《北京市消協(xié)家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京市消協(xié)家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 北京市消協(xié)家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果通報(bào)實(shí)錄 主持人說(shuō)：北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果通報(bào)暨汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展座談會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始。出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)同志有中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)武高漢先生，北京市工商行政管理局黨組副書(shū)記副局長(zhǎng)羅文閣先生，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼先生，北京汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬守平先生，北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)于杰先生，北京市公安交通管理局車(chē)管所牌照科科長(zhǎng)王鵬先生，北京汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)盧錦華先生，北京市人大代表沈夢(mèng)培先生，北京市政協(xié)委員徐定茂先生，中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社總編助理李曉光先生，參加這次會(huì)議的還有北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的信息中心主任郭泳、中聯(lián)北方國(guó)際園區(qū)等國(guó)際交易市場(chǎng)的

2、經(jīng)理，還有現(xiàn)代、一汽大眾、上汽大眾、上海通用、南京菲亞特、東風(fēng)神龍等汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的代表以及組織社會(huì)問(wèn)卷調(diào)查的消費(fèi)者代表。調(diào)查活動(dòng)始終得到了媒體的關(guān)注，今天參加我們會(huì)議的還有中央電視臺(tái)、北京電視臺(tái)、北京日?qǐng)?bào)、搜狐等20余家媒體。在此對(duì)大家的光臨表示歡迎和衷心的感謝。下面請(qǐng)市消協(xié)消費(fèi)指導(dǎo)部主任羅剛通報(bào)北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果。 　　羅剛：北京市家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查報(bào)告：隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車(chē)已經(jīng)日益走進(jìn)中國(guó)百姓的家庭之中，成為社會(huì)新的消費(fèi)熱點(diǎn)，也成為老百姓經(jīng)常關(guān)注的話題之一。北京作為我國(guó)的首都，家用轎車(chē)消費(fèi)處于全國(guó)的前列。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，北京市每

3、百戶居民汽車(chē)擁有量已達(dá)5.1輛，高居全國(guó)榜首，而且這一數(shù)字仍在增長(zhǎng)。為了進(jìn)一步了解北京市家用轎車(chē)消費(fèi)狀況，北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)組織了家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查。 　　本次調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷6400份，回收有效問(wèn)卷6286份，調(diào)查主要面向兩類消費(fèi)者，一類是近期有購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)意向者3185位，另一類是已經(jīng)擁有家用轎車(chē)的消費(fèi)者3097位。調(diào)查范圍在北京市城八區(qū)及大興、通州、昌平、順義等12個(gè)區(qū)。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車(chē)消費(fèi)需求、汽車(chē)質(zhì)量評(píng)價(jià)、售后服務(wù)、消費(fèi)傾向、交通管理、相關(guān)政策等六大方面問(wèn)題。本次調(diào)查比較真實(shí)、全面地反映了消費(fèi)者對(duì)家用轎車(chē)的看法。大量的調(diào)查數(shù)據(jù)為首都汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、首都汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境的改善，提供了具有一定價(jià)值

4、的參考依據(jù)?，F(xiàn)將調(diào)查結(jié)果通報(bào)如下： 　　一、我市家用轎車(chē)消費(fèi)的需求情況 　　1、家用轎車(chē)消費(fèi)呈快速上升趨勢(shì)。調(diào)查結(jié)果顯示，在擁有家用轎車(chē)的消費(fèi)者中，74％是在2000年到2021年購(gòu)買(mǎi)的，其中2021年和2021年購(gòu)買(mǎi)的分別為22.09％和21％， 　　這一比例比2000年和2022年高出六個(gè)百分點(diǎn)，比1999年高出14個(gè)百分點(diǎn)。這表明在2000年之后，我國(guó)的家用轎車(chē)消費(fèi)有了顯著增長(zhǎng)。調(diào)查結(jié)果還顯示，在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)的消費(fèi)者中，打算今年購(gòu)買(mǎi)的占到36％，打算在2022年之后購(gòu)買(mǎi)的占50.32％。另外，在調(diào)查是否大力發(fā)展家用轎車(chē)的問(wèn)題上，32.5％的消費(fèi)者認(rèn)為應(yīng)該大力發(fā)展，而且以26歲到

5、35歲的居多，占37％，這表明年輕人將是購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)的主流。 　　2、消費(fèi)者喜歡的品牌 品牌象征著產(chǎn)品質(zhì)量，調(diào)查結(jié)果顯示，在有車(chē)的消費(fèi)者家庭中，捷達(dá)轎車(chē)居首位，占13.48％。使用頻率排名前十位的轎車(chē)分別是：捷達(dá)、桑塔納、夏利、富康、奧拓、帕薩特、寶萊、羚羊、千里馬、賽歐。在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)的消費(fèi)者中，首選比例高的依然是捷達(dá)轎車(chē)，占9.983％。 　　首選購(gòu)買(mǎi)居于前十位的轎車(chē)品牌是：捷達(dá)、寶萊、夏利、奧迪A6、富康、桑塔納、威馳、帕薩特、藍(lán)鳥(niǎo)和奧拓。男性購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)首選比例居于前五位的品牌是：帕拉丁、長(zhǎng)城03款賽弗、路寶、西耶那、大切諾基Jeep4000，女性首選比例居于前五位的是：南亞優(yōu)尼柯

6、、波羅、雅酷、奇瑞QQ、派力奧周末風(fēng)。 　　調(diào)查結(jié)果還顯示，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)和價(jià)格在8萬(wàn)到10萬(wàn)元之間的轎車(chē)受到消費(fèi)者的歡迎，比例分別為66.16％和28.57％。家用轎車(chē)的顏色消費(fèi)者首選黑色，其次是紅色，第三位是白色和銀灰色，比例分別為26.47％、22.9％和14.60％。 　　3、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)關(guān)注的首要因素是安全性。調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)，在其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、操控性，還有內(nèi)飾、外觀、顏色等等多種因素中，首要關(guān)注的是安全性，占到64.49％，其次是經(jīng)濟(jì)性，占到11.21％，第三位是舒適性，占6.94％。關(guān)于汽車(chē)品質(zhì)的衡量，有31％的消費(fèi)者把汽車(chē)故障率低、安全性能高作為重

7、要因素。由此可見(jiàn)，安全性已成為最鮮明的汽車(chē)品質(zhì)特征之一。 　　4、購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)注重選擇好的售后服務(wù)。調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者因?yàn)槭酆蠓?wù)有保障而選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的比例最高為45.49％。這表明消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)時(shí)，對(duì)售后服務(wù)十分重視。 　　售后服務(wù)好的企業(yè)無(wú)疑是給消費(fèi)者增添了一份信心和保險(xiǎn)。在購(gòu)車(chē)地點(diǎn)的選擇上，調(diào)查結(jié)果顯示，準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者有58.05％選擇汽車(chē)專賣(mài)店，40.77％選擇汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)。這表明，汽車(chē)專賣(mài)店在消費(fèi)者心目中有著較高信任度。 　　二、影響家用轎車(chē)消費(fèi)的因素 　　家用轎車(chē)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)高額的消費(fèi)，因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中會(huì)格外慎重，一些不利的因素可能就會(huì)影響消費(fèi)者的消費(fèi)

