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1,第四節(jié)集裝箱的標(biāo)記,主要內(nèi)容：識別標(biāo)記：箱主代號、順序號、核對數(shù)、尺寸箱型代號作業(yè)標(biāo)記：載重標(biāo)記、超高、危險標(biāo)記等通行標(biāo)記：安全合格牌照集裝箱批準(zhǔn)牌照、檢驗(yàn)合格徽,2,集裝箱標(biāo)記代號的位置,3,4,5,一、識別標(biāo)記：,１、箱主代號集裝箱所有者的代碼，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局(BIC)登記；第4位字母為U，表示海運(yùn)集裝箱代號。,6,公司名稱箱主代號:,7,注：一個公司可申請幾個箱主代號,近十幾年來，中遠(yuǎn)曾使用過的箱主代號有：HTMU、COSU、NCLU、MINU；中遠(yuǎn)長租惠航公司箱代號：FBZU、CBHU、FRSU。近幾年，中遠(yuǎn)使用的柜子大部分為FLORENS柜（FLORENS為中遠(yuǎn)控股公司），其箱主代號為CBHU。,8,,注：標(biāo)于柜子上的箱主代號約7成為Liner（班輪公司），3成為租箱公司（containerleasingcompany，這些公司幾乎不涉足班輪運(yùn)輸業(yè)，而擁有許多貨柜專供出租）。常見的租箱公司有：①TEX②CAI③Xtra④MATSON⑤INTERPOOL等,9,2、順序號：為集裝箱編號，按照國家標(biāo)準(zhǔn)（GB1836-85）的規(guī)定，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，由公司自定，不足6位，則以0補(bǔ)之。,10,,,11,,3、核對數(shù)：用于計算機(jī)核對箱主號與順序號記錄的正確性。核對號一般位于順序號之后，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以示醒目。,12,將前四位字母對應(yīng)的等效數(shù)字和后面順序號的數(shù)字（共計10位）采用加權(quán)系數(shù)法進(jìn)行計算求和。計算公式為：S=∑CiX2i最后以S除以模數(shù)11，求取其余數(shù)，即得核對號。,核對數(shù)的求法：,13,核對號計算中箱主代碼字母的等效數(shù)字,14,例：集裝箱的箱主代號和順序號為ABZU123456，求其核對數(shù)字。,15,其等效數(shù)值、加權(quán)系數(shù)和乘積之和可列表求得，見表。求核對數(shù)的計算表,16,從表中得乘積之和為5578，除以模數(shù)11，即5578/11＝507余數(shù)1，當(dāng)余數(shù)為1時，核對數(shù)字為1。（注：若余數(shù)為10，則取“0”為核對數(shù)。這是理論上的計算方法，在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過查表的方法獲得。）,17,4、尺寸與箱型代號,XXXX箱型代碼尺寸代碼例如:22G1指箱長為20英尺(6068mm)，箱寬為8英尺(2438mm)和箱高為8英尺6英寸(2591mm)，上方有透氣罩的通用集裝箱。,,,,,,,18,如：22G1（22為尺寸代號，G1為箱型代號）第一個字符表示箱長：其中10ft箱長代號為“1”；20ft箱長代號為“2”；30ft箱長代號為“3”；40ft箱長代號為“4”。特殊箱長的集裝箱用英文字母表示。,,19,,第二個字符表示箱寬與箱高：在標(biāo)準(zhǔn)寬度為8英尺（2.44m）的情況下，如果箱高為8ft高,那么代號為"0”；8ft6in高代號為“2”；9ft高代號為“4”；9ft6in高代號為“5”；高于9ft6in，代號為“6”；半高箱（箱高4ft3in）代號為“8”；低于4ft,代號為“9”。另外，用英文字母反映箱寬不是8ft的特殊寬度集裝箱。,20,箱高與代號：,21,表示箱型代號的字母,G（General）：通用集裝箱(無通風(fēng)裝置)V(Ventilated)：通風(fēng)式通用集裝箱B（Bulk）：干散貨集裝箱（大豆、大米、各種飼料）S(Sample)：以貨物種類命名的集裝箱(汽車、動物等)R(Reefer)：冷藏集裝箱P(Platform):平臺(和臺架式)集裝箱T(Tank)：罐式集裝箱U(Up)：表示敞頂集裝箱A(Air)：表示空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱,22,23,24,二、作業(yè)標(biāo)記,1、載重標(biāo)記最大總重（MaxGross）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單位用公斤（kg）和磅（lb）同時標(biāo)出。自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。最大載貨量（Payload或Net）,25,,26,2、超高超重標(biāo)志:長40ft設(shè)超重，高超過8.6ft的設(shè)超高。,,27,,,28,3、登箱頂觸電警告標(biāo)記,,29,4、空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記,1、在陸地上堆碼時只允許在箱上堆碼2層。