欧美精品一二区,性欧美一级,国产免费一区成人漫画,草久久久久,欧美性猛交ⅹxxx乱大交免费,欧美精品另类,香蕉视频免费播放

高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元檢測 魯教版

上傳人:仙*** 文檔編號:38169462 上傳時(shí)間:2021-11-06 格式:DOC 頁數(shù):6 大小:761.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元檢測 魯教版_第1頁
第1頁 / 共6頁
高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元檢測 魯教版_第2頁
第2頁 / 共6頁
高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元檢測 魯教版_第3頁
第3頁 / 共6頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

10 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元檢測 魯教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二部分 人文地理 第八單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系單元檢測 魯教版(6頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 單元檢測(八) 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 一、選擇題 (2017湖北聯(lián)考)東海大橋始于上海南匯,終于洋山深水港,全長32.5千米,是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖,完成1~3題。 1.東海大橋采用“S”形設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是(  ) A.海嘯        B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮 2.來往于東海大橋上的車輛主要是(  ) A.集裝箱卡車 B.公交大客車 C.水產(chǎn)冷藏車 D.旅游大巴車 3.東海大橋P處水面與橋面距離40米,其目的是(  ) A.降低施工成本 B.緩和海浪沖擊 C.減輕臺(tái)風(fēng)影響 D.保證通航順暢 解析:第1題,東海大橋位

2、于海灣中,潮汐漲落對橋體有很大的沖擊,采用“S”形設(shè)計(jì)可以很好地減小潮汐的沖擊力。第2題,東海大橋連接重要港口,所以來往于東海大橋上的車輛主要是集裝箱卡車,A項(xiàng)正確。第3題,東海海域航運(yùn)繁忙,大橋P處水面與橋面距離40米,其目的是保證橋下面的船只通航順暢,D項(xiàng)正確。 答案:1.C 2.A 3.D (2017淮南模擬) 2014年12月,蒙(自)河(口)鐵路正式開通運(yùn)營。下圖為蒙河鐵路及鐵路線上的馬英河大橋。讀圖,完成4~5題。 4.影響蒙河鐵路建設(shè)的障礙條件主要是(  ) A.氣候條件 B.地形條件 C.水文條件 D.資金條件 5.蒙河鐵路有些路段采用圖中的高架橋的方式,目

3、的主要是(  ) A.保護(hù)生態(tài) B.節(jié)約耕地 C.減小起伏 D.降低造價(jià) 解析:第4題,蒙河鐵路穿過云貴高原,沿途地形崎嶇,多喀斯特地貌,是鐵路建設(shè)的主要障礙條件。第5題,蒙河鐵路沿途地形崎嶇,采用高架橋方式可減小地面起伏,提高鐵路運(yùn)營速度和安全性。 答案:4.B 5.C 6. (2017浙江溫州模擬)右圖是某年海南省四種交通運(yùn)輸方式的貨物周轉(zhuǎn)量(單位:億噸/千米)和旅客周轉(zhuǎn)量(單位:億人/千米)統(tǒng)計(jì)圖。四種交通運(yùn)輸方式對應(yīng)正確的是(  ) A.①—公路 B.②—航空 C.③—海運(yùn) D.④—鐵路 解析:圖中顯示③貨物周轉(zhuǎn)量很大,而旅客周轉(zhuǎn)量很小。結(jié)合海南四面臨海的位置特

4、點(diǎn),可判斷③為海運(yùn)。 答案:C (2017烏魯木齊模擬)我國長三角地區(qū)城際高鐵多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)樁施工技術(shù)。下圖為鐵路CFG樁復(fù)合地基示意圖。讀圖,完成7~8題。 7.長三角地區(qū)城際高鐵多采用CFG樁復(fù)合地基的主要目的是(  ) A.防止春季凍土消融 B.防止黏土地基沉降 C.減少大量占用稻田 D.降低洪水泛濫危害 8.長三角地區(qū)城際高鐵的建成通車帶來的有利影響是(  ) A.顯著減輕航空運(yùn)輸?shù)膲毫? B.提高沿線農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)量 C.縮短中東部地區(qū)時(shí)空距離 D.促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開發(fā) 解析:第7題,長三角為“年輕”的沖積平原,地基比較松軟。復(fù)合地基對地