8、行為。 　　1、道路擁堵，交通管理水平較低。調(diào)查結(jié)果顯示，48.63％的人對(duì)交通狀況表示不滿意，27％的人認(rèn)為北京市交通管理水平低，61％的人認(rèn)為北京市交通管理水平一般，僅有10％認(rèn)為管理水平高，還有41.92％的人對(duì)外出停車(chē)不方便表示不滿。 　　2、政策性收費(fèi)不合理。調(diào)查結(jié)果顯示，有62.4％的人認(rèn)為將黃標(biāo)車(chē)改造為綠標(biāo)車(chē)的費(fèi)用由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)是不合理的，48.64％的人認(rèn)為收取過(guò)路過(guò)橋費(fèi)不合理，71.9％的人認(rèn)為停車(chē)泊位費(fèi)用高。 　　3、售后服務(wù)不滿意。調(diào)查結(jié)果顯示，50％的消費(fèi)者認(rèn)為企業(yè)售后服務(wù)一般，25.8％的認(rèn)為維修費(fèi)用高，14.43％的消費(fèi)者認(rèn)為服務(wù)收費(fèi)不合理，14.3％的消費(fèi)者

9、認(rèn)為汽車(chē)零配件價(jià)格不合理，9.77％的認(rèn)為排除故障不及時(shí)。 　　4、貸款手續(xù)煩瑣。調(diào)查結(jié)果顯示：50.37％的被訪者喜歡的付款方式是貸款，說(shuō)明貸款購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)已經(jīng)是消費(fèi)者普遍接受的一種購(gòu)車(chē)方式。但是，也有39.14％的消費(fèi)者認(rèn)為貸款手續(xù)繁雜，有24.8％的消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)貸款手續(xù)費(fèi)高表示最不滿。 　　三、改善家用轎車(chē)消費(fèi)環(huán)境的建議 　　1、政府部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)家用轎車(chē)消費(fèi)的宏觀調(diào)控。由于交通道路的擁堵和空氣環(huán)境的污染，在發(fā)展家用轎車(chē)的問(wèn)題上，調(diào)查結(jié)果顯示，有12％的人認(rèn)為要嚴(yán)格控制，53％的人認(rèn)為要適當(dāng)限制。這就希望政府要給予高度重視，采取必要措施和相應(yīng)的政策調(diào)整，以便更好地調(diào)控市場(chǎng)，規(guī)范市場(chǎng)，

10、以滿足人們物質(zhì)生活上的需求，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。 　　2、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用等環(huán)節(jié)的政策要相互配套，要有連貫性。調(diào)查結(jié)果顯示，選擇汽車(chē)歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的比例達(dá)到36％。說(shuō)明了從歐二到歐三，只經(jīng)過(guò)了短短幾年的時(shí)間，人們對(duì)汽車(chē)尾氣排放的關(guān)注越來(lái)越高，而且是各類職業(yè)的首選。但不能忽視的是，仍有30％的消費(fèi)者在使用或者購(gòu)買(mǎi)歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)。希望國(guó)家在限制執(zhí)行這一排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要充分考慮到這些消費(fèi)者的實(shí)際情況，切實(shí)維護(hù)他們的利益。 　　3、行業(yè)主管部門(mén)管理水平和工作效率有待進(jìn)一步提高。調(diào)查結(jié)果顯示，有43.2％的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)是為了方便上下班，有13.3％是為了公私兼用，有13.1％是為了郊游。分析我

11、市目前道路車(chē)輛增多交通擁堵的狀況，不能說(shuō)與其沒(méi)有關(guān)系。因此，交通管理部門(mén)應(yīng)全面統(tǒng)籌、規(guī)劃、計(jì)劃，提高道路承載通行能力。另外，消費(fèi)者為解決交通擁堵問(wèn)題，提出了許多好的建議。調(diào)查結(jié)果顯示：有92.84％的消費(fèi)者認(rèn)為應(yīng)該提高道路交通管理水平，有89.32％的認(rèn)為應(yīng)該拆除道路兩邊的違章建筑，有88.09％的認(rèn)為應(yīng)該修建更多道路，有94.3％的認(rèn)為應(yīng)該大力提高人們的交通意識(shí)。 　　4、通過(guò)服務(wù)提升品牌價(jià)值。面對(duì)日趨白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)只是行業(yè)發(fā)展不成熟的表現(xiàn)，從價(jià)格轉(zhuǎn)向服務(wù)才預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)的真正成熟，只是中間還要經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)的摸索。在摸索的過(guò)程中，誰(shuí)占得先機(jī)，誰(shuí)就贏得了消費(fèi)者，也就最終贏得了市場(chǎng)

12、。本次調(diào)查結(jié)果充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。69.05％的人在購(gòu)車(chē)后最希望得到的服務(wù)是便利的維修，擁有家用轎車(chē)的消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)車(chē)的廠家提供的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)便利程度和購(gòu)買(mǎi)零配件的方便程度最為關(guān)注，比例分別為45.9％和44.09％。 　　5、汽車(chē)消費(fèi)三包規(guī)定和召回制度盡快出臺(tái)。在調(diào)查問(wèn)卷中，關(guān)于如果將汽車(chē)售后服務(wù)規(guī)定加以修改，您最希望添加什么？調(diào)查結(jié)果顯示，有54.8％的人最希望在汽車(chē)售后服務(wù)中加入實(shí)行三包的規(guī)定，有38％的人最希望實(shí)行召回制度，這表明消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的售后服務(wù)規(guī)定有著強(qiáng)烈的要求和愿望。 　　 　　徐和誼：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，今天參加這個(gè)會(huì)議非常高興，作為北京現(xiàn)代有限公司的負(fù)責(zé)人首先感謝北京市消協(xié)

13、開(kāi)展了這樣一項(xiàng)極其有意義的調(diào)查活動(dòng)。之所以說(shuō)這項(xiàng)活動(dòng)極其有意義，首先從今天的會(huì)議主題就可以看出，它既是家用汽車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果的通報(bào)會(huì)，同時(shí)也是關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的座談會(huì)。 　　能將調(diào)查活動(dòng)與汽車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展緊密結(jié)合起來(lái)，以北京汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和首都經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊緊地結(jié)合起來(lái)，說(shuō)明它既有實(shí)際意義，又有相當(dāng)?shù)膽?zhàn)略高度。今天與在座的政府部門(mén)的主管領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)界的同仁們以及新聞界的朋友們一起探討汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，聽(tīng)取大家對(duì)汽車(chē)消費(fèi)、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)，可以說(shuō)是一件非常有意義的事情。 　　這項(xiàng)調(diào)查活動(dòng)是市消協(xié)通過(guò)發(fā)揮它的職能優(yōu)勢(shì)，在廣大汽車(chē)消費(fèi)者中與汽車(chē)生產(chǎn)廠家架起之間一座互相了解、互相溝通的橋梁。北

14、京汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展對(duì)北京經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用非常明顯，為擴(kuò)充首都經(jīng)濟(jì)總量做出了不可替代的貢獻(xiàn)，成為北京的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。有數(shù)據(jù)表明2021年北京經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)大約有一半來(lái)自汽車(chē)消費(fèi)，這是北京汽車(chē)工業(yè)的驕傲， 　　說(shuō)到底，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展最終需要通過(guò)消費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)，只有得到消費(fèi)者的認(rèn)可，汽車(chē)從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程才得以完整，它對(duì)首都經(jīng)濟(jì)的發(fā)展拉動(dòng)作用才能從理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，市消協(xié)正是在這個(gè)環(huán)節(jié)上發(fā)揮了橋梁和紐帶作用，對(duì)此我要特別感謝市消協(xié)把這樣一份厚厚的凝結(jié)了大家辛勤勞動(dòng)的調(diào)查報(bào)告送給我們。把消費(fèi)者對(duì)于家用轎車(chē)的建議、要求反饋給我們這些生產(chǎn)企業(yè)，這對(duì)于我們更好地認(rèn)識(shí)北京消費(fèi)市場(chǎng)，了解消費(fèi)者的真正需求應(yīng)當(dāng)說(shuō)是非常寶貴

