《《建筑工程項(xiàng)目管理》期末試卷A卷參考答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《建筑工程項(xiàng)目管理》期末試卷A卷參考答案（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆 試卷代號(hào)：A 江蘇城市職業(yè)學(xué)院宜興辦學(xué)點(diǎn)2014-201驛年第一學(xué)期高等?？平逃Y(jié)業(yè)考試 建筑工程項(xiàng)目管理（正考） 試題 題號(hào) 一 二 三 四 五 總分 得分 20XX年12月 命題人： 張英寶 審核人： 徐皎 6、在組織流水施工時(shí)，用來(lái)表達(dá)流水施工時(shí)間參數(shù)通常保括（ B ） A、施工過(guò)程和施工段 B、流水節(jié)拍和流水步距 G流水過(guò)程和流水強(qiáng)度 D＞流水過(guò)程和流水步距 7、組織流水施工時(shí)，劃分施工段的最根本目的是（ D ） A、由于施工工藝的要求 B、可增加更多的專業(yè)工作隊(duì)

2、G提供工藝或組織間歇時(shí)間 D、使各專業(yè)隊(duì)在不同施工段進(jìn)行流水施工 8、施工過(guò)程的連續(xù)性是指施工過(guò)程各階段、各工序之間在（ 密銜接的特性。 A、在時(shí)間上 B、空間上 C、工序上 A ）具有緊 D階段上 一一題 一答 一得 一一 封不 —內(nèi) 一線 一一 一封 一密 得分 評(píng)卷人 、選擇題（共1 X30=30分） 1、按照建標(biāo)[2003]206號(hào)關(guān)于印發(fā)《建筑安裝工程費(fèi)用組成》的通知，我國(guó)現(xiàn)行 建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成為（ B ）。 A、直接費(fèi)+間接費(fèi)+計(jì)劃利潤(rùn)+稅金 B、直接費(fèi)+ I可接費(fèi)+利潤(rùn)+稅金 C、直接工程費(fèi)+措施費(fèi)+規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi) D、

3、直接工程費(fèi)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)+管理費(fèi)+臨時(shí)措施費(fèi) 9、旁站監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為 的，有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即（ D ）。 A、停工 B、返工 C、檢查 D、整改 10、在建設(shè)工程項(xiàng)目里，有代表不同利益方的項(xiàng)目管理，其中（ C ）的項(xiàng)目 管理是管理的核心。 A、總承包商 B、總設(shè)計(jì)方 C、業(yè)主方 D、施工方 11、采用兩個(gè)以上的指標(biāo)比例進(jìn)行分析，特點(diǎn)是把對(duì)比分析的數(shù)值變成相對(duì)數(shù), 再觀察其相互之間的關(guān)系，這種方法稱為（ D ）。 2、（ B ）組織機(jī)構(gòu)每一個(gè)部門只有一個(gè)指令源。 A、職能 B 、線性 C 、矩陣 D 、事業(yè)部 A、比較法 B、因素

4、分析法 12、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，若某工作的（ A、自由時(shí)差 B、總時(shí)差 C、差額計(jì)算法 D、比率法 B ）最小，則該工作必為關(guān)鍵工作。 C、持續(xù)時(shí)間 D、時(shí)間問隔 3、工程預(yù)付款的預(yù)付時(shí)間應(yīng)不遲于（ A ）。 A、開工日期前7天 B、開工后一個(gè)月 C、開工后7天 D、開工后約定的時(shí)間 13、建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)劃的編制應(yīng)由（ A ） 負(fù)責(zé) A、項(xiàng)目經(jīng)理 B、施工方 C、設(shè)計(jì)方 D、總承包方 4、建筑工程項(xiàng)目目標(biāo)控制的正確

5、過(guò)程是（ B ） A、制訂目標(biāo)-對(duì)比分析--檢查運(yùn)行-糾正偏差 B、制訂目標(biāo)--檢查運(yùn)行-對(duì)比分析--糾正偏差 C、檢查運(yùn)行--制訂目標(biāo)-對(duì)比分析--糾正偏差 D檢查運(yùn)行--制訂目標(biāo)--糾正偏差--對(duì)比分析 5、 20XX年我國(guó)頒布了哪項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn), 化和法制化具有重大作用？ （ D A、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè) C、項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則 對(duì)促進(jìn)我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目管理科學(xué)化、 規(guī)范 ） B、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)規(guī)程 D、建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范 14、由于工期延誤而引起的索賠，其索賠費(fèi)用一般不包括（ A ）。 A、利潤(rùn) B、人工費(fèi) C、材料費(fèi) D、管理費(fèi) 15、大型建設(shè)工程項(xiàng)目總

