《人機交互式智能騎行頭盔的生產(chǎn)技術》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《人機交互式智能騎行頭盔的生產(chǎn)技術（13頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 1 本技術涉及騎行頭盔領域，具體的說是一種人機交互式智能騎行頭盔，包括保溫結構、減振 結構、護罩、第二轉軸、頭盔本體、引風結構、防護結構、固定結構和人機交互結構；用于 防撞的頭盔本體的內(nèi)部設有用于減振抗壓的防護結構；頭盔本體的底端側壁設有用于調節(jié)通 風性的引風結構；頭盔本體的底端設有用于保溫防水的保溫結構；頭盔本體的內(nèi)部設有用于 配合手機進行信息傳遞的人機交互結構。本技術的保溫結構設于頭盔本體的底端，進而增強 了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚集在騎行人員的脖子部位，頭盔 本體的底端設有引風結構，便于調節(jié)頭盔本體的內(nèi)部的通風性，進而提高了使用舒適度，提 高了騎行的安全性

2、能及其靈活性。 技術要求 1. 一種人機交互式智能騎行頭盔，其特征在于：包括保溫結構(1)、減振結構(2)、護罩 (3)、第二轉軸(4)、頭盔本體(5)、引風結構(6)、防護結構(7)、固定結構(8)和人機交互結構 (9)；用于防撞的所述頭盔本體(5)的內(nèi)部設有用于減振抗壓的所述防護結構(7),且所述防 護結構(7)的底端連接有所述固定結構(8)；所述頭盔本體(5)與所述護罩(3)之間通過所述第 二轉軸(4)轉動連接，且所述護罩(3)與所述頭盔本體(5)之間可拆卸連接；所述護罩(3)背離 所述第二轉軸(4)的-?端與所述頭盔本體(5)上的所述減振結構(2)之間吸附；所述頭盔本體 (5)

3、的底端側壁設有用于調節(jié)通風性的所述引風結構(6)；所述頭盔本體(5)的底端設有用于 保溫防水的所述保溫結構(1)；所述頭盔本體(5)的內(nèi)部設有用于配合手機進行信息傳遞的 所述人機交互結構(9),且所述人機交互結構(9)與所述頭盔本體(5)之間可拆卸連接。 2. 根據(jù)權利要求1所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，其特征在于：所述防護結構(7)包 括減振套(71)、多個乳膠凸起(72)和通孔(73),所述頭盔本體(5)的內(nèi)部設有弧形結構的所 述減振套(71),所述減振套(71)上設有多個半球形結構的所述乳膠凸起(72),所述乳膠凸起 (72)的內(nèi)部設有所述通孔(73)o 3. 根據(jù)權利要求2所述

4、的一種人機交互式智能騎行頭盔，其特征在于：所述固定結構(8)包 括卡扣(81)和綁帶(82),所述減振套(71)的底端兩側對稱設有兩個所述綁帶(82),兩個所述 綁帶(82)的另外一端通過所述卡扣(81)固定。 4?根據(jù)權利要求3所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，其特征在于：所述減振結構(2)包 括第一轉軸(21)、連接桿(22)和兩個永磁鐵(23), —個所述永磁鐵(23)固定于所述護罩(3)背 離所述第二轉軸(4)的一端，所述連接桿(22)通過所述第一轉軸(21)與所述頭盔本體(5)之間 轉動連接，另外一個所述永磁鐵(23)固定于所述連接桿(22)O 根據(jù)權利要求4所述的一種人機交互式

5、智能騎行頭盔，其特征在于：所述保溫結構(1)包 括保溫圈(11)、第一魔術貼(12)和第二魔術貼(13),所述保溫圈(11)與所述頭盔本體⑸之間 通過所述第二魔術貼(13)固定，所述保溫圈(11)的兩個端部通過所述第一魔術貼(12)粘貼。 5. 根據(jù)權利要求5所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，其特征在于：所述引風結構(6)包 括多個排水孔(61)、密封帶(62)、多個聚風孔(63)、引流通道(64)、多個通風孔(65)和笫三 魔術貼(66)；所述頭盔本體(5)的底端設有橫截面為梯形的用于引流的所述聚風孔(63),所 述聚風孔(63)的底端設有多個所述排水孔(61),所述頭盔本體(5)的內(nèi)部的

