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考查點(diǎn)5　牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第1課時(shí)　牛頓第一、三定律和力學(xué)單位制 考點(diǎn) 突破 1.(2017南通模擬)在研究物體運(yùn)動(dòng)原因的過(guò)程中，許多科學(xué)家做出了艱辛的探究．利用如圖所示的理想斜面實(shí)驗(yàn)，揭示運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象本質(zhì)的科學(xué)家是(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 第1題圖 A．牛頓B．伽利略 C．笛卡爾D．亞里士多德 2．(2017鎮(zhèn)江模擬)古詩(shī)詞是我國(guó)五千年?duì)N爛文化的精髓，先人在創(chuàng)作時(shí)巧妙地借用了許多物理知識(shí)，使其作品大放異彩．下列涉及慣性的詩(shī)句是(　　) A．坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看萬(wàn)千河 B．船到江心拋錨遲，懸崖勒馬早已晚 C．人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開(kāi) D．飛流直下三千尺，疑是銀河落九天 3．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要扔掉副油箱，這樣做是為了　(　　) A．減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變 B．減小重力，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持穩(wěn)定 C．增大加速度，使?fàn)顟B(tài)不易變化 D．增大速度，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變 4．下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是(　　) A．甲用力把乙推倒，說(shuō)明甲對(duì)乙有力的作用，乙對(duì)甲沒(méi)有力的作用 B．只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力，無(wú)生命或無(wú)動(dòng)力的物體只會(huì)受力，不會(huì)施力 C．不接觸的物體之間也可以有力的作用 D．兩個(gè)力的大小都是5N，則這兩個(gè)力一定相同 5．(2017宿遷模擬)圖為江蘇舜天隊(duì)球員埃雷爾森在足球比賽中頂球瞬間場(chǎng)景，此時(shí)(　　) 第5題圖 A．頭對(duì)球的作用力大于球?qū)︻^的作用力 B．頭對(duì)球的作用力與球?qū)︻^的作用力大小相等 C．頭對(duì)球的作用力與球的重力是一對(duì)平衡力 D．頭對(duì)球的作用力與球?qū)︻^的作用力是一對(duì)平衡力 6．如圖所示，將吹足氣的氣球由靜止釋放，氣球內(nèi)氣體向后噴出，氣球會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)闅馇蚴艿?　　) 第6題圖 A．重力 B．手的推力 C．空氣的浮力 D．噴出氣體對(duì)氣球的作用力 7．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上起跳的瞬間，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(　　) A．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力 B．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力 C．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力 D．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力 8．(2017徐州模擬)有句俗語(yǔ)叫“雞蛋碰石頭——自不量力”．在雞蛋碰石頭的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．石頭對(duì)雞蛋的作用力和雞蛋對(duì)石頭的作用力是一對(duì)平衡力 B．雞蛋破了，而石頭絲毫無(wú)損，說(shuō)明石頭對(duì)雞蛋的作用力大 C．雖然雞蛋破了，但是雞蛋對(duì)石頭的作用力和石頭對(duì)雞蛋的作用力一樣大 D．雖然雞蛋破了，但是雞蛋對(duì)石頭的作用力比石頭對(duì)雞蛋的作用力大 9．(2017連云港模擬)下列哪個(gè)儀器測(cè)量的物理量不是力學(xué)基本量(　　) A．托盤(pán)天平B．刻度尺 C．秒表 D．測(cè)力計(jì) 10．測(cè)量國(guó)際單位制中選定的三個(gè)力學(xué)基本物理量可用下列哪一組儀器(　　) A．米尺、彈簧秤、停表 B．米尺、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 C．量筒、天平、停表 D．米尺、天平、停表 11．關(guān)于力學(xué)單位制，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　) A．m/s、m/s2、N是導(dǎo)出單位 B．kg、m、s是基本單位 C．在國(guó)際單位制中，質(zhì)量的單位可以是kg，也可以是g D．只有在國(guó)際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是F＝ma 12．一物體受繩拉力的作用，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，先做加速運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做減速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉物體的力大于物體拉繩的力 B．減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉物體的力小于物體拉繩的力 C．