《漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)（43頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng),兩齒輪的相鄰兩對(duì)輪齒分別K在和K‘同時(shí)接觸，才能使兩個(gè)漸開線齒輪搭配起來并正確的傳動(dòng)    即：兩輪的法向齒距相等,正確嚙合條件,,漸開線齒廓齒輪能滿足定角速比轉(zhuǎn)動(dòng)，是不是隨便一對(duì)漸開線齒輪就能正確嚙合？,法向齒距,答案是否定的！,兩輪法向齒距不等時(shí),兩輪法向齒距不等時(shí)（ pn1≠pn2 ），輪齒發(fā)生干涉，兩輪不能正確嚙合傳動(dòng),,兩輪法向齒距相等時(shí)（ pn1=pn2 ），兩輪能正確嚙合傳動(dòng),,,,,由漸開線性質(zhì)可知，法向齒距等于兩輪基圓上的齒距，因此，要使兩輪正確嚙合，必須滿足：,可得：,由于漸開線齒輪的模數(shù)和壓力角α均為標(biāo)準(zhǔn)值，所以兩輪的正確嚙合條件是：,,即：兩輪的模數(shù)相等，兩輪的壓力角相等,,,,,,漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度,在齒輪嚙合過程中，如果前一對(duì)齒輪到達(dá)B1點(diǎn)，終止嚙合，而后一對(duì)齒輪還沒有在嚙合線上進(jìn)入嚙合，則這對(duì)齒輪就不能接傳動(dòng)比連續(xù)活動(dòng)，從而破壞了傳動(dòng)的平穩(wěn)性 　　也就是說：滿足正確嚙合條件只是連續(xù)傳動(dòng)的必要條件而不是充分條件。為了保證連續(xù)傳動(dòng)，還必須研究齒輪傳動(dòng)的重合度,一對(duì)輪齒在嚙合線上嚙合的起始點(diǎn)—— 從動(dòng)輪2的齒頂圓與嚙合線N1N2的交點(diǎn)B2 一對(duì)輪齒在嚙合線上嚙合的終止點(diǎn)—— 主動(dòng)輪的齒頂圓與嚙合線N1N2的交點(diǎn)B1。 實(shí)際嚙合線—— 線段B1B2 理論嚙合線—— 線段N1N2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,o2,o1,,,,?1,,,?2,,N1,B2,B1,N2,,ra2,rb2,,,rb1,,,,,,,,ra1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,o2,o1,,,,?1,,,?2,,N1,B2,B1,N2,,ra2,rb2,,,rb1,,,,,,,,ra1,齒輪1是主動(dòng)輪齒輪2是從動(dòng)輪 齒輪的嚙合是從主動(dòng)輪的齒根推動(dòng)從動(dòng)輪的齒頂開始的 因此初始嚙合點(diǎn)是從動(dòng)輪齒頂與嚙合線的交點(diǎn)B2點(diǎn)，一直嚙合到主動(dòng)輪的齒頂與嚙合線的交點(diǎn)B1點(diǎn)為止 由此可見B1B2是實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度。顯然，隨著齒頂圓的增大， B1B2線可以加長(zhǎng)，但不會(huì)超過N1、N2點(diǎn)，N1、N2點(diǎn)稱為嚙合極限點(diǎn)，N1N2是理論嚙合線長(zhǎng)度。當(dāng)B1B2恰好等于Pb時(shí)，即前一對(duì)齒在B1點(diǎn)即將脫離，后一對(duì)齒剛好在B２點(diǎn)接觸時(shí)，齒輪能保證連續(xù)傳動(dòng)。,但若齒輪2的齒頂圓直徑稍小，它與嚙合線的交點(diǎn)在B２′，則B1B２′＜Ｐｂ。此時(shí)前 一 對(duì)齒即將分離，后一對(duì)齒尚未進(jìn)入嚙合，齒輪傳動(dòng)中斷； 　　若如圖中虛線所示，前一對(duì)齒到達(dá)B1點(diǎn)時(shí)，后一·對(duì)齒已經(jīng)嚙合多時(shí)，此時(shí)B1B2＞Ｐｂ。由此可見，齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為,,,ε稱為重合度，它表明同時(shí)參與嚙合輪 齒的對(duì)數(shù)。 ε大表示每對(duì)齒的負(fù)荷小，負(fù)荷變動(dòng)量也小，傳動(dòng)平穩(wěn)。