止動件沖壓模具設(shè)計(jì)
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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 課題: 止動件沖壓模具設(shè)計(jì) 子課題: 同課題學(xué)生姓名: 專 業(yè) 模具設(shè)計(jì)與制造 學(xué)生姓名 班 組 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 完成日期 3沖壓模具設(shè)計(jì)說明書 第1章引言 1.1模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景 現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱。世界模具市場總體上供不應(yīng)求,市場需求量 維持在600億至650億美元,同時(shí),我國的模具產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。近幾年, 我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持13%的年增長率(據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2004年國內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到 600多億,同時(shí),有近200個(gè)億的出口),到2005年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為600億元,模具
2、及模具 標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年9000多萬美元增長到2005年的2億美元左右。單就汽乍產(chǎn)業(yè)而 言,一個(gè)型號的汽車所需模具達(dá)兒千副,價(jià)值上億元,而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有80%的模 具需要更換。2003年我國汽車產(chǎn)銷皐均突破400萬輛,預(yù)計(jì)2004年產(chǎn)銷星各突破500萬輛, 轎車產(chǎn)量將達(dá)到260萬輛。另外,電子和通訊產(chǎn)品對模具的需求也非常大,在發(fā)達(dá)國家往 往占到模具市場總星的20%之多。目前,中國17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn),從業(yè)人數(shù)約50多萬。 1999年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值己達(dá)245億元人民幣。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分 之二,作為商品銷售的約占三分之一。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中,沖壓模具約占
3、50%,塑料 模具約占33%,壓鑄模具約占6%,其它各類模具約占11%。 1. 2沖壓工藝介紹 沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或 分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加 工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。 全世界的鋼材中,有60?70%是板材,其中大部分是經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、 底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓 加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。 沖壓件與鑄件、鍛件相比
4、,具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制 造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件,以提高其剛性。由于采用精密模具,工件精度 可達(dá)微米級,且重復(fù)精度高、規(guī)格一致,可以沖壓出孔、凸臺等。 冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。熱沖床件精度和表面狀態(tài) 低于冷沖壓件,但仍優(yōu)于鑄件、鍛件,切削加工量少。 沖壓是高效的生產(chǎn)方法,采用復(fù)合模,尤其是多工位級進(jìn)模,可在一臺壓力機(jī)上完成 多道沖壓工序,實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全口動生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高, 勞動條件好,生產(chǎn)成本低,一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。 1.3沖壓工藝的種類 沖床主要是按工藝分類,可分為分離工庫和成形工
5、序兩大類。分離工序也稱沖裁,其 目的是使沖圧件沿一定輪廓線從板料上分離,同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工丿芋的 目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形,制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn) 中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正 是幾種主要的沖壓工藝。 沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大.要求沖壓材料厚度精確、 均勻;表而光潔,無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等:屈服強(qiáng)度均勻,無明顯方向性: 均勻延伸率高:屈強(qiáng)比低;加工硬化性低。 在實(shí)際生產(chǎn)屮,常用與沖壓過程近似的匸藝性試驗(yàn),如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn) 等檢驗(yàn)材料的沖壓性能,以保
