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1、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗

2、按JTJ051-93規(guī)程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含

3、水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。

4、通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊

5、部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然

6、后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。 2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)，人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。 在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工要點如下： (1) 準備工作 ①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度

7、、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量多1.0%。 ②準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。

8、 ③施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平面曲線每10～15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。 (2) 施工要點 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，

9、不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。 (3) 操作方法 1． 石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石粉碴太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應有粉料，但含量不宜超過15%。 2． 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 3． 水泥石粉渣混合料的含水量，應根據(jù)試驗結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在7~9%

10、的范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。 4． 路拌機拌合應從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。 5． 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側(cè)測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程

11、中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。 6． 分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。 7． 拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序

12、完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。 施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。 3. 混凝土路面 ⑴施工準備工作： 首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。 ⑵安裝模板： 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 ⑶ 混凝土的制備： 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核

13、對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 ⑷ 混凝土料的運輸： 商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。 ⑸混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 ②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 ③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域

14、內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 ⑹混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 ②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入

15、式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪

16、以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 ④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 ⑺真空脫水 真空脫水的工藝主要工序如下： 檢查泵墊 脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真

17、空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用3~4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大于650~700mmHg。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。 鋪設吸墊 計劃采用VS8型新型吸墊，應先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布應比板面略小6~8cm（即密封帶寬度），，氣墊薄膜比板面應略小8~10cm（見圖所示）。安放時，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應鋪設網(wǎng)片，周邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還應搭接2~3cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并

18、接通接水桶。 開泵吸水 開泵吸水，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)達不到規(guī)定真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（cm）的1~1.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為

19、12%~15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起1~2cm，繼續(xù)抽吸10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。 卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。 真空脫水應注意如下事項： 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55； 購置濾布和吸墊時應根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當?shù)某叽?。過大或過小都會影響脫水效果。 真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作； 脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“

20、彈簧層”和產(chǎn)生裂縫。 吸墊存放或搬移時，應避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時，應手拿擔棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。 接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯螅浛p和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達到設計強度的50～70%時，用切縫機切割成縫，縫寬3～5mm。 ⑻表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。 機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫

21、水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。 精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接

22、頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝

23、土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。 壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.6~1.0mm），比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層

24、的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層1~2mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。 ⑼切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當切縫深小于3

25、0mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設計深度）。 保證切縫質(zhì)量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。 ⑽拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 ⑾養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等

26、覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 4. 人行道 人行道總厚22cm，從上而下分別為： C25砼預制彩色人行道磚、5#水泥砂漿臥底2cm、6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層厚15cm。 6%水泥穩(wěn)定石粉渣人行道基層的施工方法前面在機動車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下： 人行道面磚

27、 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)

28、象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。 5. 沿線設施施工 本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495×300×120mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495×200×80mm，全部為C30預制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。 人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下： ①放線

29、刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設計做好灰土。 ②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。 ③安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 ④還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。 ⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。

30、 ⑥濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。 第八篇 雨季施工措施 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填

31、壓實，棄土的堆放應離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。 5、混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。 7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 第九篇 工期保證措施 根據(jù)招標文件要求

32、，整個工期為270天，從我們安排的工期上看，需用9個月。由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 2、在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關鍵的工程。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。

33、 3、水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。 4、混凝土路面采用商品混凝土結(jié)合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。 第十篇 文明施工措施 一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 （1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 （1）大宗材料堆放成堆，

34、克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 （2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 （3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。 三、 分工標志管理 （1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 （2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。 （3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。 （4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。 四、 現(xiàn)場防火管理 （1）現(xiàn)場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。 （2）配備足夠有效的消防器材。 （3）施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。 五、 文明運輸及外部公共關系管理 （1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。 （2）

35、運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。 （3）泥砂不能隨車帶出場外。 （4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關單位和群眾的關系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。 六、 臨時設施及生活環(huán)境管理 （1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設辦公室、工人宿舍等臨時設施。 （2）辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。 （3）改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。 （4）工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，

