改性瀝青混凝土工程施工組織設計方案
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1、改性瀝青混凝土施工方案 一、工程概況 火星北路瀏陽河大橋瀝青混凝土主橋橋面結構為: 4cmAC13+5cmAC20 4cmAC13+5cmAC20 (I I ),瀝青全部采用 SBS SBS 改性瀝青,合 計 1346.2m 1346.2m 3 ; 二、瀝青混凝土面層施工方案 2.1 2.1 主要施工方案 1 1、因瀝青運輸車輛從北向進入,故施工順序按以下進行: a a、施工第一區(qū)域粗粒式;b b、施工第三、四、五區(qū)域粗粒式;c c、 施工第一、二、三區(qū)域右半幅中粒式; d d、施工第一、二、三區(qū) 域左半副中粒式;e e、兩臺攤鋪機聯(lián)合全副攤鋪一、二、三區(qū)域 粗粒式上面層;f f、第四、五區(qū)域
2、中粒式;g g、第四、五區(qū)域細粒 式。 2 2、為避免施工第一區(qū)域和第二區(qū)域中面層施工時運輸車輛 污染、破壞第二區(qū)域 粘層,第二區(qū)域粘層瀝青和中粒式瀝青混凝土分幅施工, 先 施工右半幅粘層油, 留下左半副作為施工車輛通行車道, 待施工 完畢第一區(qū)域和第二區(qū)域右半幅中粒式后,再施工左半副。 3 3 、用廠拌法拌制瀝青混凝土混合料, 25t 25t 自卸汽車運輸, 采用德國 ABG423 ABG423 攤鋪 機攤鋪。碾壓時先用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振 動壓路機初壓 2 2 遍,再用重型的輪胎壓路機或鋼筒式壓路機復壓 (不宜少于 4 4- -6 6 遍)達到設計的壓實度, 再用鋼筒式壓路機
3、或關 閉振動裝置的振動壓路機終壓 (不少于 2 2 遍)。 4 4、瀝青混合料攤鋪完畢,嚴禁車輛通行和其他雜物污染路 面。 2.2 2.2 施工準備工作 施工前準備工作包括: 2.2.1 2.2.1 拌和場設備安裝完畢,應對拌和機進行調試。調試內 容主要包括: 機械系統(tǒng)運轉是否正常; 電腦控制系統(tǒng)是否有效; 瀝青、礦料的計量是否達到精度要求; 瀝青加熱系統(tǒng)是否正常; 瀝青、礦料輸送是否正常。 2.2.22.2.2 做好原材料的調查檢測試驗,混合料的配合比設計 施工前對各種材料進行調查試驗, 將選用的瀝青、 礦料送有 資質的試驗室進行試驗, 材料合格后進行瀝青混合料的配合比設 計,經設計確定的標
4、準配合比和原材料來源在施工過程中不隨意 變更。 2.2.32.2.3 試驗路段鋪筑 施工前必須對粗粒式、 中粒式瀝青混凝土面層做試驗路段鋪 筑,鋪筑長度大于 100m 100m 且試驗段各層不選擇在同一路段,試 驗段選擇在下承層具有代表性的路段進行。 進行試驗路鋪筑必須 達到以下幾個目的: 確定松鋪系數(shù); 確定達到設計壓實度要求的壓實機械的組合,壓實順序、 速度和遍數(shù); 拌和、運輸、攤鋪和碾壓四個施工過程的協(xié)調與配合。 試驗路段施工, 整個過程的每一工序都要進行跟蹤檢測, 取 得必要而準確的檢測數(shù)據(jù)。 完工后應寫出試驗路施工總結, 報監(jiān) 理工程師批準。 試驗路總結后的施工方法向技術人員進行技術
5、交 底。 2.2.4 2.2.4 施工現(xiàn)場的準備 用全站儀準確放出中樁與邊樁的位置, 并用鋼纖標記好位 置,每樁之間鋼纖與鋼纖掛線,掛線高程根據(jù)樁位的設計標高、 松鋪厚度、攤鋪機掛線常數(shù)確定, 掛線高度采用水準儀精確測量, 并在攤鋪前復測。 清掃下承層,保證下承層干凈無污染;清除浮漿,除去過 高的部分。 噴灑乳化瀝青防水粘結層:均勻灑布 0.30.30.5L/ m0.5L/ m2 , 為避免污染防撞欄桿,在靠近防撞欄桿處瀝青灑布采用人工操 作,并用彩條布對防撞欄桿進行保護。 其他地方采用灑布車機械 灑布。粘層分幅施工,以便留出車道進行石屑灑布。防水粘結層 灑布完畢后,馬上灑布一層潔凈的 3 3
6、5mm5mm 的石屑作為保護層, 并用 8t 8t 壓路機慢速碾壓。 2.3 2.3 拌和 1 1 、瀝青混合料采用廠拌法,拌和設備為全自動電腦控制計 量的間歇式拌和機。 2 2 、拌和設備安排巡視人員,隨時檢查瀝青,礦料輸送系統(tǒng) 是否暢通,保證集料斗料容量不少于核定容量。 3 3 、拌和機在拌和過程中逐盤打印瀝青與各種礦料的用量與 拌和溫度,以防電腦控制系統(tǒng)失效,影響混合料的質量。 4 4、拌和混合料的出廠溫度為重交 140140150 150 C,改性瀝青 為 160160170 170 Co當混合料出廠溫度較高,已影響瀝青與集料的 粘合力,混合料給與放棄。 5 5 、瀝青混合料拌和時間應