6、進(jìn)度目標(biāo)論證的核心工作是（ C ）。 A、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析 B、編制各層進(jìn)度計(jì)劃 C、通過(guò)編制總進(jìn)度綱要論證總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性 D、協(xié)調(diào)各層進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系，編制總進(jìn)度計(jì)劃 16、用于進(jìn)度計(jì)劃編制的軟件都是基于（ B ）的原理編制的。 A、橫道圖進(jìn)度計(jì)劃 B、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 C、關(guān)鍵日期表 D、關(guān)鍵路線 17、項(xiàng)目管理最基本的方法論是項(xiàng)目目標(biāo)的（ B ）。 A、靜態(tài)控制 B、動(dòng)態(tài)控制 C、主動(dòng)控制 D、被動(dòng)控制 18,某項(xiàng)目進(jìn)行成本偏差分析，結(jié)果為：已完工程實(shí)際施工成本一已完工程計(jì)劃 施工成本>0 ;擬完工程計(jì)劃施工成本一已完工程計(jì)劃施工成本 <0。則說(shuō)明 （A ）。 A、

7、成本超支，進(jìn)度提前 B、成本節(jié)約，進(jìn)度提前］ C、成本超支，進(jìn)度拖后 D、成本節(jié)約，進(jìn)度拖后 19、總包有責(zé)任對(duì)分包施工質(zhì)量計(jì)劃的編制進(jìn)行指導(dǎo)和審核，并承擔(dān)施工質(zhì)量的 （ B ）責(zé)任。 A、違約 B、連帶 C、違法 D、賠償 20、風(fēng)險(xiǎn)量是指（ D ）。| A、不確定的損失程度 B、損失發(fā)生的概率 C、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的大小 D、不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率 21、為了保證作業(yè)過(guò)程質(zhì)量而確定的（ D ） 稱為質(zhì)量控制點(diǎn)。 A、人的行為 B 、技術(shù)間歇 C 、施工順序 D 、重點(diǎn)控制對(duì)象 22、在質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析中，若直方圖呈正態(tài)分布，則（ D ） A、可判斷產(chǎn)品質(zhì)量全部合格

8、 B 、可判斷產(chǎn)品質(zhì)量基本合格 C、可判斷產(chǎn)品質(zhì)量部分合格 D 、還須與標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格比較才能確定產(chǎn)品是 否滿足質(zhì)量要求 23、工程量清單應(yīng)由（ C ）提供。 A、政府部門 B、監(jiān)理單位 C、招標(biāo)人 D、投標(biāo)人 24、通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比，檢查目標(biāo)的完成情況，分析產(chǎn)生差異的原因，進(jìn) 而挖掘內(nèi)部潛力的方法是（ A ） o A、比較法 B、因素分析法 C、差額計(jì)算法 D、比率法 25、流水施工中的工藝參數(shù)是指（ B ） A、施工段數(shù) B 、施工過(guò)程數(shù) C 、流水節(jié)拍 D 、流水步距 26、偏差分析可采用不同的方法，不能進(jìn)行偏差分析的方法是（ D ）。 A、橫道圖法 B、表格法

9、C、曲線法 D、直方圖法 27、施工方的項(xiàng)目管理工作涉及（ A ）全過(guò)程。 A、設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備階段至保修期 B 、設(shè)計(jì)階段至動(dòng)工前準(zhǔn)備階段 C、設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備階段至動(dòng)工前準(zhǔn)備階段 D、設(shè)計(jì)階段至保修期 28、自招標(biāo)文件或者資格預(yù)審文件出售之日至停止出售之日，最短不得少于 （ A ）個(gè)工作日。 A、5 B、7 C、10 D、14 29、合同中綜合單價(jià)因工程量變更需調(diào)整時(shí)，合同另有約定除外，工程量清單漏 項(xiàng)或設(shè)計(jì)變更引起的新的工程量增減，其相應(yīng)綜合單價(jià)由（ A ）提出 A、承包商 B、工程師 C、發(fā)包人 D、采用原合同價(jià) 30、涉及結(jié)構(gòu)安全的材料及施工內(nèi)容，應(yīng)有按照規(guī)定對(duì)材料及施工內(nèi)