只有勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉物體的力才與物體拉繩的力大小相等 D．不管物體如何運(yùn)動(dòng)，繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等 志在 奪A 1.以v表示速度，a表示加速度，x表示位移，t表示時(shí)間，在下列各式中單位肯定錯(cuò)誤的是(　　) A．x＝B．v＝ C．t＝D．a(chǎn)＝ 2．(2017鎮(zhèn)江模擬)甲、乙兩人參加拔河比賽時(shí)的場(chǎng)景如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是(　　) 　　　　 　　甲　　　　　　　　乙 第2題圖 A．若甲贏，則甲對(duì)繩子的拉力大小大于繩子對(duì)甲的拉力大小 B．不論誰(shuí)贏，甲對(duì)繩子的拉力大小均等于繩子對(duì)甲的拉力大小 C．甲受到的重力與支持力是一對(duì)作用力和反作用力 D．甲受到的摩擦力與繩子的拉力是一對(duì)作用力和反作用力 3．用質(zhì)量不計(jì)的輕繩L1和L2將M、N兩重物懸掛起來(lái)，則下列說(shuō)法正確的是(　　) 第3題圖 A．L1對(duì)M的拉力和L2對(duì)M的拉力是一對(duì)平衡力 B．L2對(duì)M的拉力和L2對(duì)N的拉力是一對(duì)作用力與反作用力 C．L1對(duì)M的拉力和M對(duì)L1的拉力是一對(duì)平衡力 D．L2對(duì)N的拉力和N對(duì)L2的拉力是一對(duì)作用力和反作用力  第2課時(shí)　牛頓第二定律及其應(yīng)用(1) 考點(diǎn) 突破 1.下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F＝ma及其變形公式的理解，正確的是(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．由F＝ma可知，物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比 B．由m＝可知，物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比 C．由a＝可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比 D．上述說(shuō)法都正確 2．關(guān)于速度、加速度、合外力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是　(　　) A．物體的速度越大則加速度越大，所受合外力也越大 B．物體的速度為零則加速度為零，所受合外力也為零 C．物體的速度為零而加速度可能很大，所受合外力也可能很大 D．物體的速度變化很快而加速度可能為零，所受合外力也可能為零 3．用30N的水平外力F，拉一個(gè)靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為20kg的物體，力F作用3s后撤去．則第5s末物體的速度和加速度分別是(　　) A．v＝4.5m/s，a＝1.5m/s2 B．v＝7.5m/s，a＝1.5m/s2 C．v＝4.5m/s，a＝0 D．v＝7.5m/s，a＝0 4．物體在合外力F作用下，產(chǎn)生加速度a，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，a與F反向 B．只有在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，a才與F同向 C．不論在什么運(yùn)動(dòng)中，a與F的方向總是一致的 D．以上三點(diǎn)均不正確 5．一物塊位于光滑水平桌面上，用一大小為F、方向如圖所示的力去推它，使它以加速度a向右運(yùn)動(dòng)．若保持力的方向不變而增大力的大小，則(　　) 第5題圖 A．a(chǎn)變大 B．a(chǎn)不變 C．a(chǎn)變小 D．因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a變化的趨勢(shì) 6．如圖所示，一小球從空中自由落下，當(dāng)它剛與下面的輕彈簧接觸時(shí)，它將(　　) 第6題圖 A．立即被反彈上來(lái) B．立即開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng) C．立即停止運(yùn)動(dòng) D．繼續(xù)做加速運(yùn)動(dòng) 7．(2017南京模擬)甲、乙兩輛相同的汽車(chē)分別在普通路面和結(jié)冰地面上，剎車(chē)滑行做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．下圖中x表示位移、v表示速度，能正確描述該過(guò)程的圖象是(　　) A 　　　B C 　　　D 8．(2017蘇州模擬)如圖所示，質(zhì)量為m＝10kg的物體在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向左的推力F＝20N的作用，取g＝10m/s2，則物體的加速度是(　　) 第8題圖 A．0 B．4m/s2，水平向右 C．4m/s2，水平向左 D．2m/s2，水平向右 9．如圖所示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向37角．球和車(chē)廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為1kg(g取10m/s2，sin37＝0.6，cos37＝0.8)，求： (1)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度； (2)懸線對(duì)球的拉力大?。? 第9題圖 10．如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平面上．現(xiàn)用大小為40N，與水平方向夾角為37的斜向上的力拉物體，使物體沿水平面做勻加速運(yùn)動(dòng)．(g取10m/s2，sin37＝0.6，cos37＝0.8) (1)若水平面光滑，物體的加速度是多大？ (2)若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，物體的加速度是多大？ 