2、在海上運(yùn)輸時，不準(zhǔn)在甲板上堆碼，在艙內(nèi)堆碼時只能堆裝1層。,,30,三、通行標(biāo)志,集裝箱在國際間運(yùn)輸時，為確保安全運(yùn)輸和簡化運(yùn)輸過程中的通關(guān)、檢疫、安全檢查等方面的手續(xù)而設(shè)置的標(biāo)志。主要有國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記、安全合格牌照、集裝箱批準(zhǔn)牌照和檢驗(yàn)合格徽等。,31,1、國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記,箱上的IC標(biāo)是表示該箱申請了那個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認(rèn)證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認(rèn)證，均能在全球鐵路運(yùn)輸?shù)玫皆S可。關(guān)于數(shù)字，是各個UIC成員的代碼，例如81代表德國，87代表法國，70代表英國，33代表中國等。,32,2、安全合格牌照,該牌照表示集裝箱已按照《國際集裝箱安全公約》（InternationalConventionforSafeContainer,簡稱CSC公約）的規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門試驗(yàn)合格，符合有關(guān)的安全要求，允許在運(yùn)輸運(yùn)營中使用。,33,3、集裝箱批準(zhǔn)牌照,為加速集裝箱在各國間流通，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會制定了一個《集裝箱海關(guān)公約》，凡符合《集裝箱海關(guān)公約》規(guī)定的集裝箱，可以貼上“集裝箱批準(zhǔn)牌照”，在各國間加封運(yùn)輸，即不必開箱檢查箱內(nèi)的貨物。,34,,,35,4、檢驗(yàn)合格徽,集裝箱還必須確保在運(yùn)輸過程中不對運(yùn)輸工具（如船舶、火車、拖車等）的安全造成威脅。所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織要求各檢驗(yàn)機(jī)關(guān)必須對集裝箱進(jìn)行各種相應(yīng)試驗(yàn)，并在試驗(yàn)后，在集裝箱門上貼上代表該檢驗(yàn)機(jī)關(guān)的合格徽。主要檢驗(yàn)機(jī)關(guān)有：中國船級社，勞氏船級社等。,36,,船級社主要承擔(dān)國內(nèi)外船舶、海上設(shè)施、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級檢驗(yàn)、公正檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)和經(jīng)授權(quán)執(zhí)行法定檢驗(yàn)等具體檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，以及經(jīng)有關(guān)主管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。,37,勞氏船級社(Lloyd’sClassificationSociety),國際上影響較大的英國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。英國船舶總噸位的90％以上和世界船舶噸位的1/3以上都是在該船級社入級的。該社的主要職能是；對商船、游艇、拖輪，漁船和其他船舶進(jìn)行檢驗(yàn)和授與船級；對錨和錨鏈的試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督；對船舶和鍋爐使用的鋼材以及大型船用和機(jī)器用鍛件和鑄件的試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督等。,38,中國船級社團(tuán)英國勞氏船級社Lloyd’s,39,本課小結(jié)：集裝箱的標(biāo)記,識別標(biāo)記：箱主代號、順序號、核對數(shù)、尺寸箱型代號作業(yè)標(biāo)記：載重標(biāo)記、超高、危險標(biāo)記等通行標(biāo)記：國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記、安全合格牌照集裝箱批準(zhǔn)牌照、檢驗(yàn)合格徽,40,本章小結(jié)：國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)（兩種常見的海運(yùn)集裝箱IAA、ICC型的標(biāo)準(zhǔn)）集裝箱的結(jié)構(gòu)集裝箱的類型（按尺寸、材料和用途分）集裝箱的標(biāo)記（識別、作業(yè)、通行標(biāo)記）,41,實(shí)訓(xùn)題,已知集裝箱箱主代碼和順序號為COSU800121，求核對號。,