15、的。 　　為了促進(jìn)北京汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，圍繞推動(dòng)北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織的社會(huì)調(diào)查反映出市消協(xié)工作的指導(dǎo)思想非常明確，以汽車(chē)制造為主要標(biāo)志的現(xiàn)代制造業(yè)是北京市政府推動(dòng)首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新北京、新奧運(yùn)目標(biāo)，使北京率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略部署。王歧山市長(zhǎng)提到汽車(chē)在北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中的作用和影響，明確提出把促進(jìn)消費(fèi)作為擴(kuò)大內(nèi)需的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)合投資的雙拉動(dòng)。 　　市消協(xié)開(kāi)展的這項(xiàng)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是抓住了主題，突出了重點(diǎn)。北京現(xiàn)代在成立一年多的時(shí)間里走出了盤(pán)貨存量、滾動(dòng)發(fā)展、強(qiáng)勢(shì)入市、以快制勝的成功模式，無(wú)論是在發(fā)展速度還是整體效益都可以說(shuō)北京現(xiàn)代是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上發(fā)展速度最快的企業(yè)，這一成績(jī)的取得首

16、先得益于市委市政府的英明決策和大力領(lǐng)導(dǎo)，得益于北京現(xiàn)代全體員工的奮發(fā)圖強(qiáng)和艱苦努力，得益于社會(huì)各界包括新聞界朋友的幫助和支持。 　　在此向支持關(guān)心北京現(xiàn)代的社會(huì)各界，向給予北京現(xiàn)代汽車(chē)充分信任的廣大汽車(chē)消費(fèi)者表示真誠(chéng)的感謝。北京市消協(xié)從成立十幾年來(lái)為了維護(hù)廣大消費(fèi)者的權(quán)益，為推動(dòng)首都消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)事業(yè)發(fā)展辛勤工作，取得了好的成績(jī)，他們的工作理應(yīng)得到全社會(huì)的尊重、理解和支持，我們?cè)谧拿恳晃患仁巧a(chǎn)者同樣也是消費(fèi)者，對(duì)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益組織的支持是我們義不容辭的責(zé)任。 　　在這里我愿借此機(jī)會(huì)向大家宣布，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車(chē)董事會(huì)研究決定，為了表示北京現(xiàn)代汽車(chē)以及全體員工對(duì)北京市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的支持

17、，我們決定向市消協(xié)捐贈(zèng)北京現(xiàn)代生產(chǎn)的伊蘭特豪華型轎車(chē)一輛，用于進(jìn)一步推進(jìn)北京市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的發(fā)展，以造福于廣大消費(fèi)者，造福于整個(gè)社會(huì)，同時(shí)也想借此活動(dòng)直接聽(tīng)取廣大消費(fèi)者對(duì)我們產(chǎn)品的反饋意見(jiàn)。 　　同志們，當(dāng)前無(wú)論是全國(guó)還是首都北京，都處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周期上升階段，特別是北京開(kāi)始進(jìn)入了籌備奧運(yùn)會(huì)的全面建設(shè)時(shí)期，為首都擴(kuò)大開(kāi)放，加快發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我本人對(duì)北京汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮以及北京汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展充滿信心。我們將全力以赴為首都經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為北京率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化做出不懈努力。 　　謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)。 　　 　　馬守平：大家上午好。非常高興參加今天這樣一個(gè)座談會(huì)

18、，我想今天這樣一個(gè)轎車(chē)消費(fèi)者的調(diào)查發(fā)布會(huì)和汽車(chē)發(fā)展座談會(huì)非常必要，今天的轎車(chē)信息發(fā)布對(duì)我們北京汽車(chē)行業(yè)，還有上海一汽、二汽的老大哥給我們提供了一個(gè)重要的信息，特別對(duì)北京市汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展應(yīng)該說(shuō)提供了寶貴的信息資料和依據(jù)。 　　我想說(shuō)四點(diǎn)感想和啟示，通過(guò)這次調(diào)查可以看出北京是一個(gè)很大的汽車(chē)市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)包括專家以及國(guó)外汽車(chē)行業(yè)很多人都在講，未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)是在亞洲，亞洲的汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中北京占有很重要的位置，北京的汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在實(shí)際上從保有量來(lái)說(shuō)大概是十分之一，全國(guó)的汽車(chē)保有量到今年底2200萬(wàn)輛，北京是220萬(wàn)輛，北京去年銷(xiāo)售汽車(chē)40萬(wàn)輛，全國(guó)440萬(wàn)輛，差不多也是十分之一。 　　北

19、京是一個(gè)很大的汽車(chē)市場(chǎng)，調(diào)查結(jié)果里面已經(jīng)顯示，轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)增長(zhǎng)速度非?？欤从潮本┫蛐】颠M(jìn)入步伐加快。過(guò)去說(shuō)小康不小康首先看住房，從制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，小康不小康轎車(chē)進(jìn)家庭，這個(gè)也是很關(guān)鍵的。從行業(yè)來(lái)說(shuō)私人轎車(chē)，現(xiàn)在分為乘用車(chē)和商用車(chē)，轎車(chē)屬于乘用車(chē)，市場(chǎng)很大。北京一年增長(zhǎng)40萬(wàn)輛，到2022年四百萬(wàn)輛的規(guī)模可能差不多。 　　汽車(chē)潛在市場(chǎng)很大，特別是轎車(chē)，轎車(chē)?yán)锩嫣貏e是私人轎車(chē)，現(xiàn)在轎車(chē)占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)量的80％，國(guó)外一般是這樣，國(guó)際上的汽車(chē)保有量是七億輛以上，年產(chǎn)量五千多萬(wàn)輛。國(guó)際上的轎車(chē)占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)量的80％以上，我們現(xiàn)在將近50％，還有很大的空間。北京的轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)和將要購(gòu)買(mǎi)都呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 　

20、　北京購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)或者私人轎車(chē)前十名和將要購(gòu)買(mǎi)的前十名，還沒(méi)有索納塔和伊蘭特，因?yàn)楝F(xiàn)代轎車(chē)起步比較晚，但是市場(chǎng)情況非常好，去年五萬(wàn)五千輛，今年翻番，效益也非常好。今天贈(zèng)送的伊蘭特是非常受用戶歡迎的汽車(chē)，十幾萬(wàn)塊錢(qián)，非常受消費(fèi)者歡迎，用戶訂單滿足不了，前景非常好。我們還有吉普轎車(chē)，現(xiàn)在比較暢銷(xiāo)的是歐蘭德，北京和奔馳合作正在推進(jìn)，將來(lái)奔馳轎車(chē)包括它的現(xiàn)代效應(yīng)，包括現(xiàn)代一年一個(gè)新產(chǎn)品，我認(rèn)為肯定給消費(fèi)者提供很好的產(chǎn)品。空間還很大，從北京汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)正在積極努力，我們的同行同樣，可以供消費(fèi)者選擇的汽車(chē)品種包括其它肯定還是很多。消費(fèi)者關(guān)注的也是生產(chǎn)廠家應(yīng)該做的，安全、環(huán)保、節(jié)能、性價(jià)比、服務(wù)功能。 　

