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1、附件三 汽車產(chǎn)品同一型式判定技術(shù)條件 1 目的 為規(guī)范車輛公告產(chǎn)品檢驗的同一型式判定，制定本條件。 2 適用范圍 2.1 實施《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）管理的車輛產(chǎn)品。 2.2 包括《公告》管理所要求的全部強制性檢驗項目。 2.3 本條件僅作為公告產(chǎn)品強制性標準檢驗方案技術(shù)審查的依據(jù)，不作產(chǎn)品一致性核查等其它用途。 3 定義 3.1 同一型式——指某一車輛產(chǎn)品的系統(tǒng)或部件，對應(yīng)某一強制性標準規(guī)定的技術(shù)要求，其特性不低于另一車輛產(chǎn)品的系統(tǒng)或部件。而后者已經(jīng)實際檢驗，證明符合該強制性標準規(guī)定的技術(shù)要求。對于車輛整車產(chǎn)品，已經(jīng)實際檢驗的車型也稱為

2、基礎(chǔ)車型。 3.2 按照檢驗對象不同的特性，同一型式判定可分為對系統(tǒng)、部件的判定。 3.3 不同車型之間或同一車型由于不同的選裝都有可能存在同一型式。 4 同一型式判定原則 4.1 同一型式判定需在基礎(chǔ)車型上引出。 4.2 完全相同的系統(tǒng)或部件，如適用的強制性標準發(fā)生變更或標準雖未變更但要求實施的內(nèi)容有增加時，不能視為同一型式。 4.3 標準或同一型式判定技術(shù)條件明確規(guī)定了應(yīng)該相同的量值，可以考慮制造誤差和測量誤差的因素。 4.4 對于部件（指有強制性標準單獨要求的部件），如結(jié)構(gòu)、功能不同，或生產(chǎn)企業(yè)不同，或規(guī)格型號不同，不能判定為同一型式。 4.5 對于系統(tǒng)，

3、生產(chǎn)企業(yè)與生產(chǎn)場所不同或商標不同的同參數(shù)整車產(chǎn)品之間的系統(tǒng)不能判定為同一型式。 4.6 在本技術(shù)條件中要求規(guī)格型號相同的部件或系統(tǒng)，由于某種原因，其規(guī)格型號的變更確實與強制性標準所要求的特性無關(guān)時，應(yīng)附加書面證明材料加以說明。當理由和證據(jù)充分時可視為滿足要求。 4.7 某一車輛產(chǎn)品的系統(tǒng)或部件，當其最不利狀態(tài)或最極端條件下的特性已經(jīng)實際檢驗證明符合該強制性標準規(guī)定的技術(shù)要求，盡管不符合本技術(shù)條件中規(guī)定的某些條款，也可視為滿足要求。 4.8 采用二類底盤或整車經(jīng)改裝作業(yè)后完成的車輛，如其最大總質(zhì)量及軸荷參數(shù)均符合二類底盤或整車規(guī)定的技術(shù)條件，則其整車排放、制動、轉(zhuǎn)向、噪聲項目可以與原

4、二類底盤的車型或整車視為同一型式。 5 汽車產(chǎn)品同一型式判定條件 5．1 輕型汽車排氣污染物（常溫下冷起動） GB18352.3-2005 l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)與部件相同： 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 供油方式； 進氣方式； 冷卻方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）； 氣缸排列型式； 缸心距； 氣缸數(shù)； 進/排氣閥數(shù)（每缸）; 排量； 壓縮比； 缸徑/行程； 功率/轉(zhuǎn)速； 怠速轉(zhuǎn)速； 中冷器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)； 增壓器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)； 噴油泵規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（僅對壓燃式發(fā)動機）； 調(diào)速器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（僅

5、對壓燃式發(fā)動機）； 噴油器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（僅對壓燃式發(fā)動機）； ECU規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)，包括軟體和硬件； LPG/NG燃氣發(fā)動機燃料供給方式； LPG/NG壓力調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)； LPG氣化裝置規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)； LPG/NG混合裝置規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)； LPG/NG噴射裝置規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)。 l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積； 催化轉(zhuǎn)化器的作用型式； 貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例； 載體（結(jié)構(gòu)和材料）； 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化

