度為h hm m. .若將該圓環(huán)瓷片套在圓柱體的上端若將該圓環(huán)瓷片套在圓柱體的上端, ,瓷片可沿圓柱體下滑瓷片可沿圓柱體下滑, ,但瓷片和圓但瓷片和圓柱體間的滑動(dòng)摩擦力是瓷片重力的柱體間的滑動(dòng)摩擦力是瓷片重力的倍倍(1),(1),如圖所示如圖所示, ,現(xiàn)將該裝置從現(xiàn)將該裝置從下端距地面下端距地面H H高處由靜止釋放高處由靜止釋放, ,瓷片撞擊地面時(shí)速度最大且恰好不被摔壞瓷片撞擊地面時(shí)速度最大且恰好不被摔壞, ,已知瓷片、圓柱體與瓷片下落過(guò)程中均受空氣阻力的作用已知瓷片、圓柱體與瓷片下落

24、過(guò)程中均受空氣阻力的作用, ,空氣阻力恒為空氣阻力恒為其自身重力的其自身重力的k k倍倍(k1),(k1),重力加速度為重力加速度為g,g,圓柱體與地面碰撞后速度立即變圓柱體與地面碰撞后速度立即變?yōu)榱闱冶３重Q立為零且保持豎立, ,求求: :(1)(1)瓷片直接撞擊地面而不被摔壞時(shí)瓷片直接撞擊地面而不被摔壞時(shí), ,瓷片著地的最大速度瓷片著地的最大速度v vm m; ;(2)(2)圓柱體的長(zhǎng)度圓柱體的長(zhǎng)度L.L.3.3.重力和電場(chǎng)力作用下的直線運(yùn)動(dòng)重力和電場(chǎng)力作用下的直線運(yùn)動(dòng)(2014(2014安徽理綜安徽理綜) )如圖所示如圖所示, ,充電后的平行板電容器水平放置充電后的平行板電容器水平放置,

25、,電容為電容為C,C,極極板間的距離為板間的距離為d,d,上極板正中有一小孔上極板正中有一小孔. .質(zhì)量為質(zhì)量為m m、電荷量為、電荷量為+q+q的小球從小的小球從小孔正上方高孔正上方高h(yuǎn) h處由靜止開(kāi)始下落處由靜止開(kāi)始下落, ,穿過(guò)小孔到達(dá)下極板處速度恰為零穿過(guò)小孔到達(dá)下極板處速度恰為零( (空氣空氣阻力忽略不計(jì)阻力忽略不計(jì), ,極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng), ,重力加速度為重力加速度為g).g).求求: :(1)(1)小球到達(dá)小孔處的速度小球到達(dá)小孔處的速度; ;(2)(2)極板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小和電容器所帶電荷量極板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小和電容器所帶電荷量; ;(3)(3)小球從

26、開(kāi)始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間小球從開(kāi)始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間. .考點(diǎn)三考點(diǎn)三牛頓運(yùn)動(dòng)定律與圖象的綜合應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律與圖象的綜合應(yīng)用思路探究思路探究 (1) (1)撤去拉力后撤去拉力后, ,物塊怎樣運(yùn)動(dòng)物塊怎樣運(yùn)動(dòng)? ?答案答案: :物塊向上運(yùn)動(dòng)速度減到零后物塊向上運(yùn)動(dòng)速度減到零后, ,又下滑又下滑. .(2)(2)撤去拉力后撤去拉力后, ,物塊受的摩擦力大小是否發(fā)生變化物塊受的摩擦力大小是否發(fā)生變化? ?答案答案: :因拉力沿斜面方向因拉力沿斜面方向, ,撤去拉力后撤去拉力后, ,正壓力沒(méi)變正壓力沒(méi)變, ,摩擦力不變摩擦力不變. .(2)(2)由題圖由題圖( (乙乙) )知知, ,各階段

27、加速度的大小各階段加速度的大小a a1 1=6 m/s=6 m/s2 2a a2 2=12 m/s=12 m/s2 2設(shè)斜面傾角為設(shè)斜面傾角為,斜面對(duì)物塊的摩擦力為斜面對(duì)物塊的摩擦力為f,f,根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)牛頓第二定律0 00.5 s0.5 s內(nèi)內(nèi)F-F-f-mgsinf-mgsin =ma =ma1 10.50.50.75 s0.75 s內(nèi)內(nèi)f+mgsinf+mgsin =ma =ma2 2聯(lián)立解得聯(lián)立解得F=36 N.F=36 N.以例說(shuō)法以例說(shuō)法 求解動(dòng)力學(xué)圖象問(wèn)題的基本思路求解動(dòng)力學(xué)圖象問(wèn)題的基本思路題組訓(xùn)練題組訓(xùn)練1.a-t1.a-t圖象的理解和應(yīng)用圖象的理解和應(yīng)用(2015(

28、2015洛陽(yáng)市統(tǒng)考洛陽(yáng)市統(tǒng)考) )如圖如圖( (甲甲) )所示所示, ,一個(gè)質(zhì)量為一個(gè)質(zhì)量為3 kg3 kg的物體放在粗糙水平地的物體放在粗糙水平地面上面上, ,從零時(shí)刻起從零時(shí)刻起, ,物體在水平力物體在水平力F F作用下由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)作用下由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng), ,在在0 03 s3 s時(shí)間內(nèi)物體的加速度時(shí)間內(nèi)物體的加速度a a隨時(shí)間隨時(shí)間t t的變化規(guī)律如圖的變化規(guī)律如圖( (乙乙) )所示所示, ,則則( ( ) )A.FA.F的最大值為的最大值為12 N12 NB.0B.01 s1 s和和2 23 s3 s內(nèi)物體加速度的方向相反內(nèi)物體加速度的方向相反C.3 sC.3 s末物體的

29、速度最大末物體的速度最大, ,最大速度為最大速度為8 8 m/sm/sD.D.在在0 01 s1 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng),2,23 s3 s內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)C CC C 3.v3.v- -t t圖象的理解和應(yīng)用圖象的理解和應(yīng)用(2015(2015富陽(yáng)二中檢測(cè)富陽(yáng)二中檢測(cè)) )固定光滑斜面與地面成一定傾角固定光滑斜面與地面成一定傾角, ,一物體在平行斜面一物體在平行斜面向上的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)向上的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng), ,拉力拉力F F和物體速度和物體速度v v隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示示, ,取重力加速度取重力加速度g=10 m/sg=10 m/s2 2. .求物體的質(zhì)量及斜面與地面間的夾角求物體的質(zhì)量及斜面與地面間的夾角.答案答案: :1.0 kg1.0 kg3030