21、　作為生產(chǎn)制造廠家應(yīng)該全力以赴按照消費(fèi)者的要求做好我們的生產(chǎn)，這個(gè)也是我們作為汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的努力方向，不光是轎車(chē)，北京去年汽車(chē)34萬(wàn)輛，二十六七萬(wàn)輛還是商用車(chē)，應(yīng)該按照用戶要求好好練內(nèi)功，提供給消費(fèi)者多品種的乘用車(chē)和商用車(chē)。3月8號(hào)北京晚報(bào)消費(fèi)者十大投訴熱點(diǎn)里面把汽車(chē)列為第三，第一是房地產(chǎn)，第二是建材，給汽車(chē)制造業(yè)提出更高要求。 　　今天開(kāi)發(fā)布會(huì)市消協(xié)正在開(kāi)展和協(xié)會(huì)組織起來(lái)，和企業(yè)組織起來(lái)開(kāi)展2021年的誠(chéng)信維權(quán)活動(dòng)，我們北京汽車(chē)行業(yè)在3月27號(hào)已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)很大的會(huì)議，把生產(chǎn)整車(chē)廠家包括零部件廠家簽訂了2021年北京汽車(chē)行業(yè)誠(chéng)信活動(dòng)的簽約儀式，要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)合格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，包括提

22、供準(zhǔn)確真實(shí)的信息，包括平等交易，絕對(duì)不搞虛假?gòu)V告，希望我們的消費(fèi)者來(lái)監(jiān)督。 　　最后感謝市消協(xié)也包括各個(gè)行業(yè)、消費(fèi)者代表以及新聞媒體對(duì)北京汽車(chē)行業(yè)整車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展給予很大的支持。 　　于杰：女士們、先生們、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，大家上午好。非常高興參加這個(gè)會(huì)議，非常感謝北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)進(jìn)行的家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查這樣一項(xiàng)有意義的工作。北京運(yùn)輸管理局是北京市汽車(chē)維修行業(yè)的主管部門(mén)，近幾年來(lái)北京市汽車(chē)維修行業(yè)得到了比較快的發(fā)展，現(xiàn)在全市有各類汽車(chē)維修企業(yè)5700多家，其中一類企業(yè)300多家，去年維修產(chǎn)量是400多萬(wàn)輛次，北京市汽車(chē)助理公司在去年進(jìn)入全國(guó)五百?gòu)?qiáng)，是汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易類企業(yè)唯一的一家。 　　

23、從推進(jìn)行業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)管理方面我們工作的目標(biāo)就是要逐步構(gòu)建以人為本，與環(huán)境和諧，使消費(fèi)者享受到合理的服務(wù)價(jià)格比的汽車(chē)維修服務(wù)體系。消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)里面的汽車(chē)維修關(guān)注程度接近50％，同時(shí)汽車(chē)維修在售后服務(wù)當(dāng)中存在的問(wèn)題也是非常普遍的。為了進(jìn)一步引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們近期在做幾件事情。 　　第一，正在研究制定北京市汽車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)布局的規(guī)劃。根據(jù)北京城市發(fā)展和北京市消費(fèi)市場(chǎng)的變化，特別考慮到社區(qū)汽車(chē)維修的便利性因素。 　　第二，我們研究制定汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)的相關(guān)政策和管理規(guī)定，進(jìn)一步促進(jìn)和規(guī)范連鎖維修、快修、搶修的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。比如面向出租汽車(chē)司機(jī)的的士碼頭，面

24、向私車(chē)的快修搶修網(wǎng)絡(luò)。 　　第三，推廣快修搶修的標(biāo)準(zhǔn)化模式，讓消費(fèi)者享受到標(biāo)準(zhǔn)化、陽(yáng)光化的維修服務(wù)。 　　第四，加強(qiáng)汽車(chē)維修從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)技能培訓(xùn)，比如像檢驗(yàn)員的培訓(xùn)、尾氣檢測(cè)人員的培訓(xùn)和汽車(chē)維修工的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)技能的培訓(xùn)。 　　第五，繼續(xù)整頓汽車(chē)維修市場(chǎng)，今年國(guó)家九部委聯(lián)合發(fā)出通知整頓汽車(chē)市場(chǎng)，北京市商務(wù)局等有關(guān)部門(mén)也制定了工作方案目前正在整頓。從汽車(chē)維修市場(chǎng)我們重點(diǎn)整頓服務(wù)不規(guī)范以及無(wú)照經(jīng)營(yíng)的黑店，正在開(kāi)展汽車(chē)質(zhì)量月活動(dòng)。 　　第六，進(jìn)一步推廣汽車(chē)零部件物流模式，建立汽車(chē)零部件供應(yīng)與物流服務(wù)的信息平臺(tái)，為連鎖經(jīng)營(yíng)、特約維修、品牌維修、快修等汽車(chē)維修的新型業(yè)態(tài)提供物流和信

25、息支持。目前國(guó)內(nèi)一些大的汽車(chē)制造企業(yè)在北京通過(guò)第三方物流模式建立了一些零部件供應(yīng)基地，應(yīng)該說(shuō)取得了很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)這種模式降低維修成本，提高服務(wù)質(zhì)量。 　　第七，正在積極籌建北京市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)自律，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。 　　感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓對(duì)本市汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)注和支持。謝謝。 　　 　　王鵬：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，大家好。 　　今天消協(xié)給了我們一個(gè)傾聽(tīng)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)的機(jī)會(huì)，我感到非常感謝。同時(shí)也對(duì)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)首都交通管理工作以及廣大汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)首都交通管理工作所給予的關(guān)注表示感謝。 　　汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境方面取決于多方面因素，同樣如果想改善汽車(chē)消

26、費(fèi)環(huán)境我們也應(yīng)該從非常廣泛的方面去考慮這個(gè)問(wèn)題，我個(gè)人觀點(diǎn)是我們的汽車(chē)消費(fèi)其實(shí)是剛剛起步，我們的汽車(chē)社會(huì)也是剛剛起步。我們面臨的是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，考慮社會(huì)問(wèn)題要靠社會(huì)每個(gè)成員共同努力，就像首都的交通問(wèn)題不是緊緊依靠單純的管理者提高管理手段就能夠解決問(wèn)題的，而是每個(gè)交通參與者參與進(jìn)來(lái)共同解決的社會(huì)問(wèn)題。 　　作為首都車(chē)管部門(mén)我們始終在考慮努力營(yíng)造良好的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境來(lái)提供我們的保障，而且在這方面我們也下了非常大的力量，2021年我們所在亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)推出了一站式服務(wù)，半年多的時(shí)間里為2300多輛機(jī)動(dòng)車(chē)辦理了注冊(cè)登記，同時(shí)在全市90多家經(jīng)銷(xiāo)單位中推廣了機(jī)動(dòng)車(chē)售前服務(wù)，并且在車(chē)管所辦理登記點(diǎn)辦理了郵政

27、速遞業(yè)務(wù)，對(duì)于9座以下非機(jī)動(dòng)車(chē)年檢周期調(diào)整為兩年一檢，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大了新車(chē)注冊(cè)登記的免檢范圍。 　　這些都是非常實(shí)在的措施，從一定程度上方便了廣大汽車(chē)消費(fèi)者，今年有一系列的改革措施出臺(tái)，包括已經(jīng)出臺(tái)了的今年取消了北京市往年要收取的停車(chē)泊位證明，進(jìn)一步改善了目前機(jī)動(dòng)車(chē)抵押登記流程，推廣了免費(fèi)全程引導(dǎo)服務(wù)，這些都是實(shí)實(shí)在在能夠讓機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)者能夠體會(huì)到的好處。 　　不久還將有一系列的改革措施出臺(tái)，從我們的感覺(jué)，我們本著不斷推出便民、利民措施為廣大汽車(chē)消費(fèi)者服務(wù)，今后仍將本著服務(wù)群眾、服務(wù)社會(huì)的初衷開(kāi)展我們的工作，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展不斷努力，達(dá)到人民的滿意。謝謝各位。 　　 　