6、器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 顆粒物捕集器的尺寸、形狀和容積； 顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)； 再生方法或系統(tǒng)； 顆粒物捕集器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 氧傳感器規(guī)格型號； 氧傳感器安裝位置； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）； EGR裝置特性（或規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)相同）。 l 驅(qū)動型式相同； l 變速器型式相同； l 允許基準質(zhì)量不同，對第一類車，車型的基準質(zhì)量對應(yīng)的當量慣量應(yīng)為基礎(chǔ)車型的相鄰較大二級或任何一較小級； 第二類車， 車型的基準質(zhì)量對應(yīng)的當量慣量為基礎(chǔ)車型的任何較小級，且基礎(chǔ)車型測得的污染物質(zhì)量在該車型所規(guī)定的限值之內(nèi)； l 允許總傳

7、動比不同，但每一檔位傳動比與基礎(chǔ)車型相比變化≤8%。 注：①驅(qū)動型式分為：兩驅(qū)、非全時四驅(qū)（有兩驅(qū)和四驅(qū)手動切換鍵，駕駛員可以根據(jù)工況選擇驅(qū)動方式）、全時四驅(qū)（無兩驅(qū)和四驅(qū)手動切換鍵）；兩驅(qū)和非全時四驅(qū)的車型的I型試驗方法相同，試驗結(jié)果可以互相視同，全時四驅(qū)的車型試驗結(jié)果只能視同全時四驅(qū)車型。 ②對于M1類車，由于車身座位數(shù)量的選擇而跨越第一類車和第二類車界限時，允許不同類型的車輛相互視同，但已經(jīng)試驗的基礎(chǔ)車型的排氣污染物實測結(jié)果應(yīng)滿足視同車型的相應(yīng)限值要求。 ③發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件條款以及排氣污染控制裝置條款中不適用部分不作要求，以下同。 5.2 曲軸箱污染物 5.2.1

8、 輕型汽車曲軸箱排放污染物 GB18352.3-2005 l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）； l 曲軸箱排放污染控制方式相同； l 曲軸箱排放污染控制裝置規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.2.2 重型汽車曲軸箱排放污染物 GB11340-2005 同5.2.1輕型汽車曲軸箱排放污染物。 5.3 蒸發(fā)污染物 5.3.1 輕型汽車蒸發(fā)排放污染物 GB18352.3-2005 l 發(fā)動機燃油供給（燃料/空氣計量）方式相同； l 燃油箱的材料相同，容積差在10%之內(nèi)； l 燃油箱呼吸閥的設(shè)定壓力相同； l 活性炭

9、罐規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 脫附貯存蒸氣的控制方式（機械/電子）相同。 注：允許發(fā)動機尺寸不同；允許發(fā)動機功率不同；允許自動變速器和手動變速器不同；允許兩輪或四輪驅(qū)動；允許車身形狀不同；允許車輪和輪胎尺寸不同。 5.3.2 重型汽車蒸發(fā)排放污染物 GB14763-2005 同5.3.1輕型汽車蒸發(fā)排放污染物。 5.4 怠速排放 GB18352.3-2005 GB18285-2005 l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）； l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物

10、要求）。 5.5 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車的排氣污染物 GB17691-2005 l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)及部件相同： 對壓燃式發(fā)動機： 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 供油方式； 進氣方式； 冷卻方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）； 氣缸排列型式； 缸心距； 氣缸數(shù)（對每缸單獨計量燃料的，氣缸數(shù)可以相同或減少）； 進/排氣閥數(shù)（每缸）； 單缸排量相同或減少（當單缸排量≥0.75L時，減少不超過15％；單缸排量＜0.75L時，減少不超過30％。）； 最大扭矩

11、轉(zhuǎn)速時每沖程燃料供給量相同或減少； 中冷器出口處空氣最高溫度（適用時）； 增壓器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)（適用時）； 噴油泵規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； 調(diào)速器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（適用時）； 噴油器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； ECU規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)，包括軟體和硬件。 對氣體燃料點燃式發(fā)動機 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類（對限定燃料范圍的發(fā)動機之間，燃氣組分相同）； 燃料供給方式； 進氣方式； 冷卻方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）； 氣缸排列型式； 氣缸數(shù)（對每缸單獨計量燃料的，氣缸數(shù)可以相同或減少）； 缸心距； 進/排氣閥數(shù)； 單缸排量相同或減少（當單缸排量≥0.75

12、L時，減少不超過15％；單缸排量＜0.75L時，減少不超過30％。）； 額定功率轉(zhuǎn)速時每沖程燃料供給量相同或減少； 中冷器出口處空氣最高溫度（適用時）； 增壓器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)（適用時）； LPG/NG燃氣發(fā)動機燃料供給方式； LPG/NG壓力調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)器規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； LPG氣化裝置規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； LPG/NG混合裝置規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； LPG/NG噴射裝置規(guī)格型號及生產(chǎn)企業(yè)； ECU規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)，包括軟體和硬件。 l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)及部件相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積； 催化轉(zhuǎn)化器

