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1、生命防護工程施工方案 一、 工程概況及施工目標 工程內(nèi)容： 道路的標志線、中央護欄、限高架。 工期目標：自接到招標人開工令之日起 個月內(nèi)竣工。 質(zhì)量目標：合格。 安全目標：杜絕重大人員傷亡，機損事故發(fā)生。 二、 施工組織 根據(jù)工地現(xiàn)場情況，我司將派施工經(jīng)驗豐富的人員和精良的施工設(shè)備準備進場， 對該 工程實行全天候質(zhì)量管理，由項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)經(jīng)營管理，對人員、機械、設(shè)備等進行統(tǒng) 一管理指揮和調(diào)配。 計劃4月10日前管理人員全部到位，標志、隔離柵基礎(chǔ)施工人員也全部到位。具體 進場人員如下： 1、 人員組織 為確保工程進度和工程質(zhì)量，我單位投入該項目工程職工 26人，其中技術(shù)、

2、管理負 責(zé)人員5人，護欄施工組4人，標志設(shè)施等施工組3人，標線等施工組2人，運輸組4人, 技術(shù)質(zhì)檢組2人，試驗測量組3人，后勤、供應(yīng)2人，保質(zhì)保量按時完成本工程。 2、 施工儀器與機械設(shè)備組織 1、儀器設(shè)備 施工中使用的儀器結(jié)合現(xiàn)場施工進展，陸續(xù)添置，基礎(chǔ)施工所用儀器如下： 儀器名稱 型號 數(shù)量 狀況 水準儀 2臺 良好 塔尺 3把 良好 鋼尺 2把 良好 2、 機械設(shè)備 施工中使用的機械設(shè)備采用汽運的方式進場， 先期進場施工設(shè)備為基礎(chǔ)施工所用， 結(jié) 合現(xiàn)場施工工作面的進展，其他施工設(shè)備陸續(xù)進場，具體機械及數(shù)量見附表。 3、 材料組織

3、 1） 本工程采用商品砼，運輸距離為10km。 2） 護欄、標志板、指路牌等材料采用陸路運輸方式。 3） 外運土采用自卸車運輸，運距 5km。 生命防護工程施工方案 項目組織機構(gòu)圖 技術(shù)負責(zé)人 財 務(wù) 組 材 料 組 后 勤 組 運 輸 組 總經(jīng)理 項目纟 箜理 說明: 為確保工程進度和工程質(zhì)量， 我單位決定對此項目采用項目施工法， 現(xiàn)場成立項目管理班子， 作為本單 位發(fā)派的駐地機構(gòu)，項目經(jīng)理受企業(yè)法人委托，全面履行工程合同，全權(quán)負責(zé)我方的權(quán)力和義務(wù)，并相對獨 立地具有關(guān)于本項目的人、財、物的調(diào)配權(quán)。 生命

4、防護工程施工方案 安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)圖 防撞桶施工組 按施工圖放樣 護欄等施工組 技術(shù)質(zhì)檢組 限高架施工組 本項目部為保證工程實施中不發(fā)生安全事故和環(huán)境污染，促進施工順利進行，組織本項目 部安全環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò)，做好本項目工程實施過程中的安全和環(huán)保工作。 生命防護工程施工方案 三、施工方法、工藝流程 （一）隔離護欄施工 護欄安裝前根據(jù)特大橋、大橋、中橋、小橋、分離式立交、分合流楔形端和中央分隔 帶開口等控制點測距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。立柱避開橫穿道路的電纜、管道及 橫向排水管等設(shè)施，在頂面填土高度較小且長度較小的箱型、蓋板型、石砌型和圓管型構(gòu) 造路段通過調(diào)節(jié)立柱間距以