6、證成品質(zhì)量和髙的合格率。 模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖用件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖丿E 件成本和質(zhì)量的重要因素。模具設(shè)計(jì)和制造需要較多的時(shí)間,這就延長了新沖壓件的生產(chǎn) 準(zhǔn)備時(shí)間。 模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡易模具(供小批量生產(chǎn))、復(fù)合模、多工位級進(jìn) 模(供大量生產(chǎn)),以及研制快速換模裝置,可減少沖壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間, 能使適用于減少沖圧生產(chǎn)準(zhǔn)備工作最和縮短準(zhǔn)備時(shí)間,能使適用于大批量生產(chǎn)的先進(jìn)沖圧 技術(shù)合理地應(yīng)用于小批最多品種生產(chǎn)。 沖圧設(shè)備除了厚板用水床機(jī)成形外,一般都采用機(jī)械床力機(jī)。以現(xiàn)代高速多匸位機(jī)械 斥力機(jī)為中心,配置開卷、矯半、成品收集、輸送等
7、機(jī)械以及模具庫和快速換模裝置,并 利用計(jì)算機(jī)程序控制,可組成高生產(chǎn)率的自動沖壓生產(chǎn)線。 在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下,在短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、 排廢料等工序,常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此,沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重 要的問題。 1.4沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破 阻力一:機(jī)械化、自動化程度低 美國680條沖床線中有70%為多匸位圧力機(jī),I丨本國內(nèi)250條生產(chǎn)線有32%為多工位 圧力機(jī),而這種代表當(dāng)今國際水平的大型多工位圧力機(jī)在我國的應(yīng)用卻為數(shù)不多;中小企 業(yè)設(shè)備普遍較落后,耗能耗材離,環(huán)境污染嚴(yán)重;封頭成形設(shè)備簡IW,手工操作比重大: 精沖機(jī)價(jià)格昂貴,是普通壓力
8、機(jī)的5、10倍,多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的 推廣應(yīng)用:液壓成形,尤其是內(nèi)高壓成形,設(shè)備投資大,國內(nèi)難以起步。 突破點(diǎn):加速技術(shù)改造 要改變當(dāng)前大部分還是手工上下料的落后局而,結(jié)合具體情況,采取新工藝,提高機(jī) 械化、自動化程度。汽車車身覆蓋件沖壓應(yīng)向單機(jī)連線自動化、機(jī)器人沖壓生產(chǎn)線,特別 是大型多工位圧力機(jī)方向發(fā)展。爭取加大投資力度,加速沖壓生產(chǎn)線的技術(shù)改造,使盡早 達(dá)到當(dāng)今國際水平。而隨著微電子技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使板材成形裝備白動化、柔性化 有了技術(shù)基礎(chǔ)。應(yīng)加速發(fā)展數(shù)字化柔性成形技術(shù)、液床成形技術(shù)、髙精度復(fù)合化成形技術(shù) 以及適應(yīng)新一代輕星化車身結(jié)構(gòu)的型材彎曲成形技術(shù)及相關(guān)設(shè)備
9、。同時(shí)改造國內(nèi)舊設(shè)備, 使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。 阻力二:生產(chǎn)集中度低 許多汽車集團(tuán)大而全,形成封閉內(nèi)部配套,導(dǎo)致各企業(yè)的沖壓件種類多,生產(chǎn)集中度 低,規(guī)模小,易造成低水平的重復(fù)建設(shè),難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn),市場競爭力弱;摩托 車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭,處于“優(yōu)而不勝,劣而不汰”的狀態(tài);封頭制造企業(yè)小 而散,集中度僅39. 2%o 突破點(diǎn):走專業(yè)化道路 迅速改變目前“大而全”、“散亂差”的格局,盡快從汽車集團(tuán)中把沖壓零部件分離 出來,按沖床件的大、中、小分門別類,成立兒個(gè)大型的沖壓零部件制造供應(yīng)中心及兒十 個(gè)小而專的零部件工廠。通過專業(yè)化道路,才能把沖壓零部件做大做強(qiáng),成為國際上有競
10、 爭實(shí)力的沖壓零部件供應(yīng)商。 阻力三:沖壓板材自給率不足,品種規(guī)格不配套 目前,我國汽車薄板只能滿足60%左右,而高檔轎車用鋼板,如高強(qiáng)度板、合金化鍍 鋅板、超寬板(1650mm以上)等都依賴進(jìn)口。 突破點(diǎn):所用的材料應(yīng)與行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展 汽車用鋼板的品種應(yīng)更趨向合理,朝著高強(qiáng)、高耐蝕和各種規(guī)格的薄鋼板方向發(fā)展, 并改善沖壓性能。鋁、鎂合金已成為汽車輕量化的理性材料,擴(kuò)大應(yīng)用已勢在必行。 阻力四:科技成果轉(zhuǎn)化慢先進(jìn)工藝推廣慢 在我國,許多沖壓新技術(shù)起步并不晚,有些還達(dá)到了國際先進(jìn)水半,但常常很難形成 生產(chǎn)力.先進(jìn)沖壓工藝應(yīng)用不多,有的僅處于試用階段,吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。技術(shù) 開發(fā)費(fèi)