7、以混合料拌和均勻,所有礦顆粒 全部裹覆瀝青結合料為度, 并經試拌確定。拌和機每鍋拌和時間 宜為 30 30 50s 50s (其中干拌時間不得少于 5s 5s )o 6 6、 拌和瀝青混合料時,質檢人員要經常檢查半成品料的質 量。拌和好的瀝青混合料應均勻一致,無花白料、無結團成塊或 嚴重的粗細料分離現(xiàn)象,不符合要求給予廢棄,并應及時調整。 7 7、 出廠的瀝青混合料應逐車測量運料車中瀝青混合料的溫 度,簽發(fā)一試三份的運料單,一份存拌合廠,一份交攤鋪現(xiàn)場, 一份交司機。 2.4 2.4 運輸 1 1 、運輸混合料采用 25t 25t 自卸汽車運輸至工地現(xiàn)場。要求汽 車車廂干凈、平順,車槽內不得沾
8、有雜物,運輸車輛備有覆蓋設 備,車槽四角應密封堅固。 2 2 、 從拌和機向運料車上放料時, 應每卸一斗混合料挪動一 下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 3 3、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所 富余,施工過程中攤鋪機前方應有不少于 5 5 輛運料車在等候卸 料。 4 4 、連續(xù)攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前 20cm 20cm 處停住, 不得撞擊攤鋪機, 卸料過程中運料車應掛空擋, 靠攤鋪機挪動前 進。 5 5 、瀝青混合料運至攤鋪地點后運料單驗收,并檢查拌和質 量,溫度低于 130 130 C或已結成團塊,已遭雨淋濕的混合料給予放 棄。 2.5 2.5 攤鋪 1 1 、
9、中粒式和粗粒式采用德國 ABG423 ABG423 型攤鋪機一次性攤 鋪半幅寬,半幅一次性碾壓,相鄰兩幅的攤鋪應有 5 510cm10cm 左 右寬度的攤鋪重疊。 細粒式兩臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪, 全幅一次 性攤鋪成型。 2 2、攤鋪機在開始受料前應在料斗中涂刷少量防止粘料用的 柴油。 3 3 、攤鋪過程中專人看管傳感器與標高控制線的接觸,同時 安排專人復核攤鋪機前的掛線高, 專人復測攤鋪后的松鋪厚度與 標高,發(fā)現(xiàn)異常及時查明原因,及時采用人工進行處理。 4 4、攤鋪機自動找平時,下面層采用基準鋼絲法調平,中面 層和上面層滑移式平衡法調平。 經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符 合平整度、橫坡的規(guī)定要求
10、。 5 5、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪,攤鋪 時寧愿慢速進行, 不能出現(xiàn)停頓待料等情況, 同時攤鋪過程中不 得隨意變換速度或中途停頓。 攤鋪速度應根據(jù)拌和機產量, 施工 機械配套情況及攤鋪層厚度、 寬度確定, 改性瀝青攤鋪速度控制 在 1 13m/min 3m/min ,重交瀝青控制在 2 26m/min 6m/min ,在鋪筑過程中, 攤鋪機螺旋送料器應不停頓的運轉, 兩側應保持有不少于運料器 高度 2/3 2/3 的混合料, 并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析, 在燙平板按所需厚度固定后,不得隨意調整。 2.6 2.6 、壓實 1 1 、瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機
11、與輪胎式壓路機 或振動壓路機組合的方式。 2 2 、瀝青混合料的壓實初步、復壓、終壓(包括成型)三個 階段進行, 壓路機以慢而均勻的速度碾壓。 初壓時速度為 1.5km/h 1.5km/h 2.0km/h 2.0km/h ,復壓時速度為 3.53.5km/h km/h 4.5km/h4.5km/h , 終壓時速度為 2.5km/h2.5km/h 3.5km/h 3.5km/h 。 3 3 、初壓時應在混合料攤鋪后較高溫度下進行,并不得產生 推移、發(fā)裂,壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑 厚度、混合料類型經試鋪試壓確定, 并不得小于 110 110 Co壓路機 應從外側向中心碾壓,相鄰
12、碾壓帶應重疊 1/31/31/21/2 輪寬,最后 碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。當邊緣有路緣石等支擋時, 應緊靠支擋碾壓。初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動壓路機 碾壓兩遍,其線壓力不宜小于 350N/cm 350N/cm ,初壓后檢查平整度、 路拱,必要時給與適當修整。 4 4、 復壓緊接在初壓后進行。復壓采用輪胎式壓路機或振動 壓路機碾壓,碾壓遍數(shù)由試壓確定并不得少于 4 46 6 遍,碾壓達 到要求的壓實度,并無顯著輪跡。相鄰碾壓帶應重疊 1/21/2 的碾 壓輪寬度。 5 5、 終壓緊接復壓后進行,終壓采用鋼筒式壓路機或關閉振 動裝置的振動壓路機碾壓, 碾壓遍數(shù)不少于兩遍。 路面壓