5、避免在構(gòu)造物頂面打入立柱，個別特殊位置與管道位置沖突 的，例如中央分隔帶開口兩側(cè)的端頭立柱，采用水泥混凝土基礎(chǔ)，施工時小心輕放，不損 壞預(yù)埋管道。立柱安裝時將依照路線平、縱線型放樣，嚴格按照設(shè)計圖紙的要求施工，立 柱安裝就位后成平順線形。 1.1.1 一般規(guī)定 整體路基中央分隔帶護欄立柱安裝一般在路面施工完成后進行，路側(cè)護欄立柱的安裝 在土路肩加固前進行施工，設(shè)置于小橋、明涵、明通道上的護欄立柱，將預(yù)先處理法蘭盤 或地腳螺栓。 護欄施工時，準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置， 在施工過程中，對地下設(shè)施不造成任何損壞。 1.1.2 立柱放樣 立柱根據(jù)設(shè)計圖進行放

6、樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等 為控制點，進行測距定位。 1.1.3 立柱安裝 立柱安裝與設(shè)計圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。 1.1.4 波形梁安裝 波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向 符合設(shè)計要求。 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔 及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。 波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當護欄的線形認為比較滿意時，才最后擰緊螺栓。 1.1.5防撞桶的設(shè)置 防撞桶設(shè)置在公路出口匝道與主線分流處路側(cè)護欄端頭前， 在車輛高速行駛正面沖撞 路側(cè)護欄端頭時，起

7、到緩沖碰撞、降低事故對人、車和道路設(shè)施的傷害和損害。防撞桶符 合規(guī)范規(guī)定。防撞桶由塑料制成，內(nèi)填廢舊輪胎、砂子或水以增加自重，外貼反光膜。 1.1.6 護欄施工 生命防護工程施工方案 護欄的安裝，使其垂直于地面，縱向線形適順，無凹凸和扭曲。 1.1.7施工工藝流程： 測量定位——打樁——校正樁位——掛板——板位校正——緊固螺栓——安裝端頭 和輪廓標志——自檢 1.1.8外觀鑒定 1）焊接鋼管的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致， 表面具有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍鋅表面應(yīng)無漏鍍、露鐵、擦痕等 缺陷。構(gòu)件鍍鋁層表面應(yīng)連續(xù)，不得有明顯影響外觀

8、質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡及假浸、漏浸 等缺陷。構(gòu)件涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮 及其他有害缺陷。 2）直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào) 一致，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應(yīng)與設(shè)計圖相符。 3）波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。 4）防阻塊、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、 傾斜。 5）波形梁板和立柱不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。 6）立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。 7）波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸規(guī)格，螺孔孔距及其允許

9、偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 （二）交通標志施工 交通標志的制作、安裝符合有關(guān)規(guī)定。 2.1、標志基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)， 位置和深度要按圖紙要求進行， 澆筑砼時要用插入棒搗實。 混凝土基礎(chǔ)中的地角螺栓和基底法蘭盤位置必須準確，在監(jiān)理工程師驗收合格后， 才能澆 搗混凝土，施工完畢后應(yīng)保護地角螺栓免于銹蝕，人為破壞或預(yù)埋位置的擾動?；靥顣r應(yīng) 對稱分層夯實。 2.2、標志的立柱、 橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)砼強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批 準后進行。立柱的長底應(yīng)以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場用鋸斷的方式進行截短。標志板 的安裝采用升降機進行，標志板與滑槽立柱的接觸部位，必須進行防銹處理，所有外露的 螺栓帽、

10、螺栓頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接縫都應(yīng)填以監(jiān)理工程師認可的填 料并涂漆。 2.3、標志板安裝完畢后， 要對標志板進行清掃，清掃時避免污損板面；同時分別在白 天和夜間對標志的外觀、視認性、顏色和鏡面眩光等進行檢查，是否能滿足設(shè)計要求，達 生命防護工程施工方案 不到要求，必須返工。 （三）交通標線施工 3.1 、在噴涂路面標線之前，先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除， 噴涂料時，保證道路表面干凈、干燥。噴涂工作在白天進行，天氣潮濕、灰塵過多，風(fēng)速 過大或溫度低于4C時，噴涂路面標線工作暫時停止。 3.2 、為了確保標線、涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底漆的類型和使