因此ε是衡量齒輪傳動(dòng)質(zhì)量的指標(biāo)之一,漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng),漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度,齒輪傳動(dòng)是依靠?jī)奢喌妮嘄X依次嚙合而實(shí)現(xiàn)的。,具體嚙合及重合度的概念觀看右圖演示。,漸開線斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),,,,,,,,b,,rb,K,K,,,發(fā)生面上的KK線 不平行于基圓柱母線,,,,?b——基圓柱螺旋角,,,,,,,,b,,rb,K,K,,,,A,,,,,,,,b,,rb,K,K,,,,A,,,,,b,,rb,K,K,,,,A,,,,,,A,K,,,,,,,,b,,rb,K,,,,,K,A,A,,,,,b,K,,,,,K,,,,,rb,A,A,,,,,b,K,,,,,,,rb,A,A,,,K,,,,,b,K,,,,,,rb,A,A,,,,,,齒面與基圓柱的交 線AA——螺旋線,,,,K,,,,,,b,K,,,,,,rb,A,A,,,,,,KK線形成齒面的軌跡—— 漸開螺旋面,,,,K,,,,,2.斜齒輪的嚙合特點(diǎn)（與直齒輪嚙合比較）,,,,,漸開螺旋面,,,斜齒輪1,斜齒輪2,,,,,,,,,,,,,,,,,按頂圓作出輪齒,觀察與另一齒輪的嚙合,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,嚙合面,,,,,,,,K,K,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KK線,,,KK線上參加接觸的部分。,,,,,,,,,,,,,,,,,,觀察齒面參加接觸的變化情況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,前端面一點(diǎn)進(jìn)入嚙合,,接觸線由短到長(zhǎng),,接觸線由長(zhǎng)到短,,后端面一點(diǎn)退出嚙合,,,,精確的漸開線,,平行軸線的直線,,與直齒輪比較,,,,,,嚙合特點(diǎn),(1).直齒圓柱齒輪嚙合時(shí):齒面的接觸線均平行于齒輪軸線。因此輪齒是沿整個(gè)齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合、同時(shí)脫離嚙合的，載荷沿齒寬突然加上及卸下。因此直齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性較差，容易產(chǎn)生沖擊和噪聲，不適合用于高速和重載的傳動(dòng)中。(2). 斜齒圓柱齒輪嚙合時(shí):斜齒輪的齒廓是逐漸進(jìn)入嚙合、逐漸脫離嚙合的。如圖所示，斜齒輪齒廓接觸線的長(zhǎng)度由零逐漸增加，又逐漸縮短，直至脫離接觸，載荷也不是突然加上或卸下的，因此斜齒輪傳動(dòng)工作較平穩(wěn)。,螺旋線方向（即? 角的旋向）,⑶ 齒形由大端至小端逐漸變化,⑵ 輪齒分布在一個(gè)截錐體上,Σ——兩軸的交角，多數(shù)Σ=90°。,齒輪大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值,1.特點(diǎn)：,⑴ 用于傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。,一、圓錐齒輪的特點(diǎn)和分類：,標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng),圓錐齒輪的輪齒是分布在一個(gè)截錐體上的。所以，相應(yīng)于圓柱齒輪中的各有關(guān)“圓柱”，在這里都變成了“圓錐”，例如齒頂圓錐、分度圓錐、齒根圓錐等。,箭頭相對(duì)或相背。,3.轉(zhuǎn)向：,按齒形分：,直齒、斜齒、曲齒（圓弧齒、螺旋齒）等多種形式。,2.分類：,兩輪大端模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等：   m1=m2=m;  α1=α2=α。,1、正確嚙合條件：,,三、直齒錐齒輪的嚙合傳動(dòng),