36、不留外人住宿。 （5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。 （6）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁止無關人員隨意進出。 第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 一、 質(zhì)量目標 科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。 二、 質(zhì)量保證體系 1、公司按ISO9002國際標準建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓

37、用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 2、建立健全該工程的質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關工程質(zhì)量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。 3、項目經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質(zhì)安科的指導下，具體擔

38、負質(zhì)量管理方面的業(yè)務工作，實行質(zhì)量一票否決權，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。 4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。 質(zhì)量保證體系框圖詳見附圖。 三、 管理措施 1、各級管理人員、工程技術人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。 2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業(yè)，嚴

39、格把關，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 3、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現(xiàn)場指導，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。 4、實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的QC小組并認真開展活動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。 5、明確各級質(zhì)量責任制，做到責任落實到人。 6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。 8、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)

40、的順利進行。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。總結(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 9、技術負責人專職負責質(zhì)量檢查，工程技術人員應經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況，并作詳細的記錄。 四、 工程質(zhì)量的具體要求 1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設計和技術上的有關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進行，以書面交底為主。 2、做好測量放線工作，所有測

41、量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現(xiàn)場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。 3、工程所用材料把好三關，即材質(zhì)關、檢驗關和計量關，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計劃安排上要留出一定的時間，當檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時，必須及時處理妥當

42、，經(jīng)復查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)檢查確認合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。 5、瀝青砼的攤鋪應連續(xù)作業(yè)時，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗。 6、砼路面攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時，則利用現(xiàn)場已備的有效遮雨棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應盡量把施工縫留置在橫縫處。 7、砼路面混凝土澆筑成型12小時，即派人進行封閉交通。 8、采用的商品砼在施工前應做坍落度實驗，并現(xiàn)場隨機取樣做試件，到期送檢。 9、穩(wěn)定層的

43、施工應按配合比嚴格檢查水泥的用量。養(yǎng)護期到達后應按規(guī)范規(guī)定選點做回彈實驗和密實度實驗。 10、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應立即通知監(jiān)理方與設計院進行處理。 11、溝槽開挖過程中，應盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。 12、鋼筋嚴格按設計尺寸加工，并按設計涂好防銹漆。 13、在基層及砼路面施工之前，應認真復核各種地下管線的位置，做到不錯放、漏放管線，避免造成結(jié)構(gòu)層的返工鑿槽現(xiàn)象。 14、完善工程技術檔案資料的管理，項目設計專人負責此項工作，工程竣工

44、后，由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術科管理，歸檔，作為竣工資料交付。 15、進行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質(zhì)量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。 16、經(jīng)常組織技術人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現(xiàn)場，吸收先進的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。 17、密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進服務質(zhì)量。 第十二篇 安全目標和安全保證措施 一、 安全目標 1、無死亡重傷事故。 2、無倒塌事故。 3、無大型設備損壞事故。 4、無火災區(qū)事故。 5、一年事故頻

45、率控制每年在24‰以下。 二、 安全保證體系 1、根據(jù)施工企業(yè)第一把手是安全生產(chǎn)第一責任人的原則，公司組成以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產(chǎn)的付經(jīng)理作為公司安全生產(chǎn)直接責任人，承擔安全生產(chǎn)的領導責任，安全科為專職業(yè)務科室并為公司安全生產(chǎn)委員會的辦公室，負責處理有關的業(yè)務工作。 2、成立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，項目設專職安全員，班組設兼職安全員，專、兼職安全員有職有責，嚴格管理。 3、各級安全組織必須履行職責，從措施強度、安全教育、技術交底、執(zhí)行檢查等環(huán)節(jié)層層把關，糾正違章作業(yè)，消滅事故隱患。 4、各級施工管理人員，工程技術人員必須熟悉

