《客運(yùn)集團(tuán)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核經(jīng)驗(yàn)材料[經(jīng)驗(yàn)交流]》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《客運(yùn)集團(tuán)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核經(jīng)驗(yàn)材料[經(jīng)驗(yàn)交流]（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、客運(yùn)集團(tuán)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核經(jīng)驗(yàn)材料 本文檔格式為WORD,若不是word文檔,則說(shuō)明不是原文檔。 最新最全的 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) **汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)“燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核”推廣材料**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)期以來(lái)高度重視節(jié)能減排工作，始終堅(jiān)持“以節(jié)能為己任、以節(jié)能增效益、以節(jié)能促發(fā)展”的管理理念，把節(jié)能減排作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù)，不斷完善“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、提高車(chē)輛技術(shù)水平、采用先進(jìn)技術(shù)手段”等方面的節(jié)能措施，持之以恒、堅(jiān)持不懈、常抓常新。尤其是在新的歷史條件下，繼承與

2、創(chuàng)新了“燃油定額、燃油統(tǒng)計(jì)、考核獎(jiǎng)勵(lì)”的基礎(chǔ)管理工作，形成了一套行之有效的節(jié)能管理方法，在完善企業(yè)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、規(guī)范企業(yè)管理制度、提高企業(yè)管理水平等方面發(fā)揮了重要的作用，提高了職工節(jié)能的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)了責(zé)任感，使企業(yè)的節(jié)能減排工作由“領(lǐng)導(dǎo)重視到全員參與、被動(dòng)接受到主動(dòng)開(kāi)展、單項(xiàng)措施到系統(tǒng)管理”，取得了顯著的成績(jī)，積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目通過(guò)ic卡、v2.0客運(yùn)管理系統(tǒng)、fcms03燃油管理系統(tǒng)、gps系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)手段的應(yīng)用，使統(tǒng)計(jì)資料詳盡細(xì)致、及時(shí)準(zhǔn)確，減輕了統(tǒng)計(jì)工作強(qiáng)度，降低了人為因素干擾，增強(qiáng)了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的客觀性和準(zhǔn)確性。項(xiàng)目中油耗定額制定科學(xué)、統(tǒng)計(jì)方法應(yīng)用得當(dāng)、考核與獎(jiǎng)懲制度合理，可

3、操作性強(qiáng)，普遍適用于道路客運(yùn)企業(yè)，具有廣泛的推廣價(jià)值。一、概況**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇汽集團(tuán)）成立于1949年8月，2001年3月改制為**汽車(chē)客運(yùn)有限公司，2004年4月組建為**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司。至2007年6月30日，蘇汽集團(tuán)在**全市設(shè)有9個(gè)分公司、24個(gè)子公司和8個(gè)參股企業(yè)，擁有總資產(chǎn)17億元（不包括控股公司），員工7480名。蘇汽集團(tuán)在2006年中國(guó)交通百?gòu)?qiáng)企業(yè)中排名第45位；在2007年中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)企業(yè)中排名第10位，其中，在客運(yùn)企業(yè)中排名第4位。企業(yè)先后榮獲國(guó)家道路旅客運(yùn)輸一級(jí)企業(yè)、交通部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)、江蘇省明星企業(yè)、江蘇省服務(wù)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)和江蘇省文明單

4、位等資質(zhì)和稱號(hào)。近年來(lái)，蘇汽集團(tuán)進(jìn)一步完善“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、改善車(chē)輛技術(shù)水平、采用先進(jìn)技術(shù)手段”等節(jié)能措施，繼承與創(chuàng)新了“燃油定額、燃油統(tǒng)計(jì)、考核獎(jiǎng)勵(lì)”基礎(chǔ)管理工作，形成了一套行之有效的節(jié)能管理方法。特別是通過(guò)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核工作的開(kāi)展，提高了職工節(jié)能減排的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)了責(zé)任感，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)節(jié)能減排工作“由領(lǐng)導(dǎo)重視到全員參與、由被動(dòng)接受到主動(dòng)開(kāi)展、由單項(xiàng)措施到系統(tǒng)管理”的三大轉(zhuǎn)變，在完善企業(yè)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、規(guī)范企業(yè)管理制度、提高企業(yè)管理水平等方面發(fā)揮了重要的作用。二、基本原理道路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定了運(yùn)輸企業(yè)在為社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)時(shí)必然消耗大量的能源，同時(shí)也決定了減少