5、面混凝土墊層支撐作用強(qiáng)大,可有效防止軟土地基的沉降。第8題,城際鐵路以短途客運(yùn)為主,可明顯減輕兩個(gè)城市之間公路交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ瑢m合長途的航空運(yùn)輸和長距離的中東部聯(lián)系幾乎無影響,故A、B、C三項(xiàng)錯(cuò)誤。長三角地區(qū)城際高鐵建成通車,內(nèi)部交往更加便捷,利于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開發(fā),D項(xiàng)正確。 答案:7.B 8.D 9.(2017嘉興模擬)右圖是安徽省蕪湖市城市形態(tài)變化圖。下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸對蕪湖市影響的說法,正確的是(  ) A.鐵路的修建,促進(jìn)了蕪湖市的崛起與繁榮 B.鐵路線阻隔了東西交通,制約了城市的發(fā)展 C.鐵路運(yùn)輸超越水運(yùn),極大地促進(jìn)了蕪湖市的物資集散 D.促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使蕪湖市

6、不斷向東發(fā)展 解析:蕪湖市崛起于內(nèi)河航運(yùn),故A項(xiàng)錯(cuò)誤;鐵路線并沒阻隔東西交通,更不會(huì)制約城市發(fā)展,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;從圖中無法判斷鐵路運(yùn)輸超過水運(yùn),故C項(xiàng)錯(cuò)誤;從蕪湖市城市的演變可知,鐵路的修建促進(jìn)了鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使蕪湖市不斷向東發(fā)展,故D項(xiàng)正確。 答案:D 10.(2018臨川一中月考)松花江防汛部門為密切注意冰情,可采取的合理手段是(  ) A.利用GPS技術(shù),分析河流未封凍情況 B.利用GIS技術(shù),定位冰塊的流淌速度 C.利用數(shù)字地球,虛擬河流封凍 D.利用RS技術(shù),確定封凍河段 解析:GPS不具有分析功能,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;GPS可以定位冰塊流淌的速度,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;GIS可對河

7、流冰凍進(jìn)行模擬,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;RS可確定封凍的河段,故D項(xiàng)對。 答案:D (2017江西六校模擬)2014年8月19日11時(shí)15分,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射“高分二號”衛(wèi)星,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。衛(wèi)星對地觀測分辨率首次精確到1米,1米分辨率意味著衛(wèi)星從600多千米的太空向地面觀察,能看見1米大小物體的輪廓,絕對能分辨出地面汽車的大小。據(jù)此回答下題。 11.“高分二號”衛(wèi)星照片制作采用的主要地理信息技術(shù)及與以往地圖制作相比的優(yōu)點(diǎn)(  ) A.GIS、展現(xiàn)的范圍擴(kuò)大 B.RS、便于市級土地規(guī)劃 C.GPS、所用比例尺變小 D.RS、展現(xiàn)的細(xì)節(jié)增加 解析:

8、衛(wèi)星照片制作采用的是RS。與以往相比,其分辨率更高,說明展現(xiàn)的細(xì)節(jié)更多。 答案:D 二、非選擇題 12.閱讀圖文材料,完成下列各題。 正(正定府)太(太原府)鐵路是山西省歷史上第一條現(xiàn)代化的鐵路,與盧(盧溝橋)漢(漢口)鐵路交會(huì)于石家莊(當(dāng)時(shí)為正定府下轄的一個(gè)村)。盡管修建時(shí)的窄軌(1米寬)與采用國際標(biāo)準(zhǔn)軌(1.435米寬)的盧漢鐵路不一致,但無論對山西省還是當(dāng)時(shí)僅有三四十戶村民的石家莊,其影響都是深遠(yuǎn)的。下圖為1907年中國北方部分鐵路分布圖和正太鐵路沿線主要河流及部分站點(diǎn)線路圖。 (1)指出1907年中國北方鐵路分布的特點(diǎn)。 (2)根據(jù)圖文材料推測正太鐵路修建窄軌而非國際標(biāo)

9、準(zhǔn)軌的地理原因。 (3)正太鐵路原東段起點(diǎn)緊臨滹沱河,主要考慮將鐵路航運(yùn)與水運(yùn)結(jié)合起來,從河流水文特征角度分析未能實(shí)施的原因。 (4)分析正太鐵路的窄軌與盧漢鐵路的國際標(biāo)準(zhǔn)軌不一致對石家莊工商業(yè)發(fā)展的有利影響。 解析:第(1)題,從線路密度、是否形成鐵路網(wǎng)兩方面歸納1907年中國北方鐵路分布的特點(diǎn)。第(2)題,結(jié)合圖文信息,從地形地質(zhì)條件限制、技術(shù)水平、資金等角度推測正太鐵路修建窄軌而非國際標(biāo)準(zhǔn)軌的地理原因。第(3)題,結(jié)合區(qū)域自然特征,從河流流量入手分析正太鐵路未能將鐵路航運(yùn)與水運(yùn)結(jié)合起來的原因。第(4)題,石家莊在路網(wǎng)中的位置→路軌不一致→物資須在石家莊轉(zhuǎn)運(yùn)→帶動(dòng)搬運(yùn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、工商