13、實成型 的終了溫度:采用鋼筒式壓路機碾壓不低于 70 70 C,采用振動式 壓路機碾壓不低于 6565C。 6 6、 壓路機的碾壓段長度宜與攤鋪速度平衡為原則選定,并 保持大體穩(wěn)定, 壓路機每次應由兩端折回的位置階梯型的隨攤鋪 機向前推進, 使折回處不在同一橫斷面上。 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的 過程中,壓路機不得隨意停頓。 7 7、 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時,可向碾壓 輪灑少量水或加洗衣粉的水, 嚴禁灑柴油, 輪胎壓路機可不灑水。 8 8、 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、 調頭或 停車等候。 振動壓路機在已成型的路上行駛時應關閉振動。 同時 采用有效措施,防止油料、潤滑脂、
14、汽油或其它雜質在壓路機操 作或停放期間落在路面上。 9 9 、在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方,采用振動夯板 把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面,不得修補表皮。 2.7 2.7 氣候條件 1 1 、瀝青混合料的攤鋪應避免在雨天進行,當路面滯水或潮 濕時,應暫停施工。 2 2、施工溫度低于 5 5C停止施工。采取相應措施并報監(jiān)理工 程師批準后方可進行施工。 3 3 、未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除, 更換新料, 在降雨前,攤鋪的混合料應盡快碾壓密實,并立即覆蓋薄膜。 2.8 2.8 接縫施工 1 1 、半幅施工縱向接縫部分的處理:在已施工半幅縫邊緣加 設擋板或采用切刀切齊。 攤鋪另半
15、幅前將邊緣清掃干凈, 并涂灑 少量粘層瀝青,攤鋪時應重疊在已鋪層上 5 510cm10cm,攤鋪后用 人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 碾壓時先在已壓實路面 上行走,碾壓新鋪層 10 10 15cm 15cm ,然后壓實新鋪部分,再伸過 已壓實路面 10 10 15cm 15cm ,充分將接縫壓實緊密,上下層的縱縫 應錯開 15cm 15cm 以上,表層的縱縫應順直,且宜留在車道區(qū)畫線 位置上。半幅施工縱向接縫碾壓方式如下圖所示: 新鋪部分 壓路機輪面 已壓實路面 /力 * 1015cm (1 1 )壓路機在已壓實路面向新鋪路面碾壓 1010- -15cm 15cm 示意 圖 (2 2 )
16、壓路機在新鋪路面向已壓實路面碾壓 1010- -15cm 15cm 示意 圖 2 2、橫向接縫的處理:相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應 錯位 1m1m 以上。中、下層的橫向接縫采用斜接縫, 上面層的橫向 、 斜接縫的搭接長度與層厚有關,宜為 0.40.40.8m0.8m。搭 接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超 過壓實層厚時應予剔除,并補上細料,斜接縫應充分壓實并搭接 平整。 、平接縫應做到緊密粘結,充分壓實,連接平順。施工方 法如下:在施工結束時,攤鋪機在接近端部前約 1m1m 處將熨平板 接縫采用垂直的平接縫, 接縫部位示意圖如下: 已壓實路面 新鋪部分 1015cm
17、(2(2)平接縫 稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓, 然后 用 3m3m 直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直切除端部層厚不足 的部分,使下次施工時成直角連接。 、攤鋪時應調整好預留高度, 接縫處攤鋪層施工結束后再 用 3m3m 直尺檢查平整度,當有不符合要求者,應趁混合料尚未冷 卻時立即處理。 、橫向接縫的碾壓先用鋼筒式壓路機進行橫向碾壓, 橫向 接縫的碾壓方法如下圖所示: 碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木, 碾壓時壓路機位于 已壓實的混合料層上,伸入新鋪層寬度 15cm15cm,然后每壓一遍向 新鋪混合料移動 151520cm20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改 為縱向碾