11、用量由監(jiān)理工程 師批準。采用常溫型涂料。 3.3 、所有縱向標線使用自行或機械噴涂，采用無氣噴涂裝置，噴槍的輸出量大于 8L/min ，噴涂寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標線應(yīng)均勻，濕膜厚度為 0.35 —0.40MM。 3.4、噴涂完成的標線應(yīng)平直，在曲線處要圓滑平順，標線邊緣應(yīng)整齊。 （四）限高架施工 4.1、 基礎(chǔ)：C25現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)。施工時注意預(yù)埋鋼板和地腳螺栓。預(yù)埋位置和高差 必須嚴格控制在 5mm 之內(nèi)。 4.2、 下料：下料采用火焰切割機進行柱切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割 K 型坡口， 下料完成后進行調(diào)直校正，為保證柱身拼裝準確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電 焊機手

12、工焊接，鋼管柱焊接完成后進行調(diào)直矯正。鋼管柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油。 4.3、 焊接：立柱與橫桿采用坡口焊焊接，焊接后邊緣 30mm- 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、 毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。 4.4、 除銹：除銹采用專用除銹設(shè)備，經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈， 才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。 4.5、 油漆：表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，可在 24 小時 內(nèi)涂完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂 刷，保證涂層厚變達到設(shè)計要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻

13、，不流墜。 4.6、 運輸：運輸過程中注意對構(gòu)件和涂層的保護，對易碰撞的部位應(yīng)提供適當?shù)谋?護，搬運后的構(gòu)件如發(fā)生變形損壞，應(yīng)及時進行修補。 4.7、 安裝：立柱吊裝前首先確定構(gòu)件吊點位置，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后， 當柱腳距地腳螺栓約 30cm-40cm 時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng) 過初校待垂直偏差在 20mm 內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。橫桿在柱子復(fù)核完成后進 行，橫桿吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。橫桿起吊后距柱基準面 100mm 時徐徐 生命防護工程施工方案 慢就位，待橫桿吊裝就位后進行對接調(diào)整校正，然后固定連接。橫桿吊裝時隨吊隨用吊線 錘校

14、正，有偏差隨時糾正。安裝校正 ，鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當有偏 差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳 校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注混凝土固定。 4.8、表面涂裝：表面涂裝黑黃相間條紋作為醒目標志，條紋寬 20cm，條紋垂直桿件 軸線方向，標識板嚴格按要求設(shè)置。 四、各分項工程的施工順序 為確保工程順利進行，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特 安排如下工程施工順序： （—）護欄安裝施工順序：施工準備f測量定位f打樁f掛板f安裝端頭f自檢 （二） 標志安裝施工順序：基礎(chǔ)開挖f標志安

15、裝f自檢 （三） 標線施工順序：施工準備f場地清理f劃定位線f劃線f自檢 （四） 限咼器施工順序：基礎(chǔ)澆筑f下料f立柱焊接f除銹f油漆f運輸f吊裝f表面涂 裝 五、保證工程質(zhì)量和工期的措施 （一）、確保工程質(zhì)量措施 工程質(zhì)量承諾：在本工程施工中，我們將嚴格按照圖紙及技術(shù)要求施工 。 為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標，我們擬定質(zhì)量保證措施如下： 1、選派本單位有豐富實踐經(jīng)驗的項目經(jīng)理、施工人員，為確保工程質(zhì)量，采取強化 質(zhì)量管理體系，實行工序控制，落實質(zhì)量責(zé)任制，具體落實到人，出了問題有章可循，有 據(jù)可查， 并從管理人員一直到具體操作人員與經(jīng)濟掛鉤進行管理。 實施開展分項工程質(zhì)量 管理小組創(chuàng)優(yōu)活

16、動。 2、 我們選派的施工隊伍是本單位一支技術(shù)力量較強的創(chuàng)優(yōu)隊伍，經(jīng)歷年來的施工管 理，不但施工經(jīng)驗豐富、施工認真，而且與業(yè)主、路面施工單位等配合較好。 3、 接到中標通知書后，立即對施工人員進行動員，并進行所有崗位和工序的應(yīng)知應(yīng) 會教育，并進行檢查。施工和質(zhì)量負責(zé)人均佩戴證件上崗。 4、 認真仔細地學(xué)習(xí)和閱讀施工圖紙，及時提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措 施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認真做好各項技術(shù)交底工作，嚴格按國家 頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和其他有關(guān)規(guī)定施工和驗收， 并隨時接受業(yè)主、 監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督 部門對本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。 5、 把好施工質(zhì)量關(guān)。在工程施工