6、所述引流通道 (64)與所述聚風孔(63)導通，多個所述通風孔(65)貫穿于所述頭盔本體(5)與所述引流通道 (64)導通，環(huán)形結構的所述密封帶(62)的一端固定于所述頭盔本體(5)的一端，所述密封帶 (62)的另外一端通過所述第三魔術貼(66)固定于所述頭盔本體(5),所述密封帶(62)的寬度 大于所述聚風孔(63)的最大寬度。 6. 根據(jù)權利要求6所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，其特征在于：所述人機交互結構 (9)包括藍牙接收模塊(91)、變壓模塊(92)、電源模塊(93)、開關模塊(94)、藍牙發(fā)送模塊 (95)、語音播放模塊(96)、語音錄取模塊(97)、測速模塊(98)和數(shù)據(jù)處理

7、模塊(99),所述藍 牙接收模塊(91)、所述變壓模塊(92)、所述電源模塊(93)、所述開關模塊(94)、所述藍牙發(fā) 送模塊(95)、所述語音播放模塊(96)、所述語音錄取模塊(97)、所述測速模塊(98)和所述數(shù) 據(jù)處理模塊(99)均設于所述頭盔本體(5)的內(nèi)部，所述電源模塊(93)與所述開關模塊(94)之 間電性連接，所述開關模塊(94)與所述變壓模塊(92)之間電性連接，所述變壓模塊(92)與所 述藍牙接收模塊(91)、所述藍牙發(fā)送模塊(95)、所述語音播放模塊(96)、所述語音錄収模塊 (97)、所述測速模塊(98)及所述數(shù)據(jù)處理模塊(99)之間電性連接，所述藍牙接收模塊(91)連

8、接于所述數(shù)據(jù)處理模塊(99),所述數(shù)據(jù)處理模塊(99)連接于所述語音播放模塊(96)、所述語 音錄取模塊(97)和所述測速模塊(98),所述語音播放模塊(96)、所述語音錄取模塊(97)和所 述測速模塊(98)均連接于所述藍牙發(fā)送模塊(95)。 技術說明書 一種人機交互式智能騎行頭盔 技術領域 本技術涉及騎行頭盔領域，具體的說是-?種人機交互式智能騎行頭盔。 背景技術 騎行是一種健康自然的運動旅游方式，能充分享受旅行過程之美，一輛單車，一個背包 即可出行，簡單又環(huán)保，同時騎行可以改善記憶力，從而被廣大人群認可，在騎行過程 中對自身的保護非常重要，例如頭盔和護套等防護裝備，頭盔的使用提

9、高了騎行的安全 性能。 然而傳統(tǒng)的騎行頭盔對頭盔的內(nèi)部的通風性調節(jié)不方便，對頭盔的內(nèi)部的密封性調節(jié)不 方便，使用時間較長時頭部容易積汗，在騎行過程中不便于與手機進行人機交互，不便 于通過手機播放路線和速度的信息，不便于及時接聽重要的電話。鑒于此，本技術提供 了一種人機交互式智能騎行頭盔，其具有以下特點： (1) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，保溫結構設于頭盔本體的底端，進而增 強了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚集在騎行人員的脖子部 位，同時提高了保溫性能，使得頭盔的使用舒適度更高。 (2) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，頭盔本體的底端設有引風結構，

10、便于調 節(jié)頭盔本體的內(nèi)部的通風性，同時有效防止雨水進入頭盔本體的內(nèi)部，進而提高了使用 舒適度。 (3) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，防護結構設于頭盔本體的內(nèi)部，當在頭 盔振動時，防護結構擠壓變形，提高使用舒適度，同時促進頭盔本體的內(nèi)部的空氣流 通，同時減振結構配合護罩的使用，有效防止護罩損壞。 (4) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，人機交互結構設于頭盔本體的內(nèi)部，便 于騎行人員通過人機交互結構播放路線信息，進行接通電話，提高了騎行的安全性能及 其靈活性。 技術內(nèi)容 針對現(xiàn)有技術中的問題，本技術提供了一種人機交互式智能騎行頭盔，保溫結構設于頭 盔本體的底端，進而增強