13、的作用型式； 貴金屬總含量或增加； 貴金屬比例； 載體（結(jié)構(gòu)和材料）； 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度（K）范圍； 催化器反應(yīng)所需的反應(yīng)劑類型及濃度； 反應(yīng)劑正常工作溫度（K）范圍； 試劑補充頻率：連續(xù)/維修保養(yǎng)； 顆粒物捕集器的尺寸、形狀和容積； 顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)； 再生方法或系統(tǒng)； 再生系統(tǒng)正常工作溫度（K）和壓力（kPa）范圍； 若周期性再生： －兩次再生之間的ETC試驗循環(huán)次數(shù)（n1）； －再生期間的ETC試驗循環(huán)次數(shù)（n2）； 顆粒物捕集器安裝的位置(在排氣管中

14、的位置和基準距離)； 氧傳感器規(guī)格型號； 氧傳感器安裝位置； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）； EGR裝置特性（或規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)相同）; 其它系統(tǒng)。 l 裝車特性相同： 進氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負荷）相同或減少； 排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負荷）相同或減少； 由發(fā)動機驅(qū)動的附件允許吸收的最大功率（額定轉(zhuǎn)速下）相同或減少。 5.6 壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機車輛的排氣煙度 GB3847-2005 l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）； l 排氣污染控制裝置下列基本

15、特性、參數(shù)和部件相同（同排氣污染物要求）； l 裝車特性相同，包括： 進氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負荷）相同或減少； 排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負荷）相同或減少。 5.7 車用汽油機排氣污染物 GB14762-2008 l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)和部件相同： 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)； 供油方式； 進氣方式； 冷卻方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)（燃燒室和活塞頂示意圖）； 氣缸排列型式； 氣缸數(shù)； 缸心距； 進/排氣閥數(shù)； 單缸排量相同或減少（當單缸排量≥0.75L時，減少不超過15％；單缸排量＜0.75L時，減少不超過30％。）； 額定功率轉(zhuǎn)速下每沖

16、程燃料供給量相同或減少； 中冷器出口處空氣最高溫度（適用時）； 增壓器規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)（適用時）； ECU規(guī)格型號和生產(chǎn)企業(yè)（包括軟體和硬件）。 l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)和部件相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積； 催化轉(zhuǎn)化器的作用型式； 貴金屬總含量或增加； 貴金屬比例； 載體（結(jié)構(gòu)和材料）； 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 氧傳感器規(guī)格型號； 氧傳感器安裝位置； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）； EGR裝置特性（或規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)相同）。 l 裝

17、車特性相同，包括： 進氣阻力（額定轉(zhuǎn)速、100%負荷）相同或減少； 排氣背壓（額定轉(zhuǎn)速、100%負荷）相同或減少。 5.8 前照燈配光性能 GB4599-2007 GB21259-2007 按4.4條款規(guī)定。 5.9 前霧燈配光性能 GB4660-2007 按4.4條款規(guī)定。 5.10 后霧燈配光性能 GB11554-2008 按4.4條款規(guī)定。 5

18、.11 前位燈配光性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.12 后位燈配光性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.13 前示廓燈配光性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.14 后示廓燈配光性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.15 制動燈配光性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.16 高位制動燈配光

19、性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.17 制動燈/后位燈配光性能 GB5920-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.18 倒車燈配光性能 GB15235-2007 按4.4條款規(guī)定。 5.19 前轉(zhuǎn)向信號燈配光性能 GB17509-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.20 后轉(zhuǎn)向信號燈配光性能 GB17509-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.21 側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈配光性能 GB17

20、509-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.22 前回復(fù)反射器 GB11564-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.23 側(cè)回復(fù)反射器 GB11564-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.24 后回復(fù)反射器 GB11564-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.25 三角形回復(fù)反射器 GB11564-2008 按4.4條款規(guī)定。 5.26 外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定 GB4785-2007 l 車輛尺

21、寸和外形相同； l 燈具規(guī)格型號相同； l 燈具的安裝數(shù)量和位置相同， l 懸架系統(tǒng)型式相同， l 前照燈調(diào)光裝置型式相同。 注： 同一系族車型由于軸距不同或同一二類底盤由于選裝型式、結(jié)構(gòu)相同但尺寸不同的上裝而形成車輛尺寸變化時，可選擇最不利情況進行試驗，其余可視為同一型式。 5.27 前照燈光束照射位置和發(fā)光強度 GB7258-2004 l 車輛前部尺寸和外形相同； l 前照燈規(guī)格型號相同； l 前照燈安裝數(shù)量和位置相同； l 懸架系統(tǒng)型式相同； l 前照燈調(diào)光裝置型式相同。 5.28 汽車正面碰撞乘員保護 GB11551-2

