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【五年高考】地理備戰(zhàn):第2單元2地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

上傳人:仙*** 文檔編號(hào):41604291 上傳時(shí)間:2021-11-21 格式:DOC 頁(yè)數(shù):5 大?。?91KB
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1、2019學(xué)年地理教學(xué)精品資料 2019.5 第二單元 第二講 地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 考點(diǎn)一 地球的自轉(zhuǎn)特征 (2013·天津文綜,9)右圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖,完成第1題。 1.右圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50°,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為(  ) A.1個(gè)多小時(shí) B.3個(gè)多小時(shí) C.5個(gè)多小時(shí) D.7個(gè)多小時(shí) 解析 以遙遠(yuǎn)的恒星作為參照物,地球自轉(zhuǎn)一周為360°,用

2、時(shí)約24小時(shí),即15°/時(shí)。a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)角度約50°,拍攝時(shí)間應(yīng)為3個(gè)多小時(shí)。 答案 B 考點(diǎn)二 時(shí)間計(jì)算及日期變更 (2015·新課標(biāo)Ⅱ,8)1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國(guó)內(nèi))在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工,產(chǎn)品除滿足M國(guó)需求外,還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家,下圖示意M國(guó)的位置。據(jù)此完成第1題。 1.如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8:00~12:00和14:00~18:00作為工作時(shí)間,在M國(guó)的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù),應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的(  ) A.8:00~9:00

3、 B.11:00~12:00 C.14:00~15:00 D.17:00~18:00 解析 根據(jù)圖示可知M國(guó)大部分領(lǐng)土位于西1區(qū),總部位于中國(guó),為東8區(qū),兩地都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8:00~12:00和14:00~18:00作為工作時(shí)間,因此時(shí)間都要換成北京時(shí)間即可得出答案。 答案 A (2015·江蘇地理,3)北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí),某工程師在南極長(zhǎng)城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。右圖為長(zhǎng)城站位置示意圖。讀圖回答第2題。 2.工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是(  ) A.2月18日12時(shí) B.2月18日20時(shí) C.

4、2月19日4時(shí) D.2月19日12時(shí) 解析 該圖是以南極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖,地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?,東經(jīng)的度數(shù)按順時(shí)針?lè)较蜃晕飨驏|增大,結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)相關(guān)知識(shí)可判斷南極長(zhǎng)城站大約為60°W,位于西四區(qū),北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),兩地時(shí)間相差12小時(shí),當(dāng)北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí),該地時(shí)間應(yīng)為2月18日12時(shí),A項(xiàng)正確。 答案 A (2014·四川文綜,1)我國(guó)嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器于北京時(shí)間2013年12月2日1時(shí)30分,在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。據(jù)此回答下題。 3.發(fā)射時(shí)刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(世界時(shí))是2013年12月(  ) A.1日17

5、時(shí)30分 B.1日21時(shí)30分 C.2日1時(shí)30分 D.2日9時(shí)30分 解析 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是0時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),北京時(shí)間是東8區(qū)的區(qū)時(shí),0時(shí)區(qū)在東8區(qū)的西邊,相差8個(gè)時(shí)區(qū),所以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間比北京時(shí)間晚8小時(shí),即發(fā)射時(shí)刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是2013年12月1日17時(shí)30分。 答案 A (2014·天津文綜,10~11)結(jié)合圖文材料,回答4~5題。 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E,40°N)起飛,7小時(shí)后途經(jīng)a地(165°W,67°N)上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5

6、76;W,42°N)。 4.結(jié)合圖文信息判斷,與該客機(jī)飛行過(guò)程中實(shí)際情況相符的是(  ) A.客機(jī)的飛行路線比H路線長(zhǎng) B.客機(jī)航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向相同 C.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),乘客能看到太陽(yáng)位于正北方 D.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 5.客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(  ) A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.3/4 解析 第4題,H線路大致沿緯線飛行,實(shí)際飛行路線大致沿經(jīng)過(guò)北京和芝加哥的大圓的劣弧段飛行,球面上兩點(diǎn)的最短距離是經(jīng)過(guò)兩點(diǎn)的大圓的劣弧段長(zhǎng)度,A項(xiàng)錯(cuò)誤;在東西方向上,太陽(yáng)的視運(yùn)