18、壓。當相鄰攤鋪層已經成型,同時又有縱縫時,先用鋼 筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為 151520cm20cm,然后 再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓。 2.92.9 開放交通 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻, 混合料表面 溫度低于 50 50 C后,方可開放交通,需要提早開放交通時,可灑 水冷卻降低混合料溫度。 三、質量保證措施 3.13.1 保證工程質量的主要技術措施 3.1.1 3.1.1 工程質量保證一般措施 1 1 在工程施工期間, 為加強管理和認真履行合同義務, 按商 務投標書附表所報名單委派項目經理和項目技術負責人, 保證及 時到位并常駐現(xiàn)場進行對本合同工
19、程的管理, 并保持其崗位的相 對穩(wěn)定。 2 2 本工程在質量管理上實行質量保證金制度。 設立質量保證 基金、專款專用,以確保工程質量。 3 3 加強施工技術管理,嚴格執(zhí)行以總工程為首的技術責任 制,使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真審查施工圖紙, 熟悉設計文件和施工規(guī)范, 嚴格按照設計文件和圖紙施工。 施工 人員嚴格掌握施工標準、 質量檢查及驗收標準和工藝要求。 堅持 技術交底,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 4 4 建立質量責任制, 經理部設專職質檢工程師, 班組設兼職 質檢員,明確各級責任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的 現(xiàn)場實行標示牌管理, 寫明作業(yè)內容和質量要求, 要認真執(zhí)行三 檢制度,即
20、:自檢、互檢、工序交接檢驗制度,要根據(jù)合同的規(guī) 定切實做好隱蔽工程的檢查工作。 5 5 嚴格學習和執(zhí)行公路工程施工和驗收規(guī)范及公路建設強 制性標準; 嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度, 公司自檢合格后及時通知監(jiān) 理工程師檢查簽認,隱蔽工程必須經監(jiān)理工程師簽認后方能隱 蔽。 6 6 對現(xiàn)場施工人員加強質量教育, 強化質量意識, 開工前技 術交底,進行應知應會教育,嚴格執(zhí)行規(guī)程,分項工程開工前必 須按合同要求執(zhí)行先試驗再鋪開的程序, 開工前必須按技術規(guī)范 定期向監(jiān)理工程師報送試驗報告(包括施工方案、施工方法、施 工準備、質保措施等)經監(jiān)理工程師審核批準后方能開工。 7 7 嚴格施工紀律, 把好工序質量關, 上
21、道工序不合格不能進 行下道工序的施工, 否則質量問題由下道工序的班組負責。 對工 藝流程的每一工作內容要認真進行檢查, 使施工作業(yè)程序化、 規(guī) 范化。 8 8 要加強質量監(jiān)控, 確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、 抽檢頻率, 現(xiàn)場 質檢的原始資料必須真實、準確、可靠,不得追記,接受質量檢 查時必須出示原始資料。 9 9 堅持三級測量復核制, 各測量樁點要認真保護, 施工中可 能損毀的重要樁點要搞好護樁, 施工測量放線要反復校核。 認真 進行交接班,確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。 10 10 完備的檢測手段:根據(jù)工程情況及技術規(guī)范規(guī)定配齊檢 測和試驗儀器、儀表,試驗室所有儀器須經計量部門標定,再由 所在
22、省交通基建工程質監(jiān)督站對其進行資格審查, 確定其試驗范 圍后方可進行試驗工作。 施工過程中定期檢查和標定, 確保計量 儀器的精度。試驗室無法進行的試驗、檢測工作,由監(jiān)理工程師 指定的試驗室進行。 進場的水泥、 瀝青等主要材料必須具有出廠 的質量證明書和試驗報告單,同時對工程使用的水泥、砂、石、 瀝青等材料要進行認真的檢驗, 把好材料進貨關, 禁止使用不合 格材料。 3.1.2 3.1.2 、保證路面工程質量的主要技術措施 1 1 對所有施工用的測量儀器, 計量試驗檢測儀要按計量要求 定期到指定的單位進行校定, 施工過程中, 如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大, 應及時送去修理,并重新校定,滿足精度要求后,方可
23、使用。 2 2 首先制定好切實可行且能夠滿足精度要求的測量放樣方 法,有效控制和檢驗測量方案。 安排具有專業(yè)知識和測量經驗豐 富的技術人員按擬定好的方案進行測量工作。 放樣時先將設計提供的測設基準資料和測量標志按國家二 級測量標準復測控制網, 將測量結果提交監(jiān)理工程師核查, 以此 作為施工放樣的依據(jù)。 對所有的測量控制標志加以保護, 并定期 復測。 施工放樣: 要經常連續(xù)地測量, 校核各部分的中軸線及外 輪廓線,將偏差控制在允許范圍以內。 平面控制: 根據(jù)監(jiān)理工程師核查過的平面控制樁, 用平面 三角網法,加放中心樁,經二次校核無誤后,方可以此為放樣的 “后視點”。 高程控制: 根據(jù)監(jiān)理工程師核