28、　董夢(mèng)鐸：非常高興參加北京市消協(xié)組織的家用轎車(chē)消費(fèi)調(diào)查結(jié)果通報(bào)，消協(xié)這個(gè)座談會(huì)組織得非常及時(shí)非常好，確實(shí)發(fā)揮了消費(fèi)者協(xié)會(huì)溝通消費(fèi)者與企業(yè)與政府的橋梁和紐帶作用。 　　從質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)這些工作的看法談一點(diǎn)自己的想法，消協(xié)這項(xiàng)工作為我們及時(shí)了解到汽車(chē)市場(chǎng)的情況，特別是消費(fèi)者的要求提供了非常重要的依據(jù)。 　　從這次消費(fèi)者調(diào)查情況來(lái)看，廣大消費(fèi)者對(duì)安全要求是第一位的，換句話說(shuō)我們汽車(chē)生產(chǎn)的質(zhì)量是第一位的。汽車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中很重要的一塊很大的一塊是安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們所有的生產(chǎn)企業(yè)必須嚴(yán)格按照我國(guó)生產(chǎn)質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，只有嚴(yán)格加強(qiáng)安全管理，提高質(zhì)量水平，才能做到消費(fèi)者的放心購(gòu)買(mǎi)到可靠的產(chǎn)品，加強(qiáng)汽

29、車(chē)行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和執(zhí)行，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，使我們廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)消費(fèi)有更大的信心，也使我們的汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。 　　在調(diào)查當(dāng)中廣大消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)非常關(guān)注，這也是我們各個(gè)部門(mén)以及廣大生產(chǎn)企業(yè)要特別引起注意的，雖然汽車(chē)質(zhì)量嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)是從生產(chǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)出來(lái)的，但是由于各種因素不可避免會(huì)帶來(lái)一些產(chǎn)品上的缺陷。這些缺陷由于技術(shù)的原因，不能做到盡善盡美，但是必須通過(guò)完善的非常優(yōu)良的服務(wù)彌補(bǔ)這些缺陷，這一點(diǎn)非常重要。當(dāng)前老百姓關(guān)心的質(zhì)量問(wèn)題無(wú)非兩點(diǎn)，一個(gè)是維修質(zhì)量，一個(gè)是服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)人員能不能以非常滿意的服務(wù)面對(duì)消費(fèi)者，使我們的消費(fèi)者接受。另外是配件質(zhì)量，據(jù)目前的了解，汽配質(zhì)量還不是很好，去年年底我

30、們與商務(wù)部牽頭國(guó)家九部委開(kāi)展對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的整頓工作，通過(guò)這些活動(dòng)進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)市場(chǎng)，改善汽車(chē)市場(chǎng)的環(huán)境，進(jìn)一步使消費(fèi)者提出的一些問(wèn)題得到盡快盡早的解決。 　　希望廣大汽車(chē)生產(chǎn)制造業(yè)的企業(yè)、維修業(yè)的企業(yè)能夠按照我們國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求，能夠按照行業(yè)提出的自律要求做好工作，把自律的工作做好，來(lái)取信于民，取信于廣大的消費(fèi)者，確實(shí)使消費(fèi)者成為上帝。 　　作為政府的職能部門(mén)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)也要充分利用消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查信息，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)以及汽車(chē)配件行業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督和抽查，要堅(jiān)持不懈開(kāi)展在汽車(chē)領(lǐng)域的打假。 　　我們要扶優(yōu)扶強(qiáng)，不斷解決廣大消費(fèi)者提出的各種問(wèn)題來(lái)促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量的提高，來(lái)服務(wù)首都經(jīng)濟(jì)，

31、維護(hù)廣大消費(fèi)者的利益。希望全國(guó)各地的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)能打出自己的名牌，希望北京的企業(yè)進(jìn)入到北京名牌，同時(shí)希望全國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入到中國(guó)名牌，名牌是我們企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，也是我們?cè)谙M(fèi)者心目中形象的一種體現(xiàn)。但是這種體現(xiàn)不是虛的，而是實(shí)的，要讓我們的消費(fèi)者認(rèn)可你的產(chǎn)品，企業(yè)只有得到消費(fèi)者的認(rèn)可才有經(jīng)濟(jì)效益。 　　我們將利用這次消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查向我們的主管部門(mén)反映，汽車(chē)三包規(guī)定以前運(yùn)作了將近兩年，這項(xiàng)工作主要在國(guó)家質(zhì)檢總局，去年年底國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)有關(guān)的討論稿進(jìn)一步研討，通過(guò)這次會(huì)議之后，把這次會(huì)議的有關(guān)內(nèi)容向國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)行匯報(bào)，也希望國(guó)家質(zhì)檢總局盡快出臺(tái)有關(guān)三包規(guī)定和召回規(guī)定。最后再次感謝消費(fèi)者協(xié)會(huì)做

32、的這樣的調(diào)查和努力，為我們各個(gè)相關(guān)部門(mén)做出了非常好的依據(jù)和建議，也為消費(fèi)者做了一件非常實(shí)的事情，表示感謝。希望汽車(chē)行業(yè)企業(yè)通過(guò)這次會(huì)議為首都北京經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn)。 　　沈夢(mèng)培：我知道北京緩解交通工作，我想和大家說(shuō)一說(shuō)，這是我個(gè)人的體會(huì)。第一，北京市從去年非典以后，地面交通突然擁堵起來(lái)，我參加了兩次和王歧山市長(zhǎng)的座談會(huì)。地面交通擁堵是因?yàn)楸本┢?chē)日益發(fā)展，我們修路的速度絕對(duì)趕不上汽車(chē)的發(fā)展。五環(huán)路取消收費(fèi)，貸款修路設(shè)站收費(fèi)還貸，這是國(guó)家的一項(xiàng)重要政策，但是五環(huán)路為什么停止收費(fèi)了？ 　　緩解北京市交通擁堵一個(gè)是代表提出來(lái)拿出現(xiàn)有的資源來(lái)緩解北京市的交通，這是一個(gè)重要的舉措。每年有車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)平均

33、一輛車(chē)是一萬(wàn)塊錢(qián)，北京去年凈增40萬(wàn)輛車(chē)，這些錢(qián)拿到交通部和財(cái)政部去發(fā)展西部交通。經(jīng)過(guò)北京市多次和財(cái)政部、交通部的交涉緩解北京市交通，請(qǐng)他們給與支持，每年能拿回十五個(gè)億。其它的錢(qián)怎么辦？其它的錢(qián)要靠五環(huán)路開(kāi)通以后其它的收入和北京市的財(cái)政還錢(qián)。五環(huán)路開(kāi)通之后收入能有多少？大致是兩個(gè)方向，一個(gè)是五環(huán)路周邊的地價(jià)漲，這個(gè)錢(qián)政府要想辦法收來(lái)。五環(huán)路上面的廣告要收錢(qián)，地面交通部分繼續(xù)擴(kuò)建到包括重點(diǎn)地區(qū)的路網(wǎng)加密，特別是聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)，北京市過(guò)去的發(fā)展都是大院，把院墻全隔開(kāi)了，很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的距離才有一個(gè)柱子可以拐彎。國(guó)外是一座樓周邊都是路，我們的大學(xué)全部都是一個(gè)院，王歧山幾次和大學(xué)建議，我掏錢(qián)走學(xué)校院里面的路，