5、能源消耗是企業(yè)降低成本，提高效益，節(jié)約社會(huì)資源最有效的途徑。因此，節(jié)能減排始終是運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)。企業(yè)的節(jié)能減排工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的方方面面，管理節(jié)能就是其中一項(xiàng)行之有效的重要方法。制定先進(jìn)合理的燃油消耗定額，明確一定時(shí)期的節(jié)油目標(biāo)，完善燃油消耗的統(tǒng)計(jì)方法，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、客觀性和準(zhǔn)確性是節(jié)能減排工作的基礎(chǔ)，也是企業(yè)管理的基礎(chǔ)性工作，是定額管理原理、統(tǒng)計(jì)學(xué)原理在節(jié)能減排工作中的具體應(yīng)用；實(shí)施合理有效的考核與獎(jiǎng)懲制度，激發(fā)職工節(jié)能的主動(dòng)性和積極性，是激勵(lì)原理和目標(biāo)管理原理在節(jié)能減排工作中的集中體現(xiàn)?？茖W(xué)管理方法的應(yīng)用，必然帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。蘇汽集團(tuán)應(yīng)用這

6、些管理原理，抓住了節(jié)能減排的基礎(chǔ)性工作，首先從制定科學(xué)合理的燃油消耗定額入手，采取行車(chē)路單制、滿油箱制及ic卡加油制、統(tǒng)計(jì)月報(bào)制等統(tǒng)計(jì)制度，獲取燃油消耗基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，運(yùn)用“fcms03車(chē)用燃油管理系統(tǒng)”等先進(jìn)的技術(shù)手段，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、客觀性和準(zhǔn)確性，在此基礎(chǔ)上實(shí)施有效的考核和獎(jiǎng)懲方法，激發(fā)職工節(jié)能減排工作的主動(dòng)性和積極性，并采取系統(tǒng)的后續(xù)保障措施，提高企業(yè)節(jié)能減排管理工作水平，實(shí)現(xiàn)了“職工增收、企業(yè)增效、社會(huì)增益”，取得了顯著的成效。三、具體做法（一）制定油耗定額標(biāo)準(zhǔn)制定油耗定額標(biāo)準(zhǔn)是蘇汽集團(tuán)實(shí)施燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核工作的第一步，直接關(guān)系到企業(yè)節(jié)能減排工作的成效。定額標(biāo)準(zhǔn)的確定要充分體現(xiàn)先進(jìn)性

7、和合理性，既要保證額標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的確定上，以各類(lèi)車(chē)型的出廠標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，以車(chē)輛長(zhǎng)度、乘員人數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)作為分類(lèi)的主要依據(jù)，通過(guò)參考幾年來(lái)的該車(chē)型的實(shí)際消耗情況及車(chē)輛的實(shí)際技術(shù)裝備水平，并組織相關(guān)人員大量調(diào)研、跟車(chē)測(cè)定以及技術(shù)分析論證最終確定，同時(shí)根據(jù)不同的運(yùn)輸組織方式（班線車(chē)、公交車(chē)、廠包廠租車(chē)）、不同的運(yùn)行條件（長(zhǎng)短途、空調(diào)使用）等加以區(qū)別，定額制定科學(xué)，定額執(zhí)行可操作性強(qiáng)。表12006年各類(lèi)車(chē)型燃油修訂定額表單位：升/百公里車(chē)型燃油消耗基本定額依維柯a40.1012友誼zgt6600d1、金龍klq660113依維柯a49.1214牡丹md6701、牡丹md6702d、友誼zgt6702h、金

8、龍klq672015東吳jsk6700、宇通zk6790h、金龍xmq6790、金龍klq6791e3、金龍xmq679117金龍klq6791e、金龍klq679318宇通zk6896h19宇通zk6790h、宇通zk6893h、宇通zk6860、金龍klq6883、金龍klq6820、桂林大宇gdw6900c、合肥現(xiàn)代hk690020宇通zk6898h、宇通zk6895h.金龍klq6885q、金龍klq6890rcb、金龍klq6895、金龍xmq6892、桂林大宇gdw6900e、合肥現(xiàn)代hk6900k、黃海dd6898.21牡丹md6852adij、亞奔ybl692022安凱hff6

9、850ko3、東吳jsk6860、太湖xq6990y2、金龍xmq6891、金龍xmq6892c1、金龍xmq6892e2、金龍klq6885、亞奔ybl6920h、宇通zk689823亞星js6972、東岳lck6980、安凱hff6100ko5、安凱hk6900、安凱hk6900k55、安凱hff6901k55、金龍klq6100g、金龍xmq6103g、宇通zk6100h、宇通zk6108、桂林大宇gdw6112a、桂林大宇gdw6120系列24牡丹md6101d2h、太湖xq6990y6、金龍klq6100、金龍klq6110、金龍klq6129、金龍xmq6112c、金龍xmq611

10、5、金龍xmq6118?，F(xiàn)代hk6112、現(xiàn)代hk6112a、現(xiàn)代hk6124m。尼奧普蘭bfc6120、尼奧普蘭bfc6125、尼奧普蘭bfc6127、安凱hk6100k05、安凱hff6122k01、安凱hff6120k35、安凱hff6120wk62、桂林大宇gdw6111、黃海dd6990h2b、宇通zk6100、宇通zk6102d2c、宇通zk6110hc、宇通zk6110hd、宇通zk6113h、亞奔ybl6101、亞奔ybl6113h25黃海dd6112h2a、黃海dd6112h8、五十鈴glk6120、宇通zk6113h-2、宇通zk6115、宇通zk6118、宇通zk6118