17、過程中嚴格按規(guī)定、規(guī)范施工，認真做好各道工序 生命防護工程施工方案 的檢查、驗收關(guān)，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系， 嚴格執(zhí)行 檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。 （二）確保工程工期的措施 1、本工程施工范圍較廣，有一定的施工難度，我們將根據(jù)工程實際情況，精心編制 分部分項進度計劃，組織流水施工，確保工期如期竣工。 2、在工程施工過程中，加強各工種統(tǒng)一協(xié)調(diào)和密切配合工作。 3、根據(jù)工程施工進度，有計劃地安排各種原材料，半成品及機械設(shè)備的進場時間， 避免以某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期。 4、完善成品保護措施。各種工種之間做好成品保護工作，不得將安裝好的工程隨意 損壞，安

18、裝人員在配件搬運、安裝過程中不得將已完成的工作破壞，相互之間做好成品保 護，減少修理與重復(fù)勞動，保證工作順利進行，達到縮短工期與提前竣工的目的。 5、落實內(nèi)部責(zé)任制。根據(jù)各工種操作的特點及計劃工期的目標，落實內(nèi)部責(zé)任制， 制訂獎罰條例，做到獎罰分明。 6、做好工程收尾工作，平時注意做好施工現(xiàn)場落手清工作，在施工過程中，及時清 理機械設(shè)備和各種周轉(zhuǎn)材料，做到工完場清。 六、雨季的施工安排 1、在雨天，一般不安排施工。 2、在施工現(xiàn)場場地四周設(shè)排水溝，做到雨后不積水，保證施工道路暢通。 3、機電設(shè)備及配電箱必須采取防雨、防潮、防淹等措施，并安裝好接地安全保護器， 露天機械一定要搭設(shè)臨

19、時防護棚。安排人員檢修施工機械設(shè)備。 4、對施工人員進行安全、質(zhì)量教育。 5、如遇到雨后澆搗混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)清除混凝土墊層上、模板、鋼筋上的淤泥和積水。 6、砼要根據(jù)天氣情況隨時測定骨料含水率，及時調(diào)整配合比。 七、安全文明施工措施 1、根據(jù)本工程場地的實際情況，合理布置，設(shè)施設(shè)備按與建設(shè)單位、路面施工單位 協(xié)商后的布置要求堆放、設(shè)置。 2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場地不亂堆亂放，建筑物四周設(shè)置排水溝， 建筑垃圾必須集中堆放，及時處理。 3、做好施工時落手清工作，保持施工環(huán)境整潔。 生命防護工程施工方案 附表一：擬投入的主要施工機械設(shè)備表 工程名稱：萊陽市農(nóng)村公路

20、（城區(qū)重合路段）安全生命防護工程填及污水管網(wǎng)維修工程 序 號 機械或 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率 （KW 生產(chǎn) 能力 用于施 工部位 備注 1 電焊機 3 焊接作業(yè) 2 自卸汽車 6 運輸 3 裝載機 1 4 挖掘機 1 土方施工 5 發(fā)電機組 2 6 攪拌機 3 7 吊車 1 吊運作業(yè) 8 夯實工具

21、 3 9 噴涂機 3 標線施工 10 劃線機 3 標線施工  生命防護工程施工方案 附表二：勞動力計劃表

22、 工程名稱： 安全生命防護工程填及污水管網(wǎng)維修工程 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 土方 護欄 標志 標線 限高架 木工 3 5 5 鋼筋工 3 5 混凝土工 5 5 5 管道工 15 電工 3 機械工 5 5 砌筑工 20 水工 5 普通工 20 10 30 抹灰工 2 10  生命防護工程施工方案