11、了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚集 在騎行人員的脖子部位，同時提高了保溫性能，使得頭盔的使用舒適度更高；頭盔本體 的底端設有引風結構，便于調節(jié)頭盔本體的內(nèi)部的通風性，同時有效防止雨水進入頭盔 本體的內(nèi)部，進而提高了使用舒適度；防護結構設于頭盔本體的內(nèi)部，當在頭盔振動 時，防護結構擠壓變形，提高使用舒適度，同時促進頭盔本體的內(nèi)部的空氣流通，同時 減振結構配合護罩的使用，有效防止護罩損壞；人機交互結構設于頭盔本體的內(nèi)部，便 于騎行人員通過人機交互結構播放路線信息，進行接通電話，提高了騎行的安全性能及 其靈活性。 本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種人機交互式智能騎行頭

12、盔，包括保溫 結構、減振結構、護罩、第二轉軸、頭盔本體、引風結構、防護結構、固定結構和人機 交互結構；用于防撞的所述頭盔本體的內(nèi)部設有用于減振抗壓的所述防護結構，且所述 防護結構的底端連接有所述固定結構；所述頭盔本體與所述護罩之間通過所述第二轉軸 轉動連接，且所述護罩與所述頭盔本體之間可拆卸連接；所述護罩背離所述第二轉軸的 一端與所述頭盔本體上的所述減振結構之間吸附；所述頭盔本體的底端側壁設有用于調 節(jié)通風性的所述引風結構；所述頭盔本體的底端設有用于保溫防水的所述保溫結構；所 述頭盔本體的內(nèi)部設有用于配合手機進行信息傳遞的所述人機交互結構，且所述人機交 互結構與所述頭盔本體之間可拆卸連接。

13、具體的，所述防護結構包括減振套、多個乳膠凸起和通孔，所述頭盔本體的內(nèi)部設有弧 形結構的所述減振套，所述減振套上設有多個半球形結構的所述乳膠凸起，所述乳膠凸 起的內(nèi)部設有所述通孔；在使用時，所述減振套與騎行人員的頭部抵觸，所述減振套上 的所述乳膠凸起與騎行人員的頭部抵觸，當所述頭盔本體振動過程中，所述乳膠凸起與 騎行人員的頭部抵觸對騎行者的頭部進行按摩，同時所述乳膠凸起擠壓變形，使所述通 孔的容納空間變化，進而促進所述頭盔本體的內(nèi)部的空氣流通，有效的防止騎行者的頭 部積汗，大大提高了使用舒適度。 具體的，所述固定結構包括卡扣和綁帶，所述減振套的底端兩側對稱設有兩個所述綁 帶，兩個所述綁帶的另外

14、一端通過所述卡扣固定；在使用時，將所述減振套配合所述綁 帶將所述頭盔本體固定在騎行考的頭部，提高了騎行的穩(wěn)定性，避免了在騎行過程中頭 盔滑脫。 具體的，所述減振結構包括第一轉軸、連接桿和兩個永磁鐵，一個所述永磁鐵固定于所 述護罩背離所述第二轉軸的一端，所述連接桿通過所述第一轉軸與所述頭盔本體之間轉 動連接，另外一個所述永磁鐵固定于所述連接桿；在騎行過程中，當需要使用所述護罩 時，轉動所述護罩，所述護罩繞所述第二轉軸轉動，所述護罩上的所述永磁鐵與所述連 接桿上的所述永磁鐵吸附，在騎行抖動過程中，所述連接桿對所述護罩進行固定泄壓， 有效的防止所述護罩的轉動角度過大，造成所述護罩振動損壞，大大提高

15、了所述護罩的 使用壽命。 具體的，所述保溫結構包括保溫圈、第一魔術貼和第二魔術貼，所述保溫圈與所述頭盔 本體之間通過所述第二魔術貼固定，所述保溫圈的兩個端部通過所述第一魔術貼粘貼； 當所述頭盔本體固定在頭部后，將所述保溫圈圍繞騎行者的脖頸，將所述保溫圈與所述 頭盔本體通過所述第二魔術貼粘貼，然后將所述保溫圈的兩端通過所述第一魔術貼固 定，進而增強了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚集在騎行人員 的脖子部位，同時提高了保溫性能，使得頭盔的使用舒適度更高，同時所述保溫圈通過 所述第二魔術貼合所述第一魔術貼固定，避免了在操作時，所述保溫圈外部的雨水滴落 至騎行人員的頭部。 具體的