11、g、桂林大宇gl6120、桂林大宇gdw6120d、西沃xw6120b7r、安凱hff6120k32、金龍xmq6112、金龍xmq6113、金龍klq6116g、金龍klq611826桂林大宇gdw6122、沃爾沃b10m、尼奧普蘭bfc6125a、青年jnp6125a。宇通zk6120、金龍klq6120、金龍xmq612227安凱hff6121gd28安凱hff6120ko132注：空調(diào)機(jī)組百公里油耗定額標(biāo)準(zhǔn)可在以上基礎(chǔ)上增加2升（二）建立油耗統(tǒng)計(jì)制度建立合理的油耗統(tǒng)計(jì)制度是蘇汽集團(tuán)實(shí)施燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核的關(guān)鍵。近年來(lái)，蘇汽集團(tuán)通過(guò)建立一系列諸如行車(chē)路單制度、滿油箱及ic卡加油制度、統(tǒng)計(jì)月

12、報(bào)制度等具體的統(tǒng)計(jì)制度，保證燃油消耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、客觀性。1．行車(chē)路單制度行車(chē)路單是車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程各種作業(yè)的原始記錄，是燃料統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)資料。車(chē)隊(duì)每天向駕駛員開(kāi)具路單，路單中必須標(biāo)明車(chē)號(hào)、起始站、行車(chē)?yán)锍獭啻螘r(shí)刻、載客數(shù)量、配載數(shù)量以及實(shí)際的加油數(shù)量等，由駕駛員準(zhǔn)確填寫(xiě)，以便公司統(tǒng)計(jì)，其中加油數(shù)量要與石油公司的加油數(shù)對(duì)帳核銷(xiāo)。行車(chē)路單上的線路里程以實(shí)際里程為依據(jù)，由公司相關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)根據(jù)其實(shí)際運(yùn)行線路測(cè)定（以行車(chē)記錄儀或gps顯示的里程數(shù)作為重要依據(jù)，但不是唯一依據(jù)），變更線路或繞道行駛需調(diào)整里程的，必須經(jīng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)核準(zhǔn)同意。對(duì)于公務(wù)用車(chē)公里從嚴(yán)掌握，經(jīng)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字同意后方可確

13、認(rèn)，以保證里程數(shù)的準(zhǔn)確性。蘇汽集團(tuán)行車(chē)路單樣單如表2所示。表2**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司行車(chē)路單（樣張）車(chē)號(hào)：蘇e4d818車(chē)型金龍座位年月日班次屬性駕駛員起站訖站班次時(shí)刻里程人數(shù)加油數(shù)行車(chē)記錄起站配載現(xiàn)金記帳正班張臺(tái)其**吳中昆山6：4555111035昆山**吳中9：005520**吳中昆山10：50554南站至吳中往返10公里昆山**吳中12：555512**吳中昆山14：50553昆山**吳中17：005521用油數(shù)卡245升合計(jì)340公里存油數(shù)注：班次欄內(nèi)填寫(xiě)正班、夾板、包車(chē)、聽(tīng)班、保養(yǎng)、修理、公務(wù)、預(yù)備、駁客、拋錨簽發(fā)人：史明福2．滿油箱及ic卡加油制度這一制度的具體做法是：油料消耗

14、按月進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)（部分車(chē)隊(duì)按十天作為統(tǒng)計(jì)周期）,每月底必須將油箱加滿，由車(chē)隊(duì)管理人員在月底進(jìn)行檢查，該車(chē)該月內(nèi)的加油數(shù)為其實(shí)際消耗油量。為了保證其油耗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確客觀，各單位取消現(xiàn)金加油，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)ic充值卡到指定的加油站加油，ic充值卡設(shè)定車(chē)號(hào)，一車(chē)一卡，加油時(shí)必須填寫(xiě)加油單據(jù)，一式三聯(lián)，加油站一聯(lián)、車(chē)隊(duì)一聯(lián)、一聯(lián)保存?zhèn)洳椋瑥亩蟠鬁p少了人為因素導(dǎo)致的油耗信息不準(zhǔn)確等問(wèn)題。3．統(tǒng)計(jì)月報(bào)制度統(tǒng)計(jì)員及時(shí)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的具體油料消耗量及公里數(shù)，按月計(jì)算匯總，并分解到各個(gè)駕駛?cè)藛T予以公布。同時(shí)向公司相關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)報(bào)送相應(yīng)資料，以便資料的匯總和分析。各分公司或控股子公司負(fù)責(zé)對(duì)本分公司或控股子公司車(chē)輛燃油消耗進(jìn)行匯