46、與工程施工有關的安全規(guī)程條例，標準和規(guī)范等，各工種工人必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程，否則不許上崗。 5、安全保證體系同時也是防火保證體系，現(xiàn)場由項目經(jīng)理兼任防火組長。 三、 安全生產(chǎn)措施 1、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針和建設部“一標三規(guī)范”，切實加強管理，保證職工生產(chǎn)活動中的安全和健康。 2、加強安全生產(chǎn)的領導，尊重科學，嚴格管理，努力改善勞動條件，注意勞逸結(jié)合，制定以防止工傷事故，中毒和職業(yè)病為內(nèi)容的安全技術措施，并認真組織實施。 3、堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全管理機制，建立領導與群眾，專職與兼職的相結(jié)合的齊抓共管的安全生產(chǎn)保證體系，做到安全生產(chǎn)“層層有人負責，

47、事事有人管理”，認真落實安全生產(chǎn)責任制。 4、加強施工現(xiàn)場的安全防護，推行先進的安全技術和設備，按規(guī)定對職工進行安全增長率，獎勵安全工作的好人好事，并對違章指揮、違章作業(yè)予以處罰。 5、分項工程施工方案必須編制安全技術措施，內(nèi)容要全面，要有針對性，根據(jù)施工特點和施工季節(jié)等具體情況，提出具體內(nèi)容，經(jīng)審批后方可組織實施，各級管理人員必須按審批后的安全技術措施組織施工、檢查和落實。 6、各級領導、工程技術人員、生產(chǎn)工人等必須熟悉安全生產(chǎn)技術知識、條例及規(guī)程，認真做好安全技術工作。 7、各級領導必須從思想上高度重視安全技術措施的實施，認真組織人力、財力、保證安全技術措施經(jīng)費的落實。

48、 8、在布置施工生產(chǎn)任務時，要做好安全技術文字交底，交接雙方履行簽字手續(xù)。 9、公司每月組織一次生產(chǎn)、安全、機械設備等部門參加聯(lián)合檢查，對查出的隱患以書面形式通知項目經(jīng)理，并限期整改完成。 10、項目經(jīng)理根據(jù)臺風、暴雨等災害性較大的氣象預報，不定期地組織檢查，及時排除安全上的隱患。 11、施工安全檢查根據(jù)建設部的《建筑施工安全檢查評分標準》進行檢查評定，消防、衛(wèi)生、文明施工根據(jù)廣東省和深圳市有關規(guī)定進行檢查評定。 安全資料同步到位，公司每月抽查一次。 四、 安全生產(chǎn)具體要求 1、進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽。 2、施工現(xiàn)場必須按規(guī)定設置安全標志和安全紀律牌，現(xiàn)場作業(yè)

49、人員必須認真執(zhí)行安全紀律。安全紀律牌與施工總平面布置圖示牌對稱懸掛在工地入口處，其規(guī)格為高x 寬1.22 x 2.44米，白底紅字。各機械設備上要明掛操作規(guī)程和操作人員標牌。 3、執(zhí)行省建委的規(guī)定，保證用電設備“一機一閘一漏電”。 4、堅持做好三級安全教育，特殊工種人員持證上崗。 1）對新招收的臨工和實習代培人人員由公司質(zhì)安科進行一級教育，內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)的有關政策、法規(guī)以及公司的規(guī)章制度，本行業(yè)生產(chǎn)特點，典型事故教訓、急救防護知識等，培訓后經(jīng)考試合格方可分配工種上崗。 2）項目經(jīng)理部進行二級安全教育，內(nèi)容是結(jié)合施工生產(chǎn)性質(zhì)進行安全規(guī)章制度、高處作業(yè)、施工安全用電、事故報告等

50、。 3）施工班組進行三級教育，內(nèi)容是班組安全生產(chǎn)史、安全生產(chǎn)特點、目前安全生產(chǎn)情況及存在的問題等；經(jīng)常工作地點及環(huán)境衛(wèi)生要求；機械設備工具的性質(zhì)及安全管理知識預防事故的方法。 4）電工、電焊工、機械操作工等作業(yè)人員必須經(jīng)市勞動局及有關部門進行專門安全教育培訓，經(jīng)考試合格后方可特證上崗作業(yè)。 5）采用新的施工方法、新技術和新型機電設備時，要進行新操作方法和新的崗位安全知識教育，工人換崗工作必須換崗教育。 5、現(xiàn)場內(nèi)的坑、井、溝、洞和易爆場所、變壓器周圍要設置圍欄、蓋板和醒目安全標志，危險處夜間需設紅燈示警。 6、水泥穩(wěn)定石粉渣攪拌站和廠拌等場所要采取排污防毒措施，使塵毒標準符