16、，所述引風結構包括多個排水孔、密封帶、多個聚風孔、引流通道、多個通風孔 和第三魔術貼；所述頭盔本體的底端設有橫截面為梯形的用于引流的所述聚風孔，所述 聚風孔的底端設有多個所述排水孔，所述頭盔本體的內(nèi)部的所述引流通道與所述聚風孔 導通，多個所述通風孔貫穿于所述頭盔本體與所述引流通道導通，環(huán)形結構的所述密封 帶的一端固定于所述頭盔本體的一端，所述密封帶的另外一端通過所述第三魔術貼固定 于所述頭盔本體，所述密封帶的寬度大于所述聚風孔的最大寬度；當需要增強所述頭盔 本體的內(nèi)部的通風性時，拉動所述密封帶，使所述密封帶，使所述密封帶與所述聚風孔 不密封，在騎行過程中，騎行中的氣流從梯形結構的所述聚風孔經(jīng)過

17、所述引流通道從所 述通風孔進入所述頭盔本體的內(nèi)部，下雨時雨水從所述排水孔排出，同時有效防止雨水 進入所述頭盔本體的內(nèi)部，進而提高了使用舒適度，所述聚風槽為梯形結構，提高了聚 風能力。 具體的，所述人機交互結構包括藍牙接收模塊、變壓模塊、電源模塊、開關模塊、藍牙 發(fā)送模塊、語音播放模塊、語音錄取模塊、測速模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，所述藍牙接收模 塊、所述變壓模塊、所述電源模塊、所述開關模塊、所述藍牙發(fā)送模塊、所述語音播放 模塊、所述語音錄取模塊、所述測速模塊和所述數(shù)據(jù)處理模塊均設于所述頭盔本體的內(nèi) 部，所述電源模塊與所述開關模塊之間電性連接，所述開關模塊與所述變壓模塊之間電 性連接，所述變壓模塊與所

18、述藍牙接收模塊、所述藍牙發(fā)送模塊、所述語音播放模塊、 所述語音錄収模塊、所述測速模塊及所述數(shù)據(jù)處理模塊之間電性連接，所述藍牙接收模 塊連接于所述數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊連接于所述語音播放模塊、所述語音錄 取模塊和所述測速模塊，所述語音播放模塊、所述語音錄収模塊和所述測速模塊均連接 于所述藍牙發(fā)送模塊；在使用時，首先將所述藍牙接收模塊和所述藍牙發(fā)送模塊與騎行 人員的手機進行連接，通過手機導航，將導航的信息通過所述藍牙接收模塊接收信息， 然后通過所述數(shù)據(jù)處理模塊將數(shù)據(jù)通過所述語音播放模塊發(fā)送，使騎行者查詢線路更加 方便快捷，同時還可通過所述語音錄取模塊錄収操作者的聲音，操作者通過語音控制手

19、機，對手機進行語音控制，使接聽電話更加方便，同時配合所述測速模塊檢測騎行速 度，進而大大提高了騎行的安全性能。 本技術的有益效果： (1) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，保溫結構設于頭盔本體的底端，進而增 強了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚集在騎行人員的脖子部 位，同時提高了保溫性能，使得頭盔的使用舒適度更高。 (2) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，頭盔本體的底端設有引風結構，便于調 節(jié)頭盔本體的內(nèi)部的通風性，同時有效防止雨水進入頭盔本體的內(nèi)部，進而提高了使用 舒適度。 (3) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，防護結構設于頭盔本體的內(nèi)部，

20、當在頭 盔振動時，防護結構擠壓變形，提高使用舒適度，同時促進頭盔本體的內(nèi)部的空氣流 通，同時減振結構配合護罩的使用，有效防止護罩損壞。 (4) 本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，人機交互結構設于頭盔本體的內(nèi)部，便 于騎行人員通過人機交互結構播放路線信息，進行接通電話，提高了騎行的安全性能及 其靈活性。 附圖說明 下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。 圖1為本技術提供的人機交互式智能騎行頭盔的一種較佳實施例的預熱結構的結構示意 圖； 圖2為圖1所示的頭盔本體與引風結構的連接結構示意圖； 圖3為圖2所示的A部放大示意圖； 圖4為圖3所示的頭盔本體與引風結構的連接結構示意圖；

