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塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試試題 一、判斷題（共15小題，每小題2分，共計(jì)30分） 1.吊車(chē)的限位器、安全裝置應(yīng)齊全有效。（√） 2.物體的重心，與物體如何放置有關(guān)。(x); 3.起重吊掛都必須按物體形狀體積結(jié)構(gòu)，采用適當(dāng)起吊方法，否則會(huì)發(fā)生事故。(√) 4.在起重機(jī)實(shí)際工作中，安全限位部分與安全聯(lián)鎖部分組成一條閉合回路，一直參與起重機(jī)工作。(√) 5.起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別的分級(jí)原則與起重機(jī)工作級(jí)別的分級(jí)原則相同。(√) 6.起重機(jī)工作級(jí)別是以起重機(jī)不同的作用荷載和不同的作用次數(shù)為依據(jù)的。(x) 7.重物擺動(dòng)會(huì)產(chǎn)生離心力直接導(dǎo)致起重機(jī)的失穩(wěn)。(x); 8.地基的堅(jiān)實(shí)與否，直接影響到起重機(jī)的穩(wěn)定性。(√) 9.行程限位器實(shí)際上由頂桿和限位開(kāi)關(guān)組成。(√) 10.吊鉤超高限位的調(diào)整必須在空載下進(jìn)行。(√), 11.起重力矩限制器空載情況下，檢查顯示的起重量數(shù)字應(yīng)為零，否則應(yīng)對(duì)其調(diào)整。(√) 12.保證機(jī)械設(shè)備良好并安全運(yùn)行，是生產(chǎn)管理和安全管理的首要問(wèn)題。(√) 13.起重機(jī)除技術(shù)保養(yǎng)外，還應(yīng)定期修理，定期修理分小修、中修和大修。(x) 14.安全生產(chǎn)的核心是人的行為規(guī)范化。(√) 15.在生產(chǎn)中加強(qiáng)協(xié)作，互保安全，是加強(qiáng)班組管理的重要內(nèi)容。(√) 二、選擇題（共20小題，每小題2分，共計(jì)40分） 1.起重機(jī)液壓系統(tǒng)的污染按其污染源分類(lèi)，一般可分為（C）類(lèi)。 A.1B.2C.3D.4 2.起重機(jī)使用的液壓油總含水量不應(yīng)超過(guò)B。 A.0.05％B.0.1％C.0.15％D.0.2％ 3.選擇液壓油，若為北方地區(qū)，可選擇運(yùn)動(dòng)粘度一D一的液壓油。 A.高B.較高巴低D.較低 4.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)速較大時(shí)，易引起起重機(jī)失穩(wěn)，當(dāng)風(fēng)力大于B級(jí)時(shí)，起重機(jī)停止作業(yè)。 A.4B。6C.8D.10 5.斜吊會(huì)使重物產(chǎn)生擺動(dòng)，引起B(yǎng)直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。 A.離心力B.慣性力C.重力D.拉力 6.力矩限制器，當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一B一時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 A.80％B。90﹪C.100％D.110％ 7.力矩限制器，當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一C一時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)工作回路電源。 A.80％B.90﹪C.100﹪D.110％ 8.吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤B。 A.斷繩B.沖頂C.脫繩D.超載 9.卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的C倍。 A.1B.1.2C.1.5D.2 10.卷筒若裂縫長(zhǎng)度超過(guò)Bmm，則應(yīng)報(bào)廢。 A.5B.10C.15D.20; 11.滑輪槽壁的磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的D。 A.15％B.20％C.25％D.30％ 12.滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩直徑的C。 A.15％B.20％C.25％D.30％ 13.制動(dòng)器的銷(xiāo)軸磨損量達(dá)A應(yīng)更換新件。 A.3％～596B.5％～7％C.8％～10％D.10％～12％ 14.正常工作滑輪組用手能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)Do／B。(Do為滑輪名義直徑) A.500B.1000C.1500D.2000 15.滑輪軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)Dcm2。 A.0.1B.0.15C.0.2：D.0.25 16.起重機(jī)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的B時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)予報(bào)廢。 A.5％B.10％C.15％D.20％ 17.繩筒保險(xiǎn)裝置的圓弧形半圓片不得超過(guò)繩筒邊口—A—cm。 A.0.5B.1C.1.5D.2 18.起重機(jī)安全裝置的關(guān)鍵部件是B。 A.限位器B.制動(dòng)器C.緩沖器D.報(bào)警器 19.定檢維修制即對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、D的維修制度。 A.定期保養(yǎng)B.定期修理C.定時(shí)維修D(zhuǎn).定項(xiàng)修理 20.機(jī)械設(shè)備的三定制度即定人、定機(jī)、B。 A.定崗位B.定崗位責(zé)任制C.定措施D.定落實(shí)1.被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊。 2.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊。 3.遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊。 4.歪拉斜吊重物時(shí)不吊。 5.工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。 四、分析題（共計(jì)4小題，每題5分，共計(jì)20分） 1.試分析影響起重機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定性和非工作狀態(tài)穩(wěn)定性的主要因素有哪些? 答：起重機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定性又稱(chēng)為載重穩(wěn)定性，影響其穩(wěn)定性的主要因素有：物品的重量、慣性力、工作狀態(tài)時(shí)的風(fēng)荷載和其他因素等，起重機(jī)應(yīng)具備抵抗這些因素造成的傾覆力矩的能力，起重機(jī)非工作狀態(tài)穩(wěn)定性即自重穩(wěn)定性，影響其穩(wěn)定性的主要因素有地基、風(fēng)荷載和其他因素所造成的傾覆力矩。 2.力矩限制器是一種過(guò)載保護(hù)裝置，其必須具備哪兩種主要功能? 答：(1)起重機(jī)參數(shù)指示功能：能顯示荷載和工作幅度的變化關(guān)系，間接地指明臂架長(zhǎng)度、臂架仰角、荷載率等。 (2)報(bào)警功能：在起重達(dá)到90％額定起重量時(shí)，應(yīng)發(fā)出預(yù)告聲、光信號(hào)、起重量達(dá)到100％額定起重量時(shí)，裝置發(fā)出警報(bào)聲、光信號(hào)，同時(shí)停止危險(xiǎn)工況的繼續(xù)工作。 3、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器在吊物時(shí)突然失靈，司機(jī)應(yīng)及時(shí)采取以下措施處理： （1）工作中發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即進(jìn)行一次點(diǎn)車(chē)或反車(chē)操作，看是否可以剎住重物，，然后按不同情況處理。 （2）如果仍不能剎車(chē)，應(yīng)發(fā)信號(hào)并采取以下措施： 1）立即用大、小車(chē)在就近處選擇安全的空地，用最快速度放下吊物，接近地面時(shí)減慢速度，不應(yīng)用自由下落的辦法； 2）如果地面無(wú)空地不能安全放下時(shí)，在吊物能夠提起的情況下，反復(fù)提起，以拖長(zhǎng)吊物在空中停留的時(shí)間。開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)選擇安全空地將物件放下； 3）如果重物過(guò)重需要提起時(shí)應(yīng)逐擋拉起，不能快速拉到本擋。防止過(guò)電流繼電器動(dòng)作而停電。如果提不起來(lái)，則要迅速選擇安全空地放下吊物。 4、額定起重量 答：起重機(jī)允許起升物料的最大重量稱(chēng)為額定起重量。對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)的額定起重量。起重機(jī)的取物裝置本身的重量（除吊鉤組外），一般包含在額定起重量之中。 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)