34、各個(gè)學(xué)校到現(xiàn)在還沒(méi)有回應(yīng)。 　　北京市今年很大的一個(gè)重點(diǎn)希望有所突破的是把大院的院墻拆一部分，在那兒修可以微循環(huán)的路。促進(jìn)快速路統(tǒng)一收費(fèi)，這個(gè)還需要進(jìn)行交涉。軌道交通，市政府下決心把三百公里軌道交通線修建，到2022年以前300公里的軌道交通要通車(chē)。這里面提出保證在四環(huán)路以內(nèi)一小時(shí)可以到達(dá)。北京市的政策是購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)不限量不加任何約束。歧山同志當(dāng)建行行長(zhǎng)的時(shí)候，貸款買(mǎi)房貸款買(mǎi)汽車(chē)都是建行發(fā)明的，把百姓的錢(qián)引導(dǎo)去消費(fèi)購(gòu)車(chē)不能有任何限制。今后一段時(shí)間只要歧山當(dāng)市長(zhǎng)，這件事是完全放開(kāi)的。加強(qiáng)管理，同時(shí)希望有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的同志能夠認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做文明的北京市民?，F(xiàn)在前面一發(fā)生堵車(chē)了，后面一個(gè)扇形排上去，

35、這個(gè)很不文明。 　　靜態(tài)交通也應(yīng)該重視，現(xiàn)在很多車(chē)沒(méi)處放，王歧山也講到，很多人買(mǎi)汽車(chē)努了很大的力，是貸款買(mǎi)的車(chē)，沒(méi)有能力再花錢(qián)給汽車(chē)買(mǎi)房子，但是北京市的城市結(jié)構(gòu)按照過(guò)去的規(guī)劃也沒(méi)有造很多的停車(chē)場(chǎng)，很多地方車(chē)都擺在步行道上。靜態(tài)交通要重視，買(mǎi)一萬(wàn)平方米新建的建筑面積，停車(chē)位從45上升到65再上升到85，現(xiàn)在上升到100，恐怕在將來(lái)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)的情況下要增長(zhǎng)到120，這個(gè)事是應(yīng)該做的。謝謝大家。 　　 　　盧錦華：北京汽車(chē)市場(chǎng)這兩年發(fā)展非?？?，2000年和2022年北京汽車(chē)銷(xiāo)售每個(gè)月應(yīng)該說(shuō)一萬(wàn)輛左右，2000年一個(gè)月銷(xiāo)售九千臺(tái)左右，到現(xiàn)在每個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)達(dá)到三萬(wàn)多輛，去年北京一個(gè)月銷(xiāo)售最高

36、的時(shí)候達(dá)到四萬(wàn)五千輛車(chē)。北京的汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)進(jìn)入比較高的增長(zhǎng)速度時(shí)期，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)發(fā)展非?？?。 　　另外在品牌上應(yīng)該說(shuō)北京銷(xiāo)售量最大的還是捷達(dá)車(chē)，具體一些后上來(lái)的品牌銷(xiāo)售增長(zhǎng)最快的一個(gè)是夏利，一個(gè)是上海通用別克。為了給消費(fèi)者提供比較好的消費(fèi)環(huán)境，我們汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和市工商局汽車(chē)管理分局在北京市開(kāi)展了誠(chéng)信企業(yè)的評(píng)比活動(dòng)，在規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為保護(hù)消費(fèi)者利益做了很多工作，整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看在市場(chǎng)內(nèi)的消費(fèi)投訴不能出市場(chǎng)，都要求在市場(chǎng)內(nèi)解決，幾個(gè)有形市場(chǎng)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)自我約束做得還是非常好的。從市工商局12315投訴中心了解了一下情況，去年汽車(chē)消費(fèi)投訴200多件，但是真正在汽車(chē)市場(chǎng)里沒(méi)有解決的投訴大約是市

37、消費(fèi)12315投訴中心的40％，現(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)企業(yè)自我約束能力，應(yīng)該說(shuō)這兩年也有了很大提高。 　　北京銷(xiāo)售的形式現(xiàn)在也是多種多樣，廠家現(xiàn)在激勵(lì)推行四位一體專賣(mài)店，但是北京汽車(chē)有形市場(chǎng)對(duì)北京汽車(chē)市場(chǎng)整個(gè)發(fā)展的貢獻(xiàn)也不能低估，去年有形汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)大約占北京市汽車(chē)銷(xiāo)售總量的50％左右，舊車(chē)11萬(wàn)輛都是在汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售，新車(chē)是30萬(wàn)輛，應(yīng)該說(shuō)搞好汽車(chē)市場(chǎng)的建設(shè)對(duì)于保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益也是起到很好的作用。這是整個(gè)北京汽車(chē)市場(chǎng)的一些基本情況。我們繼續(xù)搞好汽車(chē)經(jīng)營(yíng)行為的工作，進(jìn)一步給消費(fèi)者提供好的消費(fèi)環(huán)境，為消費(fèi)者服務(wù)，同時(shí)為解決消費(fèi)糾紛做出我們協(xié)會(huì)的調(diào)解作用。 　　2021年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，

38、前兩個(gè)月已經(jīng)有20多款新車(chē)，包括04款、03款投向市場(chǎng)，應(yīng)該說(shuō)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)是愈演愈烈，在競(jìng)爭(zhēng)情況下創(chuàng)造好品牌搞好服務(wù)是廠家要解決的課題，希望駐京機(jī)構(gòu)很好地約束四位一體店提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，降低維修價(jià)格，打造自己的品牌，這是生產(chǎn)廠家應(yīng)該重點(diǎn)考慮的。謝謝大家。 　　 　　郭泳：這次消協(xié)搞的調(diào)查活動(dòng)非常及時(shí)，從02年到03年今年是整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)變化最大的一年，也是需要我們對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行分析最關(guān)鍵的一年。今年出現(xiàn)了幾個(gè)明顯的變化，從生產(chǎn)廠家來(lái)看，第一個(gè)最大的變化，大批量的新品和新車(chē)型的推出大家已經(jīng)知道，現(xiàn)在的花冠、威樂(lè)、桑塔納3000涌入市場(chǎng)，今年廠家推出了很多新車(chē)型，新車(chē)型的推出使消費(fèi)者比較茫然。 　　另外一

39、個(gè)特點(diǎn)，今年年初出現(xiàn)大范圍大程度的汽車(chē)價(jià)格下調(diào)，我們認(rèn)為有三個(gè)標(biāo)志性，第一個(gè)標(biāo)志性是年初夏利微型車(chē)價(jià)格下調(diào)，通過(guò)02年、03年的價(jià)格下調(diào)，消費(fèi)者對(duì)這些微型車(chē)的價(jià)格預(yù)期很低，今年一開(kāi)始這些微型車(chē)大范圍調(diào)整價(jià)格。以福特蒙迪歐為代表的，去年賣(mài)到29萬(wàn)多，今年04款新車(chē)推出賣(mài)到20萬(wàn)多一點(diǎn)，代表中高檔車(chē)型的沖擊，應(yīng)該說(shuō)蒙迪歐去年四千輛產(chǎn)量，今年四萬(wàn)輛，以這個(gè)產(chǎn)能和價(jià)格出來(lái)，對(duì)原有的車(chē)型是非常大的沖擊。去年廣州本閣堅(jiān)挺的車(chē)型加價(jià)很大，今年中高檔車(chē)型上有比較激烈的拼爭(zhēng)。前一段時(shí)間富康系列降價(jià)，富康降價(jià)前兩天北京青年報(bào)做了一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，當(dāng)時(shí)記者給三個(gè)主要捷達(dá)、富康、上海大眾車(chē)型做了價(jià)格預(yù)期，其中對(duì)富康價(jià)格預(yù)