22、003 l 允許車輛長度變化，但駕駛員座椅“R”點的橫向平面前方的車輛部分長度基本不變； l 允許車輛寬度變化，但只允許由于增加或減少車身裝飾件如加裝輪邊裝飾板等而引起的寬度變化； l 車輛駕駛員座椅“R”點的橫向平面前方的車輛部分的結(jié)構(gòu)基本不變； l 保險杠材料和形狀基本不變； l 駕駛員座椅“R”點的橫向平面前方的乘員艙外形尺寸不變； l 車門數(shù)量無變化； l 發(fā)動機的布置形式和位置不變； l 車輛整備質(zhì)量變化小于8%； l 轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)型式相同； l 前排座椅結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格型號和調(diào)節(jié)范圍相同； l 正面安全氣囊和安全帶約束系統(tǒng)無變化。 5.29 汽車和掛車后下

23、部防護裝置 GB11567.2-2001 l 后下部防護裝置結(jié)構(gòu)、尺寸（截面尺寸相同或增加）、材料相同； l 后下部防護裝置安裝到車輛上的連接部件、連接方式和安裝位置相同； l 最大總質(zhì)量小于20噸的車輛總質(zhì)量相同或減少； l 車輛后輪外緣之間寬度相同或減少。 5.30 汽車和掛車側(cè)下部防護裝置 GB11567.1-2001 l 側(cè)下部防護裝置結(jié)構(gòu)、尺寸（截面尺寸相同或增加）、材料相同； l 側(cè)下部防護裝置安裝到車輛上的連接部件、連接方式和安裝位置相同； l 車輛軸距相同或減少。 5.31 汽車護輪板

24、 GB7063-1994 l 車身形狀和尺寸相同。（但不包括由于加裝/選裝前后防撞桿、頂置行李架、外掛式備胎、進氣隔柵、附加照明燈具等引起的車身形狀和尺寸變化。） l 輪胎斷面寬度相同或減少，輪輞直徑相同; l 懸架型式相同。 5.32 駕駛員前方視野 GB11562-1994 l 前排座椅之前的車身結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸相同； l “R”點坐標相同。 5.33 后視鏡性能 GB15084-2006 按4.4條款規(guī)定。 5.34 后視鏡安裝要求 GB1

25、5084-2006 l 后視鏡（如適用，包括內(nèi)后視鏡）的數(shù)量及規(guī)格型號相同； l 車身或駕駛室形狀相同； l 后視鏡的安裝位置相同； l “R”點坐標相同； l 車輛最大寬度處尺寸相同或減少； l M1和總質(zhì)量不超過2000kg的N1類車與其它M、N類車之間不能視同。 5.35 風窗玻璃除霜系統(tǒng)功能 GB11556-1994 l 前排座椅之前的車身形狀、尺寸相同； l “R”點坐標相同； l 除霜系統(tǒng)工作原理相同； l 暖風電機功率相同或增加。 5.36 風窗玻璃除霧系統(tǒng)功能 GB11555-1994 l 前排座

26、椅之前的車身形狀、尺寸相同； l “R”點坐標相同； l 除霧系統(tǒng)工作原理相同； l 暖風電機功率相同或增加； l 乘員座位數(shù)量相同或減少。 5.37 風窗玻璃刮水器洗滌器性能 GB15085-1994 l 前排座椅之前的車身形狀、尺寸相同； l “R”點坐標相同； l 刮水器、洗滌器總成規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.38 車速表 GB15082-2008 l 車速表型號與生產(chǎn)企業(yè)相同； l 驅(qū)動橋速比相同； l 輪胎靜負荷半徑相同。 5.39 操縱件、指示器和信號裝置的標志 GB

27、4094-1999 l 操縱件、指示器、信號裝置的符號、功能、布置相同。 5.40 機動車喇叭性能 GB15742-2001 按4.4條款規(guī)定。 5.41 機動車喇叭裝車特性 GB15742-2001 l 喇叭型號與生產(chǎn)企業(yè)相同； l 喇叭安裝位置（如安裝高度、距車輛最前方的距離等）相同。 5.42 汽車外部凸出物 5.42.1 M1類汽車外部凸出物 GB11566-1995 l 車身及其外裝飾件相同。 注：不