第10題圖 11．放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系分別如圖甲、乙所示．求： (1)物塊的質(zhì)量m； (2)物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ； (3)撤去拉力后物體還能滑行多遠(yuǎn)． 甲　　　　　　　　　　　　乙 第11題圖 志在 奪A 1.如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開(kāi)彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)，通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過(guò)程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示(忽略一切阻力)，則(　　) 甲　　　　　　　　　　　　乙　　　　 第1題圖 A．t1時(shí)刻小球速度最大 B．t2時(shí)刻小球速度最大 C．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的速度先增加后減少 D．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的加速度先增加后減少 2．蹦極是一項(xiàng)新興的極限運(yùn)動(dòng)，跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下，在彈性繩索的作用下反復(fù)下落、彈起，如圖是某次蹦極下落過(guò)程的示意圖，O點(diǎn)為彈性繩固定點(diǎn)，也是人的起跳點(diǎn)，A點(diǎn)是彈性繩剛被拉直時(shí)人的位置，B點(diǎn)是下落到達(dá)的最低點(diǎn)．下列說(shuō)法中正確的是(　　) 第2題圖 A．OB過(guò)程中人下落至A點(diǎn)時(shí)速度最大 B．AB過(guò)程中人先加速后減速 C．AB過(guò)程中人的加速度先增大后減小 D．人運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài) 3．航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m＝2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F＝28N.試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升．設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，飛行器飛行t＝8s時(shí)到達(dá)高度H＝64m，取g＝10m/s2.求： (1)飛行器勻加速上升的加速度a的大?。? (2)t＝8s時(shí)飛行器的速度v的大?。? (3)飛行器所受阻力f的大?。?  第3課時(shí)　牛頓第二定律及其應(yīng)用(2)(含實(shí)驗(yàn)) 考點(diǎn) 突破 1.由牛頓第二定律F＝ma可知，無(wú)論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)用很小的力去推很重的桌子時(shí)，卻推不動(dòng)，這是因?yàn)椤?　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．牛頓第二定律不適用于靜止的物體 B．桌子加速度很小，速度增量也很小，眼睛觀察不到 C．推力小于桌子所受到的靜摩擦力，加速度為負(fù)值 D．桌子所受的合力為零，加速度為零 2．如圖所示，小鳥(niǎo)沿虛線斜向上加速飛行，空氣對(duì)其作用力可能是(　　) 第2題圖 A．F1B．F2 C．F3D．F4 3．在交通事故的分析中，剎車(chē)線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車(chē)線是汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡，在某次交通事故中，汽車(chē)的剎車(chē)線長(zhǎng)度是14m，假設(shè)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車(chē)剎車(chē)前的速度為(　　) A．7m/sB．14m/s C．10m/sD．20m/s 4．兩輛汽車(chē)在同一平直路面上行駛，它們的質(zhì)量之比m1∶m2＝1∶2，速度之比v1∶v2＝2∶1.當(dāng)兩車(chē)急剎車(chē)后，甲車(chē)滑行的最大距離為x1，乙車(chē)滑行的最大距離為x2，設(shè)兩車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，不計(jì)空氣阻力，則(　　) A．x1∶x2＝1∶2 B．x1∶x2＝1∶1 C．x1∶x2＝2∶1 D．x1∶x2＝4∶1 5．“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)，某人做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示，將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g.據(jù)圖可知，此人在蹦極過(guò)程中最大加速度約為(　　) 第5題圖 A．g B．2g C．3g D．4g 6．用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星．火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，燃料燃盡后火箭的第一級(jí)和第二級(jí)相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得衛(wèi)星豎直方向的速度－時(shí)間圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定．下列判斷正確的是(　　) 第6題圖 A．t2時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)，t3時(shí)刻衛(wèi)星落回地面 B．