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1、刮板運(yùn)輸機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn)
1. 機(jī)頭機(jī)尾
(1) 機(jī)頭、機(jī)尾架無明顯的變形、無開焊、無嚴(yán)重?fù)p傷;沿縱向平面變形量用鋼板尺校驗(yàn)不超過2毫米。
(2) 機(jī)架與減速器連接部位變形量不大于0.5毫米,各孔型位公差允許超限量不大于圖紙要求公差的10%。
(3) 壓鏈器連接牢固,磨損不超過6毫米,可用電焊或熱噴焊等方法修復(fù)。
(4) 鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙不大于5毫米。鏈輪無軸向串動(dòng)。
(5) EKF3運(yùn)輸機(jī)鏈輪與周裝配要牢固可靠,其M302110的連接螺絲扭矩必須達(dá)到1500牛頓-米。
(6) 分鏈器,抱軸板:分鏈器材質(zhì)應(yīng)符合圖紙要求。材質(zhì)不符合時(shí)可采用堆焊、噴焊耐磨材料等工藝,增加耐磨性。抱軸板最
2、大磨損量不超過原厚度的25%。
(7) PFⅡV-600運(yùn)輸機(jī)的剪切銷,材質(zhì)及加工工藝應(yīng)符合圖紙要求。彎曲和磨損均不超過1毫米。
2. 刮板、鏈弓
(1) 刮板彎曲變形不大于5毫米。
(2) 鏈弓的螺紋長(zhǎng)度不小于25毫米,螺桿中心距偏差為1302毫米。
3. 溜槽
(1)焊縫不得開裂,中板與底板磨損量一般不大于原厚度的30-35%。中板搭接部位的鏈道處可用于堆焊或噴焊方法修復(fù)。
(2)溜槽平面變形量不大于4毫米。
(3)過渡槽連接,上、下錯(cuò)口不超過2毫米,左、右錯(cuò)口不超過3.5毫米。中部槽連接,上、下錯(cuò)口不超過1.5-2毫米。
(4)溜槽:除日本運(yùn)輸機(jī)水平彎曲1、垂直彎曲33
3、0、半剛性連接外,其余均為水平方向彎曲3,垂直彎曲4。
(5)溜槽連接件,不許開焊、斷裂、連接空磨損不大于10%。溜槽插銷連接長(zhǎng)度應(yīng)為505毫米。
(6)EKF3轉(zhuǎn)載機(jī)的凸、凹槽,其彎曲偏差101,曲率半徑為R29185毫米,前后伸出長(zhǎng)度562毫米,溜槽上、下偏差不超過2毫米。
4.其他
(1)連接件(3D銷、U長(zhǎng)環(huán)、U長(zhǎng)環(huán)、壓塊等)強(qiáng)度和尺寸應(yīng)符合圖紙要求。
(2)緊鏈機(jī)構(gòu):部件齊全、性能可靠。
(3)T性螺釘、防松帽:T性螺釘?shù)膹?qiáng)度必須符合原設(shè)計(jì),防松帽必須帶防松圈。
5.裝有齒條和隔板的運(yùn)輸機(jī)
(1)尺條材質(zhì)、幾何尺寸必須符合圖紙要求。齒型齒廓和連接處的表面熱處理硬度在R
4、c45-50之間。
(2)齒條表面平直度允許不大于0.5毫米,彎曲度允許不大于1毫米。
(3)隔板上的定位孔和連接螺栓栓座的位置尺寸,必須符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。螺絲座極其擋板必須焊接牢固,并能有效的握緊連接螺絲。
(4)隔板的立筋與底板的焊接處,必須清根。垂直度誤差不大于2,不平度不超過
2%。
皮帶運(yùn)輸機(jī)
1. 皮帶機(jī)滾筒、托筒部分
(1) 各傳動(dòng)滾筒表面應(yīng)光滑、無損壞、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、可靠。滾筒邊緣應(yīng)無毛刺,并到成鈍角。各滾筒軸向長(zhǎng)度誤差不大于2毫米。
(2) 各滾筒外表面的硫化層工業(yè)香蕉,應(yīng)均勻、緊密粘牢。橡膠的破壞極限強(qiáng)度不小于45公斤/毫米2,永久延伸率不小于25%,硬
5、度不小于HS82(紹式硬度)。
(3) 驅(qū)動(dòng)滾筒直徑應(yīng)一致,其直徑誤差不大于1毫米。
(4) 驅(qū)動(dòng)滾筒的硫化層工業(yè)橡膠的人字形溝槽磨平后,應(yīng)按原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行更換。
(5) 承載拖滾與回程托滾運(yùn)輸應(yīng)靈活可靠。無卡阻現(xiàn)象。
(6) 承載緩沖托棍表面橡膠層,磨損量不超過突起高度的1/2。