28、包括僅僅是車身的加長或縮短，其余不變。 5.42.2商用車外部凸出物 GB20182-2006 l 駕駛室形狀、尺寸及生產(chǎn)廠家相同； l 前部燈具形狀相同； l 前保險缸形狀尺寸相同。 注：同一系列高頂、半高頂駕駛室可與普通駕駛室視同。 5.43 汽車座椅系統(tǒng)強度 GB15083-2006 l 座椅結(jié)構(gòu)型式、調(diào)節(jié)范圍、規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 座椅固定方式相同； l 座椅上安裝的安全帶固定點的數(shù)量相同或減少； l 安裝座椅的車身或駕駛室規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.44 汽車座椅頭枕

29、 GB11550-1995 GB15083-2006 l 座椅和頭枕結(jié)構(gòu)型式、調(diào)節(jié)范圍、規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 座椅固定方式相同； l 座椅“R”點坐標相同。 5.45 門鎖靜載荷 GB15086-2006 按4.4條款規(guī)定。 5.46 VIN 審查 GB16735-2004 無視同。 5.47 汽車制動系統(tǒng) GB1267

30、6-1999 GB21670-2008 l 車輛類型相同； l 軸數(shù)和布置相同； l 最大總質(zhì)量相同或減少； l 整備質(zhì)量相同或增加； l 滿載時軸荷相同或減少，空載時軸荷相同或增加； l 軸距相同，或減少不超過5％，或增加不超過20%（任意相鄰兩軸）； l 輪距相同，或減少不超過5％，或增加不超過20%； l *最大設(shè)計車速相同或減少，或最大設(shè)計車速增加但不影響試驗車速的確定； l *發(fā)動機功率、扭矩相同或增加； l *變速器檔位和速比相同或增加； l *驅(qū)動橋速比相同或增加； l 輪胎斷面寬度和靜負荷半徑變化不超過5％； l 制動系統(tǒng)相同，包括： 行車制

31、動系、應(yīng)急制動系、駐車制動系、輔助制動系型式； 行車制動系助力方式。 l 下列制動裝置部件的規(guī)格型號相同，包括： 制動鉗/制動盤； 制動鼓/制動蹄； 制動襯片。 注：*號項不適用半掛車。 5.48 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) GB17675-1999 l 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相同，包括： 轉(zhuǎn)向盤直徑相同或增加； 轉(zhuǎn)向機規(guī)格型號相同； 轉(zhuǎn)向助力方式相同。 l 輪距變化小于5%； l 軸距變化小于5%（任意相鄰兩軸）； l 轉(zhuǎn)向橋（輪）滿載軸（輪）荷相同或減少，或增加不超過5%。 5.49 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB841

32、0-2006 l 材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、厚度和生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.50 無線電騷擾特性 GB14023-2006 l 發(fā)動機規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 發(fā)動機安裝位置相同； l 分電器、高壓線與點火線圈規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同，火化塞規(guī)格型號相同； l ECU規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 發(fā)電機規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 車身本體材料（金屬或玻璃鋼）相同。 5.51 加速行駛車外噪聲 GB1495-2002 l 車輛類型相同； l 駕駛室（車身）外形相同； l 車長相同或增加； l 軸數(shù)相同； l

33、 驅(qū)動軸數(shù)量、位置相同； l 整備質(zhì)量相同或增加； l 發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)布置及其隔聲材料相同； l 發(fā)動機采用同一生產(chǎn)企業(yè)、同一系族產(chǎn)品，其功率、扭矩相同或減少； l 發(fā)動機位置（前置、中置、后置）和布置（縱置、橫置）相同； l 變速器型式相同； l 變速器檔位數(shù)和速比相同； l 降噪系統(tǒng)部件規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同，包括： 消聲器總成； 空濾器（適用時）。 l 排氣管位置和朝向相同； 注：①半高頂、高頂駕駛室可以認為與普通駕駛室外形相同。 ②對于單排、排半、雙排同一系列車型，配備排半、雙排系列駕駛室的車型可以用單排駕駛室的車型來視同，反之不可。 ③M1，N1以外的汽車，具

34、有同樣型式發(fā)動機和（或者）不同總傳動比時，當車長和傳動系的變化不會導(dǎo)致噪聲測量方法（如檔位選擇）的變化時，可以視同。 ④發(fā)動機系族定義按GB17691-2005。 ⑤對采用已公告二類底盤生產(chǎn)的需排氣管前置的危險品運輸車，當對噪聲系統(tǒng)的改變只限于排氣管部分，如其一種發(fā)動機在排氣管前置時滿足噪聲限值要求，則表明排氣管前置的改變不影響車輛噪聲系統(tǒng)特性，因此二類底盤選用的其它發(fā)動機可作視同。 5.52 客車結(jié)構(gòu) GB13094-2007 GB/T19950-2005 GB/T16887-2008 l 車身結(jié)構(gòu)、

