鏈條選型大全.ppt
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第四章鏈傳動(dòng),1鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和類(lèi)型2鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分析3鏈傳動(dòng)的受力分析4鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算5鏈傳動(dòng)的布置、張緊和潤(rùn)滑,本章的學(xué)習(xí)要點(diǎn)了解鏈傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用范圍；了解鏈傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格及鏈輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；掌握鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷概念；掌握滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法及主要參數(shù)選擇；了解齒形鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及鏈傳動(dòng)的布置、張緊和潤(rùn)滑方法。,一、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)、類(lèi)型和應(yīng)用,（1）組成,鏈傳動(dòng)是以鏈條為中間撓性件的嚙合傳動(dòng)。,第四章,（2）優(yōu)、缺點(diǎn),1、優(yōu)點(diǎn),與帶傳動(dòng)相比：,1）,2）η高,3）結(jié)構(gòu)緊湊（∵帶傳動(dòng)要求α1＞120—a↑）,4）壓軸力?。▏Ш蟼鲃?dòng)——張緊力小）。,5）可在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境下工作。,第四章,與齒輪傳動(dòng)相比：,1）適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。,2）成本低（制造、安裝精度↓）。,2、缺點(diǎn),1）只能用于平行軸間的傳動(dòng)，且同向轉(zhuǎn)動(dòng)。,3）成本比帶傳動(dòng)高。,第四章,（3）應(yīng)用,Pmax→5000kW，vmax→40m/s，imax→15，amax→8m,一般：P＜100kW，v＜15m/s，i＜8,1、不宜用于載荷變化大和急促反向的傳動(dòng)。,2、用于a較大，要求i平均不變，而不宜采用齒輪或帶傳動(dòng)場(chǎng)合。,自行車(chē)、摩托車(chē),挖掘機(jī)（惡劣工作條件）,其它低速重載場(chǎng)合,第四章,,第四章,（4）鏈的種類(lèi),第四章,二、傳動(dòng)鏈和鏈輪,（1）傳動(dòng)鏈,按結(jié)構(gòu)不同，分為：,滾子鏈（套筒滾子鏈）,、套筒鏈,、齒形鏈,第四章,1、滾子鏈和套筒鏈,內(nèi)、外鏈板呈“8”字形：?等強(qiáng)度，↓慣性力,第二節(jié),第四章,第二節(jié),第四章,,第二節(jié),第四章,接頭形式：,連接鏈節(jié)：,過(guò)渡鏈節(jié)：產(chǎn)生附加彎矩,承載↓,FQ=0.8FQ∴避免采用奇數(shù)鏈節(jié)。,奇數(shù)節(jié)：,,彈簧卡片,↓沖擊和振動(dòng),開(kāi)口銷(xiāo)、,第四章,主要參數(shù)：,1）鏈節(jié)距p——基本參數(shù),p↑——尺寸↑,p=鏈號(hào)25.4/16（mm）,2）鏈節(jié)數(shù)Lp,整數(shù)，一般為偶數(shù)。,3）排數(shù)zp,排數(shù)↑—承載↑,多排鏈,第四章,標(biāo)準(zhǔn)化,滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化：P79表4-1,例：08A—187GB2431—83？A系列、節(jié)距p=12.7mm，單排，87節(jié),2、齒形鏈,承受沖擊能力比滾子鏈好，噪音低，平穩(wěn)——“無(wú)聲鏈”,帶外導(dǎo)板,帶內(nèi)導(dǎo)板,第四章,（2）鏈輪,滾子鏈鏈輪齒形已標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)時(shí)主要確定結(jié)構(gòu)及尺寸。,常用“三圓弧一直線(xiàn)”。,“齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造”,分度圓直徑：,第四章,第四章,鏈輪結(jié)構(gòu)：,輪輻式（輪轂處采用了脹緊聯(lián)結(jié)）,整體式,孔板式,組合式,第四章,三、鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分析,整條鏈：撓性體,單個(gè)鏈節(jié)：剛性體,,鏈條繞上鏈輪時(shí)，鏈節(jié)與鏈輪輪齒嚙合，形成正多邊形一部分。鏈條與鏈輪分度圓在運(yùn)動(dòng)中交替呈現(xiàn)相割和相切。,∵鏈輪轉(zhuǎn)一周，鏈條轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)度為zp,∴平均鏈速：,（一）鏈傳動(dòng)的平均速度和平均傳動(dòng)比,——多邊形效應(yīng),第四章,實(shí)際上：ω1=const時(shí)，ω2、v是變化的。,假設(shè)：緊邊在傳動(dòng)時(shí)總是處于水平位置。,—水平分速度,即鏈速,使鏈條前進(jìn),傳遞功率。,—垂直分速度,使鏈條上下移動(dòng),消耗功率。,,主動(dòng)輪：在某一時(shí)刻，銷(xiāo)軸的圓周速度為。,（二）鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性,第四章,——鏈節(jié)距對(duì)應(yīng)的中心角，,兩個(gè)特殊位置：,時(shí)：,時(shí)：,第四章,每轉(zhuǎn)一個(gè)鏈節(jié)為周期,——“忽快忽慢”,——“忽上忽下”,第四章,從動(dòng)輪：,∵v、γ變化∴ω2變化,由,,后果：1、i瞬時(shí)變化；2、鏈速不均勻。,緊邊長(zhǎng)度為鏈節(jié)距的整數(shù)倍,使i瞬時(shí)=const的條件：,,第四章,（三）鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷,主要原因有四點(diǎn)：,鏈的加速度：,時(shí)：,p↑,z1↓,第四章,3、鏈條進(jìn)入鏈輪瞬間，產(chǎn)生沖擊,可見(jiàn)：,q↑p↑n↑,為↓Ek→↓p，n＜nlim。,4、由于鏈張緊不好、鏈條松弛,——在起動(dòng)、制動(dòng)、載荷變化等情況下,——慣性沖擊,∴鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷是鏈傳動(dòng)的固有特性。,第四章,降低動(dòng)載荷的措施：(1)n1下載提示(請(qǐng)認(rèn)真閱讀)
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