10、容進(jìn)行 （ c ）檢測(cè)資料。| 一 A、見證 B、旁站 C、見證取樣 D、檢查 得分 評(píng)卷人 、多選題（共2X8=16分） 1、文明施工的意義有（）。ABCE A、促進(jìn)企業(yè)綜合管理水平 B、適應(yīng)現(xiàn)代化施工的客觀要求 G代表企業(yè)的形象 D有利于員工的經(jīng)濟(jì)收入 E、有利于提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì) 2、下列屬于按項(xiàng)目實(shí)施的工作過(guò)程分類的信息是 （ ） 。ABC A、設(shè)計(jì)信息 B、招標(biāo)信息 G施工信息 D子項(xiàng)目信息 E、經(jīng)濟(jì)信息 3、下列提法中正確的是（ ） 。BCD A、事前控制預(yù)先進(jìn)行質(zhì)量計(jì)劃主要是施工組織設(shè)計(jì) B、事中控制首先是質(zhì)量活動(dòng)行為約束，

11、其次是質(zhì)量活動(dòng)過(guò)程和結(jié)果 G全過(guò)程質(zhì)量控制是根據(jù)工程質(zhì)量形成規(guī)律，從源頭抓起，全過(guò)程推進(jìn) D全員參與控制中的重要手段是目標(biāo)管理 E、工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要目的是全面提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 4、某高速公路由于業(yè)主原因高架橋修改設(shè)計(jì)，工程師下令承包商停工 1個(gè)月。就 此，承包商提出索賠。按照國(guó)際慣例，索賠能夠成立的包括 （ ）。ABD A、對(duì)于不可辭退的工人，人工窩工費(fèi)按人工工日成本計(jì)算 B、材料費(fèi)可索賠超期儲(chǔ)存費(fèi)或材料價(jià)格上漲費(fèi) C、租賃機(jī)械窩工費(fèi)一般機(jī)械臺(tái)班費(fèi)計(jì)算 D、由于全面停工，可索賠現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和總部管理費(fèi) E、停工1個(gè)月的利潤(rùn)索賠 5、施工質(zhì)量計(jì)劃內(nèi)容包括（） 。AB

12、 A、質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)、人員及資源配置計(jì)劃 B、施工技術(shù)方案、施工程序 C、施工費(fèi)用調(diào)度計(jì)劃 D＞企業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃 E、施工環(huán)境預(yù)測(cè)、信息構(gòu)成計(jì)劃 6、根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)及其產(chǎn)品所要求的保證能力，可以從 （ ） 中選擇一個(gè)合 適的標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量體系并申請(qǐng)認(rèn)證。 BCD A GB/T 19000 B、GB/T 19001 C、GB/T 19002 D GB/T 19003 E、GB/T 19004 7、職業(yè)健康安全問題的解決途徑主要改善（ ） 。ABD A、人的不安全行為 B、物的不安全狀態(tài) C、社會(huì)的不合理因素 D組織管理不力 E、資金不到位 8、大中型工程項(xiàng)目按

13、照子項(xiàng)目組成編制施工成本計(jì)劃，將施工項(xiàng)目總成 （ ） ABCD A、單項(xiàng)工程 B、單位工程 C、分部工程 D、分項(xiàng)工程 E、建設(shè)工程 目標(biāo)有很多，但核心是 進(jìn)度 、成本目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)。 3、施工組織設(shè)計(jì)由 施工 單位編制。 4、流水施工是在研究工程特點(diǎn)和施工條件的基礎(chǔ)上，通過(guò)一系列參數(shù)的計(jì)算來(lái)實(shí) 現(xiàn)的，流水施工的主要參數(shù)，按其性質(zhì)的不同，可以分為 工藝參數(shù)、空間參 婪_和 時(shí)間參數(shù) 三種。 5、虛工作是一種既不消耗 時(shí)間,也不消耗資源 的工作。 6、PDCA）1環(huán)是指由 計(jì)劃、實(shí)施 、檢查 和 處理 四個(gè)階段組成的工作 循環(huán)，它是一種科學(xué)管理程序和方法。 7、新員工上