15、總和分析，集團(tuán)公司負(fù)責(zé)及時(shí)匯總和整理分公司和控股子公司的數(shù)據(jù)資料，編制出綜合月報(bào)表和匯總明細(xì)表，及時(shí)反映集團(tuán)公司內(nèi)各車(chē)型的燃油消耗情況及各單位每月車(chē)輛的動(dòng)態(tài)消耗情況，以便公司根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。蘇汽集團(tuán)統(tǒng)計(jì)報(bào)表樣單如表3所示。表3集團(tuán)公司公營(yíng)車(chē)（班線車(chē)）車(chē)型消耗綜合月報(bào)匯總明細(xì)表（樣張）車(chē)型車(chē)輛數(shù)燃油定額燃油材料定額材料當(dāng)月累計(jì)當(dāng)月累計(jì)車(chē)公里耗油量單耗節(jié)超數(shù)車(chē)公里耗油量單耗節(jié)超數(shù)耗材總額千車(chē)公里耗材耗材總額千車(chē)公里耗材宇通zk6896h37192726925528120.27-3260369026174584720.21-91581一類(lèi)車(chē)80二類(lèi)車(chē)120三類(lèi)車(chē)16055619203.96

16、462585125.35宇通zk6898ha421629171196019.01-251057943311679720.16-206794420.370.2646648.880.51宇通zk6893h42049596938718.93-152464794813099220.22-20172362973.1772623112.08宇通zk6895h22117915336218.77-75956092811661420.79-168232183.8121.905584399.55宇通zk6860ha25202448784771019.48-7859308944760266119.51-116994

17、41889171.0629841896.59宇通zk6831hd10181083781865717.21-301987672715363317.52-24198545350.313428139.10宇通zk6732d-1217000026846407915.19-1168002921108.81宇通zk6113h-222600001230333233526.28-2115一類(lèi)車(chē)80二類(lèi)車(chē)120三類(lèi)車(chē)2000064722.5526.06宇通zk612012623654604525.56-8153193048228325.77-92653065129.582718485.14宇通zk6120hw1

18、2625820643524.92-5362757206353323.04-10208247695.891877468.09宇通zk6118ha22610398289427.83-171717044322325.17-458481878.671333977.69宇通zk6118hf8261080862491023.04-5357101037423769923.53-396575188.548.005274.251.54宇通zk611972516095403825.09-30816095403825.09-30859837.1559837.15宇通zk6100h28242305335135322.

19、28-8946227685650960622.38-92507一類(lèi)車(chē)80二類(lèi)車(chē)120三類(lèi)車(chē)1601222353.0213830360.74金龍klq688340203553366853719.29-9637449810185777519.07-17020038092107.2632610172.50金龍klq6885q821759311465019.29-7814108451621407219.74-4757815113199.04124656114.94金龍klq6890rcb12115180329021.67-2011752884015622.91-12802276.5149.972261

20、6.5129.02金龍klq6895521832401600519.23-3140103769521031920.27-38520441853.087807475.24金龍klq6109q52525910598223.09-889921802231524.21-2893198676.65462050.12金龍klq611024252467706009824.35-6529292314671793824.56-7872651365208.1525655687.77金龍klq6119172526405565521.42-1475226405565521.72-1475281.06281.06金龍k

21、lq612912511315274024.22-3151404263225422.97-62152521222.80784255.84為完善企業(yè)統(tǒng)計(jì)工作，蘇汽集團(tuán)與相關(guān)企業(yè)合作先后開(kāi)發(fā)“v2.0客運(yùn)管理系統(tǒng)”、“fcms03燃油管理系統(tǒng)”等統(tǒng)計(jì)軟件，并應(yīng)用于企業(yè)燃油消耗統(tǒng)計(jì)工作中，在降低了統(tǒng)計(jì)工作的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高了企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、客觀性、準(zhǔn)確性。（三）完善考核獎(jiǎng)懲制度為提高駕駛?cè)藛T和基層管理人員的節(jié)油積極性，蘇汽集團(tuán)實(shí)施了油耗的考核和獎(jiǎng)懲制度。由于各分公司和控股子公司各自情況的不同，目前蘇汽集團(tuán)并沒(méi)有統(tǒng)一企業(yè)的獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，而是由各分公司和控股子公司根據(jù)自身情況制定具體的考核獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，