40、期最低價(jià)格在九萬(wàn)以下，給消費(fèi)者一個(gè)明顯的降價(jià)信息。 　　02年、03年產(chǎn)量更多注重于品牌建設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)拓張，今年廠家在專賣(mài)店建設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)布置上更加考慮市場(chǎng)需求和經(jīng)銷(xiāo)商利益，更加重視市場(chǎng)銷(xiāo)售的作用。今年從經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)看也有很大的變化，最主要就是經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大，經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了分化整合的過(guò)程，主要的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自幾方面，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)險(xiǎn)，不同經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售不同的品牌，前期廠商對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商控制比較嚴(yán)，銷(xiāo)售比較好。 　　有一些經(jīng)銷(xiāo)商品牌處于弱勢(shì)地位，在大投入專賣(mài)店銷(xiāo)售出現(xiàn)困難之后經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難。第二是政策風(fēng)險(xiǎn)，尤其是進(jìn)口車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商今年的政策風(fēng)險(xiǎn)非常大，面臨兩難，一個(gè)是國(guó)家從進(jìn)口車(chē)政策上出臺(tái)了一系列政策，從保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

41、出發(fā)。同樣保護(hù)政策下，進(jìn)口車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越低，普通進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商很難在市場(chǎng)上興起，面臨進(jìn)口什么車(chē)的問(wèn)題，進(jìn)什么車(chē)型的問(wèn)題。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也有一定的風(fēng)險(xiǎn)，可能今年買(mǎi)車(chē)后年這個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商就不存在了。 　　經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和經(jīng)營(yíng)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在政府在制定相應(yīng)的管理辦法，小的品牌實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商和沒(méi)有品牌資源的經(jīng)銷(xiāo)商面臨經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的問(wèn)題。從消費(fèi)者來(lái)看，去年銷(xiāo)售非?；鸨衲陱囊患径缺本┢?chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)看，我們感覺(jué)是不溫不火。 　　從亞市來(lái)看，一二月份銷(xiāo)售了八千輛車(chē)，與去年相比基本持平，與去年平均每個(gè)月五千多輛的銷(xiāo)售量來(lái)講是略有下降。北京銷(xiāo)售水平比較平穩(wěn)，但是沒(méi)有出現(xiàn)預(yù)期的增長(zhǎng)和火爆勢(shì)頭，消費(fèi)者出現(xiàn)了持幣待購(gòu)現(xiàn)象。

42、影響今年銷(xiāo)售市場(chǎng)主要有幾個(gè)因素，03年幾個(gè)利好因素，SARS還是消費(fèi)信貸還是去年的黃標(biāo)改綠標(biāo)還是促進(jìn)了北京的私車(chē)銷(xiāo)售。 　　今年市場(chǎng)消費(fèi)能力進(jìn)入休整期，消費(fèi)信貸進(jìn)一步削弱了市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)潛力，很多消費(fèi)者希望通過(guò)消費(fèi)信貸購(gòu)車(chē)，但是因?yàn)橄M(fèi)信貸手續(xù)更加煩瑣，首付款額的提高包括審批的困難，都使一部分消費(fèi)者暫時(shí)打消購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的念頭。去年亞市品牌80多個(gè)，車(chē)型是八百多個(gè)，讓初次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者把八百個(gè)車(chē)型了解透再買(mǎi)的話比較困難，作為經(jīng)營(yíng)者我也說(shuō)不清楚。 　　今年大幅度頻繁的降價(jià)也使消費(fèi)者始料不及，明年進(jìn)口關(guān)稅配額取消之后，價(jià)格到底會(huì)降到什么程度，現(xiàn)在消費(fèi)者心里沒(méi)譜，現(xiàn)在消費(fèi)者出現(xiàn)很明顯的持幣待購(gòu)傾向，富康

43、主要車(chē)型降價(jià)之后必然使其它消費(fèi)者對(duì)其它品牌車(chē)型的價(jià)格產(chǎn)生期待?，F(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)不是某一款車(chē)型降價(jià)帶動(dòng)一大批消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)在不存在了，這個(gè)車(chē)降價(jià)之后只是想買(mǎi)你這個(gè)車(chē)的消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買(mǎi)。 　　很多消費(fèi)者今年停止購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)，進(jìn)口車(chē)明年價(jià)格肯定降得很厲害，很多經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在賠著也要賣(mài)，盡快把資金周轉(zhuǎn)為明年做準(zhǔn)備?，F(xiàn)在保險(xiǎn)的問(wèn)題，前天平安保險(xiǎn)調(diào)整它的費(fèi)率，消費(fèi)者在保險(xiǎn)問(wèn)題上也是非常迷茫的，以前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)各個(gè)保險(xiǎn)公司價(jià)格比較統(tǒng)一，消費(fèi)者相對(duì)比較好把握，現(xiàn)在不同的保險(xiǎn)公司價(jià)格是不一樣的，同一個(gè)保險(xiǎn)公司對(duì)不同的車(chē)型品牌價(jià)格又是不一樣的，同一個(gè)保險(xiǎn)公司對(duì)不同的消費(fèi)者也是不公平的，今年面臨這么一個(gè)復(fù)雜的市場(chǎng)變化，我們每年做

44、很多的調(diào)查，也希望能夠跟廠家包括和消協(xié)合作，非常愿意配合消協(xié)廠家來(lái)做各方面的工作，給我們自己一個(gè)工作指導(dǎo)，也給消費(fèi)者一個(gè)指導(dǎo)。謝謝。 　　李曉光：祝賀北京消協(xié)為剛剛到來(lái)的汽車(chē)時(shí)代做了很好的事情，大家看到最近兩會(huì)上有一個(gè)提及率非常高的詞就是消費(fèi)。溫家寶總理在政府工作報(bào)告中指出，今年宏觀調(diào)控的一項(xiàng)重要任務(wù)就是合理調(diào)整投資和消費(fèi)的關(guān)系，他特別強(qiáng)調(diào)要提高居民的購(gòu)買(mǎi)力水平，提高中低收入居民的消費(fèi)能力，發(fā)展消費(fèi)信貸，完善信貸政策，擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)，各項(xiàng)改革要有利于增強(qiáng)消費(fèi)者信心，形成良好的消費(fèi)預(yù)期。 　　 　　武高漢：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、新聞界的朋友們，參加今天的會(huì)議受益匪淺，借此機(jī)會(huì)介紹一些情況

45、和觀點(diǎn)，不一定對(duì)，供大家參考。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)擁有量占世界總量的1.58％，這說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的上升空間巨大，剛才北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)查表明，即便是在中國(guó)最發(fā)達(dá)的城市北京擁有量也就是每百戶有五輛車(chē)多一點(diǎn)。 　　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)三年遞增超過(guò)50％，創(chuàng)造了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之最，因此有人說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)還能不能繼續(xù)保持這種速度向前發(fā)展，我認(rèn)為只要我們處理好各方面的關(guān)系，我們?nèi)匀挥袡C(jī)會(huì)繼續(xù)保持這種高速的、健康的、平衡的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)因汽車(chē)事故死亡的總數(shù)占世界總數(shù)的14.3％，每年因?yàn)槠?chē)交通事故死亡十萬(wàn)人，平均每天掉下來(lái)一架波音747，這也是世界之最。 　　本次調(diào)查60％多的消費(fèi)者反映，他們