11、用投入少,導(dǎo)致企業(yè)對先進(jìn)技術(shù)的第握應(yīng)用慢,開發(fā)創(chuàng)新能力不足,中小企業(yè)在這 方面的差距更其。目前,國內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖床技術(shù),對下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu) 和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲備。 突破點(diǎn):走產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合之路 我國與歐、美、口等相比,存在的最大的差距就是還沒有一個(gè)產(chǎn)、學(xué)研聯(lián)合體,科研 難以做大,成果不能盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。所以應(yīng)圍繞大型開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,以髙校和科 研單位為技術(shù)支持,企業(yè)為應(yīng)用基地,形成產(chǎn)品、設(shè)備、材料、技術(shù)的企業(yè)聯(lián)合實(shí)體,形 成既能開發(fā)創(chuàng)新,又能迅速產(chǎn)業(yè)化的良性循環(huán)。 阻力五:大、精模具依賴進(jìn)口 當(dāng)前,沖圧模具的材料、設(shè)計(jì)、制作均滿足不了國內(nèi)汽車發(fā)展的需
12、要,而且標(biāo)準(zhǔn)化程 度尚低,大約為40%、45%,而國際上一般在70%左右。 突破點(diǎn):提升信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平 必須用信息化技術(shù)改造模具企業(yè),發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAM/CAE 一體化技術(shù), 特別是成形過程的計(jì)算機(jī)模擬分析和優(yōu)化技術(shù)(CAE)o加速我國模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,提高精 度和互換率。力爭2005年模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達(dá)到60%, 2010年達(dá)到70%以上基本滿足 市場需求。 阻力六:專業(yè)人才缺乏 業(yè)內(nèi)掌握先進(jìn)設(shè)計(jì)分析技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的高素質(zhì)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足沖壓行業(yè)飛速 發(fā)展的需要,尤其是摩托車行業(yè)中具備沖床知識和技術(shù)和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大最 外流。另外,眾多合資公司由外方
13、進(jìn)行工程設(shè)計(jì),掌握設(shè)計(jì)權(quán)、投資權(quán),我方?jīng)_床技術(shù)人 員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。 突破點(diǎn):提高行業(yè)人員素質(zhì) 這是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù),乂是一項(xiàng)長期而系統(tǒng)的任務(wù)。振興我國沖壓行業(yè)需要大批 高水平的科技人才,大批熟悉國內(nèi)外市場、具有現(xiàn)代管理知識和能力的企業(yè)家,大批掌握 先進(jìn)技術(shù)、工藝的高級技能人才。要舍得花大力氣,有計(jì)劃、分層次地培養(yǎng)。 第二章止動件的設(shè)計(jì) 2.1設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì) 止動件,零件圖 如下:、 圖1所示沖裁件,材料為A3,厚度為2mm,大批最生產(chǎn)。試制定工件沖壓I: 藝規(guī)程、設(shè)計(jì)其模具、編制模具零件的加工工藝規(guī)程. 零件名稱:止動件 生產(chǎn)批
14、最:大批 材料:A3 t=2mm 圖1產(chǎn)品零件圖 2. 2沖壓件工藝分析, ① 材料:該沖裁件的材料A3鋼是普通碳素鋼,具有較好的可沖圧性能. ② 零件結(jié)構(gòu):該沖裁件結(jié)構(gòu)簡單,并在轉(zhuǎn)角有四處R2圓角,比較適合沖裁. ③ 尺寸精度:零件圖上所有未注公差的尺寸,屬自由尺寸,可按工T14級確定工 件尺寸的公差?孔邊距12二的公差為-0?11,屬11級精度?査公差表可得各 尺寸公差為: 零件外形:65_0074mm 24052mm 30052mm R30%52 mm R2 0 25mm 零件內(nèi)形:IO," mm 孔中心距37甥mm 結(jié)論:適合沖裁. 2?3方案及模具結(jié)構(gòu)類型,
15、 該零件包搖落料、沖孔兩個(gè)基本工序,可以采用以下三種工藝方案: ① 先落料,再沖孔,采用單工序模生產(chǎn). ② 落料一沖孔復(fù)合沖壓,采用復(fù)合模生產(chǎn). ③ 中孔一落料連續(xù)沖壓,采用級進(jìn)模生產(chǎn). 方案①模具結(jié)構(gòu)簡單,但需要兩道工仔、兩套模具才能完成零件的加工,生產(chǎn)效率 較低,難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求.由于零件結(jié)構(gòu)簡單,為提髙生產(chǎn)效率, 主要應(yīng)采用復(fù)合沖裁或級進(jìn)沖裁方式。由于孔邊距尺寸12011mm-有公差要求, 為了更好地保 方案②只需要一套模具,沖圧件的形位精度和尺寸易于保證,且生產(chǎn)效率也高。盡 管模具結(jié)構(gòu)較方案一復(fù)雜,但由于零件的幾何形狀簡單對稱,模具制造并不困 難。、 方案③也
