《高考物理一輪復(fù)習(xí) 專題五 第4講 功能關(guān)系、能的轉(zhuǎn)化和守恒定律》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考物理一輪復(fù)習(xí) 專題五 第4講 功能關(guān)系、能的轉(zhuǎn)化和守恒定律（26頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第 4 講 功能關(guān)系、能的轉(zhuǎn)化和守恒定律考點 1能量轉(zhuǎn)化和守恒定律轉(zhuǎn)移不變1內(nèi)容：能量既不會消失，也不會創(chuàng)生它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個物體_到另一個物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量保持_2能量轉(zhuǎn)化及守恒的兩種表述(1)某種形式的能減少，一定存在其他形式的能增加，且減少量等于增加量(2)某個物體的能量減少，一定存在其他物體的能量增加，且減少量等于增加量3對能量轉(zhuǎn)化及守恒的理解：每一種運動形式都對應(yīng)一種能量形式，通過力做功，不同形式的能可以相互轉(zhuǎn)化1(雙選)行駛中的汽車制動后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程

2、中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生電流上述不同現(xiàn)象中所包含的相同的物理過程是()A物體克服阻力做功B物體的動能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量C物體的勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量D物體的機械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量解析：汽車制動，受摩擦阻力減速，克服摩擦力做功，機械能轉(zhuǎn)化而內(nèi)能流星墜落，受空氣阻力，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能降落傘在空中勻速下降，受空氣阻力，重力勢能減小，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，由于電磁感應(yīng)，受到磁場力的阻礙作用，把機械能轉(zhuǎn)化為電能所以 A、D 兩項正確答案：答案：AD功能量變化功能關(guān)系重力做功 WGmgh重力勢能變化EpWGEp彈簧彈力做功 WN彈性勢能變化EpWNEp其他力做功 W總機械能

3、變化EW總E合外力做功 W合動能變化EkW合Ek電場力做功 WEqUAB電勢能變化EpWEEp考點 2功和能的關(guān)系1功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做功的過程是能量轉(zhuǎn)化的過程，做了多少功，就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化；反之，轉(zhuǎn)化多少能量就說明做了多少功2常見的功與能的轉(zhuǎn)化關(guān)系如下表所示：2(單選)(2010 年佛山模擬)在奧運比賽項目中，高臺跳水是我國運動員的強項質(zhì)量為 m 的跳水運動員進入水中后受到水的阻力而做減速運動，設(shè)水對他的阻力大小恒為 F，那么在他減速下降高度為 h 的過程中，下列說法正確的是(g 為當?shù)氐闹亓铀俣?()DA他的動能減少了 FhB他的重力勢能增加了 mghC他的機械能減少了(Fmg)h

4、D他的機械能減少了 Fh解析：由動能定理，EkmghFh，動能減少了 Fhmgh，A 不正確；他的重力勢能減少了 mgh，B 錯誤；他的機械能減少了EFh，C 錯誤、D 正確考點 3摩擦力做功與機械能、內(nèi)能之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系1靜摩擦力做功的特點(1)靜摩擦力可以做正功，也可以做負功，還可以不做功(2)相互作用的一對靜摩擦力做功的代數(shù)和總等于零(3)靜摩擦力做功時，只有機械能的相互轉(zhuǎn)移，不會轉(zhuǎn)化為內(nèi)能2滑動摩擦力做功的特點(1)滑動摩擦力可以做正功，也可以做負功，還可以不做功(2)相互間存在滑動摩擦力的系統(tǒng)內(nèi)，一對滑動摩擦力做功將產(chǎn)生兩種可能效果：機械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；有一部分機械能在相互摩擦的物體

5、間轉(zhuǎn)移，另外部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能(3)摩擦生熱的計算：QFf s相對3一木塊靜止在光滑水平面上，被水平方向飛來的子彈擊中，子彈進入木塊的深度為 2 cm，木塊相對于桌面移動了 1 cm，設(shè)木塊對子彈的阻力恒定，則產(chǎn)生的熱能和子彈損失的動能之比是多少？熱點 1判斷過程中力做功和能量轉(zhuǎn)化【例 1】一質(zhì)量為 M2.0 kg 的小物塊隨足夠長的水平傳送帶一起運動，被一水平向左飛來的子彈擊中并從物塊中穿過，如圖 541 甲所示地面觀察者紀錄了小物塊被擊中后的速度隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示(圖中取向右運動的方向為正方向)已知傳送帶的速度保持不變，g 取 10 m/s2. 甲乙圖 541(1)指出傳送帶速度 v