24、查過的水準控制點, 按二等 水準測量進行加密, 再按四等水準引到各部位。 對施工放樣的后 視、水準點應加以保護和經常校核。 3.23.2 材料采購的質量保證措施 1 1 、對購進的原材料必須有生產合格證、檢驗試驗單,并進 行清點驗收。 2 2 、檢驗和試驗不合格的采購物資,應通知供貨方以便及時 作出處理, 不準發(fā)放不合格物資到工程施工中去。 對于經檢驗和 試驗合格的采購物資, 機電物資部應按材料保管和發(fā)放辦法進行 管理、及時標識。 3 3、對工程使用的水泥、瀝青、砂、石等材料要進行認真的 檢驗,把好材料進貨關,禁止使用不合格材料。 四、安全施工的保證措施 4.1 4.1 施工現(xiàn)場安全技術措施
25、1 1 施工現(xiàn)場的布置應符合防火、 防觸電等安全規(guī)定及文明施 工的要求,施工現(xiàn)場的生產、 生活辦公用房、 倉庫、材料堆放場、 修理間、停車場等需進行統(tǒng)一布置。 2 2 現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通,危險地點應懸掛按照 GB2893GB2893- -82 82 安全色和 GB4378GB4378- -84 84 安全標志規(guī)定的標 牌。施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。 3 3 各類房屋、 庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的 規(guī)定,室內不得堆放易燃品; 嚴禁在木工加工場、 料庫等處吸煙; 現(xiàn)場的易燃雜物, 應隨時清除, 嚴禁在有火種的場所或其近旁堆 放。 4 4 臨時用電線路的安裝、 維修、 拆除,
26、均由經過培訓并取得 上崗證的電工完成,非電工不準進行電力作業(yè)。 5 5 施工前,了解周圍環(huán)境和地下管線情況, 并采取防護措施, 做到不明情況不盲目施工, 以免造成重大事故。 施工中如發(fā)現(xiàn)危 及到地下構造物、地面結構物或有危險品、文物時,應立即停止 施工,待處理完畢后方可施工。 4.24.2 施工機械的安全控制措施 1 1 各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證, 不準操作與證不相符的機械, 不準將機械設備交給無本機操作證 的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。 2 2 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定, 嚴格執(zhí)行工作前的檢 查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3
27、3 駕駛室或操作室應保持整潔 ,嚴禁存放易燃、 易爆物品, 嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 4 4 機械設備在施工現(xiàn)場停放時, 應選擇安全的停放地點, 夜 間應有專人看管。 5 5 用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。 向機械加油時要 嚴禁煙火。 6 6 嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。 7 7 指揮施工機械作業(yè)人員, 必須站在可讓人了望的安全地點 并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。 8 8 定期組織機電設備、 車輛安全大檢查, 對檢查中查出的安 全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施, 防止機械事故的發(fā)生。 五、環(huán)境保護和文明施工管理措施 5.1
28、5.1 環(huán)境保護措施 5.1.15.1.1 水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施 (1 1 )營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時 衛(wèi)生設施,經常進行衛(wèi)生清理,同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹 木,美化生活環(huán)境。 環(huán)境保護體系框圖 組長:項目經理 (2 2)對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等),按規(guī)定處理后, 運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋, 防止對動、植物造成損害。 (3 3)運輸車輛必須做好防止漏失措施, 以防物料污染道路。 5.1.25.1.2 水環(huán)境保護措施 1 1 )靠近生活水源的施工, 用溝壕或堤壩同生活水源隔開, 避免污染生活源。 (2 2)清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河,禁
