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道路交通安全法,組長：梁巧 組員：楊寶、梁海杰、丁強,道路交通安全法,,《道路交通安全法》的立法目的和基本原則,《道路交通安全法》的立法目的是：維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率。其基本原則主要有：一是依法管理原則。道路交通安全工作，無論是主管部門履行職責，還是道路交通管理行為及有關糾紛的處理，都應當依法進行，以保障道路交通有序、安全、暢通。二是以人為本、與民方便原則?！兜缆方煌ò踩ā吩跈C動車通行規(guī)則、交通事故的責任認定、交通事故快速處理和搶救費用的支付等方面都體現(xiàn)以人為本、與民方便的原則。該法規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應當避讓；在道路上發(fā)生交通事故，造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員：交警趕赴事故現(xiàn)場后，應先組織搶救受傷人員；對交通事故中的受傷人員，醫(yī)療機構應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。,道路通行規(guī)則。機動車、非機動車實行右側通行。機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定，在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。機動車、非機動車均應在規(guī)定地點停放，不得妨礙其他車輛和行人通行。,案例：酒后駕車出事故 石獅交警大隊交管股胡警官向記者介紹了近日發(fā)生的兩起事故。其中一起發(fā)生在大北環(huán)路上浦路段，事發(fā)時間是晚上10時許。當時，寶蓋鎮(zhèn)的吳某和朋友喝完酒后，駕駛一輛小綿羊途經(jīng)事發(fā)路段時，與市民王女士駕駛的小車相撞。事故中，吳某大腿骨折。另一起事故發(fā)生在濠江路寶蓋科技園路段。當天晚上11點多，四川人秦某駕駛一輛大綿羊與蚶江人陳某駕駛的小車相撞。事故中，秦某小腿骨折。經(jīng)查，在事故發(fā)生前，秦某與老鄉(xiāng)一起喝酒，屬酒后駕車。,青島嶗山區(qū)濱海大道與遼陽東路路口7月30日下午發(fā)生一起惡性交通事故。司機王某醉酒駕駛吉普車，撞上一輛正在等信號燈的標致轎車，致轎車駕駛員孫女士重傷，搶救無效死亡，兩車另有7人受傷，其中兩名重傷者生命垂危。經(jīng)抽血查驗，其體內(nèi)酒精含量是醉酒標準的3倍。8月3日，因為王某也受傷住院，警方延緩對其實施刑拘。,成都某技術公司員工孫偉銘無證駕駛自己的別克轎車前往成都市一酒樓為其親戚祝壽，席間大量飲酒。餐畢，孫偉銘駕車將其父母送至成都火車北站搭乘火車，后又駕車返回成龍路，往成都龍泉驛區(qū)方向行駛。 下午17時左右，孫偉銘因與一輛比亞迪轎車發(fā)生追尾，迅速駕車逃逸。車行至成都卓錦城路段時，孫偉銘駕車越過黃色雙實線，先后撞向對面正常行駛的四輛轎車，直到其駕駛的別克轎車不能動彈為止。據(jù)了解，該事故共造成四人死亡、一人重傷、公私財產(chǎn)損失共計五萬余元的嚴重后果。 孫偉銘被成都市中級人民法院一審判決死刑,酒后駕車怎么屢禁不止？ 處罰力度不夠？,,,,,,,酒后駕車怎么屢禁不止？ 處罰力度不夠？,一、是駕駛人員認識模糊，缺乏必要的常規(guī)知識教育。 二、是駕駛人員抱有僥幸心理，認為倒霉之事不會讓自己遇上。 三、是個別駕駛人員素質太差，置法律法規(guī)于不顧，我行我素，沒有一個端正的態(tài)度。 四、是處罰力度不大，處罰措施太寬松，這是最關鍵的問題。不痛不癢的處理根本解決不了任何問題。,酒后駕車怎么屢禁不止？ 處罰力度不夠？,要徹底解決酒后駕車問題，除了加強駕駛員自身素質外，國家必須加大處罰力度，學習國外的處罰管理辦法，使每個駕駛員從思想上認識到酒后駕車是極度不尊重他人生命安全的行為，應該立即予以改正才對，確保人們出行安全。 由此可見，寬松的處罰是酒后駕車屢禁不止的主要原因，應該引起各級組織的高度重視，以人民群眾生命為已任，徹底改變酒后駕車的行為。,