51、合國家規(guī)定。 7、施工現(xiàn)場、易燃易爆倉庫和木材堆放場地要建立防火管理制度，配備足夠的消防器材，經(jīng)常檢查，保持良好。有毒易燃器設專人保管并有嚴格的管理制度。 8、各種機械設備安全防護裝置、限位裝置必須齊全有效，設備安裝后要經(jīng)公司設備材料和質(zhì)安科聯(lián)合檢查驗收合格并辦理驗收手續(xù)后方可使用。 9、溝槽開挖、場地平整，挖掘機臂長范圍內(nèi)禁止站人。 10、溝槽較深部位應根據(jù)實際土質(zhì)情況放坡開挖；在槽底作業(yè)時應時時注意邊坡穩(wěn)定情況，做到及早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，防患于未然。 11、砼路面層的施工時，配合操作的施工人員必須有足夠的防護措施，應配套手套、安全帽、防護口罩等防護工具，做足有效的防灼

52、傷和防毒措施。 第十三篇 成本管理措施 成本的降低應建立在質(zhì)量的基礎上。在施工過程中，要樹立向質(zhì)量要成本的原則，其具體措施如下： 一、 勞動力管理 1、合理施工，安排流水交叉作業(yè)，使勞動力的利用率達到最高，避免窩工。 2、全力推廣新技術、新工藝、新材料，降低勞動強度。 3、盡量使用機械化施工，降低勞動強度。 4、各種工程把好質(zhì)量關，做到一次合格，避免返工，造成勞動力的重復使用。 5、采取質(zhì)量與報酬掛鉤方式，采取市場經(jīng)濟管理方式，承包到個人，提高各種施工人員的積極性。 二、 材料管理 1、嚴格按照ISO9002體系，對材料供應商進行評審，承包到個人，提高各

53、種施工人員的積極性。 2、嚴格進場材料的計量復核高度，并做好材料的入庫登記。 3、按設計圖紙結(jié)合預算計算材料用量作為各工種的基準用量，采取材料節(jié)約按比例獎給個人，材料浪費按比例向個人攤派的原則，提高各個工種施工人員節(jié)約材料的意識。 4、加強對各種材料的貯存與使用管理，提高周轉(zhuǎn)材料利用率。 三、 工程預決算管理 1、在工程施工前，應詳細按圖紙各分項工程所需的材料用量，向材料股提供詳細、準確的材料計劃。 2、在施工過程中及時總結(jié)各分項工程的材料、人工用量，分析節(jié)約或浪費的原因，并向項目經(jīng)理匯報，以便及時作出有效的節(jié)約人工和材料的措施。 3、施工完畢后應及時做好施工決算，做到不漏算、少算。 四、 其它 1、水、電能源要注意節(jié)約，杜絕長流水和不必要的長明燈現(xiàn)象，動力用電線路經(jīng)常檢查，防止跑、漏電現(xiàn)象。 2、機械設備經(jīng)常維修保養(yǎng)，提高完好率和使用率，延長其使用壽命，努力降低成本開支。 3、加強警衛(wèi)，防止材料被盜。 第十四篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施 本工程監(jiān)理工程師為深圳市寶安區(qū)建設工程監(jiān)理有限公司，是由業(yè)主委托的，代表業(yè)主對本工程進行監(jiān)督和管理，如果我單位中標，將按照招標文件中的有關要求，無條件服從監(jiān)理工程的全過程監(jiān)理，與監(jiān)理工程師互相配合，確保提前完成所有工程任務。