22、定期加以調(diào)整，采取報(bào)備的方式在總公司備案。以運(yùn)輸分公司為例，其主要的獎(jiǎng)懲辦法是：以三個(gè)月為一個(gè)考核周期，考核定額標(biāo)準(zhǔn)在集團(tuán)公司下達(dá)的燃油消耗定額基礎(chǔ)上有所提高，根據(jù)駕駛?cè)藛T的油耗情況予以獎(jiǎng)懲，每節(jié)約1升燃油按市場(chǎng)價(jià)格的50%予以獎(jiǎng)勵(lì)，但每月設(shè)置封頂量為200升；每多消耗1升則按照市場(chǎng)價(jià)格的100%進(jìn)行處罰。車(chē)隊(duì)管理人員按車(chē)隊(duì)節(jié)油總數(shù)提取一定比例管理獎(jiǎng)勵(lì)金（其中隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)當(dāng)其節(jié)油數(shù)的1.5%，三大員為1.2%，統(tǒng)計(jì)員、結(jié)算員為0.9%等）。獎(jiǎng)懲時(shí)要填寫(xiě)發(fā)放明細(xì)表，經(jīng)公司相關(guān)部門(mén)審核，分公司經(jīng)理批準(zhǔn)后發(fā)放，每季度兌現(xiàn)一次。通過(guò)考核和獎(jiǎng)懲制度的完善，蘇汽集團(tuán)的節(jié)能減排工作取得了很大成效。一方面，

23、通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度的落實(shí)，提高了員工特別是基層運(yùn)輸單位工作人員節(jié)油積極性，增強(qiáng)了節(jié)能減排的意識(shí)，促使企業(yè)燃油消耗不斷下降，2005年和2006年蘇汽集團(tuán)累計(jì)節(jié)油分別達(dá)到254.25萬(wàn)升和315.68萬(wàn)升；另一方面通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)封頂制的實(shí)施，有效消除了員工為過(guò)度追求節(jié)油而造成的服務(wù)質(zhì)量降低等隱患，保證了考核與獎(jiǎng)懲制度的積極效果。四、主要措施（一）建立節(jié)能管理機(jī)構(gòu)建立完善的節(jié)能管理機(jī)構(gòu)是蘇汽集團(tuán)大力推進(jìn)燃油消耗統(tǒng)計(jì)與考核的組織保障。目前，企業(yè)已形成了由集團(tuán)公司層、子（分）公司層、車(chē)隊(duì)層組成的三級(jí)節(jié)能減排管理網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)公司成立能源管理工作委員會(huì)，由1名副總經(jīng)理兼職負(fù)責(zé)，設(shè)立機(jī)務(wù)技術(shù)處作為集團(tuán)公司的節(jié)能減排

24、管理職能部門(mén)，由2名專(zhuān)職管理人員具體負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的節(jié)能減排管理工作；子（分）公司成立各自的能源管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由1名副經(jīng)理分管，設(shè)立安全機(jī)務(wù)科作節(jié)能減排管理職能部門(mén)，由1-2名專(zhuān)職管理人員負(fù)責(zé)各單位的節(jié)能減排管理工作；各車(chē)隊(duì)均由1名機(jī)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)節(jié)能減排管理工作的具體實(shí)施，其中公營(yíng)車(chē)隊(duì)分別配備1-2名機(jī)務(wù)管理人員和1-2名專(zhuān)職統(tǒng)計(jì)人員。（二）健全節(jié)能管理制度近年來(lái)，蘇汽集團(tuán)先后制定和完善了《**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司公車(chē)公營(yíng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額計(jì)考核辦法》、《**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度》、《**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司能源管理制度》、《**汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)管理制度》等多項(xiàng)節(jié)能減排管理辦

25、法和制度。通過(guò)規(guī)章制度的健全完善，明確了各部門(mén)及職工的節(jié)能減排職能，確保了企業(yè)節(jié)能減排工作有章可循、有據(jù)可依，使企業(yè)節(jié)能減排管理工作更加規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、合理化。（三）優(yōu)化運(yùn)輸組織方法蘇汽集團(tuán)十分重視通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織方法、改進(jìn)經(jīng)營(yíng)組織模式等集約化發(fā)展的手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排。隨著公司化經(jīng)營(yíng)以及線路公司化改造工作不斷深入，到2007年6月底，蘇汽集團(tuán)已擁有一個(gè)純公司化經(jīng)營(yíng)的子公司和24個(gè)公司化經(jīng)營(yíng)的車(chē)隊(duì)，共有公營(yíng)車(chē)1663輛，占公司總車(chē)輛數(shù)的55.94%，比2006年同期增長(zhǎng)29.2%，公司對(duì)于車(chē)輛的控制能力不斷增強(qiáng)，為節(jié)能減排具體舉措的有效實(shí)施提供了保障。同時(shí)通過(guò)不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，采取

26、集約化管理手段，提高了車(chē)輛運(yùn)行效率，降低了單車(chē)的油耗水平，2007年上半年，由集團(tuán)公司統(tǒng)一考核統(tǒng)計(jì)的1161輛公營(yíng)車(chē)單車(chē)油耗為23.2升/百車(chē)公里，比2006同期降低了1.2個(gè)百分點(diǎn)。2006年上半年與2007年上半年蘇汽集團(tuán)公營(yíng)車(chē)輛運(yùn)用效率和燃油消耗對(duì)比情況如表4所示。表4蘇汽集團(tuán)公營(yíng)車(chē)輛運(yùn)用效率和燃油消耗對(duì)比情況表項(xiàng)目單位2007年上半年2006年上半年增、減%車(chē)輛數(shù)輛1161929+24.97行駛總里程公里6518823051301464+38.64燃油消耗升1515259412064722+25.59燃油節(jié)約升22950101818716+26.19（四）調(diào)整經(jīng)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)加強(qiáng)企業(yè)重組聯(lián)