衛(wèi)星在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1～t2時(shí)間內(nèi)的加速度 C．t1～t2時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài) D．t2～t3時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài) 7．如圖所示，小車(chē)內(nèi)兩根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線AO、BO拴住一小球，其中BO水平，小車(chē)沿水平地面向右做加速運(yùn)動(dòng)，AO與BO的拉力分別為T(mén)A、TB，若加速度增大，則(　　) 第7題圖 A．TA、TB均增大 B．TA、TB均減小 C．TA不變、TB增大 D．TA減小、TB不變 8．(2017南通模擬)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)組裝了如圖所示的裝置．下列說(shuō)法中正確的是(　　) 第8題圖 A．小車(chē)釋放時(shí)應(yīng)靠近定滑輪 B．平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將砝碼盤(pán)與小車(chē)相連 C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低于6V的直流電源供電 D．砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量 9．(2017江蘇真題)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出四張a－1/m關(guān)系圖線．其中作圖正確的是(　　) 　　　　　A　　　　　　B 　　　　　C　　　　　　D 10．(2017徐州模擬)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖． 甲 乙 第10題圖 (1)本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是________． A．控制變量法 B．理想實(shí)驗(yàn)法 C．等效替代法 (2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小誤差，要保證砂和砂桶的質(zhì)量________(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車(chē)的質(zhì)量． (3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，交流電的頻率為50Hz，打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_______m/s. 11．(2017江蘇真題)某同學(xué)騎車(chē)沿平直道路駛向十字路口，發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈還剩5s變?yōu)榧t燈，他立即以1m/s2的加速度剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，在信號(hào)燈變?yōu)榧t燈時(shí)恰好停在路口．已知該同學(xué)和車(chē)的總質(zhì)量為80kg，求該同學(xué)和車(chē)在此過(guò)程中 (1)受到阻力的大小F； (2)初速度的大小v0； (3)位移的大小x. 志在 奪A 1.某實(shí)驗(yàn)小組在電梯的天花板上固定一根彈簧測(cè)力計(jì)，使其測(cè)量掛鉤向下，并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼，彈簧測(cè)力計(jì)彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過(guò)一傳感器直接得出，如圖所示，則下列分析正確的是　(　　) 第1題圖 A．從時(shí)刻t1到t2，鉤碼先失重后超重 B．從時(shí)刻t3到t4鉤碼先失重后超重 C．電梯可能開(kāi)始在15樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓 D．電梯可能開(kāi)始在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓 2．水平傳送帶以v＝2m/s速度順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，將物體輕放在傳送帶的A端，它可以先勻加速后勻速運(yùn)動(dòng)到傳送帶另一端B，傳送帶AB兩端間的距離為L(zhǎng)＝4m，物體和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，取g＝10m/s2，求： (1)物體在勻加速過(guò)程中加速度大小？ (2)物體從A端經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)B端． (3)若傳送帶以v＝4 m/s速度逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，為使物體仍能到達(dá)B端，在A端至少給物體多大的初速度？ 第2題圖 3．如圖所示，光滑水平面上有一塊木板，質(zhì)量M＝1.0kg，長(zhǎng)度L＝1.0m在木板的最左端有一個(gè)小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，質(zhì)量m＝1.0kg小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)u＝0.30，開(kāi)始時(shí)它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)，某時(shí)刻起對(duì)小滑塊施加一個(gè)F＝8.0N水平向右的恒力，此后小滑塊將相對(duì)木板滑動(dòng)，取g＝10m/s2.求： (1)小滑塊和木板的加速度大?。? (2)小滑塊離開(kāi)木板時(shí)的速度大?。? 第3題圖