21、 圖5為圖4所示的人機交互結構的結構示意圖。 圖中：1、保溫結構，11、保溫圈，12、笫一魔術貼，13、第二魔術貼，2、減振結 構，21、第一轉軸，22、連接桿，23、永磁鐵，3、護罩，4、第二轉軸，5、頭盔本 體，6、引風結構，61、排水孔，62、密封帶，63、聚風孔，64、引流通道，65、通風 孔，66、第三魔術貼，7、防護結構，71、減振套，72、乳膠凸起，73、通孔，8、固定 結構，81、卡扣，82、綁帶，9、人機交互結構，91、藍牙接收模塊，92、變壓模 塊，93、電源模塊，94、開關模塊，95、藍牙發(fā)送模塊，96、語音播放模塊，97、語音 錄取模塊，98、測速模塊，99、數(shù)

22、據(jù)處理模塊。 具體實施方式 為了使本技術實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具 體實施方式，進一步闡述本技術。 如圖1、圖2和圖4所示，本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，包括保溫結構1、 減振結構2、護罩3、第二轉軸4、頭盔本體5、引風結構6、防護結構7、固定結構8和人機 交互結構9；用于防撞的所述頭盔本體5的內(nèi)部設有用于減振抗壓的所述防護結構7,且所 述防護結構7的底端連接有所述固定結構8；所述頭盔本體5與所述護罩3之間通過所述第 二轉軸4轉動連接，且所述護罩3與所述頭盔本體5之間可拆卸連接；所述護罩3背離所述 第二轉軸4的一端與所述頭盔本體5上的所述減

23、振結構2之間吸附；所述頭盔本體5的底端 側壁設有用于調節(jié)通風性的所述引風結構6；所述頭盔本體5的底端設有用于保溫防水的 所述保溫結構1；所述頭盔本體5的內(nèi)部設有用于配合手機進行信息傳遞的所述人機交互 結構9,且所述人機交互結構9與所述頭盔本體5之間可拆卸連接。 具體的，如圖1和圖2所示，本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，所述防護結構7 包括減振套71、多個乳膠凸起72和通孔73,所述頭盔本體5的內(nèi)部設有弧形結構的所述減 振套71,所述減振套71上設有多個半球形結構的所述乳膠凸起72,所述乳膠凸起72的內(nèi) 部設有所述通孔73；在使用時，所述減振套71與騎行人員的頭部抵觸，所述減振套71上

24、 的所述乳膠凸起72與騎行人員的頭部抵觸，當所述頭盔本體5振動過程中，所述乳膠凸起 72與騎行人員的頭部抵觸對騎行者的頭部進行按摩，同時所述乳膠凸起72擠壓變形，使 所述通孔73的容納空間變化，進而促進所述頭盔本體5的內(nèi)部的空氣流通，有效的防止騎 行者的頭部積汗，大大提高了使用舒適度。 具體的，如圖1、圖2和圖3所示，本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，所述固定 結構8包括卡扣81和綁帶82,所述減振套71的底端兩側對稱設有兩個所述綁帶82,兩個所 述綁帶82的另外一端通過所述卡扣81固定；在使用時，將所述減振套71配合所述綁帶82 將所述頭盔本體5固定在騎行者的頭部，提高了騎行的穩(wěn)定性

25、，避免了在騎行過程中頭盔 滑脫。 具體的，如圖1所示，本技術所述的-?種人機交互式智能騎行頭盔，所述減振結構2包括 第一轉軸21、連接桿22和兩個永磁鐵23, —個所述永磁鐵23固定于所述護罩3背離所述第 二轉軸4的一端，所述連接桿22通過所述第一轉軸21與所述頭盔本體5之間轉動連接，另 外一個所述永磁鐵23固定于所述連接桿22；在騎行過程中，當需要使用所述護罩3時，轉 動所述護罩3,所述護罩3繞所述第二轉軸4轉動，所述護罩3上的所述永磁鐵23與所述連 接桿22上的所述永磁鐵23吸附，在騎行抖動過程中，所述連接桿22對所述護罩3進行固定 泄壓，有效的防止所述護罩3的轉動角度過大，造成所述護罩

26、3振動損壞，大大提高了所 述護罩3的使用壽命。 具體的，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，所 述保溫結構1包括保溫圈11、第一魔術貼12和第二魔術貼13,所述保溫圈11與所述頭盔本 體5之間通過所述笫二魔術貼13固定，所述保溫圈11的兩個端部通過所述第一魔術貼12粘 貼；當所述頭盔本體5固定在頭部后，將所述保溫圈11圍繞騎行者的脖頸，將所述保溫圈 11與所述頭盔本體5通過所述第二魔術貼13粘貼，然后將所述保溫圈11的兩端通過所述第 一魔術貼12固定，進而增強了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚 集在騎行人員的脖子部位，同時提高了保溫性能，使