(7) 各承重注油部位應(yīng)保持清潔,注油量應(yīng)為注油室的2/3,選用國產(chǎn)3號(hào)工業(yè)鋰基脂為佳。
2. 機(jī)頭、機(jī)尾架、中間架、機(jī)尾承重段
(1) 各類框架無變形、開焊現(xiàn)象,框架與鋼絲繩之間聯(lián)結(jié)要牢固可靠。
(2) 機(jī)頭卸載臂緩沖板,卸載滾筒調(diào)解機(jī)構(gòu)應(yīng)完整無損,卸載漏斗無應(yīng)變形、開焊現(xiàn)象。
(3) 機(jī)尾承載
6、段、轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行軌道,應(yīng)平直無變形、長(zhǎng)度上的彎曲不得超過全長(zhǎng)的5‰。
(4) 機(jī)尾滑靴應(yīng)無變形、連接緊固可靠。
(5) 機(jī)頭底架左右底平面高度差不大于3毫米。
3. 皮帶拉緊和伸縮裝置
(1) 牽引小車架應(yīng)取損傷和變形,車輪在軌道上運(yùn)行正常。
(2) 小車軌道不變形,連接應(yīng)緊固可靠,小車行程不得小于17米。
(3) 牽引絞車行星齒輪減速結(jié)構(gòu),密封良好,傳動(dòng)平穩(wěn),無異常噪音、油溫不得超過75℃。
(4) 牽引鋼絲繩在滾筒上排列整齊,無斷股,封頭應(yīng)牢固可靠。
(5) 牽引絞車制動(dòng)裝置,操作靈活、動(dòng)作可靠、閘瓦制動(dòng)力應(yīng)調(diào)整均勻。達(dá)到制動(dòng)力矩要求。
(6) 各滑輪、傳動(dòng)鏈輪無缺邊和裂紋
7、,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。
(7) 張緊裝置的蓄能器、活塞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、密封性可靠,蓄能器壓力達(dá)到130公斤/厘米2。
4. 皮帶和皮帶卡
(1) 皮帶接頭應(yīng)平直、切口偏差不大于1/1000。
(2) 皮帶接頭邊緣破損長(zhǎng)度不應(yīng)超過皮帶寬度的5/1000,其中間不得有破口,皮帶磨損應(yīng)不露出膠線。
(3) 單元皮帶其縱向破斷力P=600-800公斤/厘米。橫向破斷拉力P=350公斤/厘米。
(4) 皮帶卡應(yīng)完整無損,排列均勻,連接牢固,接頭無破裂,卡子孔眼無拉伸長(zhǎng)象。
5. 清掃器和各種保護(hù)裝置
(1) 橡膠刮板清掃器的高度不得低于20-30毫米,并有足夠的壓力。與皮帶接觸部位應(yīng)平直,接觸長(zhǎng)度不
8、低于90%。
(2) 機(jī)頭清掃刷的調(diào)節(jié)裝置應(yīng)完整無損,刷毛高度不低于30毫米。
(3) 皮帶防滑探測(cè)器、漏斗阻塞探測(cè)器、斷帶保護(hù)器等應(yīng)完整無損、動(dòng)作靈敏可靠。
減速器試驗(yàn)
1. 減速器跑核試驗(yàn)
(1) 空載跑合試驗(yàn):正、反轉(zhuǎn)各半小時(shí),無異常噪音、局部無異常升溫。
(2) 加載試驗(yàn),用額定載荷的50-60%加載,正反轉(zhuǎn)各3小時(shí),升溫不超過50℃。
(3) 接合面無滲漏。
2. 液壓連軸節(jié)試驗(yàn)
(1) 密封試驗(yàn):在5公斤/厘米2氣壓或液壓下持續(xù)3分鐘不得滲漏。
(2) 靜平衡試驗(yàn):準(zhǔn)確度在120克-厘米以內(nèi)。
(3) 同心度徑向偏差不大于0.15毫米。
3. 緊鏈器試驗(yàn):
(1) 緊鏈器動(dòng)作靈活、可靠。
(2) 對(duì)增壓器作增壓試驗(yàn),增壓器壓力應(yīng)為工作壓力的2倍。
(3) 緊鏈器拉力試驗(yàn),最小拉力是2噸,最大拉力14噸。
(4) 緊鏈器千斤頂活塞桿行程不低于750毫米。
4. 整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn):工作面運(yùn)輸機(jī)安裝長(zhǎng)度30米,轉(zhuǎn)載機(jī)安裝整機(jī),空運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)檢查;
(1) 啟動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無異常噪音、無卡阻現(xiàn)象。
(2) 各密封件不得出現(xiàn)滲漏。
(3) 各部件互相銜接部分準(zhǔn)確無誤。