35、尺寸、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 車內(nèi)座椅(臥鋪)尺寸相同； l 座椅(臥鋪)布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道和座椅(臥鋪)空間增大的座位(臥鋪)數(shù)量減少； l 雙層客車的內(nèi)部上下通道的位置、布置相同； l 發(fā)動機布置位置相同（前置、中置、后置）； l 軸距與后懸相同； l 車輛用途相同（長途客車、旅游客車、城市客車）。 5.53 汽車外廓尺寸 GB1589-2004 l 無影響車輛外廓尺寸參數(shù)的因素； l 無影響車輛質(zhì)量參數(shù)的因素。 注：同一二類底盤由于加裝多種上裝而引起不同的外廓尺寸，應(yīng)選取上裝尺寸最大的進行實測，如其符合限值要求，其

36、余可作視同。 5.54 成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng) GB14166-2003 按4.4條款規(guī)定。 5.55 安全帶安裝固定點 GB14167-2006 l 安全帶的型式和數(shù)量相同； l 安全帶安裝固定點的安裝位置、固定方式相同； l 車身或駕駛室及座椅的規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.56 汽車號牌板（架）與位置 GB15741-1995 l 載客類車，車身規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)與號牌板（架）安裝位置相同； l 載貨類車，底盤規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)與號牌板（架）安裝位置相同。 注：如果車身或底盤規(guī)格型號的

37、變化和汽車號牌板（架）與安裝位置無關(guān)，應(yīng)附加材料說明這種變化不影響汽車號牌板（架）與安裝位置。 5.57 防止汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)對駕駛員傷害 GB11557-1998 l 整車整備質(zhì)量變化在8%以內(nèi)； l 轉(zhuǎn)向盤中心至車輛最前端的車身構(gòu)造基本不變； l 發(fā)動機的布置形式和位置基本不變； l 轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)型式、生產(chǎn)廠家相同； l 轉(zhuǎn)向柱安裝角度相同； l 轉(zhuǎn)向盤型式、骨架材料和生產(chǎn)廠家相同； l 轉(zhuǎn)向盤安全氣囊規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家相同； l “R”點坐標相同。 5.58 側(cè)翻穩(wěn)定角 GB7258-2004 l 底盤生產(chǎn)企

38、業(yè)相同； l 懸架型式相同、輪距相同或增加； l 整車質(zhì)心高度相同或降低； l 整備質(zhì)量相同或減少，或增加不超過5%。 5.59 燃油系統(tǒng)及排氣管 GB7258-2004 l 燃油箱至車輛最后部距離相同； l 排氣管數(shù)量、位置和朝向相同。 5.60 汽車標記 GB7258-2004 GB13392-2005 無視同。 5.61 安全玻璃 GB9656

39、-2003 l 安全玻璃規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)無變化或認證證書號相同。 5.63 非氟制冷劑標記 機汽發(fā)（97）099號 l 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑規(guī)格型號無變化。 5.64 側(cè)標志燈配光性能 GB18099-2000 按4.4條款規(guī)定。 5.65 三角警告牌 GB19151-2003 按4.4條款規(guī)定。 5.66 汽車燃油箱安全性能 GB18296-2001 按4.4條款規(guī)定。 5.67 駐車燈配光性能

40、 GB18409-2001 按4.4條款規(guī)定。 5.68 保護車載接收機的無線電騷擾特性（刮水電機） GB18655-2002 按4.4條款規(guī)定。 5.69 保護車載接收機的無線電騷擾特性（閃光繼電器） GB18655-2002 按4.4條款規(guī)定。 5.70 保護車載接收機的無線電騷擾特性（暖風電機） GB18655-2002 按4.4條款規(guī)定。 5.71 保護車載接收機的無線電騷擾特性（整車） GB18655-2002 l 雨刮電機、暖風電機和閃光繼電器的型號、生產(chǎn)企業(yè)、供電電壓相同；

41、l 天線與天線位置相同； l 車身結(jié)構(gòu)相同。 5.72 輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求 GB18986-2003 l 車身結(jié)構(gòu)、尺寸與生產(chǎn)企業(yè)相同； l 車內(nèi)座椅和座椅布置相同或有利于車內(nèi)通道、引道和座椅空間增大的座位數(shù)量減少； l 發(fā)動機布置相同（前置、中置、后置）； l 車輛級別相同（A級客車、B級客車）。 5.73 客車座椅及其車輛固定件強度 GB13057-2003 l 座椅規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 座椅上安裝的安全帶固定點的數(shù)量相同或減少； l 座椅固定件結(jié)構(gòu)、材料及固定方式相同； l 車身規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.7