27、得頭盔的使用舒適度更高，同時所 述保溫圈11通過所述第二魔術貼13合所述笫一魔術貼12固定，避免了在操作時，所述保 溫圈11外部的雨水滴落至騎行人員的頭部。 具體的，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本技術所述的一種人機交互式智能騎行頭盔，所 述引風結構6包括多個排水孔61、密封帶62、多個聚風孔63、引流通道64、多個通風孔65 和第三魔術貼66：所述頭盔本體5的底端設有橫截面為梯形的用于引流的所述聚風孔63, 所述聚風孔63的底端設有多個所述排水孔61,所述頭盔本體5的內(nèi)部的所述引流通道64與 所述聚風孔63導通，多個所述通風孔65貫穿于所述頭盔本體5與所述引流通道64導通，環(huán) 形結構的所述

28、密封帶62的一端固定于所述頭盔本體5的一端，所述密封帶62的另外一端通 過所述第三魔術貼66固定于所述頭盔本體5,所述密封帶62的寬度大于所述聚風孔63的最 大寬度；當需要增強所述頭盔本體5的內(nèi)部的通風性時，拉動所述密封帶62,使所述密封 帶62,使所述密封帶62與所述聚風孔63不密封，在騎行過程中，騎行中的氣流從梯形結 構的所述聚風孔63經(jīng)過所述引流通道64從所述通風孔65進入所述頭盔本體5的內(nèi)部，下雨 時雨水從所述排水孔61排出，同時有效防止雨水進入所述頭盔本體5的內(nèi)部，進而提高了 使用舒適度，所述聚風槽為梯形結構，提高了聚風能力。 具體的，如圖1、圖4和圖5所示，本技術所述的一種人機交

29、互式智能騎行頭盔，所述人機 交互結構9包括藍牙接收模塊91、變壓模塊92、電源模塊93、開關模塊94、藍牙發(fā)送模塊 95、語音播放模塊96、語音錄取模塊97、測速模塊98和數(shù)據(jù)處理模塊99,所述藍牙接收 模塊91、所述變壓模塊92、所述電源模塊93、所述開關模塊94、所述藍牙發(fā)送模塊95、 所述語音播放模塊96、所述語音錄収模塊97、所述測速模塊98和所述數(shù)據(jù)處理模塊99均 設于所述頭盔本體5的內(nèi)部，所述電源模塊93與所述開關模塊94之間電性連接，所述開關 模塊94與所述變壓模塊92之間電性連接，所述變壓模塊92與所述藍牙接收模塊91、所述 藍牙發(fā)送模塊95、所述語音播放模塊96、所述語音錄取

30、模塊97、所述測速模塊98及所述 數(shù)據(jù)處理模塊99之間電性連接，所述藍牙接收模塊91連接于所述數(shù)據(jù)處理模塊99,所述 數(shù)據(jù)處理模塊99連接于所述語音播放模塊96、所述語音錄収模塊97和所述測速模塊98, 所述語音播放模塊96、所述語音錄収模塊97和所述測速模塊98均連接于所述藍牙發(fā)送模 塊95；在使用時，首先將所述藍牙接收模塊91和所述藍牙發(fā)送模塊95與騎行人員的手機 進行連接，通過手機導航，將導航的信息通過所述藍牙接收模塊91接收信息，然后通過 所述數(shù)據(jù)處理模塊99將數(shù)據(jù)通過所述語音播放模塊96發(fā)送，使騎行者查詢線路更加方便 快捷，同時還可通過所述語音錄取模塊97錄取操作者的聲音，操作者通過

31、語音控制手 機，對手機進行語音控制，使接聽電話更加方便，同時配合所述測速模塊98檢測騎行速 度，進而大大提高了騎行的安全性能。 首先在使用時將人機交互結構9與騎行者的手機建立連接，通過固定結構8配合防護結構7 將頭盔本體5固定在騎行者的頭部，當在寒冷的季節(jié)或者下雨時，將保溫結構1固定在頭 盔本體5上，使保溫結構1圍繞騎行者的脖頸處，當需要增強頭盔本體5的內(nèi)部的通風性 時，調節(jié)引風結構6從而調節(jié)頭盔本體5的內(nèi)部的通風性能，當需要使用護罩3時，通過減 振結構2固定護罩3上，通過人機交互結構9播放騎行路線，通過人機交互結構9檢測騎行 速度；具體的有： (1) 首先在使用時，將減振套71配合綁帶8