29、止 機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放, 禁止維修機械時油 水直接排放入江河。 (3 3)施工產生的廢漿要用專用汽車拉運至監(jiān)理工程師指定 的地點傾倒,并設滲坑進行處理,不得排放到河流、水溝、灌溉 系統(tǒng)里,以免造成河流和水源污染。 5.1.3 5.1.3 大氣環(huán)境保護及粉塵的防治 (1 1)在設備選型時選擇低污染設備,安裝空氣污染控制系 統(tǒng)。 (2 2)運輸水泥、砂、石、瀝青等如有漏失,應及時清掃干 凈,保持道路整潔。 (3 3)配備專用灑水車,對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方洺_M行灑 水濕潤,減少揚塵。 (4 4 )汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉, 并盡量縮短開啟時間。 副組長:項目副經理 副組長:總工
30、程師 工地實驗室 (5 5)路面混合料拌合場應有防塵措施。操作人員要配備必 要的勞保防護用品。 5.1.4 5.1.4 生產、生活垃圾的管理 (1 1)施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,集中堆放。 (2 2)施工和生活中的廢棄物經當?shù)丨h(huán)保部門同意后,運至 指定地點。工地設置廁所,派專人清理打掃,并定期對周圍噴藥 消毒,以防蛀蠅滋生,病毒增生。 (3 3)報廢材料立即運出現(xiàn)場,并進行掩埋等處理。對于施 工中廢棄的零碎配件、邊角料水泥袋、包裝箱等,及時清理并搞 好現(xiàn)場衛(wèi)生,以保護自然環(huán)境景觀不受破壞。 (4 4 )棄土不得隨意堆放,須運至指定棄土場。 5.1.5 5.1.5 完工后場地清理及恢復平整的
31、環(huán)保措施 (1 1)工程完工后對臨時用地內所有建筑、生活垃圾應進行 清理,垃圾運至指定位置處理,場地清理平整合格后,將其恢復 原狀。 (2 2)施工完工后請當?shù)卣嘘P部門進行環(huán)保驗收,取得 地方政府的認可, 并從當?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實施的證明材 料,確定不留環(huán)保后患。 5.2 文明施工管理措施 5.2.1 5.2.1 文明施工的總目標 創(chuàng)文明施工工地。 5.2.2 5.2.2 文明施工的組織管理 文明組織管理機構見下圖。 523523 施工現(xiàn)場場容管理 1 1 臨時道路 工程施工與現(xiàn)有的道路發(fā)生沖突和干擾時, 要在工程施工 前完成經監(jiān)理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。 如果利用現(xiàn)有的
32、道路作為臨時道路, 要防止運輸車輛因超 過載重限制而損壞或損傷道路。大型施工設施和超重件的運輸, 應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進行修 整、加寬、加固及設置必要的交通標志。 工程施工期間,要配備人員對臨時道路進行養(yǎng)護, 以保證 臨時道路和結構物的正常使用 材料負責人 土木班組文明施工負責人 路面班組文明施工負責人 道路文明施工負責人 文明施工負責人 2 2 駐地建設文明要求 按施工組織設計合理布置生產、 生活設施。 設置施工與管 理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場地、倉庫與貯 料場及消防設施。 為了工程免遭損壞及附近過往群眾的安全與方便, 在駐地 和施工現(xiàn)場適當?shù)牡胤剑O必要的照明、警衛(wèi)、圍欄、警告標志 等安全防護措施。 3 3 衛(wèi)生與供水 采取應有的衛(wèi)生防護措施, 經常保持現(xiàn)場及駐地整潔和衛(wèi) 生,保護職工的健康。 工程施工期間, 設置必要的醫(yī)務人員和配備必要的醫(yī)療設 施(包括房間、器械、藥品、急救車輛等) ,為工地人員(包括 監(jiān)理人員)提供必要的醫(yī)療和急救服務。THANKS ! 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議, 策劃案計劃書,學習課件等等 打造全網一站式需求 歡迎您的下載,資料僅供參考
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