6、的方向及大小，說明理由(2)計算物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù).(3)計算傳送帶對外做了多少功？子彈射穿物塊后系統(tǒng)有多少能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能？解決這類問題一定要審清題意，分析清楚物體的運動過程，以及過程中力做功的情況明確力做功對應(yīng)的能量轉(zhuǎn)化，以及能量轉(zhuǎn)化中什么能轉(zhuǎn)化為什么能例如：自由落體運動中，重力對物體做正功，重力勢能減少；物體受的合外力即是重力，合外力做功對應(yīng)動能的增加，所以重力做多少功，則動能增加多少從能轉(zhuǎn)化來看是重力做功把重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，而總的機械能不變B軟繩重力勢能共減少了 mgl1(雙選)(2010 年山東卷)如圖 542 所示，傾角30的粗糙斜面固定在地面上，長為 l、質(zhì)量為 m、粗細

7、均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上，其上端與斜面頂端齊平用細線將物塊與軟繩連接，物塊由靜止釋放后向下運動，直到軟繩剛)BD好全部離開斜面(此時物塊未到達地面)，在此過程中 (A物塊的機械能逐漸增加 C物塊重力勢能的減少等于軟繩克服摩擦力所做的功D軟繩重力勢能的減少小于其動能的增加與克服摩擦力所做功之和圖 542熱點 2能量轉(zhuǎn)化中的多過程問題(1)滑環(huán)第一次通過圓弧軌道 O2的最低點 F 時對軌道的壓力；(2)滑環(huán)通過圓弧軌道 O1 最高點 A 的次數(shù)；(3)滑環(huán)克服摩擦力做功所通過的總路程圖 543(3)由題意可知得：滑環(huán)最終只能在圓弧軌道 O2 的 D 點下方來回運動，即到達 D 點速度為零

8、，由能量守恒得：解得滑環(huán)克服摩擦力做功所通過的路程 s78 m.這類問題審題要求高，一定要分清有哪些過程，明確過程中力對什么做了功，引起了哪種能的轉(zhuǎn)化，物體系統(tǒng)中存在哪些能量形式，在轉(zhuǎn)化中是哪種能轉(zhuǎn)化為哪種能即明確研究對象的能量來源與去向，根據(jù)能量守恒來列方程這類問題雖然過程多，但分清了過程中的能量，對每一過程列方程，再聯(lián)立方程求解，問題就不會那么難2(2009 年寧夏卷)兩質(zhì)量分別為 M1 和 M2 的劈 A 和 B，高度相同，放在光滑水平面上，A 和 B 的傾斜面都是光滑曲面，曲面下端與水平面相切，如圖 544 所示，一質(zhì)量為 m 的物塊位于劈 A 的傾斜面上，距水平面的高度為 h.物塊從

9、靜止滑下，然后又滑上劈 B.求物塊在 B 上能夠達到的最大高度圖 544易錯點：滑動摩擦力做功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的問題【例 1】(雙選)如圖 545 所示，質(zhì)量為 m 的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動機帶動，始終保持以速度 v勻速運動，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止，對于物體從靜止釋放到相對靜止這一過程下列說法正確的是()圖 545答案：答案：BD相對滑動的物體中，一對滑動摩擦力做功對兩個物體的位移不同，對兩個物體做功也就不同，摩擦力乘以相對位移等于摩擦中產(chǎn)生的內(nèi)能在運用功能原理時要選定好對象，并且分析清楚能量的來源與去向才不致出錯1飛機場上運送行李的裝置為一水平放置的環(huán)形傳送帶，傳送帶的總質(zhì)量為 M，其俯視圖如圖 546 所示現(xiàn)開啟電動機，傳送帶達穩(wěn)定運行的速度 v 后，將行李依次輕輕放到傳送帶上若有 n 件質(zhì)量均為 m 的行李需通過傳送帶運送給旅客假設(shè)在轉(zhuǎn)彎處行李與傳送帶無相對滑動，忽略皮帶輪、電動機損失的能量求從電動機開啟，到運送完行李需要消耗的電能為多少？圖 546