10、業(yè)發(fā)展。 答案:(1)線路較少(密度較低),未形成完整的鐵路網(wǎng)。 (2)正太鐵路所經(jīng)地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,穿越多條河流(大山縱列,河谷穿行);當(dāng)時(shí)施工技術(shù)水平較低;(清政府)投入資金有限。 (3)滹沱河徑流量小,且流量季節(jié)變化大,運(yùn)輸能力較低。 (4)石家莊地處正太鐵路、盧漢鐵路交會(huì)處,由于兩條鐵路所用軌距不一,進(jìn)出山西的所有物資必須在石家莊重新裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn),適應(yīng)鐵路運(yùn)輸業(yè)需求的搬運(yùn)業(yè)及一系列的服務(wù)業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生,使得石家莊的工商業(yè)也隨之迅速繁榮。 13.(2015高考四川卷)閱讀材料,回答下列問題。 材料一 “蓉歐快鐵”貨運(yùn)直達(dá)列車于2013年4月26日開始運(yùn)行?!翱扈F”線路西端的歐

11、洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久;東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),電子工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。 材料二 “蓉歐快鐵”運(yùn)行線路圖(圖1),甲區(qū)域等高線地形圖(圖2)。 (1)川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口,請分別指出其相對航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)。 (2)據(jù)圖2,描述圖1中甲區(qū)域的地形特征。 (3)據(jù)圖示信息,分析“蓉歐快鐵”運(yùn)行沿線可能發(fā)生的主要自然災(zāi)害。 (4)一列載有服裝鞋帽、家用電器、個(gè)人電腦的“蓉歐快鐵”奔馳在途中,判斷列車的運(yùn)行方向,并結(jié)合汽車生產(chǎn)條件,分析該列車終到站所在地區(qū)汽車生產(chǎn)的區(qū)位

12、優(yōu)勢。 解析:第(1)題,“蓉歐快鐵”屬于鐵路運(yùn)輸,但又不同于普通的鐵路運(yùn)輸,一個(gè)“快”字說明了其主要特點(diǎn)。與航空運(yùn)輸相比,“蓉歐快鐵”運(yùn)費(fèi)低且運(yùn)量大;與海運(yùn)相比,“蓉歐快鐵”運(yùn)速快,大大縮短運(yùn)輸時(shí)間。第(2)題,區(qū)域地形特征的描述,要從地形類型、地形分布和地勢高低變化趨勢三個(gè)方面分析。在等高線地形圖上,根據(jù)等高線的特征和數(shù)值變化特征分析。第(3)題,“蓉歐快鐵”途經(jīng)較高緯度地區(qū)、干旱地區(qū)和季風(fēng)氣候區(qū)的山區(qū),沿途氣候多變,自然災(zāi)害種類多,不同的地區(qū)災(zāi)害類型不同,要進(jìn)行具體分析。第(4)題,材料指出,“快鐵”線路東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),電子工業(yè)發(fā)展較快。此外,成都平原人口

13、密集,服裝鞋帽和家用電器等勞動(dòng)密集型企業(yè)較多。因此,可判斷列車運(yùn)行方向?yàn)樽詵|向西。列車終到站所在地區(qū)位于歐洲中部,汽車生產(chǎn)的區(qū)位優(yōu)勢從技術(shù)、資金、原材料、協(xié)作條件和工業(yè)發(fā)展歷史等方面分析回答。 答案:(1)比航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)低,運(yùn)量大;比海洋運(yùn)輸時(shí)間短。 (2)以高原、山地為主;高原分布在西南(南)部和東北(北)部,山地主要分布在中部;地勢起伏大,西南(南)高,東北(北)低。 (3)較高緯度地區(qū),冬季氣候寒冷,多暴風(fēng)雪;內(nèi)陸地區(qū),氣候干旱,多風(fēng)沙;季風(fēng)氣候的山區(qū),夏、秋季節(jié)多暴雨,易發(fā)生滑坡、泥石流。 (4)自東向西。優(yōu)勢:歐洲中部地區(qū)有傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),原材料豐富,協(xié)作條件好;汽車制造歷史悠久,技術(shù)水平高,資金雄厚。 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!