7、動(dòng)方向自東向西,而客機(jī)飛行自西向東,航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向相反;B項(xiàng)錯(cuò)誤,6月22日為北半球夏至日,a點(diǎn)位于北極圈上。經(jīng)計(jì)算,當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí),a地地方時(shí)為17時(shí),飛行7小時(shí)后,a地地方時(shí)為0時(shí)(或24時(shí)),且a地剛好出現(xiàn)極晝,在a地觀察太陽(yáng)位于正北方,C項(xiàng)正確;飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),飛行方向自西向東,客機(jī)受到向南的地轉(zhuǎn)偏向力,D項(xiàng)錯(cuò)誤。第5題,日期界線有兩條,一條是人為日界線,即原則上以180°經(jīng)線為界;另一條是自然日界線,即0時(shí)(或24時(shí))所在經(jīng)線。當(dāng)飛機(jī)飛行14小時(shí)抵達(dá)芝加哥時(shí),北京時(shí)間為6月23日2時(shí),此時(shí)0時(shí)日界線為90°E,90°E以東到180°經(jīng)線為6月2

8、3日,90°E以西到180°經(jīng)線為6月22日,故屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的3/4。 答案 4.C 5.D 考點(diǎn)三 晨昏線的判讀與應(yīng)用 (2015·天津文綜,10~11)2015年某日出現(xiàn)了日食現(xiàn)象。在四幅日照?qǐng)D中,深色陰影為夜半球,淺色陰影為當(dāng)時(shí)可觀測(cè)到日食的地區(qū)范圍。讀下圖,回答1~2題。 1.發(fā)生日食的這天,在上圖所示四地中,正午太陽(yáng)高度角最大的是(  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 2.在上圖所示四地中,觀測(cè)者正朝西南方向觀測(cè)日食的是(  ) A.甲

9、B.乙 C.丙 D.丁 解析 第1題,該日晨昏線經(jīng)過(guò)極點(diǎn),太陽(yáng)直射點(diǎn)位于赤道上,甲、乙、丙、丁四地中甲地與赤道的緯度差最小,正午太陽(yáng)高度角最大,A項(xiàng)正確。第2題,該日太陽(yáng)直射點(diǎn)位于赤道和平分晝半球的經(jīng)線的交點(diǎn)上,就觀測(cè)者而言,甲、乙、丙三地太陽(yáng)均位于東南方向,丁地太陽(yáng)位于西南方向,故D項(xiàng)正確。 答案 1.A 2.D (2013·江蘇地理1~2)一艘海輪從上海出發(fā)駛向美國(guó)舊金山。當(dāng)海輪途經(jīng)下圖中P點(diǎn)時(shí)正值日出,圖中EF線表示晨昏線。讀圖回答3~4題。 3.此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置最接近(  ) A.15°N,135°

10、;E B.15°S,135°W C.23°26′N,0° D.23°26′S,180° 4.下列現(xiàn)象發(fā)生時(shí)間與海輪途經(jīng)P點(diǎn)的日期相近的是(  ) A.江淮平原地區(qū)正播種冬小麥 B.長(zhǎng)江中下游地區(qū)正值梅雨季 C.北京一年中晝長(zhǎng)最短 D.塔里木河一年中流量最大 解析 第3題,根據(jù)題干,EF為晨昏線,且位于EF上的點(diǎn)P正值日出,故EF為晨線;南極點(diǎn)附近出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,太陽(yáng)直射南半球,故排除A、C兩項(xiàng);D項(xiàng),太陽(yáng)直射南回歸線時(shí),南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝,與圖示不符,故排除,只有B項(xiàng)是正確的。(該圖為地球的

11、側(cè)仰視投影圖,經(jīng)度不易判斷,根據(jù)大陸輪廓可知,晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線度數(shù)為135°E,易求得直射點(diǎn)經(jīng)度為135°W)。第4題,根據(jù)第3題,太陽(yáng)直射15°S,為北半球的冬半年。A選項(xiàng)冬小麥一般在9、10月播種,B選項(xiàng)為6、7月份,C選項(xiàng)北京一年中晝長(zhǎng)最短為冬至日,D選項(xiàng)塔里木河以高山冰雪融水補(bǔ)給為主,一年中流量最大為7、8月份,故選擇A。 答案 3.B 4.A (2011·山東文綜,5)如圖為某區(qū)域的海上航線示意圖。在一艘駛往大西洋的輪船上,船員在圖①處看到了海上日出景觀,此時(shí)為世界時(shí)(中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))4時(shí)。讀圖回答下題。 5.下列四幅圖中,與①處當(dāng)日日出時(shí)刻相符的是(  ) 解析 從提干可知①處為東經(jīng)45°,當(dāng)?shù)厝粘鰰r(shí)世界時(shí)(零時(shí)區(qū))為4點(diǎn),可得地方時(shí)為7點(diǎn),晝長(zhǎng)10小時(shí),當(dāng)?shù)?馬達(dá)加斯加)地處南半球,晝短夜長(zhǎng)且位于晨線上,故選C。 答案 C

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