27、合，調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)，合理配置企業(yè)運(yùn)力資源，是蘇汽集團(tuán)降低能源消耗的一項(xiàng)重要舉措。通過(guò)企業(yè)重組聯(lián)合，蘇汽集團(tuán)有效地整合了區(qū)域范圍的運(yùn)力資源，加之運(yùn)輸“三分制度”（即線路分類(lèi)、企業(yè)分級(jí)、經(jīng)營(yíng)分工）的實(shí)施，有效地避免了同業(yè)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，不僅提高了車(chē)輛的使用效率，而且也減少了車(chē)輛的燃料消耗，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2007年上半年，蘇汽集團(tuán)客運(yùn)班線公營(yíng)車(chē)輛共完成換算周轉(zhuǎn)量10.81億人公里，千人公里油耗14.01升，比上年同期下降11.39%。（五）改善車(chē)輛技術(shù)結(jié)構(gòu)近年來(lái)，蘇汽集團(tuán)十分重視通過(guò)車(chē)輛技術(shù)結(jié)構(gòu)的改善來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的節(jié)能減排，形成了一套行之有效的車(chē)輛技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法。企業(yè)改制六年來(lái)，蘇汽集團(tuán)共投

28、入汽集團(tuán)累計(jì)投資8.2億元，更新車(chē)輛2604輛，通過(guò)“三增三減”（即車(chē)型增大減小、等級(jí)增高減普、性能增優(yōu)減劣）策略的有效執(zhí)行，車(chē)輛容量、檔次、節(jié)能水平不斷提高。截至2007年6月30日，蘇汽集團(tuán)擁有中高級(jí)客車(chē)2410輛，占全部車(chē)輛的81.06%，比去年同期增長(zhǎng)10.3%，除出租車(chē)外，企業(yè)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的平均客位為36.06座/車(chē)，比去年同期增長(zhǎng)4.49%。2006年上半年與2007年上半年蘇汽集團(tuán)運(yùn)力結(jié)構(gòu)、車(chē)輛等級(jí)對(duì)比情況如表5所示。表5蘇汽集團(tuán)運(yùn)力結(jié)構(gòu)、車(chē)輛等級(jí)對(duì)比情況單位：輛類(lèi)別2007年上半年2006年上半年高中普高中普大型595746343431617292中型342215603652546

29、9小型051216036525469合計(jì)93714735637991408568總計(jì)29732775其中：公營(yíng)車(chē)16631287（六）提高車(chē)輛維修水平提高車(chē)輛技術(shù)水平，保證車(chē)輛運(yùn)行質(zhì)量是車(chē)輛節(jié)能減排的基礎(chǔ)工作。要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高質(zhì)量的運(yùn)行則需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和修理，使車(chē)輛經(jīng)常處于完好狀態(tài)。蘇汽集團(tuán)于2002年底發(fā)布了《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)程》，對(duì)車(chē)輛的各級(jí)維護(hù)，特別是車(chē)輛的一、二級(jí)維護(hù)的間隔里程、作業(yè)內(nèi)容、工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求做出明確的規(guī)定，并通過(guò)多種形式技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)練兵，不斷促進(jìn)科學(xué)、合理操作工藝的有效實(shí)施。同時(shí)不斷加強(qiáng)對(duì)維修廠和維修設(shè)備的投入，為汽車(chē)維修工作提供“硬件”支持。2006年蘇汽

30、集團(tuán)車(chē)輛完好率達(dá)到99.5%，千車(chē)公里的小修頻率降至0.25次，有效的保證了車(chē)輛在良好技術(shù)狀態(tài)下運(yùn)行。（七）采用先進(jìn)技術(shù)手段為保證基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和客觀，降低統(tǒng)計(jì)工作的勞動(dòng)強(qiáng)度，全面推進(jìn)企業(yè)節(jié)能減排工作的實(shí)施，蘇汽集團(tuán)與多家技術(shù)企業(yè)合作，先后研制開(kāi)發(fā)了“客運(yùn)管理系統(tǒng)v2.0版”、“fcms03車(chē)用燃油管理系統(tǒng)”等多套系統(tǒng)管理系統(tǒng)軟件，并用于燃油統(tǒng)計(jì)考核等基礎(chǔ)性工作之中，以增強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、客觀性、便捷性、易操作性。特別是“fcms03車(chē)用燃油管理系統(tǒng)”的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，通過(guò)設(shè)備“身份”自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、匯總等功能，將油耗統(tǒng)計(jì)由單車(chē)具體到了駕駛員個(gè)人，使燃油統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更

