高中物理 第二章 勻速圓周運(yùn)動(dòng) 第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析 2 汽車過(guò)橋(過(guò)山車)中動(dòng)力學(xué)問(wèn)題學(xué)案 教科版必修2.doc
《高中物理 第二章 勻速圓周運(yùn)動(dòng) 第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析 2 汽車過(guò)橋(過(guò)山車)中動(dòng)力學(xué)問(wèn)題學(xué)案 教科版必修2.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高中物理 第二章 勻速圓周運(yùn)動(dòng) 第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析 2 汽車過(guò)橋(過(guò)山車)中動(dòng)力學(xué)問(wèn)題學(xué)案 教科版必修2.doc(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
汽車過(guò)橋(過(guò)山車)中動(dòng)力學(xué)問(wèn)題 一、考點(diǎn)突破: 考點(diǎn) 考綱要求 備注 汽車過(guò)橋(過(guò)山車)中動(dòng)力學(xué)問(wèn)題 1. 掌握汽車過(guò)橋向心力的來(lái)源 2. 從供需關(guān)系理解過(guò)橋時(shí)的最大限速 本知識(shí)點(diǎn)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)的典型實(shí)例,重點(diǎn)模型,高考中以選擇題和計(jì)算題的形式考查,通常以臨界為突破口,結(jié)合平拋、機(jī)械能、動(dòng)能定理等知識(shí)進(jìn)行考查 二、重難點(diǎn)提示: 重點(diǎn):掌握汽車過(guò)橋向心力的來(lái)源。 難點(diǎn):從供需關(guān)系理解過(guò)橋時(shí)的最大限速。 汽車過(guò)橋的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題 1. 拱形橋 汽車過(guò)拱形橋受力如圖,重力和支持力合力充當(dāng)向心力,由向心力公式 則。 汽車對(duì)橋的壓力與橋?qū)ζ嚨闹С至κ且粚?duì)作用力和反作用力, 故壓力F1′=F1=G-m 。 規(guī)律: ①支持力FN小于重力G。 ②v越大,則壓力越小,當(dāng)v=時(shí),壓力=0。 ③v=是汽車過(guò)拱形橋的最大速度。 2. 凹形橋 設(shè)橋的半徑為r,汽車的質(zhì)量為m,車速為v,支持力為FN。 由向心力公式可得: 所以。 規(guī)律: ①支持力FN大于重力G ②v越大,則壓力越大,故過(guò)凹形橋時(shí)要限速,否則會(huì)發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。 思考:從超失重角度怎樣理解汽車過(guò)橋時(shí)壓力和重力的關(guān)系? 例題1 如圖所示,在質(zhì)量為的電動(dòng)機(jī)上,裝有質(zhì)量為的偏心輪,偏心輪的重心距轉(zhuǎn)軸的距離為r。當(dāng)偏心輪重心在轉(zhuǎn)軸正上方時(shí),電動(dòng)機(jī)對(duì)地面的壓力剛好為零。求電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。 思路分析:偏心輪重心在轉(zhuǎn)軸正上方時(shí),電動(dòng)機(jī)對(duì)地面的壓力剛好為零,則此時(shí)偏心輪對(duì)電動(dòng)機(jī)向上的作用力大小等于電動(dòng)機(jī)的重力,即: ① 根據(jù)牛頓第三定律,此時(shí)軸對(duì)偏心輪的作用力向下,大小為,其向心力為: ② 由①②得電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為:。 答案: 例題2 一質(zhì)量為1600 kg的汽車行駛到一座半徑為40m的圓弧形拱橋頂端時(shí),汽車運(yùn)動(dòng)速度為10m/s,g=10m/s2。求: (1)此時(shí)汽車的向心加速度大小; (2)此時(shí)汽車對(duì)橋面壓力的大小; (3)若要安全通過(guò)橋面,汽車在最高點(diǎn)的最大速度。 思路分析: (1)a=v2/r=2.5m/s2 (2)支持力FN ,mg-FN=ma, FN=12000N 由牛頓第三定律,壓力FN′=12000N (3) mg=mvm2/r vm=20m/s 答案:(1)2.5m/s2 (2)12000N(3)vm=20m/s 知識(shí)脈絡(luò): 注:汽車過(guò)拱形橋失重速度過(guò)大有飛起的危險(xiǎn),過(guò)凹形橋超重速度過(guò)大有爆胎的危險(xiǎn)。 滿分訓(xùn)練:如圖所示,飛行員的質(zhì)量為m=60kg,重力加速度為g=10m/s2,他駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)做翻筋斗的圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)飛機(jī)飛到最高點(diǎn)時(shí)速度為,飛行員對(duì)機(jī)座的壓力恰好為零,則軌道半徑R= m,若飛機(jī)飛到最低點(diǎn)時(shí)速度為,飛行員對(duì)機(jī)座的壓力N= N。 思路分析:當(dāng)飛機(jī)飛到最高點(diǎn)時(shí)飛行員對(duì)機(jī)座的壓力恰好為零,由牛頓第二定律,得1000m;飛機(jī)飛到最低點(diǎn)時(shí)機(jī)座對(duì)飛行員的支持力為N,由牛頓第二定律,解得N,根據(jù)牛頓第三定律,機(jī)座和飛行員之間的相互作用力大小相等,所以飛行員對(duì)機(jī)座的壓力N。 答案:1000 3000- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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