42、4 輕型汽車燃料消耗量 5.74．1 乘用車燃料消耗量 GB19578-2004 l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； l 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； l 車身前部型狀相同； l 座椅數(shù)量（排數(shù)）相同或減少； l 驅(qū)動型式相同； l 變速器型式相同； l 每一檔位傳動比相同或變化不超過8％； l 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過8％； l 基準質(zhì)量處于同一限值質(zhì)量段內(nèi)，或基準質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該基準質(zhì)量段內(nèi)限值。 5

43、.74．2 輕型商用車輛燃料消耗量 GB20997-2007 l 發(fā)動機基本特性、參數(shù)和部件相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； l 排氣污染控制裝置相同（同輕型汽車排氣污染物要求）； l 車身前部型狀相同（對M2類及N1類客廂式車輛）或駕駛室前部形狀相同（對N1類非客廂式車輛）； l 驅(qū)動型式相同； l 變速器型式相同； l 每一檔位傳動比相同或變化不超過8％； l 由選裝輪胎滾動周長不同引起的總速比變化不超過8％； l 最大總質(zhì)量處于同一限值段內(nèi)，或總質(zhì)量減少且燃油消耗量滿足該總質(zhì)量段內(nèi)限值。 注：同一二類底盤形成的普通貨車、廂式貨車及罐式貨車，當普通貨

44、車作為基礎(chǔ)車型時，廂式、罐式貨車可以與其視同；當廂式貨車或罐式貨車作為基礎(chǔ)車型時，如其結(jié)果符合普通貨車限值要求，則普通貨車亦可與其視同。 5.75 側(cè)碰撞乘員保護 GB20071-2006 l 車輛長度、寬度和離地間隙不變，允許由于增加或減少車身裝飾件如加裝輪邊裝飾板等而引起的長度、寬度變化； l 乘員艙側(cè)壁結(jié)構(gòu)、尺寸、輪廓和材料不變； l 乘員艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸和側(cè)面安全氣囊等約束系統(tǒng)無變化； l 發(fā)動機布置位置不變； l 車輛整備質(zhì)量變化小于8%； l 前排座椅結(jié)構(gòu)型式、數(shù)量不變； l “R”點位置相同。 5.76 后碰撞燃油系統(tǒng)安

45、全 GB20072-2006 l 燃油箱的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、材料相同； l 燃油箱后端至車身最后端的距離相同或增加； l 發(fā)動機布置位置相同； l 車輛整備質(zhì)量變化小于20%。 5.77 污染控制裝置耐久性 5.77.1 輕型汽車污染控制裝置耐久性 GB18352.3-2005 l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)相同： 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進氣方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)； 發(fā)動機單缸排量±15%； 氣缸數(shù)目與排列； 缸心距； 進

46、/排氣氣閥數(shù)（每缸）。 l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積（載體容積±10%）； 催化轉(zhuǎn)化器的作用型式； 貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例（±15%）； 載體（結(jié)構(gòu)和材料）； 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）； EGR（即：有/無）； 顆粒物捕集器型式、規(guī)格型號與生產(chǎn)企業(yè)。 l 相鄰較大二級或任何一較小級的當量慣量等級。 注：允許車身、變速器、輪胎尺寸不同。 5.77.2 重型汽車污染

47、控制裝置耐久性 GB17691-2005 GB14762-2008 GB20890-2007 l 發(fā)動機下列基本特性、參數(shù)相同： 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)； 燃料種類； 點火方式； 冷卻方式； 供油方式； 進氣方式； 燃燒室結(jié)構(gòu)； 發(fā)動機單缸排量±15%； 氣缸數(shù)目與排列（如果燃料供給系統(tǒng)為每缸單獨計量燃料，則氣缸數(shù)目可以減少）； 缸心距（僅對汽油發(fā)動機）； 進/排氣氣閥數(shù)（每缸）。 l 排氣污染控制裝置下列基本特性、參數(shù)相同： 催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目； 催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積（載體容積±10%）； 催化轉(zhuǎn)化器的作用型式；