31、加具體詳細(xì)、客觀準(zhǔn)確，而且也降低了統(tǒng)計(jì)工作的勞動(dòng)強(qiáng)度和人為干擾。（八）完善后續(xù)保障機(jī)制蘇汽集團(tuán)在燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的比較分析，建立并不斷完善節(jié)能減排工作的后續(xù)保障機(jī)制。這一機(jī)制既包括以停崗培訓(xùn)、日常培訓(xùn)、定期經(jīng)驗(yàn)交流等為主的針對(duì)駕駛?cè)藛T和其他工作人員的專(zhuān)項(xiàng)措施，也包括以淘汰、恢修、調(diào)整、選型等為主的針對(duì)車(chē)輛的具體辦法，從“軟件”和“硬件”兩方面保證企業(yè)節(jié)能減排工作的效果。五、項(xiàng)目成效（一）企業(yè)效益隨著節(jié)能減排活動(dòng)，特別是以“建立管理網(wǎng)絡(luò)、健全管理制度、確定油耗定額、完善統(tǒng)計(jì)方法、落實(shí)考核獎(jiǎng)懲”為主要舉措的燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核工作的不斷開(kāi)展，企業(yè)節(jié)能減排管理水平有了大幅的提高，

32、能耗成本得到了很好的控制，經(jīng)營(yíng)效益有了明顯增長(zhǎng)。2004年到2006年三年間，蘇汽集團(tuán)公司化經(jīng)營(yíng)車(chē)輛累計(jì)節(jié)約油料689.51萬(wàn)升，直接節(jié)省成本3171.75萬(wàn)元（按柴油價(jià)格4.6元/升計(jì)算），單車(chē)油耗節(jié)約量由2004年的每年1119.66升/車(chē)上升到2006年的2051.2升/車(chē)，增長(zhǎng)了83.2%。2004年到2006年蘇汽集團(tuán)燃油消耗與節(jié)約情況如表6所示。從蘇汽集團(tuán)某月公營(yíng)車(chē)（班線車(chē)）車(chē)型消耗綜合月報(bào)匯總明細(xì)表（表7）可看出，企業(yè)各車(chē)型燃油單耗降低效果也是比較明顯的。表62004-2006年蘇汽集團(tuán)能源消耗與節(jié)約情況單位：輛、萬(wàn)升年份車(chē)輛數(shù)消耗公司化經(jīng)營(yíng)車(chē)輛汽油柴油合計(jì)車(chē)輛數(shù)油耗節(jié)約2004

33、25131043623.63727.61068119.582005281264.325812.235876.551253254.252006302045.896592.566638.451539315.68表7蘇汽集團(tuán)某月公營(yíng)車(chē)（班線車(chē)）車(chē)型消耗綜合月報(bào)匯總明細(xì)表車(chē)型車(chē)輛數(shù)燃油定額當(dāng)月（升）累計(jì)（升）車(chē)公里耗油量單耗節(jié)超車(chē)公里耗油量單耗節(jié)超宇通zk6896h37192726925528120.27-3260369026174584720.21-91581宇通zk6898ha421629171196019.01-251057943311679720.16-20679宇通zk6893h420495

34、96938718.93-152464794813099220.22-20172宇通zk6895h22117915336218.77-75956092811661420.79-16823宇通zk6860ha25202448784771019.48-7859308944760266119.51-116994宇通zk6831hd10181083781865717.21-301987672715363317.52-24198宇通zk6732d-1217000026846407915.19-1168宇通zk6113h-222600001230333233526.28-2115宇通zk6120126236

35、54604525.56-8153193048228325.77-9265宇通zk6120hw12625820643524.92-5362757206353323.04-10208宇通zk6118ha22610398289427.83-171717044322325.17-4584宇通zk6118hf8261080862491023.04-5357101037423769923.53-39657宇通zk611972516095403825.09-30816095403825.09-308宇通zk6100h28242305335135322.28-8946227685650960622.38-92

36、507金龍klq688340203553366853719.29-9637449810185777519.07-170200金龍klq6885q821759311465019.29-7814108451621407219.74-47578金龍klq6890rcb12115180329021.67-2011752884015622.91-1280金龍klq6895521832401600519.23-3140103769521031920.27-38520金龍klq6109q52525910598223.09-889921802231524.21-2893金龍klq611024252467706

37、009824.35-6529292314671793824.56-78726金龍klq6119172526405565521.42-1475226405565521.72-1475金龍klq612912511315274024.22-3151404263225422.97-6215（二）社會(huì)效益交通運(yùn)輸行業(yè)，特別是道路運(yùn)輸業(yè)作為能源的消耗大戶，每年約消耗全社會(huì)成品油總量的近30%。加強(qiáng)以燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核為基礎(chǔ)的道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排管理工作，對(duì)節(jié)約社會(huì)資源、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，社會(huì)效益顯著。首先，通過(guò)節(jié)能減排工作能大幅減少交通運(yùn)輸行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)能耗總量，降低社會(huì)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。截至200

