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1、田間道路工程施工方案
1、砂石路工程
(一)工藝流程
測(cè)量放線f施工準(zhǔn)備f路基清理f 土方開(kāi)挖f路基回填土 f路基整形壓實(shí) f礫石路基f攤鋪泥結(jié)石路面f路面整形壓實(shí)f攤鋪磨耗層f外觀檢測(cè)f交工 驗(yàn)收
(二)施工方法
1、 測(cè)量放線、施工準(zhǔn)備、路基清理、土方開(kāi)挖、路基回填土、路基整形壓 實(shí)的施工方法同上。
2、 砂礫石路基施工
(1) 鋪料:鋪料包括卸料、 平料兩道工序, 鋪筑材料由自卸汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng), 采用后退法卸料,裝卸時(shí)注意避免分離,防止從高坡向下卸料。
墊層回填和壓實(shí)可根據(jù)涵洞長(zhǎng)度分段進(jìn)行, 接岔選在不重要部位, 并統(tǒng)一鋪 料,統(tǒng)一碾壓。
鋪填工作按水平層次進(jìn)行, 作業(yè)面
2、分層統(tǒng)一鋪蓋, 統(tǒng)一碾壓,嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。 涵洞全線填筑完畢后,應(yīng)作壓實(shí)處理。
分段填筑各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。
(2) 壓實(shí):各回填料采用 14t 振動(dòng)碾壓實(shí),碾壓方法按照平行于擋涵洞軸
線,由兩邊到中間的順序采取進(jìn)退錯(cuò)距法進(jìn)行,碾壓 6?8遍,順碾壓方向碾跡
搭壓寬度為0.3?0.5m。機(jī)械碾壓不到的部位,人工用機(jī)械夯板采用連環(huán)套打法 夯實(shí),夯跡雙向套壓,夯跡搭壓寬度不小于 1/4 夯徑。
(填筑料填筑前被曬干時(shí)須灑水濕潤(rùn),使其保持最優(yōu)含水量) 每一填土層按規(guī)定的施工壓實(shí)參數(shù)或類(lèi)似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后, 經(jīng)監(jiān) 理機(jī)構(gòu)檢查合格才能繼續(xù)鋪填新土。 經(jīng)驗(yàn)收合格的填筑層因
3、故未繼續(xù)施工, 復(fù)工
前應(yīng)進(jìn)行刨面、 灑水處理, 并經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后才能鋪填新土, 以使層間結(jié) 合緊密。
相鄰作業(yè)面宜均衡上升,以減少施工接縫。
3、攤鋪泥結(jié)石路面
(1)泥結(jié)石的配合比配備,泥結(jié)石的碎石、砂、粘土、水的配合比為 1:
0.224:0.023:0.249。
(2)泥結(jié)石按配合比配備好后進(jìn)行人工拌合,拌合方法為 “干三濕四 ”法,
即干拌三次濕拌四次,拌合好后進(jìn)行人工攤鋪,機(jī)械碾壓。
(3)攤鋪、碾壓與 “砂礫石路基施工 ”的施工方法同。
4、攤鋪磨耗層
磨耗層為 20mm 厚的砂質(zhì)原料,采用人工攤鋪,攤鋪要均勻、平整。
5、雨季施工措施 (1)雨季施工
4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作,減少對(duì)路基和結(jié)構(gòu)層的沖刷。
(2)路基攤鋪應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。 如因工期需要, 在澆筑過(guò)程中下雨, 則搭設(shè)移動(dòng)式防雨棚。
(3)注意測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)材料的含水率,及時(shí)調(diào)整施工配合比。
(三)泥結(jié)碎石路面層施工
①準(zhǔn)備工作:包括放樣、布置料堆、整理路槽和拌制泥漿。泥漿按水土體積 比0. 8 : 1?1 : 1進(jìn)行拌制,過(guò)稀或不均勻,都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定 性。②攤鋪碎石料:將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。松鋪系?shù)為1.2? 1.3 左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。
③ 初步碾壓:初碾的目的是碎石顆粒問(wèn)碾壓緊,但仍包留有一定數(shù)量的空隙, 以便泥漿能灌進(jìn)
5、去。因此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過(guò) 2? 4 遍 (后輪壓完路面全寬,即為 1 遍),碾壓 至碎石無(wú)松動(dòng)情況為度。
④ 灌漿:在初壓穩(wěn)定的碎石層上,灌漿預(yù)先調(diào)制好的泥漿。泥漿要澆得均勻, 數(shù)量要足夠灌滿(mǎn)碎石間的孔隙。 泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平, 但碎石的棱角仍應(yīng)露 出泥漿之上,必要時(shí),可用竹帚將泥漿掃勻。 灌漿時(shí)務(wù)使泥漿灌到碎石層的底部, 灌漿后1?2h,當(dāng)泥漿下注,孔隙中空氣溢出后,在未干的碎石層表面上撒嵌縫 料(約1?1.5m3/ m2),以填塞碎石層表面的空隙,嵌縫料要撒的均勻。
⑤ 碾壓: 灌漿后, 待表面己干而內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí), 再用三輪壓路
機(jī)或振動(dòng)壓
6、路機(jī)繼續(xù)碾壓, 并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻, 直碾壓到無(wú)明顯輪跡及在 碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過(guò)程中,每碾壓 1?2遍后,即撒鋪薄層石屑 并掃勻,再進(jìn)行碾壓,以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。 ⑥質(zhì)量要求:泥漿必須澆灌均勻,表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。 用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順,不得有積水現(xiàn)象。
施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)范要求。還可采用另一種施 工方法:拌和法。拌和法施工與灌漿法施工不同之處,是土不必制成泥漿,而是 將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上, 用平地機(jī)、 多齒耙或多鏵犁均勻拌和, 然 后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
7、, 碾壓方法同灌漿法。 在碾壓過(guò)程中, 需要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑 水,碾壓 4—6 遍,撒鋪嵌縫料,然后繼續(xù)碾壓,直至碾壓到無(wú)明顯輪跡及在碾 輪下材料完全穩(wěn)定為止。
2、砼路工程
一)礫石墊層
1 、準(zhǔn)備工作
1 )、向駐場(chǎng)監(jiān)理單位呈報(bào) “墊層開(kāi)工報(bào)告單 ”,經(jīng)同意后方可進(jìn)行砂墊層施工。
2) 、各種材料進(jìn)場(chǎng)前, 應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì), 不符合技術(shù)要求的不得進(jìn) 場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì) 其抽樣檢查,檢查結(jié)果報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。
3) 、計(jì)算材料用量
根據(jù)墊層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度,計(jì)算砂數(shù)量。
2、運(yùn)輸和攤鋪集料
3—
8、
1)、在攤鋪段兩側(cè)先培土(除挖方道槽外) ,以控制基層的寬度和厚度
2)、可用人力斗車(chē)運(yùn)輸集料。
3)、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制,通常由專(zhuān)人指揮卸料,避免鋪料過(guò)多或不夠。
4)、卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。
5)、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù), 人工攤鋪混合料時(shí), 其攤系數(shù)約 為1.40?1.50,平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松攤系數(shù)約為 1.25?1.35。
6)、檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度,視其是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料 或補(bǔ)料工作。
3、 整型
人工進(jìn)行整平、 整型, 并用打夯機(jī)械在初步整平的基層上快速壓實(shí)一遍, 以 暴露潛在的不平整,便于找補(bǔ)。通常整型要 1?2次。
4、 壓實(shí)
整型后,當(dāng)填料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí), 應(yīng)立即用打夯機(jī)進(jìn)行壓 實(shí),由兩側(cè)向中間碾壓,直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。