16、只需要一套模具,生產(chǎn)效率也很離,但零件的沖床精度較復(fù)合模的低. 欲保證沖壓件的形位精度,通過以上三種方案的分析比較,對該見沖壓生產(chǎn)以 采用放案②為佳。 方案①模具結(jié)構(gòu)簡單,但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工,生產(chǎn)效率 較低,難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求?由于零件結(jié)構(gòu)簡單,為提高生產(chǎn)效率, 主要應(yīng) 采用復(fù)合沖裁或級進(jìn)沖裁方式。由于孔邊距尺寸12!onmm二有公差要求,為了 2. 4排樣設(shè)計(jì) 查《沖壓模具設(shè)計(jì)與制造》表2. 5. 2,確定搭邊值: 兩工件間的搭邊:a=2. 2m; 工件邊緣搭邊:a 1=2. 5m; 步距為:32. 2m 條料寬度H=(D+2al)-v =
17、(65+2X 2. 5)?▽ =70 確定后排樣圖如圖2所示. 圖2排樣圖 ?個(gè)步距內(nèi)的材料利用率n為. 裁單件材料的利用率按⑴式計(jì)算,即 7 = 一X100% 二1550 一 (70X32.2) X 100%=68. 8% (3-3) bh 式中A—沖裁面積(包括內(nèi)形結(jié)構(gòu)廢料); n——個(gè)沖距內(nèi)沖沖裁件數(shù)目; b-條料寬度; h—進(jìn)距。 査板材標(biāo)準(zhǔn),宜選900mmX 1000mm的鋼板,每張鋼板可剪裁為14張條料(70 looomm),每張條料可沖378個(gè)工件,則H總為: 倍詈xioo% 3785x1550 900x1000 X100%
18、 =65. 1% 2. 5壓力與壓力中心計(jì)算 2. 5. 1沖壓力 (3-4) 落料力F總二F產(chǎn)l?3Ltr =1.3X 215.96X 2X450 =252. 67(KN) 式中: F落一落料力(N); L—工件外輪廓周長,L = 21mm: t—材料厚度; f—材料的搞剪強(qiáng)度(Mpa),査得c:]r =350Mpao 落料力 其中廠按非退火A3鋼板計(jì)算. 沖孔力F沖二F產(chǎn)1.3LtT =1.3X27X3. 1X10X2XX450 =74. 48 (KN) 其中:d為沖孔直徑,2 7X3. 14為兩個(gè)孔圓周長之和 2. 5.2卸料力 5=—跟 (3-
19、5) 式中: K加一卸料力因數(shù),其值由⑵表2-15査得K卸=0.05。 則卸料力: F 滬6X0. 055 X37. 24 =12. 30 (KN) 2. 5. 3推件力 推件力計(jì)算按玄式2-11: F薩nK推F沖 (3-7) 式中: K幷一推件力因數(shù),其值由⑵表2-15査得心=0.05; n—卡在凹內(nèi)的工件數(shù),n=4o 推件力則為: F p = 6X0. 055X37. 24 =12. 30 (KN) 其中n二6是因有兩個(gè)孔. 2. 5. 4模具總沖壓力為: 卩總=F第+F mi+F用 = 252. 67+74. 48+12. 63+12. 30 2.6壓力
20、中心 模具壓力中心是指沖壓時(shí)諸沖壓力合力的作用點(diǎn)位置。為了確保壓力機(jī)和模具正常工 作,應(yīng)使沖模的壓力中心與壓力機(jī)滑快的中心相重合。否則,會使沖模和壓力機(jī)滑塊產(chǎn)生 偏心載荷,使滑塊和導(dǎo)軌間產(chǎn)生過大的磨損,模具導(dǎo)向零件加速磨損,減低模具和圧力機(jī) 的使用卷命。沖模的壓力中心,的按下述原則確定: (1) 對稱形狀的單個(gè)沖裁件,沖模的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。 (2) 工件形狀相同且分布位置對稱時(shí),沖模的壓力中心與零件的對稱中心相重合。 (3) 形狀復(fù)雜的零件,多孔沖模,級進(jìn)模的圧力中心可用解析法求出沖模圧力中心。 2. 6.1如圖3所表示 J5 (4 () 0 X 圖3壓
21、力中心 由于工件x方向?qū)ΨQ, rti于工件x方向?qū)ΨQ, 故壓力中心Xo=32. 5mm L]Yi+L2Y?+ +L9Y9 L] + L= + +L3 24x12 + 60x0 + 24x12+ 14?5x24 + 38?61x27?97 +14.5x24+ 31.4x12+ 31.4x12 24 + 60 + 24 + 14.5 + 3&61 +14.5 + 31.4 + 31.4 3105.52 238.41 其中: L1=24ikjti y L=12]iun L 2=60jrjh y 2 =0m L3—24iNh 卩3二12佃 L4=60mjn y 4
22、 =24jnnt L5=60mm yj=27. 97m L6=60mu 北=24jrm L7=60mju y7 =12jrjtl L8=60nuni =12jiun 計(jì)算時(shí),忽略邊緣4-R2圓角. 2?7作零件刃口尺寸計(jì)算, 落料部分以落料凹模為基準(zhǔn)計(jì)算,落料凸模按間隙值配制;沖孔部 分明中孔凸模為基準(zhǔn)計(jì)算,沖孔凹模按間隙值配制。既以落料凹模、沖孔凸模為基 準(zhǔn),凸凹模按間隙值配制。 2. 7.1刃口尺寸計(jì)算. 對于孔"10的凸凹模的制造公差由勺表2?12查得S問二0.025mm. S凸=0. 020mm 由于Sn4-SA>Z_-Z.ilt,故采用凸模與凹模配合加
23、工方法。 因數(shù)由諛表2T3査得,X=0.5 D 凸/(d+x 0 -0.02 二 10? 2 0 mm -0 09 凸 25 =5- 1 0 min -0 09 +0.02 0 09 = (10+0. 4X0. 5+0. 132) =10. 3 凸凹2.5 o +0.02 =l/2d =5. 15 凸凹1.25 凸凹2.5 0 mm mm 沖孔:d = (10. 2+0. 132) JI +0.02 =10. 332 7.D2 mm 2. 7. 2落料凹模板尺寸: 凹模厚度:H=Kb(>15mm) H=0. 28 XX