14、崗前的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育通常是指進(jìn)廠、進(jìn)車間、進(jìn)班組 三級(jí)，對(duì)建筑工程來(lái)說(shuō)，具體是指 企業(yè)（公司）、 項(xiàng)目部（或工區(qū)、工程處、 施工隊(duì)）、班組 的三級(jí)教育。 8、“三同時(shí)”制度是指凡是我國(guó)境內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建的基本建設(shè)項(xiàng)目（工程）， 技術(shù)改建項(xiàng)目（工程）和引進(jìn)的建設(shè)項(xiàng)目，具安全生產(chǎn)設(shè)施必須符合國(guó)家規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn)，必須與主體工程 同時(shí)設(shè)計(jì) 、 同時(shí)施工 、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用 。 得分 評(píng)卷人 四、簡(jiǎn)答題（共4X5=20分） 1、造成工程質(zhì)量事故的原因有哪些？ 答：①違背建設(shè)程序；②工程地質(zhì)勘察原因；③未加固處理好地基；④設(shè)計(jì)計(jì)算 問題；⑤建筑材料及制品不合格；⑥施

15、工和管理問題；⑦自然條件影響；⑧建筑 結(jié)構(gòu)使用問題；⑨生產(chǎn)設(shè)備本身存在缺陷。 2、如何確定工程變更價(jià)款？ 答：《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》約定的工程變更價(jià)款的確定方法如下: （1）合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款； （2）合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款； （3）合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏?價(jià)格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。 得分 評(píng)卷人 、填空題（共1X19=19分） 1、我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域中廣泛推行的“三制”的主要內(nèi)容為：建設(shè)項(xiàng)目法人責(zé)任制 招標(biāo)投標(biāo)制、工程建設(shè)監(jiān)理

16、制 。 2、項(xiàng)目目標(biāo)是指一個(gè)項(xiàng)目為了達(dá)到預(yù)期成果所必須完成的各項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目 3、什么是項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)？它們?cè)陧?xiàng)目全過(guò)程中具有哪些特征？ （ 5分） 答：三大目標(biāo)是指：工期、質(zhì)量和成本 它們?cè)陧?xiàng)目全過(guò)中相互聯(lián)系又相互制約 4、簡(jiǎn)述施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容。 答：1.合理規(guī)劃施工用地 2 .在施工組織設(shè)計(jì)中，科學(xué)的進(jìn)行施工總平面設(shè)計(jì) 3 .根據(jù)施工進(jìn)展的具體需要，按極端調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置 4 .加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的檢查 5 .建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng) 6 .及時(shí)清場(chǎng)轉(zhuǎn)移 應(yīng)用案例: （7分） 5、建筑工程質(zhì)量不符合要求時(shí)怎樣處理？ 答

17、：①對(duì)其中的嚴(yán)重缺陷應(yīng)返工重做，對(duì)一般缺陷則通過(guò)翻修或更換器具、設(shè)備 進(jìn)行處理，通過(guò)返工處理的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。 ②在發(fā)現(xiàn)試塊強(qiáng)度等不滿足要求，但經(jīng)具有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定能夠達(dá) 到設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)認(rèn)為檢驗(yàn)批合格，應(yīng)予以驗(yàn)收； ③經(jīng)檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算，認(rèn)為能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和 使用功能時(shí)，則該檢驗(yàn)批可予以驗(yàn)收。 ④經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程，雖然改變外形尺寸，但仍能滿足安全使 用要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。通過(guò)返修或加固處理仍不能滿 足安全使用要求的分部工程、單位（子單位）工程，則嚴(yán)禁驗(yàn)收。 某項(xiàng)目由四個(gè)施工過(guò)程組成，分別由 A、B、

18、C、D四個(gè)專業(yè)工作隊(duì)完成，在平面 上劃分成四個(gè)施工段，每個(gè)專業(yè)工作隊(duì)在各施工段上的流水節(jié)拍見下表，試確定 得分 評(píng)卷人 六、建筑工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)案例分析（8分） 案例背景： 某高層辦公樓，總建筑面積137500 m2,地下3層，地上25層。業(yè)主與施工 總承包單位簽訂了施工總承包合同，并委托了工程監(jiān)理單位。 施工總承包完成樁基工程后，將深基坑支護(hù)工程的設(shè)計(jì)委托給了專業(yè)設(shè)計(jì)單 位，并自行決定將基坑的支護(hù)和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工， 專業(yè)分包單位在施工過(guò)程中，由負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn) 監(jiān)督工作。土方開挖到接近基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高（自然地坪下 8.