32、2將頭盔本體5固定在騎行者的頭部，提高了騎行 的穩(wěn)定性，避免了在騎行過程中頭盔滑脫，減振套71與騎行人員的頭部抵觸，減振套71 上的乳膠凸起72與騎行人員的頭部抵觸，當頭盔本體5振動過程中，乳膠凸起72與騎行人 員的頭部抵觸對騎行者的頭部進行按摩，同時乳膠凸起72擠壓變形，使通孔73的容納空 間變化，進而促進頭盔本體5的內(nèi)部的空氣流通，有效的防止騎行者的頭部積汗，大大提 高了使用舒適度； (2) 在騎行過程中，當需要使用護罩3時，轉動護罩3,護罩3繞第二轉軸4轉動，護罩3上的 永磁鐵23與連接桿22上的永磁鐵23吸附，在騎行抖動過程中，連接桿22對護罩3進行固定 泄壓，有效的防止護罩3的轉動

33、角度過大，造成護罩3振動損壞，大大提高了護罩3的使用 壽命； (3) 當頭盔本體5固定在頭部后，將保溫圈11圍繞騎行者的脖頸，將保溫圈11與頭盔本體5 通過第二魔術貼13粘貼，然后將保溫圈11的兩端通過第一魔術貼12固定，進而增強了頭 盔的內(nèi)部的密封性，避免了在下雨天騎行過程中雨水聚集在騎行人員的脖子部位，同時 提高了保溫性能，使得頭盔的使用舒適度更高，同時保溫圈11通過第二魔術貼13合第一 魔術貼12固定，避免了在操作時，保溫圈11外部的雨水滴落至騎行人員的頭部； 當需要增強頭盔本體5的內(nèi)部的通風性時，拉動密封帶62,使密封帶62,使密封帶62與 聚風孔63不密封，在騎行過程中，騎行中的

34、氣流從梯形結構的聚風孔63經(jīng)過引流通道64 從通風孔65進入頭盔本體5的內(nèi)部，下雨時雨水從排水孔61排出，同時有效防止雨水進入 頭盔本體5的內(nèi)部，進而提高了使用舒適度，聚風槽為梯形結構，提高了聚風能力； (4) 在使用時，首先將藍牙接收模塊91和藍牙發(fā)送模塊95與騎行人員的手機進行連接，通 過手機導航，將導航的信息通過藍牙接收模塊91接收信息，然后通過數(shù)據(jù)處理模塊99將 數(shù)據(jù)通過語音播放模塊96發(fā)送，使騎行者查詢線路更加方便快捷，同時還可通過語音錄 取模塊97錄取操作者的聲音，操作者通過語音控制手機，對手機進行語音控制，使接聽 電話更加方便，同時配合測速模塊98檢測騎行速度，進而大大提高了騎

35、行的安全性能。 本技術的保溫結構1設于頭盔本體5的底端，進而增強了頭盔的內(nèi)部的密封性，避免了在 下雨天騎行過程中雨水聚集在騎行人員的脖子部位，同時提高了保溫性能，使得頭盔的 使用舒適度更高；頭盔本體5的底端設有引風結構6,便于調節(jié)頭盔本體5的內(nèi)部的通風 性，同時有效防止雨水進入頭盔本體5的內(nèi)部，進而提高了使用舒適度；防護結構7設于 頭盔本體5的內(nèi)部，當在頭盔振動時，防護結構7擠壓變形，提高使用舒適度，同時促進 頭盔本體5的內(nèi)部的空氣流通，同時減振結構2配合護罩3的使用，有效防止護罩3損壞； 人機交互結構9設于頭盔本體5的內(nèi)部，便于騎行人員通過人機交互結構9播放路線信息， 進行接通電話，提高了騎行的安全性能及其靈活性。 以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解， 本技術不受上述實施例的限制，上述實施方式和說明書中的描述的只是說明本技術的原 理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和 改進都落入本技術要求保護的范圍內(nèi)。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等 效物界定。