24、65=18. 2 mm 凹棋邊壁厚cM(l?5-2)H =(1. 5-2) X 18.2 =(27. 3-36. 4) mm 實(shí)取 c=30mm 凹棋板邊長:L二b+2c =65+2 X 30 =(125-0.2) A mm o =29. 87 o 蟲02 7.02 落料:D =125mm 查標(biāo)準(zhǔn) JB/T 一 6743. 1-94:凹模板寬 B=125mm 故確定凹棋板外形為:125X125X18 (mm)凹棋板作成薄型形式并加空心墊板后實(shí)取 為:125X125X14 (mm) 2. 7. 3凸凹模尺寸: 凸凹模長度:L二hl+h2+h3 =16+1
25、0+24 =50 (mm) 其中:hl凸凹模固定板滾度 h2: —彈性卸料板厚度 h-增加長度(包括凸模進(jìn)入凹棋深度,彈性元件安裝高度等) 凸凹模內(nèi)外刃口間壁厚校孩:根據(jù)沖裁件結(jié)構(gòu)凸凹模內(nèi)外刃口最小壁 厚為7mm,據(jù)強(qiáng)度要求查《沖壓模具設(shè)計(jì)與制造》表2.9.6知,該壁厚 為4.9 mm即可,故該凸凹模側(cè)壁強(qiáng)度足夠. 3. 7. 4沖孔凸模尺寸: 凸模長度:L凸二hl+h2+h3 =14+12+14 =4 0mm 其中:hl-凸模固定板厚h2—空心墊板厚 h3-凹模板厚 凸模強(qiáng)度校核:該凸模不屬于細(xì)長桿,強(qiáng)度足夠. 2. 8沖床選用 2. 8.1沖壓設(shè)備的選擇依據(jù): 1
26、所選壓力機(jī)的公稱壓力必須大于總沖壓力,即F壓>F總 2圧力機(jī)的行程大小應(yīng)適當(dāng)。由于壓力機(jī)的行程影響到模具的張開高度,因此對于沖 裁,彎曲等模具,其行程不于過大,以免發(fā)生凸模與導(dǎo)板分離或滾珠導(dǎo)向裝置脫 開的不良后果。對于拉深模,壓力機(jī)的行程至少應(yīng)大于成品零件高度的兩倍以上, 以保證毛坯的放進(jìn)和成行零件的取出。 3所選壓力機(jī)的最大高度應(yīng)與沖模的閉合高度相適應(yīng)。即滿足:沖模的閉合高度介于 壓力機(jī)的最大閉合高度和最小閉合高度之間的要求。 4床力機(jī)工作臺面的尺寸必須大于模具下模座的外形尺寸,并還要留有安裝固定的余 地。但在過大的工作臺面上安裝過小尺寸的沖模時(shí),對工作臺的受里條件也是不 利的。 2
27、. 8. 2壓力機(jī)的選折 根據(jù)總沖壓力F總二352KN,模具閉合高度,沖床工作臺而尺寸等,并結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備, 用J23-63開式雙柱可傾沖床,并在工作臺面上備制墊塊。其主要工藝參數(shù)如下: 第二章止動件的設(shè)計(jì) 公稱丿七力:630KN 滑塊行程:130mm 行程次數(shù):50次/分 根據(jù)總沖壓力F總二352KN,模具閉合高度,沖床工作 臺面尺寸等,并結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備,選用J23-63開式雙分 最大閉合高度:360mm 連桿調(diào)節(jié)長度:80mm 工作臺尺寸(前后X左右):480mm X 710mm 2.9?其它模具零件結(jié)構(gòu)尺寸 根據(jù)倒裝復(fù)合模形式特點(diǎn):凹模板尺寸并查標(biāo)準(zhǔn)JB/T-6
28、743. 1-94,確定其它模具模板 尺寸列于 表2 序號 名稱 長X寬X厚(mm) 材料 數(shù)量 1 上墊板 125X125X6 T8A 1 2 凸模固定板 125X125X14 45鋼 1 3 空心墊板 125X125X12 45鋼 1 4 卸料板 125X125X10 45鋼 1 5 凸凹模固定板 125X125X16 45鋼 1 6 下墊板 125X125X6 T8A 1 2.10沖孔刃口尺寸計(jì)算 對于孔e 30的凸凹模的制造公差由⑺表2-12查得S滬0. 025mm, S凸二0. 020mm 由于S凹+ S
29、凸〉Zu-Z" 故采用凸模與凹模配合加工方法。 因數(shù)由⑵表2-13査得,X=0.5 o mm -0025 貝 ij d 凸=(d+X A ) = (10+0.5*0.52) (3-11) = 10. 18 mm -0.025 Dp:按凸模尺寸配制,其雙而間隙為0. 04?0. 06mm?其工作部分結(jié)構(gòu)尺寸如圖3-8 1462 T ?#? 第二章止動件的設(shè)計(jì) ?#? 第二章止動件的設(shè)計(jì) E3-8沖孔刃口尺寸 ?#? 圖3-7落料力刃口尺寸 2. 11模具的零件設(shè)計(jì)與計(jì)算 2.11 1凸模的外形尺寸 計(jì)算沖裁時(shí)所受
30、的應(yīng)力,有半均應(yīng)力。和刃口的接觸應(yīng)力o k兩種 因?yàn)榭讖絛二30mm,材料厚度t=0. 5mm d>t,凸模強(qiáng)度按加式14-1 2?T o 尸 <[o ] (3-15) 1-0.5- d 式中: t—沖件材料的厚度(mm), t=0. 5mm: d—凸?;驔_孔直徑(mm), d=30mm; r—沖件材料抗剪強(qiáng)度(Mpa), t =310Mpa; k—凸模刃口的接觸應(yīng)力(Mpa); [o J—凸模刃口的許用接觸應(yīng)力Mpa。 7x310 Ok = ^625Mpa <1800Mpa l-0.5x—^― 30 凸模在中心軸向心壓力的作用下,保持穩(wěn)定(不產(chǎn)生彎曲)的最大長
31、度與導(dǎo)向方式 有關(guān)。 卸料板導(dǎo)向凸模最大允許長度L按加14-4式計(jì)算: (3-16) 式中: 1_一凸模最大允許長度(mm): E-凸模材料彈性模量,對于鋼材可取E = 21000Mpa: 其余符號見前式: Lg =-x3.1421000 — =2373. 9mm 8 V 2.5x310 因?yàn)閺椥孕读习?,其具體長度如圖3-10 - 145 如1言.021 9 CO @ 00. 02 A 3-10凸模 2.11.2凹模尺寸結(jié)構(gòu) 凹模的外形尺寸常用卜列經(jīng)驗(yàn)公式確定 凹模的厚度確定見⑴式2-25 H=Kb 凹模壁厚(指凹模刃口與外緣
32、的跖離)的確定式[1] (1) 沖C30小凹模 C=(1.5?2)H (2) 沖@147大凹模C=(2?3)H 式中: b-凹??椎淖畲髮挾?mm); K-因數(shù),按⑴表2-51 K』3, K“產(chǎn)0.15 ; H-凹模厚度; C-凹模壁厚; 則 (1) 0 30 凹模厚度:H=0. 3X30二9mm 壁厚:C=l. 5X9=13. 5mm I ”貳 (2) C14 凹模厚度:H = 0. 15 X | (3-17) (3—18) 147=9mn 壁厚:02 X 22. 05=44. lmm (3)凸凹模最小壁厚:m=l. 5t=l. 5X =0. 75mm 凹