46、高度重視汽車(chē)的安全性，這是有根據(jù)的，是消費(fèi)者真心的反映。我覺(jué)得北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)這份調(diào)查應(yīng)當(dāng)說(shuō)是有充分依據(jù)的，值得我們認(rèn)真解讀。 　　1998年我到德國(guó)奔馳參觀他們的撞車(chē)比較實(shí)驗(yàn)，奔馳當(dāng)著我們的面撞了一輛車(chē)，之后我問(wèn)，為什么撞車(chē)速度設(shè)計(jì)為55公里至60公里，我們?cè)诟咚俟飞祥_(kāi)都是120公里，應(yīng)該按照這樣的速度去設(shè)計(jì)你的安全實(shí)驗(yàn)。他說(shuō)你的需求是不對(duì)的，消費(fèi)者不會(huì)傻我到要撞車(chē)了都不踩剎車(chē)，當(dāng)他反應(yīng)踩剎車(chē)的時(shí)候，撞車(chē)時(shí)的速度絕對(duì)不會(huì)再是120公里，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)降到60公里左右。盡管你提出的需求是不合理的，但是我們對(duì)消費(fèi)者的不合理需求是進(jìn)行了研究的，而且我們能夠生產(chǎn)出時(shí)速在120公里的條件下兩車(chē)相撞車(chē)

47、毀人不亡的車(chē)。這輛車(chē)的車(chē)長(zhǎng)要達(dá)到17米，普通車(chē)的售價(jià)要超過(guò)一百萬(wàn)美元。如果消費(fèi)者愿意接受我馬上就可以生產(chǎn)，如果道路準(zhǔn)許馬上就可以上街。即便是對(duì)消費(fèi)者不合理的需求，奔馳都做了認(rèn)真的研究，并有對(duì)策方案，何況消費(fèi)者的合理消費(fèi)需求。 　　大家知道一個(gè)例子，某一個(gè)商人到某一個(gè)國(guó)家做生意，他是賣(mài)鞋的，去了之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)國(guó)家所有的人都不穿鞋，歷代都不穿鞋。于是商人把鞋統(tǒng)統(tǒng)扔到海里，賠本而歸。另外一個(gè)商人知道這個(gè)情況以后，馬上趕到這個(gè)地方去開(kāi)發(fā)消費(fèi)者的需求，并成為最大的受益者。對(duì)于消費(fèi)信息或者消費(fèi)需求信息的選擇是要有思想的，是要有觀念的，是要有邏輯的，是要去粗取精，是要去偽存真，敢于捕捉和善于捕捉。不會(huì)是現(xiàn)成

48、的讓你發(fā)財(cái)致富的消費(fèi)需求信息擺在你這兒，那是不可能的。 　　最近我看到交管部門(mén)出臺(tái)一個(gè)政策非常好，部分殘疾人可以駕車(chē)，這些殘疾人的條件是什么？左腿殘疾右腿健康，準(zhǔn)許他們駕自動(dòng)檔的車(chē)。這是屬于側(cè)面的消費(fèi)需求信息，汽車(chē)有左舵有右舵，自動(dòng)檔汽車(chē)現(xiàn)在是右腳在控制，我們把它叫做右腳車(chē)。為什么不能設(shè)計(jì)出來(lái)左腳車(chē)，讓右肢殘缺左肢健康的消費(fèi)者滿足他們的需求，使我們的市場(chǎng)范圍擴(kuò)大。這有技術(shù)上的可行性，有政策上的可行性，還有投資上的可行性等多方面的可行性研究。但是如果解決我覺(jué)得這就是一種需求，就可以對(duì)內(nèi)需有擴(kuò)大，對(duì)消費(fèi)有拉動(dòng)，就可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)展。馬克思說(shuō)過(guò)消費(fèi)是生產(chǎn)的動(dòng)力，消費(fèi)是生產(chǎn)的方向

49、，消費(fèi)是生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，消費(fèi)使商品稱其為商品。根據(jù)馬克思理論，1996年中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)召開(kāi)了國(guó)民消費(fèi)教育研討會(huì)，會(huì)議提出一個(gè)觀點(diǎn)，消費(fèi)需求決定生產(chǎn)。十五大政府工作報(bào)告又明確提出，生產(chǎn)的發(fā)展要適應(yīng)消費(fèi)的需求。溫總理政府工作報(bào)告，提到消費(fèi)有十多處論證，為歷屆政府工作報(bào)告之最。北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)正是在這樣的理論基礎(chǔ)前提下開(kāi)展了這項(xiàng)工作，我認(rèn)為是積極探索、勇于創(chuàng)新，可喜可賀。 　　消費(fèi)者協(xié)會(huì)的章程是什么？對(duì)商品和服務(wù)的質(zhì)量?jī)r(jià)格、安全、衛(wèi)生、計(jì)量等實(shí)行社會(huì)監(jiān)督，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)，促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益寫(xiě)到十三大政府工作報(bào)告里面，引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)寫(xiě)到

50、十五大政府工作報(bào)告中。按照馬克思主觀主義的理論，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益就是保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益，引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)就是引導(dǎo)生產(chǎn)者科學(xué)生產(chǎn)，他們之間的邏輯關(guān)系就是這樣。 　　北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)運(yùn)用消費(fèi)者協(xié)會(huì)的優(yōu)勢(shì)資源，在為消費(fèi)者提供服務(wù)的同時(shí)為擴(kuò)大內(nèi)需服務(wù)，為拉動(dòng)消費(fèi)服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，這樣的做法我覺(jué)得應(yīng)當(dāng)提倡，也值得各級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)包括中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在內(nèi)學(xué)習(xí)。希望在座的所有經(jīng)營(yíng)者在繼續(xù)保持和加強(qiáng)同北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)系、鞏固和發(fā)展北京市場(chǎng)份額的同時(shí)加強(qiáng)同中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)及各地消費(fèi)者協(xié)會(huì)的聯(lián)系，鞏固和發(fā)展你們?nèi)珖?guó)各地的市場(chǎng)，增加你們的市場(chǎng)份額。謝謝大家。 　　羅文閣：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、新聞

51、界的朋友們，大家上午好。應(yīng)邀出席今天上午的座談會(huì)感到非常高興，我首先代表北京市工商行政管理局對(duì)今天到會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者、新聞界的朋友們表示熱烈的歡迎。對(duì)組織此項(xiàng)調(diào)查活動(dòng)的同志表示感謝。對(duì)北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司對(duì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)事業(yè)的發(fā)展、促進(jìn)北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)工作的進(jìn)步所給與的大力支持和幫助表示誠(chéng)摯感謝。 　　我認(rèn)為調(diào)查工作做得很細(xì)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做得比較扎實(shí)，分析也很到位，結(jié)論簡(jiǎn)明扼要，應(yīng)該說(shuō)調(diào)查搞得非常成功，報(bào)告也具有較高的分量和含金量。在中消協(xié)武秘書(shū)長(zhǎng)、徐和誼董事長(zhǎng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家的發(fā)言當(dāng)中對(duì)市消協(xié)開(kāi)展的這項(xiàng)調(diào)查活動(dòng)都給與了充分的肯定和評(píng)價(jià)，并就北京市汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展發(fā)表了很好的意見(jiàn)，對(duì)此，我表示完全贊同。 　　我認(rèn)為市消協(xié)開(kāi)展的這項(xiàng)活動(dòng)有兩個(gè)方面比較突出，第一是緊緊圍繞一個(gè)中心，主題明確，第二是較好地發(fā)揮了兩個(gè)作用，圍繞一個(gè)中心就是這項(xiàng)調(diào)查緊緊圍繞了加快推進(jìn)首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)是各項(xiàng)工作的中心，立意很好。 最新 精品 Word 歡迎下載 可修改