48、貴金屬總含量相同或增加； 貴金屬比例（±15%）； 載體（結(jié)構(gòu)和材料）； 孔密度； 催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式； 催化轉(zhuǎn)化器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 催化轉(zhuǎn)化器正常工作溫度（K）范圍； 催化器反應(yīng)所需的反應(yīng)劑類型及濃度； 反應(yīng)劑正常工作溫度（K）范圍； 試劑補充頻率：連續(xù)/維修保養(yǎng)； 空氣噴射系統(tǒng)（即：有/無）； EGR（即：有/無）； 顆粒物捕集器的尺寸、形狀和容積； 顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)； 再生方法或系統(tǒng)； 再生系統(tǒng)正常工作溫度（K）和壓力（kPa）范圍； 顆粒物捕集器安裝的位置(在排氣管中的位置和基準距離)； 其它系統(tǒng)的作用和規(guī)

49、格參數(shù)。 5.78 低溫下冷起動排氣污染物 GB18352.3-2005 同5.1輕型汽車排氣污染物。 5.79 車載診斷系統(tǒng)（OBD） GB18352.3-2005 GB17691-2005 GB14762-2008 l 發(fā)動機下列特性相同： 燃燒過程（即：點燃式、壓燃式、二沖程、四沖程）； 供油方式（即：化油器或燃油噴射）； l 污染控制裝置下列型式相同： 催化轉(zhuǎn)化器型式（即：氧化型、三效型、加熱催化、其它）， 顆粒捕集器型式（適用時）；

50、 二次空氣噴射（即：有或無）， 排氣再循環(huán)（即：有或無）； l 車載診斷系統(tǒng)（OBD）的監(jiān)測項目相同； l 故障檢出方法相同； l 發(fā)動機和OBD系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)相同。 注：兩用燃料車與單一燃料車的OBD系統(tǒng)不能視同。 5.80 門鉸鏈 GB15086-2006 按4.4條款規(guī)定。 5.81 汽車防抱制動性能 GB/T13594-2003 l 車輛滿足第5.47項相應(yīng)條件； l ABS系統(tǒng)的控制方式相同； l 控制器規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.82 危險貨物運輸車輛

51、 GB21668-2008 GB20300-2006 無視同。 5.83 汽車防盜裝置 GB15740-2006 l 車輛類型相同； l 防盜裝置的型式和生產(chǎn)廠家相同； l 起防盜裝置作用的車輛部件的布置和設(shè)計相同； 注：作用在轉(zhuǎn)向機構(gòu)、傳動系和換檔機構(gòu)的防盜裝置應(yīng)視為不同型式；對作用在轉(zhuǎn)向機構(gòu)上的防盜裝置，普通防盜裝置、帶限扭矩的防盜裝置和在轉(zhuǎn)向軸鎖止狀態(tài)下允許轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動的防盜裝置應(yīng)視為不同型式。 5.84 制動軟管 GB1689

52、7-1997 按4.4條款規(guī)定。 5.85 汽車輪胎 GB9743-2007 GB9744-2007 l 汽車輪胎規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)無變化或認證證書號相同。 5.86 LPG/NG鋼瓶 GB17259-1998 GB17258-1998 按4.4條款規(guī)定。 5.87 門鎖耐慣性力 GB15086-2006 l 門鎖規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 安裝門鎖

53、的車身規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 注：采用計算法時，門鎖系統(tǒng)各構(gòu)件的質(zhì)量、尺寸參數(shù)及形狀相同；彈簧特性相同。 5.88 滑動門 GB15086-2006 l 門鎖、門鉸鏈規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同； l 安裝門鎖、門鉸鏈的車身規(guī)格型號、生產(chǎn)企業(yè)相同。 5.89 汽車前后端保護 GB17354-1998 l 車身形狀、尺寸、材料相同，整備質(zhì)量相同或減少，座位數(shù)相同或減少； l 前后保護裝置規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家相同； l 前后保護裝置與車身的連接方式相同。 5.90 汽車罩蓋鎖系統(tǒng)

54、 GB11568-1999 l 罩蓋及罩蓋鎖裝置無變化。 5.91 后牌照燈配光性能 GB18408-2001 按4.4條款規(guī)定。 5.92 晝間行駛燈 GB23255-2009 按4.4條款規(guī)定。 5.93 汽車用前照燈清洗器 GB21260-2007 按4.4條款規(guī)定。 5.94 車身反光標識 GB23254-2009 按4.4條款規(guī)定。 5.95 車身反光標識安裝和粘貼要求 GB23254-2009 車身形狀、尺寸相同。 5.96 發(fā)動機凈功率 GB/T17692-1999 按4.4條款規(guī)定。 5.99 機動車安全運行強制性項目 GB7258-2004 無視同，但檢驗子項如與以上項目重復(fù)且符合視同條件，可作視同處理，并在備注中注明視同產(chǎn)品型號。 40