33、模的結(jié)構(gòu)形式加 沖裁凹模的刃壁形式: (1) C30凹模見圖3-11,定結(jié)構(gòu) 形式見圖3-12參考工表14-8 h二3?5mm a=5z ?30 3-11 (2) 沖裁e 147凹模見圖3-13參考⑴表 圖3-11 C 30凹模的刃壁形式 0.5 14-8 3.7 卸料設(shè)計(jì)與計(jì)算
34、3. 7.1卸料板結(jié)構(gòu)形式 卸料板結(jié)構(gòu)形式采用⑴B|表14-9序號5圖:無導(dǎo)向彈壓卸料板,見圖3-14 適用范I韋b廣泛應(yīng)用于薄材料和零件要求平整的落料沖孔復(fù)合模,卸料效果好,操 作方便。 85 ///〃//////, cn 0 2. 11.3卸料螺釘 圖3T4卸料板 卸料螺釘結(jié)構(gòu)形式 采用標(biāo)準(zhǔn)卸料螺釘結(jié)構(gòu), 凸模刃磨后須在卸料螺釘頭下加墊圈調(diào)節(jié)。 2. 14. 4卸料螺釘尺寸關(guān)系 為保持裝配后卸料板的平行度, 同一付模具中各卸料螺釘?shù)拈L度L 及孔深H見如下圖3-15,據(jù)⑴ 圖14-44,各尺寸關(guān)系如下 \ T 1
35、 \T \ / / / / 6 H二(卸料板行程)+ (模具刃磨星)+亦(5?10mm) 模具刃磨星= 5mm, hi=6 則 H=21+5+6+8=40mm d[ = d+(0. 3?0. 5)mm = 16 + 0.4 =16? 1mm e = 0. 5?1? 0mm 取 e=l. 0mm I ■—d I (3-19) 圖3T5卸料螺釘尺寸關(guān)系 1 一卸料螺釘2—凸模
36、 -1S - 第三帝工藝制作 第三章工藝制作 3. 1沖壓工藝規(guī)程 車間 工藝規(guī)程 產(chǎn)品型別 版次 零件名稱: 止動件 零件號: (連封面共 5頁) (另附對照圾 頁) 工藝室主任 車間主任 主管工藝員 總工藝師 年
37、 月 口批準(zhǔn) 午間 工作程 序 型別 材料 毛料種類 零件名稱 零件號 第2頁 A3 板料 止動件 第5頁 工序 號 工序名稱 匸作 地 頁次 設(shè)備名 稱 設(shè)備類 別 工作 等級 工時(shí) 定額 附 注 1 切料 剪床 2 沖裁 開式雙 柱可傾 沖床 J23-63 3 去毛刺 4 檢驗(yàn) 游標(biāo)卡 尺等
38、 更改 單號 編 號 簽字 丨丨期 更改 單號 編 號 簽字 日 期 工藝 員 車間 主任 -21- 間 號 件 零 號 序 工 頁 5 第 n 件 動 ? ? 4 頁 5 第 A3 號 目 項(xiàng) ? X 8 1X 要 1 6 - ri o I 5 ; ? ■ L I V /
39、 JD 一 - C 1 一 ■ 1 oil 一 P - 、 ■ 改號 更單 編號 簽字 改號 更單 編號 簽字 n n 間任 車主 O E D D □ O L □ L □ □ 序號 匸序號 工序內(nèi)容 1 備料 鍛件(退火狀態(tài)):130X130X 16 mm 2 粗銃 銃六面到尺寸125. 3X 125.3X15,注意兩大平面與相鄰鄰側(cè)面用
40、 標(biāo)準(zhǔn)角尺測量達(dá)基本垂直 3 平面磨 磨光兩大平而厚度達(dá)14.6 mm,并磨兩相鄰側(cè)而達(dá)四而垂直。垂 直度 0. 02 mm/lOOmm 4 鉗 ① 劃線 劃出各孔徑中心線并劃出凹模洞口輪廓尺寸 ② 鉆孔鉆螺紋底孔,銷釘?shù)卓?,凹模洞口穿線孔 ③ 較孔狡銷釘孔到要求 ④ 攻絲攻螺紋絲到要求 5 熱處理 淬火使硬度達(dá)6064HRC 6 平面磨 磨光兩大平而,使厚度達(dá)14. 3 mm 7 線切割 割凹模洞口,并留0.01?0.02 mm研余量 8 鉗 ① 研磨洞口內(nèi)壁側(cè)面達(dá)0.8um ② 配推件塊到要求 9 鉗 用墊片層保證凸凹模與門模間隙均勻后,凹
41、模與上模座配作銷釘 孔 10 平磨 磨凹模板上平面厚度達(dá)要求 11 鉗 總裝配 材料:Grl2硬度:60?64HRC 3. 2模具制造 3. 2.1主要模具零件加工工藝過程 落料凹模加匸匸藝過程 沖孔凸模加工工藝過程 材料:T10A硬度:56?60HRC 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 鍛件(退火狀態(tài)):①15X55 mm 2 熱處理 退火,硬度達(dá)180?220HB 3 車 ① 一端面,打頂尖孔。車外圓至012 mm;掉頭車另一端面,長度至 尺寸50 mm;打孔尖孔。 ② 雙頂尖頂,午外圓尺寸O11.40. 04 mm,①10. 6 0
42、.04 mm至要求, 車尺寸5 mm至要求 -0.25 4 檢驗(yàn) 檢驗(yàn) 5 熱處理 淬火,硬度至56?60H RCo 6 磨削 磨削外圓尺寸①11 mm, eiO.18 mm至要求 -0.25 -0 044 7 線切削 切除工作端面頂尖孔,長度尺寸至40 “ mm要求 0 8 磨削 磨削端面至RaO. Sum 9 檢驗(yàn) 10 鉗工 裝配(鉗修并裝配,保證) 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 鍛件(退火狀態(tài)):75X40X55 mm 2 粗銃 銃六面見光 3 平磨 磨咼度兩平而到尺寸51 mm 4 鉗
43、① 劃線 在長度方一側(cè)線切割夾位6 mm后,分中劃凸模輪廓線并劃 兩凹模洞口中線 ② 鉆孔 按凹模洞口中心鉆線切割穿絲孔 ③ 鉉擴(kuò)凹模落料沉孔到要求,鉆螺紋底孔并攻絲到要求 5 熱處理 淬火硬度達(dá)60?61HRC 6 平磨 磨髙度到50. 4 mm 7 線切割 割凸模及兩凹模,并單邊留0.01?0.02研磨余量 8 鉗 ① 研配研凸凹模并配入凸模固定板 ② 研各側(cè)壁到0. Sum 9 平磨 磨高度到要求 10 鉗 總裝配 凹凸模加工工藝過程 材料:GR12硬度:60?64HRC 凸模固定板加工工藝過程 材料:45#硬度:24?28HR