19、5M）時(shí)，總監(jiān)理工程師 發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，即向施工總承包單位發(fā)出書面通知，要求停止施工， 并要求立即撤離現(xiàn)場(chǎng)施工人員，查明原因后再恢復(fù)施工。但總承包單位認(rèn)為地表 裂縫屬正常現(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴(yán)重坍塌，并造成 4名施工人員被 掩埋，經(jīng)搶救3人死亡，1人重傷。 事故發(fā)生后，專業(yè)分包單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告了事故情 況，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標(biāo)明地下 存在古河道，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中未能考慮這一因素造成的。事故中直接經(jīng)濟(jì)損失 80 萬(wàn)元，于是專業(yè)分包單位要求設(shè)計(jì)單位賠償事故損失 80萬(wàn)元。 施工段、流水 節(jié)拍/天、工作 隊(duì)

20、 ④ A 4 2 3 2 B 3 4 3 4 C 3 2 2 3 D 2 2 1 2 相鄰專業(yè)工作隊(duì)之間的流水步距是多少？（要求寫出解題過(guò)程） 附表：專業(yè)工作隊(duì)在施工段上的流水節(jié)拍 問題： 1、請(qǐng)指出上述整個(gè)事件中有哪些做法不妥？并寫正確的做法 2、三級(jí)安全教育是指哪三級(jí)？ 3、本事故可以定為哪種等級(jí)的事故？請(qǐng)說(shuō)明理由。 4、這起事故的主要責(zé)任人是誰(shuí)？請(qǐng)說(shuō)明理由。 參考答案：（P、68頁(yè)） 參考答案， ")情指HI X述整個(gè)事件中由哪些做法小妥？ 并寫出正確的做法. 答嗎上述整個(gè)事件中存在如下不妥之

21、處:①施工總承包單個(gè)自 行決定將基坑支護(hù)和土方開挖1程分包齡了一家專業(yè)分包單位施 工是不妥的，工程分包應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位經(jīng)建設(shè)單位同意后方可進(jìn)行工 ②事故發(fā)生后。業(yè)分包單位直接向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上 報(bào)事故的做法處不妥的.應(yīng)外過(guò)總承包單位：③專業(yè)分包單位要求 設(shè)計(jì)單位賠償事故損失是不妥的,專業(yè)分包單位和設(shè)計(jì)單位之間不 存在合同關(guān)系，不能直接向設(shè)計(jì)單位索賠.哼業(yè)分包單位可通過(guò)總 包單位向建設(shè)單位索眼.建設(shè)單位再向設(shè)iff位索賠自 級(jí)安全教育是指部三級(jí)？ 答：三城安全教育整指公司.項(xiàng)目必理部.施工班組：個(gè)L：也 的安全教育.三線安全教育的內(nèi)容.時(shí)間及考核結(jié)果要有記錄. (3)本事趣可定為哪種等級(jí)的事故丫請(qǐng)說(shuō)明理111二 答:本起事故中3人死亡, 1人重傷.事故應(yīng)定為三級(jí)重大事 故■因?yàn)闈M足卜列條件之 就認(rèn)定為三維重大事故上①死亡3人以 上, 10人以下：②重傷20人以上1③直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上. 不足100萬(wàn)元* P)這起事故的卜:醛貴花人是iff?清說(shuō)明理由. 答上本起事故的主要貢任應(yīng)E施I總承包單位承擔(dān).在總監(jiān)理 工程師發(fā)出書面通知要求停止施工的情況下.施工總承包單位繼窿 旋I.直接導(dǎo)致事故的發(fā)生.航段本起事散致主矍的發(fā)生由推匚總 承包單位承招.