38、6年底我國(guó)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛共計(jì)802.58萬(wàn)輛，按照蘇汽集團(tuán)近幾年最少的油料節(jié)約數(shù)計(jì)算（2004年的1119.66升/車(chē)），我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)一年將會(huì)減少燃油消耗898619.07萬(wàn)升，按照平均油價(jià)4.6元/升計(jì)算，每年道路運(yùn)輸行業(yè)的直接油耗成本將會(huì)減少413.36億元，如果再考慮相應(yīng)資源（人、物、油、其他材料等）的機(jī)會(huì)成本和進(jìn)口成本等，其節(jié)約的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本是十分巨大的。其次，通過(guò)節(jié)能減排工作還能有效緩解交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)，從而帶來(lái)巨大的社會(huì)效益。當(dāng)前由能源燃燒而帶來(lái)的全球氣候變暖、環(huán)境惡化、疾病增加等問(wèn)題已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)普遍關(guān)注的重點(diǎn)，控制和減少作為大氣污染的主要污

39、染源的汽車(chē)尾氣（據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)城市大氣污染中有70%以上的污染源來(lái)自汽車(chē)尾氣）排放量意義十分重大。燃油消耗的節(jié)約是減少尾氣排放的一項(xiàng)有效措施，按照我國(guó)2006年底的道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛數(shù)和蘇汽集團(tuán)近幾年最少的油料節(jié)約數(shù)估算，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)一年通過(guò)油料節(jié)約將會(huì)減少?gòu)U氣排放754.84萬(wàn)標(biāo)立方米，由此帶來(lái)的包括空氣質(zhì)量提高、生態(tài)環(huán)境改善等社會(huì)效益是十分巨大的。（三）綜合效果隨著節(jié)能減排工作的推廣以及燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核工作的示范，必然會(huì)細(xì)化和強(qiáng)化一系列基礎(chǔ)性工作，進(jìn)而達(dá)到提高企業(yè)管理水平，推動(dòng)企業(yè)管理工作開(kāi)展，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的綜合效果。第一，通過(guò)行車(chē)路單制、滿油箱及ic卡加油制、統(tǒng)計(jì)月報(bào)制等措施制度的

40、實(shí)施，不僅能反映車(chē)輛油耗的基本數(shù)據(jù)，而且能夠通過(guò)運(yùn)量、行駛里程等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，全面反映車(chē)輛在整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的效率水平，為企業(yè)管理提供寶貴的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，便于企業(yè)針對(duì)性地提出改進(jìn)方法，促進(jìn)企業(yè)管理水平的全面提升。第二，節(jié)能減排工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及企業(yè)管理工作的方方面面，節(jié)能減排效果的實(shí)現(xiàn)，需要企業(yè)多方面管理工作的配合，如車(chē)輛技術(shù)管理、車(chē)輛運(yùn)行管理、運(yùn)輸組織優(yōu)化等。通過(guò)燃油消耗統(tǒng)計(jì)考核等基礎(chǔ)性管理工作，有效銜接并協(xié)調(diào)企業(yè)各方面管理工作，推動(dòng)企業(yè)管理工作的系統(tǒng)開(kāi)展。 閱讀相關(guān)報(bào)告總結(jié)文檔:交通管理年公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和做法 鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀(jì)委辦案成效及做法 水土保持局工作經(jīng)驗(yàn)材料 為工業(yè)企業(yè)服務(wù)月

41、活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)材料 全市旅游工作會(huì)議匯報(bào)交流材料 地稅局建學(xué)習(xí)型稅務(wù)機(jī)關(guān)經(jīng)驗(yàn)材料 醫(yī)院創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨委經(jīng)驗(yàn)材料 異地企業(yè)黨建工作創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)材料 發(fā)揚(yáng)火車(chē)頭精神 建設(shè)文明和諧車(chē)站 精心打造代表之家 扎實(shí)推進(jìn)代表工作 軟弱渙散村轉(zhuǎn)化提高的典型經(jīng)驗(yàn)和做法 縣郵政局08年發(fā)展企業(yè)拜年卡業(yè)務(wù)的具體措施 學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)特色經(jīng)驗(yàn) 推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)經(jīng)驗(yàn)材料 市發(fā)改委推進(jìn)大項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法 建設(shè)服務(wù)型工商經(jīng)驗(yàn)材料 發(fā)改委爭(zhēng)取項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)做法 某市住房保障工作經(jīng)驗(yàn)做法 【總結(jié)報(bào)告】 【演講致辭】【領(lǐng)導(dǎo)講話】 【心得體會(huì)】 【黨建材料】 【常用范文】【論文中心】 【應(yīng)用文檔】 免費(fèi)閱讀下載