44、C 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 氣割下料130X130X18 mm 2 熱處理 調(diào)質(zhì) 硬度24?28HRC 3 粗銃 銃六而達(dá)125. 3X125. 3X14. 8mm,并使兩大平而和相鄰兩側(cè)而相互基 本垂直 4 平磨 磨光兩大平而厚度達(dá)14.4 mm,并磨兩相鄰側(cè)面使四面垂直,垂直度 0. 02 mm/100 mm 5 鉗 ① 劃線 凸模固定孔中心線,銷釘孔中心線,螺紋過中心線,銷釘過 孔中心線 ② 鉆孔凸模固定孔穿絲線,螺紋過孔和銷釘過孔到要求 6 線切割 割凸模安裝固定孔單邊留0. 01?0. 02 mm研余量 7 銃 銃凸模固
45、定孔背面沉孔到要求 8 鉗 研配凸模 9 平磨 磨模厚度到要求 10 鉗 總裝配用透光層使凸模,凹模間隙均勻后,與上模座板配作銷孔 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 氣割下料130X130X18 mm 2 熱處理 調(diào)質(zhì)硬度24?28HRC 3 粗銃 銃六面達(dá)125.3X 125.3X16. 8 mm,并使兩大平而和相鄰兩側(cè)面基本 垂直 4 平磨 磨光兩大平面,厚度達(dá)16.4 mm,并磨兩相鄰側(cè)面使四面垂直,垂直 度 0. 02 mm/100 mm 5 鉗 ① 劃線 螺紋孔中心線,螺紋過孔中心線,銷釘孔中心線,凸凹模固 定
46、孔輪廓線 ② 鉆孔螺紋底孔,螺紋過孔到要求,凸凹模固定孔線切割穿線孔 ③ 攻絲攻螺紋底絲到要求 6 線切割 割凸凹模安裝固定孔,單邊留研余量0.01?0. 02 mm 7 鉗 研配將凸凹模配入安裝固定孔 8 平磨 磨厚度到要求 9 鉗 裝配與下模座配作銷釘孔 凸凹模固定板加工匸藝過程 材料:45#硬度:24?28HRC 第三訛工藝制作 卸料板加工工藝過程 材料:45#硬度:24?28HRC 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 氣割下料130X130X12 mm 2 熱處理 調(diào)質(zhì)硬度24?28HRC 3 粗銃 銃六面達(dá)125
47、. 3X 125. 3X10.8 mm,并使兩大平面和相鄰兩側(cè)面基本 垂直 4 平磨 磨光兩大平面,厚度達(dá)10.4 nun,并磨兩相鄰側(cè)面使四面垂直,垂直 度 0. 02 mm/100 iron 5 鉗 ① 劃線 螺紋孔中心線,守位孔中心線及中間型孔輪廓線 ② 鉆孔螺紋底孔,定位釘?shù)卓仔涂状┚€孔 ③ 餃絲,攻絲狡定位釘孔到要求,螺紋孔攻絲到要求 6 線切割 割型孔到要求 7 鉗 ① 型孔與凸凹模裝配 ② 定位釘與定位釘裝配 ③ 螺紋孔與螺釘裝配 8 平磨 磨厚度到要求 9 鉗 總裝配 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 鍛件(
48、退火狀態(tài)):130X130X10 mm 2 粗銃 銃八;而達(dá)125.3X125. 3X7 mm,并使兩大平面和相鄰兩側(cè)基本垂直 3 平磨 磨光兩大平而,厚度達(dá)6.6 mm,并磨兩相鄰側(cè)而使四而垂直,垂直度 0. 02 mm/100 mm 4 鉗 ① 劃線 螺紋過孔中心線,銷釘過孔中心線 ② 鉆孔鉆螺紋過孔,銷釘過孔到要求 5 熱處理 淬火硬度:54?58HRC 6 平磨 磨兩大平面厚度達(dá)要求 7 鉗 總裝配 上墊板加工工藝過程 材料:T8A硬度:54?58HRC 下墊板加工工藝過程 材料:T8A硬度:54?58HRC 序號 工序名稱 工序
49、內(nèi)容 1 備料 鍛件(退火狀態(tài)):130X130X10 mm 2 粗銃 銃八;面達(dá)125. 3X125. 3X7 mm,并使兩大平面和相鄰兩側(cè)基本垂直 3 平磨 磨光兩大平而,厚度達(dá)6.6 mm,并磨兩相鄰側(cè)而使四而垂自,垂直度 0. 02 mrn/100 mm 4 鉗 ① 劃線 緊固螺釘過孔中心線,卸料螺釘過孔空中心線,銷釘孔中心 線,落廢料孔中心線,凸凹模緊固螺釘過孔中心線 ② 鉆孔鉆上述各孔到要求 5 熱處理 淬火硬度:54?58HRC 6 平磨 磨兩大平面厚度達(dá)要求 7 鉗 總裝配 空心墊板加匸工藝過程 材料:45#硬度:24?28HRC
50、 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 氣割下料130X130X15 mm 2 熱處理 調(diào)質(zhì)硬度24?28HRC 3 粗銃 銃六面達(dá)125. 3X 125. 3X12.8 mm,并使兩大平面和相鄰兩側(cè)面基本 垂直 4 平磨 磨光兩大平而,厚度達(dá)12.4 mm,并磨兩相鄰側(cè)面使四而垂直,垂直 度 0. 02 mm/100 mm 5 鉗 ① 劃線 螺紋孔中心線,銷釘過孔中心線,推件塊型孔輪廓線 ② 鉆孔鉆銷釘孔及螺釘過孔到要求 6 銃 銃推件塊型孔到要求 7 鉗 配入推件塊 8 平磨 磨兩大平面厚度達(dá)要求 9 鉗 總裝配 材料:H
51、T200 上模座加匸I:藝過程 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 按 GB/T2855. 5-90 選購 125X125 模架 2 鉗 ① 劃線螺釘過孔中心線,銷釘過孔中心線,模柄孔中心線及輪廓線 ② 鉆孔鉆螺釘過孔及鉉背面沉孔到要求 3 平磨 與模柄配平模柄孔①60到要求 4 鉗 與模柄配鉆止轉(zhuǎn)銷孔到要求 5 鉗 總裝配①用透光層保證凸模固定板上兩凸模與下模上凸【叫模對中后, 上模座與凸模固定板配作銷孔 ②用墊片層保證凹模與下模上凸凹模的凸模對中后,上模座與凹模板 配作銷孔 6 鉗 總裝配 推件塊加工匸藝過程 材料:45#硬度
52、:24?28HRC 下模座加工工藝過程 材料:HT200 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 按 GB/T2855. 5-90 選購 125X125 模架 2 鉗 ① 劃線 緊固螺釘過孔中心線,卸料螺釘過孔中心線,落廢料孔中心 線,凸凹模緊固螺釘頭過孔中心線 ② 鉆孔鉆上述各孔到要求,鈕孔背面沉孔到要求 3 鉗 與凸凹模固定板配作銷釘孔 4 鉗 總裝配 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 氣割下料74X37X25 mm 2 熱處理 淬火硬度24?28 mm 3 粗銃 銃六面見光 4 平磨 磨上下兩平面到要求 5
53、鉗 ① 劃線2-oi2a孔中心線,各面輪廓線 ② 鉆孔 鉆2-o 12 a孔到要求 6 銃 各型面各臺階到要求 7 鉗 總裝配 第三審工藝制作 -292求一 圖5凸凹模 -35 - 圖6沖孔凸模 其余費(fèi) w D-D J /〃//< % / 125 95 4 卡 1.88*8-063 Dl o D 圖7落料凹模板
54、 B-B 圖8上模座板 第三京工藝制作 -39 - 第三京工藝制作 其余孑 圖9下模座板
55、 -# - r/zV/j A 一 F 其余& L25 圖10上墊板 其余涉 O 2-0 10 0 20 r 2 圖12凸模固定板 95
56、 圖13空心墊板 第三訛工藝制作 -# - T-T 圖16凸凹模固定板 第三帝工藝制作 總結(jié) 到今天為止,兩個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于可以畫上一個(gè)句號。在自己努力和指導(dǎo)老師的指 導(dǎo)下,我比較好地完成了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù),通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我對機(jī)械設(shè)計(jì)過程有 了一定了解,學(xué)到了很好有用的本領(lǐng)。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對前面揚(yáng)學(xué)知識檢驗(yàn),而且也是對 自己能力提高。主要收獲和體會如下: 第一.學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方法。產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程是創(chuàng)造性勞動的過程,產(chǎn)品
57、的設(shè)計(jì)應(yīng) 按科學(xué)程序進(jìn)行,一般包括課題調(diào)研、擬定設(shè)計(jì)方案,總體設(shè)計(jì),零部件設(shè)計(jì)、技術(shù)資料 整理、產(chǎn)品試制、改進(jìn)設(shè)計(jì)等過程,一個(gè)產(chǎn)品須經(jīng)過多次改進(jìn),才能完善和成熟。 第二.提高了綜合應(yīng)用各門知識的能力。以前課程設(shè)計(jì)接 觸課程知識比較窄。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)一臺完整的機(jī)器。要把機(jī)器和每個(gè)零件設(shè)計(jì)出來, 需要制造工藝和電氣方面的知識。 第三.鞏固了計(jì)算機(jī)繪圖能力。以前用CAD繪圖,僅僅是知道主要指令的操作,通過 這次繪圖大星的圖樣,更加熟悉了機(jī)械制圖中常用指令的操作方法,用簡便快速方法畫出 完整正確的零件圖樣。 第四.提高了收集資料和査閱手冊的能力。收集資料是做畢業(yè)設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作, 資料是
58、否全而、可靠,關(guān)系到整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)程。査閱手冊是設(shè)計(jì)過程中隨時(shí)要做的事 情。只有廣泛收集有用的資料才能設(shè)計(jì)出比較好的產(chǎn)品。 第五.明確了設(shè)計(jì)必須與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,產(chǎn)品才有生命力。因此在設(shè)計(jì)過程中,一 定下企業(yè)調(diào)査,要虛心聽取老師和工程技術(shù)售貨員的意見,不斷發(fā)行設(shè)計(jì),完善設(shè)計(jì)。 第六?培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)??茖W(xué)工作來不得半點(diǎn)虛假,在設(shè)計(jì)過程中每一個(gè)結(jié)構(gòu)、 零件、材料、尺寸、公差都反映在圖紙上,每一個(gè)錯(cuò)誤都會造成經(jīng)濟(jì)損失,因此,在設(shè)計(jì) 過程中必須要有高度的責(zé)任心,要有嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。 總之,對我們高職學(xué)生來說,經(jīng)歷了這次畢業(yè)設(shè)計(jì),為今后從事生產(chǎn)第一線的技術(shù)發(fā) 行工作、技術(shù)管理工作將有非
59、常大的幫助。 ■#- 參考文獻(xiàn) [1] 《沖模設(shè)計(jì)手冊》編寫組.模具設(shè)計(jì)手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999 [2] 模具實(shí)用技術(shù)叢書編委會.沖模設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例[H].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999 [3] 王芳.冷沖模具指導(dǎo)書[M] ?北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998 [4] 王以真.實(shí)用揚(yáng)器技術(shù)手冊[M].北京:國防匸業(yè)出版社,2003 [5] 王新華,袁聯(lián)富.沖模結(jié)構(gòu)圖冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003 [6] 廖念釘,古瑩奄等.互換性與技術(shù)測量[M].北京:中國計(jì)量出版社,2001 [7] 陳錦昌,劉就女等.計(jì)算機(jī)工程制圖[M].廣州:華南理工大學(xué)出版社,1999 ⑻劉鴻文.材料力學(xué)[M].北京:高等教育出版社,1999 [9] 王煥庭,李茅華、徐善國.工機(jī)械工程材料[M].大連:大連理工大學(xué)出版社,2002 [10] 黨根茂,駱志斌等.模具設(shè)計(jì)與制造[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2001 [11] 黃毅宏,李明輝.模具制造工藝[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999 -# -
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